スズキレッツ4 新型レッツ Part 3

**774RR** · 2022/10/12(水) 01:50:35.81

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スズキレッツ4 新型レッツ Part 2
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**774RR** · 2024/04/15(月) 06:39:27.15

制限速度60kmのバイパス線で
原付が白バイに捕まってたな
一応、原付も通れる道だけど
他のクルマやバイクは
余裕で制限速度以上出してるからな
さすがに30kmで走るのは
厳しいわ

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:13:57.48

制限30なんて、時代に合ってないからね
昔のスーパーカブが走ってた車が少ない当時のまんまの制度

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:28:49.43

弱者の救済制度だから良いんだよ
ペーパー試験だけで走れることに感謝するべき

**774RR** · 2024/04/16(火) 02:35:56.73

50キロ以下なら大丈夫やろ

**774RR** · 2024/04/16(火) 11:45:54.92

49キロで切符切られたことあるぞ
田舎の暇な白バイに
明らかにメーター55キロ出てたが、たぶんオマケしたんだろうな
違反2点を1点に

**774RR** · 2024/04/16(火) 11:51:32.19

あと、スクーターは一旦停止違反の餌食になるから
今は必ずピタッと止まって左右確認
一旦停止で3回切られてる、そのうち1回は朝の会社通勤で忙しい時間に
ブチ切れそうになったw
3回とも、取り締まりしやすい誰もピタッと止まらない箇所で
オレが切符切られた後、すぐにおばちゃんが切符を切られてたしな

**774RR** · 2024/04/16(火) 11:52:56.66

ミラーはちゃんと両方あったほうがいいよ
死角が明らかに減るから

**774RR** · 2024/04/16(火) 12:17:14.35

4回も切符切られて自分は悪くないと言い張るのは境界性知能だと思う
どんな運転してんだ

**774RR** · 2024/04/16(火) 12:37:23.56

>>754
デフォの丸形は見辛いから、社外品の見やすいモノに変えてある
もちろん2つ付け

**774RR** · 2024/04/16(火) 12:38:55.60

>>755
境界性知能とは？知らんぞ、そのような症名

**774RR** · 2024/04/16(火) 13:07:48.73

ださ

**774RR** · 2024/04/16(火) 14:40:02.89

中免や大型免許持っててバイクもあるが
サブで原付乗ってる人は
40km/h前後でまったり走るよな
普通免許のおまけで乗ってる人は
メーターマックスまでスピード出してそう

個人的主観です

**774RR** · 2024/04/16(火) 14:57:03.32

大型二輪免許有るけど原付は全開で乗ってゴールドだよ
普段殆ど徒歩や自転車で原付歴は5万キロぐらいだけど

**774RR** · 2024/04/16(火) 15:21:55.26

>>760
まじかよ
逆に怖くないか？あんな小さなバイクでマックスとか
もちろんスピード違反取り締まりも怖いけど
大型バイクの安定さを知ると
原付なんてせいぜい出しても40ぐらいだろう

**774RR** · 2024/04/16(火) 16:08:41.58

毎日通勤で、全開にしています。黄色ナンバーですので、取り締まりは怖くないのですが…とにかく、ブレーキング時が怖いです。
でも、通勤時は全開にしてしまいますね。休日に大型に乗るときは、ゆったりと乗っています。

**774RR** · 2024/04/16(火) 17:41:53.72

レッツじゃなければブレーキはさほど怖くないけど
レッツはブレーキ甘いからね

**774RR** · 2024/04/16(火) 21:36:43.54

ブレーキが甘いってのはわからん
握ればちゃんとロックするでしょ？

**774RR** · 2024/04/16(火) 22:00:27.52

>>761
60キロじゃ足りないからみんな昔はハイスピードプーリーや社外CDIで80キロ、ボアアップとハイギヤで100キロ出してたんやで
まぁ流れには乗りたいわな、60しかでないと例えば微妙に62キロで流れてる道で遅れを取って気まずいなど有る

**774RR** · 2024/04/16(火) 23:17:41.50

ブレーキが甘いとかではなくて、シート上で尻はすべったりで安定しないんですよね。

**774RR** · 2024/04/17(水) 00:59:36.06

俺は車に乗ってて50ccでフルスロットルくれてる奴は応援したくなるタイプだが、最近は50ccで60kmh出してる奴もあんま見ないな
大抵は大人しく走ってるのが多い
かっ飛ばす奴らは大体原付二種に乗り換えたようだ

**774RR** · 2024/04/17(水) 06:32:44.35

30～40km/hぐらいが
ちょうどいいな　まったり走るのもいいですよー

**774RR** · 2024/04/17(水) 06:34:54.46

エンジンの耐久テストじゃないけど限界まで使い切る

**774RR** · 2024/04/17(水) 07:22:05.07

>>765
君の言う「みんな」ってどれくらいの割合？

**774RR** · 2024/04/17(水) 07:32:05.21

少なくともアフターパーツメーカーが乱立して売りまくってたぐらいにはバイクブームは加熱していた

**774RR** · 2024/04/17(水) 08:21:45.46

>>770
ま～、2%くらいじゃね？w

**774RR** · 2024/04/17(水) 08:24:52.32

第二次バイクブームの時はとんでもないバイク熱で高校の男子の半数がバイク乗ってた、その半分は普通二輪免許持ってた
そんな時代だったから学校では改造の話ばっかりだった
それが全国区だったのが恐ろしい
今のバイクブームは下がりきったところから前年比20％UPとか小規模だから想像できないだろうな

**774RR** · 2024/04/17(水) 11:36:31.29

いつ頃？第二次バイクブームとか

**774RR** · 2024/04/17(水) 11:55:31.38

80年代後半から95年あたりのいわゆるレプリカブームだろう
自分が乗り始めた05年あたりでも相当パーツメーカーがあったが今は見る影もないな
どこのハイスピードプーリが良い、こっちのボアアップキットが良いなど5社ぐらいから選べたからな

**774RR** · 2024/04/17(水) 19:29:51.89

>>766
あるね

**774RR** · 2024/04/17(水) 19:40:03.47

>>775
中卒のやつと原付通学OKの学校のやつらが爆音チャンバーつけて走り回ってたな
うちの高校は原付ダメだったんだが、市内の東署だけは免許交付が甘くて
クラスの仲間と教習所で一日講習受けたら、免許交が付された
結局は中卒のやつに借りて２回乗っただけ
原付免許交付歴が高校時代の日時になっててマズいから、免許更新せず履歴は消した
その後、21のとき自動車普通免許撮ったけどな

**774RR** · 2024/04/18(木) 05:34:47.09

自分は騒音に過敏だからうるさくならないで燃費良く速くというのにこだわってた
ダイエットして駆動系とキャブ、ヘッド面研ハイオク仕様、リードバルブ加工やポート研磨、オートチョーク殺しなんかやってたな
1番効くのはダイエットだった
下手にいじるよりメンテも大事だな、ホイールベアリングなんかもゴロゴロ言う前でも交換すると速度の伸びが違った

**774RR** · 2024/04/18(木) 07:23:12.85

誰も聞いてねえよ

**774RR** · 2024/04/18(木) 18:54:07.99

一時停止は当たり前だし。
原付が餌食ということは無いな。
レッツはブレーキ甘いの？
レッツ5は割とよく効くんだけど共通じゃないのか
ジョグは甘くてすぐ交換した

**774RR** · 2024/04/18(木) 19:49:59.04

まぁ車・バイクって1日2万件違反処理されてるからな
自転車やキックボードが悪く言われるけど、言ってる人の大半が違反運転者ｗ
まじで違反件数がぶっ飛んでて頭おかしいと思う

**774RR** · 2024/04/18(木) 22:21:42.18

>>780
部品が安くて弱い
雨はしぬよ

**774RR** · 2024/04/20(土) 17:35:52.72

レッツ2は十分効いたけどな

**774RR** · 2024/04/21(日) 05:23:03.27

確かに効いた、2、4までは
現行は緩い
サスの付き上げはグリス塗ったら、ほんのすこーしだけ和らいだ
ま、気のせいかもしれんがw
エンジン清浄剤入れると、カーボン結構消えて回転よくなるよ
やってない人は入れてみな

**774RR** · 2024/04/22(月) 06:36:20.17

カーボン詰まりてどれくらい走ると始まるんやろか？

**774RR** · 2024/04/22(月) 09:33:12.43

短距離多用がほとんどでしょ
エンジンが暖まる前に目的地に到着今日も元気にカーボンたっぷり♪

**774RR** · 2024/04/22(月) 15:24:58.08

エンジン洗浄剤
どれがいいの？ワコーズのF1？
量多いし高くね？

**774RR** · 2024/04/22(月) 19:02:31.87

俺はヤマハのPEAカーボンクリーナー100を買って
1000キロごとに１回入れている
オイル交換は3000キロ毎

**774RR** · 2024/04/22(月) 19:15:56.62

>>787
カインズホームの清浄剤でも効果は一緒
ワコーズのを薄めたようなもの

**774RR** · 2024/04/22(月) 19:17:55.25

>>786
一番詰まりやすいのがソレ
だから短距離使用の人は、洗浄剤入れて、たまに長めに乗って
カーボンを吹きとばせばイイ

**774RR** · 2024/04/22(月) 21:44:44.86

洗浄剤買うわ
毎日乗ってるが
片道2kmのちょい乗りなので

**774RR** · 2024/04/22(月) 23:53:48.07

詳しくないが
カーボンて言ってる人はプラグはないと見て？
前も言ったがプラグ交換したらほぼエンストなくなったからさ。
ほぼてか全くない

**774RR** · 2024/04/23(火) 01:02:01.42

ワシもヤマハの入れてる
効果はわからない

**774RR** · 2024/04/23(火) 14:36:53.71

>>792
プラグはエンジン掛かり異様に悪くなるから簡単にわかる
なるべくイリジウムのプラグにしたほうがいいよ
ダッシュから中速の足が伸びが違うから
最新型は慣れてないと手の届くスペースが狭く、フラグ入れに苦戦する
下手すると斜め入れになって取れなくなる、店でのタイヤ交換時についでにやってもらう

**774RR** · 2024/04/23(火) 14:39:30.36

>>793
詰まったときは入れたら具合よくなる
なにもトラブルないときに入れても感触はないから
洗浄剤入れてまったく変わらないなら、カーボン固着で修理しかない

**774RR** · 2024/04/23(火) 18:16:09.59

カーボンが溜まってからだと結構ダメージが入るから新車のときから薄めにPEA入れ続けたほうが良いとは思う

**774RR** · 2024/04/23(火) 21:33:37.16

>>794
フラグ立ってるぞw

**774RR** · 2024/04/24(水) 11:03:44.34

>>797
🏁