【400】DR-Z400SM PART 88【シングル】

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:14:52.15

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/
【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674983408/
【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730441283/
【400】DR-Z400SM PART 87【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1733026481/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:15:52.60

※20レス未満ここ落ちます

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:16:50.05

ＤＲ-乙

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:18:00.98

orz

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:23:30.78

落とすな

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:26:37.68

六郷土手

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:27:59.14

タコメーターと6速の話題は禁止

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:28:53.26

スレタイは発売まで旧型で行くの？

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:33:00.03

モタードのほうがホイールの剛性が必要だろうしタイヤ太いしブレーキでっかいし俺巨根だし

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:34:05.37

見栄張るなよ粗チン

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:34:45.18

次スレぐらい立ててほしい。

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:38:40.32

巨根は本当だけどアナルは絹のように繊細だからモタ買ったあかつきにはSのリアサスいれたい

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:43:50.07

ウチ、オフロード初心者です🥰

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:49:38.33

自動車業界は合併してるが、
二輪も合併なん？

**774RR** · 2025/01/28(火) 22:52:52.12

スズキがお好き？　
結構。ではますます好きになりますよ。
さあさどうぞDR-Zのニューモデルです

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:24:40.65

スズキ二輪事業は、雲行きが怪しい。

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:32:03.12

鱸二輪は、kwsk二輪事業と提携するん？

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:43:31.28

復活あげ

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:44:00.33

シートは▲のままあげ

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:44:42.80

いえいいえい

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:46:44.91

>>16
アンチだからといって何も考えずに嘘を書き込むのはやめよけ
https://i.imgur.com/MUDSkHh.jpeg

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:52:42.05

Sの話題もここで良いんだよね？

**774RR** · 2025/01/28(火) 23:54:54.92

>>21
国内二輪メーカーでは、最下位ｼﾞｬﾏｲｶ？

**774RR** · 2025/01/29(水) 00:05:29.22

>>9
それは分かるんだけど、同じ2ラインナップの690がモタードで1kg増。オフモタ共にスポークホイールね。
兄弟車のGASGASの方はモタードがキャストホイールだけど、同じく重量増1kgってのに気づいて。
しかも両方ともタイヤは160/60だし。
DR-Zの3kg増はホイール、タイヤ以外にもなんかあんのかなと。タイヤも140/70で重量的には160より有利だと思うんだけど

**774RR** · 2025/01/29(水) 00:11:24.56

ホイールって金かけたらすげー軽く出来るよね
何処に金かけたのかケチったのか外観じゃわからんな
実は何処にも金かけて無くて経営の方に回したのかもしれんしｗ
自転車だとすごいよねシマノの一番安いカーボンホイールは前後セットで10万円ぐらいしかしない

**774RR** · 2025/01/29(水) 00:12:13.88

ちなWRはRが132kg　Xが134kgで、2kg差。
SM700が148.5kgと0.5kg単位まで表示してる。オフのES700が147.5kgで1kg差。
WRとDR-Zは四捨五入とかしてるかも

**774RR** · 2025/01/29(水) 00:14:38.20

ああ、チューブだ。WR-XもDR-Z SMもチューブだった。
WR-Xをチューブレス化したらめちゃくちゃ軽くなったんだったわ。
なんか自分的に3kg差納得いった。スレ汚しごめん。

**774RR** · 2025/01/29(水) 00:24:25.23

>>23
それは今に始まったことじゃない

**774RR** · 2025/01/29(水) 03:31:38.63

>>25
アウテックスのチューブレスキットつけたらマジで別もんか？ってくらい軽くなったなぁ
すぐ慣れたけど

16 · 2025/01/29(水) 07:22:41.36

スズキ党ですが、最近は純正部品の切り捨てが酷くて萎えてる。

**774RR** · 2025/01/29(水) 08:03:45.37

販売終了後かなり経った車種の部品のこと言ってるなら、むしろ健全になったとすら言える