【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 5台目
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S1000Rとは？
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html
ここは BMW S1000R のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
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前スレ
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 4台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533976826/ だれか停車直前に一発でNに入れるコツ教えて。もう疲れた 完全停止する前に入れれば問題なく入るんだが
停止しちゃうとね…なんでしょうね
ワイヤー引っ張り足りないのかな？と思いほぼ遊び無く調整したら割と入るけどクラッチミートポイント遠くなるので好きじゃない
アコサットやゲイルスピードのクラッチホルダー使ったらどうだろか？ 同じメーカーでも9tはシフト感スコスコで、残念ながら東プレとエレコムくらい違う >>31
頭の中の会話レスするのじゃなくて他者にわかるようもう一度頼む リヤのスプロケを44丁にしたら燃費が上がるかなって妄想するのですが、みんなはどう思う？ >>33
燃費どんなもん？
15平均くらいだし他のリッターと比べても特段悪くは無いと思いますよ >>34
市街地は燃費気にして同じくらいです。高速100キロで6速4000超えは移動するだけと捉えると、回転高すぎるな気がしてます。 ってか良くも悪くもそういう自由度はないなBMWて
ミラー変えるとか程度なら問題無いけど駆動系弄ったら回転数と速度が合わないとかでエラー出るかもしれん
ディーラーの人が大丈夫と言えば良いんだろうけど
何でもかんでもコンピュータ制御の弊害 燃費を気にするのなら、
単気筒とか、ツインに買換えたほうが良いかと。 r9tは高速で25k/ℓ近く走るからね。操る楽しさのあるバイクではないが >>38 キャラクター違ってどっち買っても買わなかった方が気になると思って選べずに2台買った良い思い出 2017年式のポジション球変えたいんだけど、おすすめある？
スフィアライトが定番なのかな？ 2017年式のポジション球変えたいんだけど、何使ってる人が多いんだろ
スフィアライトが定番なのかな？ 自分でも出来るけど、ディーラーでオイル交換してみた。
フィルター交換なし。
オイル3.3リッターで13200円
工賃3600円
パッキン200円でした。意外と安い。
あと平日割引でオイル代がマイナス2640円だそうです。
通販だと4リッター買う必要があるので、おてがる楽ちんで、アリかと。 フロントフォークのオーバーホールいくらかかる？
僅かにオイルが滲んでる気がする >>45
お店にGO
エンジン制御ダイナミックプロにすると凄くバフバフ言うね、アクセル戻した時 2018年式に乗っているものですが質問があります
バッテリーが上がってしまったので充電しようと思っているのですがバッテリーを長時間外すと何か不具合が出ますでしょうか？
またコードを外さなくても充電出来ると書いてあるHPがありますがその方法で充電している方いらっしゃいますか？
お手数ですが返信をもらえると幸いです。 >>54
メルテックのパルス充電器など、いかがてしょうか？
コレなら車載のままで、お手軽に充電できますよ？ Hiビーム側、プロジェクター周りのシルバーカバーを交換したいのですが、、、
右上の固定ボルトを緩めても、固くて外れません。
外し方、判る方居られますか？ >>55
>>54ですが返信ありがとうございます
それ買いました
簡単に充電出来て良かったです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
