【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　15台目

**774RR** · 2022/11/11(金) 12:41:04.84

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2sx/

※前スレ
【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/

**774RR** · 2023/12/18(月) 18:37:54.15

なんでこういう色にしちゃうのかな
デザイナって気楽なもんだな

**774RR** · 2023/12/18(月) 19:14:34.26

>>369
2024モデルはは3月か4月くらいにオートウインカーオフとか新機能追加で出るかと勝手に予想して待ってたが。まさかの地味色。タンクの色を共通にしてコストカットかな？

**774RR** · 2023/12/18(月) 23:26:58.26

水素バイク乗ってみたいな
10年若がえたらなあ

**774RR** · 2023/12/19(火) 12:38:20.67

水バクとか呼ばれたらイヤだ。

**774RR** · 2023/12/19(火) 16:26:19.58

ブーストボタン押したら燃料の水素に直接点火して加速してほしい。

**774RR** · 2023/12/19(火) 16:54:14.30

Versys1000H2ってでるのかね？コラ画像がたくさんあるけど火のないところに煙は立たず
パニア付きのプラザ限定品は在庫処分であるとか
まあスカイフックついててさらにスーチャーにACCつけば安楽殿様バイクの頂点なのは間違いない

**774RR** · 2023/12/19(火) 18:25:36.34

2023用のおすすめ認証スリポンマフラーありますか?パニア非対応でおｋ。純正はデカくてせっかくの片持スイングアームが目立たんので。

**さつまいも** · 2023/12/19(火) 22:46:44.71

ビートとか？

**774RR** · 2023/12/20(水) 14:32:52.28

gps使ってる人、何使っているか教えてください。

**774RR** · 2023/12/21(木) 08:35:20.39

>>380
https://www.autoby.jp/_ct/17665663

**774RR** · 2023/12/21(木) 18:24:07.74

５万円部品用品サポートキャンペーンってAHBが付いた2023モデルは対象外なのね。もうすぐ終わるけど、2024モデルがでたら2023モデルに適用されるキャンペーン始まるかしら?

**774RR** · 2024/01/04(木) 22:03:20.30

みんな、あけましておめでとう。
今年もよろしくな。

**774RR** · 2024/01/09(火) 13:22:29.38

h2 sx se契約したよ、23年型。
ドラレコの付け方、情報求む。特にリアカメラの配線取り込み。
ググってもなかなか見つからなくて

**774RR** · 2024/01/09(火) 14:31:27.23

初期型ならフェンダーのネジ外してプラーンとさせて隙間から出したか入れたかした今のモデルどうなってんのかしらん

**774RR** · 2024/01/09(火) 15:16:46.38

>>387
イイ色かったな。
俺はプラザに納車と一緒にやってもらった。
お役にたてず

**774RR** · 2024/01/21(日) 20:24:20.62

>>387
カメラ位置はリアブレーキランプの中心点から少し後ろに行った辺り
配線は店に任せたんで何とも言えない
キジマの製品

**774RR** · 2024/01/24(水) 20:08:40.46

えーseって267kgもあるの。今乗ってる2型隼より少し軽いくらいか。

**774RR** · 2024/01/31(水) 11:06:37.06

保険のこうしんでメーター見たら2000kmも走ってねえ

**774RR** · 2024/02/07(水) 08:53:47.59

なんとか年１万キロを維持してる

**774RR** · 2024/02/07(水) 17:14:13.92

レバーカバーつけたいのですが
バーエンドの抜き方教えて下さい。

**774RR** · 2024/02/07(水) 18:25:42.80

サーキット行くんか？

**774RR** · 2024/02/08(木) 12:51:26.26

➕初期型新車購入でやっと1万キロってとこ
重いので普段乗りは別のバイクで年1、2回の高速長距離くらいしか使ってないわ

>>394
バーエンドのボルトとバーエンドからの爪でハンドルに固定されている
グリップ外せば簡単だけど
グリップそのまま使う時はバーエンドのボルト外してから
バーエンドを回して抉って引っ張って爪を外せ

**774RR** · 2024/02/08(木) 19:12:43.59

こんなん聞く人トルクレンチも持ってないだろうしやらんほうがいいよなあ

**774RR** · 2024/02/08(木) 20:12:05.52

>>397
何も答えられない奴が語るな！知ったかぶり

**774RR** · 2024/02/08(木) 20:31:48.00

そんなに怒るなよ・・
あれ高速とかで脱落したら後続車のフロントガラスとか突き破るから簡単には外せないようになってるんだわ

**774RR** · 2024/02/11(日) 00:20:40.94

昨日納車でまだプラザから帰宅の10kmしか走ってない。電装系取り付けてたら日が暮れてもうた。
ところでニュートラルに入れる際、ninja1000sxやninja400では一旦1速まで落として停車時にｎに上げる方法で、カワサキはそんなもんと思ってたけど、h2sxseは2速から下げる方がスムーズにｎに入る気がする。そんなもんでしょうか?

**774RR** · 2024/02/11(日) 01:50:14.53

納車おめ！
ポジティブニュートラルファインダーのアレかもしれんけどどのバイクでも慣れれば2速からNに入るし特に気にしなくていいよ
忍千と違ってNから2速にも普通に入るよ

**さつまいも** · 2024/02/11(日) 07:46:35.51

何れにせよNに入りづらいな

**774RR** · 2024/02/11(日) 09:26:16.25

そうそう、ポジティブニュートラルファインダーのお陰でこれまでｎに入れやすかったんだね
h2sxはこの機構でないのかね？
今日は近場で慣れる運転します

**774RR** · 2024/02/11(日) 09:34:40.98

>>400
うちのもそんな感じ
1からNに入れようとして1速↔2速を往復することもままある

**774RR** · 2024/02/11(日) 11:19:49.00

H2系はミッションの構造が違うので付いてないんだよね

**774RR** · 2024/02/11(日) 12:50:16.66

俺も店で「これってポジティブニュートラルファインダー付いてないの？」って聞いた
構造が違うからついてないって言われた
停車する直前の微速時にNに入れたら入れやすい気がするのでそうしている
停車してると大体何回か往復する羽目になる
そしてNに入れた頃に信号が変わる

**774RR** · 2024/02/11(日) 13:33:47.60

最新のだとミリ波レーダで前の車に追従してくれるんらしいけど。そんなことより手元側にクルコンのボタンにして押しやすくすりゃ速度調整しやすくていいのにな離れすぎねんわいの指短いだけか…

**774RR** · 2024/02/13(火) 09:15:30.84

正直300万払ってんのにＮ入れるのに四苦八苦するのはどうなんだと思う事はあるｗ

**774RR** · 2024/02/13(火) 10:24:47.02

それだけ引っかかり無く、軽くシフトできるって事ですよね。

**774RR** · 2024/02/13(火) 12:55:32.37

N入れるのに苦労したことなんてないぞ
1からNも2からNも軽くやるだけなんだが個体差か？

**774RR** · 2024/02/13(火) 16:25:48.85

ポジティブとの相対的な話でしょう。ポジティブは停車時ならｎに入れるのに「軽く」の許容範囲がとてつもなく広いから。エンジン冷えてるときの高アイドリング時以外は失敗することはまずない。

**774RR** · 2024/02/13(火) 22:27:29.98

今回初カワサキだったのだが、これがカワサキクオリティなのかと思ってしまった
確かに釈然としない部分はある

**774RR** · 2024/02/14(水) 00:40:43.55

カワサキではギアチェンジの不安定さとオイル漏れは故障のうちには入らないと昔から……。

**774RR** · 2024/02/14(水) 08:47:02.62

>>413
それはあなたの感想ですよね。
普通はオイル漏れは不具合だよ。

**774RR** · 2024/02/14(水) 08:48:11.96

>>412
いやなら、売っちゃえば？

**774RR** · 2024/02/15(木) 06:46:31.46

>>414
冗談で言ってるのになんでいちいちムキになるの？　頭の固い人だね

**774RR** · 2024/02/15(木) 09:23:25.81

まぁでもユーザがオイル漏れはカワサキだから仕方ないとか、カワサキの代名詞みたいな不具合を許してる風潮でいてるから会社も怠慢になってるんじゃないの

**774RR** · 2024/02/15(木) 12:27:11.39

機械の故障不具合なんて当たり前～工場のクソ高い機械買っても不具合で修理呼ぶのしょっちゅうや。led長寿命とか言ってもすぐ壊れるとかあるやろそんなもんやて

**774RR** · 2024/02/15(木) 12:56:11.44

停車してからN入りにくいというがバイクのギアって作り的にそういうものでは・・隼乗ってた時もそうだったし

**774RR** · 2024/02/15(木) 15:43:24.23

でも妙にNが出やすい車種もあるのも確か。HONDAとか

**774RR** · 2024/02/15(木) 19:51:28.34

>>415
もう慣れた

>>420
それはN芋誘発なのでは

**774RR** · 2024/02/25(日) 10:32:49.38

スマートキーをレッグバックに入れてると、エンジン始動できるけど走り出すと警告が出てしまう。ジャケットのポケットなら問題ないけど、ジャケット脱いでバイク離れる時キーもバイクに置き去りにしてしまいがち。キーの認識範囲広げられないかね?

**774RR** · 2024/02/25(日) 11:38:00.39

ベルトループにカナビラかなんかでぶら下げとけば？

**774RR** · 2024/02/25(日) 16:16:33.66

>>423
ありがとう
腰辺り、ズボンのポケットとかだと範囲外でエラーが出てしまう
気にしないのがよいですかね?

**774RR** · 2024/02/25(日) 16:55:26.35

なら手首に巻き付けとくとか