【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41 【SC54のみ】
CBの楽しさは年式で変わるもんじゃないよね
高速はクルコンあってよかったと思うけど このスレはSC40だめなんだ
SC40乗りとSC54乗りは仲悪いのかな? CB1300乗りは年老いて体力低下したら次に何に乗りますか/乗ってますか?
あの形で600cc出ないかな?
車両重量200kg位で。 CB650RもGSX8Rもちょっと違う気がする。
やはりCB1300しかないかな。
海外でCB750出たけどこれもだめ。 立ちゴケのあと起こせるかは確認したくないので、センスタ掛けられるうちは乗るつもり CB1300→CB650R→CB1300(納車待ち)の身から言うと
CB650Rはだいぶ違う
多分一番近いのはZ900RSじゃない?
ビッグネイキッド乗りたいけど重いのは辛いって需要を吸収しまくってるのがZ900RSだし
ちなみに自分がCB1300に戻ってきたのは生産終了が濃厚なのと、筋力ベンチマークのために買い直すことにした
筋肉が落ちたから降りるんじゃなくて、乗るために筋肉を維持する方が健康に良いからね オイルドレインのワッシャー20枚買うと半額以下なので勢いで買ったけど
使い切るまで乗っていられるか、いや生きていられるかふとおもい
落ち込んだ CB1300乗れなくなったらゴールドウイングかなあ >>85
みんなの為に半額でメルカリに出してください CB1300欲しいけど165cm股下71cmだとしんどいよな ほぼ同スペだけど約20年所有でタチゴケなし
リッターバイクの中では余裕の部類 178cmで10回以上立ちゴケしてるから結局コツ次第なんじゃないかな 膝少し曲がるくらいだけれど、何回か立ちゴケしてるよ 余裕があると油断するんだろうね ちょっとあんこ抜きして、シークレットブーツを履けばいいんじゃない。
股下73cmでTMAXを4万km乗ったけど、立ちごけ0回でした。 思ったよりなんとかなるのかな
今度ドリームで跨ってきます このバイクで立ち転けは無いな
ちょっと前傾の場所に停めてる時に後ろのBOXに鍵刺そうとして押しちゃってスタンド外れて倒したことはあるw