【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part96 【MT/DCT】
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>>464
そうか？
>>391の方が遥かに知能は低そうだけどな 無駄な長文書より要点だけ簡潔に相手に伝わりゃいいんじゃね
くだらねえことにいちいち噛みつくガキみてぇなおつむだな 前は何年も。書く変な人いたし、今はどうでもいいことで噛みつく人もいるし、NC乗りは変な人が多いのか >>469
おっさんが多いからだろ
若い奴が好む車種のスレにはこんな何年もねちねち粘着するような陰険な奴はそういない そもそもブーイモがイキリ散らしてBGとか言い始めて
突っ込まれたら謝罪もせずにいまだに2回線で自演しながら
荒らしてるのが原因だからね
ほんと困ったもんだ
>>470
単語一文字くんはこことPCXスレを10年近く荒らしてる夜勤牛丼君だよ いま21年モデルの乗ってきたけどめっちゃ乗りやすいな
カーブとかまじスイスイで感動した
一つ問題点はグリップヒーターをつけたら時間表示が消えて見えなくなくなるんだね
いちいちグリヒオンオフして時間確認してたけどあれなんとかなる？
マジで購入候補筆頭になった
DCTかMTかはまだ決めかねてるけど買うならMTがいいかな
今日はDCTのったけどやっぱりクラッチやギアチェンジがあったほうが扱いやすい 国語のテストじゃないんだから391でもいーじゃねーか >>474
DCTだってクラッチあるしギアチェンジも出来る
出来なきゃ動かない >>474
グリヒ付けた数秒後には時間表示に戻るけど・・・ >>477
え？嘘？？もどらなかったけど…あれ？なんで？？
次はMTモデルレンタルするからもう一回見てみる
なんか戻らない設定みたいなのがあるのかな？ >>450
NC750Xをトランザルプ顔にしてNX750にすると、
トランザルプ750と差別化するのが難しいね。 481 482
この営業のデカチン眼鏡男気持ち悪いな
巨乳美女に喋らせろよ >>484
他人になりすましてのその発言は完全に脅迫罪なんだが大丈夫か？
冗談じゃ済まないレベルだぞ MTもクラッチ軽くてギアスコスコ入って楽しいよ
いまDCT乗ってるけどこれがEクラッチになったらDCT投げ捨てて乗り換える 現行のMTはクラッチ軽いの？
先代は地味に重かったし教習車も重かった、っても中型よりも重いってだけでVFRやハーレーよかは軽いけど
現行のCB1300試乗したけど古い250ccクラスよりもクラッチ軽くて驚いた、体感モンキーレベルの軽さ NC750で箱根行ってきた
みちや渋滞で疲れた
DTCでも疲れるからMTだと大変だな >>491
そんなもん自分で調整しろよｗｗｗ
よだれも自分で拭えない赤子かよｗｗｗｗｗ サブのエイプ100のクラッチの方が重い
まぁクラッチなんぞ排気量関係なくてこの原理の割合で硬さ変わるが
それにしてもエイプは重いしNCはスコスコ軽い 先週納車されて今日初めて300kmクラスのツーリング行ってきたんだけど…このバイクのシート…めっちゃケツ痛い…今まで乗ったバイクで佳子最高クラスでケツがヤバい
みんなどうしてるの？ゲルザブ？うーん…
なんかズボンとシートの相性もよくない感じがしてシートが滑る感じがするからそのせいもあるのかな？ >>474だけど今日はMTモデルをレンタルして乗ってきた
きめたわ！21年式のMTを買う！っていうかホンダGoでレンタルして帰ってきてそのまま見積貰って帰ってきた
あと一週間くらい考えて来週契約してくるわ
オプションいろいろ入れて115万ほどだった
あっちなみにグリップヒーターつけた時の時計表示だが指摘どおり数秒でもとの時計にもどった
昨日のったDCTモデルが戻らなかったのはなんだったんだｗ 俺はアンコ削ってゲルザブ2枚重ねて仕込んだ、1時間ぐらいでケツ痛が4時間ぐらいでケツ痛に遅延できた
結局1日走ると帰路はケツ痛いのに変わりはないが 俺はRH09で純正ローシートだけど1日乗ってもケツは大丈夫だなぁ、sv650とかは1時間でギブアップしてたけどこのシートはケツが当たる面積が広いから圧力分散していい感じだよ。それよりも背中が筋肉痛になる。 >>469
前は何年も。書く変な人
日本語で書けよクソ知障 >>495
クラッチの重さはスプリングで決まるから排気量がおおいに関係あるし、てこの原理は殆ど関係ない
つまりエイプなんて重いはずがない >>504
クラッチレバーを握った時の重さって書かないと理解できない 頭BGな人？
ごめんね俺の書き方が悪くて >>505
クラッチレバー握った時の重さのこと言ってるけど？
じゃあ何で油圧クラッチやアシスト&スリッパークラッチがあると思ってるんだよ？
てこの原理で解決しようとするとアホみたいにストロークが大きくなるけどわかってる？ >>495
お前のエイプのクラッチが重いのは単なる整備不良だし、NCがスコスコ軽いのはアシストスリッパークラッチだからだよ、バカじゃないの？ >>505
えっ！こいつこんなに頭悪いのにBGじゃないの？
バカツートップ？ RH09のDCTのクランクケースのシールドっていうかガードってないかな？
他の車種はたいてい転倒時にクランクケースを保護するプロテクター的なものがあるのにNC750Xだけなんでないんだろ？
あるなら教えてくださいちゃいな！
ちなみに私は19歳女子です。 >>502
まじでライダーのこと考えた正論しか言ってないな
まじで参考になるわ 無料奉仕でやってるんだから凄いわ
まぁ二宮動画は個人的によく見てるけど無料奉仕で宣伝してやろうとまでは思わないw
この宣伝マンは本当に二宮が好きなんだろうなw 宣伝？
お前信者か？
晒してるだけなんだが？
って言えばお前のこと秒で論破できるんだけどｗｗｗｗ
くやちいのぉｗｗｗｗｗ >>503
ワレ生きとったかんか、早よ死ねるとええな
35 名前：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdba-f6Uo)[] 投稿日：2023/01/03(火) 06:04:00.12 ID:6YZqQUQQd
o >>469,516
「以前は何年も「o」だけ書き続ける変な人がいたし」
と言いたかったのか、やっとわかったわ >>516
ってかそいつ１年近く現れてないのならもういいじゃん ＞前は何年も。書く変な人
自説べらべらしゃべってスレ民全員に嫌われ、その時おった荒しにまで論破されて
「o」
しか話せなくなったヤツがおってな、何年も粘着してて最近見なかった>>503のことや ログだと前スレのこれが最後か
839 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)[] 投稿日：2023/10/24(火) 23:33:53.54 ID:aT1i0gGN0
o ベアリングをBGって訳してるの必死でググったけど見つからなかったから
言い出せなくなったBGくんじゃなかったか >>520
いや>>469の文章が頭悪過ぎて理解できなかっただけだよ >>524
「o」を「何年も。」なんて書かれたらいくら頭が良くても理解できるわけないだろ 何年も。書くやつなんてガイジ以外ならわかるだろ
ガイジにも理解できるように書かないといけないとか面倒だな >>470は即座に理解してるし>>469が何言ってるかスレ常連なら即理解できるぞ
自分が理解できないからと相手のせいにするのは幼稚すぎる 1日前のレスに反応してわざわざ噛み付くってのが自覚がある証拠、こどもおじさんだな >>533
レスの予想です
「お前みたいに毎日5chに張り付いているわけではないんでなｗ」
きっとブーイモことBGくんならこう書きます おれも登録者二桁のYoutubeチャンネルやってるんだけどこういう無料奉仕で宣伝してるれる信者が欲しい… 二宮って本当に賢いね
こういうアンチのバカをうまいこと使って無料奉仕で宣伝させてるんだから凄いよ
やってることは二宮の認知度向上の為の無償奉仕活動と動画の視聴回数あげて広告費を献上してるだけなのに当の本人は晒してるだけｗとか完全にいいように操られてんじゃんｗ レス多いなと思ったらガ⚪︎ジが集まってるだけだったわ >>542
あれ？もう宣伝してあげないの？君の奉仕先のご主人である二宮さんが悲しむよ？ｗ なにかのアンチは基本アホだからスルーが一番効果的って事が理解できない
バカだからw >>546
ラジアルポンプの方がクラッチストロークが明らかに少ないじゃん
バイアス掛かったインチキ実験だな 二宮の言ってる事には全部ケチ付けようってバイアス掛かってる奴もいるけどなｗ 二宮とかひろゆきとかインフルエンサーアレルギーの人は
意見が正しい間違ってる関係なく
成功者への嫉妬で全て叩いてるだけなんだよな PCから見てるなら BlockTube ってアドオン入れるとYoutubeチャンネル単位でブロックできて便利よ
ワイはニノミヤのチャンネルブロックしとるから、URL先がニノミヤ動画だったとしても何も表示されないから気分を害さずに済んでる
Chrome、Edge版Blocktube
https://chromewebstore.google.com/detail/blocktube/bbeaicapbccfllodepmimpkgecanonai
Firefox版Blocktube
https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/blocktube/ 何かされたわけでもないのにアンチ活動してどんな人生歩んできたの？
両親もそんな感じで隣人ねたんでいやがらせとかしてたの？
あっち系なエリアで生まれたらそういう性格に家族もろともなるのか…
かわいそう >>547
ビミョーなコントロールがしやすいかどうかが重要で、ストロークとか重さは二の次のはずなんだよな。 >>552
俺もバイク乗る前は好きで見てたんだけど
乗り出したら、この人すげー適当なことばっかり言ってるな・・・って気づいて全く見なくなったわ
真面目そうに話するぶんたちが悪い >>554
はは、まだ見るだけで済んでいいじゃないか
俺なんて本まで買っちまったぜｗｗ
バイク乗る前・乗り始めの頃にズボっとはまり、段々分かってくるとナニイッテダコイツと離脱するパターンよ >>555
それなりに参考になると思うけどだめなの？？
それはそうとdctってオートマ四輪のクリープ現象とかありますか？
超低速のコントロールのときにマニュアルなら断続クラッチあるけどdctだと断続アクセルになるんですかね？
クリープ現象で進むならブレーキ軽く当てるだけで済むから気になってます >>555が参考になっちゃうレベルの>>557にわかりやすく説明すると
バイクのＤＣＴに クリープげんしょう は ないよ
すごくおそいスピードで はしらなきゃいけないときは
みぎてで にぎる アクセルスロットルの ちょっとした ひねりぐあいで そうさするよ！ >>558
つまりスクーターと同じってことね
教習所なら少しの開けや断続アクセルでスラロームや一本橋やる感じかね
まあ慣れだろな
バイクごとき君くらいの無能でも乗りこなせるようだし
（笑） ゴミの分際でいちいち舐めた煽りしてくんなよ
俺に勝てるわけなどないのに
ネットは雑魚ゴミがイキれてええのう（爆笑） >>557
アクセルを少し捻りつつリヤブレーキ踏むと回転は上がりつつ制動掛けられる。四輪のオートマ車でブレーキ踏みながらアクセル踏む感じ。なのでリヤブレーキを踏む強さの加減で調節出来るよ。 こいつレブル250/500スレ、レブル1100スレ、エリミスレで暴れたやつだな
ここもワッチョイありにして対策した方がいいよ ホワイトベースのスレなくなってんのな、そっちでやれと貼ろうと探したらなくなってた >>562
【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part96 【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699175780/
スレはあるんだけど住人がアホすぎて引っ越さないんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
