【YAMAHA】XMAX part19
!extend:checked:vvvvv:1000:512 XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 前スレ 【YAMAHA】XMAX part18 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679407610/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>831 そう言われると確かに上手に落とし込んでる気もするな どちらにしろ、ヤマハはスルメデザインが多いから乗ってる内にハマっていくんだろうな バイク全く知らない後輩に見せたらなんかバットマンみたいですねと言われた 悪そうな顔はしてると思う フロントマスクはゴツい割にリア周りはスッキリし過ぎ 18乗りだが新型は暗いヘッドライトは明るくなったのかな? メーターはGSX1000GTのあのカッコイイやつが良かった。今回のは中途半端だ。アレならフォルツァの様なアナログ2眼の方がまだいい。ナビどうせ使えないんだし。 >>839 ヘッドライトはすげー『まともになった』 他車と比べてすげー明るい事はない と言うか旧型のハイビが酷すぎた >>839 因みにこの価格でこのメーター結構いいぞ ナビがあまり使い物にならないからスマホでGoogleマップ結局使ってるけど、2個並べるとメーターの方がはるかに発色も綺麗 一つの目的地なら問題ないけど次あそこ、その次はあそこと言うのは苦痛 X? ttps://i.imgur.com/Oov7j5i.jpg >>845 ホワイトかグレーか知らんけど この色は過去最高にかっこいいと思う コミネのAK-352 3XL フォルツァXMAX対応だけど、XMAXは入らない報告あるね Xanaxにヘイト持ってるやつ多いか知らんが、駐輪場に停めてたらシートにツバキ吐きかけられるのなんで? >>850 旧X-MAXノーマルシートだけど、余裕 >>851 異なる駐輪場でも? 毎回同じ駐輪場で被害に合うのなら、停めるところを変えればいんじゃね? 個人で恨まれてるのかストーカーがいるんじゃないのか そんな通りすがりのカスの事を考えるのは時間の無駄だと思うの 新型今日エンジンかからなかったなー 何度かイグニションオンオフしてたらいけたけど 警察が駐輪場のバイクに唾吐きかける奴特定したんだが、 何もしないとかふざけたこと言ってんの何? 無罪は有り得んのだが このスレでも一方的な書き込ばかりで、レスした他の書き込みにも反応しない そんなおまえの人となりにすべての原因があるんじゃないか? お愛想でもパトロール強化します、くらいは言ってくれるのが普通だが何もしない明言される時点でお察しなんだよね TMAXは車両重量とメットインスペースがネックというか…趣味性に振りすぎてるんよな。超かっこいいけどね 逆にNMAXは生活用スクーターと変わらんから丁度良いのがxmaxなんよな Xmaxちょうどいい スクーターと言うよりバイクに乗ってるって感じがする Tmax高杉 XMAX250→TMAX560の者だが一回の高速道路移動で300オーバーとかしなきゃXMAXの方が圧倒的に使いやすいよ 燃費・積載性は圧勝だし操る楽しさもあんまり変わらない 違うのは法定速度を大きく上回る速度域の性能と電動スクリーンにシートヒーター程度だもんな それでお値段倍違うんだから普通はXMAXを選ぶと思うわ TMAXは走りだけは抜群にいい でも値段、重さ、航続距離、積載性などの実用性が皆無すぎた xmax購入しようと思ったけど駐輪場問題でグリファスにしたわ >>875 おとなしく走ればリッター25km程度は走るから350キロほど走れる計算にはなるが 俺がTmax乗ってたときはリッター40だったんで500キロオーバーになるんでそういうことなんだとう ま、350も走れば十分なんだけどな でも長距離走る時350kmなんかアッという間だよ 350km走行してそろそろガソスタ探そうかってパターンの方がだいぶ気が楽 >>876 高速乗れないね X-forceなら乗れたのに グリファスは値段も大きさもXForceと大差ないからな バーハン分で全幅はあるけど全長はXフォースの方が短いし 値段差少ないのに完全に上位互換 後付スクリーンとかはグリファスの方が防風性良いの付けれそうだが やっと6000km超えたがこれってオイル交換のタイミングいつなんだ? read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる