【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】

[1 774RR 2024/11/01(金) 15:08:03.14 ID:m4GsfCmS]

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/
【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674983408/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

[2 774RR 2024/11/01(金) 15:08:32.37 ID:m4GsfCmS]

新型出るらしいから新スレ立てたで

[3 774RR 2024/11/01(金) 15:22:24.38 ID:m4GsfCmS]

DR-Z4SM出るみたいやで

[4 774RR 2024/11/01(金) 15:45:56.33 ID:5Mfealys]

現行が米国で7199ドル(110万円)らしい
新型は8000ドルくらいいきそうだな
あとシート高は890mmらしいよ

[5 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/01(金) 16:15:54.97 ID:Vnfdt4IO]

やはりヨーロッパでお披露目か

[6 774RR 2024/11/01(金) 16:19:03.81 ID:bbAXY9Xz]

マジで買うか悩む

[7 774RR 2024/11/01(金) 16:57:26.39 ID:3J+qu7d2]

こいつとKOVE450ラリーと迷うぜ

[8 774RR 2024/11/01(金) 17:07:01.35 ID:XE4OtVpx]

KTMもでるよ

[9 774RR 2024/11/01(金) 17:28:50.79 ID:1wILNBX5]

>>3
20年振りだねぇ

[10 774RR 2024/11/01(金) 17:37:34.63 ID:GVJbQ3eV]

どうせ北米のみ販売でしょ？

[11 774RR 2024/11/01(金) 18:10:09.62 ID:9zFWV/2g]

EURO5+対応してるらしい
ABS、アシストスリッパークラッチ、電スロ採用
重量9kg増の154kg、タンク1.3L減の8.7L

[12 774RR 2024/11/01(金) 18:22:00.60 ID:ctQCfabV]

触媒ついてるから馬力は35くらいか？
チタンマフラーに変わったり電スロABSトラコンついたりしてるから乗り出し120万コースやろなー
これに120万出す人いるんだろうか
中古のゴミ買うよりはずっといいとは思うが

[13 774RR 2024/11/01(金) 18:49:33.63 ID:KzWqTNO5]

んで新型は痔持ちの自分に優しいシートになるのかね

[14 774RR 2024/11/01(金) 19:03:33.41 ID:8TwGjf4r]

このエンジンでGSX4Rとかないかな

[15 774RR 2024/11/01(金) 19:49:28.28 ID:1CzCcpMT]

乗り出しだと120万円くらいかな？

[16 774RR 2024/11/01(金) 19:57:05.86 ID:eG5tmgX5]

>>13
三角木馬がスレタイになるくらいですからw

[17 774RR 2024/11/01(金) 20:14:43.83 ID:qGJLPAKf]

>>15
ファーーーーーｗｗｗ

[18 774RR 2024/11/01(金) 20:18:30.52 ID:2TyXe5J4]

現行キャブレターかつワイヤー式で触媒もABSもトラコンもついてないDRZが米国価格110万円(日本なら90万くらい)だから
電子装備とチタンマフラーと触媒が追加された新型が100万切ることはないだろう
本体110万だとしたら乗り出しは115万くらい

[19 774RR 2024/11/01(金) 20:30:53.73 ID:ct4hrpHC]

DRZに120万払えるやつが今の日本に何人いるんだ😢

[20 774RR 2024/11/01(金) 21:13:56.96 ID:0fv/ay4U]

400クラスのバイクに100万はなかなか

[21 774RR 2024/11/01(金) 21:24:03.57 ID:zL834vFh]

ZX25Rだって100万するしいけるいける

[22 774RR 2024/11/01(金) 21:27:51.71 ID:DPQMMCVl]

都心住みで林道も頻繁には行けないんだけど
SMにオフ寄りタイヤ履かせるのと、Sにオンロードタイヤ履かせるのどっちが幸せになれますか？

[23 774RR 2024/11/01(金) 22:32:27.42 ID:bw/+LycJ]

近い価格帯のSVが日本では税込み80万だしなんだかんだ乗り出し100万くらいで済みそう

[24 774RR 2024/11/01(金) 22:34:43.04 ID:t4PJuZUa]

30mmローダウンぐらいしないと乗れないわｗ

[25 774RR 2024/11/02(土) 01:12:03.55 ID:j2fIEb1C]

DRZ足回りしょっぺぇなあ
モタードレースじゃSMCRに絶対勝てへんなこれ
逆にオフならENDUROよりDRZのが適正あるかもしれへん

[26 774RR 2024/11/02(土) 02:52:09.94 ID:N1pWwmeK]

KTM、ハスク、ドカなど外車勢に比べるとしょぼいが
前後サスに圧側、伸び側のダンパー調整がついているだけかなり豪華
CRF250やKLXはダンパー調整一切なし、フロントサスは片側ダンパーで片側スプリング
とにかく足回りにお金をかけないのが最近の風潮

[27 774RR 2024/11/02(土) 05:19:28.47 ID:7s7xgkSU]

>>12
キャブで規制対応してた旧型基準で比べてもって感じはする
最後の頃のキャブ車は規制通す為にかなり薄いセッティングにしてたり、馬力云々より規制を通すことだけで一杯々だったからね
昔聞いた話だと、ラインの検査で規制値を超えちゃう個体も出たそうで、最後のキャブ車はそれくらいギリギリだった

[28 774RR 2024/11/02(土) 07:05:56.98 ID:c3d8wNSy]

>>27
ヘッドライトの光量が足りない話は知ってたけど排ガスもヤバイのは知らなかった

[29 774RR 2024/11/02(土) 08:09:08.72 ID:lYe8dcN/]

まずは開発してくれてたことに感謝てす。
贅沢いうならもう少し軽ければ嬉しかったです。

[30 774RR 2024/11/02(土) 10:25:58.76 ID:HXaIBpoA]

>>29
燃料なしで何キロ希望？

[31 774RR 2024/11/02(土) 16:54:18.99 ID:f7hNHjU/]

エキパイを2stのチャンバーみたいにしてくれたら迫力あっていいけどな

[32 774RR 2024/11/02(土) 17:13:45.55 ID:3OEFjCg2]

>>22
仮に少しでも林道入りたいならSにデュアルパーパスタイヤだな
インジェクション化でどれくらい燃費良くなるかが気になるな
タンク容量小さくなってるし、その分カバー出来てれば20年落ちDR-Zめでたく代替えだわ

[33 774RR 2024/11/02(土) 17:54:27.41 ID:RJiOtNfl]

乗り出し120万～
新古の701と迷う

[34 774RR 2024/11/02(土) 19:06:13.23 ID:l2FN3sIb]

701とか690が買える人なら絶対そっちのがいいでしょ
残念ながらうちの近くにはディーラーがないけど

[35 774RR 2024/11/02(土) 21:25:52.65 ID:FgJVV7aj]

外車は維持も大変だしな

[36 774RR 2024/11/02(土) 21:27:30.39 ID:iDEIif8T]

ヨーロッパ展開してくれるのがアフター的な面で嬉しい
アリエクで安い外装いっぱい買えそう

[37 774RR 2024/11/02(土) 22:44:18.32 ID:RO1fnYRW]

新型出んの？　むかーしヨシムラのキャブとトライコーンつけてたわ　また乗ろうかな、、、

[38 774RR 2024/11/02(土) 22:54:56.09 ID:fNdoGH6Y]

エンジンは新作かな

[39 774RR 2024/11/02(土) 23:18:20.19 ID:ylEyfxsH]

修ちゃん100万以内でお願いします。

[40 774RR 2024/11/02(土) 23:58:09.06 ID:RO1fnYRW]

さすがにヘッドライトは車検通るよね、、、？

[41 774RR 2024/11/03(日) 10:14:37.75 ID:/M2z80N1]

>>38
2003年の設計のままだよ
そのまま触媒噛ませてるからパワーかなり落ちるだろな

[42 774RR 2024/11/03(日) 10:14:55.37 ID:/M2z80N1]

てか新作なら6速乗せてくる

[43 774RR 2024/11/03(日) 10:26:25.46 ID:SGUTFmeQ]

36φが42φと大きくなってFI化でパワー上げて燃費良くなるって話だけど

[44 774RR 2024/11/03(日) 10:33:19.16 ID:MYzuiml7]

クランクケースにキック部分も無いね、ケース新造だとエンジンも改良されてるでしょ

[45 774RR 2024/11/03(日) 11:56:14.34 ID:cVEKDaR9]

9kgも重くなった
ゴミだな

[46 774RR 2024/11/03(日) 12:00:06.65 ID:W5WNVCEt]

ABSに触媒とかなりの重量物だからね

[47 774RR 2024/11/03(日) 12:00:57.19 ID:wMxNj1SA]

400乗るヤツに軽さは求めんだろ　ってか車重より体重落とせ

[48 774RR 2024/11/03(日) 14:08:19.06 ID:+TNX2n/l]

馬力未公表でお察しレベル
正式発表でお通夜状態不可避

[49 774RR 2024/11/03(日) 14:27:39.56 ID:1ff/XZIV]

KTMもtriumphも40ps以上出せてるというのに

[50 774RR 2024/11/03(日) 14:30:29.99 ID:0rkCWaOt]

>>48
アメリカ人が適当すぎて勝手におもらししただけで隠している訳では無い

[51 774RR 2024/11/03(日) 15:29:57.80 ID:r9w0g1Is]

>>17
ガソン監督ｩ！
://i.imgur.com/l1bA91y.jpeg

[52 774RR 2024/11/03(日) 17:12:44.98 ID:hHuYBENQ]

>>41
ままではないだろ、ツインプラグになってるし
基本は変わんないとしてもクランクケースは設計変わってるっぽいし

[53 774RR 2024/11/03(日) 17:38:06.40 ID:KzKyoSg4]

>>52
ハイオク～
ハイオク～

[54 774RR 2024/11/03(日) 20:16:54.86 ID:OU6xBzjV]

50psオーヴァーな可能性あるんじゃね？

[55 774RR 2024/11/03(日) 20:18:49.48 ID:r9w0g1Is]

シングルでEURO通して50psは流石に無理じゃね？

[56 774RR 2024/11/03(日) 20:23:51.92 ID:jFqqGhSc]

まあエンジン作り直すのは無理なんだろうから出してくれただけで感謝するしかないんだが
どうせ出すなら450か600あたりが欲しかったな
国内の免許への配慮なんてもう必要無いだろう

[57 774RR 2024/11/03(日) 20:55:24.20 ID:f4XyW3rY]

「DR-Z400S」と並行して開発されたエンデューロレーサー「DR-Z400」
のデータ
最高出力49馬力／8500回転
最大トルク4.4kgm／7500回転
乾燥重量は113㎏

[58 774RR 2024/11/03(日) 21:18:27.17 ID:f4XyW3rY]

>>55
前モデルでも当時としてはDR-Zのエンジンはオーバークオリティとも言えるほどの造りだった
当時の圧縮比で既に11.3もある
ツインプラグ化という事は、圧縮比を上げて点火タイミングや燃焼を最適化しようという狙いが見えるので
パワーを上げて来ると想定できる

50行くといいなぁw

[59 774RR 2024/11/03(日) 21:30:56.63 ID:52PFLaen]

まじ楽しみ

[60 774RR 2024/11/03(日) 21:43:26.53 ID:f4XyW3rY]

行かなかったら、ゴメンねw

[61 774RR 2024/11/03(日) 22:17:41.54 ID:R+zAop6Y]

ツインプラグは規制対応のためでは

[62 774RR 2024/11/04(月) 00:52:08.58 ID:bHuYGIju]

むしろフルパワー化前提の設計にして欲しい
わかってる側としてはそっちの方が楽だし
でもそれやってcrf450は売れなかったけど

[63 774RR 2024/11/04(月) 01:18:17.85 ID:ClDjK2Qt]

初動で好き者が一巡買ったら以後売れないだろうな国内じゃ
CRF450Lがマッハで撤退したのに

[64 774RR 2024/11/04(月) 03:32:51.77 ID:bY5aOSnf]

古臭いモサ男がシュッとしたイケメンに変貌しててワロタ

[65 774RR 2024/11/04(月) 04:06:42.56 ID:xc/vTLC/]

オフ系はすぐ消えるから初期ロッドは怖いかもしれんがすぐ押さえたほうがいいだろうな
万一2年以上販売が続くなら適宜新車に交換していって鮮度を保たねば
とりあえず現物見るとシート高でビビるから現物水に注文して買って家に届けてもらってから考えろｗ

[66 774RR 2024/11/04(月) 09:16:30.56 ID:N08VWE73]

跨ると沈むから必要なのは足の長さじゃなく足を振り上げる可動域や柔軟性なんよ

[67 774RR 2024/11/04(月) 09:17:29.38 ID:CmlldqkS]

回し蹴り失敗で転倒

[68 774RR 2024/11/04(月) 09:19:54.82 ID:pfnWjFX4]

ステップに足かけてヒョイよ
実際のとこ何キロまでならセーフなんだろあの乗り方

[69 774RR 2024/11/04(月) 09:42:23.75 ID:vHHzUGjL]

サス固くしてハイシートにゲルザブで快適
足裏半分着くくらいがちょうど良い

[70 774RR 2024/11/04(月) 10:07:29.03 ID:cMuLoQNa]

身長180でもハイシートにしたら片足バレリーナだぞ

[71 774RR 2024/11/04(月) 11:29:34.88 ID:cAxn2VrC]

>>63
1000kmごとにオイル交換のピーキーな大型オフバイクなんかそりゃ売れねーたまろw

[72 774RR 2024/11/04(月) 11:33:10.39 ID:Oonvsf2c]

>>71
ピストンも1万だか2万だかで交換だぞ
450L

[73 774RR 2024/11/04(月) 11:34:15.46 ID:Quy2XN8+]

バイクなんて滑りの良いズボンはいて足つくときに半ケツずらして爪先付けば乗れんべ
160センチありゃ十分
1台目に選ぶのはおすすめしないが足つきなんて慣れよ

[74 774RR 2024/11/04(月) 11:36:27.12 ID:Oonvsf2c]

>>73
オンロードならギリギリ足つけば問題ない
林道はべったり足つかないと行く気しない
オフコースなら足つかなくてもいいんだけども

[75 774RR 2024/11/04(月) 11:59:32.05 ID:SrGfLaQv]

>>73
次第にダルくなって信号待ちはサイドスタンド出しが仕様に…

[76 774RR 2024/11/04(月) 13:32:04.43 ID:N08VWE73]

セローがなぜ愛されたかよな
大多数は素人だしあまり尖りすぎても

[77 774RR 2024/11/04(月) 14:40:27.08 ID:1mOhrluM]

https://i.imgur.com/0PkeZaB.jpeg

[78 774RR 2024/11/04(月) 15:10:23.23 ID:1ZsmkYr7]

エンデューロレーサーが登録できた時代に遊べたオレは恵まれもんだ
配線図考えてあーだこーだヤッてた時代が懐かしい

[79 774RR 2024/11/04(月) 17:47:01.16 ID:wZDqkrgj]

うーん迷うが。。やっぱ重いあと5kgは削って欲しかったが無理か

[80 774RR 2024/11/04(月) 17:52:36.09 ID:dFZNxIso]

重い重い言うけど別に旧型の時点で軽かった訳じゃないのを忘れてはいけない
リチウムイオンバッテリー、タンデムステップ除去、あとはなんだ？

[81 774RR 2024/11/04(月) 18:34:22.85 ID:oP7wn99V]

車体の重さに文句言える人は人間の減量の余地がないレベルの人だけよ
車体の重さは値段の安さだからむしろキロ単価安くておっとくーと思っときゃ良いｗ

[82 774RR 2024/11/04(月) 18:37:49.06 ID:3f/gG8QV]

>>80
手っ取り早く軽くして体感できるのは
ホイール
マフラー
フェンダーのマットガード
要するにマスから遠い所を軽くする程運動性は高まる
後は各種ボルトやガソリンタンクだけどこれはかなり手間と金が…
物理的に軽くなるわけじゃないが高速捨ててスプロケを加速型にするのも軽く感じる
フロントサスの圧側を少し硬くするのも効果的

最後はライダーの減量（これが一番効く）

[83 774RR 2024/11/04(月) 21:49:28.38 ID:eaOsO1o+]

>>79
5キロ痩せろ

[84 774RR 2024/11/04(月) 22:59:00.42 ID:N7nG9Wwp]

バイクの挙動作るのに体重ある方が有利なのに減量とか何考えてんだ
体重軽くて有利なのは直線番長かますときだけだぞ

[85 774RR 2024/11/04(月) 23:17:37.44 ID:wZDqkrgj]

オフの場合はトラクションが欲しいだとかリアを出したい時とか前後左右自由に動かせる荷重が重要だからライダーの減量っていうのはオンロード寄りの考えだよね。
むやみに減量すると筋力もどうしても落ちるしで、まぁでもメタボとかは論外だけどね。

[86 774RR 2024/11/04(月) 23:19:50.74 ID:ZfXWwnjc]

馬力は期待すんな
A2免許の範囲内で出してくるはずだがA2免許にはパワーレシオの規制もある
154kgであればMAX40馬力で抑えないといけないから法的にどうあがいてもそれ以上はない

KTMの最新390シリーズが160kgまでウェイトアップしたのは
45馬力を発生させるため(規制逃れ)である

[87 774RR 2024/11/04(月) 23:20:54.72 ID:ZfXWwnjc]

逆にいうと数日以内に発表されるライバルになるであろう390スーパーモタードコンペティションRは
160kg 45馬力　みたいな性能で出してくるだろうなって話やな

[88 774RR 2024/11/04(月) 23:25:33.44 ID:1lmpjz4G]

2019
ロッシ　181cm・69kg
クアルタラロ　177cm・66kg
ビニャーレス　171cm・64kg
マルク・マルケス　168cm・59kg

クーパー・ウェブ　170cm・66kg

[89 774RR 2024/11/04(月) 23:28:51.47 ID:mYdsGVKn]

A2のパワーウェイトレシオ規制のせいで
45馬力の390デュークより75馬力の690SMCRのほうが軽いというワケ分からん事になってるんだよな

[90 774RR 2024/11/04(月) 23:30:32.30 ID:1lmpjz4G]

>>85
減量ってボクサーみたいに痩せろって話じゃないぞ
しかし有名どころのプロレーサーで日本の中年みたいに70kg超えてるようなのは
あまりいない

[91 774RR 2024/11/05(火) 00:43:07.19 ID:gY28YBkd]

贅肉がパフォーマンスに良い影響を与えるってまじで思ってんの？

[92 774RR 2024/11/05(火) 01:00:24.45 ID:P0PSLu0s]

サスが沈んで足つき良くなるゾ

[93 774RR 2024/11/05(火) 01:04:06.21 ID:F2L8+vHK]

レーサーなんてアスリート並に鍛えて節制してるからな
そこまでしろとは言わないが60kg台には抑えておきたいよな
サスペンションの設定もだいたいそのへんの体重目安にしてるし

[94 774RR 2024/11/05(火) 01:25:42.81 ID:YWvnEvw0]

184cmあるから60kg台はきついっす

[95 774RR 2024/11/05(火) 03:23:03.99 ID:NSEvzpkT]

運動してる60キロの人と運動してない70キロの人だと前者のほうが筋肉量が多かったりする
筋力や自重力は体組成の影響が大きい
10％以上の脂肪は生命維持には必要なくてただのウエイトであるばかりか事故のときに被害を大きくしてくれる悪魔だぜ
軽い人と重い人を同じ速度で壁に叩きつけたら重い人の骨の方がよく折れる
歩いてるだけでも体重が有ると足腰痛めるしな

[96 774RR 2024/11/05(火) 05:25:21.38 ID:8PFzRcSY]

オフ車やモタード乗ったことないバイク乗りからすると
この２種類のバイクは立ちゴケさせたり取り回しで倒しちゃったりした時
そこまで心と車体にダメージがないイメージなんだけど実際どう？

[97 774RR 2024/11/05(火) 07:02:31.89 ID:PC4oqo85]

立ち転け程度じゃ何ともないよ

[98 774RR 2024/11/05(火) 07:40:59.51 ID:R7V0gOgk]

モタードを立ちごけなんてさせたら身体がかなり衰えてる証拠みたいなもんだから
ショックはデカいと思うわ

[99 774RR 2024/11/05(火) 07:43:31.61 ID:J89PFLJG]

>>96
倒したら普通のバイクと同様に車体の傷は付く
心のダメージはその人次第
傷ぐらい当たり前のオフ車乗りには心のダメージはないけど
それを気にするんだったら心のダメージはあると思う

[100 774RR 2024/11/05(火) 09:39:47.51 ID:ngZXy23K]

舗装路でコケたらダメージは一緒

[101 774RR 2024/11/05(火) 13:05:19.14 ID:ucZv8m3y]

154kgだからmax38ばりきくらいらしい

[102 774RR 2024/11/05(火) 13:18:20.39 ID:4V6kE8zu]

28kW / 8000 (38PS)
37Nm / 6500

って出てた

[103 774RR 2024/11/05(火) 13:28:03.55 ID:9WvxUFlY]

そんなもんだろうな

[104 774RR 2024/11/05(火) 13:37:57.95 ID:ucZv8m3y]

>>102
ぴったりで草

[105 774RR 2024/11/05(火) 13:38:19.94 ID:8gKwiLKd]

まあA2免許上限きわっきわやな
仕方ないわなー

[106 774RR 2024/11/05(火) 13:59:44.43 ID:xvmdWDyg]

大抵の欧州基準の出力のバイクは日本仕様でも出力がそのままなんだよね
ECUのセッティングで1馬力でも2馬力でも上げる余地はあるだろうに
125ccなんかもみんな揃って15馬力じゃなくて良いんだよ

[107 774RR 2024/11/05(火) 14:08:08.86 ID:/pdGSol7]

>>102
解散

[108 774RR 2024/11/05(火) 14:15:55.82 ID:aGEtgjEc]

ktmは46馬力だろ？厳しいなこれ

[109 774RR 2024/11/05(火) 14:21:43.94 ID:RICN946w]

155キロ38馬力ってもうツアラーやん笑

[110 774RR 2024/11/05(火) 14:27:54.25 ID:T8aCDxpd]

>>102
えぇ…

[111 774RR 2024/11/05(火) 14:40:43.21 ID:p5ytjvlm]

DUKEはツインエンジンみたいな感じだから割と別モンだよ
それがいいならそっち買った方がいい

[112 774RR 2024/11/05(火) 14:49:58.09 ID:xvmdWDyg]

たった2馬力ダウンで大げさだな

[113 774RR 2024/11/05(火) 15:13:13.89 ID:v7QZTHvR]

>>102
素晴らしいw

[114 774RR 2024/11/05(火) 16:38:48.45 ID:q1Cr2+ac]

スズキは昔から馬力の逆サバ読むぞ

[115 774RR 2024/11/05(火) 17:26:21.99 ID:5xuS4SaL]

>>84
参考までにその結論を出したバイクを教えて欲しい。
ついでに速度レンジも

[116 774RR 2024/11/05(火) 17:29:00.93 ID:A2Cex1CZ]

>>114
88NSRかよ

[117 774RR 2024/11/05(火) 17:52:15.49 ID:6tOb/D2K]

VΓ250もカタログスペック9500rpmで45馬力に嘘はなかった
11000回せば58馬力出るだけで…

[118 774RR 2024/11/05(火) 18:01:03.86 ID:A2Cex1CZ]

>>112
誤差だよなw

[119 774RR 2024/11/05(火) 18:36:13.98 ID:S4tcRbfO]

電卓メーターだよ…
https://youtu.be/SkmWOpKOiwk?si=Na5Wc_Jmgy8hKQy7

[120 774RR 2024/11/05(火) 19:12:36.81 ID:oKHKxFdN]

https://www.youtube.com/watch?v=SkmWOpKOiwk
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[121 774RR 2024/11/05(火) 19:14:52.03 ID:6cYXQOVx]

>>86
こんなのクソ重いホイールを純正にしてアルミ履いたら前後で8キロくらい軽くなるように調整しとけよ

[122 774RR 2024/11/05(火) 19:19:35.32 ID:PC4oqo85]

メーター周り酷すぎるやろｗ

[123 774RR 2024/11/05(火) 19:20:47.15 ID:p5ytjvlm]

メーター、せめて反転液晶が欲しかったな
それかオフ車らしくもっと削るか

[124 774RR 2024/11/05(火) 19:41:18.74 ID:XkilO9GY]

さっき４SもSMもようつべのスズキグローバルチャンネルでPV出たな
外人も半ケツづらして片足ツンツンじゃん
日本人アウトなシート高

[125 774RR 2024/11/05(火) 19:44:32.14 ID:QGvPudbp]

メーターガチで酷くて草
GSXS125の流用です

[126 774RR 2024/11/05(火) 19:47:39.45 ID:QGvPudbp]

>>121
それガチでやって車重98kgで50馬力の2ストにナンバーつけて売ってるメーカーがあるんすよ
KTMっていうんですけど

[127 774RR 2024/11/05(火) 19:51:10.41 ID:mCwj+njS]

メーター草
ジクサーじゃねえか

[128 774RR 2024/11/05(火) 19:52:13.64 ID:6hkFw227]

https://www.youtube.com/watch?v=Hh3O_nb5xsc
尻はたきたい

[129 774RR 2024/11/05(火) 19:57:19.18 ID:gY28YBkd]

メーターはどうでもいい　ヘッドライトがくっそダサい　

[130 774RR 2024/11/05(火) 19:59:14.26 ID:p5ytjvlm]

>>126
簡単に外せるグラブバーやらでかさ増ししたり……日本メーカーがやったら速攻規制されるか

[131 774RR 2024/11/05(火) 20:05:43.57 ID:O7fj9bfM]

発売前から終わって草



KTM スーパーモタードコンペティションR
47馬力
159kg
タンク13.8L
6速アシストスリッパークラッチ　クイックシフター
液晶タッチパネル(SIM挿入により単体ネット接続・Androidアプリ起動可能)
純正前後ミシュランパワー6
s://i.imgur.com/epAXzKg.jpeg
s://i.imgur.com/8N8YGoA.jpeg
s://i.imgur.com/aBmReN8.jpeg

[132 774RR 2024/11/05(火) 20:07:13.83 ID:PC4oqo85]

KTMは故障率鬼のように高くなかったっけ

[133 774RR 2024/11/05(火) 20:08:24.99 ID:4x1KBUmw]

小型SMCぶつけられたか…

[134 774RR 2024/11/05(火) 20:11:58.04 ID:xlqgg8TT]

ワロタ
ある意味スズキらしい

[135 774RR 2024/11/05(火) 20:17:48.99 ID:MTQihF7N]

無駄なコストかけないほうが良い
スマホリンクフルカラー液晶で+5万とか笑えん要らん

[136 774RR 2024/11/05(火) 20:20:22.38 ID:p5ytjvlm]

>>131
ただのDUKEじゃん

[137 774RR 2024/11/05(火) 20:25:03.93 ID:g2fGirDT]

最近のKTMの液晶みた後にこのモノクロ液晶見たら泣けてくるな
いや！しかしその分、価格押さえてくれ！

[138 774RR 2024/11/05(火) 20:25:36.24 ID:5NFgaO2C]

値段で勝負じゃい！！！


って前評判だと100万いくんだっけ？

[139 774RR 2024/11/05(火) 20:34:36.40 ID:goTOaws9]

KTMは修理費も維持費に含まれるがスズキは街乗り程度なら5年はオイルとタイヤ交換だけで持つｗ

[140 774RR 2024/11/05(火) 20:36:48.61 ID:q1Cr2+ac]

ラリー仕様派生の豪華なアドベンチャーモデル作ってくれ

[141 774RR 2024/11/05(火) 20:36:55.16 ID:l6J+YI2C]

シート高920wｗｗｗｗ

[142 774RR 2024/11/05(火) 20:40:21.00 ID:1NE+F27f]

メーターが無駄にデカイからゼッケン化とかやりにくそう

[143 774RR 2024/11/05(火) 20:45:34.34 ID:FmKf/8B7]

うおおおおおお!
買う!!!

[144 774RR 2024/11/05(火) 21:26:02.22 ID:p5ytjvlm]

>>142
世界展開されるからアフターパーツバンバン出ると思う

[145 774RR 2024/11/05(火) 21:47:22.37 ID:97znyMJE]

日本仕様は40ps超えてくるやろな
ジクサー250 26psだから単純計算で最低41psはないとな

[146 774RR 2024/11/05(火) 22:23:52.75 ID:S4tcRbfO]

サイトによって5速と6速の表記があったがやはり5速だったか…
せめてトラコンとかスリッパークラッチとかドライブモードとか要らない装備省いて安く出してくれたら次のマシンの最有力候補だったんだけどね
前作も5速と暗すぎるヘッドライトがネックで買う一歩手前で候補から外れた
次のマシンはスズキから買いたいと思っているのだが、Vスト250SXといい肝心な所を外して来るね

[147 774RR 2024/11/05(火) 22:31:28.20 ID:na2ixG6z]

買わない理由があって良かったっすね！

[148 774RR 2024/11/05(火) 22:39:12.71 ID:NYWjvWBS]

>>131
モタードにそんな良い液晶付けてどうする気？

[149 774RR 2024/11/05(火) 22:59:33.38 ID:UCLN5MDx]

EICMAで発表あったね
38PSのトルク37Nmだそうな

[150 774RR 2024/11/05(火) 23:07:45.34 ID:qmC/evuC]

旧400SM持ってるが5速で不満感じたこと無いな
140km/hは出るから100km/h巡航で回転上がりすぎって感じもしない
これが125ccや250ccなら下はトルク薄いし上は引っ張らないといけないから細かく刻みたいってなるのは分かるけど
ジェベル125とCRF250Lも持ってるがこの2台は5速だと維持しないで売っただろうな

[151 774RR 2024/11/05(火) 23:33:21.08 ID:Eis0L4YQ]

６速いらんよな６速入れても交通状況ですぐ落とすし
また上げるの面倒くさいし

[152 774RR 2024/11/05(火) 23:58:53.55 ID:A2Cex1CZ]

>>140
Vストローム買えよwww

[153 774RR 2024/11/06(水) 00:16:17.60 ID:M1a0Cq1K]

>>120
イイね！
フロントポンポン浮いてる
楽しそうw

[154 774RR 2024/11/06(水) 00:21:08.34 ID:UvG04VwC]

>>140
🍊がそんなん出してるぞ
完全にダカールマシンw
https://i.imgur.com/5bQIXwU.jpeg

[155 774RR 2024/11/06(水) 00:23:42.94 ID:02AnyCPs]

こういうのを国産車で見たかったな

[156 774RR 2024/11/06(水) 00:26:11.35 ID:M1a0Cq1K]

>>154
ダッセー（笑）

[157 774RR 2024/11/06(水) 00:27:55.19 ID:UvG04VwC]

155kgで47馬力だっけ？それ
走破性能ヤバそう

[158 774RR 2024/11/06(水) 00:31:32.48 ID:2VS+5oZV]

オッサンがゴテゴテ箱付けて200kgくらいにする未来しか見えない

[159 774RR 2024/11/06(水) 01:44:16.29 ID:D2LNMIk2]

6速はストリートでは巡航用で欲しいけど無いなら無いで良いんだよ
5速も50キロくらいから使えるけど70～100くらいが1番気持ちいいところだし
140も出すことはほとんど無いけど、120くらいの高速移動でも燃費がガタ落ちするのが痛いだけ
タンクが小さくて今は田舎だとスタンド少ないし週2日休みだったりするから不安がな

[160 774RR 2024/11/06(水) 02:33:27.79 ID:M1a0Cq1K]

>>129
KTMですね
わかります

[161 774RR 2024/11/06(水) 08:09:12.12 ID:g7sn5CE+]

>>149
SVのエンジンみたいに上は抑えられてて平凡だけどトルクは下からモリモリと信じたい

[162 774RR 2024/11/06(水) 08:14:55.26 ID:pe8lPwY0]

>>81
機材の話してるのにいつも居るよな
このやから

[163 774RR 2024/11/06(水) 08:22:07.15 ID:S0jBp1ZJ]

デブってそんな過去レスまで遡って思い出し怒りするほど暇なら運動でもしたら良いのに
オフロードバイク乗るデブなんてまずいないからな、基本みんな練習好きで絞れてるから

[164 774RR 2024/11/06(水) 08:24:23.07 ID:7YyZtgDG]

ゆうて体重減らすよりは筋肉つけた方が有利やで

[165 774RR 2024/11/06(水) 08:25:31.18 ID:DzUgLs9h]

オフロードのジャンルによるんちゃうの
ラリーなんかだとガタイはデカければデカいほど有利なイメージあるけどな

[166 774RR 2024/11/06(水) 10:10:10.23 ID:9GW0FYjg]

最大出力最大トルク見て解散とか言ってる連中
カタログスペックに踊らされるTHE日本人的発想で恥ずかしくなるな

[167 774RR 2024/11/06(水) 10:16:45.71 ID:6NxuYI7b]

値段次第だろ
コレでKTMと同価格なら終わってるけど安いならいい

[168 774RR 2024/11/06(水) 10:17:27.55 ID:zb+bSpyA]

>>166
Youtubeの英語コメントもそんなんばっかりだけどみんなthe日本人が英語で書き込んでるんか？

[169 774RR 2024/11/06(水) 10:18:43.33 ID:ontr0M+Y]

ローシートあるじゃん
というか日本仕様はこれが標準だろうな
https://i.imgur.com/TyHGa6F.jpeg

[170 774RR 2024/11/06(水) 10:21:42.61 ID:+TZTPOsT]

>>159
米や豪だとだだっ広い砂漠用に6が欲しいとかあるんじゃね？
オフロード目線の意見になるけど

[171 774RR 2024/11/06(水) 10:26:19.85 ID:M6ZJmHVd]

390enduroとSMCRが47馬力44Nmって話だからまあ比較される

[172 774RR 2024/11/06(水) 10:49:38.92 ID:ROAMiZvF]

旧モデルだと60マンだったかな　さすがに100は越えんよね

[173 774RR 2024/11/06(水) 11:16:50.21 ID:QoYpsEcu]

KTMの方が昔(390初登場時)からDRZより高回転型で馬力も高いし今更なとこある、そもそもDUKEと変わらず腹下マフラーだからオフロードルックネイキッドだよね
ジムニーとFFのSUV比べるようなものだよ

[174 774RR 2024/11/06(水) 11:19:31.77 ID:34qDjUU5]

いうてモタードで腹打つ奴が何人いるんだっていう

[175 774RR 2024/11/06(水) 11:20:47.48 ID:QoYpsEcu]

>>174
リ、リフトスタンド使えなくなるし……

[176 774RR 2024/11/06(水) 11:20:58.23 ID:YATGopfL]

フレーム延長型のガードとアップ型フルエキのEMFが出るみたいだしマフラー取り回しはそんなに気にならんだろう

[177 774RR 2024/11/06(水) 11:22:24.39 ID:Y+SwHHXH]

390はアンダーフレームと取り回し変更のマフラーがオプションであるみたいだし競技に使う人は必須だろうな

[178 774RR 2024/11/06(水) 11:32:12.22 ID:zUg2KAYJ]

>>169
ケツ死にそう

[179 774RR 2024/11/06(水) 11:40:09.03 ID:Vt0y8Ycn]

オプションで痔の薬でもつけたら良い
スズキノールとか

[180 774RR 2024/11/06(水) 11:55:35.57 ID:Ufg3LI/U]

KTMとか心に余裕がある人やないと無理だもん
それにスペックも乾燥重量やら燃料抜重量、半乾燥重量とかばかりで装備重量わからんし
振動も激しいって聞くし同じ土俵じゃ語れんわな

[181 774RR 2024/11/06(水) 12:03:30.20 ID:ole2bMpo]

それは鈴菌に効く抗菌薬やな

[182 774RR 2024/11/06(水) 12:05:02.49 ID:QoYpsEcu]

>>180
400までのスモールdukeシリーズは単気筒と思えないほどフラットだよ
DR-Zの予行練習に試乗したけど同じ感じだったら嫌だなと思うくらい

[183 774RR 2024/11/06(水) 12:23:42.05 ID:xjtx5KiN]

古い人間のイメージだとKTMの一番の欠点が外車ってとこだけど
今時の外車は国産車並の信頼度とサービス体制になってるのかな？

[184 774RR 2024/11/06(水) 12:24:07.83 ID:o0ofzJqC]

>>169
ローシート乗りづらいから勘弁してほしい

[185 774RR 2024/11/06(水) 12:28:36.18 ID:PkbC8i45]

不具合の報告はするけど特に問題ない人は書き込まないからね
個体差とか持病でディーラーに行く話は
KTMもハスクも目にはする

[186 774RR 2024/11/06(水) 12:45:26.02 ID:QIW4xwpT]

>>183
国産並みには絶対ならんよ

[187 774RR 2024/11/06(水) 12:57:28.28 ID:Y+SwHHXH]

KTMってそりゃ公道走れるレーサーだからな　耐久性には気をつけないとだめ
逆にいうとオフロードのスペックで言えばドゥカティですらあの領域には行けない

[188 774RR 2024/11/06(水) 13:07:39.17 ID:u4dga5p5]

youtu.be/BYPQiPEil_c?si=VmuoD5tRmMLTqPdN

[189 774RR 2024/11/06(水) 14:43:58.19 ID:8SyIrkOc]

単気筒の50馬力以上とかストップアンドゴーの多い街中なんかで使ったらアナル裂けるぞw

[190 774RR 2024/11/06(水) 14:47:02.14 ID:h/pU8ecq]

日本だとモタードは通勤快速ときどき峠みたいな使われ方が多いだろうから燃費含めたランニングコストと低中速モリモリが求められる

[191 774RR 2024/11/06(水) 14:56:19.82 ID:UvG04VwC]

ただKTMは近年は公道モデルも信頼性が上がってきてて
1年だった初期不良の無料サポートが今4年にまで伸びてるから
だいぶ壊れなくなったみたいね
4年保証つったらホンダの2倍だもんな

[192 774RR 2024/11/06(水) 15:01:07.27 ID:Xig+FzIO]

壊れないなら補償伸ばす必要なくね

[193 774RR 2024/11/06(水) 15:03:34.25 ID:4zzFkPN7]

サーキットやオフロード走ったら適用されなくなる国産車の保証なんか何の意味もないわ
KTMやドカはサーキット持ち込んでも保証OKだし全く別物

[194 774RR 2024/11/06(水) 15:10:39.25 ID:h/pU8ecq]

GPSが付いてるわけでもないのにどうやって判別するの

[195 774RR 2024/11/06(水) 16:59:28.85 ID:JHmVLjrm]

ヘッドライトだけ旧型に移植したいわ。

[196 774RR 2024/11/06(水) 17:06:54.03 ID:u4dga5p5]

>>173
DUKEのフレーム、リアサス、マフラー取り回しなど使いまわしてて
ロードバイク的な不純物成分が混じってる感がある

690シリーズってトラスフレームとか共通だったんかな？

SUZUKIはオフロードに特化させたDR-Z4Sに
そのトレール車をそのまま
17インチ化したみたいな
これぞモタードのDR-Z4SMで
混じり気がなく純度が高い気がする

youtu.be/2LxB6xblyEQ?si=p776DxAaGVCBzlmA

[197 774RR 2024/11/06(水) 17:32:07.85 ID:bXjXNP5C]

crf450みたいに出しますけど130万ねなんてのだけはありませんように

[198 774RR 2024/11/06(水) 17:41:03.70 ID:h/pU8ecq]

2009年のが73.5万円でコロナ禍で2割ぐらい物価上がったから90万円切ってたらスズキ相当頑張ったと言って良いのではないかと
90から100の間と予想する

[199 774RR 2024/11/06(水) 17:50:36.58 ID:dSDt6UUC]

>>196
ドカのハイモタに至っては更にオンロード臭が凄い
走行モードでスライドレベルまであるのはワロタ

[200 774RR 2024/11/06(水) 18:13:12.53 ID:cEj8op2l]

なんか商売じゃなく中の人の執念くさい
マジサンキュー

[201 774RR 2024/11/06(水) 19:00:16.20 ID:J5e0d7/W]

商売だよ
ヨーロッパだとモタード今死ぬほど売れてるし
KTMが反社会的な若者の文化としてストリートモタードを根付かせたので

ただしこのヨーロッパシーンにおけるモタードは
ストリート珍走モタードであってサーキットのスーパーモトではない
(だからKTMの390SMCRも腹下マフラーだったりサーキットユースではない)
代わりにウィリーコントロールとかテールスライド用の珍走電子制御はモリモリとのこと

[202 774RR 2024/11/06(水) 19:00:51.53 ID:J5e0d7/W]

だからDRZのPVもなんかREADY TO RACEぽかったろ

[203 774RR 2024/11/06(水) 19:02:22.01 ID:wj5cW2m+]

インスタでも目に悪い色のメチャクチャなカスタムのモタードの投稿多いもんな、イタリアとかフランスあたり

[204 774RR 2024/11/06(水) 19:02:45.37 ID:EVeFwT/8]

日本人は体重が軽いから少しソフトめに作って欲しいわ
ヨーロッパと比べると平均身長10センチ以上違うしセッティング変えないと足が動いてくれないだろう

[205 774RR 2024/11/06(水) 19:15:53.99 ID:CNH96ZbD]

KTMは故障がな、つーか外車全体故障と修理期間がな

[206 774RR 2024/11/06(水) 20:58:37.55 ID:+xB4ixzJ]

>>154
WR Rallyの方がカッコイイな
https://i.imgur.com/IPM5nhr.jpeg

[207 774RR 2024/11/06(水) 21:03:39.44 ID:UvG04VwC]

海外の反応は結構冷ややかなんだな
ここ20年でオフモタはKTMグループに完全に支配されちゃったから仕方ないんだけど

[208 774RR 2024/11/06(水) 21:05:43.69 ID:u4dga5p5]

twitter.com/webike_bikenews/status/1853781829435957463
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins

[209 774RR 2024/11/06(水) 21:11:14.63 ID:G8wqSefG]

来年から北海道だから、これ買って雪道で遊ぼうかと思ったが
調べたらシート高クソ高いなw

[210 774RR 2024/11/06(水) 21:14:16.03 ID:ole2bMpo]

ローシートもローダウンリンクも出るから心配するなよ！
サスもスプリングはもちろん車外サスも出るはず
パーツ屋はこんな商機を逃さない

[211 774RR 2024/11/06(水) 21:15:13.67 ID:7ss/Aize]

KTMとどっちが安いかな
安い方でいいや！

[212 774RR 2024/11/06(水) 21:22:02.20 ID:SUn1uiV4]

これSとSMでホイール共用出来たら面白いな！

[213 774RR 2024/11/06(水) 21:30:43.08 ID:Uytvz3fZ]

サスの硬さがぜんぜん違うと思うよ

[214 774RR 2024/11/06(水) 21:33:32.76 ID:QoYpsEcu]

Sのやわやわサス+SMホイール+このシートの細さを加味すれば実質835mmくらいの感覚になるんじゃないかな
身長あるからこれ系のバイク乗ってる時は優越感すごいわ

[215 774RR 2024/11/06(水) 21:44:01.65 ID:ooIH/91f]

長身は短命だから今を楽しんでいただきたい

[216 774RR 2024/11/06(水) 21:49:38.69 ID:QoYpsEcu]

ほーんかなり別物、20年越しだから当然ではあるが
https://i.imgur.com/NspoXwY.jpeg
https://i.imgur.com/0Spp2FS.jpeg

[217 774RR 2024/11/06(水) 22:07:25.83 ID:dZfGWSTo]

黄色出してくれ

[218 774RR 2024/11/06(水) 23:31:49.62 ID:G8wqSefG]

トランプ勝利、という事は円高ドル安が進む
つまり…米製造のDR-Z400SMが安く買えるという事！

[219 774RR 2024/11/06(水) 23:36:34.70 ID:PkbC8i45]

アメ車なの？

[220 774RR 2024/11/07(木) 00:02:03.47 ID:AkBLwSAF]

多分国内廃盤以降もずっと日本生産だよ、アメリカ生産してるのはATV
インド辺りの生産に移るかなと思ってたけどアジア圏だとニュースリリースすらされてないから変わらずかな

[221 774RR 2024/11/07(木) 08:17:51.14 ID:Y5Bn21vm]

カワサキがKLE出すらしいし、来年は400ccオフの時代か
ここに来て復権とはね

[222 774RR 2024/11/07(木) 08:38:34.32 ID:az2dAH0L]

>>221
180℃クランクの
パラツインみたいね
NXと違ってオフ寄りみたいね

競合するのはCFMOTOの450MTあたりか

[223 774RR 2024/11/07(木) 09:07:10.16 ID:lbb0zHSx]

EICMAで発表あったね
38PSのトルク37Nmだそうな

[224 774RR 2024/11/07(木) 09:58:31.06 ID:IwR+3vLc]

KLEは本格オフ走らない限りNX400で困ってはないからな
選択肢は増えるけどDRZとは競合しないかと

[225 774RR 2024/11/07(木) 10:36:06.39 ID:I/fJVw2r]

BMWもF450GSコンセプトモデル出してきたしミドルオフが充実しそう

[226 774RR 2024/11/07(木) 10:50:26.75 ID:Pbn5HRo6]

日本置いてけぼりw

[227 774RR 2024/11/07(木) 11:04:11.80 ID:jggP3usP]

ヨーロッパ人もついに素人がその辺のダート走るのに1200ccもいらないことに気がついたか

[228 774RR 2024/11/07(木) 11:07:32.09 ID:Pbn5HRo6]

300kg近いバイクで不整地走り回るとか
超人ハルクかよw

[229 774RR 2024/11/07(木) 11:10:42.67 ID:pGM14Tmn]

日本で160kg38馬力じゃ誰も買わないよ

[230 774RR 2024/11/07(木) 12:08:20.45 ID:rDQ1M0xP]

値段によるんじゃね
drzのネームバリューは強い
これで390と同価格だったらさすがにきついが

[231 774RR 2024/11/07(木) 12:08:30.85 ID:Sy/nd219]

普通にほしいけどな

[232 774RR 2024/11/07(木) 12:11:18.62 ID:Pbn5HRo6]

400でチタンバルブとかヤバすぎw

[233 774RR 2024/11/07(木) 12:18:15.64 ID:BbQUaGuS]

>>229
日本国内を走るのにリッターバイクは100馬力ほど余分だと気づいた自分が買うぞ

[234 774RR 2024/11/07(木) 12:19:03.36 ID:OL6vaPPl]

KTM買うならこっちの方が安心感あるな
せめて6MT位はやって欲しかったけど海外のモタード乗りがターゲットだから6MTはニーズないのかね

[235 774RR 2024/11/07(木) 12:20:45.58 ID:Se6x3wnO]

このスペックだと85万円以下じゃないとキツいな

[236 774RR 2024/11/07(木) 12:22:58.11 ID:rDQ1M0xP]

為替的に、電子制御なしワイヤースロットルかつ触媒レスの旧型ですら120万だろ？
新型で100万切ることはまずないやろ
乗り出し130万くらい覚悟した方がいい

[237 774RR 2024/11/07(木) 12:23:54.32 ID:rDQ1M0xP]

ちなみに同じくチタンバルブ採用してるKTMの250EXCFは140万
ただこちらは50馬力99kgのレーサーだが

[238 774RR 2024/11/07(木) 12:32:50.48 ID:Sy/nd219]

先代が73万円だからコロナで物価が2割上がった事を考えて90から100の間ぐらいじゃね

[239 774RR 2024/11/07(木) 12:34:09.18 ID:Pbn5HRo6]

先代も別に安くなかったんだよなw

[240 774RR 2024/11/07(木) 12:34:52.16 ID:t4UBGinL]

先代のあのなんもついてないバイクで70万超えてたんだから
新型は普通に110いくと思うが

[241 774RR 2024/11/07(木) 12:34:59.70 ID:jggP3usP]

>>236
車バイクメーカーは未だに1ドル120円換算価格で販売してるよ
参考 HAYABUSA
18799USD→日本価格215万円

だから値上げ込みで100万切ったら超褒めれるってくらいのライン

[242 774RR 2024/11/07(木) 12:40:19.07 ID:Pbn5HRo6]

>>240
メッキシリンダーとか鍛造ピストンとか基本的な部分で400単気筒としては破格のコストがかかっていたから、まぁ

欲を言えばSMはチューブレスを仕様にして欲しかった
残念なのはそこだけ

[243 774RR 2024/11/07(木) 12:57:30.97 ID:TYrGy8Ee]

先代はフロントフォークがGSXR千よりスゴかったて聞いたよ

[244 774RR 2024/11/07(木) 13:02:35.76 ID:t4UBGinL]

>>234
むしろ海外でバチクソに言われてる1番のポイントが5速

[245 774RR 2024/11/07(木) 13:03:36.59 ID:xZwEy7aO]

DRZは当時はモタードの王だったけど
残念ながら時代は変わったんよなぁ
国産メーカーがオフモタをしつこく出し続けていればミカンみてえな色した連中に遅れをとることもなかったんだが

[246 774RR 2024/11/07(木) 13:18:48.23 ID:Pbn5HRo6]

言うてこのスペックに戦闘力低いとか文句言っていいのはレースやるような人らだし
実際はこれすら乗りこなせない奴らが殆どってのが現実でしょ
んでレーサーにするなら当然枷を色々外すわけで

[247 774RR 2024/11/07(木) 13:22:17.67 ID:Pbn5HRo6]

んでスズキが5速に拘ってるのは
DR-Zの出自がエンデューロレーサーである事の、何よりの証明

[248 774RR 2024/11/07(木) 13:27:02.49 ID:WL/vksWY]

エンジン刷新したモデルを作れる予算が無いんでしょ
制約だらけの中で形にして出してくれただけ感謝しなきゃならんが
だからといって買うかというと、それはまた別の話

[249 774RR 2024/11/07(木) 13:36:52.92 ID:BzFkuhGn]

>>247
クラッチケース新作する予算なかっただけや

[250 774RR 2024/11/07(木) 13:44:29.76 ID:KTq7DjL6]

まあでもA2免許関係ない日本仕様はさすがに40ps超えてくるよな？

[251 774RR 2024/11/07(木) 14:05:40.18 ID:McjhhYMS]

>>250
日本専用マッピングのECUを別に用意するとかないでしょ
専用シートで発売してくれる方がよっぽど販売需要が見込めるよ

[252 774RR 2024/11/07(木) 14:06:16.53 ID:h6lUjPJZ]

>>250
逆はあるけどそれは無いと思う

[253 774RR 2024/11/07(木) 14:10:50.97 ID:Pbn5HRo6]

>>251
サプライズ用意してるよ

そう、スズキならね

[254 774RR 2024/11/07(木) 14:26:15.54 ID:KTq7DjL6]

>>251−252
ZX-4R

[255 774RR 2024/11/07(木) 14:27:23.92 ID:wo7feXW6]

8S8Rより高いって事は無いだろ

[256 774RR 2024/11/07(木) 14:27:33.14 ID:jggP3usP]

シングルの2馬力に拘るよかトルク太くしてくれた方が嬉しい

[257 774RR 2024/11/07(木) 14:41:28.39 ID:9AZ81A3x]

>>256
自分もこれがいい
SV650みたいに上は平凡でも中間を太く

[258 774RR 2024/11/07(木) 14:50:08.73 ID:yeB1LF69]

>>216
このフレームでジクサーのエンジン積んでくれればな

[259 774RR 2024/11/07(木) 14:53:05.25 ID:AX7aNOLc]

油冷450単気筒キックオンリー45PSトルク5.5/5500回転
こういうのでいいよ

[260 774RR 2024/11/07(木) 14:53:41.25 ID:CKNPiF4J]

旧型と比較
https://i.imgur.com/fJkPFOG.jpeg

[261 774RR 2024/11/07(木) 14:58:39.32 ID:WL/vksWY]

CRF450Lがあの価格だったから、難しいのは分かってるけど
DRZ400の刷新じゃなくてRMZ450ベースで作ってくれないものか

[262 774RR 2024/11/07(木) 15:06:51.97 ID:Pbn5HRo6]

日本人が日本のようなせせこましい林道で恐怖なく楽しむなら
サイズ的にはKLX125程度でちょうど
大ジャンプとかしないのであれば馬力は20馬力もあれば十分

[263 774RR 2024/11/07(木) 15:22:33.77 ID:Pbn5HRo6]

>>260
むっちゃ乗りやすそうw

[264 774RR 2024/11/07(木) 15:23:03.39 ID:I/fJVw2r]

林道は20馬力もあれば十分なんだけど
高速道路やロングツーリングも含めると40馬力は欲しい

[265 774RR 2024/11/07(木) 15:26:28.27 ID:Pbn5HRo6]

オフ車が売れなくなった最大の要因だもんな

・楽しいとこまでの移動が苦行
・走る所がない

[266 774RR 2024/11/07(木) 15:31:26.80 ID:Pbn5HRo6]

>>260
そして明らかにわざとパワーを抑えてるな

[267 774RR 2024/11/07(木) 15:42:47.06 ID:Se6x3wnO]

160kgで林道行っても楽しくないと思う
なら移動が楽なビックオフってなる

[268 774RR 2024/11/07(木) 15:51:55.64 ID:Pbn5HRo6]

だからアドベンチャー売れたろ？

[269 774RR 2024/11/07(木) 16:15:19.25 ID:I/fJVw2r]

林道走るだけならビッグオフでも楽しいよ
転倒時の引き起こしとか二輪二足を考えると
なるべく軽くて馬力が欲しいんよ

[270 774RR 2024/11/07(木) 16:24:32.06 ID:V+9zia2v]

なんであれ林道行けば楽しいよ

[271 774RR 2024/11/07(木) 16:25:43.72 ID:mYLTvJle]

こういうコースならDR-Z4Sは最高に楽しいと思うよ

https://youtu.be/Kwd6Woun3aU?si=r0xnQtcSRxEz4rob

高速での移動はスペック云々よりケツ痛の方が辛い

[272 774RR 2024/11/07(木) 18:28:34.86 ID:Q0vUGgum]

重い重いって重いのは日本のメタボ親父だからだから
楽しみたいなら自分のフィジカルを仕上げておけよ

[273 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/07(木) 18:41:12.56 ID:iDvnYnwu]

38馬力でも走行中にウイリーできるんだな

[274 774RR 2024/11/07(木) 18:49:19.28 ID:lE4UbY9A]

64馬力のCVT軽でも全開で発進するとホイルスピンするしな

[275 774RR 2024/11/07(木) 18:54:26.87 ID:ah2qMqDT]

チャリでもできるくらいだし

[276 774RR 2024/11/07(木) 18:57:41.77 ID:d0ErAwBV]

走るのはせいぜいフラット林道といえども、ゲート抜けくらいはしたいから素人の自分にビッグオフは扱いが難しい
となると高速使って地方のフラット林道巡りの最適解は400cc！

[277 774RR 2024/11/07(木) 20:20:02.84 ID:PMiN9R/n]

10キロ軽くして欲しかったな

[278 774RR 2024/11/07(木) 20:24:11.56 ID:N62ne68C]

自分で改造したらええやん
マフラーとホイールで5キロ、自分が5キロ痩せてトータル10キロやで
30万ぐらいで行けないか

[279 774RR 2024/11/07(木) 20:30:20.45 ID:PMiN9R/n]

>>278
まあ安いならそれでもいいけどな

[280 774RR 2024/11/07(木) 20:34:34.25 ID:I/fJVw2r]

やっぱ脳筋ってバカなんだな

[281 774RR 2024/11/07(木) 20:36:38.54 ID:WgPyYZLE]

車体重量を気にしてる人物像の前提が
デブになってる時点で厳しいと思うよ

[282 774RR 2024/11/07(木) 20:39:21.00 ID:ONmCbVod]

150-10=140
140-10=130

[283 774RR 2024/11/07(木) 20:40:20.50 ID:G9oODwVJ]

車重気にしてる人って文句はいえど体重は隠すよね
そういとこやぞ

[284 774RR 2024/11/07(木) 20:42:21.18 ID:jggP3usP]

アルミフレーム特注しても-10キロも行かないんじゃね？

[285 774RR 2024/11/07(木) 20:45:22.65 ID:MbjrJiV2]

わざと言ってるだけだろうけど
体重5kg減らすのと
車体重量5kg軽くするのとは全く意味が違うしね

[286 774RR 2024/11/07(木) 20:46:10.62 ID:KQyDtWmk]

このバイクのホイールとマフラー変える金あるなら最初からEXC買います

[287 774RR 2024/11/07(木) 20:49:32.43 ID:SdF9FCp7]

>>286
それでどこ走るつもりなの？w

[288 774RR 2024/11/07(木) 21:03:00.62 ID:hWMfMBeQ]

>>286
アメリカでSV650の希望小売価格が7499ドル、日本だと80万円
希望小売価格7999ドルのDR-Zは90万円だとしよう
ホイールで前後30万、マフラー10万だとして130万+乗り出し諸経費
希望小売価格が148万の250EXCはとても買えないんじゃないかな？

[289 774RR 2024/11/07(木) 21:10:51.78 ID:WgPyYZLE]

スポークだからホイールで10kgも軽くならないぞ

[290 774RR 2024/11/07(木) 21:22:12.97 ID:SdF9FCp7]

>>288
結局どういう乗り方するかだよね

コース頻繁に行くしレースにも出るぜ！とかならKTMでいいだろうし
ツーリング含めた公道メインで使いたいなぁというなら
確実にDR-Zが後悔しない

オフやモタードのコンペティション寄りなモデルは、それほど極端な性格を持つ
オンロードバイクと同じように考えていると…

[291 774RR 2024/11/07(木) 21:35:58.92 ID:bBHcb5rj]

モッサー並に軽くてハイパワーのがいいって人はこういうの買えばいいんじゃないか？

https://youtu.be/xX3577zzEj0?si=mMaSUSNF60-0O29D

[292 774RR 2024/11/07(木) 21:44:32.50 ID:ONmCbVod]

法的に公道走行が出来るってだけでメンテサイクルヤバイだろうな

[293 774RR 2024/11/07(木) 22:06:04.61 ID:EOzpzNlQ]

軽く作るほど値段も上がるし耐久性落ちるし体重制限がきつくなる
そういうの突き詰めるならモトクロッサー買えばいいと思うんだ
日本でのモタードは維持費格安での通勤快速+たまに峠需要でしょ

軽量化したらええんやろと言われ
例えばR1みたいにクラッチカバーボルトがチタンで再利用禁止とか指定されると維持費2倍じゃきかないぐらい跳ね上がるよ
スズキを買う層はそういうの望まないんだよね

[294 774RR 2024/11/07(木) 22:26:43.81 ID:7YvLR7Gd]

R1のケースカバーボルトはアルミだよ。

[295 774RR 2024/11/07(木) 22:46:22.77 ID:hCgtS+rX]

KTMの中の人自体が
250EXCで高速道路を80km/hで走り続けるような走り方は不調の原因になり得るので推奨しません
っつてる時点で
公道使用に糞不向きなのがわかるっしょ

[296 774RR 2024/11/07(木) 23:50:23.28 ID:s4TgBprL]

旧型乗りだけど時速30キロ前後のドンツキ(？)ギクシャク感と足つきの悪さで交通渋滞とか流れが悪い道とかでストレスが溜まる
この新型でも単気筒ならその辺のフィーリングは変わらない？それとも電子制御で扱いやすくなる？

[297 774RR 2024/11/08(金) 00:21:34.24 ID:dNnMpPlZ]

今乗ってる初期型が15万キロ超えて来年車検
新型買えというお告げかな

[298 774RR 2024/11/08(金) 00:27:52.96 ID:voiOsnNK]

むしろギクシャクを楽しむリアクションのが売りなわけで
新型はスリッパークラッチでドンツキは軽減するよ

[299 774RR 2024/11/08(金) 01:06:39.50 ID:wNAY1Xwr]

焼き直しって言うけどフレーム完全新設計、エンジンもほぼ新設計で電スロという
これなら100万でもしょうがない

[300 774RR 2024/11/08(金) 03:54:18.36 ID:Ob+SR0Xi]

実はすぐぶっ壊れるのはEXCのほうでEXC-Fなら普通に公道でも使える
まあ公道で多く使うなら690SMCRのほうが向いてるけど
鬼の単気筒700cc75馬力…

[301 774RR 2024/11/08(金) 04:05:08.09 ID:LCbHSkm1]

ヨーロッパ価格出たぞ
9299ユーロ
s://i.imgur.com/xeRPpkB.jpeg
ちなみにGSX-8Sが8900ユーロ、それより約400ユーロ（7万円）高い
このことから考えると・・・

GSX-8Sが8900ユーロ（１４７万円）だが、日本販売価格だと税込み107万円となっている
DRZ-400が9299ユーロ（１５３万円）になるが、上記の日本販売レートで換算すると
税込み110万円ってとこだな
そこから納車整備費用など入れて
乗り出し１２０万円あれば足りるって感じかと思われます

[302 774RR 2024/11/08(金) 04:11:44.71 ID:NgiNsV/r]

高スギィ！！！！！！

[303 774RR 2024/11/08(金) 04:13:17.01 ID:3LjgbFi0]

>>301
s://youtu.be/FhV96WvrDQ4?si=0O9UUjsi07ucgM2g

[304 774RR 2024/11/08(金) 04:26:09.60 ID:wKqaMT2z]

旧型の定価のちょうど2倍か
すごい時代になってしまったな

[305 774RR 2024/11/08(金) 04:29:02.40 ID:F5M1EcRg]

テレネ700が税込140万だからあんまり差別化できてない気がする
せめて8Sと同価格かそれ以下じゃないと

[306 774RR 2024/11/08(金) 04:30:26.26 ID:bK2m4RzT]

8Sより高いってマジかよ…

[307 774RR 2024/11/08(金) 04:36:42.45 ID:j7Ps+scR]

スズキ値引き補正ありでも約110万

[308 774RR 2024/11/08(金) 04:37:57.40 ID:j7Ps+scR]

まあ最近あんまり値引きしてくれないけどね

[309 774RR 2024/11/08(金) 06:05:51.90 ID:pAPBbomH]

よし、買わない理由ができた

[310 774RR 2024/11/08(金) 07:18:18.60 ID:oQGPjuTf]

ハイ　解散

[311 774RR 2024/11/08(金) 07:37:12.11 ID:zuZyIbKZ]

120万で草

[312 774RR 2024/11/08(金) 07:40:39.56 ID:o4v3oC0G]

始まる前からオワ

[313 774RR 2024/11/08(金) 07:46:12.53 ID:LYPss7Eq]

メディアの予想価格って書いてあるのに誰もソース読めない
てか諸経費込みで～とか言い出したらいくらでも盛れちゃうだろw

[314 774RR 2024/11/08(金) 07:48:28.55 ID:lj0W2OmT]

でもPV見ると欲しくなる

[315 774RR 2024/11/08(金) 08:07:55.11 ID:Itx0CR2/]

>>301
妄想価格信じて草

[316 774RR 2024/11/08(金) 08:10:35.93 ID:c/1j5F79]

乗り出し120はキツイ100で抑えてくれんかというか売ると決まっていないしな

[317 774RR 2024/11/08(金) 08:26:01.78 ID:zuZyIbKZ]

(かなり希望的観測の値段予想だと思うけどなこれ)

[318 774RR 2024/11/08(金) 08:28:26.31 ID:y2T6tENT]

実際はさらにプラス10万だろ

[319 774RR 2024/11/08(金) 08:28:43.65 ID:6frzQ6Gl]

>>313
しかもそんなポストは存在しない
アカウントはあるけど2年放置

[320 774RR 2024/11/08(金) 08:30:21.78 ID:BEGK60lK]

値段にケチつけてたら貧乏臭くてダサいからさ、2馬力落ちたから買わない！の方がマシだよ

[321 774RR 2024/11/08(金) 08:33:11.41 ID:lZrx1xgW]

>>320
貧乏くさい、んじゃない
貧乏なんです！

[322 774RR 2024/11/08(金) 08:34:20.91 ID:lZrx1xgW]

>>306
8Sより評価高くて草

[323 774RR 2024/11/08(金) 08:42:11.32 ID:1HtdiFc5]

160kg　38ps　120万円

[324 774RR 2024/11/08(金) 08:54:11.71 ID:lZrx1xgW]

出たw
151kgを160kg言うおぢさんw

[325 774RR 2024/11/08(金) 08:55:18.14 ID:8mmFkyYo]

Vストローム650くらいとみた

[326 774RR 2024/11/08(金) 08:59:00.70 ID:lZrx1xgW]

※ここKTMの工作員が張り付いてます

[327 774RR 2024/11/08(金) 09:00:49.07 ID:zLo3uj9R]

ほぼオールニューでフレームなんてぜんぜん違う形になってる
ttps://suzukibike.jp/NEWS/17731333

[328 774RR 2024/11/08(金) 09:01:06.61 ID:Mipqazte]

何とか車体価格89万5千円(税込)くらいにならないか

[329 774RR 2024/11/08(金) 09:04:52.13 ID:y2T6tENT]

>>319
あるじゃねえかよ
しかも予想価格じゃなくて雑誌からの公式リークじゃねーか
適当ばっか吹きやがって
s://i.imgur.com/yxu6D2H.jpeg

[330 774RR 2024/11/08(金) 09:05:43.98 ID:w4t6BV5R]

終わり！閉廷！

[331 774RR 2024/11/08(金) 09:06:51.79 ID:BEGK60lK]

estimation(公式リーク)

[332 774RR 2024/11/08(金) 09:08:10.60 ID:KuPW0caQ]

SM9299ユーロ　オフ仕様9499ユーロって雑誌ページアップされてるから今日にでも公式で出てくるんちゃう？

[333 774RR 2024/11/08(金) 09:08:59.59 ID:4hxiDVt3]

オフの方が高いのかよ
そういうもん？

[334 774RR 2024/11/08(金) 09:36:41.59 ID:TNJv2a0U]

ハイシートにして眺めの良いロングライドも通勤も楽しめるなぁ

[335 774RR 2024/11/08(金) 09:47:30.53 ID:JKP36Gdh]

ヤンマシが妄想で値段書いてる記事と同レベルなんじゃないの

[336 774RR 2024/11/08(金) 09:58:50.97 ID:BEGK60lK]

>>333
大体オンロードのが高いか同等
今回両方とも倒立フォーク採用で、オフの方がABS前後キャンセル可能なこと考えるともしかするとSの方が価格上がるかも？

[337 774RR 2024/11/08(金) 10:04:19.23 ID:Itx0CR2/]

>>329
Moto Journal の予想価格となってるねw

[338 774RR 2024/11/08(金) 10:08:28.26 ID:umIBprDa]

>>337
ﾔｿﾏｼ「ﾓﾄｼﾞｬｰﾅﾙは信用されてるのに…なぜだ！」

[339 774RR 2024/11/08(金) 10:13:16.09 ID:IuHqbM+u]

丸山とかが旧型とゼロヨン対決して無様に負けるんだろうな

[340 774RR 2024/11/08(金) 10:21:11.19 ID:yfftZxxR]

ガセ情報が他のスレにも拡散されてるな
予想価格って書いてあるのにアホはそれを見ずに大騒ぎ
真実を見極められない、クズユーチューバーのコメ欄に湧く信者みたいだな

[341 774RR 2024/11/08(金) 10:27:24.04 ID:pXUusp0O]

バイクの重量気にするのなんて乗り手がもう減量の余地がない人ぐらいでしょ
男だと40代にもなると40％が肥満領域で平均体重も73キロぐらい有る（20歳だと平均57キロ）
販売まで半年は有るだろうから10キロはダイエットできる

イカソース（厚労省HP）
ttps://www.mhlw.go.jp/content/000711007.pdf

[342 774RR 2024/11/08(金) 11:11:07.92 ID:n3zec41M]

トラクションのためのバラストだから…(　´・ω・｀　)

[343 774RR 2024/11/08(金) 11:57:42.21 ID:BEGK60lK]

DR-Zちゃんが太ったぶんの9kg減量しつつ骨延長で足伸ばして筋トレするのが理想だよね

[344 774RR 2024/11/08(金) 12:01:53.09 ID:2e1hHRCq]

つーかバイクなんか欲しいかどうかなんだから10万20万の差で買わない宣言するやつは低所得アピールする前に貯金したらいい
これだけ趣味性が高いバイクなんだから低所得層向けじゃないのはわかるだろうに
今から月に2万でも貯めておけば実質100万（）

[345 774RR 2024/11/08(金) 12:14:18.54 ID:c/1j5F79]

はいはい

[346 774RR 2024/11/08(金) 12:16:53.92 ID:eieEsO2q]

WR250の様に高くても買うって言う
ブランド力がスズキには無いからなぁ

[347 774RR 2024/11/08(金) 12:26:03.60 ID:rIpZ+pJk]

確かにかつてのWRみたいな気合いの入った一台ってなら乗り出し120万でも納得

[348 774RR 2024/11/08(金) 12:38:07.11 ID:qmbukb7I]

乗り手がポンコツなら宝の持ち腐れwww

[349 774RR 2024/11/08(金) 12:51:15.12 ID:8mmFkyYo]

>>327
今はだいたい
シートレールは
2本ばかりやね

[350 774RR 2024/11/08(金) 12:54:40.18 ID:lqDDynk3]

気合い入れて思いっきりシート高上げたら売れなくなるって言うね
競技用のRMZが960だから本気で作ったらお前ら乗れなくるじゃんw

[351 774RR 2024/11/08(金) 13:28:08.59 ID:1Z4HtSS8]

120万は無いわスズキさん

[352 774RR 2024/11/08(金) 14:13:48.44 ID:KkkJvJaU]

klxのシェルパの白いやつカワイイヨ

[353 774RR 2024/11/08(金) 14:24:47.10 ID:d/0LGuFa]

テネレ700なんて海外でもシート高すぎを指摘されてローダウングレードも設定されたね
ヨーロッパの平均身長が突出してるだけで男性アメリカ人でも平均取ると173センチしか無いからな

[354 774RR 2024/11/08(金) 14:57:12.01 ID:kqLUh5+I]

>>353
これクソワロタわw

[355 774RR 2024/11/08(金) 15:14:28.07 ID:c/1j5F79]

高身長のやつは笑えないから

[356 774RR 2024/11/08(金) 15:16:51.09 ID:QRaPl7Yq]

テネレはシート高940ミリのラリーも有るから問題ない

[357 774RR 2024/11/08(金) 15:23:00.05 ID:OpuOan7f]

オレはオフ車が欲しいんじゃなくて国産モタードが欲しいから車高は旧型位がいいな
ローシートじゃまたケツ痛だからシートカスタムで３万以上の出費になる

[358 774RR 2024/11/08(金) 16:18:23.90 ID:f4B68FNm]

発表で心踊ったけど、皆さんの予想価格見てて萎えた…。
貧乏人なんでklxにしときます。それでも自分には高いけど。

[359 774RR 2024/11/08(金) 16:21:29.99 ID:TNJv2a0U]

自転車にしちゃった・・・ｺﾞﾒﾝ

[360 774RR 2024/11/08(金) 16:30:19.72 ID:k5dwbTcD]

まともなフルサスのMTB買うと80万ぐらいからなんだよね
そう考えるとモーターサイクルが安く感じる

[361 774RR 2024/11/08(金) 17:36:55.12 ID:ay78Vc8F]

日本優遇価格みて、昔隼新車でアメリカから枠で個人輸入して総額75万だったの
思い出したな～書類は大変だったけど、車検は何も問題無かった、今はそうも
いかないのかな。
そして今は当時と逆優遇なんだね～

[362 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/08(金) 18:07:36.53 ID:9y4ZC3oE]

結論から言うと100万越えはいくら思い出補正あっても無理。
乗り出し90万弱なら買いたい

[363 774RR 2024/11/08(金) 18:13:26.18 ID:sEVRz8Jf]

コロナ禍で物価が2割ぐらい上がったから90万切ることがあったらものすごい企業努力（下請けイジメ）だと思うよ
先代の09年式で74万円だし

当時のCBR1000RRが130万円だった
今のは250万円
物価は変動するのよ

[364 警備員[Lv.7][新芽] 2024/11/08(金) 18:19:13.20 ID:9y4ZC3oE]

>>363
そんなもんかねー
400cc帯の相場で100万越えとか庶民の感覚としては高いと思うし、100万出すならそれこそ大型のミドルクラス選ぶと思う。

[365 774RR 2024/11/08(金) 18:23:29.78 ID:BEGK60lK]

大型ミドル乗ってるけどもっと軽いの欲しい！っていう変なやつ向けのバイクだから

[366 警備員[Lv.7][新芽] 2024/11/08(金) 18:32:24.46 ID:9y4ZC3oE]

>>365
正直、Sはモノ好きのために高くても良いけど、SMはストファイの販売領域と被るから、それ喰うぐらいの価格じゃないと欧州、北米でも売れないっしょ
薄利多売戦略で頼むでスズキ！

[367 774RR 2024/11/08(金) 18:53:18.23 ID:Zu1+agpt]

>>364
元々車とかバイクは富裕層とか軍属しか持てない贅沢品だったんだよ
トーマス・エドワード・ロレンスってイギリスの軍人さんの愛車が
ブラフ・シューペリア
1919～1940年に存在したイギリスのバイクメーカー
その21年間で生産されたモデルは僅か3000台余り、全て手作りでロールス・ロイスから「モーターサイクルのロールス・ロイス」を名乗る事を許された唯一のメーカー
ロレンスはその内の7台を乗り継ぎ、8台目納車目前にバイク事故で亡くなった

1960年代～2000年代初頭生まれの日本人は、庶民レベルで高性能で安価なバイクを乗り回せた
非常にラッキーな世代だった
のかもしれない

[368 774RR 2024/11/08(金) 18:59:28.97 ID:HejzSpUp]

おいおいなんか語り始めたぞ

[369 774RR 2024/11/08(金) 19:03:16.71 ID:Zu1+agpt]

因みに2013年に復活したブラフは
3年前に限定モデルを出した
その名もロレンス
水冷DOHC4バルブ997ccのV型2気筒のヘリテージモデル
1888年生まれのロレンスにあやかって188台が限定生産された

そのお値段66.000ユーロ
今なら1000万円くらいかね？

[370 774RR 2024/11/08(金) 19:05:17.53 ID:Zu1+agpt]

>>368
おまえらもスズキに名前冠してもらえるくらい
リスペクトされるといいなw

[371 774RR 2024/11/08(金) 19:30:14.17 ID:yfftZxxR]

GPスレでウザったがられているコピペ長文野郎と同一人物じゃね？
この手は自己顕示欲と承認欲求が強くて空気読めないから邪魔なんだよな

[372 774RR 2024/11/08(金) 19:35:17.94 ID:Gv8SKrr7]

（笑）

[373 774RR 2024/11/08(金) 19:47:32.69 ID:zaON/Fg0]

つまり>>370の内容は本人の常日頃からの願望の発露ってこと？

[374 774RR 2024/11/08(金) 19:53:45.47 ID:KeZWuwAG]

大型ミドルで100万とか
薄利多売とか
まー勝手な事ばかりほざいてるよなw

[375 774RR 2024/11/08(金) 19:58:18.80 ID:y+Z+QH+x]

自動車メーカーの利益と販売台数は公開されてんだから計算したら1台あたりの平均粗利がでるだろ
四輪でも1台数万円から20万ぐらいだよ
ホンダのアクティ単体では1台売って粗利が-15万で軽トラ撤退しちゃった

[376 774RR 2024/11/08(金) 20:46:37.21 ID:BEGK60lK]

>>366
ある意味国内ではカルト的伝説バイクになっているけど、WRほどのマシンじゃない事はスズキも自覚はしている……はず
戦略的価格で来るとは思うね(願望8割)

[377 774RR 2024/11/08(金) 20:54:13.46 ID:8cYUw8C+]

発売前だってのにすっかりネタになっちまったな..

[378 774RR 2024/11/08(金) 21:27:14.31 ID:6qcjR5fS]

>>259
頑張ってRM-Zのエンジンを積んでみて！

[379 774RR 2024/11/08(金) 23:47:58.19 ID:/UNJvjn8]

400S/SMは400Eの部品がポン付けできるっていうのも大きな魅力だったけど4SMはどうかな？

[380 774RR 2024/11/09(土) 07:56:35.59 ID:bEtArSw2]

その顔が
購買欲に
待ったかけ

[381 774RR 2024/11/09(土) 09:20:22.44 ID:oG7EWf7P]

本音としては700CC単気筒とか作りたいんだろうね、
しかもカリッカリっの、オレは欲しいね
XR650R超えちゃうの、待ってるぜ

[382 774RR 2024/11/09(土) 10:07:23.81 ID:erdXwOQA]

なぁみんな
もうKLXにしようぜ…

[383 774RR 2024/11/09(土) 10:11:41.18 ID:/zhU/Gx1]

空冷135kg18馬力とか
125キロ30馬力の時代を生きてきたおじさん達は断固拒否しちゃうでしょ

[384 774RR 2024/11/09(土) 10:18:57.88 ID:120AtiBf]

その時代生きたおじさんはもう体力ないだろ
18PSで十分だよ

[385 774RR 2024/11/09(土) 10:21:08.05 ID:QvhbvrWr]

KLXは値段出たね
スズキも頑張ってほしい

[386 774RR 2024/11/09(土) 11:58:10.99 ID:LAsIUbT2]

高価格なら、klx230SMに流れる人も居ると思う。
しかしDRZは中々出ないのでやはり買っとくべきだとは思う。俺たちも年齢を重ねていってる訳だし。つまり買っと毛。

[387 774RR 2024/11/09(土) 12:05:27.37 ID:wxJ56pCR]

まさかの乗り出し65万8千円とかないですか？

[388 774RR 2024/11/09(土) 12:10:09.44 ID:qMFll32o]

>>386
別モンやろ
流れたんじゃなくて逃げたんだよ

[389 774RR 2024/11/09(土) 12:39:54.26 ID:BhnooQGV]

街乗り最強バイクで高速道路もストレスなく走りたいからDR-Z4SMが最適解なんだよなぁ
230だと高速道路が疲れそうなんだよ

[390 774RR 2024/11/09(土) 12:48:17.33 ID:cyOBsjki]

吉村コンプ出るかな？

[391 774RR 2024/11/09(土) 12:52:30.17 ID:qW3bN6rF]

100万オーバーだと
バイク窃盗団に
狙われそう

[392 774RR 2024/11/09(土) 12:58:50.35 ID:5JXBu8vo]

>>381
DR650をくれ！

[393 774RR 2024/11/09(土) 13:27:37.18 ID:cyOBsjki]

エンジンが基本旧型からの改良版なら
吉村がまたM450Rみたいなのなの出してくれないかな
当時の俺の稼ぎじゃ買えなかったけど今なら買える

[394 774RR 2024/11/09(土) 14:04:30.64 ID:WO+AURPJ]

>>295
こんなクルマに型式認定出しちゃダメだろ国交省www

[395 360 2024/11/09(土) 14:19:40.76 ID:md31Kede]

>>393
今だと500万くらいしそう

[396 774RR 2024/11/09(土) 16:02:04.47 ID:HA2z7NfC]

>>381
ドゥカティが出したばっかりだろ

[397 774RR 2024/11/09(土) 16:24:24.16 ID:zhKBnjq5]

あれも結局は劣化KTMなんだろ？

[398 774RR 2024/11/09(土) 16:26:22.53 ID:IX0nHL7y]

エンジン改良と言っても8割ぐらい新造部品に変わってる
スズキは宣伝が下手だからな

[399 774RR 2024/11/09(土) 16:27:42.67 ID:gFLCSgwM]

698ハイパーモタードは快適性重視
690KTMは戦闘力重視

[400 774RR 2024/11/09(土) 16:34:33.05 ID:y99O0KqO]

その顔が
購買欲に
待ったかけ

[401 774RR 2024/11/09(土) 16:42:38.21 ID:BTRYlA07]

WR大事にするわ

[402 774RR 2024/11/09(土) 17:00:13.46 ID:muRo62BO]

発表THKS RMX長年乗ってたら知らんうちにスズ菌感染してた。

キャブレター風のテイストをモードで入れて欲しい。
ヨシムラ製作でも良いし。
急閉時アフターファイア出るのと、ギア合わずアイドリング時のボコ付きが好き
アフターファイア出たとき尻へ振動来るのを望んでる。

サイレンサーがマスの集中化されてない中型のオフは剛正高くないから楽しみにしてる。
あとオートレースのセラの乗り味知りたいので、著名な人に乗ってみたもらいたい。
ビトーさんのW650の感じとどう違うのか。。ちょっと気になってる。

最近のバイク滑らか過ぎて車かって思う。

[403 774RR 2024/11/09(土) 17:06:38.17 ID:rRq4CCBv]

>>393
それは作文が要らないやつ？

[404 774RR 2024/11/09(土) 17:35:28.98 ID:jW9hJF2N]

>>401
バイク屋「WRのサブ機として是非！w」

[405 774RR 2024/11/09(土) 20:58:49.71 ID:5JXBu8vo]

ﾉｰｷﾝてYouTuber見たらKTMないわ

[406 774RR 2024/11/10(日) 00:07:09.76 ID:4Pkz8F7n]

アイツの場合は買ってるディーラーが糞なだけだろ

[407 774RR 2024/11/10(日) 00:10:25.01 ID:j9cQ+ayv]

カワサキの230モタはも販売継続だね

[408 774RR 2024/11/10(日) 10:11:29.06 ID:zyyf9HTT]

ほしい欲しいな

[409 sage 2024/11/10(日) 11:07:21.39 ID:do48+2hN]

寺行ってきたけど値段も販売日もまだ情報降りてきてないって言われた
予約開始始まったら青の予約直ぐに入れるから電話よろしくと
仮予約？的な事だけお願いしてきた

[410 774RR 2024/11/10(日) 14:41:04.41 ID:bM0h5aiZ]

390
右出しでアップマフラー化は
リアサス邪魔じゃない？

[411 774RR 2024/11/10(日) 20:08:43.12 ID:+d9S9cGP]

もう年だからロンツーとかしんどいんで
そこら辺日帰りで楽しく走って帰ってきたい
と思ったらこんなとこに楽しそうなモタードが！

[412 774RR 2024/11/10(日) 20:22:57.71 ID:/dd2MVqX]

60代以下で感じる体力の低下は歳じゃなくてシンプルに運動不足で弱ってるだけよ

[413 774RR 2024/11/10(日) 20:38:56.89 ID:mXVzZPKL]

ツーリングさえ出来ないならバイクを降りるべき

[414 774RR 2024/11/10(日) 20:51:00.35 ID:BPtyXkjX]

楽しめる範囲で楽しんだらええ

[415 774RR 2024/11/10(日) 20:54:36.05 ID:b8IPnFjf]

カタカナも読めないなら小学1年生からやり直すべき

[416 774RR 2024/11/10(日) 22:12:45.63 ID:zGCKsRGW]

カタナに乗れ

[417 774RR 2024/11/10(日) 22:16:34.32 ID:uV6Y70tX]

まさかお前ら、モタ買って、後ろに箱載せたり、しないよな？

[418 774RR 2024/11/10(日) 22:17:56.86 ID:++p4zLGs]

するわけないやん

[419 警備員[Lv.5][芽] 2024/11/10(日) 22:43:14.21 ID:wvDIwGWe]

>>417
純正キャリアにシートバックは許してくれ

[420 774RR 2024/11/11(月) 00:55:27.31 ID:bMu43Lj+]

>>417
【悲報】

109 774RR sage 2024/11/10(日) 20:07:44.18 ID:IRuc7JvO0
CRFだと明らかにセローよりしんどくない領域が増える(高速の話ね)
DRZも絶対ツアラーカスタム楽しい

[421 774RR 2024/11/11(月) 00:57:29.92 ID:2zLeGRaK]

ボックスはあんま見ないけどツーリングバッグ括りつけて北海道行ってるやつワンサカおるやん

[422 774RR 2024/11/11(月) 01:33:44.67 ID:w+yfTtDj]

僕が予定しているDRZのカスタマイズは
ウインドシールド、フルパニア、グリップ&シートヒーター、サウンドシステム、前後ドラレコ、エンジン&ラジエターガード&スキッドプレート、フォグランプです。

[423 774RR 2024/11/11(月) 06:09:34.29 ID:XVwhDLnU]

>>422
最高やん！

[424 774RR 2024/11/11(月) 06:34:21.54 ID:DkMGh6yU]

毎日通勤で乗るので箱だけは付けます

[425 774RR 2024/11/11(月) 07:23:49.03 ID:hvngekXK]

セパハンにしよう

[426 774RR 2024/11/11(月) 08:17:54.79 ID:kEmjTXlJ]

DRZはアドベンチャーが正しい使い方
それがこれから主流であり潮流

お前らの期待を持たせてやっと登場したテネレが重くバレリーナだったときのことを思い出せよ
そこから考えれば軽い軽い

[427 774RR 2024/11/11(月) 08:39:24.55 ID:7PDzoUSn]

Vスト買いなさいよ！！

[428 774RR 2024/11/11(月) 08:39:43.25 ID:EHsO763r]

普通は1台しか持てないんだから
・峠(空荷)
・通勤快速(トップボックスのみ)
・ロンツー(フル積載)
・キャンプツー(過積載)
とフレキシブルに活躍してもらうのは当然

[429 774RR 2024/11/11(月) 09:37:35.33 ID:faJk7ngy]

登録できないモデルも出たらいいな

[430 774RR 2024/11/11(月) 10:05:48.06 ID:eEXbZqP1]

それはRMZを買えば良いのでは

[431 774RR 2024/11/11(月) 10:31:41.08 ID:QPVCdUJV]

登録できないなら2ストでよくね
もうモッサーも2ストの選択肢減ってきてるから早めに買わないと危ないけど

[432 774RR 2024/11/11(月) 10:54:28.89 ID:VCiEFP4K]

シート高950以上　
キック始動のみ
5000キロ程度でOH
ハイオク指定
メーカーだって慈善企業じゃないんだから規制通してまでこんなもん公道仕様で出しても売れないってわかってんだろ

[433 774RR 2024/11/11(月) 11:00:54.21 ID:CQiz6dNo]

大正義HONDA CRFが60万で買えるのにこれに100ﾏﾝ出すやつおるんか

[434 774RR 2024/11/11(月) 11:13:48.48 ID:ugmllDWN]

余裕で出す
欲しいのはSの方だけど

[435 774RR 2024/11/11(月) 11:21:30.05 ID:qpPSe5QF]

大正義セローが50万で買えたのにCRFに60万も出すの？

[436 774RR 2024/11/11(月) 11:38:59.66 ID:FL1p5HsU]

今やリッタークラス200万するのに400に100万出せないの？

[437 774RR 2024/11/11(月) 11:45:44.19 ID:Mp3hOj3L]

まだガセを信じこんでいる奴がいる
こういう情弱がフェイクばら撒くんだよな
でもVスト650とSVの中間くらいは覚悟しておいたほうがいいかもね

[438 774RR 2024/11/11(月) 12:08:00.42 ID:qpPSe5QF]

>>436
まあ悲しいことに円安物価高に経済観念が追いつかないものだ
ガソリンは120円だし軽自動車は150万も行かないし、キットカットはちゃんと長方形してると今でも思ってしまう

[439 774RR 2024/11/11(月) 12:23:02.51 ID:iT876u2f]

これをベースにVスト400作らないのかな
400オフってこのスレ見ると微妙だけどツーリングバイクとしては丁度良い所じゃないか

[440 774RR 2024/11/11(月) 13:18:40.06 ID:lyGw17CD]

みんなツーリングしかしないしな

[441 774RR 2024/11/11(月) 14:51:11.30 ID:MheVVa9G]

単気筒ならSXがあるし、振動とケツ痛でロンツーとかねえし
アジア需要で2気筒400作ることがあればそのときはわからんが

[442 774RR 2024/11/11(月) 16:12:32.71 ID:0BpPzjtQ]

Vスト増えすぎ

[443 774RR 2024/11/11(月) 16:12:58.36 ID:0BpPzjtQ]

400まで作るなら125のVストも欲しい

[444 774RR 2024/11/11(月) 16:44:57.38 ID:5+AJSSAs]

Vスト1000のエンジンネイキッドに乗せて出せよ

[445 774RR 2024/11/11(月) 16:52:41.98 ID:Mp3hOj3L]

その昔、800のVツインネイキッドがあってじゃな

[446 774RR 2024/11/11(月) 17:09:05.73 ID:FL1p5HsU]

その昔SV1000てネイキッドバイクがあってな
全く売れずに消えていったんよ
俺は乗ってたんだけど

[447 警備員[Lv.9][芽] 2024/11/11(月) 18:12:39.35 ID:EcSaOSw6]

スズキさん、販売価格だけでも発表してくれないかな？
4月、5月まで待つのは確定なんだから…はよ発表してよ

[448 774RR 2024/11/11(月) 18:22:24.32 ID:faJk7ngy]

VX800かっけーっと思ったｵﾚ

[449 774RR 2024/11/11(月) 18:24:09.47 ID:VJ7uIUKq]

90万切ってたらバーゲンだからそのぐらい想定して月10万円ずつ貯金やな

[450 774RR 2024/11/11(月) 18:57:45.33 ID:hsycHosi]

月10万貯金できるのなら
すでに貯金が1000万はできているだろう

[451 774RR 2024/11/11(月) 18:58:55.88 ID:0BpPzjtQ]

使うのは簡単

[452 774RR 2024/11/11(月) 19:17:05.09 ID:Wo2LtYMx]

フル外食で月の食費が10万超えてる人は自炊したら1万円まで圧縮できるよ
日本は健康食に限ればめちゃ安いから

米、卵、鶏肉、牛乳、納豆、もやし、季節の野菜
これは世界的に見てもかなり恵まれてる、普通は体に悪いものが安かったりする

[453 774RR 2024/11/11(月) 19:26:24.21 ID:ugmllDWN]

誰も販売するとは言っていない

[454 774RR 2024/11/11(月) 19:43:12.34 ID:Q4lVkDaW]

>>453
これな

[455 774RR 2024/11/11(月) 19:54:38.59 ID:qpPSe5QF]

この日の丸が目に入らぬか！
https://i.imgur.com/jjSfbma.jpeg

[456 774RR 2024/11/11(月) 20:41:35.34 ID:lcr2Z8pY]

SMはチューブレス仕様とかにしてくれませんかね？
無理か笑

[457 774RR 2024/11/11(月) 20:58:14.38 ID:pTTXHVaZ]

チャリみたいにリム買ってきて手組すればいいんじゃないの？

[458 774RR 2024/11/11(月) 21:15:29.29 ID:XF0IvsCE]

リアキャリア小さくね？
まぁ、もうソロキャンとか飽きたしこんなサイズでも良いけどさ

[459 774RR 2024/11/11(月) 21:29:57.12 ID:7PDzoUSn]

>>452
豆腐を忘れてるぞ！

[460 774RR 2024/11/11(月) 21:34:45.49 ID:oeBou+0T]

Xから勝手に引用
シート以外はCRFと寸法大差ないんだね
CRF,DR-Z(黒線)
https://i.imgur.com/giKfhgQ.jpeg
セロー,DR-Z(黒線)
https://i.imgur.com/DohtXKe.jpeg
DR-Z,ハスク701(黒線)
https://i.imgur.com/Rp0vPt5.jpeg

[461 774RR 2024/11/11(月) 23:09:24.57 ID:0kJeIeke]

リアキャリアも、燃料タンクもツーリングするには小さすぎる。実用性は無いし、遊び用には値段も高すぎる。でも買ってしまいそう。

[462 774RR 2024/11/11(月) 23:21:01.62 ID:qpPSe5QF]

タンクはまだしもキャリアは純正にこだわる必要ないよね

[463 774RR 2024/11/11(月) 23:52:14.39 ID:/IZifpxE]

エンデュランスが良い感じのキャリア出すんじゃね

[464 774RR 2024/11/12(火) 00:21:47.29 ID:IL03UFra]

往復5時間以内の半日ツーリング用だな

[465 774RR 2024/11/12(火) 07:26:29.93 ID:OtSgX3pe]

キャリアは邪道でしょ

[466 774RR 2024/11/12(火) 07:58:36.43 ID:xU9fNjrr]

>>417
するに決まってんだろホムセン箱付けずになんの実用車か

[467 774RR 2024/11/12(火) 08:37:55.61 ID:qPcLDrfI]

ボブルビー背負うべき

[468 774RR 2024/11/12(火) 08:57:36.95 ID:wzl4byve]

ちげえよどーせアドベン茶でロンツーよ爺さんｗｗｗ

[469 774RR 2024/11/12(火) 09:07:25.52 ID:lzE5b0gZ]

レースキットでポリタンではなくて、チタンタンクとかあったりして

[470 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/12(火) 10:25:44.08 ID:Sq+CH6yn]

基本都内ツーリングだからガソリン足らない問題は大丈夫だと思うけど、携行缶買った方が良いかな〜
セルフばっかりで、携行缶に給油できる店員いない問題の方が深刻か？

[471 774RR 2024/11/12(火) 11:07:42.36 ID:DMXi0I6x]

>>470
キャブモデルならコックからホース抜いて携行缶に移しかえるのも容易だけど
インジェクション+電ポンはそれが不可能なんで不便だね

[472 774RR 2024/11/12(火) 11:21:09.93 ID:qrTHW5lR]

遠出する時は街を見つけたら必ず給油するようにすればほぼ困らないでしょ、有人で2リットル給油などは気まずいけどｗ
山間に行くと土日休みとかあるから
田舎は土日客が減るのかね？

[473 774RR 2024/11/12(火) 11:50:45.29 ID:DMXi0I6x]

>>472
四国の山の中は日曜休みのスタンド多いし
100キロ以上スタンドがないとか
開いてるスタンド探して数十キロ寄り道とかも普通にあるので
満タン航続距離200キロは結構不自由するで

[474 774RR 2024/11/12(火) 11:56:21.10 ID:40a+4ilI]

先代DR-Zは「これでツーリングとかバカじゃねーの」ってモデルだったけど
コイツはどうなんだろうね

[475 774RR 2024/11/12(火) 11:58:05.10 ID:fZ9HZgCX]

最近のライダーは一台で何でもできないとすぐに不平不満を垂れるんだよな
いいじゃん、不便な尖ったバイクがあっても

[476 774RR 2024/11/12(火) 11:59:01.19 ID:zY97W6cd]

チャリダーなんて自転車で100キロぐらいはゆるポタ言ってるしモーターサイクルなんてチートレベルだろう

[477 774RR 2024/11/12(火) 12:03:53.41 ID:7j0nrIGm]

こまめな給油は当然としても、1Lサイズでも携行缶は欲しいね 車体への取り付けは転倒時が不安だろうか？
単気筒は燃費良いと同時に高回転の多様でガクンと落ちやすいし

[478 774RR 2024/11/12(火) 13:52:39.68 ID:+zQFQ3A9]

みんなそれ考えるけど結局使わないで終わる

[479 774RR 2024/11/12(火) 14:26:48.84 ID:Iwmw3qGA]

パンクが怖くて空気入れとリペアキットを持ち歩いてたけど只の一度も使わなかったな

[480 774RR 2024/11/12(火) 14:41:37.91 ID:feisf5+I]

最近は木造建築が減って釘の量が激減してるとか道路清掃も結構頻繁にやってるしね
自転車でもこの10年パンクした記憶がない、タイヤ使いすぎて2回バーストさせたけどｗ
自分でタイヤ交換するならシーラント入れときゃそれで十分かもね、今はチューブにも使えるのがあるし

[481 774RR 2024/11/12(火) 16:37:47.96 ID:z5WqwBCQ]

タンク容量はビッグタンク出してくるサードパーティーがいるだろうけど
車検の度に載せ替えとか面倒よなぁ

[482 774RR 2024/11/12(火) 16:56:19.62 ID:mgkPsR/K]

そろそろ買わない理由探しの人はいなくなった？

[483 774RR 2024/11/12(火) 17:03:22.01 ID:sRPuw3O4]

文句言う人は永久に不滅だろう
販売開始されたらその話題で持ちきりになるさ

[484 774RR 2024/11/12(火) 17:08:12.83 ID:9tGGIFg/]

KTMの700のモタードでツーリングしてる奴もいるんだから
DRZでツーリングできないないんて甘えや

[485 774RR 2024/11/12(火) 17:32:49.66 ID:bpciDwYV]

徒歩スレだとちょっと東京駅から浅虫水族館まで行ってくるわなどというレベルの人もいるし
日本国内に限れば公道からそれなきゃまず命に関わることがないから何でも出来る

[486 774RR 2024/11/12(火) 17:39:08.39 ID:QF11s3lD]

何年か前に自転車の前任にネジ刺さってパンクしたけど落下物でパンクしたのはそれが人生で初めてだったなあ

[487 774RR 2024/11/12(火) 18:25:47.53 ID:8HVniHg6]

>>417
箱に購入したDR-Zを装着予定。

[488 774RR 2024/11/12(火) 19:12:01.36 ID:G+yPqq15]

シート高が高いと文句を言い、値段が高いと文句を言う

[489 774RR 2024/11/12(火) 19:17:44.09 ID:rf1SAxAl]

ブレーキキャリパーがしょぼいけど交換するなら何にする？
良い部品付けると盗難リスク上がるからあえてノーマルで行く人もいるだろうけど

[490 774RR 2024/11/12(火) 19:18:27.36 ID:UG0SzSzv]

言ってツーリングというより週末とりあえずバイク動かしとくかって感じでしょうよ
いつものラーメン屋で昼飯食って、買うつもりもないのに2りんかん寄ってタイヤ触って帰るだけでしょうが

[491 774RR 2024/11/12(火) 19:23:16.36 ID:u13gNsXN]

はい

[492 774RR 2024/11/12(火) 19:25:31.03 ID:DMXi0I6x]

>>489
現行型乗りだが公道じゃブレーキキャリパーはノーマルでも
ホースとパッド交換だけでも十分

キャリパーよりマスターをラジアルにするほうがいいぞ

[493 774RR 2024/11/12(火) 20:22:25.62 ID:7WhhTv2o]

取り敢えず5000キロくらいは乗らんとカスタムの必要性があるかどうかわからんわ

[494 774RR 2024/11/12(火) 21:09:36.09 ID:mn0qMtUg]

日帰りで魔境に行って草鞋カツ食べて帰ってくるのに丁度良い

[495 774RR 2024/11/12(火) 22:11:18.01 ID:OtSgX3pe]

100万円の　バイクで？

[496 774RR 2024/11/12(火) 22:12:00.36 ID:igH9p+sD]

100万ぽっちならそれくらい雑に使うくらいがいいやろ

[497 774RR 2024/11/12(火) 22:15:31.06 ID:F4+KUbRr]

今は入門用のチャリでも50万ぐらいするからな
そういう物価感

[498 774RR 2024/11/12(火) 22:21:07.86 ID:3bCIssMz]

はよ出せ
はよはよ

[499 774RR 2024/11/12(火) 22:22:02.63 ID:Wo6W47Ss]

入門用のバイクなんてない気に入ったものを買うだけ

[500 774RR 2024/11/12(火) 22:27:01.25 ID:7j0nrIGm]

圧縮比は控えめだけどハイオクかな？レギュラーかな？
タイヤサイズは同格ネイキッドと同じくらいかちょい細いくらい、メンテサイクルも標準的と考えれば、維持費自体は並だろうね

[501 774RR 2024/11/12(火) 22:27:08.86 ID:igH9p+sD]

新卒の子が150万のKTMを買ったけど
「まあまあスタンダードじゃないすか　むしろ安いほう？」とか言ってて
これが令和の物価なんやなって…

[502 774RR 2024/11/12(火) 22:28:23.68 ID:mn0qMtUg]

コロナに戦争でインフレ、その上円安
もう地獄だわい
だからこそ買っちゃう

[503 774RR 2024/11/12(火) 22:32:28.57 ID:7j0nrIGm]

100万近い中型と言うと、CB400SFを思い出したが調べてみると最終型で88万だった
CB400SF新車価格推移を調べてる人によると、2005年で63万円~
https://i.imgur.com/tbRCNRx.jpeg
鳴り物入りの水冷四発より10万上乗せして登場したDR-Zは正しく高級バイクだな！
https://i.imgur.com/DU2j8VM.jpeg

[504 774RR 2024/11/12(火) 22:43:44.78 ID:F4+KUbRr]

レギュラー仕様と言われてもハイオク入れるからあんまり関係ないかな
そんなハイオクだと嫌なもんかね？燃費もよくパワーも出てエンジンの耐久性も上がるじゃん

[505 774RR 2024/11/12(火) 22:44:13.38 ID:1SZZnN5A]

電子装備は圧倒的にDRZの方が上だもの

[506 774RR 2024/11/12(火) 22:58:49.27 ID:Bl4NFTND]

>>489
>>489
アンカーのANC-2ってやつが安くてよかったのでつける予定。
金が余ってたらブレンボにするけど。
4ポッドのキャリパーにマスターはRCS14が個人的にお気に入り

[507 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/12(火) 23:29:59.45 ID:flIcO+Lx]

KTMはハズレ個体掴むと保証期間しか乗れないかも知れんのがな…
昔レンタルで乗ったDUKEは3速入れたのにメーター2速のままって事があった

[508 774RR 2024/11/12(火) 23:37:28.05 ID:YcaWyUWA]

100越えならメーター周りを豪華にしてくれよ、どうせなら。

[509 774RR 2024/11/12(火) 23:40:04.39 ID:mn0qMtUg]

昔KTMのメカの人と15分ぐらい話する機会があったが、KTMのバイクは遅かれ早かれ百パーオイル漏れするのに
営業が国産車並みに故障しないって嘘ついて売るから常に客と揉めるって愚痴言ってたわ

[510 774RR 2024/11/12(火) 23:46:42.34 ID:QF11s3lD]

>>503
スーフォア最終は酷い時は新古品で150万とか値付けしてたからなあ

[511 774RR 2024/11/12(火) 23:47:31.69 ID:6pYqaOZP]

メーカーは定価を設定してないし売値は相場で決まるからしゃーない

[512 774RR 2024/11/12(火) 23:55:43.93 ID:fZ9HZgCX]

>>507
そりゃギアポジセンサーを交換すれば治るのでは？

[513 774RR 2024/11/13(水) 00:18:52.52 ID:9AYIkZJm]

このバイクでツーリングなんてただの苦行だな

[514 774RR 2024/11/13(水) 00:23:30.21 ID:PGirkcMN]

WRなんか発電機が丸焦げになったしDR-Zなんかスプロケのシャフトが折れてオイルシールがｺﾝﾆﾁﾜだし
ギアポジなんて大したトラブルじゃねえな

[515 774RR 2024/11/13(水) 00:27:50.46 ID:9mpQxzIT]

8Rが114万なのに100万超えるかね

[516 774RR 2024/11/13(水) 00:31:10.58 ID:DiKQAzfC]

先代が74万円で今の物価を加味すると90から100の間だと思う
単気筒だから安いとかはないでしょ
自転車でもまともなのは80万100万するし

[517 774RR 2024/11/13(水) 04:36:05.11 ID:gdWPEKPw]

チャリなんて値段マウント取る世界なんだから、比較したらだめだろ

[518 774RR 2024/11/13(水) 04:52:18.13 ID:nY/dDttp]

チャリはホイールやスポークまでフルカーボンでサイズ選択は6サイズとか有るから高いのは仕方ない
それが毎年のようにモデルチェンジする
バイクなんて1サイズだからな

[519 774RR 2024/11/13(水) 06:32:19.63 ID:nAN6qAoe]

バイクブームは去ったとか言うけどWRとか全然高えよな

[520 774RR 2024/11/13(水) 06:44:34.47 ID:DHjm1IiV]

WRは現物見れば納得の造りだった
こいつはどうなるのか

[521 774RR 2024/11/13(水) 10:09:06.68 ID:xsmdhWZB]

KTMともあろうものが
ロードスポーツdukeを流用し
やっつけ感が漂う390シリーズ
まず考え方と志しがNXのようでダメ
このクラスで盛り上がりつつあるカテゴリー
CFMOTOやBMWのが本気で向きあってるね

シングルならオフ走行を１から
考えフレームやエンジンに
手を加えたSUZUKIやな

[522 774RR 2024/11/13(水) 10:59:34.54 ID:fORuKFSJ]

>>519
これ出たらWRの相場下がるかと思ったけどそうでもなさそうだね

[523 774RR 2024/11/13(水) 11:39:09.39 ID:fuUYNMBz]

>>521
でも一番性能高いのKTMじゃん…

[524 774RR 2024/11/13(水) 11:40:52.43 ID:Or+zd2VS]

流用ってかLC4Cフレームは元からオンオフ共用(DUKEとadventureが並行開発)ちゃうの

[525 774RR 2024/11/13(水) 11:43:41.82 ID:RMMxrgeN]

KTMはそもそも世界で戦うmoto2マシンとmoto3マシンですら市販車フレームの流用だからな(クロカン用のXC250と同じフレーム)
その拡張性の高さがトラスフレームの利点とも言えるんじゃない？

[526 774RR 2024/11/13(水) 11:44:08.94 ID:RMMxrgeN]

あとCFMOTOのエンジンはKTM製だよ

[527 774RR 2024/11/13(水) 11:46:59.66 ID:RMMxrgeN]

まあレースで使うフレームそのまんま売ってるから壊れるんだけどな

[528 774RR 2024/11/13(水) 12:02:57.63 ID:29eT17uO]

DR-Zイメージするために390duke試乗したらクソつまんなかったんだけど
両方乗った人居ないですかね、DR-Zの方がトルク寄りだとは思うんだけど似たような感じなら自分には合わない

[529 774RR 2024/11/13(水) 12:14:33.55 ID:/r2ThFgL]

普段何乗ってるか知らないけど
4スト単気筒400って前提で乗らないと
どっち乗っても遅くてつまんないと思うよ

[530 774RR 2024/11/13(水) 12:17:37.62 ID:NL14mJIl]

2st125オフ車乗っておせーなこれって言ってるようなもんだ？

[531 774RR 2024/11/13(水) 12:20:48.70 ID:PqrvbZFR]

>>527
対したメンテしなくても壊れないバイクが欲しいでチュ

[532 774RR 2024/11/13(水) 12:21:48.98 ID:29eT17uO]

>>529
2気筒と変わらんトルク感の無さが特に気になった
その辺の差を知りたい

[533 774RR 2024/11/13(水) 12:30:24.40 ID:DD250C5K]

>>528
因みに390合わないなら、698もたぶん合わない
690が合うと思うよ

[534 774RR 2024/11/13(水) 12:39:28.86 ID:uyQf0XzR]

>>530
2スト125は速いだろ

[535 774RR 2024/11/13(水) 13:26:09.40 ID:xsmdhWZB]

>>524
そりゃ、現行390ADVENTUREはdukeフレームでもかまわんだろ
NXと同じなんちゃってだし
まあいろいろ他の部分に
手を加えて最適化や差別化してるのだろうが

21インチ化した新型も実際乗ってみないとどうなのかわからが
dukeみたく右に張り出したリアショックとか見るとなんだかなーってなる

エンデューロからの派生で誕生した初代690duke
トラスフレーム採用の3代目からロードスポーツdukeとENDURO、smcと
それぞれ枝分かれした流れ

ようするに690と390では成り立ち方が逆なのよね

>>526
cfmotoの270度クランクパラツインktm関係あるの？

[536 774RR 2024/11/13(水) 13:31:09.66 ID:xsmdhWZB]

>>535
620dukeなんて
ほとんど620Enduro

[537 774RR 2024/11/13(水) 13:32:52.69 ID:DXm45lCZ]

ビッグシングルはそもそもツーリングには向かないんだよw

[538 774RR 2024/11/13(水) 13:42:23.47 ID:CJp8hbng]

>>528
根本的にシングル向いてないよ君

[539 774RR 2024/11/13(水) 13:42:45.69 ID:RMMxrgeN]

390DUKEつまらんって言ってる人初めて見た

[540 774RR 2024/11/13(水) 13:45:15.86 ID:29eT17uO]

シングルなのにﾊﾞｲｨ--ﾝって吹け上がっちゃうからパラツインみたいでやだな～て思っただけ、レスポンスはいいけどZ400と感覚変わらない
シングルに自信ニキが居るならDR-Zとの差を教えてくれないか？？

[541 774RR 2024/11/13(水) 14:08:05.55 ID:lX2jP1OR]

>>507
まだ価格も出てないバイクとの違い教えてくれは草

[542 774RR 2024/11/13(水) 15:30:35.26 ID:DXm45lCZ]

>>540
ホールショットを狙うようなエンジン特性だから、まぁ当たり前だよね
初速が出る感覚だからトルクが落ち込む上の回転はどうしても頭打ち感が出る

どっちにしろ100キロまでが勝負のエンジン

[543 警備員[Lv.3][新芽] 2024/11/13(水) 16:07:17.79 ID:jSe7B51G]

>>540
正直、なんで来年4月、5月とかに発売日設定してるのか疑問ではある。
去年なんか8RをEICMAで発表してすぐにヨーロッパで発売日、日本にも1月には発売してたスピード感だったのに

[544 774RR 2024/11/13(水) 16:10:08.15 ID:Iu+rS/gA]

>>540
分かったど、シングルはドコドコでぶっといトルクってイメージ持ってるな
400でそれは無理、シングルは一瞬のパワーの立ち上がりで短い加速をバッと楽しむのが吉

[545 774RR 2024/11/13(水) 16:28:26.53 ID:29eT17uO]

>>541
旧型と比較している人はおらんのかという話

[546 774RR 2024/11/13(水) 16:30:00.96 ID:29eT17uO]

>>544
あー、690SMCRも乗ったけど確かにこんな感じなのが露骨だったな
意外と気持ちいいとこが短いというか？言語化が難しい

[547 774RR 2024/11/13(水) 16:39:30.60 ID:wlMgpMP5]

高回転で馬力出るようにしたらドコドコしないに決まってるやろ
GBがなぜ20馬力なのか

[548 774RR 2024/11/13(水) 16:47:22.66 ID:DD250C5K]

>>546
690乗って、イメージと違うなら逆に698合うかもね。正反対のエンジンだから

[549 774RR 2024/11/13(水) 18:40:05.74 ID:3ghVUVvA]

シングルだってビックボア・ショートストロークなら回転型になるし
ロングストロークならドコドコ型になるわな

[550 774RR 2024/11/13(水) 19:30:36.77 ID:PGirkcMN]

>>535
CFMOTOはKTMと共同で工場を作ってたはず
790dukeが中国製になってそれ作ってるのがCFMOTOなのでは

[551 774RR 2024/11/13(水) 19:42:40.37 ID:W6t2A7Ia]

最近発表したCFMOTOのV4エンジン
あれも実はKTMが作ってるなんて話だったな

[552 774RR 2024/11/13(水) 19:51:12.98 ID:lenVhN4T]

中国は「開発費」を極力出したくないので
自己開発しないで商売しようとするビジネスモデルばかり

[553 774RR 2024/11/13(水) 20:16:22.94 ID:Bz1yxAM4]

中国人の気質を考えると分かるじゃん
イチからモノを作ることは不得手、コピーなら得意
ただし見てくれだけで品質は・・・という感じ

[554 774RR 2024/11/13(水) 20:18:39.18 ID:pyW3dluJ]

中華もデザイン良いのはそういう事か

[555 774RR 2024/11/13(水) 20:58:06.23 ID:ASUgM6of]

昔の日本のやり方だよね
コピーコピー

[556 774RR 2024/11/13(水) 21:01:15.84 ID:uyQf0XzR]

コピーが劣化コピーから上位互換に変わった時アメリカは焦っただろうな
中国もリバースエンジニアリングでとりあえず飛べるぐらいの戦闘機作ってる辺り10年後はどうなってるかわからんぞ
どれだけ実験で有害物質ばらまいたり人が死んでも許される国は進歩が早い

[557 774RR 2024/11/13(水) 21:12:22.89 ID:Y/oLrMW8]

LEDになって光量の問題は解決したからだろうけど、
昔の原付き並ヘッドライトの形の方が好きだなあ

[558 774RR 2024/11/13(水) 21:26:33.38 ID:Men/GMkg]

加曽利さんっていう旅ライダーがDRZで日本一周林道めぐりやユーラシア大陸も走ってるしツーリングメインの人も安心して大丈夫だよ

[559 774RR 2024/11/13(水) 21:27:20.37 ID:ftTlTxBL]

KTMのバイクももはやインド版より中国版の方が品質がいいって話だしな
(噂によるとオーストリア版よりも故障しないとか…

[560 774RR 2024/11/13(水) 21:40:49.31 ID:kSA7CqOO]

>>558
え？あの人、DRZだっけ？？

[561 774RR 2024/11/13(水) 21:43:28.54 ID:pyW3dluJ]

製造国の違いは出来上がりの違いじゃなくて
品質チェックのレベルなんでないの

[562 774RR 2024/11/13(水) 21:57:23.51 ID:Men/GMkg]

>>560
今はvスト250だけどスズキのオフ車は大体のってるよ

[563 774RR 2024/11/13(水) 22:02:22.73 ID:29eT17uO]

正直KTMみたいにインド生産に移して欲しかったな

[564 774RR 2024/11/13(水) 22:33:05.60 ID:EP2jpfqi]

>>560
加曽利さんDR-Zで海外も含めとんでもない距離走ってるだろ

[565 774RR 2024/11/13(水) 22:35:18.16 ID:91M6rZF2]

加曽利さんといえばハスラー（バイクの方）

[566 774RR 2024/11/13(水) 22:41:08.54 ID:91M6rZF2]

なんか来た


【メカ解説】 新型400cc『DR-Z4SM』は250ccバイクとは比較にならないハイパワー⁉ 重量154kgの軽さ＆電子制御フル装備に加えて必殺『Gモード』搭載でフラットダートも爆走か!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM エンジン・シャーシ編】

https://suzukibike.jp/BIKE/17731233

[567 774RR 2024/11/13(水) 23:03:48.24 ID:Z2dXQo0b]

大型に乗り換えたいけど、DRZからなかなか離れられない

[568 774RR 2024/11/13(水) 23:04:47.97 ID:EnSHbzuE]

ただの提灯記事だな
旧型と比べないが糞

[569 774RR 2024/11/14(木) 07:41:27.15 ID:mrP6hd2v]

今は154kgで軽い扱いだもんなー。車検関係無いならマフラーとかタンクで少しは軽くできそうだけどね。
とは言えこれ一台をメインで使うなら信頼性も高そうだし良いんじゃない？
俺はサブにオフ車増車したいだけだからKTMの250辺りにするかもしれない。
実車見たらわからんけどw

[570 774RR 2024/11/14(木) 07:58:35.33 ID:iHuL1dXM]

DRZベースでジェベル出たらそっち買うけど出ないんだろな

[571 774RR 2024/11/14(木) 08:18:15.37 ID:7mjrtCx0]

ラリー仕様をなぜ出さないんだ修

[572 774RR 2024/11/14(木) 08:39:15.47 ID:rD3/JKGJ]

Vスト買えって話

[573 774RR 2024/11/14(木) 08:49:14.98 ID:LP4fea4Q]

ラリー仕様って言ってもフロントがラリーっぽくなるだけだろ

[574 774RR 2024/11/14(木) 08:54:06.88 ID:7mjrtCx0]

フロントスクリーンとビッグタンクだな
社外でもいいけどさ

[575 774RR 2024/11/14(木) 09:08:46.42 ID:zI94McRX]

ここまで読んでわかった

Vスト250で十分だ
日本ではDRZのマーケットは、もう滅んだ

[576 774RR 2024/11/14(木) 09:09:31.70 ID:Yi4w4Wy0]

https://www.bimota.it/bx450
カワサキとビモータでコレ出来る、マジかっけー
スズキさんも頼むよ、夢見たいんだ、夢を買いたいんだ

[577 774RR 2024/11/14(木) 09:12:35.50 ID:+EGz8WuU]

>>576
KXじゃん
レーサーと軽トラ買うだけで夢に手が届くな

[578 774RR 2024/11/14(木) 12:04:22.58 ID:1E+YIroW]

>>571
170kg　38ps　140万 だからじゃない？

[579 774RR 2024/11/14(木) 13:54:48.82 ID:A1FvVHuo]

>>576
ビモータ様だから200万とかしちゃうんでしょ？

[580 774RR 2024/11/14(木) 13:55:49.97 ID:D70+BuqC]

>>578
そしてまた買いもしないくせに高い馬力低いの大合唱

[581 774RR 2024/11/14(木) 13:58:59.28 ID:m0sHWMLa]

ラリー仕様なんか自分で作れ
売上が分散するのは良くない
カワサキは450だとプラザになるからだめ

[582 774RR 2024/11/14(木) 14:06:38.93 ID:D70+BuqC]

>>581
モタードからしてベース車両を改造して
それが速くてカッコいいってんで人気が出て生まれた派生ジャンルだもんな

本来そうやって市場やコンストラクターが育っていくはずなのに

[583 774RR 2024/11/14(木) 14:19:08.85 ID:6u0xc5j9]

>>579
今のビモーターなら400万円ぐらいしそうというイメージ
200万で買えるビモーターとか30年ぐらい前の話（偏見）

[584 774RR 2024/11/14(木) 14:21:33.94 ID:QafHPU0R]

はじめから最適解を求める人が増えたよね
試行錯誤して自分のバイクに仕上げていくのは嫌みたい
学校教育のせいかね？やたら失敗を恐れるんだよ

[585 774RR 2024/11/14(木) 14:25:19.54 ID:1E+YIroW]

>>580
買ってからソレを大合唱するバカいないだろ

[586 774RR 2024/11/14(木) 19:06:05.67 ID:uS34Czp6]

馬力低いって言うけど、まあ低いが
馬力は回せば稼げるとこだしなんともなあ
性能曲線見たって実際乗ってみないことはさっぱり分からん
オタク的には数値や数字って大事だけどな

[587 774RR 2024/11/14(木) 19:08:56.51 ID:GoKPtbiA]

>>584
金も時間もない年寄りにはトライアンドエラーしてる暇がない
あるのは以前持っていた単車の経験値くらい

[588 774RR 2024/11/14(木) 19:16:34.64 ID:QafHPU0R]

はじめから最適解が欲しい人に向けてS最適解解説書なんて売ったら売れそう
色はピンクにするべし！エンジンは油冷にするべし！異論は認めん！
こういうのでいいんだろ？スズキ神を求めてるんだから言われたことだけやっておけ！みたいなｗ

[589 774RR 2024/11/14(木) 22:20:12.34 ID:+nqLtnFd]

若い人は自分でバイクいじったり整備してる暇があったらその時間で走りたいって人も多いよ

[590 774RR 2024/11/14(木) 22:50:27.56 ID:rUBwplJo]

ギターソロやイントロすら時間の無駄だからいらんってのが令和の価値観やぞ
現代社会の時間の流れはmotoGPより速い

[591 774RR 2024/11/14(木) 22:54:56.65 ID:IuoDjBg4]

競技志向や盆栽オジならわかると思うけど
時々摺動部を綺麗に掃除して丁寧にグリスアップして組むだけですごい操作系統がヌルヌル動いてストレスなくなるじゃん
リアサスの動きだってぜんぜん変わるし
新車買って家についた時点で完成度7割って感じ、だからバラして組み直してレースやるわけで
そういうのを知らずに買ったまま乗って調子悪くなると捨てちゃう昨今の使い捨て文化はどうかね

[592 774RR 2024/11/14(木) 23:03:16.39 ID:eYJs3oWp]

>>591
言いたいこと分かるけど、今求められてない

[593 774RR 2024/11/14(木) 23:09:23.32 ID:Violb3Ar]

タイパタイパと言うなら学生時代に勉強頑張っていい大学良い企業や上級公務員になるのが一番タイパよく稼げるじゃん
勉強しないでどんどん成績が落ちてる若いのに限ってタイパとかうるせーよｗ

[594 774RR 2024/11/14(木) 23:19:50.33 ID:NuJXGtWT]

若い頃好き勝手やって30歳になったら死ぬのが一番タイパいいんだぞ
今の若年層はガチでそう言う価値観で生きてる

[595 774RR 2024/11/14(木) 23:23:41.42 ID:enhnOTa8]

全員おっさんの癖にスレチ若者談義始めるのやめーや

[596 774RR 2024/11/14(木) 23:47:17.54 ID:JOGsev14]

今日のニュース
>英語を母国語としない116の国・地域における「英語能力指数」の2024年世界ランキングで、日本は前年の87位を下回り、過去最低の92位となった。

これで頑張ってるのに所得が上がらないとか言ってるんだから悪い冗談だよね
国が成熟した結果なんだろうけどみんなサボることしか考えなくなった
バイクが高くなったんじゃなくて日本人の向上心がなくなって稼がなくなっただけ

[597 774RR 2024/11/14(木) 23:56:19.14 ID:VMFRrIfI]

いじるの嫌い
乗るのが好き

[598 774RR 2024/11/15(金) 08:21:22.10 ID:qMX9rbOF]

DRZに群がるのは車種別スレでいきなり若者叩きする老害ばっかりなんですね...
幻滅しましたKTMに乗ります

[599 774RR 2024/11/15(金) 09:21:48.31 ID:QgnsuMnO]

若い時に老人叩きしてた人がそのまま老人になって若者叩くという同類同士だからスルーしとけよ

[600 774RR 2024/11/15(金) 09:57:47.90 ID:fBrkT8Ph]

随分と前にオフ車用のメンテスタンドをバイク屋にあげちゃったから
また買わなきゃいかんと思ってググったけど今は安くて良さそうなのがたくさんあるのな「

[601 774RR 2024/11/15(金) 10:41:05.29 ID:IMOe+/Q1]

林道の穴ぼこ落っこちても引き上げれるように筋トレしなきゃな

[602 774RR 2024/11/15(金) 10:50:53.25 ID:fBrkT8Ph]

ttps://pbs.twimg.com/media/FG3t-fbaQAMCtub?format=jpg&name=small
これくらいできると色々捗るよね

[603 774RR 2024/11/15(金) 11:00:17.70 ID:6koPyFTP]

こんな持ち方したらフロントフォーク折れちゃう

[604 774RR 2024/11/15(金) 11:37:37.41 ID:WyeJbGo/]

カタナ？

[605 774RR 2024/11/15(金) 12:15:15.05 ID:/nqjL+6N]

みなさんどうかこのバイクを買って私に10万円で売ってください！
このバイクを大切にする気持ちだけなら誰にも負けません！

[606 774RR 2024/11/15(金) 12:21:56.66 ID:gSRDS3iw]

まかせろ！

[607 774RR 2024/11/15(金) 12:23:07.32 ID:QgnsuMnO]

クラファン行けよ

[608 774RR 2024/11/15(金) 14:50:45.34 ID:pv4DXmK5]

>>605
不人気大型どうぞ

[609 774RR 2024/11/15(金) 16:23:59.82 ID:FqJh/F0n]

ベンチプレスでなら
ギリ上げられる車重

[610 774RR 2024/11/15(金) 16:33:27.46 ID:vj69JmCv]

>>605
うちのバイク120万と80万だったわ(´・ω・｀)

[611 774RR 2024/11/15(金) 16:36:37.99 ID:vj69JmCv]

>>604
刀の左側ならこの丸いチョークと二本線が特徴だからすぐわかる(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/apYvLSO.jpeg

[612 774RR 2024/11/15(金) 17:30:54.90 ID:OTvADuwh]

ホイールがカタナじゃん

[613 774RR 2024/11/15(金) 18:03:15.09 ID:fTCx3k09]

元々はカタナじゃないよ
てか三四郎かよ　ブレーンバスター決めるシーンだな

[614 774RR 2024/11/16(土) 10:38:19.09 ID:KJDa7+/C]

ttps://jp.motorsport.com/motogp/news/crisis-ktm-recortes-de-plantilla-y-cese-de-la-produccion-motogp-sigue-como-buque-insignia/10673204/
KTMって業績悪化してたんだ
調子良いのかと思ってた

[615 774RR 2024/11/16(土) 10:44:28.76 ID:WZxb/xDa]

二輪業界で業績悪化してない所なんかないよ
ホンダですら前年比70%ダウンだし

[616 774RR 2024/11/16(土) 10:44:51.51 ID:WZxb/xDa]

スズキもトヨタにバイクやめろって詰められてるし
世知辛いねぇ

[617 774RR 2024/11/16(土) 10:49:40.65 ID:KJDa7+/C]

ttps://autobi-r.net/news/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-23%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E6%B1%BA%E7%AE%97%E3%80%81%E5%96%B6%E6%A5%AD%E5%88%A9%E7%9B%8A%E3%81%8C%E3%80%8C%E9%81%8E%E5%8E%BB%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%80%8D%E3%80%80%E3%80%80/
ttps://autobi-r.net/news/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%80%80%E7%AC%AC2%E5%9B%9B%E5%8D%8A%E6%9C%9F%E6%A5%AD%E7%B8%BE%E3%80%804%E6%9C%9F%E9%80%A3%E7%B6%9A%E3%81%A7%E5%A2%97%E5%8F%8E%E3%83%BB%E5%A2%97%E7%9B%8A%E3%80%80%E3%80%80/#:~:text=%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%AE%E6%A5%AD%E7%B8%BE%E3%81%AF,%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%81%A7%E3%81%82%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82
ホンダもスズキも好調ですやん

[618 774RR 2024/11/16(土) 10:53:24.85 ID:VJmfcRwd]

好調言うても不調のKTMより営業利益少ないやんスズキ

[619 774RR 2024/11/16(土) 10:55:55.50 ID:dNqd9Imy]

ヨーロッパは全体的に減収減益
アメリカの関税がね

トランプが日本の関税も引き上げるって言ってるから国産メーカーも来年はだいぶ食うだろうな

[620 774RR 2024/11/16(土) 11:04:32.76 ID:KJDa7+/C]

ttps://x.com/motto_motogp/status/1857317091722043529
なるほど
成長を急ぎすぎて・・・って事か
資金ショートとか株価９割ダウンとか結構深刻だね

[621 774RR 2024/11/16(土) 11:11:51.19 ID:KJDa7+/C]

トランプの関税引き上げは狙い撃ちしてる中国は別の話としても
別に日本だけが上がるわけじゃないからなぁ
米国内生産のバイク以外は全てだから米国内生産以外の車種、メーカー以外は
同条件で競争ってのは変わらんし
影響は出るだろうけどさ
それよかアメリカは趣味バイク買ってるくれる中間層の減少の方が痛いわな
まぁこれはメーカー関係なくだけど

[622 774RR 2024/11/16(土) 11:14:26.54 ID:uE7wUQCc]

KTM、売れてないわけじゃないんだよな　
むしろかなり売れてる
ただしコロナ特需に合わせて生産増やしまくったら需要以上に余って管理しきれなくなったんだと
コロナでバイク何も無い時にも「KTMは即納ですよ！」って、よく聞いたもんなぁ

個人的に今50万とかで投げ売りされてる390DUKEとかめちゃくちゃお買い得だと思う
45馬力151kgだもんなアレ

[623 774RR 2024/11/16(土) 11:21:18.55 ID:amitRefH]

欧州メーカーに取っちゃ経営破綻の1回や2回勲章みたいなもんやろ

[624 774RR 2024/11/16(土) 11:26:00.75 ID:KJDa7+/C]

>>623
確かにｗ
破綻からの身売り復活を繰り返してるメーカーばっかりだしね

[625 774RR 2024/11/16(土) 11:51:54.54 ID:0Wd+pPCe]

お得なら買えよ
スズキ待ちは少しは長く乗りたい層だろが
ハイスペックハイリスクハイコストは求めてねーし

[626 774RR 2024/11/16(土) 12:06:44.04 ID:jWNY5RNo]

スズキ乗ってるような俺らあんな高性能なバイク乗ったら事故っちまうよ

[627 774RR 2024/11/16(土) 12:17:29.00 ID:Jgbg/KWv]

KTM乗ってるけど貧乏スズキ乗りが乗ったら小便ちびるぞ

[628 774RR 2024/11/16(土) 12:26:51.64 ID:FVJ0eVL5]

オイル漏れてますよ

[629 774RR 2024/11/16(土) 12:27:34.21 ID:i0vkh7IB]

何だかんだ言ってたらまた買いそびれるぞ！
同じ過ちを繰り返すのか！

[630 774RR 2024/11/16(土) 12:30:56.96 ID:A4x/303Y]

フカヒレよりラーメンが食べたいんだよ

[631 774RR 2024/11/16(土) 13:10:47.46 ID:RQFKkVlh]

続報ないから雑談スレになってるな
3月のモーサイまで国内向けの情報は出ないんだろうな

[632 774RR 2024/11/16(土) 13:40:55.45 ID:Ex886sni]

来年の今頃には手元に来てると良いが

[633 774RR 2024/11/16(土) 16:47:20.69 ID:5jZsUUUB]

一切の煩悩を断ち
ただただ無心にDR-Zを買うのです
さすれば道は開かれ
悟りの境地に達するでしょう

[634 774RR 2024/11/16(土) 16:48:03.75 ID:DdypqI+W]

>>586
オフ車はピーク馬力よりトルク特製の方が大事だけどね
あと、ぶん投げても壊れない事と修理費が安いこと

[635 774RR 2024/11/16(土) 16:50:48.29 ID:84AHpyDp]

信じ抜くこと

[636 774RR 2024/11/16(土) 18:02:13.85 ID:Y4zr5BZs]

それが一番大事

[637 774RR 2024/11/16(土) 18:07:35.43 ID:TCoFy5et]

kOVE450ラリーの話が全然出てこないんだが

[638 774RR 2024/11/16(土) 18:07:59.27 ID:5jZsUUUB]

信ずれば最終解脱はすぐそこ

[639 774RR 2024/11/16(土) 18:28:48.64 ID:e3Xbm/qj]

>>637
スペックだけ見たら良さげだがメンテどうすんの

[640 774RR 2024/11/16(土) 19:00:10.49 ID:zhZcAfl5]

KOVEなんか店が徒歩圏内じゃないと怖くて買えねーだろwww

[641 774RR 2024/11/16(土) 19:05:11.29 ID:84AHpyDp]

>>637
試乗したけど林道突っ込むオフ車でもツーリングバイクでもコース走るレーサーでもない、本当にラリー用のバイクなんだなと思った

[642 774RR 2024/11/16(土) 19:58:03.39 ID:rZqEolBi]

パワーパワーって連呼しているがどうせハンドル周りにゴチャゴチャ＆デカい箱をつけるんだろ？

[643 774RR 2024/11/16(土) 19:58:40.88 ID:tJtlTaYQ]

KOVE450ラリーはあれ完全にラリーマシンやから競技用やろ
ジャンル的にはKTMの450ラリーとか390ADV-Rとかそういうやつじゃないのか

[644 774RR 2024/11/16(土) 20:09:13.70 ID:iRGrmF75]

>>642
だからパワーがいるんだろうが

[645 774RR 2024/11/16(土) 20:10:49.78 ID:ooF/zdk4]

KOVEスレ立ててやろうか？(上から目線)
テネレスレにもコーバーがやってきてうざかったわ

[646 774RR 2024/11/16(土) 20:13:03.96 ID:ZjEXN+W2]

このスペックで車検いるのかぁ･･･仕方ないけど車検って何なんだろうなｗ

[647 774RR 2024/11/16(土) 20:13:17.07 ID:tJtlTaYQ]

というか今の日本でKOVE450乗りこなせる奴なんかバトンとシンヨくらいやろwwwww

[648 774RR 2024/11/16(土) 20:53:48.95 ID:RmoJSwED]

>>640
中華通販サイトで部品が何でも手に入るから
そこらの外車より維持楽なんじゃないの
今パッと調べてもエンジン丸ごとと燃料ポンプは普通に手に入りそうだぞ

[649 774RR 2024/11/16(土) 20:56:39.69 ID:EES0rcMD]

大きめスクリーン付けたいんやがどっかのメーカー出してくれるんかな

[650 774RR 2024/11/16(土) 21:08:52.04 ID:i0vkh7IB]

パワーじゃなくて腕で勝負だ！　　　ﾃﾍ

[651 774RR 2024/11/16(土) 22:24:49.03 ID:42n9JUkR]

出来ることならいろんなものは付いてない方が嬉しいが
そんなの言ったら今時じゃないからなあ
前乗ってたのNinja250SLでなあ。なーんも無いんだよ正直

[652 774RR 2024/11/16(土) 22:54:39.27 ID:GjElWDUy]

KOVE800Rally　希望小売価格　110万円

[653 774RR 2024/11/16(土) 23:45:43.09 ID:e3Xbm/qj]

180kgは流石にジャンルが違うわ

[654 774RR 2024/11/17(日) 01:19:21.80 ID:8HZdNFua]

そらシンヨみたいに無限にスペアパーツ揃える財力があるならKOVEは魅力的だろうけどよ

[655 774RR 2024/11/17(日) 06:43:36.29 ID:lgUKC66h]

>>652
スレチ

[656 774RR 2024/11/17(日) 06:46:37.42 ID:1aORK95F]

中華工作員多すぎるだろw

[657 774RR 2024/11/17(日) 07:31:30.42 ID:gMebOGbk]

インド工作員も多すぎ

[658 774RR 2024/11/17(日) 10:40:43.29 ID:Zf6r/Gsz]

俺の不安はチャコールキャニスターがどこに着くかだ

[659 774RR 2024/11/17(日) 13:34:00.75 ID:+W84LMuo]

ストリップ写真みてもチャコールキャニスターがどこにあるのかよくわからんな

[660 774RR 2024/11/17(日) 17:15:36.16 ID:TH8bAHpz]

グローバルスズキで360°画像あったから見てきたけどここかな？
ttps://i.imgur.com/U7PQY2zl.jpeg

[661 774RR 2024/11/17(日) 18:28:35.74 ID:+W84LMuo]

カタログ見た感じだとそれはどうも電スロの制御系っぽい

[662 774RR 2024/11/17(日) 21:32:51.47 ID:TH8bAHpz]

したらコレ？
わざわざ後ろまで引っ張ってくる意味も分からんけど
普通に考えたら小物入れかなぁ
ttps://i.imgur.com/GPFuZwJl.jpeg
ttps://i.imgur.com/9hOlLyRl.jpeg

[663 774RR 2024/11/17(日) 23:18:37.42 ID:UWeRq+8e]

早くもスローダウン…
やはり買う層というのはごく少数派か

[664 774RR 2024/11/17(日) 23:24:24.28 ID:LoMNSX01]

ハンターカブスレより勢いあるからそれより売れるってこと？

[665 774RR 2024/11/17(日) 23:25:24.04 ID:H5Mk44lk]

CRF250M気に入って乗ってるけど
出るの分かったらモタード必ず買う！

[666 774RR 2024/11/17(日) 23:28:09.58 ID:UWeRq+8e]

>>665
CRF、300にしたほうが良くね？

[667 774RR 2024/11/17(日) 23:37:47.11 ID:YCjc/nAr]

とりあえず今乗ってるWR250Xを限界まで乗り潰したら妥協の乗り換え先が出てきてくれたってことか

[668 774RR 2024/11/17(日) 23:41:29.74 ID:LoMNSX01]

アシツキガーと叫ぶ準備をしておけ！

[669 774RR 2024/11/18(月) 00:36:15.02 ID:8VEKP4yr]

価格待ち

[670 774RR 2024/11/18(月) 05:22:47.15 ID:Rdzv04cK]

フレーム新設計だしチャコールキャニスターの後付車両と違って
エアクリ近辺とかに隠れてるかもね

[671 774RR 2024/11/18(月) 11:49:23.26 ID:DUAwHmCx]

そう言われりゃそうか
とにかく楽しみだね

[672 774RR 2024/11/18(月) 12:53:50.41 ID:yRAvcR8f]

日本での発売は決まったの？

[673 774RR 2024/11/18(月) 14:09:15.56 ID:bZlIfzJT]

国内販売は決定しているが
時期や価格の情報は降りて来て無い
とディーラーの人が言ってたよ

[674 774RR 2024/11/18(月) 14:25:04.82 ID:lm0kvfTE]

モーサイの足つきチャレンジが楽しみですね

[675 774RR 2024/11/18(月) 14:53:46.98 ID:bZlIfzJT]

ススキが何か勘違いして
新型グース400出して来たりして

[676 774RR 2024/11/18(月) 15:30:00.98 ID:+k7BrEVF]

>>675
GSX4S/Rならとも思うがDRZが100万超えが本当なら8S/Rと変わらん値段になりそうだし出す意味ないわな

[677 774RR 2024/11/18(月) 15:46:01.00 ID:avq3+GfM]

チョイノリ400　　32万円（税別）

[678 774RR 2024/11/18(月) 15:51:31.37 ID:0syGOtc/]

んまあ100万は超えるだろうよ
18馬力のバイクが72万円の時代やもんな

[679 774RR 2024/11/18(月) 16:20:45.79 ID:8GPiDDWn]

DR-Z125はよ

[680 774RR 2024/11/18(月) 16:33:57.34 ID:tEjsR8l0]

こちらを
https://i.imgur.com/vYdZLEp.jpeg

[681 774RR 2024/11/18(月) 17:24:50.74 ID:OuXKuyY9]

How much?

88万円！

[682 774RR 2024/11/18(月) 18:18:57.69 ID:jQe3q8aP]

>>663
自分の中で買うのは確定してるけど
日本の情報がまじでゼロなんだよねえ

[683 774RR 2024/11/18(月) 19:10:11.68 ID:lm0kvfTE]

スペックも純正オプションも出し尽くしたし後は価格と日本発売時期位だもんな

[684 774RR 2024/11/18(月) 19:24:28.83 ID:bRpl60mQ]

>>682
だってまだ来年でしょ？
出るとしても

[685 774RR 2024/11/18(月) 19:39:15.09 ID:gyPmILMa]

春のモーサイまで暫く妄想で過ごさないといけないのか。。

[686 774RR 2024/11/18(月) 21:02:29.07 ID:hhqEReWM]

>>684
いま11月だよ？

[687 774RR 2024/11/18(月) 21:08:13.37 ID:RSLQcCcQ]

いまから月に五万円の貯金で間に合うかなw

[688 774RR 2024/11/18(月) 21:14:11.23 ID:5JcC1En6]

さすがに乗り出し90万とか行くならWR250の中古狙った方がいいだろ･･･

[689 774RR 2024/11/18(月) 21:17:32.10 ID:kOVwpkPI]

中古なんてどんどんボロくなるんだしそう思うならはよ買ってこい

[690 774RR 2024/11/18(月) 21:20:17.83 ID:OyVDKpFS]

WR250のプレミア値段の中古がこれより良いんだwww

[691 774RR 2024/11/18(月) 21:46:35.75 ID:yRAvcR8f]

>>687
っフルローン❗❗💰💰💰

[692 774RR 2024/11/18(月) 22:20:39.70 ID:JAIyX6dx]

>>687
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！スレなくなったんだな
スレ立て頼むわ

[693 774RR 2024/11/18(月) 22:21:38.28 ID:JAIyX6dx]

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

[694 もうすぐ1年点検 2024/11/18(月) 23:57:41.67 ID:MeXK4ew6]

>>693
もうあなたが建てたらw

[695 774RR 2024/11/19(火) 01:26:16.29 ID:I2PNj4aX]

お前が7年我慢してる間に、俺たちは糖尿病になっている。

[696 774RR 2024/11/19(火) 01:30:08.42 ID:9+DP3vS8]

糖尿病まじでめちゃ増えてるから15年前に腹筋ローラー買ったわｗ

[697 774RR 2024/11/19(火) 07:44:11.16 ID:Y9CVuXKu]

遊び道具買うのに借金ってのがどうにも嫌なんで、バイク買う度に貯金始めてる。
貯まったら代替え。

[698 774RR 2024/11/19(火) 08:15:40.12 ID:oHGsS1Bv]

>>696
今はもう腹筋割れてるの？

[699 774RR 2024/11/19(火) 20:35:39.94 ID:clKyS06X]

腹筋ローラー初めて3ヶ月で腹筋割れたよ
毎日10回から30回、時間にして1分から3分で
めちゃっ効くけどはじめの1週間は地獄の筋肉痛

[700 774RR 2024/11/20(水) 19:02:14.70 ID:NaU8a1ao]

鏡餅みたいに横に割れてんじゃないか？

[701 774RR 2024/11/20(水) 19:18:16.21 ID:oC8M//tB]

腹筋ローラーはまじで超お買い得だからおすすめ
千円で腹筋割れるから腹筋割るだけならジムとか要らない
ウエストもすげー絞れるし
てかオフロードバイクやモタード乗る勢はみんな筋トレやってるだろ

[702 774RR 2024/11/20(水) 19:29:58.71 ID:26lImIji]

>>701
そんな甘っちょろいトレーニングで、本当にMXコース走れると思ってるのか？

[703 774RR 2024/11/20(水) 19:41:40.01 ID:zaou4/Q6]

残念ながら腹出たおっさんしかいないよ

[704 774RR 2024/11/20(水) 19:41:40.28 ID:zaou4/Q6]

残念ながら腹出たおっさんしかいないよ

[705 774RR 2024/11/20(水) 21:47:11.58 ID:65n2KN0t]

オフロードバイクって楽するための乗り物じゃなくて遊ぶためのバイクだからフィジカルが駄目だと疲れちゃって楽しめんよ
デザイン買して通勤でしか乗らないとかいう人もいるのかな

[706 774RR 2024/11/20(水) 21:47:17.69 ID:gaNe4a5w]

どうせなら450にして欲しいな

[707 774RR 2024/11/20(水) 21:51:43.69 ID:IvEZElc6]

バケツブルー色好きなんだけど
もっとバケツ感欲しいんだよな色味的に

[708 774RR 2024/11/20(水) 22:42:09.58 ID:XqRPt7Jc]

>>705
純正タイヤがGP-410だぞ
行ってもフラット林道くらいにしとけ、という鈴木からのメッセージや

[709 774RR 2024/11/20(水) 22:58:45.95 ID:VBRAc2/l]

卍チャンピオンイエロー卍が好きだし
全然21オンタイヤ履かせて旅バイクにもする予定

[710 774RR 2024/11/20(水) 23:05:05.15 ID:wtdj8RsU]

>>707
スズキの実車色は暗めだね

[711 774RR 2024/11/20(水) 23:25:30.69 ID:17Beutis]

たぶん450キットは出るんじゃないかな
チタンバルブとナトリウム封入バルブとかWR並みに金かけてんなこれ

[712 774RR 2024/11/20(水) 23:28:40.19 ID:xX2Imar5]

市販のオフ車は全くやる気なかったのにどうしちゃったんだろな

[713 774RR 2024/11/21(木) 00:49:41.89 ID:USRaoNIa]

オフ車はこの前までセロー復活（予想）で盛り上がってるだけだったのにな

[714 774RR 2024/11/21(木) 05:53:13.58 ID:o7TZj628]

>>712
SSやメガスポに疲れた層が多いのかも

[715 774RR 2024/11/21(木) 08:14:32.03 ID:VRcHGRGs]

>>714
この手の人はみんなアドベンチャーにいったろ

[716 774RR 2024/11/21(木) 08:21:10.37 ID:o7TZj628]

それも普段使いには重すぎる、と

200万円とかするモノ買って殆ど乗らないとか
虚しくなるでしょうからね

[717 774RR 2024/11/21(木) 09:37:17.23 ID:Sp1Ya66a]

大型と125持ってるけど、通勤は125ばかり
ちょっと峠でも行くかと思って125だと非力、帰宅して大型に乗り換えるのも面倒

俺には400くらいのやつが1台あれば十分だった
家から1番近いバイク屋はスズキの店だ

[718 774RR 2024/11/21(木) 09:50:47.03 ID:B5ip8pxA]

バーグマン400ですね

[719 774RR 2024/11/21(木) 15:19:23.51 ID:fonlEzZ7]

仕事終わってから峠攻めに行くとか元気やな

[720 774RR 2024/11/21(木) 15:40:49.54 ID:SsSLnPUe]

まぁ空いたワインディングを流すだけでも楽しいし

[721 774RR 2024/11/21(木) 17:09:40.22 ID:7GU3pRkF]

まあここのモタード大好きマンは交差点ドリフト侵入くらいしてるんでしょ

[722 774RR 2024/11/21(木) 19:12:02.32 ID:QuY6ChK9]

ハイパーストラーダをちょっと小さくしたのが欲しいからフルパニアは既定路線

[723 774RR 2024/11/21(木) 19:18:16.20 ID:jn1N2P2c]

通勤はチャリだわ
運動のための運動は時間が勿体ないから日常の移動を運動するチャンスとしてる
嫌でもサボれないからちょうどいいｗ

[724 774RR 2024/11/21(木) 20:31:46.34 ID:zJ2TWHdU]

自分も通勤は自転車だし車出すほどの距離じゃないけど
そのせいで休みの日しか乗らない趣味の車もあって、
自転車も好きだから2台あるし、そのうえこのバイク買ったら10輪生活になっちまう
乗る体ひとつしかないのに

[725 774RR 2024/11/21(木) 21:30:24.70 ID:Tivl+TUa]

モタ買って、箱載せて、近所のホムセンでドヤって、家に帰ってゲームして

[726 774RR 2024/11/21(木) 23:53:04.34 ID:CxToC104]

自転車通勤で毎月1000km超え乗ってる
若い時より健康だ

[727 774RR 2024/11/21(木) 23:59:41.27 ID:jn1N2P2c]

自転車乗ってるとほんと腹が出ないというのは感じる
だからSSバイクに乗ってもタンクと腹の間に隙間ができてラクできない

[728 774RR 2024/11/22(金) 09:46:22.65 ID:vjmYdvRz]

チャリ屋バンバン潰れてるな
もう老人しか乗ってないしな

[729 774RR 2024/11/22(金) 10:51:17.52 ID:d2TP+yDb]

チャリもバイクも老人しかいないの？

[730 774RR 2024/11/22(金) 11:22:22.51 ID:itiRXZ/j]

今年生まれた赤ん坊はおそらく70万人を割り込む
8年前に100万人を下回った

もう、この国は老人の国だよ


ちなみに、
「団塊の世代」といわれる昭和２２（１９４７）～２４（１９４９）年に生まれた者は、出生数で約８０６万人

団塊ジュニア（だんかいジュニア）とは、日本で1971年（昭和46年）から1974年（昭和49年）に生まれた世代を指す。 第二次ベビーブーム世代とも呼ばれる。 毎年200万人以上生まれた世代

[731 774RR 2024/11/22(金) 11:32:39.12 ID:zJdzqnnY]

乗る人が減ったというより儲からない商売を引き継ぐ人が居ないし息子娘に苦労かけたくないから廃業するパターンが多い
バイク屋やクルマ屋もそうだろ？整備難民がでまくってるけど整備士は減少、店は廃業が増えてる
日本の自転車登録台数は7000万台とも言われるからこれからどうすんだよと、
物価上昇で15年前は2，3万で買えていた国産ママチャリがなくなり中国製が5万以上する時代、使い捨てじゃなくて修理して乗らなきゃやってられない価格になったのに店はないとｗ

[732 774RR 2024/11/22(金) 15:12:23.06 ID:znbhSMPY]

若い子はチャリなんか乗らずにLUUPに乗るのです。

[733 774RR 2024/11/22(金) 18:40:38.24 ID:7ZoKIjYe]

>>731
直すって発想はもう捨てた方が良い
修理するためには部品の供給がされなきゃいけないけど
中華はそんな事考えてないから壊れたら代替え
共通規格のものを中心に日本メーカーが手厚く続けたサポートも長くは保たん

[734 774RR 2024/11/23(土) 14:27:33.11 ID:XwaUosHG]

値段だけはよ教えてよ

[735 774RR 2024/11/23(土) 14:29:39.01 ID:J8ry7oFV]

日本向けについては2025年のモーターサイクルショーで発表じゃない？

[736 774RR 2024/11/23(土) 20:42:58.11 ID:lpmqmcMO]

2月にディーラー店長集めたミーティング、3月モタサイだからどっちかだな
ところでこのバイクどこで買う予定？スズキは初めてなもんで
スズキワールドが正規ディーラーで、全部会社としては同じだからメンテナンスどこも受け入れてくれるらしいけど

[737 774RR 2024/11/23(土) 20:52:18.76 ID:YA0W7qPe]

>>733
ちゃんとシマノで組まれてる自転車はスモールパーツまで出るよ
それを扱える整備士がいるかどうかは別にして

[738 774RR 2024/11/23(土) 22:33:06.68 ID:JHTjHdNA]

カタナもだけどこれもタンク小さすぎ
昔と違ってガソスタの数も減ってるのに時代に合ってない

[739 774RR 2024/11/23(土) 22:35:37.55 ID:Izru8MgK]

KOVE450RALLY買いなさい

[740 774RR 2024/11/23(土) 23:01:10.91 ID:lpmqmcMO]

これ系でビッグタンクだとティーポットみたいな見た目になるしなあ
純正でそれ選べたらいいけどねー

[741 774RR 2024/11/23(土) 23:04:28.47 ID:cLOBFoYf]

>>738
だからそういうバイクじゃねーっての

[742 774RR 2024/11/23(土) 23:05:06.42 ID:YA0W7qPe]

多少運動性能は落ちるがラリーテイストにするならシングルシートにして後ろに増槽積むとか？
抑えればリッター30ぐらい走るだろうから数リットルでも結構違うかもね

[743 774RR 2024/11/23(土) 23:45:02.76 ID:iNLb2w8Y]

>>739
パリからダカールまでツーリングするのかな？

[744 774RR 2024/11/24(日) 00:49:53.23 ID:jLTAkl3j]

>>742
>>739

[745 774RR 2024/11/24(日) 06:45:23.43 ID:GQbWi3pi]

インジェクション化して8.7ならキャブで10L200キロ走ってたんだから航続距離は維持できるだろうと予想

カタナとは違うんだよ

[746 774RR 2024/11/24(日) 07:24:43.59 ID:1baiuUNa]

>>738
昔と違って燃費もよくなってるからな

[747 774RR 2024/11/24(日) 07:31:50.73 ID:mESbyCgW]

昔と違って体重が増えてる人は戻しとかないと思った上に運動性能が落ちるぞ

[748 774RR 2024/11/24(日) 07:36:39.37 ID:yN41y5AH]

あ、足つき良くするためだから……

[749 774RR 2024/11/24(日) 16:37:37.75 ID:t2rYb+Xm]

22歳65キロ
42歳85キロ
歳取ると太るんだな本当に

[750 774RR 2024/11/24(日) 17:35:48.07 ID:M2rL45pU]

同じだけ食べたら太る

[751 774RR 2024/11/24(日) 17:54:00.47 ID:y8Fz8u0/]

40歳の時171cm/90kgあったが42歳の今65kgまで落とした

[752 774RR 2024/11/24(日) 20:48:48.63 ID:nbTTqcbF]

アラサー辺りから摂生しないと肥るよね

[753 774RR 2024/11/24(日) 21:17:00.28 ID:Qwq1cVp2]

>>740
アドベンチャータイプは後から追加になるんじゃね？
世界的にアドベンチャータイプは流行りだし
KTMなどにもバリエーションあるんだし
ラリー車ベースとしても需要はあるだろうから

[754 774RR 2024/11/24(日) 22:15:44.66 ID:3/HdF/8d]

V-Strom買え

[755 774RR 2024/11/24(日) 23:58:17.21 ID:QM9kjwbD]

基本的に男は嫁かママンに管理してもらわんとほとんどの人が20代で急速に太る
学生時代の運動量が確保できない上に贅沢覚えて食べすぎるからな
女はほとんど加齢で体重が変動しないしっかりした生き物だからすごい

[756 774RR 2024/11/25(月) 06:30:42.58 ID:FqTzxRWh]

え？

[757 774RR 2024/11/25(月) 09:58:14.32 ID:ZbiRngmV]

ニッチジャンルのモタードなんかより今が旬のアドベンチャーの方が売れるのに
最初から設定してないって事は出すつもりないと思った方がいいな

[758 774RR 2024/11/25(月) 10:33:11.71 ID:yMPfN7Yq]

>>757
KTM390もアドベンチャーらしいモデルは25年から
カウルや装備などSやSMよりコストがかかるしで
追加発売は十分にあると思う

ジェベル400とはまた違うジャンルだしw

[759 774RR 2024/11/25(月) 10:47:42.58 ID:KorDGaHE]

死ぬほどVスト有るじゃん250×2、650，800、1050

[760 774RR 2024/11/25(月) 12:26:51.71 ID:WbVG3MCw]

ただKTMのあのアドベンチャーってKOVEみたいなガチラリーよりじゃね

[761 774RR 2024/11/25(月) 12:39:45.10 ID:FqTzxRWh]

次はVスト400か

[762 774RR 2024/11/25(月) 12:42:30.61 ID:KorDGaHE]

出すならVスト125とそれの5馬力一種仕様出してくれ
今マニュアルの原付一種は無いでしょ

[763 774RR 2024/11/25(月) 12:44:06.80 ID:pqaC7+n1]

>>760
ルックバイクでしょあれ
期待しすぎ

[764 774RR 2024/11/25(月) 12:44:23.51 ID:FqTzxRWh]

中免で乗れる4気筒のVスト

[765 774RR 2024/11/25(月) 12:57:29.02 ID:ds7Uvh78]

>>763
これ見る限り少なくともスズキのアドベンチャーよりは走る
://youtube.com/shorts/tZeZXtgwRRU?si=YW31RcH7FP_iVAiH

[766 774RR 2024/11/25(月) 12:59:04.02 ID:cI1RkoxX]

390アドベンチャーRはガチラリーだと思うよ
なんたってシート950mmあるからな…

[767 774RR 2024/11/25(月) 13:00:28.51 ID:pqaC7+n1]

>>765
でもDUKEじゃん
フレームから手加えないと

[768 774RR 2024/11/25(月) 13:02:56.05 ID:FqTzxRWh]

海外はいい感じのがれ場沢山あるからな

[769 774RR 2024/11/25(月) 13:51:23.37 ID:v//TjvHP]

フレームなんて関係ねえよ常勝無敗のKTMのmoto2マシンなんかフレームオフ車(250XC)と同じだぜ

[770 774RR 2024/11/25(月) 13:57:17.05 ID:EgG4/jO7]

フレームよりサスかな

[771 774RR 2024/11/25(月) 14:02:33.81 ID:ZbiRngmV]

ガチラリー勢向けにKTMは受注生産の450ラリーレプリカ用意してるだろ

[772 774RR 2024/11/25(月) 23:25:10.99 ID:PCB+zW7d]

１６０が来たぞ！！！！！！！！

[773 774RR 2024/11/26(火) 01:55:42.07 ID:1U2i4g0I]

Vスト160爆誕
リッター50キロ超えるジクサーのエンジンやな
セローがない今なら日本でも売れるかもしれん

[774 774RR 2024/11/26(火) 02:00:39.51 ID:5/K6o9B4]

中華スズキや

[775 774RR 2024/11/26(火) 02:07:02.62 ID:ZrZuZsQF]

ノーセンキュー

[776 774RR 2024/11/26(火) 07:07:09.40 ID:D+lYKdz7]

haojue？

[777 774RR 2024/11/26(火) 07:21:35.39 ID:fp1C5Ih6]

遅いからやだ

[778 774RR 2024/11/26(火) 10:17:42.65 ID:MoHh/+eE]

日本情報まだー？

[779 774RR 2024/11/26(火) 12:09:45.89 ID:fhniUft/]

Vスト160は売れるな
ジクサーの高燃費でVストのルックスならトコトコ系にトップケースつけて馬鹿売れすんじゃね？
日常の足にもいいし

[780 774RR 2024/11/26(火) 12:11:50.62 ID:TFpU2N2/]

ジクサーエンジンじゃないしブラジルとかコロンビア向けの排ガス規制無視バイクなので絶対に日本で売りません

[781 774RR 2024/11/26(火) 12:29:04.66 ID:zUCmIQ5v]

Vスト250買えよ

[782 774RR 2024/11/26(火) 13:29:27.51 ID:6YrCvnND]

シナーはないな
無理

[783 774RR 2024/11/26(火) 13:46:54.51 ID:zUCmIQ5v]

Vスト250も中国製だよ

[784 774RR 2024/11/26(火) 15:26:13.16 ID:VYwLo4wU]

drzはどこ製造になるの

[785 774RR 2024/11/26(火) 16:17:32.85 ID:TFpU2N2/]

>>784
前と変わらず日本

[786 774RR 2024/11/26(火) 17:12:45.86 ID:zUCmIQ5v]

そら高いわ

[787 774RR 2024/11/26(火) 18:12:38.95 ID:UuMYPL3u]

日本で作ったら120万超えるやんけ

[788 774RR 2024/11/26(火) 18:23:10.43 ID:1QEUhfAp]

日本生産のMT-09が1,254,000円（税込み）だぞ
DRZが120万超えるわけねーだろｗ

[789 774RR 2024/11/26(火) 19:16:45.61 ID:Vs0Cs4rC]

むしろ超えてほしいわ
今の時代の100万前後で買えるバイクなんかほぼ確実にサスペンションゴミのゴミバイクやんけ
ハスクやオレンジみたいに自社でサス作ってるなら安くできるだろうけどそんなんごく一部の例外やし

[790 774RR 2024/11/26(火) 19:19:49.79 ID:U9FJphwn]

KTMの890ラリーのサスは前後で70万するけどな

[791 774RR 2024/11/26(火) 19:38:18.44 ID:TmDnA60J]

サスは誤魔化しきかんからなー
金かければ金かけるほど良くなる(しかも青天井)
逆に安い奴はなにをどう頑張ってもダメだ

[792 774RR 2024/11/26(火) 19:39:16.92 ID:VyoHgiwt]

KLXみたいにルック車だと割り切られてふわっふわのサスペンションをつけてくる可能性もw

[793 774RR 2024/11/26(火) 19:42:39.91 ID:e19ZxwUq]

>>789
最近のスズキはカタイ

[794 774RR 2024/11/26(火) 19:53:01.32 ID:IpZ948+g]

>>790
ジャイアントのMTBのセカンドグレードでも80万ぐらいする
良いサスはそれだけで軽自動車買えそう

[795 774RR 2024/11/26(火) 20:36:28.28 ID:pIrPPBTr]

自転車は数が出ないしのもあるんじゃね？

[796 774RR 2024/11/26(火) 21:04:10.58 ID:TFpU2N2/]

>>786
いっそインド生産にならねーかなと思っていたけど、KTMやトラのディーラーで話聞くとインド品は検品が緩いのか取り寄せし直しが多くて大変と言っていた

[797 774RR 2024/11/26(火) 21:20:44.81 ID:vuFoy950]

海外生産のカワサキとか酷いぞ
それに比べりゃ中国インドのスズキの方が百倍マシ

[798 774RR 2024/11/26(火) 21:57:34.27 ID:8DncLCFM]

KLXが18psで乗り出し65万円なんだから
38psなら乗り出し137万円が妥当だろ

[799 774RR 2024/11/26(火) 22:06:38.55 ID:3B16HU7u]

120psのMT09は120万円ですけど

[800 774RR 2024/11/26(火) 22:11:15.58 ID:nFlTXJE9]

ふむ、スズキユーザーは安さを求めているﾝだナ
→日本設計、中華製造

[801 774RR 2024/11/26(火) 23:25:57.78 ID:oudQ8D6C]

>>798
SV650「お、おう…」

[802 774RR 2024/11/27(水) 00:35:46.33 ID:MfKntpNQ]

キャブ車のサスはどの製だったの？

[803 774RR 2024/11/27(水) 07:24:00.10 ID:GMX76MSQ]

MT09はどこまで共通部品使ってラインナップを用意しつつコスト下げられるかの実験シリーズ的な感じしたからなぁ…

[804 774RR 2024/11/27(水) 08:47:26.01 ID:7H82a7dG]

125cc以上のバイクなんて嗜好品みたいなもんなのに値段値段って貧乏極まれりだな
これでハイオク指定とかだったらさらに発狂するんだろ？

[805 774RR 2024/11/27(水) 12:12:29.81 ID:QsXO+VUe]

スズキのスレで何言ってんだよ
値段こそ最優先事項だろ

[806 774RR 2024/11/27(水) 12:19:25.91 ID:7ueJ4dEo]

それでは20年前の旧型新車価格設定をご覧下さい>>503

[807 774RR 2024/11/27(水) 12:28:47.74 ID:sTgwvEOo]

GSR400とB-KINGも売れなかったすね

[808 774RR 2024/11/27(水) 12:48:01.29 ID:+Z8U3jJn]

アドベンチャーに食傷気味やったからいいね！
そろそろ油冷DRやジェベルも
よろしく

[809 774RR 2024/11/27(水) 12:54:12.49 ID:Pw23mYP+]

>>796
SXもグリス全く塗ってないとかいうモトブログ見たわ

[810 774RR 2024/11/27(水) 13:04:08.12 ID:cRoMM2YK]

海外生産系で一番やばいのはカワサキだと思う
KLX230とかKTMやアプリリアも真っ青の不具合地獄だって話だし

[811 774RR 2024/11/27(水) 13:05:10.82 ID:Pw23mYP+]

上にもある通り検品のレベルが低いから
当たり個体に巡り合えば問題ないんだろうけど

[812 774RR 2024/11/27(水) 13:14:01.98 ID:drzGFyPS]

ハイオクのほうが燃費やパワーだけじゃなくてエンジンの耐久性的にも有利なのに目先の燃料価格だけでしか判断できないと感染者と呼ばっれる！

[813 774RR 2024/11/27(水) 13:19:19.74 ID:drzGFyPS]

SV650はケツ痛で有名であるがリアサスのリンク部のグリスが塗られてないというほぼ整備不良が要因
社外サス買う前にメンテしろ、スズキに限らないが競技に使う車両は一度全バラして組み直すだろう、買ったまんまの新車は完成度70％よ
既出だがレバーにすらグリスが塗られてないなんて普通にある、半年もそのまま運用したら軸が摩耗してレバーがたがたになるよ

[814 774RR 2024/11/27(水) 14:08:02.26 ID:jexA7iVo]

改造セローで有名な東海のお店もヤマハのバイクはグリスがーってブログかなんかに書いてた記憶
どこもそんなもんなんじゃないの？

[815 774RR 2024/11/27(水) 15:02:36.40 ID:28gaydu6]

自分のセローはステムベアリングやスイングアームピボット部のグリスが十分な当たり個体だったけど、ライン作業の一人当たりの時間を考えればどうしてもハズレ個体はあるよ

KTMはこんなニュースが来たね
ヤフコメによると民事再生らしいけど
https://news.yahoo.co.jp/articles/827c9c1eeea5c75a0aa74f5b1b8f969837db1805

[816 774RR 2024/11/27(水) 15:21:44.19 ID:0XgCXopy]

KTMはさーんwww

[817 774RR 2024/11/27(水) 15:23:34.54 ID:0XgCXopy]

>>813
これ言うやつ多いけど普通にプラシーボだよローダウンしたけど全くケツ痛変わらなかったし

リアサスを社外品に変えたらびっくりするくらい痛くなくなった

[818 774RR 2024/11/27(水) 15:28:32.29 ID:ceo9WxRa]

とあるバイク屋のメンテ作業動画ではスズキはほんのちょっとだけグリス塗布しているらしい
だからまだマシとか言ってたな

[819 774RR 2024/11/27(水) 15:36:16.14 ID:HMQMvqgv]

欧州メーカーなんて潰れて復活してからが本番だからな

[820 774RR 2024/11/27(水) 15:37:38.52 ID:8xhuC1sg]

498：７７４ＲＲ 警備員
insolvency(債務超過)
これを機械翻訳にかけると倒産になる
実際はただの債務超過による民事再生なわけだが
国内メディアの報道にかかるとメーカー倒産として報道されてしまう
これが欧州メーカー倒産芸のカラクリ
他の業界ではこんな事ありえないんだが
バイク業界はメディアのレベルが低いから大手情報サイトでも平気でこんな感じで報道してしまう
そしてそれをバカが鵜呑みにして破産だ倒産だと騒ぐ
一時期のドゥカティもトライアンフも同じ

[821 774RR 2024/11/27(水) 15:39:45.82 ID:0XgCXopy]

レギュラーとハイオクは発火温度が違うだけで添加剤なんか入ってないってメーカーが言ってるんだから
レギュラー車にハイオク入れてもミジンコもエンジンの延命にはならないよ

[822 774RR 2024/11/27(水) 16:25:33.40 ID:MfKntpNQ]

>>810
KLX230R乗ってるけどアイドリングがアホみたいに高くて下り怖い

[823 774RR 2024/11/27(水) 16:33:34.84 ID:jlMEpqUq]

KLX230SMは笑ったな
納車整備してる最中にシュラウドのステッカーが浮いてるのに気付いて
クレームで部品交換のために取り寄せたら
取り寄せたシュラウドもステッカー浮いてんのw

[824 774RR 2024/11/27(水) 17:10:46.49 ID:fToguv5P]

アグスタブランドを手に入れると不幸になる伝説はホントだなｗ

[825 774RR 2024/11/27(水) 17:14:27.18 ID:OFZHfnwZ]

物売るってレベルじゃねえぞ！

[826 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/27(水) 17:37:13.97 ID:+wPYuLMK]

KTMの件は残念だけど、スズキのモタードにとっては追い風やな。
KTMと揺れてた奴も、皆DMZに乗り換えるやろ

[827 774RR 2024/11/27(水) 17:46:19.47 ID:fToguv5P]

KTMはインド生産の多売モデルはそこそこ売れてるんだけど
利益率の高いオーストリア生産が欧州でもアメリカでも売れなくて
テコ入れで色々新型出したのが裏目にでて・・・って事みたいね

[828 774RR 2024/11/27(水) 17:46:52.28 ID:6t4yhE3T]

そこそこどころか世界シェア5位だからめっちゃ売れてたりする

[829 774RR 2024/11/27(水) 17:50:33.30 ID:bgmucwoC]

KTMのリッタークラスはレビュー見ると面白そうだけどあれが売れたらライダーがこの世から物理的に減りそうｗ
過激なバイクは余り売れないほうがいいよ
実用車頑張って

[830 774RR 2024/11/27(水) 19:12:14.59 ID:5616PBwX]

>>816
やっぱりデザインって凄く大事なんだなって思いました
そして改めて
日本車の公道モデルは優秀だなと

[831 774RR 2024/11/27(水) 19:17:21.09 ID:mQEgbYdl]

デザイン関係なくね？
売れてるには売れてる訳で

[832 774RR 2024/11/27(水) 19:17:54.17 ID:Gt1dx9tt]

KTMは会社デカくしすぎたのが問題なのであって商品自体は問題ないかと

[833 774RR 2024/11/27(水) 19:19:37.69 ID:Gt1dx9tt]

あと破産じゃなくて債務超過だから普通にメーカーは継続

[834 774RR 2024/11/27(水) 19:20:51.78 ID:Y5NqsVT7]

390モタードとかどうなるんだろうと思って問い合わせたら普通に来年発売する予定らしい
90万円くらいだと。

DRZはどう見ても100超えるよなぁ

[835 774RR 2024/11/27(水) 19:44:18.73 ID:jexA7iVo]

黄色かオレンジか選べ！

[836 774RR 2024/11/27(水) 19:49:35.34 ID:/WUqPASr]

>>831
売れてる！（東京で走ってるの一度も見たことない）

[837 774RR 2024/11/27(水) 19:50:34.00 ID:eauOkYhL]

むしろトキョはめっちゃオレンジ多くね？

[838 774RR 2024/11/27(水) 19:51:25.99 ID:/WUqPASr]

KTMやアプリリアって走って動いているより止まってるの見る機会の方が
圧倒的に多いよね(´・ω・`)

[839 774RR 2024/11/27(水) 20:17:09.69 ID:xR0EQoME]

>>826
ひ、非武装地帯...

[840 774RR 2024/11/27(水) 20:23:09.07 ID:7ejSwW5y]

>>838
普通、バイクもクルマも止まってる時間の方が長い

[841 774RR 2024/11/27(水) 20:29:27.76 ID:/WUqPASr]

まだトライアンフやドカの方が走ってるの見かける

KTMはほんとにマトモに走ってるの見ない
ずーっと止まってる690SMCならしょっちゅう見るけど

[842 774RR 2024/11/27(水) 20:31:59.33 ID:pHoxpGY3]

奥多摩周遊はいつ行ってもオレンジまみれ

[843 774RR 2024/11/27(水) 21:44:44.22 ID:ETsQkkp1]

そういや国産でオレンジ基調の奴だったのってあんまり記憶にないね。
DF200と一時期のDトラ位？

[844 774RR 2024/11/27(水) 21:56:15.81 ID:K5x55v3B]

エプシロン250もカワサキか

[845 774RR 2024/11/27(水) 21:57:24.13 ID:K5x55v3B]

CB400SFバージョンR
後なんだろな、探せば有ると思うけど

[846 774RR 2024/11/27(水) 22:01:39.32 ID:ImlXpMRa]

カワサキはオレンジ一時期あったね
ニンジャにもいた

[847 774RR 2024/11/27(水) 22:23:51.16 ID:dvupZwvd]

ヤマハ

[848 774RR 2024/11/27(水) 22:25:27.35 ID:+Z8U3jJn]

パッと思い出したのは
tw225、グラストラッカー
セロー、トリッカーあたり

[849 774RR 2024/11/27(水) 23:23:42.95 ID:dvupZwvd]

MT-09

[850 774RR 2024/11/27(水) 23:59:14.51 ID:dvupZwvd]

ヤマハはＫTMを意識している
よって「ウチは前から使ってましたよ～」的に使う

[851 774RR 2024/11/28(木) 08:19:31.85 ID:HlI4iIxX]

Er6nもオレンジあったよ
あのエンジンで足長モタードにすりゃいいのにと思ってたらVersysが出たっけな

[852 774RR 2024/11/28(木) 10:55:04.93 ID:Ol6nSg39]

紫
オレンジ
水色
黄緑以外だとこんなイメージあるね

[853 774RR 2024/11/28(木) 12:47:21.06 ID:sftIZA+v]

ホンダはレプソルカラーがあるだろ

[854 774RR 2024/11/28(木) 13:24:39.59 ID:d+cOCuPR]

ホンダのワインレッドが好きだったけど見なくなった

[855 774RR 2024/11/28(木) 17:16:26.68 ID:meTWpJe5]

ルネッサ

[856 774RR 2024/11/29(金) 11:27:53.68 ID:yDRFetqQ]

終わったな
KTM

[857 774RR 2024/11/29(金) 11:28:36.56 ID:TQKapOiV]

終わりははじまりですよ

[858 774RR 2024/11/29(金) 11:35:18.76 ID:IuJyD4h5]

欧州在庫10万台らしいね
型落ちになる前に売り切って現金化しないとどんどん価値が落ちるやん

[859 774RR 2024/11/29(金) 12:12:13.11 ID:3cUZHflP]

オレンジしか作らねーから

[860 774RR 2024/11/29(金) 12:14:27.49 ID:Z65t2dn9]

1日の生産台数1000台らしいから100日従業員冬眠しててくださいってレベル
今からは値引きしないと売れないだろうし販売台数も落ち込むだろうしな
この状況で支払いを待ってくれる神がどのくらいいるのか
傘下のブランドでカネになるもんは全部放出しないと無理だな

[861 774RR 2024/11/29(金) 12:27:12.96 ID:Pr6ekuai]

どうせレッドブルが買うだろ
経営者がKTMの親族なんだし

[862 774RR 2024/11/29(金) 12:28:14.61 ID:8j7mcVfx]

2ヶ月分の給料とクリスマスボーナスが払えないって記事にあったな
可哀想に

[863 774RR 2024/11/29(金) 12:32:42.29 ID:Q/bfpJvd]

欧州生産はやめてインドとチャイナのみになるかもね

[864 774RR 2024/11/29(金) 12:32:43.37 ID:Q/bfpJvd]

欧州生産はやめてインドとチャイナのみになるかもね

[865 774RR 2024/11/29(金) 12:34:23.97 ID:m6WOjJ/+]

なんでスズキ車スレで海外メーカーの話してんの？

[866 774RR 2024/11/29(金) 12:42:52.89 ID:0p6Tkpq/]

KTMは部品供給メーカーでも有るから潰れちゃうと代わり探さないといけない国内メーカーも有るんだろうなとは思う
それが日本製になって値段が上がるならそれもやむなしかの

[867 774RR 2024/11/29(金) 12:48:55.64 ID:3cUZHflP]

>>865
昔からバイク板で何でバイクの話してるの？っていうネタがあるくらいだから？

[868 774RR 2024/11/29(金) 12:56:08.34 ID:Pr6ekuai]

>>866
スズキの四輪のドラシャ実はKTMの子会社製です

[869 774RR 2024/11/29(金) 12:56:42.10 ID:Pr6ekuai]

あ、トヨタもホンダも日産もだった
意外とデカい会社なんだよKTM

[870 774RR 2024/11/29(金) 13:12:07.82 ID:eqcGz0Pm]

日産もやべーよ

[871 774RR 2024/11/29(金) 13:15:06.66 ID:DffyqoYb]

だからなんだよってレベル
なんか作ってりゃ自動車メーカーに当たるわ
うちの会社だって某社の某看板エンジンの某主要部品作ってた

[872 774RR 2024/11/29(金) 13:16:31.20 ID:tEVx6bsl]

KTMの半分にも満たない規模のメーカーが心配するような案件じゃない
レッドブルの資本入るだろうし

[873 774RR 2024/11/29(金) 13:17:20.39 ID:MlPogxid]

別にKTMはどうにもならないんじゃない？
390モタードも二月に普通に発売みたいよ

[874 774RR 2024/11/29(金) 13:46:38.79 ID:HIty1sN7]

コロナ禍で収入激減、あんまり乗らなくなったなどでDL650手放したけど、
収入も戻ったしやっぱりオンロードバイクも欲しいなっと。
でも、もう重いのはいいやってなっててMT03が良さげと思っていたが、、、

DR-Z4SMがより軽くて良さげになってきたな。
手持ちのWR-RのX化だと、今日は林道走りたいのじゃーって時に即応出来ないのでね、、、

[875 774RR 2024/11/29(金) 13:56:24.90 ID:Q/bfpJvd]

390はインド生産だから影響は少ないんじゃないかな
欧州生産モデルの大量在庫がどーにもならなくて
欧州工場は大量リストラと従業員待機で現段階では２年間生産止めるらしいけど

[876 774RR 2024/11/29(金) 14:40:56.77 ID:GOWAdufa]

s://x.com/ktm_japan/status/1862351081344573548
破産してねーよフェイクニュースに騙され過ぎてて草

だってさ

[877 774RR 2024/11/29(金) 14:41:19.44 ID:GOWAdufa]

390モタードは来年1月発売らしい
先越されてんじゃねーよハゲ

[878 774RR 2024/11/29(金) 14:44:39.15 ID:3bn0vzH2]

破産はしてないだろ、まだ

[879 774RR 2024/11/29(金) 14:51:21.90 ID:+zPqjPxv]

DRZは夏だっけ？

[880 774RR 2024/11/29(金) 14:55:05.36 ID:zsl2bm+O]

インドバイク売ってる暇じゃねーだろって世界中から思われてるよ
>>879
北米ヨーロッパは4月

[881 774RR 2024/11/29(金) 14:56:50.78 ID:P6J/QV17]

390SMC普通に出るのか

[882 774RR 2024/11/29(金) 14:59:04.69 ID:udsyC4Zv]

ハスクはどうなるの？

[883 774RR 2024/11/29(金) 15:15:43.22 ID:5M2NDNS2]

KTMは問題ないだろうよ


なおハスク以下グループ傘下の皆さんは…😰

[884 774RR 2024/11/29(金) 15:46:34.43 ID:OZp+F6ix]

DRZより先に出るのか

[885 774RR 2024/11/29(金) 15:48:19.50 ID:9O8C2sYD]

KTMは良くも悪くもやる事が派手だから話題に事欠かないな😯

[886 774RR 2024/11/29(金) 17:39:51.82 ID:NLMMJPIo]

スレタイ読めないアホばっかり

[887 774RR 2024/11/29(金) 18:10:31.73 ID:LR3NIc2D]

でもこれはスズキにとって
追い風じゃないか？
新型390とDR-Z4は
競合してない？

[888 774RR 2024/11/29(金) 18:14:43.42 ID:vFkNbzhd]

タイム削る人なら最初から390買うし
維持にコストかけたくない人は最初からDRZ買うんじゃね？

[889 774RR 2024/11/29(金) 18:16:28.33 ID:zsl2bm+O]

そんなに性能気にするならレーサー買えばいいだけなんですけどね

[890 774RR 2024/11/29(金) 18:18:13.43 ID://cAedoa]

その通り
そして公道自走可能なKTMレーサーは2024で打ち止めとなる
390はその代替品

[891 774RR 2024/11/29(金) 18:19:10.61 ID:8nYZ4MiZ]

重量は自分がダイエットして対応するからスズキは重く安くクソ丈夫に作ってくれ
キロ単価の安い鱸、半分腐った鱸、死ぬか死なないかギリギリ致命傷なぐらいが旨い鱸

[892 774RR 2024/11/29(金) 18:19:29.06 ID:zsl2bm+O]

dukeに期待しすぎだってマジでwww

[893 774RR 2024/11/29(金) 18:22:15.49 ID:ru88Ib+1]

んなこと言われてもそもそも最終DRZが現行390DUKEより遅いし

[894 774RR 2024/11/29(金) 18:24:08.63 ID:lwOzCpB/]

41ps出てるDRZ400が既にDUKEに負けてるのに
38psでDRZ400より15キロも重いDRZ4SじゃそのDUKEには遥か遠く及ばないかと

[895 774RR 2024/11/29(金) 18:30:33.19 ID:emZE/w94]

テネレ700「どんぐりの背比べ」

アフツイ「せやな」

[896 774RR 2024/11/29(金) 18:30:34.36 ID:VcURm1K2]

亀とうさぎ
KTMが修理してる給油してる間にスズキは行く

[897 774RR 2024/11/29(金) 18:31:13.10 ID:Xh2c+Aj6]

KTMいいバイク作るからなぁ
JP250もドノーマルの390にノウハウあるニダボやR3がコテンパンにやられたんだろ

[898 774RR 2024/11/29(金) 18:31:15.74 ID:zsl2bm+O]

あのしょっぱいトルクのエンジンがタイム？競った場にいるなら草

[899 774RR 2024/11/29(金) 18:32:01.59 ID:Xh2c+Aj6]

>>895
そいつらの相手は890adventureRでは

[900 774RR 2024/11/29(金) 18:33:32.93 ID:Xh2c+Aj6]

>>898
DRZとDUKE最大トルク同じだぞ

[901 774RR 2024/11/29(金) 18:39:38.29 ID:emZE/w94]

>>900
フラットなトルク特性とか童貞は判別できないから…

[902 774RR 2024/11/29(金) 18:39:48.35 ID:0WRDcN15]

耐久力犠牲にしてるEgにスペックでは勝てへんよ

[903 774RR 2024/11/29(金) 18:44:09.33 ID:AbB8LoG5]

スズキのエンジンはフラット
KTMのエンジンは最低5000回転(2ストやレーサーに近い)
回せばパワーで勝るのはKTM
乗りやすいのはスズキ
どっちも持ってます

[904 774RR 2024/11/29(金) 18:49:33.50 ID:emZE/w94]

>>887
スズキ「まだ日本で売るって言ってないけど」

[905 774RR 2024/11/29(金) 18:51:11.54 ID:8j7mcVfx]

KTMと比較ばっかしているがどうせお前らのほとんどがハンドル周りにごちゃごちゃ電装品とリアに似合わないデカい箱を付けるんだろ？
数字のスペックしか見てないのは如何にもって感じだな

[906 774RR 2024/11/29(金) 18:55:46.95 ID:emZE/w94]

YouTubeの弊害だな

[907 774RR 2024/11/29(金) 19:08:21.54 ID:NlosKzqe]

いうてもDRZのエンジンもほぼ新設計でインテークはチタンバルブ、エキゾーストはナトリウム封入バルブフレームも新設計
こういうとこに期待してるんだろお前ら

[908 774RR 2024/11/29(金) 19:25:37.42 ID:hRfMMel2]

>>895
KOVE 450 Rally「おデブさんたちは引っ込んでてくれよ」

[909 774RR 2024/11/29(金) 20:27:11.54 ID:NLMMJPIo]

KTMバイク雑談スレ ★2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1729472633/

[910 774RR 2024/11/29(金) 20:45:37.76 ID:GZVCiRv/]

シェルパ「たっか…」

[911 774RR 2024/11/29(金) 20:48:30.90 ID:Djxs5jvq]

>>910
君たった一年で9万円も値上げしたじゃん

[912 774RR 2024/11/29(金) 21:08:46.40 ID:kVp3CxNN]

>>902
KTMて4ストエンジンもピストンリング2本しか無いってマジなんかな？

[913 774RR 2024/11/29(金) 21:23:31.59 ID:udsyC4Zv]

>>905
は、ハコなんかつけるわけないじゃないですかｧ、、イヤだなぁもう

[914 774RR 2024/11/29(金) 21:25:10.94 ID:4hAQr4po]

390dukeの重さが168.3kgだけど、390のモタードバージョンって何kgくらいだと思います？

[915 774RR 2024/11/29(金) 21:26:50.78 ID:NLMMJPIo]

【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】

[916 774RR 2024/11/30(土) 00:37:19.30 ID:tueUqNtP]

スレ違い指摘って>>914みたいな愉快犯呼ぶだけだから止めたほうがいいよ
NG登録しなさいよ

[917 774RR 2024/11/30(土) 01:36:23.72 ID:ZxMMRlGi]

煽ってるとかではなく、モタードバージョンにすることでDRZほど軽くできるものなのかと軽い気持ちで質問してしまいました。
失礼致しました。

[918 774RR 2024/11/30(土) 05:43:37.51 ID:qUZgAJJ7]

コロナ禍とロシア戦争で一気に物価が2割ぐらい上がった
日本車の値上げ幅がやたら少なかったのが怖かったが順当に上げてくるだろうな

[919 774RR 2024/11/30(土) 13:07:39.28 ID:U9Iciq62]

DR-Z4Sを買ってジェベル化を目論んでる俺は少数派なのか？

[920 774RR 2024/11/30(土) 13:16:36.66 ID:/Oamu+5E]

割と最適なのいるよ
90万でお前らの大好きな40馬力6速だよ

[921 774RR 2024/11/30(土) 13:16:53.00 ID:/Oamu+5E]

>>920
ヒマラヤ450

[922 774RR 2024/11/30(土) 13:42:53.75 ID:mo8ywk6m]

HIMALAYAN 450　196kg

CFMOTO450MT 　185kg

[923 774RR 2024/11/30(土) 13:43:31.84 ID:231z9dnA]

お前らの体重は？
俺58キロ

[924 774RR 2024/11/30(土) 14:23:38.66 ID:WVcyIZ95]

52kg

[925 774RR 2024/11/30(土) 14:33:26.89 ID:HBBNSHL8]

身長は？

[926 774RR 2024/11/30(土) 14:59:02.52 ID:K61xMkC6]

女の子多いんだなこのスレ
どこ住み？

[927 774RR 2024/11/30(土) 15:32:14.02 ID:268AfDu6]

20歳男性の平均体重は57キロやで

[928 774RR 2024/11/30(土) 17:34:27.44 ID:5ICLK8/h]

日本人の20歳男性はバイクなんか乗らねーから
どこにいるんだそんな若者

[929 774RR 2024/11/30(土) 17:40:10.61 ID:AokAZ9PQ]

ホビット爺しかいないみたいね

[930 774RR 2024/11/30(土) 17:52:21.04 ID:fXnZVSQA]

長身って寿命が短いけどいつも喧嘩売ってるほどメンタルが弱いからか？

[931 774RR 2024/11/30(土) 17:53:29.65 ID:5ICLK8/h]

多分引用元これなんだろうけど
上下の数字見ておかしいと思おうよ
仮にもバイクに乗ってるような人なんだから
文系じゃあるまいに

18歳 61.2kg
20歳 57.0kg
24歳 68.6kg

[932 774RR 2024/11/30(土) 17:57:02.11 ID:gk4WSNZE]

30代の平均体重になると70キロ超えてくるけど
この間で運動量が増加して筋肉が増えるデータも無ければ身長に優位な差があるというデータもないんだが

[933 774RR 2024/11/30(土) 18:02:53.09 ID:3bXd+JFo]

バイク160kgでライダー40kg
バイク120kgでライダー80kg
オフで速いのは圧倒的に後者

[934 774RR 2024/11/30(土) 18:12:23.30 ID:1qTBLnBg]

突き詰めると体重じゃなくてテクニックと筋肉量だと思うが、
体重80キロで健康的な体脂肪率15％ぐらい維持するのは相応のトレーニングと栄養管理が必要だよ
15％は力入れなくても余裕で腹筋が割れてるぐらい
現実的には日頃から大した運動もしてない人だと体重は60キロでも80キロでも筋肉量なんて大差ないから軽いほうが強い

[935 774RR 2024/11/30(土) 19:24:30.54 ID:1h1pJvqm]

アフリカツインをトライアル車みたいに乗りこなす人居るけど
体重は軽く100kg超えてると思う

[936 774RR 2024/11/30(土) 19:56:41.18 ID:KAl1pwBR]

KTMの大型アドベンチャーを手足のように操る外人とかよくYouTubeに出てくるけど
そもそも絶対的な筋肉量が違うよなアレ

[937 774RR 2024/11/30(土) 20:00:15.47 ID:7PFBcH5J]

スタント系のテクとかも動画見てると「案外行けんじゃね」なんて気持ちになってしまう
バイク跨った瞬間消し飛ぶけど

[938 774RR 2024/11/30(土) 20:04:26.58 ID:jVqSjGPu]

アレはバイクの方もそれなりに弄ってるだろ
もちろん乗り手が半端ないのは当然だが

[939 774RR 2024/11/30(土) 20:09:15.59 ID:ZSJmpebM]

オフ走りまくってる外人はうまいよ

[940 774RR 2024/11/30(土) 20:10:50.89 ID:DTVCgQMg]

初見だとサーキットもモトクロスコースも1枠20分30分体が持たなくて走りきれないからね
あと華奢に見えても鍛えてる人はマジで強い、55キロの那須川天心が100キロベンチプレス軽々やってのけるからな、、
ペドロサが250ccクラスで無双していたときの体重43キロだ

[941 774RR 2024/11/30(土) 20:12:31.91 ID:HBBNSHL8]

お前らはなんのテクも無い腹出たジジイじゃん

[942 774RR 2024/11/30(土) 20:23:04.16 ID:JNfyNzfI]

それはお前だろ

[943 774RR 2024/11/30(土) 22:23:46.38 ID:G1Wa+RPK]

ひょっとしてあんたたち、バイクは筋肉で乗るもんだと思ってない？
とんでもない話だよ。

[944 774RR 2024/11/30(土) 22:25:45.23 ID:rW7GyZVf]

お前らは何と戦ってんだよ

[945 774RR 2024/11/30(土) 22:43:17.85 ID:3fedwT7C]

>>944
自分と戦ってるんだよ
自分と戦う漢のバイク
それがDR-Zだ

[946 774RR 2024/12/01(日) 04:51:11.18 ID:W5yygZRK]

力じゃないテクニックだという人がいるがプロライダー大体マッチョだろｗ
多くの人が専門的な筋トレしてる
柔道だって階級に分かれてるだろ
モータースポーツで女性が活躍できないのは筋肉がないからだし

[947 774RR 2024/12/01(日) 07:05:49.03 ID:rG7+2LeS]

youtu.be/SwLDIjx22TU?si=eKu9Qh4cCp4aZyJE
アイキョウ164cm　62 kg

youtu.be/xvOWbqj9E3g?t=16&si=5go4zA470I3hUJpj
島田160cm　60kg

youtu.be/Fn6K_DsIMB4?si=rkfNoGK3rG8q9wXO
ポル・タレス192cm　 90kg

[948 774RR 2024/12/01(日) 07:59:49.99 ID:kD9W22nZ]

>>946
あなた、運動したこと無いね？

[949 774RR 2024/12/01(日) 08:40:10.15 ID:KQEV1EHo]

自分の自慢ならともかく他人の自慢とか惨めすぎやろｗ

[950 774RR 2024/12/01(日) 08:40:30.56 ID:eiK3JHDo]

モトクロスやエンデューロは筋肉で乗るもんやろ
もちろんそれだけではないが

[951 774RR 2024/12/01(日) 08:50:01.32 ID:U+POG2UQ]

DR-Z400SMの新型を買いたいんだけど100万超えるかね？
80万円代希望なんだけど・・・

[952 774RR 2024/12/01(日) 08:53:46.65 ID:eiK3JHDo]

20年前で乗り出し80万だからそりゃきつかろう

[953 774RR 2024/12/01(日) 08:58:51.38 ID:AZfejGat]

初心者ほど筋力体力は必要だね、ベテランは言われなくても鍛えてるし
力がカバーしてくれる場面は多いし練習するのも体力がないと休んでばかりで効率が悪い

[954 774RR 2024/12/01(日) 09:00:53.64 ID:8rYtBUId]

>>945
KLXのキャッチコピーみたいでカコイイ

[955 774RR 2024/12/01(日) 09:04:27.24 ID:R/5NmreT]

DR-Zの新車価格は2020年式の390DUKEと並んでる当時としても高級バイクだからねえ
投売りされてるKTM買えば幸せになるんじゃない？馬力高いし

[956 774RR 2024/12/01(日) 09:04:44.58 ID:rG7+2LeS]

新型のイメージムービーは
作られるんか
youtu.be/RqUZo3QOyio?si=3A9S9Hn_2rgjGFNE

[957 774RR 2024/12/01(日) 09:08:57.42 ID:0wm832W1]

>>951
現行の400SMが日本円換算で120万だぞ
少なくともこれより安い事はあり得ない
乗り出し150万と見ておいていいと思う

[958 774RR 2024/12/01(日) 09:20:36.38 ID:eiK3JHDo]

そこまではいかんとおもうよ
スズキの基本が為替換算マイナス20万やから
ただ110はいくかも

[959 774RR 2024/12/01(日) 09:20:57.56 ID:ROyltUv0]

日本生産モデルを日本で販売するのだから
「現行の400SMが日本円換算で120万」の意味の無さに気がつけよｗ

[960 774RR 2024/12/01(日) 09:22:32.70 ID:ROyltUv0]

まぁ車体で80万半ばってところじゃないかな
これでも以前のモデルより随分と値上がってるけど

[961 774RR 2024/12/01(日) 09:22:33.86 ID:AZfejGat]

90から100の間だと思うけどな
先代が76万だよ？上がっても2割ぐらいじゃね
高級路線にするならメーターやブレーキが貧弱すぎる
150万ならブレンボの放熱フィン付きモノブロックでも付けてくるさ

[962 774RR 2024/12/01(日) 09:24:14.62 ID:GdBv/7vS]

8sが120万なのにそこまで行くか？

[963 774RR 2024/12/01(日) 09:28:20.81 ID:ROyltUv0]

スズキのラインナップと価格をみて想像すると
90万以下だとは思うけどねぇ

[964 774RR 2024/12/01(日) 09:39:00.21 ID:R/5NmreT]

SRやCB400みたいな老舗バイクの価格推移を見ると、20年前と比べて余裕で1.4倍の値付けになってるんすよ
ちなみに今販売されてる新車もここ1,2年ユーロ5+適合、物価高の影響で軒並み0.3~1割値上げされてる(Vスト250はカラーチェンジのみで2万値上げ)

とはいえあんまり高くするとそれこそ欧米市場での訴求力が下がるからそれなりに戦略的価格設定するかもしれんけど、期待はしない方がいい

[965 774RR 2024/12/01(日) 09:42:20.22 ID:U+POG2UQ]

8Sの新車を乗り出しで90万円弱の安売り店が近所にあるので
同じくらいかなと思ってたんですけど微妙かもしれませんね

[966 774RR 2024/12/01(日) 09:44:45.55 ID:EgQKXmk2]

所得が上がる方に努力すればええんやで、資格取るとか
節約も所得アップだからね、缶コーヒーやめて年に5万、タバコやめて22万など

[967 774RR 2024/12/01(日) 09:44:57.87 ID:SsPbi8s4]

乗り出し80切ってきたら400以下の250や125ユーザーを根こそぎ乗り換えさせて包括するかもしれん

向こう10年スズキの時代がくる

[968 774RR 2024/12/01(日) 09:50:29.39 ID:ROyltUv0]

完全新開発のGSX-8Sで
価格（消費税込み）：1,067,000円
これを超える事はないのは共有認識としてしてもOKなんじゃないかな

んでリファインを続けてるとはいえ長年作りっぱの
SV650 ABSが価格（消費税込み）：803,000円
これより安いか？というと流石にそれは思いづらい

まぁ新型DRは80万半ばって感じだろうね

[969 774RR 2024/12/01(日) 09:52:45.59 ID:EgQKXmk2]

DRZもほぼ完全新設計だしシングルエンジンだと安くなる理屈はないはずだぞ

[970 774RR 2024/12/01(日) 09:55:45.48 ID:eiK3JHDo]

どうかなー
390モタードが90万らしいからそれくらいだと嬉しい

[971 774RR 2024/12/01(日) 09:56:15.50 ID:ROyltUv0]

そらシングルの方がやすいわな
単純に部品が少ないのもあるが
それよりも部品製作にかかる工数が二気筒とは段違いだもの

[972 774RR 2024/12/01(日) 09:58:16.56 ID:ROyltUv0]

まぁなんと言ってもスズキだからねぇ
高くても良いからハイスペックでって商品じゃないわな
むしろお値打ち価格で遊べるでって商品

[973 774RR 2024/12/01(日) 09:58:45.15 ID:/4H3GcxL]

え？SUZUKIだぞ？

[974 774RR 2024/12/01(日) 10:25:13.50 ID:Y3lMfBsv]

さんざん当時の4発ネイキッドより高かったと言われているのにスズキだから、単気筒だから、って
楽観視しすぎだよ

[975 774RR 2024/12/01(日) 10:43:28.57 ID:Es4Kd7z+]

税抜91万8千円、税込99万8800円で100万ギリ切るくらいと予想する

[976 774RR 2024/12/01(日) 11:16:22.70 ID:rG7+2LeS]

NX400（ツイン）
891,000円

[977 774RR 2024/12/01(日) 11:35:42.04 ID:ROyltUv0]

>>974
楽観視とかそんな話じゃなくて
DRもほぼほぼ新開発ではあるが
同じく新開発なGSX-8Sより高くなる要素がねーべさ

[978 774RR 2024/12/01(日) 11:41:56.98 ID:+4313Bna]

>>977
大型でも安いバイクがあるからそれよりは低いはずだ、なんて根拠にならない
素直に貯金しとき、価格発表されてから発狂されても困るから

[979 774RR 2024/12/01(日) 11:52:03.16 ID:fcazXEJc]

>>975
これだなこれに決定しました
そっからショップ値引きで90な

[980 774RR 2024/12/01(日) 12:01:16.11 ID:rG7+2LeS]

ヒマラヤン450
（オール新設計、電スロ）
880,000円

[981 774RR 2024/12/01(日) 12:04:05.88 ID:OZiZIPnW]

>>980
ロイエンは国内店舗の作業費が20万くらい上乗せされるだろ

[982 774RR 2024/12/01(日) 12:53:00.27 ID:YxaPS+6E]

ここで井戸端会議したところで値段が安くなるわけじゃないのに

[983 774RR 2024/12/01(日) 13:05:23.80 ID:2WjAN6+0]

誰か10万㌦ポンとくれねえかな

[984 774RR 2024/12/01(日) 13:11:36.96 ID:NDX4sqI/]

次スレわいや？

[985 774RR 2024/12/01(日) 13:15:24.20 ID:OPWQ6dA4]

取り敢えず立てた
感染者じゃねーけど
【400】DR-Z400SM PART 87【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1733026481/

[986 774RR 2024/12/01(日) 13:49:27.22 ID:rG7+2LeS]

絶妙なタイミングでの
ktm騒動
SUZUKIに流れがきたか

あとはdrz400以降
ワールドワイド車種だと
CRF300くらい？で
ポッカリと空白であった
カテゴリーに戦略的価格で
SUZUKIが打って出れるか
勝負どころ

[987 774RR 2024/12/01(日) 15:06:52.88 ID:H46OIUns]

>>946
寧ろドカケツのお陰でモータースポーツは女でもできる

[988 774RR 2024/12/01(日) 19:04:41.37 ID:2rzXgp5d]

>>983
一番気に入ってるのは、値段だ。

[989 774RR 2024/12/01(日) 20:04:15.89 ID:65yaADFi]

>>987
できるできないじゃなくて活躍するかどうかだってｗ
筋肉が要らないなら男女混合で女性がもっと活躍するでしょ？

[990 774RR 2024/12/01(日) 21:10:11.78 ID:rQq8ikwP]

>>983
ただのカカシですな

[991 774RR 2024/12/01(日) 21:53:37.26 ID:2WjAN6+0]

>>988
>>990
怖いかクソッタレ！
当然だぜ、元DR-Z乗りの俺に勝てるもんか

[992 774RR 2024/12/03(火) 09:48:41.05 ID:mST57P2i]

>>991
あんたは、シェルパに負けたんだよ…

あきらめて、みんなでシェルパに乗り換えようぜ

[993 774RR 2024/12/04(水) 00:17:07.41 ID:I47eBF89]

Twitterで毎日DR-Z検索かけてる
呟いたヤツ補足してるからな

[994 774RR 2024/12/04(水) 13:16:08.56 ID:3xPcrZHL]

dr-z乗り気持ち悪いな
買うのやめた

[995 774RR 2024/12/04(水) 14:41:47.00 ID:65wmtJ4h]

やめろやめろ
スレにも来んな
いちいち行動報告しなくていいから

[996 774RR 2024/12/04(水) 16:12:01.74 ID:/rtR5PFC]

>>994
素直に足つかないって言えよ

[997 774RR 2024/12/04(水) 20:50:55.58 ID:nxcz+Flf]

オレは
正直短足だけど
このバイク
ギリで足つくぞ

[998 774RR 2024/12/04(水) 20:59:59.79 ID:qty2uEBj]

足つきなんて160センチありゃ十分だ
1台目には勧めないけど

[999 774RR 2024/12/04(水) 21:00:34.97 ID:KpeBX+DR]

軽いから
片足つま先つけばじゅうぶんじゃね？

[1000 774RR 2024/12/04(水) 21:06:10.98 ID:JspSzohX]

1000なら新型乗り出しジャスト100万円