Kawasaki ELIMINATOR(エリミネーター)EL400A【JUST RIDE】8台目
モデル
ELIMINATOR
ELIMINATOR SE
ELIMINATOR PLAZA EDITION >>410
バーエンドミラー似合うかもな
見にくいって言う人いるけど、絞ってないバーハンドルなら逆に見やすいと思う
xsr900gpみたいなセパハンにつけてんのはアタマ悪すぎだけどな
絞ってタレ角ついたハンドルエンドにミラーつけても相当アタマ動かさないとまともに見られないと普通に考えても分かりそうなもんだけどやっちゃうのがYAMAHA エリミのライングループにキャンディレッドにしてる人いるけどやっぱスゲー似合うなワインレッド カラーリングの話なんて荒れるだけで不毛なんだよ
不毛なのはお前らの頭上だけにしとけ 荒れるだけと言いつつ
自分は荒らしにかかるって何なのよ 自分の好きなカラーリングにしただけでも荒れるとはいったい…
そもそも変えるにしたってハンドルをセパハンにするとタンクに干渉するし
色を抜いたらマフラーくらいしか話題残らんやんけ バイクって満タンで何キロ位走る?250〜400ccでお願いします。
そもそも何リッター入るかは知らないけど、満タンで200kmは走った俺のバイク >>436
荒れるのは、特定の色を蔑んだり、小馬鹿にしたり、ネガティブなことを言うから 色の話すんなと言われたところ申し訳ないが、色の話。
順番待ちしてたグレーと、別の店舗で順番待ちしてたカーキと、早い方にしようと思ってたら同じ日に連絡きたわ。どっちも7月下旬に入りますよと。
悩むわ… 納期同じなら1秒でも連絡が早かったほうにするだけの簡単な話やないか >>442
俺ならカーキ。
飽きたら塗装すればいい。 バイク乗りの服装見てみたってクソダサい奴が大半なんだから、そんな奴等からこの色はどうだのあーだのこーだの言われたところで参考にはならん。さして気にする事は無い 注文と予約待ちは違くない?
俺ならグレーにするけど、金にまかせて好きな色のタンクとか取り寄せ交換もやれるよ
タンク、フェンダー、サイドカバーで四捨五入で10万いくけど >>447
確かにお前はダサいから間違いないなその考え。 納車一年経ったがSEのビキニに飽きてきて
取っ払ったった
良い感じに新鮮 バイク歴長い人に聞きたいんだけどエリミの乗車姿勢って一般的に身体に負担来ない姿勢?
先週納車して600くらい走ったけど
定期的に伸ばさないとやけに膝関節が痛いのと
3時間くらいの出先だと帰り道とか腰が痛くて……
レブルとか楽ってよく聞くよね ビキニカウルもフロントフォークカバーも飽きて外す人それなりに居るね
プラザエディションは意外と賢い選択なのかも知れんなKAWASAKI まだ購入検討中の身だけどレブルよりは楽には見える
レブルは足が窮屈な上に前傾だから楽って感じはしないんだよね
足つきはいいから安心感はあるけど >>451
あなた
平均より身長が高いか脚が長いとかない?
平均よりデカいとシート高が低い分で
膝をしっかり折り畳み続けるから膝に来る
ちなみにレブルはこれについてはもっと酷い 折り畳んでるせいかぁ……
そしてレブルはもっと酷いのか
エンジンガードつけようか悩むな
ハーレーみたいに足投げ出した時に置けるように笑 要は正座の時のしびれみたいなもんだろ?関節の痛みに体力関係なくね
ちなみに俺は20代だ SSの前傾バックステップに高シートにも文句を言い
このバイクには低いシートで足が曲がってしんどいと文句を言う
ほんとうるせえなお前ら >>456
俺は身長175cmで股下84cmで
平均よりちょっと大きいってくらいだが
レブルははっきりなんか不自然な体勢になった
かなり膝を曲げる感じになって跨いだだけでこれはダメだって感じだった
エリミだったらシートをハイシートに交換したら?
膝はそれで楽になるはずよ >>456
足投げ出すポジションは脚は楽になるけど腰に来るよ
足付き気にしないならハイシートでかなり楽なポジションなると思う
もしつけたら感想聞きたい >>458
20代で膝腰痛いとか貧弱すぎんだろ
まだ600kmしか走ってないんだろ?乗ってりゃ体がなれるよ >>461
外すのはビス外すだけなんで簡単
ライトリムを別途用意しないといけないけど
純正のブラックはずっと欠品してる
Z650RSと同じパーツ構成なので
それが合うけどそれもブラックは欠品中
メッキはあるからメッキ付けてる >>451
購入当初はポジションもシートもいい感じ。と思っていたけど、長距離は腰がつらい。股関節は信号待ちで伸ばしている。
単に歳のせいかもしれんが。。。
174cm股下82cm レブルは155〜170pくらいまでが楽に乗れてそれ以上は難がでる
エリミは160〜175pくらいまでが楽に乗れる範囲だけど多少の誤差はある
そのためにハイとローシートが純正で用意されてるが、劇的に変わると言うほどではない
どっちも適正じゃないと足の付け根がなんか攣ったり膝が1時間くらいで辛くなる
腰にくるのは乗車姿勢の問題で、前傾姿勢だと丸めた背中や首に負担がかかる >>467
ありがとう リム欠品してるのね
同サイズで汎用品の黒を探してみようかな >>468
174cm股下82cmって長いだろ。
俺は172cm股下76cmだぞ。 いわゆる殿様乗りは尻が痛くなりやすいぞ。
あと上下の突き上げに対して力の逃げを作っておくのも効果があるぞ。 >>465
一々他人煽らんと気がすまない君みたいな陰キャと一緒にしないでくれ笑
水泳のJO出てて国体強化選手メンバーにもなったガチスポーツ少年だったし今でも鍛えてるんだわ
筋肉ありすぎて重いのかもしれんな
それか初心者ライダーだから緊張で変な力入ってるか エリミスレに取り憑いてる煽りカスの地縛霊
律儀に相手しない
カラーリングの話とかでもすぐダサいだのなんだのに持っていこうとするよ なんだろう>>474みたいな自分語りする輩の肩を持つ気になれない >>472
どこも疲れないライディングってはないからなあ
背中を延ばせば腰に、背中を丸めた前傾だと背中と首に負担がかかる
人によってどっちがマシかって話になるのと、腕を突っ張りすぎると手首とか曲がり辛いとか問題がでる >>474
鍛えてんなら600kmぐらいで泣き言言ってないで乗って慣れろよ。みんな最初はそういうもんだ
ガチスポーツ少年だった割に堪え性なさすぎだろ 泣き言ほざいて批判されたらオレ鍛えてるアピール
憐れで見てらんない レブル乗ってたけどたぶんもっと腰痛やばいぞw
長距離で楽なのはやっぱアドベンチャーみたいなツアラーしかないよ バイク初心者が初めてのロングツーリングでひざが辛い腰が痛いってあるあるだろ?
後になって辛かった事が思い出になるだけの話。まともに相手するお前らは優しいな 182cmの自分はエリミ2時間乗っただけで股関節やられたわ
シート低いのにステップがミッドポジ街中で頻繁に足上げ下げはきつかったぞ
ノーマルでシート高735mmだっけ?あれで問題ないのは身長170cm未満女子とか股下70cm台の短足体型までだろ
レブルも女子とか低身長若者が乗ってるイメージだしね こんなしょーもないこと主張するために長々と書き込む性格の悪さ
やられたのは股関節だけか?アタマもやろ いやいやエリミディスってるわけじゃないよ?一応嫁が乗ってるし何なら先週モリワキのマフラー交換して結構マシな音になったしな だからすぐ煽りだす煽りカスに律儀に反応しないようにって
カーキがー青がーの話題に誰も乗らなくなったら今度はフィジカルメンタル強いアピールで初心者詰りとか害悪の極みだわ そもそも子供じゃねーんだからシート高で判断できるだろうにアホかと 初心者相手に厳しすぎだろ
ワッチョイ無いからってイキり出すの悪い癖だぞ 俺がアホ呼ばわりすてんのは自分語り始める>>483あてだわ 今どこのバイク屋行っても新品在庫あるから人気なさげにみえるよね コロナ禍明けてバイクブームが終わったからなのもあるんじゃないか
キャンプもスノピが悲惨なことなってたじゃん 今のモデルって一応2025年モデルだっけ?
来年も同じカラーなのかな どこのプラザも全カラー在庫してんのな
正直置き場所に難儀してそう 置き場に一番困ってるのはたぶんZ900rsだと思うぞ コロナが明けてから、そんなにバイク需要って落ち込んでいるの?
あんまり身近に感じないけど… Z900RSはSEに受注が集中して無印在庫が飽和してる
MT-09もそうだけど基本的にサスやブレーキみたいな構成部品がアップグレードされてるグレードが日本人は大好きだからな
エリミSEみたいに見た目が変わるのは好みが分かれるけど >>499
アウトドア系が軒並み高落ちてるからバイクも同様かな
需要の落ち込みと製造ラインの回復で供給が追い越したのもあると思う >>501
そう言う点ではエリミのSEは上手い落としどころにしたよな
カウルもフォークブーツも好みの問題だし、ドラレコも各種あるから拘る必要もない
つーか4Kで録画可能なのもあるしGoProとかinsta360とかでも良いし
中間のプラザエディションもあるし性能面では需要の分散はできてると思う エリミに関しては予約された色は販売するべきだったんだよ。
出荷したらいいのに、値上げ目的で生産間に合わない事にし止めていたんだから
自業自得。新色が白同様に売れると思っていた経営陣が悪い。と思っている。
カッコいいバイクが台無し まだ予約の意味わかってない奴いるんだな
予約予約言ってる奴は予約書類でもあるのかよ
単に商談の順番待ちしただけだろ 並んだだけで予約したと勘違いしてるのよ
無知て情弱なバイク童貞っているから察してあげて 並ぶのが予約にならず買えるわけじゃないってのが問題
メーカーの怠慢なだけだから無知とかそういう問題じゃない そうやって新規ユーザーを小馬鹿にしてるから売れなくなったんだろ 海外生産のバイクなのを忘れてないか?
クッソ小さい日本市場で受注残があるからといって生産スケジュールを変更するわけないだろ
予定通り造ったら日本の分ちょっと足りなかったみたいだけどまあ次年度モデルで宜しく頼むわwってなっただけのことだ
受注生産じゃあるまいに文句を言うのはお門違い
所詮は他国メインのバイクをコッチでもお情けで売ってもらっているだけだしな 去年のエリミは購入希望申込の体裁だからね
予約(契約と必要なら内金)して待ってたが
白を入手出来なかった人は怒っていい案件 >>510
どう捉えようが知ったこっちゃないけど、
結果、2025モデルは売れてないだけ
お情けで売ってるんならメーカーとしては、売れなくても問題ないんだろう 去年は10数人待ちもあったのに今年になったら余ってるのは草しか生えない きちんと契約交わして前金納めてたなら怒っていいけどな >>506
ホンダだけどCB1300の時はちゃんと契約書類作ったよ
前金5万払ってその8ヶ月後くらいに、モデルチェンジで希望してた色がSP限定になった
その時新しい金額でもう一度書類作り直して、前の書類は破棄してくださいと言われたな 予約とやらをしたときに販売店から何かしら注意されてんじゃないの? >>516
特にキャンセル関係の説明は無かったかな
元々2,3ヶ月くらいで納車の予定だったし
結局全然連絡無いまま延びて1年くらい待ってたけど2chMate 0.8.10.182/OPPO/A103OP/12/DT >>511
契約書の免責事項とか確認して不履行なら法的手段で解決(違約金とか)すべきだと思う
それと契約したのはメーカーではなく販売店だろうからメーカーに対して文句言うのは筋違い 予約じゃなく順番待ちだったとしても、もっと早くアナウンスする事は出来たと思う。 >>518
販売店から上がってきた注文に対し
商品を供給する義務があるのはメーカーだよ
注文数に対して供給が出来ないとメーカーが
判断したら、注文取るな、と販売店に通知
すれば終わってた話
今回それが出来てなかった
そのへんの話がメーカーから降りてこないから
販売店として予約の契約は不履行になる可能性
が高いから、ただの申込しか受けてなかった
売買契約をして内金入れたのに入手出来なかった人がいたとすれば、それは怒っていい話になる
ただ、契約書には、販売できない事態になっても了承してね、って一文が入ってるはず
これを飲まないと契約出来ないからどっちにせよユーザー側が泣き寝入り
だから怒っていいと言ってる
怒るは訴訟とか暴れるとか、そういう意味ではないよ カラーリングが年式ごとに入れ替わる(廃盤になる)なんて今に始まったことじゃないのにムキになって怒るなよw
ついこないだだってCT125のマットフレスコブラウン(いわゆるベージュ色)をオーダーして納車待ちだった人は製造終了の一報でキャンセルもしくは他カラーへの変更を迫られた件があったじゃん
よくある話だよ エリミのホワイトも良かったし、Ninja400の2023ホワイトも結構良かったが2024ホワイトは… 白からチェンジのカラーが良ければ文句もでんかっただろうなとは思う
デイトナカスタムのアッシューゴールドとかカッコよかったやん >>520
販売店が注文依頼してもメーカーが受注してなければ供給する義務なんてないよ
メーカー側は割り当てが決まるまでは受注しないように販売店に連絡してる 他のバイクでも海外向けだけオレンジとか黄色とか明るいカラーがあったりするんだよな
日本人は暗い色好きなのか レブル250とエリミネーター両方レンタルしてから決めることにした レブルが少しでも候補に挙がってるんならレブルで良いと思うわ車検無いし >>519
メーカーは再三にわたりアナウンスしてる
>生産に遅れが生じております。
>このため、お客様への納期にお時間を要する、または納期のご案内が困難な場合がございます。