【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41 【SC54のみ】
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現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.40 【SC54のみ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668054087/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 青が新品注文ストップかかった。
できたてほやほやが欲しい人はシルバーに限る。
今後の進路を予想していきましょう。 かと言って終わらせる話は出てないんだって。
400みたいにパタッと終わらせるのかな 夢では来年の灯火関係の規制？までじゃないかって言ってたな
どんな規制か知らんけど SC40とは別物ってくらい54は進化してる？
両サイド出しマフラーの40って素敵だなぁと物色中 進化はしてるけど別物では無い
ベースがネイキだから、SSエンジン搭載されてるような変化も無いし、フレームやサスもそう
さらには古臭さを魅力とする層もいるから
じゃあ両方新品でどっち買うかと言ったらこれだが、デザインに引かれて40ならそれが正解 青がストップしただけで赤はストップしてないってことか >>109
赤トリコは既にラインナップから消えてるよ
白赤30thは完売御礼 >>108
なるほどっす
とても参考になりましたThx! SPの生産が追いついてないんじゃないの
シルバーは買えるんならそういうことでしょう 店舗に行ったら白赤は二台あったけど
青とシルバーは置いてなかったから、白赤を優先して生産してて
他のカラーは生産枠をそもそもあまりとってないんじゃない 免許は腐らないから青白買う買わないを抜きにしてもさっさと取った方がいいぞ sc40のリアサスをsc54で復活してくれないかな
あれ見た目カッコいいんだよね 400で言うところのspec3派とspec2派て感じだね。 >>96
何故ギア入れて停めない？
傾斜もだが、スタンドが立ち気味な事もあって停めるとこには気を遣うわ >>85
ドレインじゃなくてドレンな？
吸われてどうするw
ドレンワッシャーなんて半額で買わなくても安いもんでしょ？純正じゃなくて市販品でも充分だし。 SC40とSC54とはかなり違うよ
サスも重量も変わってるんだから、変わらないはずないことは分かると思うけど >>126
説得力ない
何がどう違うのかなど参考になるものがない
全くの別物ってくらいの違いはどこ？ あーそんなのもあったねえ
くらいのバイクじゃないか >>127
諸元表見比べただけでも違うって分かる
全長もホイールベースもキャスター角もトレール量も全然違う 今日、江津辺りを軽自動車で走ってたCB1300乗りの兄ちゃん
世話んなったね
継ぎはお返しをしてあげるよ ハーフカウルでcb1100r風なやつ出して欲しいよなあ
ドレミのcb1100r風みたいな感じでw
出たとしても空冷じゃないとダメだとか言う奴出てくるんだろうな(笑) きのう、展示されてた現行sp青引き取り行ってきました。電子スロットルすきかも！ 他に酷な車種があるんだしと思えば許容範囲内かな
通勤でも難なく使えるけど、動かないような渋滞起こす場所には不向きね 重い重いと言われてるけど
白バイ隊員が毎日乗れるくらいには乗りやすいバイクではある 家のガレージやらから引っ張り出すより乗り出すのも楽だろうしね。 市販と白バイって、同じように見えてだいぶ違うわよ
しかも仕事の時なんてだいたい一瞬加速するくらいよ >>139
通勤で乗ってるけど取り回し以外では重さ感じないし快適だよ 某王妃「CBが重いならFJRに乗ればいいじゃない」 >>144
結局車庫には仕舞うだろうしあんまり変わらんのでは 
