【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part36
付けれるけどキャリアのフレーム分、外側に逃げるので変な角度での取り付けになって不格好になるかも >>108
タナックスのライトスポルトを知人から譲り受けたから取付けてみたけど、やっぱりタンデムバー邪魔だなぁ
固定自体はちゃんとできるけど幅が ミラー≧バッグ>ハンドル くらいになる
おためしで今日一日この状態で運転してみたけど特にずれたり緩んだりしなかったし暫くはこれでいこう シードルバッグをいつも付けていてそれ優先だから、シートを跨ぐサイドバッグはシートバッグと共存出来ない。
もしサイドバッグが必要だなと感じたらヘプコ&ベッカーのC-Bowを導入しようと思ってる。ちと高いがハードケースのパニアに比べたら安いし軽い。 >>111
タナックスのは合う型番を調べれば二股のXベルトがあるから共存できるべ
ライトスポルトはシートバッグの止め紐をサイドバッグ経由にするだけだから簡単 Z400のリアウインカー気付いたら根本から折れてた
調べたらリコール出てるのね
コレ位はハガキとか出さないのかな? 二代目ninja400乗りですが、今度クーラントを換えようと思ってます。
どのくらいの量が入りますか? リザーバータンクまで入れて2リットルあれば足りるよ >>112
サンクス、
ただライトスポルトというシートバッグ見たけど安い分、実際チープだね、、、
もっといいデザインのバッグなら検討するけど。
どのシートバッグとサイドバッグで組み合わせが可能なのかタナックスに問い合わせてみるよ。 >>116
まあ容量小さいし作りもちゃちいけど、折りたたみできるシートバッグは珍しい >>112
タナックスに問い合わせたらいろいろ教えてくれたが、簡単にいうと、
サイドバッグはカービングシェルケース(MFK-271等)を取り付けて、サイドバッグのDカンにシートバック取り付けてねということだった。まあ確かにそれならなんでも取り付けられるな。NINJA400にはMFK-271は似合うよと言われた。
実際のシートバッグとの積載例はMFK-271の紹介ページにあったよ(URL貼れなかった)