【Kawasaki】ZX-25R Part44【クォーターマルチ】
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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part43【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705725090/
【Kawasaki】ZX-25R Part42【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680602909/
【Kawasaki】ZX-25R Part43【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705725090/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured オレもう終わったよ
屋内置きだったし全然錆びてなかったわ zx4r乗りの俺が話しかけてきたら頭下げるんだぞ
上下関係は大事だからな サービスキャンペーン出したけど2～3時間の作業時間で即日対応してくれたし水なんて溜まってなかったわ インドネシア2024の赤がめちゃくちゃカッコええ
知り合いは黄色のラインが好きじゃないと言うが俺にはあれが突き刺さる 2022年モデルに2023・2024年モデルの純正マフラー付くかな？
排熱が暑いので、ショートマフラーから一般的なマフラーに替えれば
多少熱問題が緩和されるかな？と思って。 >>22
zx-6r乗りの俺が話しかけてきたら頭下げるんだぞ
上下関係は大事だからな サービスキャンペーンってリコールと違ってDMこない？
DM来てから予約取ろうかと思ってたけど やっぱDMが届くのね、ありがとう
対象車両じゃないのかしら、気長に待とう 届いてないとか言うやつは車検証の使用者のところ確認しろ 今週リコール持って行くけど40分くらいで終わるらしい
もう8台くらいやってますから〜とか言ってた リコールも対象になったからサービスキャンペーンと一緒に予約した。作業時間水抜き穴90分とプラグ60分ていわれた。>>34が羨ましい リコールって新型だけなんやね
水抜き穴は錆止めの塗料乾かすのに2時間はかかるから40分とか案内してる店は手抜きしてそう 気候が良くなって走りやすくなってきたが、排熱が・・・・・
何とかならんもんか
by2022年式 >>37
4気筒の宿命ゆえ、どうもならんから単気筒か2気筒に乗り換えろ
つか25Rの排熱なんか大したことないだろ 熱とか気になったことないぞ
リッターとかどうすんだよ >>38「4気筒の宿命ゆえ、どうもならん」「25Rの排熱なんか大したことないだろ」どっちか正解？
「単気筒か2気筒に乗り換えろ」余計なお世話
>>39「熱とか気になったことないぞ」ガマン強いライダーだな
「リッターとかどうすんだよ」知らん ケツ周りに関してはメッシュシートカバーで快適になったわ
脚が熱いってならオイル漏れとかしてないか？
22年モデルでオイルキャップが初期不良でオイル漏れしててその時は排熱くそ熱く感じたな
交換対応してくれてその後は熱く感じることなくなった マフラーからの熱なら
ダウンショートの方がマシだと思う
社外ロングマフラーとバクステに
薄手のズボンだと足首の皮膚が焼かれてる感覚がする
エンジン、ラジエーターからの熱どうこうなら
煽り抜きでスクーターに乗り換えるしかないね >>42
幸い自分のバイクはオイルやクーラント液の漏れはないです
右足の膝から下がかなり暑い
>>43
自分はマフラーもステップも純正のままで、どこから出てくる熱が暑いのかわからないなぁ
とりあえずロングマフラーに替えればサイレンサーが後部にあるので少しはマシになるのかと思ったが、下手するともっと暑くなるのかな？ 暖かくなって走れる時期に入ったからワイバンのフルエキ入れたわ
低速では違いわからんけど6000超すと伸びが違うね
輪をかけて回す気持ちよさになって大満足だわ
鈍感なのか軽さは大して体感できなかったけど 警察が事故死してる業が深いねぇー
今まで半分しか飲んでないの俺もあんまり評価できないということでいいのかね これ宗教やったんやぞ
ネットラップ全盛期やろ
メダカの品種改良はまだ4ワンチャンあるやろ？
ナンデナンデナンデナンデ？ 見たい
一日250ミリグラムで十分
糖尿病でも消化すればいいのに >>23
やっぱり支持率落とした
こんなに過大評価されてて頂点とか草 北海道民だけどようやく初乗り行ける！
オフシーズンにラピッドバイクイージーを買ったから少し乗ったら装着してみる
去年マフラー変えてすぐ雪降っちゃって乗りたい欲がめちゃくちゃ溜まってたわ >>59
了解！
今アベレージ19だけど1〜2は落ちるの覚悟してる
週末プラザでリコール？対応してもらう予定なんだけどラピッドバイクイージー程度なら着けてても納車拒否とか無いよね…？
あとついノリでナイトロンR3もポチってしまった サブコンなんてなんも言われんやろ
自分なんてシングルシートカウルつけててるけど点検普通にやってくれるよ
もちろんプラザ ラピッドバイクイージー、昨日取り付けてまだ100km程度しか走ってないけど感想(バイク素人)
アイドリングから全域で排気音の重低音成分が増えた
低回転域での前に進もうとする力(トルク？)が強くなった気がする
YouTubeで見たインプレで｢排気量がアップした感覚、加速が鋭くなった｣と言ってたけど自分はそこまで顕著に変化したとは感じない
燃調が濃くなったからか排気のガソリン臭さが確実にアップした
燃費はメーター計測のアベレージで0.1下がったからこれからまだまだ下がって行きそう
総評としては楽器性能がアップし乗るのが楽しくなった
プラザは普通にサブコン入れてても見てくれました(軽くサブコン入れてます？って聞かれたけど) 報告thx
楽器性能が先に来るなら、マフラーだけ換えた俺からするとサス換えるのが先っぽいね まぁほとんど実感出来ないって訳ではないんだけどね
価格対効果で言うとマフラーよりあるのかもしれん
今週末にリアサス交換(ナイトロンR3)が終わってくるんだけどこれもレビューいる？ 週末って言われてたけど今日取り付け終わったって言うんで取りに行ってきた
スタンダードセッティングでほんの数キロしかまだ走ってないからまだなんも言えんけど、クイッと楽に曲がってくれる気がした
もう少し乗ったらまた来ます
https://i.imgur.com/8AOaSqp.jpg
https://i.imgur.com/C0gy3cU.jpg >>64
体重・プリ・減衰辺りの情報添えてなら助かる。フロント突き出し等のセッティングがノーマルだと思い込んで参考にさせてもらう >>67
一応ナイトロンの公式セッティングを基準に街乗り〜ツーリング用でセッティング予定＆バイク素人なのであんまり詳細なインプは期待しないでね…
https://i.imgur.com/TpCsbNV.png 6Rの標準体重が80kg純正設定だっけ？ナイトロンさんは何キロ向けで設定してるんだろ ごめん、意味わからんこと言った。6Rが80キロとして25R純正とかナイトロンさんの標準設定が何キロ向けだろう つい最近ナイトロンさんとDMでやり取りしてたからついでに聞いてみるわ >>70
直接聞いたけど公式見解としてはナイトロン標準セッティング等の数値は60〜80kg辺りを考えてるそう
割とアバウトだからあくまで目安として個々に好みでって事かな HYPERプロのフロントサス プリロードアジャスター(片側仕様)取り付けてる人いますか？いたら教えて欲しいのですが
①あれって片側に取り付ければ両方調整可能なんですか？
②取り付けはバイク整備ド素人でも可能ですか？ >>73
①内部構成が左右非対称なので片側のみの設定になってる。
②スプリングに関わるところなんで、最初はショップに頼んだ方が無難。知っていれば訳無い作業ではある。 >>74
ありがとうございます！
やっぱり片側だけ買ってもだめかぁ
ポン付け出来るんかなと思ったけど甘かった >>75
このバイクの様なSFFダンパーだとプリロードって仕組みは片側にしか付いてない
だからプリロードを調整する部品を付けるにしても片側だけで良いって事 最近 どちらも政府認証のビートかトリックスターのマフラーにしようかずっと迷ってる アイドリングや低速時の低音強めなのどちらでしょう？？ 動画見ててもいまいち分からなくて、分かる方教えてください。 >>77
候補の物とは違うけど、モリワキフルエキは低音デカい >>76
あっなるほど…ありがとうございます
ド素人ですまんかった >>77
トリックスターイカズチロング(エキパイステン)だけど低回転、アイドリング時は純正より低音強め >>82、81
ありがとうございます 見た目で選びます。 社外サス、マフラー、ラピッドバイクイージー
走るのめっちゃ楽しく快適になる3点セットでしたわ
イカズチロングとラピッドバイクイージーの音が良すぎる インテークダクト、エアフィルター、エアファンネルの3点セット交換も考えてるけど昨年末からマフラー、サスと変えちゃったからまた来年かなぁ…
今年はあと細々としたもの変えたり増やしたり程度に留めたい そういや25Rでソロキャン行く人ここにいますかね
いたらどんな感じで積載してるか参考までに聞いてみたい >>86
自分でバラせばタダですよ。
ネットにやり方載せてる人いますので参考にすれば簡単 >>87
サイドバッグと40Lのドライバッグを積んでいます Daytonaのバッグ、リアシートに引っかかるバンドついてていい感じ
それだけで止めるのは無理だけど そもそもバイクソロキャンってどんなギアしてるのか。キャンプドームテントSTでもでかくね？ それめっちゃ気になってたわ
ド定番と言われてるColemanのツーリングドームSTって結構デカいし重めよな
まぁ北海道民だから冬にキャンプ行くつもりはなくてそこまでハイスペックなもん無くてもいいんかなと
ソロキャンツーで調べると半分程度の重量のテントも出てくるな >>93
アマゾンで一人用テント6000円ぐらいの買った >>93
バンドッグのBDK-18お勧め
サイズ感は同じだけど軽くて安い ttps://www.youtube.com/watch?v=JgbqLOWl7ig このバイクのトラコンって峠道走ってて効くケースある？
コーナーでむっちゃ倒してる時にモリモリアクセル開ければ効くんだろうけど
そこまで攻めてる人居るかな 3にしたら実感する
あと雨の日のグレーチングとか橋のつなぎ目の金属部分 俺も疑問なんだが、このバイクのトラコンって今のリッターSSに付いてるような速く走るために補助する高級（お値段が高い）なトラコンじゃなくて 一昔前のコケるのを防止するための安物（値段が安い ジャイロ付いてない）のほうのトラコンだよね？
250だからこれで十分だろうけど リアタイヤのスリップを検知してエンジン出力をコントロールするだけ
6軸IMUなんてついてないよ
そもそもカワサキで6軸IMUついてるのH2と10Rと忍千だけだし とりあえず3にしてクネクネ道走ってれば「なんかやってるな～」的な感じがあるよ。
保険で3にしてるけど反応があったら「もう少し大人しくしてね」な合図と思ってる。 トラコンが効いているかは、メーターのKTRCインジケーターが点滅してるか録画するしかないな 吸排気燃調等ノーマルの人に聞きたいんだけど、燃料満タンで走行可能距離って何km？
290前後あった様な気がするんだけど 燃費20km/Lでタンク15Lとしたらそんなもんかな？そんなギリギリまで走ったことないけど あーいやすまん、あくまで満タン時にメーターに表示される数値ね
参考程度何だろうけど気になって
と言うのも燃調とマフラー変えてるんだけど先日満タンにした時200ちょいしか走行可能距離表示されてなくて「あれ？」
ってなったのよ メーター表示の話ね、こっちも勘違いでごめん。
今確認しに行ったらRANGE表示されなかった。ちょっとでも走らないと表示されないのかな？エンジンかけなかったからそのせい？
その状態でも平均燃費と燃料メーターは表示されてるわけで、もしかしたらRANGEは直近燃費参照して計算なのかも？ >>106
その通り、RANGEは直近の瞬間燃費からの算出なので、ある程度走ってないと表示されない
あと残り30kmを切っても非表示になる 今朝アマゾンで忠男のチタンフルエキが13万円台になってたけど流石に売り切れたか
買った人は相当ラッキーだな アップハンにした人いますか？
おっさんになるとノーマルのハンドルではツーリング後に腕と肩が痛くなるのでOVERのアップハンに替えようかと思ってます。アップハンにした方がいたら、操縦性が大きく変わったとか教えてほしいです 
