【HONDA】CB1000R part9【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2022/10/13(木) 17:34:10.89

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

次スレは>>970を目安に立てましょう。

前スレ
【HONDA】CB1000R part8【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647100029/

**774RR** · 2022/10/13(木) 17:48:23.10

20までの保守必須

**774RR** · 2022/10/13(木) 17:53:03.16

🕒

**774RR** · 2022/10/13(木) 18:11:16.47

🕓

**774RR** · 2022/10/13(木) 18:32:06.73

**774RR** · 2022/10/13(木) 18:37:02.89

>>1
有能いちもつ

**774RR** · 2022/10/13(木) 18:55:06.95

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:18:59.79

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:30:10.29

R9T

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:35:10.78

R10

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:35:23.52

R11

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:35:44.31

R12

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:35:54.41

R13

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:36:11.40

R14

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:36:19.60

R15

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:36:30.29

R16

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:36:45.70

R17

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:37:11.36

R18

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:37:31.49

R19

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:38:06.34

>1おつ！

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/10/13(木) 20:07:12.08

うほおおお（●＾o＾●）

**774RR** · 2022/10/16(日) 16:56:13.74

皆さんのオイル交換サイクルはどれくらいですか？

**774RR** · 2022/10/16(日) 17:33:45.35

3000kmくらいです

**774RR** · 2022/10/16(日) 20:41:08.07

>>23
なるほど
慣らし兼ねて高速道路にて3速10000回転⁈位で巡航したので早目にオイル交換しよ

**774RR** · 2022/10/16(日) 22:50:13.56

3000km

**774RR** · 2022/10/17(月) 08:42:59.18

持ってるのに何度も観てしまう^^;

https://youtu.be/ujgYwnaa7Z0

**774RR** · 2022/10/17(月) 12:53:39.96

>>22
回した時に、ゴロゴロして素直に吹けないって手応えが出たら交換だよ

**774RR** · 2022/10/18(火) 13:17:12.99

遅い車の後ろを延々と6速3000ちょい下で走ってたら燃費20超えてビビった
オイルは問答無用で3000キロ交換だな
サービスのところで3000キロ設定しといて警告出たら交換してる

**774RR** · 2022/10/19(水) 03:28:40.58

>>28
7月に北海道行ったら月間燃費が19,4キロ。8月に下田まで何往復もしたら月間燃費が20.3キロだったな。若い頃空冷に乗っていた頃は2,000キロ走ると、オイル替えたくなったな。今はそんな時代じゃない。オイルが良くなった。

**774RR** · 2022/10/19(水) 14:12:52.47

5000kmで良い。それ以下は自己マンエリア

**774RR** · 2022/10/19(水) 14:14:20.30

5000kmで良い。それ以下は自己マンエリア

**774RR** · 2022/10/19(水) 18:20:46.55

サイレンサーもっと小さくできないのかな
モリワキの認証マフラーみるとサイレンサーは小さい方がカッコいい

**774RR** · 2022/10/19(水) 18:53:35.56

>>32
そっかな…
あの形がカッコいいと思うのだけれど

**774RR** · 2022/10/19(水) 19:53:33.86

モリワキの小さいか？
しかもどっちかというと・・・

**774RR** · 2022/10/19(水) 21:38:01.20

>>34
おっきぃのが良いな🥹

**774RR** · 2022/10/20(木) 01:47:38.65

あの膨らんだ感じのシルエットがやはりちょっとって感じ

**774RR** · 2022/10/20(木) 05:38:00.41

点火栓が日特の高いヤツ、イリジウムが入っているのにすぐダメになる

**774RR** · 2022/10/20(木) 17:16:11.42

https://young-machine.com/2022/10/19/382277/
このまま出るなら乗り換えるかもしれん、少なくともホークよか20倍はカッコイイ

**774RR** · 2022/10/20(木) 18:31:34.55

純正マフラー気に入ってるけどな。

**774RR** · 2022/10/20(木) 18:45:09.09

純正マフラーはデカ過ぎる
コンセプトモデルくらいの大きさがいいわ

**774RR** · 2022/10/20(木) 20:35:51.04

せっかくのプロアームなのに横から見た時にサイレンサーでホイールが隠されるのが勿体ない
SC60の方がホイール全体がよくみえた

**774RR** · 2022/10/20(木) 20:59:48.89

カッコいいってなんだろう、って哲学入りそう

見た目より行動によるプラマイのほうが大きいよ
信号待ちのたびに停止線の前出たり
無駄に回転数上げたり
ただただ見苦しいだけのオッサンのなんと多いことか

**774RR** · 2022/10/20(木) 21:11:29.41

すまん
スクーターにでも乗ってろよ

**774RR** · 2022/10/20(木) 21:54:59.41

オッサン激怒w

**774RR** · 2022/10/20(木) 21:57:49.94

>>38
そのまま出るわきゃないだろ
国内メーカーやぞ？ドカ辺りに期待しとき

**774RR** · 2022/10/20(木) 23:47:46.56

言うてユニバ―サリーカラーのXSR900にカウル被せただけだからな
ハーフカウルなら既にカスタムパーツ付ければあんな感じよ

**774RR** · 2022/10/21(金) 09:32:03.67

ホークがCB1000Rベースだったらなぁ・・・と、いまさら言っても仕方ないけどさ、
最近日本メーカーはパラツインに傾きつつあるね、
今度はスズキが700だか750のパラツイン計画してるらしいとかどっかでやってたな、
以前コンセプトにあったパラツインTURBOをベースにNAでとかなんとか。

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:39:43.28

ホークも予想CGではそこそこ良かったけどな。乗りかえようとは思わなかったが
https://i.imgur.com/OH2eE8c.jpg

それよか1000Rベースのフルカウル、HONDA版ninja1000は立ち消えたんかな
https://i.imgur.com/CF4h3av.jpg

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:45:52.03

>>48
このCBR1000R初見だけどクソかっこええ…
CBR650RとCB650Rあるんだから1000でもやってほしいぜ

**774RR** · 2022/10/21(金) 14:49:42.85

海外のホーネット予想は結構良かったな

**774RR** · 2022/10/21(金) 16:44:47.62

>>48
何でCBR1000じゃなくホークなんてダサいのを投入したんや…

**774RR** · 2022/10/21(金) 17:36:58.13

ニンジャ1000それほど売れてないのでは？
売れてないものを作る意味はない
またセパハンロケットカウルのカフェレーサーは各社手掛けているけど大抵一代限り
やっぱ見た目がカッコよくてもポジションが辛いと敬遠される
ホーク11はNT1100ベースでカフェレーサーというよりフルカウルツアラーに近いと思う

**774RR** · 2022/10/21(金) 19:24:09.95

>>52
忍千は8BLになって継続販売だからそれなりに売れてるんじゃね？
兄弟車のZ1000は終わるみたいだが

**774RR** · 2022/10/21(金) 19:25:40.60

まあCB1000Rも売れてないんですけどね
それどころか次はないかもしれないのに

**774RR** · 2022/10/21(金) 19:46:21.36

>>52
Ninja1000SXは2021年に1014台。400cc以上で年間8位。これをどう捉えるかだが、8BL出してるってことはカワサキ的には売れたという判断かと。
リッターのSSとツアラーの中間みたいなのってYもKもあるけどホンダにはないし、作るのはぜんぜんアリだとおもう。

**774RR** · 2022/10/21(金) 20:09:57.07

>>52
忍1000は直近5年間でも大型カテゴリ売上常にトップ10入りの人気車種やぞ

**774RR** · 2022/10/21(金) 20:54:27.64

>>56
2017年何かトップセールスだからな
逆に深刻なのは我が1000Rで一番売れてる日本でさえ毎年ランキング圏外、これでよく販売継続してくれてると思うよ

**774RR** · 2022/10/21(金) 21:58:09.97

>>57
CB1000Rも想定通りの売上だったらCB1000Fも白紙撤回にはならなかったろうね

**774RR** · 2022/10/21(金) 23:22:34.71

>>41
> せっかくのプロアームなのに
これずっと思ってた
音には何の不満もないんだけど

**774RR** · 2022/10/22(土) 10:56:47.99

ヤンマシWEBの記事によるとZ900RSとんでもなく売れてるのな
CB1000Rのプロアームを普通のスイングアームにしたりしてコストを下げた上でCB1000Fを作るとか・・・

**774RR** · 2022/10/22(土) 12:18:32.99

日本での話だろ
全世界だとどうなるんだろうな
国別のやつは見たことあるけどトータルは見たことないや

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:21:15.11

>>60
Z900RSか…何がそんなに売れる要素なんだろか
わっからんな…

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:35:41.17

足つき
4気筒
完

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:47:01.14

昔のあんなカンジのデザインのバイクに乗りたいけど旧車は手が出せない人たちか
新車で求めてる人たち
日本にいればあれが売れる理由はわかると思うけど
感覚がズレてない？

**774RR** · 2022/10/22(土) 18:21:45.87

・バーハンネイキッドのリバイバル　Z900RS(1,430,000円) KATANA(1,606,000円)
・バーハンフルカウルのツアラー　Ninja 1000SX(1,595,000円) GSX-S1000GT(1,595,000円)
・セパハンロケットカウルのカフェレーサー　Speed Triple 1200 RR(\2,285,000)

派生モデル作るならどの路線が一番売れそうかな

**774RR** · 2022/10/22(土) 18:24:52.86

高速道路で調子に乗ってフル加速したらウォブルが出て吹っ飛ぶかと思いました

**774RR** · 2022/10/22(土) 19:53:49.47

>>64
それ、旧車に価値がある前提の論旨だよね
俺には無いからな
オッサンだけれど（笑）

**774RR** · 2022/10/22(土) 22:19:32.74

>>60
RS乗りの平均年齢って加齢臭超えて死臭に近くなってて……

**774RR** · 2022/10/22(土) 22:22:23.36

>>67
俺も旧車に価値なんて感じないわ
でも旧車じゃなくても奇をてらわない
丸目ネイキッドが日本で好まれるのも事実やろ
いいなとは思うけど買いたいとまではいかない
売れるのは分かるけど自分の好みとは少し違うだけ

**774RR** · 2022/10/23(日) 02:22:34.89

ホンダはCB-Fコンセプト諦めない方が良かったんじゃあるまいか

**774RR** · 2022/10/23(日) 08:21:27.05

>>69
ダックテールの丸目のHONDA

CB1300は何故、売れんのかね？

重いから？

**774RR** · 2022/10/23(日) 08:36:40.17

まーた売れない厨か
ソース出せっての
たしかに重いのは同意だけど

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/10/23(日) 09:00:16.58

価格が原因ですん
N-VAN買えますんｗ
（●＾o＾●）

**774RR** · 2022/10/23(日) 09:00:53.96

かつて売れていた1300SFが売れなくなったのはライダーの高齢化で重量級の車体を持て余すようになったからかな

**774RR** · 2022/10/23(日) 10:18:33.69

奥日光まで行って来た
案外空いてるな
バイカーもそこそこ、同車種はいない
グリップヒーター初めて使った
来るなら防寒対策しろよ

**774RR** · 2022/10/23(日) 21:16:31.56

>>72
いやさ、納期待ちゼロのCB1300と中古のほうが高いZ900RSでは天と地の差なのは明白でしょ？
ソースなんて出すまでもなく

**774RR** · 2022/10/23(日) 22:34:35.12

1300SFはユーロ5パスしたがディスコンらしい400SFはこの先プレミアつくと読んでキープする輩も多いんだろうなあ
いやだいやだ

**774RR** · 2022/10/24(月) 16:02:34.63

>>77
スポーツカーの在庫不足、2年待ちとかほぼそんな理由だろうな
ここでも転売ヤーかよ…って思うわ

**774RR** · 2022/10/25(火) 17:50:58.56

BMWのボクサーツイン買っちゃったら
CB1300は霞んじゃうんだよなぁ

CB1000Rの何がすごいって
直4なのに跨がってても熱くないんだよ
CB1300はクソあつぃのにさ

**774RR** · 2022/10/25(火) 18:23:12.61

>>79
水冷ボクサーからCB1000に乗り換えたよ
リッターなのに両車とも熱くならんのが良いね
CBにクルコンあったらな…水冷ボクサーのあれは便利だったと実感しとる

**774RR** · 2022/10/26(水) 18:27:10.74

マフラーはCB650Rみたいな形状の方がカッコいいと思う
1000ccだと十分な容量を稼げないかもしれないけど

**774RR** · 2022/10/26(水) 19:56:15.52

>>81
土カティはSFで何とかなっとるからね

**774RR** · 2022/10/28(金) 18:27:17.05

1000のデザイン好きだけど一般ウケするのは650だろうな
650と全長やホイールベースはほとんど同じなのに1000の方が細長くみえるのは気のせいか

**774RR** · 2022/10/28(金) 21:05:47.61

HONDA勢ではレブルの次に売れとうもん。CBRが相当引っ張ってくれてるとは思うが・・

https://i.imgur.com/uiWFmX5.jpg

**774RR** · 2022/10/28(金) 21:36:03.91

どうでもいいけどZ900RSすごいな…そんなに良いと思えないんだが…

**774RR** · 2022/10/29(土) 05:33:37.67

>>85
Z900RS
にわかさんと転売ヤーが買いに走ってるから、品薄なだけと推測する
数年後、マーケットが飽和して捨て値になってると思うよ
これはレブル250も同じだろうと思う

**774RR** · 2022/10/29(土) 10:18:33.90

レブル250はデビュー後ずっと売れている
500でなく400にして売ったらいいと思うんだけど
エンジンはあるのだから

**774RR** · 2022/10/29(土) 13:28:04.11

>>82
先日発表されたディアベルV4のマフラーもやはりホイールを魅せようというデザインだね

**774RR** · 2022/10/29(土) 14:40:07.20

>>87
マーケティング的にはこれで正しいと思う
250と400を併売すると、普通免内でカニバってしまう
500にする事でそれを回避
そして大型免内では500と1100と600の大差をつける事で、どちらが良いかな？と選ばせないようにしている
美味いと思うよ
HONDAがアホなのはカワサキの成功（Z900RS）のコンセプトをまんまパクらずに微妙に外したバイクを作るとこ
そう、それがCB1000Rだよ

**774RR** · 2022/10/29(土) 15:20:32.17

ブラックエディションでシングルシートカウルを使ってる人は構造変更してますか？
手続きが面倒そうなのですが…

**774RR** · 2022/10/29(土) 15:26:07.71

>>90
全くしとらん（笑）
嫁とタンデムする時はシート付けるけれど以外は常時、カウルですよ
あのカウル、中のスペースに小物入るから便利
俺は25リッターのバックパック入れとる

**774RR** · 2022/10/29(土) 16:33:01.88

>>91
どうもです
ドリーム行く時と車検の時に戻す感じでいいのですかね
検索したら隼のシングルシートで大量検挙されたことがあったようなので神経質になってました

25リットルは相当小さく畳んだ状態ですよね
オプションのシート下USBを付けても、ETCと車載工具でスペースがなさそう

**774RR** · 2022/10/29(土) 19:47:35.51

>>92
このBEのカウルはシートと区別し難いし大丈夫でない？
もしくはシートの車検証にしておけば良きかと
シングルシートカウルで指摘される可能性はあっても、通常シートの状態で指摘される事は先ずないでしょ
また探せば小さく折り畳めるバックパックは沢山ありますよ

**774RR** · 2022/10/30(日) 13:45:41.04

>>89
CB1000RがフルモデルチェンジしたのはZ900RSが出る前じゃなかったか
CB1000Fが出ないのはCB-Fコンセプトの反応が薄かったからだろう
もうちょっと細部まで作り込んでから発表した方がよかったと思うけどねえ

**774RR** · 2022/10/30(日) 17:29:04.61

>>84
もはや粉飾を疑うレベルの売り上げだな＞Z900RS

**774RR** · 2022/10/30(日) 17:56:42.08

たしかに多いけど、見かける頻度的には新型ハヤブサの10倍ってことはないような

**774RR** · 2022/10/30(日) 18:06:05.65

我々はこんなランキングなどに踊らされることはないのだ

**774RR** · 2022/10/30(日) 18:08:04.00

今日阿蘇の方に行ったらブラックエディションらしき車両とすれ違ったぜ

少しずつだけど増えてるっぽいよ

**774RR** · 2022/10/30(日) 19:10:12.26

CB-Fコンセプトのタンク・シートカウルのデザインにCB1100RSの灯火類をつけてCB1000Fを作ったところで
値段も高くなるはずだしZ900RSのようにヒットするかというと疑問

**774RR** · 2022/10/30(日) 20:04:11.54

CB1000R（やMTｰ10）のエンジンはレトロな感じのバイクには合わないでしょ
昔のバイクにこだわる懐古主義者には値段もクソ高く感じるだろうし
ホーク11のエンジンでネイキッドを出す可能性の方が高そう

**774RR** · 2022/10/30(日) 21:31:47.27

さっき知ったが、CB1000RもCB1300も中国では400万円近くするんだね
https://www.honda-dreamwing.com.cn/product/authentic/detail-8.shtml
日本に来たら爆買いするわけだ

**774RR** · 2022/10/30(日) 21:36:26.48

CBR1000R、値段同じくらいで、需要ないかなあ…
ポンコツのスマホ連携外して3万くらい引いてくれてもいいんだけど

**774RR** · 2022/10/30(日) 23:20:47.33

日本で買ったバイクを中国に持っていったとしても、向こうの大都市でナンバープレートをとるのに500万かかるという話が・・・

**774RR** · 2022/10/30(日) 23:32:35.52

ホークのエンジンなんて、造形美もなにもあったもんじゃ無いけどな

**774RR** · 2022/10/30(日) 23:59:10.45

>>104
ホークこそエンジンの造形美とかカウルのシルエットに拘らないといけないのにな
ダサいカフェなんてお年寄りしか買わないだろうに

**774RR** · 2022/10/31(月) 00:00:39.60

デュアルパーパスをカフェ化は流石に無理があった

**774RR** · 2022/10/31(月) 02:30:35.96

>>94
CB-Fはレトロにそぐわない液晶メーターとか弁当箱が隠せてないとか
色々と粗が目立ったもんな

**774RR** · 2022/10/31(月) 12:30:31.13

2021に付く大きめスクリーンないかね

**774RR** · 2022/10/31(月) 17:53:29.47

CB1000Rとホーク11の両方のデザインが好きな自分は少数派か
DCTエンジンの見た目がメカメカしくて好きなんだけど、ホーク11には設定無いんだよな

**774RR** · 2022/11/01(火) 21:10:32.51

CB1000Rロケットカウル似合うと思うけど、このフレームだとポジションきつくなるだろうな

**774RR** · 2022/11/02(水) 14:54:25.09

ロケットカウルとかくそだせーの絶対にいらんわ

**774RR** · 2022/11/02(水) 15:40:33.85

このワイドなタンクにロケットカウルは似合わんでしょ

**774RR** · 2022/11/02(水) 20:35:43.35

1眼の丸ライトにハーフカウルもしくはフルカウルをロケットカウルと定義すればカッコいいロケットカウルを付けることも可能だろう
でもロケットカウルのバイクはいくら見た目がよくても売れたケースが思い浮かばない
見る分にはいいんだけどねえｗ

**774RR** · 2022/11/02(水) 21:04:20.01

>>113
元がアフリカツインのエンジンぞ？
実用性重視のね
HONDAは味のあるエンジンを作る事は不可能
故にこうした雰囲気バイクが売れるわけない
カワサキなら、それなりに仕上げただろうね
トライアンフ　スラグストン等の足元にも及ばない

**774RR** · 2022/11/02(水) 22:49:20.31

今週中に21年式ノーマル黒、走行7千を赤男爵で車体確認する予定。

**774RR** · 2022/11/03(木) 11:06:21.13

まーたくっせーカワサキおじさん湧いてんのか

**774RR** · 2022/11/03(木) 12:31:50.41

>>116
なんでクサイの？
HONDAは良い香りでもすんのかい？

**774RR** · 2022/11/03(木) 13:12:56.67

>>117
栗の花の匂いがするよ

**774RR** · 2022/11/03(木) 16:45:11.61

>>117
>>118

**774RR** · 2022/11/03(木) 17:42:04.63

>>118
そうなんだね

**774RR** · 2022/11/03(木) 18:22:43.98

1→2速がちょっと入りにくいなって思ってたんだが
今日1日クイックシフター上下オフで300km走ったら1→2速が超スムーズにスコスコ入る！
信号青スタートからのフォォォォオオオオン！はちょい恥ずかしいよね

**774RR** · 2022/11/05(土) 22:48:13.18

>>121
オイル替えてみたら？
俺のは何の問題もないよ
オートシフト含め、Nイモなんて殆ど起きた事ないな

**774RR** · 2022/11/06(日) 01:15:14.66

新車のうちはそりゃ入りずらいってかクイックシフターがスコスコじゃなくカチッカチッって入る感じだったな
1→2はちょっと開けないとクイックシフターでもすぐ芋るぞ

**774RR** · 2022/11/06(日) 08:06:13.16

俺のも新車の時はN芋なってたわ
5000kmくらい走ったらスコスコ入るようになったけど

**774RR** · 2022/11/06(日) 08:22:55.94

サンクス
N芋って言うんだね、初耳…なんの略だ？
クイックシフター切ったまま乗ってるけどなくてもなにも問題ないことを思い出したお

**774RR** · 2022/11/06(日) 08:32:19.64

>>125
このクイックシフターは街中でも使える仕様だからいいよね
俺はクラッチの遊びを殆ど無くし、クラッチレバーの根本に近いところを人差し指で軽くチョン引きするとめちゃスムーズに変速出来る事を知ってから、殆どクイックシフターは使わなくなったな

**774RR** · 2022/11/06(日) 08:36:47.13

この子、半クラの範囲？広いよね
切ったところからちょっと戻すと半クラするし、遊びとってちょっと引くだけでも半クラする

**774RR** · 2022/11/06(日) 09:25:19.87

>>127
確かに結構キチンと握り込まないと全切出来ないかも
クラッチワイヤーに妙な引っ掛かりを感じる時ない？
クラッチ切るときにプチんと言うか…

**774RR** · 2022/11/06(日) 12:48:40.87

クラッチワイヤーって今どきマジ？

**774RR** · 2022/11/06(日) 20:55:56.81

>>129
バイクのクラッチはワイヤーレスとでも？

**774RR** · 2022/11/06(日) 23:27:15.74

クラッチアシストついてるんだし、シンプルなワイヤー式でいいと思うけどね

**774RR** · 2022/11/07(月) 06:38:36.01

油圧だから偉いってわけでもないしな

**774RR** · 2022/11/07(月) 17:59:59.81

クラッチレバー外すとわかるけど
CB1000Rのクラッチ根本には
ロングストロークなボタンがあるよ

それが押されることで半クラ時に回転数が自動で上げられたりする
電子制御キモチワルイ

**774RR** · 2022/11/07(月) 18:11:34.97

>>133
それでか…特にエンジンかけ始めた時、すっ飛んで行きそうなくらいにエンジン回転数が上がるわけだ
あれ、ホンマに怖い
かと言って暖気終わるまで待つのもマンション住まい民としては不可能

**774RR** · 2022/11/08(火) 08:14:58.49

>>134
同じく
暴れ馬に乗るが如し

**774RR** · 2022/11/08(火) 10:07:42.15

>>135
なんであそこまで極端な暖気運転させんのかね？
近所迷惑な音量です

**774RR** · 2022/11/08(火) 11:34:28.09

>>129
油圧の感触好きじゃない

**774RR** · 2022/11/08(火) 15:06:49.51

エンジンかけたあと、すぐに走り出してクラッチ握ったり離したりすると、
ガルルルルーガルルルルー！ってなって危ない

**774RR** · 2022/11/08(火) 17:20:10.15

車道まで押してからかければいいだけじゃん

**774RR** · 2022/11/08(火) 17:29:07.23

>>139
上り坂なんだよ

**774RR** · 2022/11/11(金) 11:44:57.73

https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/41219.html
シートレールが黒に戻った？

**774RR** · 2022/11/11(金) 12:13:44.91

俺はシートレール銀派というか
全面的にシルバーが多い21年式のほうが好み

しかしまあ、マットブルーは国内から外されたね
パーツは頼めるんだろうけど

**774RR** · 2022/11/11(金) 17:19:16.41

これって今のところ初期から多少のデザイン変更とメーター以外変わってないよね？

**774RR** · 2022/11/11(金) 18:52:01.14

>>138
エゲツナイ音がするよね
あれは近くの人は必ず振り返る音量音質と思う

**774RR** · 2022/11/12(土) 13:06:09.12

天気良いし久しぶりにがっつり洗車してみたところ、ニーグリップで当たるあたりの線傷が目立つなと…
シートとタンクが接しているところから15cmくらいの箇所

BEだから線傷目立つのも仕方ないかもしれませんが、どなたか良いパッドご存知ありませんか？
タンク全体に貼るようなのは大袈裟だし、デザイン面でも嫌なので、stompgripのようなものではなく、なるべく目立たないのが良いのです

**774RR** · 2022/11/12(土) 15:06:48.26

足が当たる部分だけラッピングとか

**774RR** · 2022/11/12(土) 17:27:25.57

>>145
乗れば汚れる傷はつく

そういうの嫌なら乗らずに飾っておくしかないんじゃない？

**774RR** · 2022/11/12(土) 18:34:54.46

>>147
綺麗な状態のまま乗りたいのよ(*ﾟ∀ﾟ*)
可能な限りね

**774RR** · 2022/11/13(日) 00:33:59.29

乗ってる限りどこかしらに傷が付くので不可能
誰も見てないし本人以外気にしないから
それが気になるなら盆栽にしたら？

**774RR** · 2022/11/13(日) 01:59:29.59

極論しか言えない奴って、ホント頭悪いよな

**774RR** · 2022/11/13(日) 02:48:04.60

経験から言うと一度どっかに傷がつくと
割とどうでもよくなる
楽になれる

**774RR** · 2022/11/13(日) 03:51:23.11

マット塗装は擦ってもキズがつかない反面
管理が面倒

クリア塗装は汚れをウエスで拭き取っただけで拭き傷ができる

ニーグリップでこすれるタンクのサイドなんて
2,3cm幅ぐらいしかないのよね
10000キロ走ってバイクカバー100回着脱してると
天端とかエッジ、前面の傷汚れのほうが酷くなって
どうでも良くなるよ

**774RR** · 2022/11/13(日) 03:56:20.43

あと、シートとタンクが触るところ見たら
傷なんてどうでもよくなることうけあい

**774RR** · 2022/11/13(日) 04:24:32.42

安く済ませたいなら、こんなんではダメなんか？
タナックス(TANAX) MOTOFIZZ プロテクターシートツヤあり用 MF-4680
Amazonで395円

**774RR** · 2022/11/13(日) 06:22:47.22

>>154
ありがとうございます。
やはりこの手のしかありませんかね？
誰かの指摘通り、タンクの一部だけの保護シールで良いのです
シートから大体、10cmくらいかな？
ちょうど良い大きさのL字型ニーグリップパッド黒があればベストなんですが…
Stompgripフリーサイズを切り貼りするしかないかな…
無駄に高いのですよね、あの商品

**774RR** · 2022/11/13(日) 07:16:19.80

車種特有の問題じゃないから
「タンクニーグリップ擦れ傷」あたりで検索した方が
いい製品と情報が見つかるかも知れない

気にしすぎると頭皮にもよくないよ
何も考えずマフラーのヘアライン加工を無視して拭いた愚か者はその後苦労しました

**774RR** · 2022/11/13(日) 12:08:24.15

シルバーだから傷も汚れも目立たない（ような気がする）ぜ

**774RR** · 2022/11/13(日) 14:26:21.19

俺も気がついたらタンクによく見ないと分からんが傷がついてたわ
走ってたら小石やら虫やら飛んでくるからしゃーない

**774RR** · 2022/11/13(日) 18:00:35.50

>>156
そうするよ
今のところstomp gripのフリーサイズ黒を切り貼りして使う予定

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/13(日) 21:56:38.48

一回コケてみたら良いんですん

それで愛情冷めるようなら
CB1000R愛好家じゃないんですん
（●＾o＾●）

だいたいキズは歴史を残す勲章ですん

気にしちゃダメ

**774RR** · 2022/11/14(月) 07:03:28.67

>>160
俺は盆栽も好きな、バイク乗りなんだと思う
先日、ツーリングした相手のバイクが汚れていて、チェーンなんて酷かった
バイク洗車してんの？と聞いたら、チェーンメンテ含めて一度も無いと聞いて、この人とツーリングすんのやめようと思ったわ
バイクに対する愛情とかないんかね…
潔癖症なのかもな

**774RR** · 2022/11/14(月) 12:13:58.89

>>161
燃料、オイル、チェーン、ブレーキ、灯火器を適当にやってる人とは走りたくないけどね

キャブ車時代、キャブから燃料ダダ漏れで集合地点に来たのがいたわ…

**774RR** · 2022/11/14(月) 16:04:34.46

ねんおしゃちえぶくとうばしめ

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/14(月) 20:44:09.93

>>161
そんなことで
その人とツーリングやめなくてもいいですん
（●＾o＾●）
メンテも趣味のうちですん

**774RR** · 2022/11/15(火) 00:04:45.93

新車は傷が入って初めて愛車になるのだ

**774RR** · 2022/11/15(火) 03:33:51.64

>>164
最終的には個人の価値観だから、これが正解ってのは無いですね
ただ、自分と近い価値観かどうかだけで自分自身の居心地の良さに影響するってだけの事かと
常にビジネススーツとシューズはパリッとしていないと気になるタイプなんで、バイクにもそれを求めてしまうのでしょうね(-｡-;
面倒な奴だと自分で思いますよ

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/15(火) 18:47:01.36

>>166
それで良いんですん
あなたの価値観で好きなように生きていくのが良いんですん
趣味の世界にストレスは禁物ですん

毎日楽しく生き行くのが正解なんですん

ただイカおやじの価値観で言うと
ツーリングに行ける仲間がいるのが素敵ですん

おやじなんかソロツーリングばっかり
( ;∀;)

**774RR** · 2022/11/15(火) 19:00:16.09

俺は逆だな
常に自分のペースで走りたいし休憩したいときに休みたいからソロツー派

**774RR** · 2022/11/15(火) 19:01:18.48

ソロツーだとぶっ飛ばすしかないおっさんの
なんと多いことか

インカムでだべりながらバイクに乗れる今が最高すぎる

**774RR** · 2022/11/15(火) 19:55:57.92

>>169
ソロツーは人によるかと
マスツーだと、俺について来れるか？的なバカがいて、後人で誰かコケるとそれみた事かと上から目線で、大丈夫～？みたいなオッサンが多すぎ
どんだけ道が空いていても一般道の山路で一瞬とは言え1◯◯キロ近く出すようなのとは一緒に走りたくない
例え見通しの良い真っ直ぐな道であってもだ
こないだ紅葉観にツーリング行ったけれど、そんなスピードじゃまともに景色なんて見てらんないよ

**774RR** · 2022/11/15(火) 21:58:17.38

どっちにしろクソばっかりってことだな
バイクが嫌われるわけだわ

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/15(火) 22:43:26.33

>>168
ソロツーリングはマイペースで気楽ですん
（●＾o＾●）
本音は嫌いじゃないんですん

紅葉ツーリング行きたいですん
（●＾o＾●）

**774RR** · 2022/11/15(火) 22:54:13.78

>>171
これ、ホントにそう思うよ
爆音バカと公道サーキットしているアホ
こいつらヤンキーの爆走集団となんも変わらん事を認識すべきと思う
一緒にされたくない

**774RR** · 2022/11/16(水) 01:06:50.27

ワイはインカムでダベりながら走る奴の気が知れんけどなぁ
人との煩わしいやりとりがイヤでバイクに乗ってるのに
異論は認める

**774RR** · 2022/11/16(水) 05:24:20.79

あぁ、「家族」でインカムって前提を
きちんと入れるべきだったわ

おっさん寄せ集めのマスツーはクソ

**774RR** · 2022/11/16(水) 05:28:43.73

cb1000rも十分に爆音バカの部類に入る悲しみ
走行中はそうでもないんだけど信号待ちがね…

ID変わっちゃったけど私>>169です

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/16(水) 19:06:08.95

みんなCB1000R愛好家

仲良くするですん
（●＾o＾●）

せっかく同じ志向の人が集まってるんですん
(*^▽^*)

**774RR** · 2022/11/17(木) 00:50:37.00

>>174
なんでわざわざわずらわしさ求めて書き込みしたの？
気がしれんけどなぁ

**774RR** · 2022/11/17(木) 01:31:06.40

バイクに乗ってるときと、それ以外は別だろ
自分もバイクに乗るときは一人で専念したいし

**774RR** · 2022/11/17(木) 01:32:31.48

よく読むと、人とのやりとりがイヤでバイクに乗ってるってあったな
すまん

**774RR** · 2022/11/17(木) 07:28:05.96

たしかに走ってる時は音がデカいとは感じないけど
それって乗ってるからじゃないのかな
横で聴いてたらやっぱりデカイとか無い？
なにせ走ってるとこを客観的に見ることがまず無いからわからん

**774RR** · 2022/11/17(木) 07:49:29.81

トンネル入ったときあんまり響かんから大したことないんじゃない？

**774RR** · 2022/11/17(木) 13:25:41.42

あ、たしかにトンネルあったらついシールド上げてギア落としちゃうけどそんなにうるさくはないかも

**イカおやじ** ◆gVQAKXeeiA · 2022/11/17(木) 18:11:04.95

CB1000Rは
うるさくないですん
筒だけ替えても同じ
うるさくしたければ弁当箱取り外すしかないんですん
（●＾o＾●）
だから安心して良いんですん

みんな１２月は事故多いので気を付けて運転してくださいよん

**774RR** · 2022/11/17(木) 18:19:50.67

走ってる間にタンクの左に頭近づけて
エンジンのシャカシャカ音を聞いてると

4つのピストンとクランクが動いてカムチェーンが回ってる図が頭の中で大噴火よ
ポンプで送り出されるオイルと冷却水がエンジン内のスキマを駆け巡ってるのかと思うとすみませんほぼイキかけました

**774RR** · 2022/11/17(木) 18:21:38.36

あぁッエアインテークから俺も吸ってェーッ!!

**774RR** · 2022/11/17(木) 19:12:55.15

取り乱しすぎだぞ

**774RR** · 2022/11/17(木) 20:32:25.21

こいつの唯一気に入らない所はマフラーだな
汚れが目立つ
あと弁当箱がデカいのはしょうがないが
そこも車体の一部として見れるデザインか隠すデザインにしてくれ

**774RR** · 2022/11/18(金) 01:23:44.42

アクラポのショートマフラー付ければいいじゃん
あれ9万くらいとリーズナブルだぞ
ただのチタンの筒だけど

**774RR** · 2022/11/18(金) 01:27:29.47

EU規格になっただけで爆音と言ってる奴が居るのが驚きだわ

**774RR** · 2022/11/18(金) 02:16:46.25

>>189
正確にはフルエキの部分や

**774RR** · 2022/11/18(金) 02:37:25.66

じきに弁当箱のない電動バイクが
悲鳴のような音を立てながら闊歩する時代がくるんだ

僅かな数年の間に生まれる弁当箱があるバイク達の
希少さをむしろ愛してやろうぜ

**774RR** · 2022/11/18(金) 06:22:36.37

国内販売計画台数
シリーズ合計２５０台だと
ウヒョーケタが違うぜ！

**774RR** · 2022/11/18(金) 09:46:55.80

来年モデルより現行のBEタンクのがソリッド感があって良いな
好みだろうけど

**774RR** · 2022/11/18(金) 18:48:35.24

現行モデルにマイチェン前のカスタムパーツって取り付け出来ますか？
マジカルレーシングのスクリーンやアンダーカウルとか。

**774RR** · 2022/11/18(金) 19:03:40.90

>>195
作ってるとこに聞いたほうがええで

**774RR** · 2022/11/19(土) 15:10:44.68

>>194
同意
あれの何処がBLACKエディションなのかと思う
ゴキブリ並みの黒々しさこそ至高

**774RR** · 2022/11/20(日) 22:49:49.91

次のBlack Editionの黒は、今のとどう違うんだろ
見比べても写真じゃ写り具合の違いもあってよく分からんけど・・

燃料タンク上部に車名ロゴを配したグラフィックが追加とかあるけど、
肝心のその部分の写真がないし

**774RR** · 2022/11/21(月) 04:36:51.70

>>198
あるからせめてちゃんと調べてから書き込んだら？
https://i.imgur.com/nn0gXCR.jpg

**774RR** · 2022/11/21(月) 08:03:07.64

一番タンクパッドをつけたいところに配するという巧妙な嫌がらせ