【Hayabusa】隼 3型専用スレ4【新型】
カラー自作してボルトを換えるだけで付け替え出来るようにしたよ シフトダウンでペダル空振りしませんか?
特に5速から4速の時。こんなもん? ヒルアシストの挙動がよくわからんので切ってるのだが
信号待ちのから発進の時に妙な挙動になりパネルを見たらマークが点灯
勝手にonになってうまく発進出来ずエンストした
何が原因でしょう ヒルホールドでした
それにこれがonになっていました
失礼しました
しかしなぜオンになっていたんだろう
サービスリマインダリセットすると勝手にオンになるのかな
場所は神宮前5丁目交差点 原二本通りに曲がって入ってくところでそもそもそんなに坂でないし 今日クラッチをコスサコルタ16に変えたのだがクラッチが切れません
エア抜きはできてると思うのだが、1速に落としてレバーを離してもエンストしない
レバーの距離は一番近いところだけど遠くすれば切れるようになるのだろうか ダウンのシフトが渋いと思ってたけど、自分が下手くそなだけかと思ってたわ
一気に下げようとすると渋い 発生するとすれば信号で停止する直前あたりなんだが
シフトペダルの操作によってはこの緑のNの位置にQSが1秒くらい?表示されるときがある
なんでだろう マフラーデカすぎてチェーンの手入れやりにくいんだけどいい方法ない?
フロントのスプロケは見ないことにしてる クラッチマスター交換してクラッチ切れなかったのが切れるようになった
レリーズ押し込んだらめっちゃ空気が上がってきたわ、エア抜き不足だった
でも試走したら今度はクイックシフターが使えなくなった 原因不明