公道で常識的な運転をすれば、重いクルーザーより軽いネイキッドのほうがワインディングが速いのはそこまで意外な結果ではないだろうけど、「ピーキーな走りで比較してないから無意味な動画だしやるな」という意見には同意しかねます。
個人的には、むしろそういう条件で比較しても（リッター2気筒の加速を活かしきれなくても）レブル1100はいい線いっているので、重いクルーザーデザインの割に曲がりやすい良いバイクなんだな、と興味深く思いました。