【SUZUKI】GSX-8S/8R Part6
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偉そうな事を言っても結局は同じ穴の狢という醜態を晒しただけでした いっさい8S8Rについて話さず貶しあうクソみたいな場所ですね 8Sってスズキ版の890dukeだし、Vストでスズキ版superduke出ないかな。
スズキ版RC8RもTLみたいなデブじゃないのでお願いしたい。 建設的な話題できないのかと言ってる奴が悪態の限りを尽くしてるんだからもう笑うしか無いw それがお前の言う8S/8Rについての建設的な話題なんだw >>231
それよりもパッパから8Sは買って貰ったのか？w こんなところでウダウダやるより黄色の8Rも出して下さいってスズキに要望するほうが余程有意義ですから ZX-4Rと比較されたりするかな？
馬力も価格も近いが… 誰に比較されるのを怯えてるのか知らんが切ない人生送ってるなぁw 皆さんGSX8Sを選ばれた理由ってなんですか？？
ミドル帯は競合が多い中、何が決め手になったのかなって >>237
8Rの発表された後に買ったけど見た目が6割乗り味が3割スズキが1割
既にメインのフルカウル車は持ってるので街乗りからツーリングまで出来るお手軽ネイキッドが欲しかった
まず青白の見た目にやられ試乗したら抜群に乗りやすく自分の求めていた用途にピッタリ
スズキ車を手放しての入れ替えだったので次もスズキがいいなってのもあった
8Rの見た目がもうちょいかっこよかったら危なかったけど複数台持ちするときは
いかに用途が被らないようにするかが大事だし8Sで正解だと思ってる 8Sをお手軽サブと言うくらいだからメインのフルカウルとやらも大型ハイパワー車であろうことは想像つくし任意保険料考えたら普通にブルジョワだよなぁ
逆に羨ましくないわそのカネもっと他に使いたいし 最後の1行はいらんだろ…
他に使う金もあるから複数台持ちできるんだろうし 複数台持ちうらやましー
金もスペースもねえ
8Sはメディアでもコンパクト推しだし400並のサイズ感って記述もよく見る気がするから、400と比較されるのも想定なんだろうね
こいつにしか無い装備や機能の組み合わせも思い浮かばないし、電制も割とあるとはいえ価格も結構するから、見た目にやられた人が買うバイクな気がする 羨ましさに顔真っ赤にしての負け惜しみがギンギンに伝わってきて笑えたw ワイも大型2台持ちだわ
稼ぎ少ないけどバイク最優先で金使ってるから多分他を犠牲にしてるのかもな
好きな事をやってるからか気にならない
使える金の多い少ないと配分は人それぞれ 最後の1行に絡んでくる奴居て欲しいなーって思ってたから一安心ですよさすがスズキスレです それにしてもlYTG6OXs0の矛盾してる書き込みときたら… >>244
中古のSSとMT07持ってるけど羨ましくは無いな ツイッターに黒のs1000rrと白の8s持ちの人がいるからその人じゃね
最近8S納車されてるし >>237
Z900RSはどこに行っても走ってるのでマイナーなバイクに乗り換えようかと… マイナーなのは構わないけど車検対応マフラーくらいは欲しい…… バイク2台所有くらいでブルジョアとか底辺過ぎだろw 来ると思ったよこういうこと言い出す輩
やっぱり現れて笑うわ バイクの話しようや
エンジン留めてるT55のトルクス、クソ硬くないか？？外せた人いたらどうはずしたのか教えて欲しい……
エンジンガード付けたいんや >>259
貧乏人の気持ちが分かるのは貧乏人だからw >>237
男爵の試乗会で試乗してフィーリングが気に入った >>260
もう乗り換えちゃったから何処か分からないけど、インパクトレンチで楽に取れる。
力ずくでやるならLバーにパイプ突っ込んで延長。 >>260
正直そのレベル(工具不足知識不足)なら迷わずショップに任せるべき エンジンのボルトを外す時は、エンジンをジャッキで支える必要があるな。 オレ来年の春大型免許取ったらジクサーから8Rに乗り換えるんだ ええやん
多分それがスズキの狙うテンプレど真ん中だと思う 確かにカタナのネームバリュー欲しいわ
8Sカタナもそうだが250Rにも250Sカタナ欲しい 4気筒じゃないとカタナ民から苦情が来るだろな？
アレらは新機軸を絶対認めないし。
「こんなの○○じゃない」や「俺はこんなのが○○なんて認めない」なんて常套句だし。 そういう人は1100以外はカタナじゃないって言いそう 4輪車にハスラー付けるSUZUKIさんなら何でもアリ 最終奥義全部カタナ(125から1100まで)やったしなw ちょっとツーリングしてもマジで見ないな
嬉しいようで、悲しい Rはそこそこ売れるだろうしSはむしろマイナーなままがいいな
その方が道の駅とかで優越感ありそう
人と被らないバイクって素敵やん youtubeもレンタルレビュー動画ばかりなのが悲しい
カネ出さずに批評ばっかしてる輩が偉そうにダメ出ししてると腹立ってくるわ
オマエそれ単なる借りもんやんけ YouTubeのスズキ広報チャンネルでやってるクルマの作り方みたいな動画の最後らへんで紹介されてた「動く棚」……電気を必要としない仕組みにスズキらしさを感じました笑 モータージャーナリストは本名と顔を晒して社会的責任を負ってるから別枠じゃね
レンタルレビュー動画もなんだかんだで傾向を把握する参考の一つにはなるから許せる 提灯持ちは許せるけどある車種を持ち上げるために別の車種を落とすやり方は卑怯やね 買ってはいけないとかそういうワードがある動画は再生数稼ぎたいだけだと思って見ないわ 金出して購入したオーナーがウキウキで絶賛動画あげるのもしばらく乗って気になり出したネガを挙げる動画も微笑ましくて気にならないが、試乗やレンタル程度で偉そうに批評かます馬鹿動画はイライラするだけで何の参考にもならん
妙にシリーズ化してレビュアー気取りの輩がドヤりながら喋ってるの観ると腹立って仕方ない てか感想なんて人それぞれなのに何でそんなクソの役にも立たない動画を見たがるのか
意味が分からない。挙句に不愉快になってるとか愚の骨頂w >>302
当たり前のことをドヤって言わなくてもw >>302
クソみたいに当たり前のことをお前みたいにイキって書き込む輩は動画主と気が合いそうやけどな >>300
素人のレビュー動画は排気音と外観チェックと足つき確認だけでいい
レンタル試乗で今回は回せませんでしたが、ブレーキはカッチリ、サスは固いとかなんの参考にもならん
見てて面白い人や一生懸命やってる人いるけど沖縄のなんとかはいつも偉そうですぐ閉じる すげえ偏見で申し訳ないけど沖縄でとばせる道路（法定速度範囲内で）無いし渋滞多いし原付大国だから一切参考にならん 沖縄のあの人？
試乗以外と生配信の視聴回数は悲惨だよな >>307
youtubeで配信してるけど再生数なんてどうでもいい 逆にいかに試乗動画にニーズがあるかが分かる
ライターの人のは見ちゃう
フツーの人でも他に乗ってる人がいない場合とかも見ちゃう そんな動画見て顔真っ赤にして文句垂れてるてるんだから正月早々笑うしか無いw 8R早く実物見たい
イメージと相違なければその場で注文したいぐらいの勢いなんだが見れるのはいつ頃なんだろう
8Sオーナーの方、8Sの時ってどうでした？？ 8Sは22年EICMA初公開で23/03/24日本発売だった
23年2月に販売店向け展示会があったけど
3月のモーターサイクルショーで一般初披露だったはずだよ
ちなみに今年のショーは3/22(金)～24(日)だね ありがとう3月のモーターサイクルショーか
楽しみだわ 8Sはグローバルと日本は同時だった
8Sは23年3月グローバル発売だったのに対して
8Rは24年1月グローバル発売だから
ショー前に販売店で見れる可能性もなくもないかも
一方でvスト800や1050は日本は1ヶ月待ったし
S1000GTでは日本は4ヶ月待たされたしで
発売は結局スズキのご意向次第
最近の日本向けは2月か3月発売の傾向が強い
ショーでの展示は間違いないと言える 8R欲しくなってしまった
俺にはSV650があるのに なんか、、、フェンダーレスにしない方が格好いい気がしてきた、、、、 しばらくしたらフェンダーレスのがカッコいいって思い出すから安心しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
