【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 4.
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【HONDA公式】
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/41189.html
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/41192.html
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※前スレ
【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 1.
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667901259/
【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 2.
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668605869/
【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 3.
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671449104/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 街のバイク屋さん、1番目です。色はグレー。今日、確認してきたら5/18にバイクが届けば
5/27（大安）に納車の予定になりました。たのしみーー。 ドリームに500入荷してるよ。
レンタル向けだからまたがれるぞ。 これ250も500も外装は共通でしょ？
なんで客に選ばせないかねぇ
ほんと二輪メーカーの社員て、… >>39
昔ホンダで選ばせてたけどやっぱり手間なのかすぐやめたよな そりゃタイ生産と熊本生産で分かれてるし、決まった色をひたすら作った方が効率いいしな
毎年ニューカラー扱いにできるから広告面でもその方が都合いい >>36
高速でサクサク走ることを考えるなら500一択だよね
250ではパワーが足りないから街中かのんびり走る用だね 疑問なんだけど、いろいろカスタムが提案されてるけど車検で問題にはならないのかな？
500だとその点で制約受けない？ どんな改造したいんだろ。
法律に引っかかる改造なんて…… 構造変更が必要なカスタムなら登録前に改造して持ち込みで登録してもらえばいいよ
そういう車は4輪ではよくあってトヨタGRセンチュリーや日産ノートニスモSなんか新車フルノーマルで車検証に［改］が入ってる持ち込み登録車 250のエンジンはCBのだから分かるけど500のはレブルだけ？なんか正体がよく分からんエンジンだけど他何かつかってるの？ >>47
CBR400の海外仕様CBR500のエンジンだよ >>48
そんなのあったの知らんかったありがとう
結構ガチなエンジンだな良さそうだ 日本も300, 500 が排気量の区切りになれば良いのにな。排ガス規制でパワーダウンしてるし。 500は700台とかもう少し大型免許のメイン排気量を意識してほしかった所。
NCくらいだったら食指が動いてたかも? >>51
これまじでそうだわ
500乗りたかったわ >>54
オプションの色が白なのがね、、、
黒もだしてくれたらいいなー >>53
メーカーが排ガス規制受け入れる代わりに、排気量区分を海外に準ずるようにロビー活動すればいいんだよ。そうすれば250, 400みたいなガラパゴス排気量のために作り分ける必要なくなる。双方ヤッピー、win & win になれる。 >>56
ネットではこんなにも文句ばっかなのにいざ選挙になると投票率ひくすぎぃ
みんなどうでもいいと思ってるのかネット弁慶なのかしらんがあまりにもひどい これから区分けを変えるなら、EVの事を考えると排気量より出力で区分けじゃないかね 俺の考えた最強の法律を披露するのもいいけどバイク議連に権力与えるように投票行ったり自分が良かれと思うように行動してくれ
今のバイクの環境が良くないのも無関心の結果だし CL500のシート下写真をtwitterで見かけたけど、
バッテリーが横倒し搭載されているように見えた。
横倒し搭載できるバッテリーってあまり無いよね？
GSユアサしか選択肢が無いようだと心配だ。 そんなめんどくさい事期待するより大型免許取ったほうが早いだろｗ 車でも、車検に対する批判的な意見もなくなったからね。
ダメだろ、この国は 文句言うくせに投票となると6割近い国民が放棄する意味がわからん ま、こういう便所の落書き掲示板で何か書き込んで「意識の高いアテクシ」「賢いアテクシ」として悦に入ってるクソどもは、実生活は最低レベルのごみが多いんだよな バイクの車検が廃止されたら、ものすごい「活況」だろうね。
普通二輪から、原ニ勢、リターン、売上高で現状の2～3倍にはなると思う。
さぁみんな！立ち上がれ！！ ガソリン暫定税率や建設費回収を目的とした有料道路がなんだかんだ無料にならないのも無関心の結果じゃん
それが民意なんだろうが
今の日本
何が食べたい→何でも良いよ→じゃあトルクメニスタン風肉じゃがね→それだけは嫌だ 外国
右翼→自国の為
左翼→自国の為
日本
右翼→自国の為(街宣車のチョンとチュンによりイメージダウンで虫の息)
左翼→自国の為(半島とちうごくが自国です)
ある意味日本は凄いよ良く生きてるなw そろそろ脱線してきたね。
夜嫁に乗れなくなったからバイクに乗り始めた俺の話する? 話したい事があるのかな？
聞いてあげるから言ってみそ。 >>73
それは乗る方の問題なのか？
それとも乗られる方の問題なのか？ 完全にスレチなので酔ってる勢いで1レスだけ。
そんな劇的なもんじゃないしバイク歴もペーペーの俺がこのバイク板に来るまでの経過みたいなものを書かせてもらうよ。
原因については、主に俺になるかな。
20代の性欲のすべてを嫁にぶつけてきたが、いよいよ30代も半ばで子供も二人。
毎回やると嫁は翌日までダウンする体力極小。
お互いの仕事と育児で忙しいからなのか、
嫁の手口胸前後一通り味わって満足してしまったからなのか。
俺の性欲が減ってきたのと
性欲より翌日の体力の方を気にするようになってきた。やると翌日まで引きずるからね。
趣味は夜のソロプレイと嫁との対戦くらいしかなかった自分がね、自ら趣味と距離を取ってしまったんだ。
そうなると自分とは、子供の為の父親と、会社の為の労働の立場だけになって、自分の時間というか人生が無くなったように感じたんだ。
生きることのモチベが底辺に下がった感じだな。日々の生活が消化試合みたいになった。
そのことを酒の勢いで嫁に話したらさ、嫁も俺の覇気がない事に気づいていて、自分や子供に遠慮せずにやりたかった事は無いかと言われた。
そういえば5歳位の頃親の50モンキーのタンクに乗せてもらってあぜ道をよく走ってたな。あの時風を感じながら風景が凄いスピードで移り変わっていくのが楽しかったなってのを思い出した。
そっから2輪免許を取ろうという流れになった。昔取ろうと思ったけど金銭と時間の問題で諦めて忘れてた。が、幸い仕事も今なら閑散期で日中も教習所に通える状態だった。
そっから免許取りながらバイクの勉強したり乗りたい車種を探してまた生活が充実してきたのよ。
そんで斯々然々カリカリあって、これでまた自分の人生が動き出して今では割りと前向きに生きられてるわけですよ。
あー読み返すと恥ずいわ。
書き逃げしてしばらく離れます。
納車したらまた戻ってくるわノシ >>76
全くスレチだが俺は面白い話だと思ったよ。
俺40代で2年前にひょんな事からバイクの免許取って人生変わったから気持ちはなんとなくわかるよ。
お互いまだ経験浅いけど、事故って家族に迷惑だけはかけないよう気をつけような。 よくぞ打ち明けてくれた。スレチだけどいい話よ。
バイクにしろ何にしろ、趣味を持つ事はいい事。
生活の中に変化が生まれて、仕事や世の中のストレスを解消させる1手段になると思うからね。
ホント事故にだけは遭わないようにお互い気を付けてバイクライフを楽しみましょう。 まぁでも翌日に引きずるのは酒と寝不足だろうｗ
一時間早く切り上げて寝たらバイクなんて乗らなくてよかったぞ、嫁に乗れよ女の盛りは30代やぞ バイクライフとセックスライフは反比例する。
これ豆ね もうおっさんになると俺のロングストローク単気筒もスクランブルする事も無くなったわ >>81
バイクのせいにしてんなよ。
俺含め両立してるやつはいくらでもいる。 在宅勤務でセフレに会えないから外出る言い訳のためにバイク買った 外でチョメチョメする言い訳の為にバイクを買おうと思った時があったが、もしバレたりしたら2度とバイクを買うことすら出来ないのではないかと思い、その口実の為のバイク購入は辞めた。 男の浮気は態度でバレるよ
女の浮気はフィット感でバレる
初めから話し合って週に3日は家事全部引き受けるからなど条件つけて合意の上で遊びにいったほうが良い 女の浮気はフィット感って気になる。
旦那とやった時にいつもと違うって事があるのかな？ 浮気されたことあるけど女のアソコの具合がいつもと違うんだよな 信じるかどうかは任せるからどうか怒らないでほしいんだが
とある統計によると女性は恒久的なパートナーのチンコのサイズは気にしないというのが多数派だがワンナイトに限るとデカいのを求めることが多いそうだ
女性の穴はある程度男のサイズを記憶すると言われていて、それによって女性が浮気するとなんだかフィット感が悪くなる、それによって浮気がバレると言われてる
旦那は負けた気がして言い出せなくてモヤる→むしゃくむしゃしてCL250買う だからかぁ。
ある日を境にガバガバになったんよね。
そういうことだったんだね。 >>76
50代のおっさんからするとなんか羨ましいわ
やりたい事見つかって良かったな あれやろうこれやろう、全てのきっかけってのは全人類共通してセックスなんだよな ところで、エンジンガードってアッパーとロア―があるけど、つけるならどっち派？ こいつにドデカイウィンドシールド付けたらバカにされますか？ >>99
3大欲求を超えるものはないからな
女にバイクやめて！言われたらほとんどの男は従っちゃうしｗ >>101
タケガワのレッグバンパー付けようか迷ってる
見た目ダサくなりそうだけど安全と冬のシールドは有り難い どでかいシールドありです。
旭風防かＧＩVＩのシールド付けたいです。 ＣＬ発売まで3週間きりました。納車後、まずどこ行く？
１番 ガススタ 2番 スタバ 3番 2りんかん。 実物見たけどグリーンかっこよかった。ODカラーまんま。
メーターの位置もレブルと違ってたし、ハンドルの形状も違う。ライト同じじゃなければベースがレブルとは思いないぐらいだった。 近くのドリーム行ってみたらいんじゃないかな？
500とか結構レンタル向けとかで入荷してるとこ多いよ ドリームに観に行こうと思ったら、近場の２店舗は昨日からGW休み… 街のバイク屋さん、1番目、グレーです。先ほど状況を確認してきました。
5/15頃には店に入荷するみたい。納車は5/27大安です。
トリプルパニアにしたいので、レブルみたいな社外マフラー早くでないかなーー。 そこに、エリ三400、試乗車として展示されてたので、ちょっとまたがってきた。
いいかんじだったが俺はhonda党、CL早く来い。 男の人生なんて還暦が取り敢えずの終点だとつくづく感じる
50代後半にもなれば何事にも厭きてしまう
60以降は他人のための余生だな
勤め人だとまた違うだろうが 男性更年期障害は保険効くよ
男性ホルモン打ってもらえば嘘みたいに活力も筋力も体力も戻ってきてお腹も凹む
50代の肉体なんて健全ならほんと20代と変わらんよ、反射神経だけは落ちてるから自覚しないと危ないが 納車に関する情報は無いのかよ
くたばり損ないのジジイの戯言は要らん ホンダは最高のエンジンをつくるくせに、
シャシーはダメダメ。規制がかかって初めて対策する。GOAとか。F 1 でもMoto GP でも。もっと真剣にシャシシーに関して考えてほしい。 F1のシャシーなんてホンダは作ってない
知ったかぶりもいいとこだし、F1は車体もPUも圧倒的トップの性能出してるの分かっていってるのか >>119
君をわかっていないと思うんだけど、
本田は良いシャシシーを作れていと思う。教えて欲しいのですか、F 1 でもMotoGP でも、具体的にどのシャシシーが良いと思ってるの？ >>121
失礼 、失礼 、写真じゃなくて 車体ね。 >>123
またまた失礼。で写真じゃなくてシャシーね。ちなみに私はバイクも車も F1パワーユニットも全て 本田が最高だと思っています。 なんか気持ち悪いやつに触っちまったな
>>120
F1は昔のワークスとしてやってた頃はそうだろうね
今は基本的にはPU屋さんとして出てるしね あのちょっとすみませんけど、
3日ほど前からずぅっと部屋にコバエが飛んでて、全然出ていかないんですけど、これどういうことです？ホンダのバイクに乗ってるのに。
ホンダさんもええかげんな会社なんですねぇ >>128
ひょっとしてですけどバイクに社外品取り付けてませんか?
社外品を取り付けるとホンダバイクは拒否反応を起こして腐食が始まったかと思います。
ホンダを下げるのは自分のバイクのセッティングを見直してからのほうがよろしいかと。 5/27、新潟県・万代島多目的広場にて、えるみー（CLミーティング）あるよね
ぎり納車されたら参加します。きもい書き込みの人はご遠慮下さい。 納車連絡来た人何色予約してる？
自分オレンジだが連絡なし （画像で）見れば見るほど、250のシリンダー上の三角に何が入っているのかが疑問になってくる…
小物入れ？ CL250、発売まで2週間きりました。
初ドライブ、初カスタム、心の準備できた？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
