【SUZUKI】GSX-S750 part9【四気筒ミドル】
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ライジング3付けてやっと夜の高速道路走ってみた
ノーマルより安心感が増したが、どなたかが言っていたとおり劇的な変化とまでは言えないかな
80kmで走るの不安だったのが90kmで何とか走れるかな?くらいの違い ノーマルはほんとに見た目がヤボったい
ストファイらしいシンプルなヤツがあればねぇ ノーマルも悪くないかな…とか考えてたけど
ID:T7PIC4HFが気持ち悪すぎてやめました この前、友人2人と3人でツーリング行って、ずっとオレが先頭走って、
バックミラーで後続をしょっちゅう気にかけていたいたんだが、後続2台の内、1台がY社 ハロゲンで
1台が BMW LEDだったけど、昼間だとハロゲンの方が他車からの視認性いいね。
LEDは暗い所では明るいけど、太陽光の下じゃハロゲンほど目立たないって初めて気づいたわ。 長尾峠で同じ色のコイツとすれ違った
いいペースで走ってたなぁ!
明日は雪だな 今からこれ買うのってアリかな
生産終了してるけど段々価値が上がっていく感じのバイクでもないよね?
スタイルはほんと好きなんだよなー >>244
価値は上がらないと思うw
でもエンジンの出来の良さは一度は乗っておいて損はしないバイクだと思うので自分はおすすめする。
自分が買ったのも今年入ってからだけどね。 なんか色々安っぽいバイクだけど
牙抜かれた2発はあとからでも乗れるから
GSX-R系エンジン最後のナナハン4発を楽しむのは大いにありだと思うよ
俺も今年になってから新車買ったクチ 思ってたより下取りついたから乗り換え予定
面白そうな2気筒にしたよ ポジティブな考えすると生産終了してると新型が出ないからいつまでも型落ちにならないんだよな >>244
アリもクソもねーよ
自分が乗りたいかどうかだけだ どーせ価値なんか上がりっこないから、気にせず乗り回せるのだ
これは圧倒的な強み、たぶんきっと… 兄貴分のs1000が現役で売ってるからね
ある程度値段が上がったところで「じゃあs1000でいいや」ってなるだけだから価格が高騰する可能性は無いよな
まあでもs750が良いバイクなのは間違いない このバイク一応ヘルメットホルダーついてるんだな
リヤシートに
買ってから気づいた gsr750から乗り換えたいな
近隣で新車在庫探してみよ 逆にGsr750乗ってみたいわ
レンタルバイクも無いし 最近乗り始めたけど振動ほとんど無いなこのバイク
めちゃめちゃ乗りやすいし昔試験場で乗ったVFR思い出した >>257
乗りにくかった?
すごく乗りやすくて白バイ隊員は乗りやすいバイク乗ってるなーって思ったわ 今日は2回目のオイル交換
前回もオイルフィルター変えてるんだけど、
このバイクフィルターレンチ入らなさすぎでしょ 先日、とあるPAで休憩してたらGSX-S1000(現行)が自分の横に止まった
同じブルーのカラーリングでパッと見は似ている
あれ?おかしいぞ、自分のGSX-S750の方がカッコいい…
並んだら1000の方がイケてると思ってたのになぁ 現行のGSX-S1000は、デザイン的にまとまってカッコよくなったような気もするんだが、
何故か欲しいとまで思わない。
一見ヘンテコなデザインの前モデルの方に惹かれる。まぁ、安かったのもあるけど。 何でこのバイクが売れなかったのか分からん、というくらい良いわ。ミドルだとホンダの現行4気筒より、よっぽど「バイク」らしい4気筒だと思うけどな。
最近新しく出てきて興味があるバイクはあるが、わざわざ乗り換えるかというと、コイツプラス追い金の価値は無いなぁとか思ってしまう
もう重症感染者だな ところどころ安っぽさ感じるけれど、ちょうどいいサイズとパワー感で気軽に乗れるところが
お気に入り。
夏もそれほどエンジン熱が熱くならないしオーバーヒートの心配がなく乗り出せるのもいいわ。
まぁ旧 GSX-S1000があのスペックと価格だったからな〜 普通の人はどうせならあっち買うよね。 今日は仕事で習志野から青梅市まで移動したんだけど船橋でマットブラック、首都高でブルー、青梅でレッドと3台も見てしまった。
1日に3台も見るなんて結構乗ってる人いるのね。 >>270
いやいや、かなりレアだぞ
宝くじでも買っとけ
またはお祓いにいけ 地元バイク屋に新車まだあるんだけど迷つてるわ。
以前Z1000乗っていて、タイヤ代の高さに
手放した故、また同じパターンにハマるように思うが。 リッターに比べればタイヤの減りはだいぶマシだとは思う 某タイヤ屋さんのS23の値段見てみたらサイズ違いでも大差無いね
前後フロントタイヤにするしか無いな
(F)120/70ZR17M/C(58W)TL 26,800円
(R)160/60ZR17M/C(69W)TL 36,400円
(R)180/55ZR17M/C(73W)TL 40,100円
(R)190/50ZR17M/C(73W)TL 41,100円
(R)190/55ZR17M/C(75W)TL 42,400円
(R)200/55ZR17M/C(78W)TL 44,700円 去年ロードスマート4に替えたけど6万いかないくらいだった ロードスマート3Sだともうちょい安かった
田舎道主体だと前1.5万km後2万kmくらいの寿命 タイヤ、前後セット工賃込み4万って安いでしょうか? >>282
いやいやそれぞれ別のセールで見た
ロッソがクリスマスセール
ロドスマが新春セール
前後セット3まん、工賃1まん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています