【HONDA】リード125 part37 ワッチョイ【LEAD】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
斜めに足置けるようにするだけで大分違ってくるからFMCには期待してる リード125納車待ちでヘルメットはRYUKIのXLを買ったけどシートボックスには入らないみたいですね
未使用だけど今更ヘルメット返品できないし… シートに納まる方が鍵を出さなくていいし
調べたらAVANDⅡはXLでもOK
カムイⅢはL、XL共にギリギリのようです
リード125乗りでフルフェイスの人は何割くらいなんでしょうか? 流石にその統計とった奴は居ない気がする
もう一個入るやつ買えばええやん リード買おうと思ってるんだけどお前らがモデルチェンジの話するからどうしようってなっちゃった
あと125買うの初めてなんだけどホンダドリームで買わない方が
いいのかな。
調べるとドリーム店悪いイメージしかでてこない ドリームはでかいバイクを買うところっていうのがあるから125は買いに行く気しないなぁ
いうて個人店だし店員次第やね X-ADVで天気良い日は通勤してるんだけど通勤用でリード125買おうと考えてる
冬の腰や足回りの防風性能はどう?
一応アサヒ風防でウインドシールドとナックルバイザーに純正グリヒは付けようかなと
PCXは乗ってる人多すぎて被りたくないのと盗難が怖い 他乗ったことないけど原二スクなんて足以外の防風性能はないに等しいんじゃないの
条件違うけど小雨みたいな場合なら走行中に腿前から足先が濡れるって事はない(停車すれば別)
自分は23区で雪による路面悪化以外はスクーターで通勤してた時は
11-4月はハンカバ、12-3は上着の重ね着&防寒パンツ&ネックウォーマー&少し厚手グローブで対策してた
この防寒装備(と雨具)はメットインにいれてたんでリアボックスは必須だった ゼニスのYJ-14はメットイン入ります?
カムイ3のMとLは入りました。 >>790
過去ログに入ったとあるよ。前側だと入るらしい。シールドを前向きに。 10インチのシティグリップ廃盤らしいんやけどリード用のリアタイヤオススメ教えて それ初期のやつやろ使ってた一万キロも持たんやろ
シティグリップは14000持ったからな RYUKI 購入してからまだ未使用ですがリード125のボックスに入らないということで店に相談したら返品交換に応じてくれました
代わりにフルフェイスではないですがZENITHのYJ-20サイズLを購入しました
RYUKIはYahoo知恵袋で調べたらXLは入らないとのことでした
ネットで入る製品を上げてるサイトがありましたがRYUKIはリストにありませんでした
ボックスに入るAVANDⅡはもう製造してないので
店の人にメットが入るAVANDⅡのサイズをOGKカブトに聞いてもらって同サイズを探したらYJ-20でした
購入後3週間も経ってたのにありがとうございました
便利なスマートキーなのにヘルメットの取り出しにわざわざ鍵を出すのが面倒というわがままを聞いてくれました >>809
あんなんはMサイズだからな大体が
デカヘルメットは入らない 車体の色は赤がいいね。
目立つし、乗る気にさせる。
あとはABSさえ付いていれば・・・ バイクごときで夢を語るしかできない底辺は可哀想だw わかったわかった自称3000万資産持ちさんw
買えないのにいつまでもここにいて惨めですね バイク屋みてきたら赤しかなかったわ
隣に新型アドレスあったけど意外にでけーのな >>820
ありがとう。
サイズはMですか?Lですか? 昨年の夏に新車購入して走行距離5,200Kmになったんだけどリアタイヤそろそろ交換しないといけなくなってきた
体重60kgでスピードも出しても70kmなのにタイヤ減るの早すぎないか 賢者は3千万円持っていても無駄遣いはしないのさ。
車も軽自動車を乗りつぶすのさ。 >>826
急加速急停止など使わなければ井上でもその3倍は持つやろに
相当なひどい運転やな 俺も純正は6000kmぐらいで終了したから交換したわ。
俺の場合2~3キロのストップ&ゴーな短距離走で流れ速い道路含むから仕方ないと思った。
ほぼ毎日のように乗ってるけど年間3000km行かない感じ。 バッテリーが逝った
充電もできない状態
交換するにしても純正高過ぎ スーパーナットのSTZ8Vを購入して2年、装着して1年だが普通にアイストするよ >>831
急加速は当然してないし急停車もしていないよ
停車は赤信号になるだいぶ手前でアクセルOFFにしてブレーキかけないで停車するように心がけてる
どうやっても6,000km持てばいいかな
10インチのタイヤなんてこんなもんでしょ >>839
JF45で9万キロぐらい乗ったけど後ろは8000ぐらい、前は12000とか13000ぐらいだったと思う
(店任せだったんでタイヤのメーカーは覚えてない)
今のJK12は全然乗ってないので1年たってもまだ2000・・・ 1万でもスリップサイン出てないけど
個体差か、それともタイヤ周りに何かあるか 俺も買って14ヶ月9500km走ったけど7分山位あるのであと1年持ちそう タイヤはブリジストンのHOOPに限る。
命を預けるのだからね。 台湾のチェンシン製のタイヤなら減りに強いぞ全くと言っていいほど減らないグリップは知らん 台湾製良いね
台湾は高温多湿でスクーター大国だから相当実績ありそう ゴーストップの多い地域に住んでるけどフロント7000でまだまだ余裕、たぶん万越えする 足もとが少し伸ばせるリード125って無敵ですよね? フロントはDURO使って16000km目前。まだまだ使えそう リアタイヤ、俺の感覚
井上で1.2~1.5万キロ
新興で2.5~3万キロ そんなにタイヤの種類あるんだ
珍しいサイズ感だからか近くの店だと純正と同じ銘柄?なやつしか置いてないわ 井上、新興、ダンロップくらいなら
取り寄せも含めればどこでも手に入るかと思わ 給油のあとレシート失くして燃費計算できんかった orz
夢の60km/L出そうだったのに
こんなときに限って現金払いとか PCXとかアクシスZとか若い子が乗ってるのよく見るけどリードはドチビジジイが多いなwww 次期リード125は足下を少しでも伸ばせるようにお願いします。
斜めにカットするだけなので。 なんか最近始動時の振動が大きい気がする
停止からアクセルを回すとゴゴゴゴと振動があって20km/hあたりになると消える
前からこんな感じだっけ スーパーカブ110もいいかもしれないと思うようになった。 次期リード125は足下を少しでも伸ばせるようにお願いします。
斜めにカットするだけなので。 日本語読めないのか
現地って分かる?
日本人向けにリードを設計してたのなんて大昔だぞ? ミドリムシ発生以降バカバカしくて日本でなんて作ってられない スーパーカブもカッコいい
道具としての機能美がある
でもシフトは面倒かな? 次期リード125は足もとを少しでも伸ばせるようにお願いします。
斜めにするだけで実現しますので。 カブの方が楽しいのかな?
でもスクーターは究極にイージーライドだから 2リットルペットボトルの6本入りケースはシート下に収まる?
いけるならこれ買っちゃおうかと思う >>886
あー残念、これで無理だったら他も無理ぽいね
どうもありがとう
もう少し悩んでみます スクーターは年寄りにも優しい。
車の「踏み間違い」はあってもスクーターの「捻り間違い」は無いから。 >>890
自分も同じこと考えたけど
灯油缶はおけるみたいな書き込みみたけどサイズが4cmほど大きいみたいなんだよね
>>889
重さ制限に引っかかるのでは
ばらして分けて収納前提ならメットインに入るんじゃ 車じゃダメなのか?
バイクで運ばないと罰金取られる条例でもあるの? バイク板でバイクスレで質問自体がバイクの件なのに車を回答に出す人たまにいるけどなんだろうね
バイク以外が可能ならそもそもこんな質問してこないだろうに
しかも余計な一言も多いw 車を持つのが大変なのは都心くらいじゃないか
その都心は都心でバイクの駐輪場がないに等しいから結局バイクも持たない
てかペットボトルの箱買いなんてネットでいいだろ
灯油もどの市町村でも宅配がある
バイクは「荷物を運ぶ」乗り物じゃない
郵便や新聞は除いて >>893
いや、自分は普段リードで2Lペットボトルケース買いしてるから
あとリアキャリアはr-spaceのモノを着けてる
耐荷重15kg!水1Lは1kgだから牛乳やペットボトルをランダムに買ってもほぼ問題ない
ステップ、メットイン、リアボックスで普段の買い物で運べないモノはほぼ無いよ >>896
そういうド正論が通らないひねくれ者がバイク板には多いよね
板違いスレ違いもお構いなし 生まれも育ちも23区で地方の事はよくわからんけど
仮に自分が地方(車があって当たり前)なら二輪は50ccスクーターか高速に乗れる大型あたりで原二は眼中にないと思うわ 50と125だと利便性がダンチ
車あるならファミバイもあるし125が眼中になくなる理由がわからん 素直に言えばいいのに
車を購入・維持する経済力がないと 50ccと125ccなら125ccを選ぶのは当たり前だとここの住人は思うだろ
ファミバイ適用だし税制的にもクソ安い
自動車専用道路使えないだけで法規は車とほぼ同等
そりゃ125cc乗れる免許があるから
>>901は田舎民なら車の免許で乗れる50ccかバイク乗りたい奴なら大型免許とって乗るだろと言っているんだろう
田舎民は16で原付たまに中免、18で車、バイク乗るやつは頭おかしい変人扱いだろ うちもファミバイで用途によって車とバイク使い分けてるけどほんと便利
買い物はリードで充分
駐車の煩わしさも無いし 大きめのスーパなら駐車場あるだろ
車を敵視する理由が分からん うちのスーパーは何か買い物しないと無料なんないからバイクだな バイクは無料だし なんか自分のせいで妙な感じになってすいません
駐車場が自宅かられてるのと、自宅前はすれ違いが面倒なぐらい道幅が狭くて駐車も無理なので、
その辺を気にする必要がないスクーターがあれば買い物が楽になるかなあと思った次第です >>902
それは言い過ぎだろ?w
仮にそうならバイク人口こんなに少ないわけがない
>>905
書いてる内容はほぼ考えてる通り
自分は原付>車の流れじゃなくて車の免許とって車買って必要なら原付も買うんじゃないのって想像だった
そのうえでバイクも乗りたいなら高速乗れる大型(中型)を選択するだろうから
ファミバイ特約で125とかはかんがえないかなと
まあ完全に想像だから無視してくれていいわ
>>912
それならカブでも買ったらいいんじゃない >>914
地方は(バイク乗る気がある奴は)16になった瞬間取るから(18にならんと取れない)大型なんぞ乗らんぞ
18で車を差し置いて大型バイク買うなんて言ったら親にぶん殴られるよ
大型乗る奴は余程の趣味人 買い物あるからスーパ逝くんじゃないの?
2リットルのペット飲料買うから逝くのに何も買わないから原付はおかしい 持ち家で蓄えも3千万あるけど、リードかカブ・モンキー
DAXで悩んでいる。 本当に迷っているならこんな所でグチグチ言ってないでレンタルしてる メットインにペットボトル24本余裕でした。
箱買いしたんだけど、30もいけるかも 2020年式29500キロ走行のJF-45のドリーム店の4年目点検で、厚みの関係上もうフロントディスクを交換した方がいいって言われてパッドとセットで交換した
ディスクが11110円でパッドが5775円なので普通のバイクに比べればやっぱり安い
それとナンバー灯(実はあそこだけLEDではなく通常のバルブ)が切れていたので交換したらしい
あれは多分気づいてない人が多い以外な盲点
みんなも確認してみては? >>803
以前使ってたけど、普通に入るよ👍
因みにYJ-19、OGKのアバントとアサギも大丈夫だよ 3000万も現金あるなら迷わず全部買えよ
俺なら投資始めてるがな >>897
リアキャリアの耐荷重を大幅に超えてない? 次々潰して公園にしてるよ
自転車もすぐ回収に来るし2輪乗りには厳しい時代 投資なんて詐欺だよ
あー、やはりリードは究極に便利そうだ >>931
買うバイクすら悩むとか総資産3000円の間違いだろ 車の流れに乗れて駐車場を探しまくる必要もない
燃費も最高で環境に優しい
こんなにいい乗り物だとは思わなかった
なんでみんな乗らないんだろうと思うくらいだ >>931
NISAの2大インデックスファンド対決
全世界株式(オールカントリー) VS 米国株式(S&P500) >>935
日本では投資はギャンブル
現預金が正義 出ないんじゃないか
出すのは各社一番安いモデルだと思う 結局、今年(2024年度版)のリード125って何も変わらないの?
カラー追加とかも無し? 出すならDio110のデチューン版だと思うが、50ccだけでなく
110ccエンジンも廃止するのかな? 銀行に預金しといて金利何パー付くよ
金腐らせるくらいなら投資にまわすべき レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。