【HONDA】 CB250R 26台目【MC52】

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:12:26.55

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 25台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675924991/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:23:37.72

ほんまでっか

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:28:31.24

これから徐々に暑くなるねぇ…

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:29:36.95

>>1
乙

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:30:44.17

納車はよ

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:37:20.38

納車待ちすぎて冷めてきた

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:37:28.04

誰かテンプレ貼ってくれんかね
スマホではままならぬ

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:41:30.04

旧型／2022年モデル変更点

最低地上高:147mm→153mm
馬力:20kw(27PS)/9,000rpm→20kw(27PS)9,500rpm
トルク:23Nm/8,000rpm→23Nm/7,750rpm
エキパイ:艶消し黒→シルバー
Ｆフェンダー:黒→タンク同色

アシスト＆スリッパークラッチ、SFF-BP搭載
ギアポジションインジケーター追加(水温計廃止)
排気系、シート表皮、アンダーカウル、サイレンサー変更
平成32年規制(ユーロ5相当)対応

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:41:44.76

旧型／2022年モデル変更点

最低地上高:147mm→153mm
馬力:20kw(27PS)/9,000rpm→20kw(27PS)9,500rpm
トルク:23Nm/8,000rpm→23Nm/7,750rpm
エキパイ:艶消し黒→シルバー
Ｆフェンダー:黒→タンク同色

アシスト＆スリッパークラッチ、SFF-BP搭載
ギアポジションインジケーター追加(水温計廃止)
排気系、シート表皮、アンダーカウル、サイレンサー変更
平成32年規制(ユーロ5相当)対応

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:42:29.78

2018年→2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:43:33.63

18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg（165cm）
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg（156cm）

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック（161cm）
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:44:52.53

足着き性を向上した新型CB250R　5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

＞リアクッション1段目のバネレートを約10％低減
＞減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
＞リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:45:32.80

【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:46:02.96

WR'S フルエキ￥78,000～
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

ヤマモトフルエキ￥78,000～
https://i.imgur.com/V38ILlA.jpg

MORIWAKI　S/O ￥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS 　　S/O ￥40,000～
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男　　S/O ￥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE　S/O ￥38,000～
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:46:32.08

CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

CB250R SUS TYPE-SA マフラーサウンド
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1115466869568204800

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:47:04.27

CB250Rなど5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置（メインシャフト）
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車（2BK-MC52分のみ）の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057～MC52-1002630
平成30年6月12日～平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:47:31.70

外装類価格（※モノタロウ価格）

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各￥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各￥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ￥4,310

Fフェンダー
61000-K94-T10ZA ￥10,989

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:47:53.56

タンクカバーカラー品番

64445K0AE10ZE:ﾏｯﾄｸﾘﾌﾟﾄﾝｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AE10ZG:ﾌﾞﾗｯｸ
64445K0AE10ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ

64445K0AT30ZB:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ(2019)
64445K0AT30ZA:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ
※19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変更しているので注意

22年型タンクカバー／Fフェンダー
64445K0AEB0ZD／61000K0AEB0ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ
64445K0AEB0ZC／61000K0AEB0ZC:ﾏｯﾄｶﾞﾝﾊﾟｳﾀﾞｰﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AEB0ZB／61000K0AEB0ZB:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:48:17.90

※諸注意
年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します

**774RR** · 2023/04/13(木) 17:48:44.70

https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg

本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「ShimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、HP内に公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないこと予めご承知を

購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に

**774RR** · 2023/04/13(木) 19:34:27.60

テンプレ&保守乙

**774RR** · 2023/04/14(金) 07:58:18.18

購入検討中です。

新車で買うならドリーム、レッドバロン、MFD、ちっこい街のバイク屋さんだったらどこがオススメ&１番安い？

**774RR** · 2023/04/14(金) 09:13:33.97

来た
https://i.imgur.com/8SN3ai9.jpg

**774RR** · 2023/04/14(金) 09:22:52.93

>>22
値段は実際に全部見積もりとって自分で判断してくれ
店は人が良ければドリームかバロン
店とあんま顔なじみになりたくないならドリームおすすめ

**774RR** · 2023/04/14(金) 10:25:56.33

店によって違うかもしれないけどうちのドリームは部品交換はGW明けになるだろうとのことだったよ
あと作業時間は書面には1時間半とあるけど実際には2時間半はかかる作業だって
どうやって暇潰そうかな

**774RR** · 2023/04/14(金) 23:21:15.20

「値段は実際に全部見積もりとって自分で判断してくれ」

ってこんな学級委員みたいな事言ってオモロイ？

**774RR** · 2023/04/14(金) 23:46:29.00

>>26
何を考えてるのか知らんけれど
実際にそれしかないと思うぞ

**774RR** · 2023/04/14(金) 23:47:45.62

「ハハッ！欲しけりゃな、お前もデカイのブン盗りな」
って言えってか？
小さいけどな。

**774RR** · 2023/04/15(土) 00:02:11.43

リコールの修理は梅雨に入ってからでいいわ
せっかくのGW善後に無理することもない

**774RR** · 2023/04/15(土) 05:32:05.78

>>28
「ピーキー過ぎてお前には無理だよ」を付けないと！
トルクフルだけどな。

**774RR** · 2023/04/15(土) 09:34:42.79

デコ助さん？

**774RR** · 2023/04/15(土) 11:01:37.25

「トルクフルだけどピーキー」

これは後世に残る名言になる予感

**774RR** · 2023/04/15(土) 11:18:03.00

ニーハンでトルクと言われてもなあ

**774RR** · 2023/04/15(土) 11:31:25.99

ナンシー来てんね

**774RR** · 2023/04/15(土) 19:51:44.64

>>22
１．買った後は、メンテナンスでちょいちょい店に行くので、店員の感じが良い店が１番。
２．ツーリングメインの場合、各県に店があり、修理が受けられるレッドバロン。
３．他と差がなさそうならドリーム。

値段については、今は定価売りが多い。
仮に安くても、買った後のメンテナンスが良くなければ意味がないので、
俺的には購入時の数万円の差は、まあよしとする。

**774RR** · 2023/04/15(土) 20:14:38.00

このバイク、シン仮面ライダーで使われていて、
予告動画見たけど、凄くカッコいいね。
敵に追い回されて、バイク自体もメチャクチャに攻撃されてる光景で、鉄壁の守りで耐えているCB250 Rの姿に感動すら覚えた。
そして、ド派手なテールスライドでCB250Rが
体勢立て直す姿には鳥肌立ったわ。

**774RR** · 2023/04/15(土) 20:19:31.70

神のGTOの匂いを感じた…

**774RR** · 2023/04/15(土) 20:46:21.77

>>35
ありがとう。
こんなアドバイスを求めてました。

確かに今やとどこでも値引き無しやもんね。

レッドバロンとバイク王に行ってみたけど、3年落ち、４年落ち、走行距離１万kmとかで50万円弱とかで誰が買うんやろって値付けでびっくり。

新車にした方が良さそうやね。

**774RR** · 2023/04/15(土) 20:47:42.49

今日ドリームで聞いたらCBは生産再開時期未定だってさ
どうしたホンダ

**774RR** · 2023/04/15(土) 21:03:29.10

>>39
中古が高い訳やね

**774RR** · 2023/04/15(土) 21:20:53.55

シン仮面ライダーで見るとCB250Rが大きく見える。
フロントのセミカウルモドキのお陰かな。
変身前サイクロンは２人乗りした際に、最も映えたホンダのバイクだったからとのこと。

**774RR** · 2023/04/15(土) 22:20:05.57

仮面ライダーはみたことないけどホンダは稼ぎ時ってこと？

**774RR** · 2023/04/15(土) 22:22:26.56

>>39
今はリコール用の右クランクケースカバーの調達が優先だろうから
これが一段落したらラインに回せるようになるんだろう

今日部品が届いたからいつでも作業できるよと連絡があったけれど
GW明けだな

**774RR** · 2023/04/16(日) 10:19:14.76

サイドスタンドって8bkも2bkも同じものですよね？

**774RR** · 2023/04/16(日) 10:23:41.05

クランクケースカバーは新車用だけでなくリコール用も作る必要があるから
数が足りないんだろうな。で、新車はCL用が最優先で次がレブル用だろうから
CBとCRFは自ずと後回しにされる、ってところか。バックオーダーはCBより
CRFのほうが多かったりして。

**774RR** · 2023/04/16(日) 14:16:41.14

>>22
あと、整備の混雑状況を知るため、オイル交換や１年点検を土日で予約する場合、
何週間待ちかと、預けるのは何日か聞いた方がいい。

ドリームで１年点検を依頼する場合、４週間待ちで、預けるのは１週間といった
回答が返って来るかも。

**774RR** · 2023/04/16(日) 14:32:31.16

>>44
2018年と2019年以降で違う

**774RR** · 2023/04/16(日) 17:04:00.98

近所の夢にCBR250RRが赤黒白の3台入荷。
レブル250も3台余っている。
店頭でCB250R新車は見たことも無い。
このまま生産終了の予感が….

**774RR** · 2023/04/16(日) 17:42:56.67

w大丈夫、もう少しだよ

**774RR** · 2023/04/16(日) 18:10:36.68

シン・仮面ライダーで使われたのは変身前250
変身後は650なんだってさ

**774RR** · 2023/04/16(日) 19:06:31.18

>>47
レスどうもです
Amazonとかによくある、サイドスタンドプレートの対応年が2013-2019になってまして、、、
自分は2023モデル乗ってまして合うかどうか不安で質問さてていただきました

**774RR** · 2023/04/16(日) 19:08:43.45

マフラー変えてる人いる？

**774RR** · 2023/04/16(日) 21:24:29.21

>>46
ありがとう
ドリームってそんなに混んでるのね

１番近くのドリームは5年程前にCB400SFを見に行った時にお茶も出さない雑な対応されて新車は止めてレッドバロンで中古買ったんで正直良いイメージがないのよね

ドリームで買うならちょっと遠くの別の店舗でとは思ってるけと

**774RR** · 2023/04/16(日) 21:54:44.40

>>52
いる

**774RR** · 2023/04/16(日) 22:09:04.49

個人系のドリームはまだ客扱いするけど大きいところはオイル交換で予約しててもパソコンから視線を動かさない
店長も店員もすぐ変わるしうつ病の人が店長になったときは周りの社員も物音たてないように静かにしててキツかった
事務方がだめだと整備士も馬鹿にした態度とるし誰も注意しない
そうなると口コミが荒れる

**774RR** · 2023/04/17(月) 00:54:32.46

>>51
年式でサイドスタンドが異なるのは、サスペンションが変わったことによる長さの違いだけだと思うよ

**774RR** · 2023/04/18(火) 22:20:00.69

ドリームね。
オイル交換目的で入店しても
『いらっしゃいませ』どころか『こんにちは』もないし
せめてせめて、『チワッス』でもいいから、
それか無言でもいいから『軽く会釈』さえもない。

全国のドリームがそういう傾向？

**774RR** · 2023/04/19(水) 01:48:55.27

店によってだいぶ違うだろうね
直営店はダメダメでFCがマシという話はよく聞くけど
近隣の何店舗かを見る限り、必ずしもそうとも言えない感じ

自分はこのCBを始めてのドリームで買ったけれど、まあ丁寧だよ
行くたびに飲み物やおしぼりを出してくれるし車のディーラーのような感じ

以前から利用していた別の直営店はやる気の無さやサービスの腕の悪さを感じさせることが何度かあった

**774RR** · 2023/04/19(水) 07:57:04.81

自分のとこは挨拶とかの対応は薄めだけど整備士の人はみんな丁寧に説明してくれるから信用して預けてるわ
自分としては店の人と仲良く話したいとかは無いからちょうどいい

**774RR** · 2023/04/19(水) 09:04:14.28

>>57
あるある
組織論が先立ってディーラーとして顧客対応がだめだめ
点検予約2か月先、急な入庫には対応しない
見積もり有料
労働時間減らして利益率UPを目論んでいるのだろうけど
客を舐めるなって感じ
反動は必ずくる

**774RR** · 2023/04/19(水) 09:05:03.87

近所のドリームで新車買おうと来店したのに挨拶なし
新車、中古車を店内で小一時間物色するも誰も声掛けてこない
皆、忙しそうではあるが客放置はないだろ
結局、他所で購入したわ

**774RR** · 2023/04/19(水) 12:41:14.51

勝手に椅子に座って腕組みでもしてりゃ良かったのにw

**774RR** · 2023/04/19(水) 12:45:18.73

自分もこれ買うときとあるドリームに来店予約して行ったけど、すぐに営業マン来ないわ面倒くさそうに接客されたわで別の店で買ったよ

**774RR** · 2023/04/19(水) 12:50:09.81

人を見てる気がする
てか挨拶は自分からしようよｗ

**774RR** · 2023/04/19(水) 12:55:25.87

>>64
君、接客業したことないでしょ？
客見て態度変える営業なんて最悪だからね？
自動車ディーラー行った事ある？客から挨拶なんてある訳ないでしょ

**774RR** · 2023/04/19(水) 13:09:37.47

自分から挨拶もできないくせにネットでは弁慶なんだな

**774RR** · 2023/04/19(水) 14:03:44.89

うかつに声かけると嫌がる客もいるからな
ショールーム的な場所はあえて声をかけずに自由に見てもらうようにしてるところが多いと思うよ
なにか目的がある客は目線でわかるから、そういう場合は声をかける

**774RR** · 2023/04/19(水) 14:30:29.61

客がコミュ障だと店も大変だな

**774RR** · 2023/04/19(水) 14:37:55.53

普段自分が接客業だからドリームの対応の悪さを言ってるのに、なんでコミュ症ネット弁慶認定されてんだろ

**774RR** · 2023/04/19(水) 14:51:17.82

>>60
見積もり有料なんてあるの？
ドリームも個人店も含めて見積もりで金取られたことはないけど？

CBの納車時に、初回点検の予約をしてほしいと言われた
立て込んでいて連絡を受けてもすぐに対応できない場合があるからとのこと
しかしこちらも、その場で予約は無理なのでできるだけ早めに連絡をすると答えた
別にそれだけのことだと思うが…

スズキに乗っていた時も、ワールドでも点検等の予約にけっこう調整が必要だった
オイル交換ですらできれば1週間以上前に予約を入れてほしいと言われたし

相手の都合と自分の都合をすり合わせるのは普通のことでしょ

**774RR** · 2023/04/19(水) 15:48:14.75

1-2週間ならともかく、2か月先だからねえ
昨今カワサキもそうらしいじゃん

**774RR** · 2023/04/19(水) 16:07:13.54

>>65
正論は言っているがこの方に関してはそれを多いに騒ぐ性格がお客さんになってもクレーマーになりそう
結果、お店の判断の正解

**774RR** · 2023/04/19(水) 16:18:07.47

ジャンルによらず口コミの類を見ていると
性格に問題ありそうと思える人が少なくない
正当なクレームや批判だなと思えるものは案外少ないものだ

**774RR** · 2023/04/19(水) 16:47:53.70

御用がありましたらお呼びくださいで挨拶声掛けして離れるのが普通
客に声掛けしない時点でシカトと同じだよ

**774RR** · 2023/04/19(水) 16:56:49.93

四輪で酷かったのはミツワだな
ポルシェ見にいったのに入店早々
あからさまに客扱いされてないことが分かった

ヤナセは慇懃無礼だけど声かけくらいはする
レクサスはETCで選り分けするの知ってるから別に気にしない

昨今のドリームは客商売としてどーよ的

**774RR** · 2023/04/19(水) 17:01:06.87

びんぼくさいかっこで行くからだよ

**774RR** · 2023/04/19(水) 17:02:59.31

自分的には四輪の場合、接遇でよいと思えるのは
一にトヨタ、二にヤナセ
社内向け教育資料も見せてもらったし
気遣いもほどよい感じ

二輪はなあ、そのレベルに達している店がないんだよなあ
ドリームとしては、ディーラーを目指してるのかもしれないけれど

**774RR** · 2023/04/19(水) 17:55:13.78

ドリームジャパン系の店長がクソだよ
自分の担当は店長のクセに素人丸出しでビリつき音も聞き分けられないとかあった。技研から来てる工場長メカニックにも「あの人よくわかってないんで…」と信頼されてないから点検や相談は店長素通りしてる。

**774RR** · 2023/04/19(水) 18:04:20.12

>>72
あのさあ、店員と一言も会話なかったのにクレーマーになりそうだから店の判断の正解？
新車販売逃してる時点で不正解だろ

**774RR** · 2023/04/19(水) 18:12:05.46

気になるかならないかは人それぞれで良いんじゃないか
プロの接客業者からすればプライベートで足を運んだ店の接客態度に厳しくなるのも理解できる
俺は放っておいてもらいたいタイプだから良いけどプロ目線持ってるとそのへん気疲れしちゃうかもな

**774RR** · 2023/04/19(水) 18:43:02.00

スタンドプレートを取り付けてみたよ
https://i.imgur.com/U4CCoSp.jpg

形状的にバンク時に一番接地しなさそうなものを選んだ

分厚く見えるけどスタンド接地点の部分で厚みは3mm程度だから、あまり嵩上げの効果は期待できない
それでもゲタを履かせるのはこのプレートにすればいいので工作は楽になりそう

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:07:06.23

ここでみんなが思っていることは、
つきまといの接客ではなく、
せめて挨拶の一言だけでも、ということだろう。

ドリームは全国で統一ブランドとして
凄くコストの掛かる業態にしているのに、
せっかくの顧客を逃していることは
そのコストもまるで意味が無い。

挨拶一つで、
それ以外の営業努力＝ドリーム店のSNSへのアピール投稿やダイレクトメールなど不要になると思う。
サンタツーリングとかやる前に挨拶だろうに。

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:24:58.52

>>82
想像で語ってもあまり意味はないと思うけど

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:44:45.35

>>83
えらく小学生みたいな突っ掛かりしてくるな（笑）
会社で、学校で、
いや、彼女、嫁さんともそれでは会話成立しないぞ。というか、童貞のような雰囲気がある。

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:48:57.97

ヒッキーじゃないんだから入店後の挨拶すら不愉快だ、放っておいてくれみたいなコミュ障はいないだろ
はじめに挨拶後放っておくなら、気遣ってつきまとわないんだなって理解できるわけで

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:52:19.33

店員の挨拶は徹底するに越したことはないけど
挨拶くらい自分からと割り切ってる人もいるし
もちろん正論だとは思うけど正論過ぎてついて行けない人もいるかもしれんし

**774RR** · 2023/04/19(水) 19:55:11.22

バイク屋の店員って基本感じ悪いよね
どこもあんまりよくはない
ドリームは客が多くて忙しいのかなとは思う

**774RR** · 2023/04/19(水) 20:22:31.65

欲しいんやけど受注再開っていつなの？

再開のおりには海外バージョンのイエローも販売して！

**774RR** · 2023/04/19(水) 20:33:29.42

CRF250Lとかも納車報告あるし、CB250Rも納車報告あるから既に動き出してると思うけど。受注停止してる店とかあんの？

**774RR** · 2023/04/19(水) 20:36:00.21

CBは受注停止はしてないよ
バックオーダーが捌けなくて店の判断で受けてない場合はあるかもしれんけど
お店で受けてくれないようなら他の店を当たる方がいいんでないかい

**774RR** · 2023/04/19(水) 21:21:38.94

挨拶されないと自分から挨拶できない人っているよね
変なプライドでもあるんか

**774RR** · 2023/04/19(水) 23:49:00.40

>>9
911やSF90に比べたら遥かにマシやで

**774RR** · 2023/04/20(木) 00:28:40.07

直営店じゃないんだが来店予約して時間通りに行ったら
「今混雑してるんで」と軽くあしらわれた
酷い屈辱を味わったぜ

**774RR** · 2023/04/20(木) 05:59:48.68

>>70
見積もりは基本どの業界でも有料だよ
整備要員が作業してるんだから
店によってはウチで受けるなら作業量から引くけどと言うとこはある

**774RR** · 2023/04/20(木) 06:02:44.79

>>74
自分から挨拶もできないのに常識語るとか

>>76
それはある
改造車でレクサス店行ったら駐車場の案内の人にそのまま出口に案内されて店内入れなかったというのは有名な話ｗ
リッツロンドンのように品格を求められる店もあるってことだ

**774RR** · 2023/04/20(木) 06:23:11.90

作業量ってなに？工賃の事か？
用語も知らずに業界語るとか

で、どこのドリームで品格求められるんだ？

**774RR** · 2023/04/20(木) 08:55:29.87

見積有料は全国組織になってからだね
それまでそんなことなかった

**774RR** · 2023/04/20(木) 12:04:26.75

単純に他店で値引き交渉する為だけに見積りだけ取る奴対策だろ。

**774RR** · 2023/04/20(木) 12:12:20.13

購入を検討しているのですが、現在納期はどれぐらいなもんでしょうか？
ちなみに今納車待ちの方はいらっしゃいますか？どれぐらい待っておられますか？

**774RR** · 2023/04/20(木) 12:34:22.28

今生産止まってるから最短でも半年先とかじゃね

**774RR** · 2023/04/20(木) 12:44:05.14

去年の7月から待ってるよ。

**774RR** · 2023/04/20(木) 13:14:52.88

>>101
ほんとに？
プレミアな限定車って訳でもないのに異常やね

**774RR** · 2023/04/20(木) 13:26:53.90

1月から待ってます

**774RR** · 2023/04/20(木) 13:55:09.11

>>99
10ヶ月
最短で6月だって
納期1年以上とかジムニーかよ

**774RR** · 2023/04/20(木) 14:05:27.87

散々既出だが、それは店による
近所のドリームは大量の予約を抱えてて納期が見えない
かと思うと発注翌月納車というケースもあるという具合
いろいろ問い合わせてみるしかない

**774RR** · 2023/04/20(木) 15:05:41.82

レブルとかの人気モデルに半導体が行っちゃっとるのかな？

**774RR** · 2023/04/20(木) 18:38:09.84

AliでホンダCBR250r CB650r他用モーターサイクルスタンドフットサイドブラケット
とか言うアジャスタブルスタンドが売っていた、サイズ表を見たら付きそうだったの購入
https://imgur.com/a/vOC1SFp
今までゲタをはかせてたけど
https://imgur.com/p6Jv5ua
安定はしたものの角度はあまり変わらず気になっていた。
ほぼボルトオンだったがサイドスタンドセンサ用の穴が開いてなかったので
ドリルで穴あけ
https://imgur.com/ZxfN3zc
https://imgur.com/1vqUxCs
あとストッパー部だけ小加工(しなくても大丈夫だと思う)で完成
https://imgur.com/37Kclse
https://imgur.com/Ek4LilA
長さは約8mmぐらいずつ動かせるのでほぼ理想の角度になった！満足

**774RR** · 2023/04/20(木) 18:54:28.02

それアマゾンでも同じものに見える奴が売ってて
強度不足とか折れた報告が多数だから気をつけたほうがいいかも

**774RR** · 2023/04/20(木) 18:59:59.04

アルミ製でしょ？
アルミはどんな小さな応力でも疲労するし、応力がかかる部分が腐食する応力腐食割れという性質がある
だからきちんとした設計と製造がなされてないアルミ製品の強度は十分に注意が必要

**774RR** · 2023/04/20(木) 19:08:36.19

情報サンクス
アマゾン見てみました。
材質がアルミだから破断する可能性もありますね～
現物は意外としっかりした作りなので
とりあえず人柱としてしばらく様子見ます。

**774RR** · 2023/04/20(木) 19:34:54.48

削り出しみたいだから溶接等での残留応力なんかはなさそうだけど
ステンレスのネジを使ってないかな？
もしステンレスなら必ずグリスかスレッドコンパウンドを塗って組む
異材接触部に湿気や水分が加わると電気的に腐食してしまう
アルミの腐食は鉄と違って内部へ進行するので要注意

**774RR** · 2023/04/20(木) 19:52:53.94

ステンのネジでした
振動で緩みそうだったのでネジロック塗布して組みました。

**774RR** · 2023/04/20(木) 20:15:45.48

ここまで待ったんだから、もう1年ほど待っていたら、新型CB400FとかZ400RSとか出るんでないかい？

**774RR** · 2023/04/20(木) 20:39:29.53

XSR250は？
でも待ってたらお迎えがくるかもしれないし手に入るバイクがいいバイク

**774RR** · 2023/04/20(木) 20:59:28.15

ヤマハは250やる気ないと思うよ
R25も放置だし

**774RR** · 2023/04/20(木) 21:26:42.07

新型で1000キロ乗ってetcとドラレコつけたんだけどやっぱり大型が欲しくなり売ろうかと。
70万で誰か買ってくれ

**774RR** · 2023/04/20(木) 22:13:43.59

>>116
40万で買ってやるわ

**774RR** · 2023/04/20(木) 23:20:37.22

>>117
笑

**774RR** · 2023/04/21(金) 07:55:05.94

下取り出したら30万円位じゃね？

**774RR** · 2023/04/21(金) 10:49:51.70

回転数とパワーの出方にクセがあるよね

**774RR** · 2023/04/21(金) 12:10:27.26

ゆーほど無いと思うが比較対象や経験によるからあると言う意見もわからなくは無い感じ。

**774RR** · 2023/04/21(金) 17:16:18.52

価格的に単気筒で面白そうなのはCB250RとV-STROM SX
この辺が乗り出し60万くらいかな
CLはちょっと高い

**774RR** · 2023/04/21(金) 17:56:16.01

新型下取り見積もり出してもらったら35くらいって言われたよ

**774RR** · 2023/04/21(金) 20:02:02.82

>>123
業者によるだろうな、35ならまず売らないわ

**774RR** · 2023/04/21(金) 20:37:19.24

>>123
定価税別50万のバイクなんやから妥当じゃね？

そんな値段で売れるのも品薄な今だけやと思うわ

**774RR** · 2023/04/21(金) 22:35:11.47

このまま生産停止になってレア車種になってほしいんだけど

**774RR** · 2023/04/21(金) 23:02:13.24

普通に受注再開してるからそれは無いね。

単気筒なんでレア機種になったとしても全くプレミアもつかないやろうし何か意味ある？

**774RR** · 2023/04/21(金) 23:08:15.49

あーそういや納車報告も最近出てきたとか言われてるしな
プレミア云々というか街中で被らないようにって思って

今現在でも滅多に被らないけどこの間前を走ってるバイクが同じコレだったので
仲良しツーリング仲間に見られてるんじゃないかとなんだか恥ずかしくなっちゃったんだ
むりやり右折してルート変えちまったよ

**774RR** · 2023/04/21(金) 23:15:07.36

自意識過剰すぎる

**774RR** · 2023/04/21(金) 23:17:02.31

すまんぼっち拗らせすぎだよな
では失礼～

**774RR** · 2023/04/22(土) 08:24:20.28

CB250Rのライダーはぼっち率が高い説。本郷猛はぼっちコミュ障だし、
一文字隼人は孤独が好きだし、ショッカーが彼らのためにCB250Rを
ベースにしたサイクロン号を開発したのは正しかったのだ。

**774RR** · 2023/04/22(土) 12:35:49.85

キモいレスが続いててつらい

**774RR** · 2023/04/22(土) 13:00:22.47

リコールの右ケース交換してきた。作業時間は1時間半
なんか微妙に色が紫っぽいのは、元々のが熱焼けかな？
ついでにオイルをG3にした。ミッション周りがカッチリ入るね
あとはちょっと回転がしっとりしてる。まあ、極端には変わらないのは分かってるけど

**774RR** · 2023/04/22(土) 17:54:41.19

少し走ってきたけどまだ花粉しつこかった
店まで距離があるから今すぐリコールの連絡来たら正直しんどい

**774RR** · 2023/04/22(土) 17:57:24.25

納豆食ってると花粉症がおさまるって人最近よく聞く

**774RR** · 2023/04/23(日) 12:12:59.62

GW前はもう無理だろうが、いつ頃になりそうなんだろう。
６月も難しいかんじなのかな？

**774RR** · 2023/04/23(日) 13:49:00.04

このまま次のモデルとかありえる？
今のモデルも夏ごろ発表だったっけ？

**774RR** · 2023/04/23(日) 14:06:12.07

>>137
もしそうならすでに受注停止になってる

**774RR** · 2023/04/23(日) 14:58:26.96

ネオクラ路線でいくのかな？
いずれストリートファイターになりそうだけど

**774RR** · 2023/04/23(日) 15:46:00.71

どうせ虫みたいな見た目になっていくのなら
ネオクラ路線で行ってほしい

**774RR** · 2023/04/24(月) 06:23:06.83

>>136
6月は比較的多めに入荷があるらしい
入荷予定の連絡はゴールデンウィーク明けぐらい
まあ、当たればって話

**774RR** · 2023/04/24(月) 06:23:47.69

>>135
そのせいで今年は花粉症が出なかったのか！納得した

**774RR** · 2023/04/25(火) 21:27:47.91

不人気であんまりレビューが出てこんから聞くけど、このバイクって楽しい？

**774RR** · 2023/04/25(火) 21:53:57.84

楽しい！

**774RR** · 2023/04/25(火) 22:04:56.02

山道をクネクネ走るのが大好きな人には相当楽しいバイクだと思うわ

**774RR** · 2023/04/25(火) 22:06:41.83

楽しいかは人によるんじゃないかなー
モアパワーで上の排気量にいく人もけっこういるし

**774RR** · 2023/04/25(火) 22:12:37.15

頭悪そうな奴だな…

**774RR** · 2023/04/25(火) 22:20:36.61

ま～山道とかで振り回せない人だと楽しめなくて軽さ捨ててモアパワーになっちゃうかもね

**774RR** · 2023/04/25(火) 22:57:51.88

たった27ps振り回してイキれんの？

**774RR** · 2023/04/25(火) 23:04:03.95

くねくね道で大型のパワー持てあまして
恐る恐るチンタラ走ってるヤツは多い

**774RR** · 2023/04/25(火) 23:48:07.39

>>144
>>145
ありがとう！
やっぱり生の意見聞きたいじゃん
宣伝みたいなのじゃなくて

**774RR** · 2023/04/26(水) 00:04:37.95

峠では軽さが正義
下りなら大型に負けはしないだろうな
上りは知らん

**774RR** · 2023/04/26(水) 05:07:00.15

体重次第じゃね
70キロも80キロもある人は楽しくないと思う

**774RR** · 2023/04/26(水) 06:54:24.12

人が扱い切れるのは125cc位説あり。
250ccもあれば充分！
高速は自動車に乗るしな。

**774RR** · 2023/04/26(水) 06:57:08.83

人って言っても自重スクワットも出来ない人もいればバーベル200キロ担げる人もいるわけで人自体がピンキリすぎる

**774RR** · 2023/04/26(水) 07:06:23.72

とはいえやっぱり遅いのは間違いないよ
レブ近くまで引っ張っても大して進まないからね

**774RR** · 2023/04/26(水) 08:17:14.37

>>153
そんなにシビア？
80kgからダイエットして今やっと75kgなんやけど…

もう5kgは落としたいとは思ってるけど70kgでも楽しめない？

**774RR** · 2023/04/26(水) 08:37:23.54

ZX-25Rですら使い切れない俺には丁度良さそうですね。

**774RR** · 2023/04/26(水) 08:53:00.51

GP125時代のペドロサなんてバイク込みの下限重量135キロに足りなくてバイクにウエイト積んでたそうだからな
アンダーパワーの超軽量車扱うなら体重は50キロ切りたい
加藤大治郎も48キロ、競馬の武豊も50キロジャストだし

**774RR** · 2023/04/26(水) 08:55:39.82

>>156 みたいな人は1300で椿ライン攻められる腕もってるそーで、うまらやしいよな
すげーよな
まあがんがれ

**774RR** · 2023/04/26(水) 10:05:08.12

身長185cmで体重80kgでも乗ってて楽しいんだが
低身長しか楽しめないのか？このバイクは

**774RR** · 2023/04/26(水) 10:09:11.94

>>149は「パワーに振り回される」の反対は「パワーを振り回す」と思ってるのかな？

バイクで“振り回す"って言ったら重さや大きさの事だよ？
これマメな。

**774RR** · 2023/04/26(水) 11:37:55.94

専用スレですらこうなんだからナンシーおじさんもそりゃいなくならんわ

**774RR** · 2023/04/26(水) 12:20:08.37

さすが玄人は振り回す達人だな

**774RR** · 2023/04/26(水) 12:26:16.79

何このアホな展開
たった一人のチビの自演にしか見えんな

**774RR** · 2023/04/26(水) 15:43:14.53

大排気量乗ってる俺マジでカッケェってかwww

**774RR** · 2023/04/26(水) 16:16:12.30

大排気乗ってても下手くそは腐るほどいる
リッターSS乗っててもサーキット走ってる人なんて一握り
でもそれとは別にパワーがあるなしは排気量に依存するから仕方ない
ある程度のテクニックがあれば大排気乗った方が速いし
峠の下りで最速とかは排気量マウントする人よりバカっぽい
スピード出すならサーキットで、法定速度ブララスアルファくらいなら峠で差なんて大してない

**774RR** · 2023/04/26(水) 16:53:00.18

逆張りかまってちゃんでしょいつもの
スルー推奨

**774RR** · 2023/04/26(水) 16:54:00.43

>>143
メチャ楽しい

**774RR** · 2023/04/26(水) 17:03:09.85

大排気量志向なやつはたいてい攻めなくても速いを求めてる
例えば追い越しでも、シフトダウンしなくてもスロットルだけで加速できるとか
山道でもシフト回数が少なくて済むとか
小排気量が楽しいという感覚は、使い倒して、使い切って走るのが楽しいという感覚だから
まったく話は噛み合わない
パワーバンドを外さないように小気味よくシフトを繰り返してせわしなく走ること自体が楽しいんでね
速度レンジを考えれば250でもオーバースペックだと思うこともあるけど
高速での移動なんかも含めればこの辺がウェルバランスかなと思う

**774RR** · 2023/04/26(水) 19:15:28.36

ところでどのレスが排気量マウントなの？

**774RR** · 2023/04/27(木) 09:12:37.07

読んだらわかるだろが

**774RR** · 2023/04/27(木) 10:54:50.43

排気量マウントってそんな面白いか？

**774RR** · 2023/04/27(木) 10:59:24.86

くっそおもんないけど、定期的にマウント取りたい輩が沸いてきちゃうよね

**774RR** · 2023/04/27(木) 11:31:57.47

オレもどのレスが排気量マウントかわからんな
むしろ排気量コンプレックスが目立つんだけどw

**774RR** · 2023/04/27(木) 11:48:27.24

ホンソレ

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:08:33.47

　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また排気量の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:33:47.59

まあリアルではナンシーおじさんに排気量マウントとか取られたことないけどな
本当にいるのか疑問w

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:37:19.18

>>175
この流れが見えないようなら自分の脳みそを疑え

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:47:34.74

初心者ですがお話の最中すみません
下道を200㎞以上走っていると肩、二の腕、背中がかなり疲れてしまうのですがこのバイクではこんなものでしょうか？
バーエンドを取り替えればいいかなと思ってよそのスレで聞いてみたところポジションを見直した方がいいとのことでした
ちなみに手のひらは疲れないのでバーエンドは意味がないかなと薄々思ってはいたのですが皆さんどんなポジションで乗ってらっしゃるのでしょうか

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:51:44.93

適度な補給に加え一時間に一度はストレッチしなきゃ駄目よ
デスクワークの人でも座りっぱなしだとあちこち痛くなる、血行が悪くなるのよ

**774RR** · 2023/04/27(木) 12:54:31.92

休憩やストレッチは大事そうですね
でもそれやってっても3日くらい疲れが抜けないのです
体も鍛えた方がいいのかな？
いずれにせよご回答ありがとうございます(_ _)

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:01:12.60

このバイクのハンドルはよく言われてる通り幅広く遠く低いから長距離はキツくなるよな
定番のBMコンチ3型ハンドル買ったらどうだ？納期が秋くらいになりそうだがｗ

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:01:36.83

慣れるか
フォームを直すか
休憩を増やすか

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:03:48.67

>>173
ちょ～っと小排気量をからかえば途端に自己弁護の長文レス付くんだぞ？
すぐ上見て見ろよ、そりゃ面白いに決まってんじゃん

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:08:54.55

>>179
おまえ被害妄想酷いな一度でも病院行ってこいよ

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:20:21.32

>>180
前傾してる上体を腕で支えてる典型的な症状に思える

言葉で説明するのは難しいけど
実際に乗車した状態で、ハンドルに体重がかからない上体の姿勢を探るといいと思うよ
具体的にはお腹を引っ込めて、若干猫背な姿勢になると思う

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:22:43.81

>>182
筋トレや有酸素運動ももちろん大事だけどリカバリーの食事や睡眠時間も大事よ
バイク自体社外品使わないとポジションが変えられない拷問的な部分もあるしｗ

**774RR** · 2023/04/27(木) 13:58:53.57

アップハンドルも考えましたが操作感が変わるとのことでかなり悩ましいです
あとハンドルのカラーがノーマルのハンドルと若干違うのも悩みどころでした

ポジションは模索していきます
若干の猫背な方がいいのは意外でした

エナジードリンクをちょいちょい飲みながら走ってた昨年より今年の疲れの方が
ひどいように感じるのでケチらずに飲んだ方がいいのか試してみます

皆さんアドバイス本当にありがとうございました
なんとか克服します

**774RR** · 2023/04/27(木) 16:28:07.42

たかだか200km程度でそんなになるなんてただの体力不足だろ
それか常全開マン

**774RR** · 2023/04/27(木) 17:23:24.13

グリップ強く握りすぎなんじゃねーの
軽く握れば体重掛けらんないから上体は腹筋で支える形になる

上体の体重をハンドルに、掌に掛ける形になれば肩も凝るよ

**774RR** · 2023/04/27(木) 18:14:24.99

グリップは握ってないんですよ手のひら乗せてるだけ
いま肩と腕の力を抜いて少し前のめり意識して走ってますけど確かに大分楽です
ただ前のめりだと掌底？の部分にたまにドスンと衝撃が来るのでまだまだ模索中です

まあ生暖かい目で、ね　お願いします

**774RR** · 2023/04/27(木) 18:57:48.46

200キロはチャリで走る距離やな

**774RR** · 2023/04/27(木) 19:35:54.33

今日は走るぞ～と息巻いてもママチャリだと片道50キロでもういいやってなるｗ
朝出て昼に帰ってくる

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:04:28.66

ニーグリップしてたらそんなに疲れんと思うんやけど

500km超えるとさすがにダメージあるけど

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:22:21.72

単に必要な筋力不足と慣れてないせいであちこち余計な力が入ってるだけじゃね？

おすすめはしないけど一度クタクタになるまで乗ると余計な力入らなくなるよ
おすすめはしないけどね。

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:36:25.57

無心になるのは手だよ
梅雨の晴れ間にツーリングにでて雨具もなくて大雨に振られて前も見えない朝雨粒が痛いでも運転に集中いなければならない

こういうときに意外に疲れないよ

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:51:46.14

>>197
嘘言え！
雨の中100km位ワインディング走ると余分な力が入って身体バキバキになるぞ

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:58:38.16

>>198
その体バッキバキの状態でさらに走ると入れようと思っても力入らないから力を使わない超効率走行になるんだよ
重ねて言うがお勧めはしない。

**774RR** · 2023/04/27(木) 21:08:12.75

1日100キロ200キロはしるチャリダーが言ってたけど少しずつポジションがを変えて使う筋肉を分散させると良いとか
座る位置を前後に1センチずらすだけでも負荷のかかる筋肉がかわる
同じ様に手足の位置もそう

【HONDA】 CB250R 26台目 【MC52】

【HONDA】 CB250R 26台目【MC52】