【HONDA】 Dio110 35台目 【ディオ VISION BREEZE】
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>>860
ほえーこんなのあるんすね!参考になります。 PCXなんかもよく言われてるよなウインカー音大きくしたいって ミラーにミニウィンカー付いてるのいいよね
なんならウィンカーごとハンドルにつけてほしい 昔のスクーターは信号待ちのたびにウイリーして面白かった! >>860
以前そのリレーをこのスレで紹介した者だけど故障したのでSLOという台湾メーカーの黄色いリレーに換えた
(リンク貼るとアク禁食らっちゃうのでアマゾンで「SLO LED リレー」で検索してみてね)
・キタコと音量は大差ない
・キタコは点滅速度が速くなるがSLOは純正並
・若干だがキタコよりカチカチ音に高級感がある
・SLOはアースを落とさなきゃいけないので取り付けが少しだけ面倒になる
・SLOの方がキタコより400円くらい高い
総じてSLOの方がお薦めかも >>867
DIO110だってウイリーできるよ
スロットル捻るだけで勝手に浮くような事はないが >>868
安いならまだしもそれなら総じてキタコの方が良くねーか?
ま、それはさておき俺もキタコのカチカチリレー付けてるが、リレー交換は新車購入後必須項目の一つと言える
なぜほぼ無音リレーを各社採用してるのかアホ過ぎるが >>868
キタコのリレーが壊れたらSLOに交換してみます、ありがとうございます キタコのリレーは壊れてるのかと思われるレベルでハイフラ気味になるから嫌で外してしまった
年に何回あるかってレベルの消し忘れのために、あの不快なハイフラ気味カチカチを毎回聞くのは割に合わない 東南アジア諸国では右左折時にビービービービーと
やたらと警笛を鳴らすのが暗黙のルールになってます
なので方向指示器は不用な装備と言う認識です
だからホーンボタンの下に追い遣られてます
との事です 有料オプションでもいいから日本仕様はマトモなスイッチを選べるように出来ないのかね・・・ もう10年以上前からホンダ車はホーン下だからいい加減慣れたわ
まぁ他社から移りにくい要因の一つではあるかもしれないが ホーン下じゃねえや
ホーンが上でウインカーが下だわ >>870
キタコは点滅速度が速いのがずっと気になってたので、
また交換する機会があれば他メーカーのを使ってみようと思ってた そうやって国内仕様にこだわりすぎると、海外から魅力的なモデルが入らなくなってくぞ ベーシックのパールジュピターグレーってパールディープマッドグレーと同じような感じかね?
実車が動画とかでアップされるのは発売日以降にるのかね ダサいのに売れてるのはなんで?w
はい論破
かっこいいんだよなぁw 最底辺御用達の下駄スクなんざ
安くて普通に走ればダサくても売れるわ
14インチのフラットフロア車はアジア臭キツイからカッコよくは無いなw
個人的には前後12インチが見た目と走行性能バランス良くて好きだわ アドレス110はDio110に似てるんだけど何故かデザイン良く見える
何でか分からんけど 個人的にはスクーター乗ってる時点で格好良さなんて割とどうでもいい、、、 ベーシックに10万足せばリード125があるので
ホンダとしては棲み分けできてると思うが。
Dioで物足りない方はリードでお願いします。 前後12インチかズーマーx はdio110 買った後で気になったな >>889
あと少し足せばPCXが買えるのにLead買うとかアホらしくない?w
しかも10インチタイヤとかクソだろw >>891
そうそうLEADは足伸ばせないのが痛いな ハンドルと前にスクリーン付けたらブサイク緩和されていい感じにイカつくなったのか
少年たちが笑顔で手振ってくるようになった
タイヤでかいしケツのデザインは良いからな スクリーンはダサいだろ
新古車に付いてたから外して納車もらったわ スクリーンと箱はクソダサだけどもうない二輪には乗れねえ…
別に所有してるネイキッド400にも付けてしまうくらい自分には必須だわ PCXとかマジェスティみたいなバカスクは絶対ナシだなぁ >>883みたいな奴が大勢いることで、防犯性能が向上する。 >>897
スクリーンのメリットって何かな?
80キロで走っても風がキツいとは思わないし
夏なんてない方が気持ちいいし。 スクリーンつけるとハンドリングがうんちになるから付けるのやめたわ オッサンになると機能性ばかり重視するようになって見た目なんか何も考えなくなるからイヤやなって思うw
スクリーンやらボックスは爺さんがどんな服でもダンロップのランニングシューズ履いてんのと一緒 でも体型は機能性ガン無視するのなんでだろうな女性は加齢でほとんど体重増えんのに >>905
キミもそのうちオッサンになるとわかるようになるよ
オレのイカしたDIOカッケー=オレカッケーなんてのはただの自意識過剰であってキミなんて誰も見てないことにw
人間は見た目より内面、バイクは格好より乗り方
オッサンのバイクにケチつける時間が勿体無いよ いずれにせよお前のことなんか誰も見てないんだから
そもそもカッコイイとか悪いとか気にしてんのはお前だけな
つまり自意識過剰のダサいオヤジと言うことなの
と松ちゃんが言ってました ロービームが切れたのでハイビームつけっぱなしで閉店間際のバイクワールドに飛んでLEDランプゲットした
ヘッドライトのカバーを外すのに四苦八苦して何とか取り付けたが、たかがヘッドライト交換に手間かかりすぎだろ
もっとアクセス簡単にしてほしい カッコいいの乗りたい人間がdioとか乗るわけないからなんか煽り方間違ったんだろ
カッコいい自慢したい奴はスクリーンや箱叩く前に車種煽るやろ
まさか自分もdio乗ってて叩くとか小学生みたいなことしてねえよなあ? >>905
俺も結構なオッサンだが見た目には一応気を使ってる
バイクに乗る時の靴は基本的にレッドウイングのアイリッシュセッターかドクターマーチンの8ホール
上着は冬季の基本はアヴィレックスのB-3だが、それを超える寒波の時はワークマンの強力な防寒着も使う
ワークマンを引っ張り出す時は最早見た目なんか気にしてる状況じゃないw
ちなみにスクリーンやボックスは今現在着けてないし今後も絶対に着けない スクリーンもボックスもナックルガードもレッグシールドもグリップヒーターもフル装備
片道50キロの通勤に見た目もなにもない
あるのはただただひたすら防寒のみ 何を着るかではなく誰が着るかなの
イケメンが着てればユニクロでも様になる >>916
同意
スクリーンもボックスも付けてない俺はカッコ良い!と思ってても見る人によれば「金ないのか?貧乏くさ!」と切り捨てられることもある
自分のスタイルがいいと思うのは自分で留めてればいいのに人に強要まがいのスクリーン?オッサンかよ?とかどこまでも小者は相手しても仕方ね >>901
飛ばして長距離乗るなら疲れ方が全然違う、腹から上の風が意外と疲れに直結してるの実感できるよ。 そんなに走行風が嫌ならワイパー付きの
ジャイロキャノピーにでもすれば良くね
キコキコ三輪車だけど せやせや
何を言ったかじゃなくて
誰が言ったかなんだよ
イチローの名言や
バイクも同じや
どんなバイクに乗ってるかじゃない
キムタクが乗ったら
どんなバイクもかっこよくなるねん ど田舎の海岸線に住んでた時はみんな80くらい出してる区間があったからそん時はスクリーンありがてえと思ったな そもそもカッコいいスクーターってあるの?
PCXみたいなバカスクがカッコイイと感じるのはDQNだけだし
ベスパみたいなやつ? 豚の餌にしか見えないような増し増しラーメンを
美味い美味い言って食ってるブタもいるからなあ
美味い不味いとかカッコが良い悪いはお前の感想 え?PCX買えたら金持ち?w
軽自動車に笑われるぞw
アタマ大丈夫か?w >>916
スタイルだよ
顔なんかメットかぶってる
デブは論外だがいい歳しても服は大は小を兼ねると思ってる人が多い
おっさんの萌え袖とか誰得… バイクはオッサンの趣味でしょ
むしろバイク女子とかカブヌシとかいって動画や画像貼りまくる痛い変人の方が滑稽 PCXはいいぞ~
もうちょっと奮発すれば買えるだろ NMAX乗ってた時もいちいちスレに煽りに来てたしPCX推しの奴ってキチガイしかいねえのかよ いや推しも何もたかだか三四十万円程度の原付きすらも買えない人生ってのもいかがなもんかと言う事ですが たかだか3,40万の物奮発しただけで見えない他人の人生語るのやべえだろ ディオ買う人にPCXすすめるって
N-ONE買う人にN-WGNすすめるようなもんでは ノート E11が7年前ぐらいにディーラーの中古でコミコミ30万で買ったわ。バイクって高いな >>945
ワンタッチではつかないけど適正な工具があれば説明書通りに取り付けていくだけで簡単につくな
まあ頭に完成イメージがなくても1時間以下
作業に慣れてる人なら30分かからないんじゃないかな
適正な工具とはナットと6角穴に合うレンチだな
工具買うと数千円掛かっちゃうからこれしかいじらないならバイク屋に工賃払ってやってもらう方が物が増えなくて良い pcxは盗まれるから無理w
煽りに来てるガイジと同じで
行動力のあるガイジがパクるから無理w
そもそも走る便器で無理だはw
あのデザイン考えたアホ社員舐めてるだろw
ダサくて無理なんだわw >>923
新4号国道なんかも古河〜宇都宮区間が80〜100くらいで流れているからスクリーンは必要派だわ
飛び石でメットのシールドがやられる魔の国道4号 そこで少し前にこのバイクでカマ掘られてニュースになってたね 新4号を鈍足のDio110で走るなんて無謀過ぎる
動くパイロンなんだからカマ掘られて死ぬのも自己責任や エロマックス、PCX
シグナスグリファス アベニス125 リード125 バーグマン125
DIO110 アクシスz アドレス125 >>953
鈍足言うけどウェイトローラーとスクリーンとマフラー変えたら普通に100キロ出るんやで
なお大型に横来られるとヨタって危ない模様 >>948
エンジン設計をした少覚を冒涜するやつは許せんな 通勤往復25kmをAF55で通っているのですが、原2購入にアドレスを考えていたのですがご覧の通り値上がりしてしまって…
次候補としてDio110を検討中です。
皆さん遅い遅い言われますが普通に70km/h位の流れに乗れますよね?
ただ道中に峠が1つあるのでそこだけが気になります。
勾配とかは看板ないので分かりませんが、原1で登っていたら42km/hくらいまで失速する感じです。
ツーリング等は別バイクで行くので通勤&近場の買物くらいです。
皆さん背中押して下さい
皆さん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。