【HONDA】CRF250RALLY part36
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
公式
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
何か語りたい時は型式や年式を明記しましょう
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667396460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>682
キジマのフォグどんな感じ？ 安心感増します？ マスツーリング行くと前の方が眩しいと（笑）
普段、ソロが多かったのでわかりませんでした(＾3＾♪
夜はかなり明るいよ！ 異音くんもういない？
Twitterで手動式テンショナー入れてる人いたよ
という情報を流しときますね
異音くん探してたみたいだからさ
あと、オイル交換ごとにカムチェーンテンショナー交換しないとカタカタなるようになってしまったと嘆いている人もいたよ
もうrally売っちゃったかな？ ドリームで買ったらマフラーって社外に交換してもらえないの？
ヨシムラのに変えたいんだが無理ならドリームでの購入諦める TANAXのキャンピングシェルベース使ってる人いる？
フィット感や安定性、使い勝手を教えてほしい
上にキャンピングシートバッグ2を載せて林道走っても問題なさそう？ トランザルプとラリーで迷ってる。
最近はそればかり一日中考えてポカンとして
仕事でのミスが多くなった。答えは出ない >>684
ありがとう。参考にします。ついでですが今日納車報告来ました。
2月上旬契約で7月下旬〜8月上旬には来そうなので半年待ちです。 トランザルプ、夢店で見たけど俺には刺さらなかったわ >>691
オンしか走らず、高速使った長距離移動多いなら断然トランザルプだね。
ただしランニングコストが確実に上がる。特に以下に注意。
・燃費が悪い
・タイヤの選択肢が少く高い
・オイル量が多い
・車検代かかる
・アフターパーツの選択肢が少く高い
・オフ装備費用が高い（スキッドプレート装着等）
・消耗品パーツも高いことが多い >>691
ザルプかっこ悪くね？
rallyと迷うならテネレじゃね？ >>697
同意。
見た目はテネレの圧勝だけど、オフ行かないロンツーマシン欲しいなら、見た目とサスストローク、エキパイの取り回し以外は全部トランザルプの勝ちだろうね。
機能性のトランザルプ。
俺はテネレ派だけどね。 Rallyとテネレ乗りです
元々RallyとMT-07乗っててトランザルプ発表見てテネレ買いました
トランザルプはルックスがどうしても好きになれなかった
MTは速すぎず遅すぎず、好きなエンジンだったので
サスまでローダウンしたテネレは取り回しの重さ以外は大好き トランザルプスレでもザルプなんて略してる奴いない
それどこで流行ってんの？ じゃあこいつは「アリー」にしようぜ
ザルプとアリーでツーリングwww トンプはさ何かガンダムっぽいんだよ
ラリーはジオンっぽいだろ？
だから好きさ 普通に話題にもあがらないくらいダサい車種だからな 呼び方なんて何でもよくね？ザルプw >>709
いや、ザルプなんて言ってんのお前だけだから、もっと頑張って広めたまえザルプくん
健闘を祈る トランザルプ昔乗ってたけど、車名言っても「トランザルク？」「トランザルス？」「トランザル厶？」とか全然まともに呼ばれない ダサっとか今更照れてんじゃないよ
僕は君の味方だよザルプくん
頑張りたまえ >>685
手動式テンショナーね、了解！
情報どもぉー！ >>691
ラリーはまだ試乗できてないけど、トランザルプは乗ってきました。
感覚で運転し易いバイクだなって印象でしたが、今までが両足べったりだったんで、両足の指の根元が着く程度なんでやっぱり、恵まれた股下を持った人向けになるのかなって印象です。
ラリーもやっぱりシート高いのかなぁ。 >>716
ちゃんとスレ読めよ
ほんとイカれたダサいrallyバイク乗り多いなこのスレww >>719
ウケる
ホンダはデザインも品質もあれだなww >>720
身長175cmでラリーS乗ってるけど、跨るとかかとが10cm浮く感じ。
多分170cm位までならSで大丈夫。
両つま先が付けば全然OK 異音くんというか
>>716 ←こういう奴がいるから荒れる
陰キャでカッコ悪いやつ多そうだね ザルプくん焦り過ぎ
君にしか話しかけてないのに荒れる訳がない
みんな生暖かく見守ってるんだよ頑張りなさい >>727
焦りww
スレ違いな書き込み禁止ね
荒らしのスッププちゃんww >>729
うま！
スッププみたいな奴がいるから異音くんの時も荒れたと思うんだよね
人の揚げ足とって何が楽しいんだろ
リアルがどれだけ充実してないのか知らんけど性格ねじれすぎだよ
そんな奴に乗られるrallyが不憫 トランザルプもチューブタイヤだけどいいの？
俺がもしその手の買うならトレーサーだな
ラリーで十分だから興味０だけどｗ >>708
ラリーって色がめっちゃガンダムなのにジオンなのかｗｗｗ トレーサーって純粋なオンロードツアラー、ジャンルが全く違うだろうがｗ rallyをオンロードツアラーとしてしか乗れないやつなんだろ？w
オンロードツアラーとしてはrallyは劣等車種なんだがなww >>735
おすすめの250ccオンロードツアラー教えて 左のフォークガードってホイール外さないと6角ボルト外せないですよね？ 標準装着タイヤ使い切ってきたし､近場の林道も､行ってみたかった北海道の林道もあらかた走ったので
むしろrallyをオンロードツアラーとして使いたい
タイヤは換えるとして､次に何から手を付けるかなぁ？ >>739
左のフォークガードのホイール側向いてるやつホイール外さないで取れた人いたら使った工具教えて欲しいくらいですね。。 切らなくてもショートが売っとるやろ
入るか分からんけど どんなもんかと見てきたが、Ⅼ字の短いタイプで入るね ツアラー化ならペイロード強化でフルパニア
安全性ならガード類、フォグランプ、前後ドラレコ
快適性ならシート交換、ロングスクリーン、グリヒ
走行性ならタイヤ、サス、マフラー
装備類ならアドベンチャースーツ、ブーツ、ヘルメット、キャンツー用品 トランザルプのレポ見たら、シートがケツ痛くなるってね。
ホンダのバイクってケツ痛くなるの多くない？
こいつも痛いし ホンダってツアラー下手じゃね？
というか、最近はいいところなくね？
エンジンもデザインもシートも何一つ秀でていない
ただ、マーケティングは上手いよね
商売上手 商人ホンダ
アフリカツインの時にボロクソに書かれてた件がどうなったのかは知らんけど ショートの六角レンチ買って試してみます
デカール貼るだけだから最悪そのまま貼るかぁ >>748
ホンダのバイクというか、ジャンルによるやろ
オフ車系はどうしてもシート幅が狭いからケツ痛くなりやすい
ホンダ叩きしたいのは分かるけどさ 俺のCB1000Rもケツイタイ
ホンダなりのシートに対する設計基準が
乗りやすさ＜見た目 ってだけだと思う
エンジンに対する熱意は伝わるけど
それ以外のおまけ感がどんな車種にも感じる
カブからゴールドウイングまで >>734
勘違いしているな
ラリーと同時所有するに当たって同じジャンルを買ってどうする
ラリースレでラリーを乗っていくのは当然の話だと思ったが
愛がないのぉ >>748
他のオフ車乗ったらわかるがラリーはまだまし
他のは三角木馬と言ってもいい
痛いならゲルザブ敷いとけ >>752
SSに何を贅沢を言っとる
あとニーグリップがちゃんと出来ていない
それと走行速度が足らん >>735
で、興味0と書いているのにこんな文盲が出てくる
ラリーに乗っていない糞アンチは死ね ラリーは47になる時にケツ痛対策としてシート幅を広げたが、ホンダのテスターがケツの皮が厚いやつだったらしく効果なかったからなw
個人的に異音くんよりヤバい荒らし認定しているササが沸いて出たから、この話はこの辺でww 俺はノーマルシートで一日700kmは行けるけどな。
まぁ、不満があるなら社外対応をすりゃあ良いだけ。
By異音くん 俺md47ノーマルシート。sstr往路で700km走りました。スタンプラリーやりながらだったので乗り降り忙しくケツ痛は無かった。byイオン聞こえないけどトランザルプ乗り換え検討君 異音くんおひさ
最近44に乗る機会があったんだけど、普通にあの異音なってたよ 笑 >>760
MD44で？
異音と言うと過剰反応するやつがいるから、大人しくしといたほうが良いぜ！
俺はまた水冷GS 47はシート云々よりも異音よりもシートレールがメインフレーム一体型だからシートレールが大きく変形する事故したら終わりなんだろ MD47の左のフォークガード、Amazonでトラスコのショートの六角買ったけど頭は入ってもディスクとガードの間が狭すぎて結局ホイール取らないと外れなさそうです。
フォークガード切り欠くか一回取った時に普通のボルトにカラー入れて戻すかすればメンテナンスしやすそう。
マンション民なんで外さずデカール貼りました >>766
お前フレームの意味理解してないだろ
チャリじゃないんだぞw なになに、シートレール曲げたらこのバイク廃車なの？ どっちにしろそんな事故起こしてまだそのバイクに乗る人おるんかいな というか確実に妻の許しを貰えなくなる気がするなw
子どもが巣立った後なら良いかもしれんが 新型購入して初めて林道行った
嫌な予感はしてたけど
今まで乗ってきたオフ車で1番林道走りにくいのがラリーだわ、、、、大型アドベンチャー含めて。
買い直すかなぁ、、、、
バランスが悪いよねこの車体 楽しくもないバイク乗ってもストレスになるだけなんだから高値が付く時に直ぐに売った方が良いよ！
明日売っといで！ マジでさっさと売るのが良いと思うよ
無駄に拘る必要はない 短足おじさんはセローか原付が良いですよ
ラリーなんてあなたに乗りこなせるわけ無いんだから笑 >>775
rallyはオフ車としてはバランス悪いよ。
車体見ればわかるじゃん？
かといって、オンロードとしても中途半端。
そこが狙いなんだろうけど短足ならvストの方がオフ走りやすいんじゃないかと思うよ。
見た目が好みじゃなかったら後悔するバイクだろうね。
値段も高いし。
変な音するし。 ラリーもスタンダードは車高低いよね。
昨日、前方にネイキッド走ってると思ってたら、ラリーのスタンダードだったわ。
そういえば、スタンダードしか見かけた事ないかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
