【Kawasaki】 KSR 50/80 Part69 【2スト】
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KSRはオフロ−ドバイクっぽいスタイルのただのミニバイクです 道が狭くなる道もドンドン入っていけるのは魅力だな
小さいからUターンできるし いざとなったら持ち上げられるしな >>727
公道走れない時点で圧倒的に便利では無いと思うが。 >>732
それな
伊豆周遊したけど中大型とはまた違った楽しさがあったわ 砂場は全然進まないね大きめの石がゴロゴロ有る所もハンドル振られまくるしリアも暴れ気味になる
土なら普通に走れるし登っても行けるから未舗装路興味ある人は一回行ってみてはどう？ そういうのしたかったらKSRじゃなくてCRM50/80買えよと… >>735
燃料タンク小さすぎ
100kmくらいしか走れないと思う dt50でええがな
リップスのボアアップしとけば恐ろしく速いし >>737
ガレ場100キロも走り続ける奴いねーよ >>739
田舎はスタンド減ってるだろ、有っても17時終わりとかが多いだろ
航続距離が100km程度って通勤用のスクーターじゃあるまいし未舗装路が有る様な田舎に行くには怖すぎるわ >>739
つかガレ場までの往復を差し引けよ
航続距離の話だろjk 横だが
ID:aH/PFHJE
リアルでも普段から会話が噛み合わない人なんだろうと思う 4車線幅のガレガレの幹線道路を想像したよ
高層ビルが立ち並んでてジムニーやランクルとセローが大量に走ってる >>747
ガレ場ってなんすかｗｗｗ
知らんのですか〜ｗｗｗｗｗｗ >>749
官能的な場面。 演劇やドラマ、小説などにおける情交のシーン。 ベッドシーン。 >>749
江戸の私娼地。 江戸では、吉原以外での売春は非公認であったが、実際には半公認の私娼地が各所にあった ザレ場なんてのが有るんだな
バイクだと障害にならないからバイク用語でザレ場は使わないのかな？ 昔オフ車で雪の日に信号で停まろうとしたら交差点付近にだけ雪が溜まってて前後輪ロックして
そのままコケずに交差点に進入した
ブロックタイヤでも過信ダメ絶対 関東雪降らなくて草、普通に出勤したけど寒くてグリヒ欲しくなった 純正ミラーがタチの悪いイタズラで左右割られた
純正品はもう無いし似たような社外品であります？ 純正が気に入ってるのならヤフオクかメルカリでよくね？
110も同じミラーだし玉数はあるでしょ
あと転倒時にネジ部分根元から折れることもあるかもしれないので
割れたミラーの竿は予備として置いておいたらいいよ >>767
あーミラーが角張ってるのは後期タイプなのか、全部コレかと勘違いしてたよ
オイルタンク→オイルポンプのゴムホースと一緒に注文してくるわthanks 後期型KSR110の角いミラーは直線的なカウルに合わせてるんだろうが正直似合って無いと思う、フロントフェンダーもイマイチ フェンダーはもう少し先端を長くしてほしい
雨の日水飛沫がカウル飛び越えるから意味無い フォークガード取り付けボルト穴を利用し、蹄鉄型のステー自作してノーマルフロントフェンダー取付けたら良いんじゃね 自分でステー作るならNSR50とかTZMのフェンダーの方がかっこいいよ KLX110のフェンダー流用ならダウンフェンダーにしなくてもいいけどね それしてフルボトムして当たらないと思ってんの？
そういう適当な小学生みたいなコメント要らないよ Z125Proの純正フェンダーはフォークガード兼用だし良さそうだよ、左右フォーク間は10mmほど狭いみたいだけど干渉しないなら取付けステー自作でポン付け出来る 個人的にはエーテックの社外フェンダーは全体的に曲面構成でKSR1/2の丸っぽい純正フェンダー風で似合うと思う（カーボンである必要はないんだけど…）
Z125pro純正品はそれよりも直線的外観（KSR110後期みたい）なのがミスマッチぽい
ただどちらも新品は高いのでコスパ考えたらダウンにしないKLX110の純正品若しくは社外UFOのフロントフェンダーを取り付け加工するのが無難かもね
エーテック（約1.6万円！！）
https://i.imgur.com/T9sfktx.jpg
Z125Pro純正（約9000円強）
https://i.imgur.com/xc3nWAd.jpg ダウンフェンダー取り付けステーなるものがネットで売られてるからそれ買えば解決 高い！
でもタケガワのモンキー125のダウンフェンダーステー参考にして
安く自作出来そうね みんカラの記事で某オクで手に入れたダウンキット使ってノーマルをダウンフェンダーにしてる人いたよ、見た目もスッキリで羨ましいがメーカー不明なのが残念 生産終了したバイクのパーツなんて大して売れないから作らんよな オイルタンクは予備も含めて売れると思うんだが、割にあわないのかね～ 現在、日本の公道を現役で走ってるKSRが何台あるのだろうか まさか節約の為に一時抹消までしてんじゃないだろうな？ 厳密には違反だったっけ？(脱税？)
廃車する気も無いのに抹消するのって 引越し先に置き場所無くて一時抹消したまま離れた場所のレンタルコンテナに保管してるわ、KSRとNSR250 同窓会で久々に会った友人が昔乗ってたの思い出して聞いたら
バイクなんかとっくにないのになんとなく廃車の手続き面倒でずっと税金振り込んでるって言ってたｗ >>798
それ聞いたことあるけどホントなのかな
KSR廃車して数年後に同じ自治体でまた登録したことあるけど、その間の税金は請求されなかった
こちらからは特に確認しなかったけどねw 商売は別で4/1だけ廃車するようなバカを無くすためじゃないの？
知らんけど 知らなかったで納税免れたらいいよね
犯罪者思考はお気楽で羨ましい 触らないでいいよ ヤフオクキチガイだと思う 会話に入れないことが大事 803 名前：774RR[sage] 投稿日：2024/02/20(火) 10:17:36.44 ID:RbfxW54k [1/3]
そんなのしたら中古屋なりたたんだろ うちの自治体も抹消してたら課税されないし問題無い
なお排気量変更も出来る模様 原付の税制ってのは市町村の管轄で、運用もまちまちだから抜け道が多すぎるｗ
昔Ａ市の実家からＢ市に引っ越した時、ナンバーはＡ市のままでも実家に税金のお知らせが来ない事があった。
問い合わせたら
Ａ市「使用保管居住してる市町村に払え」
Ｂ市「ナンバーのついてる市町村に払え」
だとか。
これ何も言わないでナンバー移さなかったらずっと税金来ないって事？ってＢ市に尋ねたら
「そうです」だとか。テキトーすぎるぞ税制課ｗｗ 移転したら移転先に住民票とナンバー移すって基本的な決まりを守らないバカを想定してないからな >>814
シリンダー案の定 2万超えてるのか
みんな欲しいもんな…
アジアで同型エンジン車いっぱい発売されてたから
もっとアフターパーツあってもよさげなのに
見つかってないだけで現地では普通に流通してたりして？ 今ある純正タンクが壊れる前にFRP補修キットで全面覆えばいんじゃね アルミテープで覆うだけでも紫外線劣化抑えられる
油位チェックのスリットだけ開けといて ゴム蓋から滲み出るオイルはなんとかならんの？
ゴム蓋交換したが劣化すると思い締め付け金具取り外してる 金具で締め付けてもそのままゴム蓋取れるしオイル滲む どこぞのショップがアルミ製オイルタンク作ってるから期待やね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
