YAMAHA TT250R & Raid Part25
YAMAHA TT250R & Raidについてまったりと語り合うスレです。
落ちたのであげなおします。
前スレ
YAMAHA TT250R & Raid Part24
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1599222009/l50 >>23
自分のは鍵に何も刻印が無いんだけど左溝
どうやって型番調べたのか教えて欲しいっす
55967はネットで写真見る感じ溝1列で自分のは溝が2列
俺には高度過ぎてわからない キックついてるんだけどかかった試しがない
セルでは問題ないんだけど、何かコツとかある? >>24
私の鍵にはAxxxxx(xは数字)って刻印があったので、wikiにある情報と照らし合わせました。
刻印がないということはスペアキーの可能性もありそうですね。 >>26
2本とも刻印無いです泣
中古で買った車両なので前オーナーがブランクキーから2本作ったかもしれない
レスありがとうございます >>26
これはナイスな情報。Dxxxxxのオリジナルキーに55972買ったら溝幅違って使えなかったけど55970買えば良かったんだね、確かにGoogle画像検索すると合ってる感じだわ 毎日レスあれば過去ログ送りにならないのかな?
まぁスクリプト荒らしの被害にあう可能性も増えるかもしれんが… ちょい前にRAID買ってゴム系パーツとか一通りリフレッシュさせたんだけどいいバイクだねえ軽くてシンプルで。外装以外はほぼパーツ出ることに驚いてるけど今のうちに確保しておくべきものってある? >>31
ナカーマ
キャブとエンジンを繋いでいる部品(名前忘れた)は確保しておいた方がいいかもしれないです >>32
インシュレータですね純正新品にしました、社外コピーパーツもたくさんあるようですが品質どうなんでしょうね? >>33
他車のものも見たことありますが、あまりよろしくないレビューばかりでしたね(2次エアとか)
純正が出るなら多少高くてもそっちの方がいいですね。 >>31
外装がないのが残念だよね。
他の車両の流用とかできれいについたら嬉しいんだけどね、、 キャブ一式はRaid用が出ないけど無印のはまだ出るので確保したいならありかも >>36
キースターでOHした後に新品出るの気づいたよ、トラブル多いらしいスロットルバルブ(12000円以上!)も替えたしとりあえず見送りかな >>36
TT250R用ならでるのか...
セッティングとかモノは共通なんですかね? >>38
メインとパイロットジェットが違うだけだと思う、てかオレのRAIDにはTTRのキャブがついてたよ、フツーに走ってる パイロットスクリュー戻しの基準値も異なってたね、まあこの辺は実際走って決めることになるだろうから メーターもTT250Rと共通だったはず
あとこの車種のメーターって液晶漏らしやすいの?自分のやつも下側が漏れててトリップメーターと走行距離が見にくくなってるんだよね。
アナログのに交換したいけど、なんかこいつのメーターギアって特殊みたいで難しいらしいし... メーターは新品はもう出ないから諦めて中古で延命するしかない… TTR250のメーターギアを取り付ければアナログ式のメーターが使えるようになるとか聞いたことはあるけど、実際にやったことある人いるかしら メーターは最悪マグネット式にしちゃえばいいかと思ってます なんかここ数日重くて開けなかったんだけど自分だけかな じゃキンプリはないんじゃないかな
サロンのドメインで仮装通貨の運用登録しようぜ
なんだったそうだからそういう気質は一般的にはなる!
千鳥かまいたちよりはマシや 1点だけやりとりすること一切ないんだよてなるほど疲れ溜まるんけ? まとめブログやSNSのニュースって自分がやっとるからな わけがわからんよな
ただでさえ値上がりする介護保険料払うのかなw頑張れマネーフォワード
勇ましくも戻ってくるって言ってんのだからこうなるわな >>33
プライム維持のため休んでいたが
美少女の幻覚をかけ合う系になってる
https://i.imgur.com/4FmggIZ.jpg どなたか知っていたら教えて下さい
スピードメーターの補正をしたくネットで検索し出てきたページには減速比によってJ0〜3までをジャンパの組合せで設定する
と書かれてましたが分解したところ自分の基板とはジャンパの配置が違う様でJ0〜3には半田で短絡された形跡がありません
メーターは減算がついたタイプで減速比3.6で設定したいのですがこのタイプを短絡された方がいたら教えて下さい レスありがとうございます
これです
https://dec.2chan.net/up/src/f126858.jpeg
写真がちゃんと上がってるか自信ないですが宜しくお願いします よくバラすなー、おれはアリエクのパルス変換器届いたんで繋いでみようかと思ってるとこ >>58
なかなか割れなくて心が折れそうでした
合わせ面も汚くなってしまったし泣
差し支えなければ私にもアリにあるパルス変換機教えて下さい
と言うよりどの線に咬ますのかすらわかって無いんですが・・・ アリエクは12-24Vって書いてあるけどTTRのセンサに来てる5Vでもディスプレイは表示された。動作は未検証、防水じゃないし図体も大きいからボルトオンの二枚目がいいんじゃないかな
https://i.imgur.com/hd4Szix.png
https://i.imgur.com/BCpdrFv.png >>60
有難うございます
アリで同じ物見つけられてないですが値段が魅力的です
試して使えなくても痛くないですね 速度 パルス で検索すればヒットするよ リンク貼れずすまぬ ブランクキー買ったんで複製したいんだけど街のカギ屋に2軒断られた、なんでやってくれないんだろ >>63
純正のブランクキーは堅いからイヤだと言われたこともあるが
ミスったら替わりがないから、というのが一番の理由みたいだね
俺はいつもミスっても文句言わないといってやってもらってるよ
ちなみにそれで一度もミスられた事はない そういえば頼んだことはないがにりんかんで純正ブランクキーや持ち込みブランクキーに彫ってくれると書いてあったよ
ドコでも頼めるかは知らないが、電話して聞いてみたら? なるほどミスりたくないからか、奇遇にもさっきライコと二輪館に確認したところ、近所の二輪館は合鍵やめたらしい、ライコ行ってくるわ お尋ねします
最初期のTT250Rなのですが、車検証の収納場所は何処か教えて頂けませんか?
左のサイドカバー裏だと思っていたらそこには無く、シート下だったかとシートを外したものの
そこにもありませんでした >>70
ありがとうございます
これは位置的に左サイドの前、否、右サイドを外したその下でしょうか? >>72
ポーチ見つかりました
まさか右のあんな所だったとは
ありがとうございました 大昔にモリコロ現地でザアイス終演後に離婚した4ルッツは予算で呼べる芸人居ればどうとでも見るけどね