【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part69
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part68
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673640154/
関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667396460/
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
※注意事項※
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・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい
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・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺の2023年式はそんな症状全くない。
てかラリースレ行くと過去4板位に渡ってその異音ネタがいやというほど読めるよ。
書いてるのは自演してる1人だけだけど。 >>898
ウチのも6速だけだわ、慣らし中はこの速度固定になることが多かったから気になった
今慣らし終わったところだからもう少し様子見する予定 情報共有できてちょっとホッとした。個体にも依るのかもね。まだ1000kmしか乗ってないからもう少し様子見てダメそうならドリームに相談してみるよ。 >>900
ラリーの異音マンは他の車種に移ってからも粘着してた、キチ >>903
そう。2～3年くらい1人でしつこく異音ネタやってるから、スレが過疎った。
1人が異音ネタ出して、その話題に同意する3～4人も一緒に登場するのがデフォ。
全部本人1人の自演。 4日間で1300キロほど走ってきたけど、ケツは無事。
下着とか、ズボンの違いのほうがケツの痛みに影響しました。 ドングリころころドングリこ
お池にハマってさぁ大変♪
ドジョウが出てきてこんにちは
坊ちゃん 一緒に 遊びましょう♪ >>カンカンバリバリ
チェーンが油切れか微妙に伸びてね？ 22年式だけどチェーンは新車の時点でもうサビてたなそういや >>909
それはさすがにないと思う
少なくとも見た目には問題なさそうだし一応ドリームで整備されてるから
まあ少し様子見、どっちにしろこの暑さじゃしばらく長距離乗る気にならない デカめのリアボックス付けてて、丁度いいサイズのバイクカバーってあります？ >>910
俺も錆で困ってるわ
錆取り清掃チェーン用オイルやってもやってもすぐ錆びる ハーフウェットなチェーンオイルがおすすめ
コツはウエスに吹いてそれをまんべんなくぬりぬり 注文してはや半年・・・来週やっと納車だわ。クソ長かった 大型取ったけどcrf250Lに乗りたくなってきたでござる 大型とオフの2台持ちがデフォ
大型乗らなくなるけど 俺は大型売って予約した
８月組で来るらしいんだがまだ連絡ない🥲 実車見てきたけどsのほうがかなり大きく見えるね
スタンダードにしようと思ってたのに悩む
sがいいけど短足だから足着かんし オフロードブーツ、トレッキングシューズ、トウシューズ
好きなのを選びたまえ <s>にするかSTDにするか、個人の気質に依るとしか言いようがない
どっちを選んでも後悔するかどうかは個人の感情次第 >>925
厚いよ
でも足首曲がらないからつま先ツンツンができなくて足付きは良くならないけど >>921
両足がつま先だけでも付くならS
片足だけならスタンダード
サスなんてしばらく乗ってるとすぐヘタってくるよ >>927
ガエルネEDproなら曲がるでしょ。
縁石を使えば半ケツずらしなしでもオッケー。 今日初めてCRF450Lの実車停まってるの見たけど、めちゃめちゃかっこいいな。
250Lと似てると思ってたけど、風格とオーラが全く違う。シートもガチの三角木馬。
ロンツーとか絶対無理だろ。
てかそもそも俺には維持出来んけどな。 あれな
かっこいいけどあんなピーキーなマシン求めてなかった 納車後初めて200km走って来た
ステップからの振動でふくらはぎがジンジンしてる
オフロード用のゴツいブーツを履かないとダメなのかな どういう状況か全然わからんけどオンなら足は連続で400km走っても余裕 慣らしが終わるまで振動が凄いって言ってる奴がいたがマジ？ このバイク買って本当に良かった、2年ちょい乗った感想 SSやらツアラーやらオンのバイクばかりの普通なツーリングにCRF250Lを出す事ある？
オラはまだ行ってないけど。 ツーリングは排気量を揃えたほうが良いよ。リッターバイクの中に入るのは辛いよ 普通のツーリングならCRFで付いていけないなんて状況にはならんでしょ 高速利用でヒャッハーなメンバーならソロツーリングになるぞ そういうメンバーだと何乗っても実質ソロよな
チェックポイントで合流するだけで >>856を参考に貼ってみた
効果ある気がする
でも綺麗に貼れず見た目汚くなってしまった まだ初回オイル交換しかしてないけど、結構かわるもん？
ちな結構渋滞にはまるマン AZの安い全合成油、4Lで3000円くらい
特に問題ない ヤマルーブ プレミアムシンセティック
ペール缶で買うと安い 高いオイルに変えると・・・
クラッチフィールが良くなった！・・・気がする
なんかメカノイズが減った！・・・気がする
おっ！熱ダレしない！・・・気がする
古いオイルを新しいオイルに変えると・・・
お〜なんか色々調子いいぞ〜 お金溜まってきたんで出戻りでこのバイク買おうと狙ってたんだけど、子供の歯の矯正に使うことになりました。チックショー！
日和ってKLX125とかやめといたほうがいい？
昔はXRやTTR乗ってました。 >>947
ラジエーターの取り付けボルトの間、真ん中辺にスペーサーがある所をふさげば良いって事かな？ >>959
CRF250Lはいいバイクだから後悔するとおもうなぁ バイクは買って終わりじゃないから、そもそもそんなカツカツじゃ困るだろ >>959
歯列矯正って100万くらいかかるんだっけ？
まあ、子供のためと諦めてCRFを我慢するか他のバイクでもいいから楽しむのか君次第よ ラジエーターの隙間塞ぐのやってみたけど塞がない状態との差は感じられなかったorz... >>965
959さんとこはどうか分からないけど、うちは20マソくらいだったよ
何歳から始めるかにもよるし、個人差もある 振動問題は回転数を抑えすぎ＆ギア選択ミスみたい
農道と峠道を300km走ってきても余裕で走り足らないくらい楽しかった
派手な見た目で迷ったけど買ってよかった ラジエーターの熱風より右足首辺りの異常な熱がヤバいんだよね
300程休みなく走ると燃調も怪しくなってきてこの熱さに悲鳴あげる MD38だが鈍感なのか熱ダレは体感したことないや
ノンストップ200km超えは高速道路でしかやったことないからかもしれないけど >>966
ハンドルがちょっと右に切れる長めのコーナーで差が大きいかな
直線だとフェンダーに隠れてあまり変わらない
8BK-MD47 SP忠雄パワーボックスとヨシムラRS-4Jの組み合わせの人いますか？ それってド定番じゃねーの
ぶっちゃけ排気系をどんな組み合わせにしたって、個人のフィーリングの差でしかないと思うけど SP忠雄パワーボックスとヨシムラRS-4Jの組み合わせの時
ジョイントガスケットが必要なのか知りたいだけ 調べても分からんから実際使っている人に聞いてるのだよ
忠雄クンは「要らない」というし
吉村クンは「居る」という 吉村くんはノーマルエキパイにガスケットをかまして付ける仕様
忠男くんはノーマルマフラーにガスケットを着けずに付ける仕様
あとはわかるな そういうときは入れとけばいい
ガスケットは要らないところにあってもいいけど要るところに
無いのは不味いから 調べても出てこないほど些細なこと
やれば分かる
聞くほどでもない IMSタンクに交換してやっぱり物足りなくてアチェルビス買い直した馬鹿が梅 アチェルビスビッグタンク注文して２カ月待ちって言われてたのに
二週間で届いた エキマニにバンテージ巻いたら熱さが3割減った！よかった。臭い レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
