0952774RR2017/06/26(月) 13:15:59.76ID:woLRUY+G
>>950 峠だけの単細胞脳/大型&金満自慢/ジジイの自分語りは来ないでいいから。
>>951 乙です ん?
ようは、真ん中の文が要らんんか、 重要なのか
っどっち?
年間走行距離3000km未満とかだったらハイグリップの方がいいのかな
0960774RR2017/06/27(火) 01:26:35.68ID:DyBeRyTF
都内の西部棲みなら秩父メイン、東部棲みなら房総や筑波や日光メインで
伊豆半島、三浦半島、丹沢方面、山梨・長野に行くから、月500は走る。
タイヤの選択も重要だが、
1000kmを超えてオイルフィルターと共にオイルを
今まで使った中で好感触だったG4(0w-30)を入れたが渋い。
ミッションが渋く引っかかる感じ。もうすぐ3000kmだが、
以前ここで紹介されていたAZのMEG-018(10w-40)をアマゾンで買った。
1L換算でG4の半額。値段に釣られた。今週末はオイルだけ交換して、はやく試してみたいわ。
0967774RR2017/06/27(火) 20:38:25.18ID:1rWsWvW7
>>966
G4ってホンダの高級オイル?
自分はG2だけどホンダのエンジンオイルはミッションが馴染むのに時間がかかる
たぶん相当持つんだな
だから待てないオレはAZの安いオイルなどを混ぜた
マジ絶好調やで 0970774RR2017/06/27(火) 23:25:00.53ID:NqYpNcrA
0971774RR2017/06/27(火) 23:26:28.98ID:NqYpNcrA
俺は毎回端だけほぼほぼ新品状態で替えてく感じだわ w
0975774RR2017/06/28(水) 23:07:31.70ID:xRkWGWXS
端だけ」って意味判らんww
取り寄せたオイルはMEO-012だった
MEG-018のカスタマーレビューにあるようにシャバシャバ
エンジンは快調に軽く回るけど3000kmで劣化
シリンダー/ピストンの油膜が切れて圧縮比が落ちる感覚が凄い
なのでKUREのK用50000km以上を混ぜたら圧縮が戻った(多少ビストンが思い感覚)
018は1L換算すると800円とお安いので
3000kmもったら合格です。
これが気に入れば2000km毎交換で
行こうかと思ってます。
追伸
色々MEO-012とかKURE軽自動車5万`超添加剤とかDCM二輪オイルをブレンドして延命してたけど限界すねw
なぜ無理して長期間無交換? 替えたほうが経済的な気もします
09839772017/06/29(木) 20:02:19.69ID:F0I9FETH
>>982 乙であります。
>>981 初回オイル交換から100kmほどギアが全く入らなくなったので以後ブレンド主義者になりました 0985774RR2017/06/29(木) 21:07:48.88ID:i2TyitPF
>>982乙だが
テンプレが凄いことになってるのは2ちゃん開始EVが低位って意味っぽいね 0986774RR2017/06/29(木) 22:50:06.96ID:oSQfuUOG
250ccのロードモデルでは一番好きなのに、ファイナルエディションも出さずに終わりかぁ
0988774RR2017/06/30(金) 11:17:58.66ID:Fh1kjdsy
>>986
うそだぁ。kawasakiとかバイク海苔じゃないやつに限って言いそう
>>987
埋めるなら責任もって>>982乙とリンク先貼るべきだろ ええww 10011001Over 1000Thread
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