話を飛ばしすぎてすみません。
詳細ですが、始動は良くキック数発でかかってました。
ですが走り出すと中低速でモタつきが出る事がたまにあり（アクセルがついてこない感じ,ガス欠になったような感じ）
でも調子のいい時もあったんです。

でも次第にその症状が頻繁に出るようになって、
まずキャブを疑い全バラしてキャブクリーナーで清掃、
ジェット類もノーマル番手で新調して組み直した。フロートの油面も調整した。
パッキン類も交換した。
でも症状が改善されない。ジェットニードルのクリップ位置を下げたり、
上げたり、スロージェット、メインジェットの番手を変えたりした。
でも改善されない。
２次エアーも疑ってインマニもパッキン交換、パーツクリーナーを吹いて２次エア漏れじゃないことも
確認した。
でも改善されない。（涙）
で、この純正キャブがダメだと判断して、モモタロウさんで台湾キャブレターを買い付け替えた。
これで完璧だと思って走り出すと結局同じ。。。
で最終的にCDIを疑い、ヤフオクで落札した（ダメもとで）中古CDIに付け替えてみると
見事に復活！
今では中低速から高速までちゃんと吹け上がります。
ですので原因はCDIという結論に至ったわけです。

その後、純正キャブに戻して走行はしてませんが、CDIが原因で間違いないと思います。
ご参考までに。