【HONDA】リード125 part32 ワッチョイ【LEAD】
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>>948,949,950
へーパッシングスイッチの名残だったのか
これ何で日本版には無いんだろう 別に合っても良いような気がする あー日本じゃバイクはライト点灯義務化だったわ
そのためのスイッチか リード125の2023年モデルってハザードランプ付くってマジ? 日本国内の常時ライト点灯義務化でスイッチがないのは
道路上の交通でバイクの存在を目立たせるのが目的だ。
ベトナムモデルにライトのオンオフスイッチがあるのは
あちらの道路事情は車よりバイクの方が多いのだろう。
国内LEADの新型モデルにハザードスイッチが追加される
との情報は>>929である。 点灯義務しらなくて
どこでライト消すんだって
悩んだ一番はじめ買ったばかりの頃
なつかしい 電気がもったいないよな
充電分の電気を売電できたらくぃいのに かつてタクト50にあった電気で「スタンドアップ」がいい
疲れて体がもたないから 一つ前のモデルだけどヤフオク!かモノタロウでホンダ純正(海外用)のハザードスイッチ買ってリレーを交換して付けた。
あれば結構便利。 モノタロウだった。
ttps://www.monotaro.com/g/02786146/ 「ありがとう」のハザードスイッチよりも、「ゆずってあげる」のパッシングスイッチの方が欲しい このスペシャルエディションって日本でも発売されるのかな? >>964
安ぅ〜と思ったけど、LEDにリレー接続とか
電気配線の知識がないと手が出せない領域。
明日発表だっけ? もしハザードが標準装備されるなら
LEADのスイッチ類はPCXの2世代以上も前のだから、
一新して共通化したりして。 ついてもつかなくてもいいけど、PCXのハザードボタンは押し心地が良くて好きだから同じものがつくなら押しまくるぜ ついでにフロントポケットには「発炎筒」も標準装備
※「発煙筒」ではない 死ねよウソツキ小僧
929 名前:774RR (JP 0Heb-OH8t)[sage] 投稿日:2023/01/09(月) 06:06:50.37 ID:yd0yryWuH
>>928
ハザード装備だって。いらんけど ハザードは本来は緊急停止用だから発炎筒とセットで装備すべきでは? >>929
何だ、嘘松だったか。釣られちまったぜ?
>>976
道交法上ではそうなんだろうけど、パトカーや白バイでも
サンキューハザードやってないか?笑
交通ルールじゃない交通カルチャー(文化)からマナーやモラル
の領域に浸透しちゃってるから、装備としては有りだと思う。 シルバーは無くなってしまったのか。
欲しかったのになぁ。
ハザードランプは付いたの? まだ埋めるの早いだろ
ホンダ、原付二種スクーター『リード125』にブラック&レッドの新色を設定。2023年2月16日発売開始
https://www.as-web.jp/bike/897053?all
https://i.imgur.com/IbqkbJe.jpg
https://i.imgur.com/dSJg4yq.jpg
ホンダは通勤通学に便利な原付二種スクーター『リード125』のカラーバリエーションを変更し、
2023年2月16日(木)から発売を開始する。車両価格は32万4500円?33万円。
今回、『リード125』に新設定されたカラーリングはキャンディーノーブルレッドと、
マットブラックの車体にアクセントとなる赤いエンブレム、フロントブレーキキャリパー、
リヤサスペンションスプリングを採用しスポーティな印象を高めたマットギャラクシーブラックメタリックの2色。
継続色のパールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックを合わせて全4色のラインナップとなった。
『リード125』は全長1845mm、全幅680mm、全高1130mm、シート高760mmの扱いやすいサイズで、
通勤や通学、レジャーシーンまでさまざまなシチュエーションで使い勝手の良い原付二種スクーター。
エンジンは水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒を搭載。
最高出力は8.3kW(11ps)/8750rpm、最大トルクは12Nm(1.2kgm)/5250rpmを発生する。
シート下スーペースには容量37リッターのラゲッジボックスを確保。
ヘルメットやB4サイズのバッグなどを入れることができる。
そのほか、エンジン始動時やシートの解・施錠時に便利なホンダスマートキーシステムや
スマートフォンなどの端末の充電が可能なUSBソケットを標準装備する。
車両価格はマットギャラクシーブラックメタリックが33万円、
キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックが32万4500円。
発売予定日は2023年2月16日(木)から。
結局ブラックとレッド追加のカラバリだけだね2023年は 通勤バイクで真っ黒だと視認性悪くて事故る確率も上がるからな
黒はかっこいいけど安全の為なら白一択 2022年の黒の方がいいな
間近でよく見るとダークブルーのラメが入ってて凝ってるし >>991
引き続き22と同じ黒はあるぞ
上のは特別色のマットブラックだ シート下の銀のパーツがダサいよな
マットブラックのパーツを移植して黒にすると工賃込みで一万以下で収まるかな? このスレッドは1000を超えました。
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