【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
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次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581254313/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- 1はここまで 以下は不要コード --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ
・☆3以下のパーツを獲得できる。セッティングウェイトとドレスアップパーツは除く
スーパーカウンターギヤ ゴールドターミナル 丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ガシャの種類で提供割合が異なるので欲しいパーツが出やすいガシャを選ぼう
ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
シャイニングスコーピオンボディ
19mmゴム大径アルミベアリング 黒・青・赤
小径ナローワンウェイ フロント・リア
小径ローハイトWワンウェイ フロント・リア
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター ☆3推奨
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ フロントとリアの中段にプラローラー
├ 小径フロントホイール＋大径リアホイール
└ アクセサリーはできるだけ多く付ける ■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・全てのコースで最強！というセッティングは無い。コースに合わせて組み換えよう
・タイムが遅いと感じたらフロントステーやウイングを外してみる
・小径フロントと大径リアの組み合わせは何故か大幅にスピードが上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほとんど減速しなくなる
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20までは改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・改造したスロットはウデマエLvぶんの強化ができる。強化Lvを下げることはできない
・「パーツ詳細」の「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・「ドレスアップ」の「肉抜き」はボディが軽くなる。肉抜きした部分は元に戻せない
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・レブチューンモーター☆6を作り、ウデマエLv20の改造と強化を行うと優れた汎用性になる
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。情報を集めて慎重に考えて使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も見てみよう
・わざわざパーツを開封する意味は？
基本的にただの演出
開封しなければパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・ミニ四ワールドをクリアしても敵キャラレベルが上がらないんだけど？
クリア済みのレベルを繰り返しクリアしても敵キャラレベルは上がらない
「挑戦レベル」を選んでレースに勝利すると敵キャラレベルが上がる
・スキップチケットの意味は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵キャラレベルで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新なの？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・みんなでミニ四駆、レース情報が見つからないってなんや！
超速GPを一度タスクキル→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
自分で新規レース作成すると改善する場合もあるが確実ではない模様
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセット周りの不具合。修正を待とう
・プリセット装着できないんだけど
プリセットに使っていたパーツをリサイクルしてしまうとそのプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてから再度プリセット装着を試す
・結局何が一番良いの？
人によって違います
-- テンプレここまで -- 保守
>>1 スレ立てお疲れさまです
ありがとうございました >>1
乙
電車乗ってる時に見える線路脇の配線詰まった側溝みたいなヤツ見るとミニ四駆走らせてぇなって思う >>1乙だよ！
>>8
30代後半か40代、あるいは50代前半の典型的思考だなw 立て乙
芝特盛でトルクの出番と見せかけてハイパーダッシュ解禁とかやらかしそう
バンナムだし コースパーツにループは欲しいな
スピード出す方向なら一番coしにくいレーンチェンジ >>10
その後結局ストレート部分からのコーナー入りで吹っ飛ぶせいでレブが全一になるまでがテンプレ ハイパーダッシュで遊んでたらスピードアウトあまりしないなー思っていたら
飛びすぎると空中でコーナー曲がっていくのね
計算後に演出するタイプのアプリなんだろうが
駄目だろ（笑） >>15
アプリインストールしてレース情報押せばいつでも見られるよ 過去のジャパンカップの再現コースはいつかやるでしょ パックマン終了しました
スチャダラパーは三人目で勝てません
ストーリーは2の藤吉で勝てません
クリアしたストーリーを周回するしかないのでしょうか？ レイスティンガーがこのステで来るなら耐久カーブのグランプリが来てトルク無双ワンチャン
https://i.imgur.com/ksDWo9g.png >>1乙四駆
はぁ52秒の壁がデカ過ぎる 終わるまでに50秒切りたいわー >>20
>>2-3
を参考にしてやってみる
セッティングを考えてみる
個人個人環境が違うのでざっくりと勝てませんと言われても分からないぞ グランプリ終わったらコース解放して感想戦やりたい
まあそれやっちゃうと次似たような構成来たとき用に対策されるから無理だろうけど >>20
実は総合評価が高ければ良いという話でもないので
勝てないときは一度いろいろなパーツを外してみるといい
ステーとかスタビとかなくてもけっこう行けるし
ローラーをゴムからプラに変えるだけでもかなり速くなる
あとは前輪を小径にして後輪を大径にするとなぜかすごく速くなるよ >>25
コーナー明けの速度上昇が早い、登坂の減速が少ない
↓
速い状態で障害突入してドーン 教えてくれた方ありがとうございます
ためしてみます！ >>17
これをうまく味方につけないと今の超速のトップは狙えないっぽいのよねw >>25
加速が上がる＝最高速度にすぐ到達する＝しぬアフィ ドラゴンバックの前にストレート置いてるからな
攻略情報が役に立ってないｗ 30レベで車一台貰えたけど所持枠増えるのか プリセット枠じゃないし2台分使って合計タイムみたいなイベントも今後あんのかな なに52秒の壁って？俺簡単に超えたんだけどもしかしてこのスレってレベル低かった？
てっきり一桁ランカーだらけだと思って他 >>34
マジかよ天才だな
すげええぇぇぇぇ
尊敬するわ！ ほぼ感覚で組んだ50秒マシンから、セッティングが狂い始めて、
6連続でリタイヤ中、どんどん順位が落ちてきた
50,6**秒で、今大体2000位前半くらいやでぇ バランスウエイト(2グラム)を前に置いた場合と後ろの場合とで重心変えてみるとシャーシちゃんサーキットで0.1秒前後のタイム差がでた。(後ろの方が早い)
ちなみに重心は前の場合は-1mm、後ろは-4mm。
タイプ2シャシでやってみたんだが他のシャシはどうなのかわからん。 今回はパーツの選択肢少ない中難易度ギチギチにされてるからタイム縮めたいと思えないわ あまりのもハイパーダッシュが出なさすぎるからアンインスコして最初からやるわ HD載せたら飛ばなくなるコースあって草
今回の超速はHDみたいなステのモーターでブロッケンJrで走るが最適だったのか？w 放熱フィンのスタミナ◯◯改造って地雷改造だな
多分マックス強化してもスタミナ2もあがらん 神アプデまだー？（具体的な案は一切無い無課金による無責任な発言） 今さらだけどイベントにスチャダラパー起用とか運営はなんちゅーセンスしてんねん 改造時の上昇値と強化時の上昇値が違うの結構罠だよな >>47
たぶんTwitterで応援コメントとして扱ってる人たちは全員イベントマップにでるんだろうよ 予備パーツあるものかレアリティ低いものしか改造できねえわ
未改造のまま使ってるものも多い >>38
もう一度走らせてみれば気付くことがあるであろう。 さっきから5554ホライゾンが６回連続で計算中⇒レース情報なしになって
まだ１回もレースできてない
タスクキルからの流れやっても全然ダメだ ランダム報酬のレブチューンとかって手に入らない事もあるの？それだとかなり辛いんですが よよよ～よ～よ～うんちょこちょこちょこﾁｪｹﾗｯﾁｮ >>54
情報なし後適当な番号でレース作ってエントリーしたらレース内容見れないか？ >>57
スキップチケットが無駄になることもあるんですか？ >>54
職歴0の自分もさっきからずっと計算中だよ街かどバグ多すぎだしコース少し増やしてほしい 50秒から行き詰まり。ドラゴンバンクを速くしたい場合って単純にパワーあげればいいの？ シャイニングスコーピオンを
改造したんだけど
知らずに全部一番上の軽量入れたんだけど…スクロールできるのしらんかった… >>54
それをやると
ID使用済って出てエントリーできない
普通にエントリーが始まって別のレースが始まりそれがまた情報なしになる
別IDでエントリーするとエントリー後にコース選択画面に戻り
再エントリーしてまた情報なしになる
のどれかを繰り返してる
今日はもう放置しておくよ どうもありがとう 星4ゴルタミと中空ステンレスとナローリヤだけやたらと出てくるわ 30連してやっとシャイスコでた
限界軽量×2は確定として他は何がいいのか、軽量？節電？
どなたかアドバイスをお願いします 今もう一回最初からやるとしたらゴルタミマラソンからのシャイスコだな
カウンターもほしいけどまだなんとかなる ぶっちゃけ改造は何が良いかなんて用途や人によるんだし
好きなのやっとけばいいよ。最適なんてもんはない
DFだけは要注意だけど イベントの難易度もあげてほしいわ
相手遅すぎると試行錯誤もないまま全部勝てるし >>75
こうどなじょうほうせんにはきをつけろ！！ >>77
色々調べたらDFよく聞きますよね
限界軽量無し？？ でもウデマエ20いく前に改造はしちゃまずいでしょう？ >>79
全部ノーマルモーターでクリアしてから言え やっぱ軽量化かな、うーん下×2は限界軽量にして放置しとくか
シャイスコに思い出があって決めきれない >>84
もう32なんよ、でなくて諦めてたけどあと１日って文字につられて久しぶりにゲームに課金しちゃった やっとマグナム出たわ、長かった
とりあえず赤くしてソニックに改名しとこう‥ ダブってるボディで改造試してるけど何がいいのかさっぱり
コースにもよるし正解はない今の超速も始めて使うブーメランJr.で自己ベストだし ボディは改造よりスキルが大事だと勝手に思ってる
なので改造はしていない 無改造かーそれもありですね
今は別に速さ求めてないしそうしておきます ありがとございました！ ウデマエって上限あるのかな？
まぁ作り直したらいいだけなんだけどレブのスピード全振りって後々一番後悔しそうな改造
パワーに振った方がいいよね？
これ以上スピード上げても制御できないってこともあると思うし >>86
よっぽど好きならもう一つくらい引いておくのも手やで
確実に出るわけじゃないからお勧めするわけじゃないが 超速で同じセッティングで共に5コーススタートで6時は飛ばなかったが12時はDBで飛んだこの場合どうすればいいのからん このゲームはモーターだけしっかり改造してタイヤの組み合わせを把握しとけばあとはオマケだからな
改造したら後戻りできない仕様の拝金主義設定だから札束ビンタできない人は無改造のまま使うのが良い
こんなクソ仕様で良く再改造キットを課金で出したもんだわ でもやっぱりグランプリのランキング報酬ぐらいは毎回欲しいね。なんか強いわけじゃないけど色が違うパーツとかあったら面白いんだけどなぁ 課金して試行錯誤した結果ゴミ部品の山ってガチで当時の夏休み再現だな
つれぇわ >>45
計算したわけじゃないけど上昇値がステ依存なんだよね
現在値×いい感じ5%、職人10%、至高15%みたいな
◯の数で倍々？
ウデマエ毎の上昇値も現在値依存っぽくて同改造あると上昇値ちょっとズレるのがコレかなって 倍率上昇っぽいし迷ったらそのパーツの得意ステータス伸ばしておくといいんじゃない（適当） >>100
レブのパワー制御できないならトルクなんて使えないじゃん 今回思ったのはスピードを一定の値で止めてあるレブを複数所持しておきたいな と >>103
上限あるんだ
じゃあ焦って上げる必要ないか >>104
けっこうシビアなゲームだからスピードモーターの上位出たとしてあまり意味なさそうなんだよな
コースアウトしない為のギリギリの調整とかしていく内にレブていいじゃんって思うだろうし >>110
50刻みくらいでコートの内側にずらっと貼り付けときたい >>109
シャーシちゃん「今日病院行ったら妊娠してた」 パーツにバリエーション無く
パーツプール浅過ぎて鈍足GPが超絶つまらない
もう属性とスキル導入してTCGかロジックゲーみたいに遊ぼうよ
シミュ的にもうみんな飽きたでしょこれ 新モーター出たら仕様変更してレブが下方修正くらうから心配すんな >>119
クリアタイム報酬は絶対要る
無気力試合仕掛ける奴いるでしょ コインたくさんくれるタイム報酬を2秒刻みくらいで用意して ほんとこのゲームコイン効率どうにかならんのかな
ＧＰに報酬ついたらいよいよコインの断末魔だぞ >>120
そりゃコインとガッツがなくなったらやる事がないしね、街角のコースもすくないしランダム検索もない人が減るのは時間の問題かと >>117
実際走らせないと分からないくらいに絶妙なバランスだと思うけどな
スタビポールはもっと上方修正した方が良いとは思うけど >>117
いやロジックゲーの方がつまらないからw コースが決まってるから仕方ないとはいえ、セッティングがある程度テンプレ化しちゃうからな
もっとマシンごとの特性とか趣味を活かせる要素があったらいいのにな
という俺もちょっと飽きかけだわ 今回のGPはコースに対して取れる対策が少ないのがね >>114
スピード50程度ならロス改造段階分けた丸穴でも代用可能だな 改造失敗多すぎて金いくらあっても足りない20万くらい損してる >>130
え？
レブでもいけるしトルクでもいける
それに応じてとれるセッティングの幅もかなり広いと思うけど
前のバーニングとかホライゾンのが幅狭くね？ >>117
リリースされたばかりなんだからパーツはこれから増えていくんだよ >>117
こんなにコースアウトしやすいのはさすがにつまらんね
でもパーツごとに改造度合いによっても数値変わるし
組み合わせは無限と言っていいくらいあるじゃん まだ開始して間もないんだからゆっくり待とうや
コンテンツ追加だっていつかされるさ >>113
そうだぞ
レブも完全にスピード改造
なんか、ドラゴンバックに入る前の2100とコーナーでどんだけ減速させとくかが肝つってたな
ローラーは三カ所、あとスタビポールとステー系で減速してて何れも★６できっちり改造してるってよ
まぁそれ位じゃないとレブのスピード改造でジャンプ1m超えとバウンド0.04秒は抑制できんわな 飛ばないセッティング飛んだあああ！！
1コースだったからかあ？ >>137
適当言いすぎて草
ステータスから見て明らかにパワー入りレブだぞ
そもそもバーニング50秒切れてないのにそんなもん持ってるわけないだろ だめだ....47秒台狙って崩壊した....4連COだ.... 47秒代乗せたけどこれ以上はリヤ大にしてどう抑えるかって感じかなぁ
チキンレースだわ >>54
6連まではないけどレースなかったことにされてるのあるある
でレースがない→既にIDが使用されていますの繰り返し
放置しかないね 強化キットのefgだけ余ってるんだけど今は使いみちないの？
それとも強化レベル上がると必要なの？ 超速最終日だけテスト開放してくんないかな
最終日にコースショップに再現できるように追加でもいいけど 毎度の1コースがイヤになる、飛距離抑えてんのにLCに激突する。 >>127
ステージによるとしか…スピード5くらい盛ると5-19のステージでは付けると数秒速くなったぞ
リアにつけた場合だけ重心も良くなるのにタイム変わらんかったが >>147
26位上くらいから使うeはあまり使わんがfgはかなり使う、高い、辛い コイン少ないし進化アイテムも限りがあるしで新しいパーツ取っても使おうって思えないわ 飽きたって人ちょいちょいいるけど、放っておいてふとセッティング思いつくとかないんかな
それが楽しいんだが
たとえ思いつきに裏切られても笑 調整してたら吹っ飛んじまった
次の0時が待ち遠しい 47.5秒だった！飛びまくったかいがあった～
嬉しい楽しい みん四の動作が良くなって
診断が無料になれば飽きにくくなるかな 前スレ4-6、２５秒
今ＧＰ内最大級のマグナムトルネード
４－６調整はダメだな なんで4コース3コースでは無事なのに
2コースだとドラゴンバックで死んじゃうんだろうな？ エディットカップで圧倒的に速い奴とずっと同じグループのせいで入賞圏外になるのはどうにかならんのか 皆シャーシちゃんサーキットってどれくらいの記録出る？
スピ6レブだが8.5秒の壁が越えられない、改造レベル30くらいの時の方が8.5～6安定してて良かったのに最近はウデマエ上がるたびに抑えきれなくて飛ぶかタイムが落ちる
黄色レーン捨てれば8.4秒は出たけど黄色レーン飛ばないようにすると8.6～7くらいで安定してしまう
しかしやればやるほど青レーン引いたもん勝ちすぎると感じる >>156
ゲーマーはそれが普通なんだけど
日本人は一般的に安定志向で浮き沈みを極端に嫌うからね
ずっと頭の片隅で考え続けて失敗や苦労しつつも読みが当たった時の脳汁知らんやつは
たかだか確率のたまたま舞い降りた幸運の方が楽しいようだよ
パチンコやらガチャゲーが流行るわけだよ 金演出で虹にならないと悲しいから途中で会話予告とか魚群とかも入れてくれ 全画面表示になるからバッテリー残量が見えなくなるのがなぁ
気付かないでバッテリーゼロになってスマホが死ぬ スチャダラパーやっと終わったわ こいつのステージ吹っ飛ぶせいで変にいじれなくてダルかった 45秒切ってる書き込み5chでもTwitterでも全然ないな
まだ一人二人しか見てない気がする >>172
スキチケ30枚使ってすぐ終わらせた
どうせ100枚戻ってくるし ソシャゲイナゴは動画見てセッティング真似してスレでイキって飽きたー飽きたー連呼までがセット このスレは都合悪くなるとゲーマーとレーサーを使い分ける傾向にあるな
ランキング報酬はギスギスするとか訳わからんこと言うくせにチーム戦はしたいとか言うし でいつになったらdl記念大量コイン配布してくれるん
もう完全に底尽きたんですけど?? >>165
何回かレースした上でタイム早い順なら良いよね
タイムで二位でも、三位に入れない事もあるし 付いてるパーツの種類で言ったらかなり幅広いけど、結局のとこ速度越えてるモーターを他のパーツで抑えるセッティングと、軽量化して速度合ったモーター付けるセッティングの2パターンしか見ないな
次のレースでマイル1500行くしそろそろ46秒台狙いに行くか >>180
言うてリアルのミニ四駆もそうじゃないの？ 同じセッティング同じコースで飛んだり飛ばなかったりするということは0.05秒以下の誤差でも変わる？なら調整とか無理じゃないかこのゲームシビア過ぎるのか運ゲーなのか チーム戦したいなんて言ってる奴居るのか？
居るならそいつはNG対象だぞ チーム戦したいって盛り上がってたのは昨日だから前スレだな
NGは関係ないと思うわ >>83
騙されちゃいかん
シャイスコは限界軽量2スピード節電4が鉄板 ハイパーダッシュ出ないよお
カウンターギヤ3個もいらないよお チーム戦とか強い奴らが集まるだけ
クソつまらんだろうな 耐久ゼロボディーはとりあえず限界軽量化しときゃいいんじゃね
俺フルカウルばっか使っててボディは耐久ないのデフォだと勘違いしてたからブーメランJr.の耐久値も落としちゃったけど モーターの改造レベル1上げたら吹っ飛ぶようになってしまったしまった 銀狐は完璧にまぐれ当たり
バグも疑われるレベル
それ以降一回もクリア出来てないんじゃないか？
ちゃんと考えてるやつは初見であのセッティングは出さない １位と0.400秒差で４位
こういう拮抗したレース珍しいからええもん見れた >>193
まじか
さっき6枠1つずつあげたところだ >>193
とりあえずギア負荷とパワーロス上げて様子見るわ… ノーマルモーター信じるんださんとマッチしたが勝てねぇw
マイル報酬のステーの再改造キットとるためにはもう一回も飛べないから今季は店じまいだわ
50秒切りたかった 雑魚い人はローラーとかステーの改造サボってるだろ？ 500位から1.5秒縮めたのに順位下がるとか周りもセッティング詰めてきてるな ランキング報酬無いとタイム縮めても自己満で終わるな レイスティンガーほしいなあ
ボディコーナー安定特化で超速全部コーナーのコースかな 今回でブロッケン使ってはやい人いるのかな？全然一緒のレースではいない ジャンプ飛距離上げたくないけど速度上げると相応に上がっちゃう
どうすればいいんだ？ タイム縮めたい気持ちはあるが次回にコイン取っとこうってなっちゃうな 上級者は既に次のgpへ向けてセッティングを始めている 後輪の星4がほしいのに前輪ばっか出るのどうにかして エンドレス集計中問い合わせたら日時、不具合発生時の手順、エラーメッセージください内容、スクショ撮って送ってくれとメールきた
必要事項に日時あるし手順なんかみんなでミニ四駆んとこタップしただけだしエラーメッセージやスクショもなにもずっと集計中になったままだと書いとるやん面倒くさがらせて問い合わせ諦めさせる作戦かよと思った レイスティンガーkpなら水曜にきてもおかしくないな ボディ改造はDF軽減をよく聞くけどスキルに影響するほど数値盛れなきゃ無意味とも聞くし怖くて手が出せないな
節電なんかもその類だろうし 最初のDB後のカーブがバウンドからすぐにコーナーに切り替わってるなら
Kpとかコーナー安定高めておくと吸い付くという可能性も微レ存
バウンド判定のロマキャンってことは有り得るんじゃないか？ 序盤は他といい勝負してるのに終盤ブッチギリなのを見ると
ゴルタミさんマジで強くなったんやなってひしひしと感じる >>215
セッティングによるけど5コースで飛びやすい=コーナー判定近い方が飛びにくい説 冷静に考えたらDFはウィングで盛れるし限界軽量と節電なのかなうーむ >>187
よかった見えない敵と戦ってる奴はいなかったんだね >>212
バンナムにバグレポートするとどんな事でもまずスマホ側が原因かと疑ってくるんだよね 47秒3…
これ以上大幅に詰める方法が思い付かねえ… >>216
これって2回戦目で青は1ptの群になって3pt取れるのでは？ >>212
ひどいな…不具合でるのは仕方ないとして対応ぐらいはしっかりしてほしいね シャイスコで少なくともDF増加はないわ
何台も持ってるならともかく
限界軽量化+節電かDF減少でいいだろうよ 早くコイン配るなり買わせるなりさせてくださいよぉー
全然足りねえんでゲスー このゲームにおいてのDFはあえて遅くなる以外の効果がわからぬ DFはウイング3種で増加調整できるからボディでDF増加改造は勿体ない 40秒自体はできるけど安定しないから50にするんだよ
レーン次第で飛ぶとかそんなもんやってられん >>228
どのようにマッチングされてるのか正確には分からないので図は一例
ただこれに近い現象は往々にして起こっている感じ
画像は改変してもおけです このスレお得意のこうどなじょうほうせんかと思って一応金タミ外して18時の回やってみたら本当に2秒ぐらい遅くなってワロタ
初期から持ってるパーツ全部使うぐらいの長さのコースと5レーンでは本当に全然評価基準が違うんやな スピレブ改造30くらいから制御できなくなってるのに今36もうウデマエ上がるたびにタイム落ちてく
でも改造やめれないんだけどwww すまん水曜日に日付が変わった瞬間グランプリの最終戦があるのか？
よくわからんすぎる モーターちょっと強化してゴルタミつけたら1分切れたわ >>248
スピード落ちるって書いてあるだろ？
落ちないの？これもバグか？ 正直運やで
あのコースで調整しないと、どこで調整したって意味がない
1分切れない人がヤケになって適当に組んだら49秒になったと言ってたし、偶然あのコースにハマるセッティングを見つけるしかない
考え抜いてタイム詰めようと下手に触ると吹っ飛ぶし、もう考えるな感じろ状態 dfはスピード落ちてるとは思うけど、ある意味スピードは一番犠牲にしやすいからあんまり問題にならないような >>246
水曜日0時なんだから普通は水曜日
火曜日なら24時表記 50秒で1stかセッティング詰めてリタイアしかないの笑う
もう改造やらなくていいや 今回は昇格さえ出来ればいいよ
景品もよくなるかもしれん >>222
これ
「どうせおまかんやろ」の姿勢を絶対崩さない
実際そういうやつからの問い合わせがめっちゃ来てるからだろうけど 地味に5-23が難しかった
低レベルは行けたけど高レベルになったときが怖いな 48.668秒で17808位だったのに今みたら436位だった >>263
プロペラがついている
っていうかミニ四駆組んだこと無いの >>263
シャフトは車輪がついてる横軸
プロペラシャフトは前輪と後輪を接続する縦軸 このゲームって他人のパーツの詳細見れないのが肝だな
仮に今週からハイパーダッシュが使えるようになったとして
それをどう改造するのが有効かは高度な情報線になるだろう
モーター自体の入手も簡単ではないのに
ガチ勢は各自で何パターンもの改造と検証を強いられる
同じの複数集めて強化するだけのソシャゲのほうが断然簡単だな >>263
シャフトはタイヤとタイヤを繋ぐ棒
(リアならリア同士、フロントならフロント同士)
プロペラはシャフトとシャフトを繋いで四輪駆動化するギア付シャフト 新橋のタミヤ直営店来たからオススメアイテムを教えてくれ >>264
49切ってんのが2万近くいてたまるか！
そんなん修羅の国じゃないか… >>269
ミニ四駆あれこれ改造したりしても結局はコースが家にないとつまらない。家にスペースあるならコースあった方がいい スピード極めるほどCOしやすくなるから筋トレするほど見た目カッコ悪くなるのと一緒 ハイパーは手出すの怖すぎて無改造で使ってるけど解禁されたら冷却2回転数4にするかなぁ
慣らしはほんまわからん リアのホイールばっかよこさんとフロント出してくれや
偏り酷過ぎるやろ >>263
H←これの l l がシャフト、－ がプロペラシャフト >>235
5-16で24秒台出せればグランプリで50秒くらい
それでクリアしてから実戦で詰めていく
グランプリと調整箇所が少し違うからローラー高速使用、スラスト減らし気味でウエイトでジャンプを抑えるイメージ
あとはお祈りゲー >>241
言いたいことはスゲー分かる
2秒刻みで9人居るとこうなるから4位になるなのは間違いない
20 3(3) 3(6) 3(9) 3(12) 3(15) 3(18) 1位
22 1(1) 3(4) 1(5) 1(06) 1(07) 1(08) 4位
24 3(3) 1(4) 0(4) 3(07) 0(07) 3(10) 2位
26 3(3) 0(3) 3(6) 0(06) 3(09) 0(09) 3位
28 1(1) 1(2) 1(3) 1(04) 1(05) 3(08) 4位
30 0(0) 3(3) 0(3) 3(06) 0(06) 1(07) 6位
32 1(1) 0(1) 3(4) 0(04) 3(07) 0(07) 6位
34 0(0) 1(1) 1(2) 1(03) 1(04) 1(05) 8位
36 0(0) 0(0) 0(0) 0(00) 0(00) 0(00) 9位
スマホでちまちまやったのは失敗だった… まだ来てなさそうだが貼っておくぞ
NG推奨
正規表現
光.*ｱｳｱｳ.*9b\- >>273
そんなところにベアリング仕込むんだ
初めて知った >>244
現状の上限わからんけど課金報酬ある50まで上げて強化MAXまで行けば逆に調節効くんじゃない？
ハイパーダッシュの解禁がいつかもわかんないし、
解禁したところでフルチューンハイパーダッシュが最適解になるとも限らんから損はないでしょ。
どうせまいど難易度のベクトル変えてくるから毎度頭悩ませるぐらいなら、
星6、星3で揃えたほうが良い気がしてきたわ……。 >>271
そういうお薦めじゃない気がするが同意せざるを得ない >>277
5-16で50秒までいけるのか自分やったとき24秒くらいでグランプリ54秒台だったわ
もう少し頑張ってみる >>112
★3以下で調整とかも可能なったらコインの節約になるし、じゃぶじゃぶ上位出してほしいけどなぁ １コース２連続でなってたけど飛んでなかった
これはもうちょい攻めろってことか
スピードかパワー弄るのこええな >>281
ついにタイヤを前後小にしていくつか外してかつてのタイムに戻り始めた
またオーバーし始めたらリアローラーをツルツルしてんのからブレーキング効かせないといけないかもしれない、一応タイヤ揃えて飛距離とか安定度増したりブレーキきついローラーでコーナー安定は上がって行くと信じて進むさ… >>270
だって6時に出してから18時まで17808位だったんだもん モーター以外同じセッティングで、
☆4トルク→48秒
☆3トルク→CO
バランスの黄金比率的なのがあるんだろうけど、1日4回で見つけるのは運も絡むよね >>244
ウデマエ高い方が確実に早いよ
今までのセッティングで制御するんじゃなくベースを下げれば良い
そのうち小径タイヤの時代も来るはず
小径スリックはホイール同じだけど中径だし、ウデマエ上げてモーター性能上げた方が幅が広がる まさかこのスレにグランプリ1万位以降とか恥ずかしいやつおらんよな？
こんだけ毎日いろんな情報が上がるから他のユーザーよりかなり有利なはずだしそれはないか >>293
5000位以下まで煽って良いぞ4000位以下はダメだぞ >>273
プロペラシャフトの軸受け部分にもベアリングが欲しくなるな… 今回みたいなドラゴンなんちゃらってブレーキ糞効くパーツがないと一生トルクじゃ攻略無理じゃないの？
上り坂でパワー抑える術がないとどうしようもないような気がするんだが >>298
ただ走るだけならノーマルモーター前後小径でとろとろしてりゃいいだろ >>283
既出の自作模擬コースのが難易度低いからあんまり当てにならんかな
54秒なら50秒は切れるよ
中空プロペラシャフトは外した方が良い >>269
・好きなキット(できればシャーシはスーパー1、TZ、スーパーFM、タイプ○○シャーシ以外)
・好きな〇〇チューンモーター
・キットに対応したファーストトライパーツセット
・ドライバー/ニッパー
詳しく分からんかったら店員に聞け
あとは通いつめてたくさん走らせていけ >>287
似たような感じで悩んでるわｗ
大径タイヤ、ホイールの比率多いから小径増やしてほしいんだけどねぇ。
ワイドワンウェイさんなかなか出てくれないから選択肢も狭いし、
俺はステーでスラスト盛って対応になってるわ。
1.5ぐらいのスラスト欲しくてスラスト改造したけど0.011しか上がらんくて変な笑いでたアフィ。
タイヤの径数減らすか盛る改造とか出来るようにならんかな……。
そしてステーの違いが現状重量とスラスト角しか無いのが……フロントスライドとかエアロみたいに隠しステあるのかね dfはウイング無しだと飛ぶコーナーも付ければ飛ばなくなる改造でスピードに何個か付ければ速度も落ちないスピード1個付けると最高速は1キロ変わった >>292
ほんとだスリックタイヤ少しデカイんだな
前後小に後ろスリックでシャーシちゃん8.5秒黄色レーンでも飛ばなくなった
そして出来心でモーター再改造したら至高がついちまったあああ
嬉しいけどこれグランプリ用のが次で飛ぶようになってるやつだあああ
でもこういう時間が楽しいいい(^q^) スレ見てるとおじさんは理不尽ゲーを銭ドブしながら開拓して失敗したり成功するのが好きなんだけど
装備揃えてテンプレで進みたい派もちらほらいて世代差なのかなこの現象 >>278
しかしこれじゃあどうすれば良いのかまで考えてみるとムズいな
Coも考慮した上で速さが入れ替わる事を考慮しての今のpt制度だろうからな～
コースレコード順に上から9pt→8pt→7ptって加算すれば3位にはなれるだろうけど…
自分もこの現象で萎えてエディットやらなくなったから改善されるに越した事は無いんだが >>309
改造やり直しやら課金でコイン買えりゃ銭ドブでも良いんだけどな 9mmベアリング人気だけどリアルだと13mmってのもあるのな
これリリースされても9mmのほうが人気のままかな >>309
ただの個人差でしょハゲてるおじさんもいれば禿げてないおじさんもいる そもそもスイスドローって3人対戦想定されてんのか？ GPで戦闘力10万超えはじめてみた。コースアウトしてたが >>304
表示されないレベルの少しのエアロ付いてんじゃない？
確認してないけどいろんなパーツに付いてるとかここで見た気がする
スラスト改造はほんとそれね、1000とか2000のパーツで0.011ってなんだよってなった
30まであげても0.3、複数箇所上げて効果伸びても1～2とかでしょ？1000が1002になって何が変わるんだと突っ込みたくなった
スラスト下げ改造も望まれてるけどこんな数値だとしたら無意味くさいし
2000のスラストステーばかり増やすくらいなら
1500、3000、せめて500日切り、欲を言えば250区切りで欲しいね
FRPとかスラスト付けないやつにスラスト捏造するくらいなんだしゲーム的住み分けでいいからたくさん角度用意してくれ >>309
理不尽ゲーというほどでもないと思うわ。
世代的にファミコン→スーファミ→プレステ辺りで情報なし手探り攻略に慣れてる層だけど、
同時に、ファミ通の攻略本だよ？とVジャンの攻略本（前半クリアまで）を体験してるから
とりあえず情報集めてテンプレで進めるのが習慣になってる。
クリアしたら突き詰めだすからガチャ課金よりコース課金してる人のほうが多いんじゃない？
パーツが足りなくなったらガチャ回すのはしてそうだけど。 上位4名で図を作ったけど9名だと下の方から1人浮上してくるんだなあ アフィカスの巻き添えくらって見えてない奴多そうだし晒しても問題無いか
これの3レーンスタートで調整
調整のコツとしては軽量セッティングベースでギヤ変えたりアクセ外したりしながら入るライン見て、あとはこここっちにすればワンウェイ付けられるなみたいな感じで良いパーツの採用率上げてく
これで全レーン安定の47秒後半~48秒後半位
これやってると3レーンスタートは入らないけど1~2レーンスタートは3レーン通過出来るみたいな時があって、多分これがGPコースでもレーン次第で入ったり入らなかったりするライン
見えてねぇ奴は自分で考えろ🤪🖕
https://i.imgur.com/quK25Nt.jpg
https://i.imgur.com/NrDQ4vd.jpg >>303
反映まで時間かかってたのか表示バグってただけなのかよくわからん >>278
実質2位が圏外で報酬無しとかどう考えてもおかしいよな 1レーンで2周目にレーンチェンジにゴッツンてどゆこと？ >>325
都合良く敵を作り分ける能力はネットの海を渡り歩く上で必要な能力らしい 普通に現在順位とか関係なくなるたけ全員と当ててタイムレースにしちゃえばいいのに>エディット
回ごとで何位でした、ポイントはこうです、さあセッティングタイムスタートってな具合で
周回遅れになるような奴はどうせ上位争いに関わらないから問題なし エディットはほんと参加する意味無いから何とかして欲しい >>319
スラスト1000とか2000って何
何周もしてステーがねじれてるの？ >>319
全体的にその気持がわかるわ。
そしてDFの数値、最終値が変だから確認したら、
フロント、サイド、リアで数値割り振ってあったｗ
サイドとリアは1ずつみたいだけど、フロントは0～30と結構振り幅あるねこれ。
エアロ30、ハイマウント20、ターボ10でどれだけ影響あるかわからんけど、
ボディが一律50なのになんでこういうところ変えてくるかなぁ……。 >>302
今、リアルで勧めるならMAシャーシ、ARファーストトライセットに620を4個と11～13mmアルミローラーに13mmローラー用ベアリングにオールアルミ13mmと520を2個が鉄板じゃないの？
ツベでも観ながらしっかり組めばかなり速いぞ？ >>302
とりあえずダンレボみたいなマシンかった プラモ用のアルティメットニッパーならある
モーターは次回の時に買います >>322
これ27秒前半セッティングで3レーンスタートだけ飛んだわ 今回の超速ブロッケンだけど実際にブロッケンでタイム出してる人いるのかしら？
回してる人が少ないのか対戦相手にも滅多に出てこないし >>329
ああ5日のお知らせに書いてあるねしかし12時間も前のデータとか今更反映されてもなあ >>278
この組み合わせで走るなら2戦目3戦目をわざとコースアウトすれば入賞に滑り込めるんかな
妙な感じだけど エディットカップはたまにジャンプカーブみたいな罠をしれっと入れたコースで脳死エントリーホイホイしてるのもいるからなあ
そういうコースでセッティング詰めて開催主を例のスイスドローで3、4位とかに落とせた時は楽しいけど シャーシコース 安定性あげても8.５秒しか安定しないもんなのか？ トルクチューンのEXPアイテムをMAP2-14で集めてるんですが
lv10までクリアして合計が30くらいになるはずなのに3しか集まってないんですけど何でかわかりますか？
進化はしてないです >>345
良い感じだろ？
見えてる奴だけ得すれば良い
45秒台とかはこれで調整出来るか知らんけど 昼休み考えてセッティングしたのに1レーンスタートで1周目のLCにぶつかって終了 >>269
スーパー１シャーシ 肉抜き（限界まであぶったカッターで切れ）
小径ホイール ピンバイスでタイヤの形が保持できるギリギリまで穴あけろ
ゴールドターミナル、ボールベアリング、中空シャフト、冷却フィン（なんか後ろに刺すやつ
スライドダンパー、フロントスライダンパーローラーをつけ、ワンウェイホイールをはめて
無限龍を入れます >>339
言われて初めて気付いた、これ全ステに小数点以下3が表示されてるのね
今まで1.000を1000だと思ってたわ
でもたいして困ってないからまぁいいか… >>353
46秒前半のマシンだと必ず吹っ飛んだ
45秒を目標とする人には厳しいかも シャイスコ実装日から有償スターコインが反映されずに10連ガチャが回せないバグ続いてたけどやっと直った…
しかもシャイスコ一発で引けたし
お詫びとかくれるんかね >>352
トルクはパックマンのが良いよ
それとランダム報酬はランダムドロップとしか言えない >>352
100%獲れるわけではないから
ハマるときは10回やって0もある 昔からミニ四駆のゲームはリアルのセッティングが全然通用しなくてもどかしい
リアルシミュレーターがあればもっと燃えるのに ワイが入ってるチームが崩壊寸前なんだがww
主催者の独裁によりメンバーが一気に粛清されチーム内がかなり気まずい雰囲気に
明日は我が身
まぎもイラネ >>342
最初からがっつり金かけるやる気ある奴ならそれでもいいかもしれないけどそういう奴は勝手に調べてこんな質問しないと思うから
最初は気に入ったマシンに愛着持ってもらった上で、チューンモーターをほぼ確実に押さえ込める最低限の装備勧めてあとは好きなようにやらせた方が楽しかろうなって
この程度なら仮に飽きてすぐ辞めても財布にダメージ小さいから耐えてるし、最低限嫌な思い出だけにはさせたくない
>>334
気に入ったマシン買えたならよかった
プラモ用ニッパー持ってるなら問題なし
ドライバーは下手な奴使うと回しにくかったりネジ山潰れたりするからこのゲームのホーム画面にも映ってる
https://www.tamiya.com/japan/products/74121/index.html
これか
https://www.tamiya.com/japan/products/74131/index.html
ちょっと高いけどこれあると長く使えるからおすすめ
まあ新橋行くなら店員さんやコースにいる先輩に聞けば全部教えてくれるか >>358
やっぱその域は測れないか
47秒切りたい人は別のパターンか本番調整しか無さそうだな 暇だし今後どんなイベントがあったら楽しめるか挙げてみる。
・ジャパンカップ
・ギルド対抗レース（駅伝）
・完走することさえ難しい難関レース（地震、津波が押し寄せるとか）
・相手と正面衝突させて転がす
・ドレスアップコンテスト（細かいカスタマイズできることが必要だけど） >>371
リアルミニ四駆と同じコースとかおもしろそうだな >>371
ギルド対抗戦は近いうちにあるでしょ
対抗心煽るのが一番課金させれるしさ、離脱者も多いだろうけど >>353
1秒縮められそうなセッティングだと1レーン以外飛んだし絶妙だわ レーチェンの直前に1ピースドラゴンバック(赤)置いてるんだが、スピード遅いとだいたい飛んでスピード最大盛りにすると飛ばなくなるのはなんでなんだろ
ジャンプ飛距離は最速セッティングの方が1mくらい延びてるんだが… GP用にパーツ色々替えてホライゾンでタイムテストしてたら4桁ドンピシャでパスかぶって
別の人の部屋登録しちまったわ >>355
現代のセオリー知っちゃった後でもこういう改造たまにやってみたくなるんだよな
>>368
プラベアローラーと放熱フィン裏山 うちとこは確かスライドダンパーじゃなくてFRP6枚ぐらい使って囲むのが流行ってたな 同じセッティングでずっと放置してるけどマジでコースによって1秒ちょっとは差があるな
どのコースでベスト出たか言わないやつは+1秒つけて考えた方がいい >>374
46秒前半は測れないっぽいからそこからは微調整で頼む 1.06でも行けるのか
本当に他人のセッティングは参考にならないな >>376
間にストレート一つ置いたときもなった
コーナー手前でも同じことになるけど、飛距離十分だとちゃんとはまるてことなのか？ >>387
まず大前提としてパワー盛ってないレブ用(俺の場合はブレーキボディ+リヤステー)のコースだからトルクで飛んだぞ死ねとか言うのは無しな 数年前に自分の中でプチブームになって何台か実機買ったのを今日実家に帰った時に確認してみたら
サイクロンマグナム、ビートマグナム、ハリケーンソニック、ブロッケン、ビクスパ、ナックルブレイカー、ブリッツアーソニック、ブレイジングマックス
あたりがあったな
サイクロンマグナムがまだ未開封だったからクッソテンション上がったわ >>368
お前はいつもリアルなミニ四駆のSS貼る子やな 寂しんか？ >>398
移動ボタンがあるじゃろ
>>391
1レーン以外飛ぶセッティングで一回超速走ってみるわ >>396
スピード振りのレブでセイントドラゴン＋リアステでパワーは可能な限り削ってある
飛んだら50秒安定のセッティングで消化試合するから問題ない 45秒台からはさすがにブレーキはずしてシャイスコ入れないと駄目だろ
トップ勢使ってないしブレーキはただの甘えだ 4-23ミシンサーキットとか調整に使えるんじゃないか
自分のマシンだと合ってた
誰かスタミナ使ってもいいよって人いたら試してみてくれ >>403
俺自身その域に達してないから知らん
そのレベル目指したい人はそっち参考にすれば良い >>404
47秒前半のブーメランjrをシャイスコに変えたセッティングでも走り切れたし本番よりヌルそう 素材は良いんだからもうちょい我慢しようや
まだリリースしたてやぞ
まぁ素材は良いのにダメになりそうなアプリなんていくらでもあるだろうけど さてレースも残すところあと５回になったわけだが
結局明確な正解はわからずモヤモヤっとしたところで微妙にタイムを伸ばしてます >>376
俺もDB→一枚着地→LCで速度を遅くしていくと飛ぶようになった
多分だけど実際のミニ四駆みたいに中途半端な位置で着地すると姿勢が乱れる感じかも >>409
こっちも46秒前半のブーメランをシャイスコに変えたら本番通りすっ飛んだからもしかしたらと思ったんだが、駄目か・・・ お前ら虹コイン使えない件の問い合わせしとけよ😎☝
この運営は不具合起きても問い合わせしないと詫びなしだからな🤣 >>414
使えないって言っても使えるようにしましたで終わりじゃないの？
弁償することじゃない気がする
個別に詫び石もらえんの？ SDPチケット意外とSPの方が先に集まってしまった >>410
対抗馬がいないから生き残るだろうけど、
表示周りのバグが多いのと、数値周りが生きてるのか生きてないのか不明すぎるのがなぁ。
ゴリ押しクリアとかRPGなら許されるけど、
ガチシミュゲーなんだから方向性が違ってソシャゲのノウハウ全く活かせてないのが……。
開発どこか知らんけど旧アスキー並に設計方針しっかりしてるとこじゃないと、かなり重篤なバグが埋設されてそうだわ。 ワイ環、超速を詰めるほどテクニカル用セッティングに近づいていく
最初からテクニカル用セッティングで詰めればよかった… >>378
1.46
診断の飛距離なんかコース上では出るはずのないMax速度基準だから意味ないとあれほど言われとるがな >>371
チームから３人くらいずつ選出したリレー形式のレースがしたいね
直線担当登り坂担当DFモリモリとかでそれぞれが特化したマシンを持ち寄って
各難所をクリアする感じで タイトルに超速付いてるんだし早すぎて判定逃れもありだろうｗ
さあ君もブレーキを解き放て！ チームリレー戦は楽しそうと思うと同時にギスギスしそうとも思う難しいとこ >>423
3人以外ヒマになるけどそれはチーム戦か？ >>371
マグマに落ちたらマシンパーツ消滅のバトルレースしかないだろ 明後日には新イベントかな
たまに大会に向けてガチャガチャセッティングするくらいが遊ぶにはちょうどいいかもね
ガッツリ遊びたい人には物足りないかも知れないが
そのあたりは街角を上手い事改善して欲しいね 洞窟内で粉々になったミニ四駆をポーチ一つで修理、超改造するスーパー小学生 チームやるなら完全に別のゲームで作って5人同時に出走で陣形組んで走ったり押してもらったりする方向性のほうが楽しそうに思えてしまう ペラシャ改造しただけで飛ぶようになってしまった
もう詰めれねえ・・・ >>412
>>394
やっぱ同じ挙動だよね
スピード遅いマシンはLC潜るときに頭ぶつける感じでCOするんよね
飛距離は長くても速い方が姿勢が安定するってのはあるかもしれん
ただまぁエディットカップをこういうコースで開催するとみんな飛んで自分だけ完走するから接待レースみたいになってコイン4500+ガシャチケ3枚おいしいれすw エディットカップは主催者参加不可になるまで一生参加する事ないだろうな >>298
そう、だからトルクはスピードを抑えないといけないのだ
しかしそこそこスピード出せてバンク登れちゃってブレーキが効くレブがやっぱりタイム伸びちゃうのだ エディットカップ明らか副垢併用のコース知ってて詰めたセッティングで走ってるのがいるな
せめてそういう事やってる奴分かるようにして欲しいわ間違えて入ってもまず勝てんし このゲームはリアルで苦渋を舐めさせられ続けたレブチューンの逆襲なのだ
リアルでも要らない子、ゲームでも要らない子だと本当に産廃だからゲームの世界でくらい勝っても良いじゃない
本当にコーナーばかりのコースにしたらトルクだって勝てるんだし >>367
なるほど
好きなシャーシに好きなボディってのには一理あるね
334氏に良きミニ四駆ライフを エディットカップってそういうもんじゃないのか？2位でもチケット貰えるんだし良いじゃないか
主催者未参加で開いて人数埋まらなくてコイン減ると悲しくなるから参加安定なのが悲しい
未参加だとコインの倍率増えるんだったら未参加で開催しまくるのに >>371
おやじの当日パーツショップ限定対戦
モーターだけ少し考慮して でも実質二位だと入賞圏外になるから何かしらの調整してくれないとコインだけ損する >>445
全体二位のタイムなのに仕組みのせいで四位になって報酬なしになる事がある
その話し というか現状コイン>>>>>>>>>>>チケットくらいの価値差なのもエディット行きたくない理由だわ 診断の飛距離は数値だけで計算してみると、特定の角度での最高速ジャンプ距離ってのはわかったけど
このゲームはそれ以外の角度でのジャンプが存在するんだろうか
GPのDB、1セクションDB、テーブル、ジャンプ台とかを見た目だけで比較するとどれも同じ角度のように見える
もし異なる角度のジャンプ処理が存在するならますます診断結果は参考にならない
あと、大きさの比率が見た目通りと仮定した場合、GPのDBは頂上からコーナーまで1m以上ある
確証無いので細かい数値は濁しとくけど
DBジャンプからコーナーでの距離>飛距離＋バウンド時間＊速度 で考えると目安になる？ エディットカップは勝つより初見でどれだけセッティング出来るかって意味あいで良くないか？
主催者が誰だか分かるようにしてもらえるとセッティング盗めるしタイムキーパーみたいになるから良いんだけど デイリーミッションにエディットカップ参加で3000コイン配布くらいすれば皆参加しまくるやろ >>443
たぶんコーナーだらけでもトルクに勝ち目はないかな 凝ったコースを作ってる人どれ位金かけてるん？コース部品高いよね >>443
シャイスコのゲームもトルク産廃でレブの方が速かったよな確か デイリーミッション来たらみんな主催側に回るだろうな
参加費が悪い リセマラ失敗したアカ適当に進めてコイン全部コースに使えば凝ったコースアカの出来上がり >>443
トルクで頑張ってる人だっているんです・・・
セッティングいじっても47秒台で頭打ちだから最終日は封印してたモーター改造に手を付ける パワーのスペックが意味成してないのは
スピードだけが上がっても最高速になるまでの時間が変わらんからだろうな
何故か加速力まであがる
最高速だけがあがると
ふつうに考えたら到達するまでの時間はどんどん長くなるはずなんだが ガチャチケがほぼタイヤチケな現状1000コイン払って最高3枚じゃ割に合わん >>456
サブ垢で石をコースに使ってる
ガチャ2回だけど本垢とそこまで速さ変わらないわ
コインの使い方も改造も2回目は効率が違う コース高いのは間違いないけど最初にスターコインぶっぱしてコースパーツ買いまくれば遊びの幅めちゃくちゃ広がるよな >>463
タイヤばっかだよな
しかも欲しいやつは出ない 51秒台まで来たけどゴルタミあったらもう50秒切れてるのかな >>465
それな
攻略動画よりコース職人がコースを紹介してくれる方が良いかもしれん 最低でも参加賞でガチャチケ1枚は配らないと
1000コイン払って時間使って負け記録が増えていくだけだもの
エディット立てたら1分で埋まる事もなくなったしうまみが少なすぎて人が離れている
先述の主催有利と2着不遇のマイナス点もあるし 誰もしてない街かどの話なんだけどさ、ハイパーダッシュアフィ付けてストレート走ると最高速になるのが2コーナー過ぎあたりになるのってセッティングの問題？
タイヤ空転してんのか？ 星4確定チケットがゴミしか出なくて悲しい
正直マンスリーボックスよりウィークリーパックの方がお得に見える ガッツ全然回復しーひんからやることないなー
ドリンクも無いしー
運営は鯖軽うなってニッコニコかー？
客飛んでんでー なんか毎日同じ事やってる気がしてモチベ下がってきた
もう今日は1万突っ込んだらやすむわ 1分ちょい切りで8万位か
人が増えたのかただ単にみんな熱心に縮めてるのか >>471
真鍮ピニオンでギヤが削れてタイマに伝わってないんやね 思ったんだけどさ、飛距離はおそらく0.9以下にすればいいんだろうけど
それならコースの全長やDBの長さとかくらい表示してくれていいと思わないか？
それともリアルDBを知ってればわかることなのけ？ おまえら飽きてきたらレース中真ん中のカメラで真っ直ぐ進められるかやってみろ
難易度MAXやぞwww >>475
ほんとにそんなに人いるの？
アクティブユーザー数多くて10万人くらいだと思ってたけど… >>478
よくわからんがイライラ棒か？
懐かしいな コインなくて辞めるやつもいるだろうなこれ
ここまで徹底して全員コイン不足にするこたねーだろってな サブ垢も混ざってるだろうし
ミニ四駆の知名度を考えたらそう不思議はないと思う
買い切りのゲームと違って始めるのにコストかからんしな
スレ見てるとえっ？て思うかも知れないが
どのアプリもまったり遊んでる人は意外と多い >>465
楽しいけど3コースなのと制限が厳しいから微妙
ジャンプ系色々試すけど初見殺しになるし >>472
使えないタイヤやボディの星4出ても星2ゴミと結局一緒だし星3でもいいから有用パーツが欲しいしね
まあだからこそそこそこの枚数貰えるんだけど星4チケ引くときそこまでｗｋｔｋはないね >>446
☆の合計２０以下の縛りレースとかあったら面白いかも >>484
ショップのおじさんがぼってるから仕方ない
村唯一のミニ四駆取扱店で殿様商売は無理があるわ ガチャの演出をもっと予告多めにするだけ楽しさダンチだからもっと本物近づけてくれ
プレミアキャラとかもな >>480
>>483
ちがうわw
指でカメラアングル操作できるんだって 大して改造してないから無課金だがコイン余ってるわ
☆6バンバン作って全部強化レベル上げたら足りなくなんだろうな 総合値制限とかも楽しそう
モーター性能がポイントの大半占めるし
安定させようとつけるほどポイント嵩むから
割とパズルとして楽しそう わざとクソ遅いセッティングで超速参加してアクティブユーザー測れるかなと思ったけど遅すぎると順位が出ないもよう >>491
俺は分かってたけど想像したら笑えるなw なんかコイン不足とかガッツ不足で全然出来ないのはもったいないよな
そこのゲームバランス最悪だと思うわ そのうちシナリオつくのこれ？
このままだと夏にはユーザーいなくなると思うぞ？ >>488
モーターだけ☆6
シャーシ☆1、ボディ☆1、4:1ギア☆1
ホイール☆2タイヤ☆2
プラベアリング☆2
あとは低レベルのアクセ持ってるヤツの勝ちだな >>446
限られたパーツの中から組んでレースは面白いだろうなぁ
パーツ公開からスタートまでのタイムリミットも設けて >>476
真鍮を付け替えたら最高速までの時間変化したわ
タイヤだと思って行き詰まったがアクセ周りだったみたい
ありがとう >>497
次のマップから伝説のマシンに一切触れず
新しいコースが出来たんだって誰が一番最初に走らせるか競争だって続けていくから問題ないというのに リアルでもその時に用意されたパーツから創って走らせて勝負みたいなのやってたな
TVチャンピオンだったか？ 多分外国人なんかな
いつも最初にコメするけど初めて返ってきた
https://i.imgur.com/975yEfX.jpg 4000ほど石使ってコース作ろうと思うんだけどどんなコースなら嬉しいというかやりたくなる？
意地悪にジャンプは置かずに普通にストレートジャンプゾーンとカーブやバーニングチェンジャーやバンクコーナー置いたテクニカルゾーンを繋げてロングコースにしようと思ってるんだけど
凝ったコースよりシャーシちゃんじゃないとやる気しないとかある？ >>505
シャーシはチケット稼ぎ用だからな。
ガチで競いたい人もいるんじゃないの？ >>505
こんなならトルクのほうが有効なのではないかみたいなコース作って
レブのままでいい派とトルク使う派でスレで競い合いが生まれ大議論みたいなの熱いと思う >>505
前半はテクニカルなコーナーコースからの
最後は長いストレートで巻き返す
的な順位変動激しそうなコースがやはり楽しい >>505
ロングコース作るならレーンチェンジ多用しないとすぐコストオーバーになる
>>506
これでコスト100
自分の最速セットで飛ばないけど参加者に飛んでる人いたわ
https://i.imgur.com/DV8De1a.jpg 基本テクニカルだけど最後のストレートが長くてレブが抜くか抜けずかみたいなコースやってみたいね 第二ブームの頃に和田アキコ司会の番組で耐久レースやってたな
マッチのレーシングチームも参加してて本物さながらにコンピューターで空力とか調べてたがダントツ遅かった >>508
今のパーツでトルク有利なコースってどんな感じになるんだろ グランプリのためにやってる俺みたいなやつは6時間の間やることがない
課金してるからコインもいらねーし 一見シャーシちゃんコースに見えてぶっ飛ぶトラップ付けておこう >>505
もうちょい待って次回の擬似超速コースを作ってみたら？ >>518
ステージボスからコインもらえるイベントのぶん全部使ったの？ トルクは高速ギアがくればレブと同等以上になると思う
ギア負荷もスピードパワーの両立してる、トルクでこそ輝くと信じてみる もりあがってるチームって雑談がたのしいの？
チーム内でエディットしたり？
ここにいるとチームのメリットがわからない >>519
シャーシちゃんくらいだとトルクのが速くない？ >>504
>>510
想いはみな同じだ、ここ走りてえw パワーの影響力が弱すぎ
コーナリング速度、坂に対して上方修正を願う
標準ギアもトルクを生かせる様に使いたいわ
速度調整でギア変えるのつまらなす みんな飛距離いくつ？とか5-16何秒？とか聞くけどどうせ各々飛ばないギリギリ攻めてるんだからそのセッティングでシャーシちゃんサーキット何秒かの方が知りたいわ いずれこのゲームのWGP編が始まるぞ
もちろんホモっぽい絡みも求められるからそのつもりで >>531
グランプリ使用でシャーシちゃん1コースのタイムをみんなで晒そう コーナーとか減速ゾーンみっちりのコース来れば嫌でもトルクの出番来るやろ グランプリ47秒後半
シャーシちゃん1コース 9.984 >>536
改造パーツだろうけど毎日買い占めても使いきれなくない？
なんにつかったの？ むしろガッツリ課金してる奴の方が金欠だろ
ショップ更新しまくるし オヤジ相場の半額でもええからパーツ売却させてくれてええと思うんよ >>527
前にも貼ってやつね
その時も、2枚目みたいなレース分析になるのは面白いなと思ったけど
今となってはコレこそ開始レーン格差が如実に現れてると思った
赤青交互のコーナーセクションは何周目でアウト・イン走ったかで差が付いてるんだろうね しかしグランプリに9mmローラー必須な事は全く変わらんな
まぁスタ安要員なのは間違いないが
ここら辺が14mmプラベアがー民との差だわなｗｗｗ >>540
必須パーツフル改造してたら強化パーツ足りなくない？
改造パーツじゃなくて強化パーツACDが主に足りない
ショップ更新連打し続けてACD中心に使う分だけ買ってたらなくなった >>542
ほんと余ったパーツ処分してもコインにならんのは酷いと思う、ほれがあるだけでコインがだいぶ楽になるのにね 強化がいいか悪いかもわからないのによくそこまで強化できるなぁ 愛知d7aaにレスすんなよ
次からテンプレ入れるぞ このゲームを改造なしで続けられる方が凄いと思う、いじりまくらないと自分は無理だ コインは110万近くあるけどガッツ代わりに割り過ぎたからかスターコインが足りない >>550
ん？
40秒代とか最低限だろ
トルクで馬鹿みたいにスラ角も盛ってそうなアホだろおまえｗｗｗ 9mmいるか？
フロント用に19mmなきゃ欲しいが9mmをリヤに置かなきゃいけないスピード域のレイアウトでもないでしょ
なお19mm持ってない >>510
そうか距離稼ぐにはチェンジャー使うしかないのか
こんな感じのつくりたいから参考になったよありがとう
前半ストレート後半テクニカルで考えてたけど意見きくと逆の方が見応えありそうね このゲーム始めてからスレで見かけた二ツ星駆動力学研究所とかいうマンガ読んだりジャパンカップの動画とか見たりしてリアルミニ四駆もめちゃくちゃやりたくなってきたわ 14ミリのほうが今回は使ってる人多そうだけどなぁ
今回そんなに9ミリつかう？ シャーシちゃん10.041
超速50.001
>>539を見る限りなんの参考にもならんね
あたりまえ コーナーリング、スタート立ち上がりもトルクの恩恵が感じられない、とにかく遅い！ゴルタ以上に許せん
烈兄貴もマグナムトルネードでぶっ飛ぶレベル >>543
総合的に拮抗してるとテクニカルゾーンで抜き返せて直接で抜かれる
総距離も長いから3週目にはスタミナ差でテクニカルゾーンで追いつけないくらい差がついた >>555
19mmが安定するからとか、古参のこのスレ民のアホの妥協策でしかないぞ？
いいか？9mmはコーナー安定とスタミナ耐久をたった2gで得られるパーツだぞ
需要を理解しなきゃ40秒前半とか到底無理だぞ？ 前と横に摩擦強化19mmアルミベア後ろにつるつる14プラベア
これが正解 9mmは重心調整に便利な低抵抗ローラーだと思ってる
なお9mmエアプ 14mmは無課金でもショップで簡単に手に入るから多いのは当然だろ >>551
自分のこと？初めのほうで1万位がどうこう言ったのが気に障ったならすまんかった >>556
相手との力量もあるけどタイプの違うマシンの競争は面白いよ、そのコース作りも楽しい 19mmなかった時にフロント用に鍛えた9mmは今ではサイドで安定上げに役立ってる、別にゴムベアで良いんだろうけど素材足りなすぎて何個も鍛えられん 確かに9も14も19も全部各4くらい持ってればモーターとギアに合わせて色々試せるからいいと思う フロント9mmが必要な理由が全く分からん
フロントアルミ、サイド摩擦もりゴム緑、リアプラベアと9mm使い分け
どのコースもだいたいこんな感じ、ローラー以外で調節することのが多い >>569
俺のセッティングだと前後ツルツル14より前9後ろツルツル14のほうが早かったわ 前回のバーニングサーキットもそうだったけど
コーナーを安定させつつスピード出すなら
フロントに9mmとリアに14mmだね >>569
自分も前14後ろ14やな
後ろ9ミリのほうがいいのかな？ >>576
前回の全一が前に9mm後ろに14mmだったから
速さを求めるならそれが正解に近いと思うわ
19mmで結果出してるのなんていないし てか長いよグランプリ
試合数同じ位で4、5 日で終わらしてくれないかな >>584
そもそもコーナー安定が実感出来ない
ほとんど減速によるCO防止となっている 9mmは中間の立ち位置だからこいつだけクソ強化して他パーツで調節すればいい
じゃないとコインも素材も追いつかん 19-14
14-14
19-9
をコースによって使い分けしてる
9mmは無改造、抵抗抜き、抵抗抜き+摩擦微盛りをさらに使い分けてる >>584
走行カメラを自分目線にして上から見ればわかる
直線で大きいローラーほど抵抗の影響を受けてる >>586
誰誰がーとか何何がーとかで語らない方が良いよ？
自分が使えてるかどうかだから >>593
あれって所詮演出でしょ？真に受けるもんなの？ >>592
同じく
コースやら改造具合やらで使い分け >>563
それぞれの長所が活かせるゾーン＋長距離で戦術の幅が広がるコースづくりは憧れるし
こういったレース分析眺めるのも面白くていいね コースエディット方面は力入れて欲しいよね
リアルじゃ一番手が出ない部分でもあるし気軽に色々作って試してみたい >>462
あー、確かにそうだわ
最高速に対してこれだけのパワーが必要ってのが本来のミニ四駆だけど、これはあくまで最高速までの到達スピード上昇効果と登り坂等の減速率減少効果でしかないのか
そりゃ兎に角スピード伸ばせになるわな 最近は大丈夫だけどブルスタだとコースの物理?が上手く再現できずに壁突き破って地面に潜ってたし
携帯でもたまに同じ現象がおきてたみたいだから、環境の違いで微妙にマシンの動きは違って見えるんじゃないかねえ シーズン2、やっと1分切れて喜んでたけど50秒切る奴がたくさんいるんだな
やっとで1分切った奴が、ここから更に10秒詰めれんのか…？
しかもトップは40秒台ってw >>593
そう思って自分もローラー径を変えて見比べてみたことあるけど
ストレート、コーナー共に経に関わらず壁と同じ距離走ってるぽかったから
見た目はたぶんただの演出だと思う
もちろん内部処理としてローラーの摩擦や抵抗などでストレート速度を計算してると思うけど >>504
昨日こういうコース見かけたけど秒で枠埋まって走れんかったわｗ めちゃ今さらなんだけどさぁ、スペシャルサーキット2ってGPの調整に使えないかなぁ
あそこでバウンドしなきゃ行ける気がするんだけど >>609
シャーシとかボディとかガラッと変えて
増えたor減ったスピードぶんを他のパーツで補うんだ
いきなり早くなったりするぞ どうでもいいけど、レース画面でちゃんとローラー回ってるのな
しかも壁に当たったローラーだけ回ってる >>575
フロント9mが1番速いんだよ
抵抗見ろ 50差だ
14mフロントはアホがやることだ >>609
50秒きるだけならドラゴンjrで最高速度18で飛距離0.88以内にすれば楽に行けるべ ローラーの需要を全く理解していなさそうなおまえらに言っておくが、ローラーの摩擦や抵抗が大きく作用するのはリヤローラー中とウイングかサイドだけ、な？それらの中の一点だけ
それら以外はコーナー安定とスタミナ耐久性としての利用価値しかない 昨日4-6で調整しとけって言ってるやついて25秒台完走のセッティングではさすがに飛びそうだから
ウイングのっけて登録しといたんだが仕事終わってウキウキで見たら見事に12時も18時もCOしてるやんけｗ >>618
すまん、
×サイド
○サイド上ローラー 兄貴達
コーナーをヌルヌルに走れるようにしたいんだけど、とりあえずボディはビークスパイダーで
モーターは星6トルクで良いですかね？ サイドローラーってコーナー安定と耐久盛るだけじゃなかった？ そこそこ課金して9mm出したけど改造怖くて手付けてない
結果14プラベアが1番タイム出てるw ゴールドターミナル
ハイパーミニ★3
シャイニングスコーピオン
FRP強化マウント（白）
レブチューン来てないけどもうリセマラゴールして良いよな 面白いのにやることない
超速グランプリの開催頻度上げてくれ
6時間毎って暇すぎるよ >>597
脳内シミュレーションはいいから
さっさとマシン診断してこいよ
タイム出すなら前に9mmが1番速いんだよ
19mmじゃないと曲がれない雑魚なら知らん 超速の上位の人らがフロントにリアタイヤ履いてリアにフロント履いてるる構成だったんだけどあれはどういう効果があるの？
第一世代のおっさんに教えて >>630
モーターの星3とかリセマラで狙う必要皆無だぞ >>618
1番理解してなくて草
サイドは上も下も重さしか実効値ないぞ
スタミナや安定度は0で換算
リヤローラー無しでやってんなら神ってると思うが >>625
今のところレブ1強
コーナーはローラーの付け替えでいくらでも対処できる
今スレでローラーの設定は最速の一種類に絞って作らないとクソっていってるヤツがいるけど無視していい >>630
それでいいよ
店売りのレブチューンと4:1ギア買ってくればしばらく平気 ローラーセッティングについて語るジパング、需要という言葉を理解していない模様 >>632
お前結果出てんの？
その結果がフロント9mmだからって言えるのか？
ストレート最速とか言ってんじゃねーよ？エアプが ソニック欲しくてチケ10連したら
しょっぱなシャーシで泣いた んじゃあもうフロント9mmサイド19mmリア14mmでいいんだな？
見た目とかもういいんだな？ もう仕事終わっただろうしレースで決着つけたら？
いつもみたいに逃げるなよ >>636
サイドステーとかゴミなのか
参考になったわー 猜疑心まみれのトルク妥協共が必死に自己暗示で理性保とうとしてて草
そんなんだからおまえらは取り残されんだよ このゲームやってこういうビルドするゲームが好きだって気付いたんだけど似たようなゲーム無い？スマホに限らず
スタミナ回復待つ間やりたい 店売りトルクモーターにスピード全振りでgp50.4出た
もう満足 観客機能とかあればレスバを鑑賞できて面白そうなのに じゅ よう －えう ［0］【需要】
① 必要としてもとめること。また、そのもの。 「読者の－に応ずる」
② 〘経〙 消費・生産のために、市場から商品を買い取ること。また、その商品の量や総額。 ⇔ 供給
618 名無しですよ、名無し！(ジパング) (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-+FkG) 2020/02/10(月) 22:44:46.48 ID:FlJZokDuM
ローラーの需要を全く理解していなさそうなおまえらに言っておくが、ローラーの摩擦や抵抗が大きく作用するのはリヤローラー中とウイングかサイドだけ、な？それらの中の一点だけ
それら以外はコーナー安定とスタミナ耐久性としての利用価値しかない >>649
19mアルミ2枚刺しで
14gの重りになれる神装備だよ >>668
何回か部屋用意したけどジパングが逃げ回ってるから成立した事ないな >>668
俺は部屋貼ってもらって参戦したけどジパングが下手くそな言い訳こいて逃げた ウエイトの使い方いまいちわからん
ギリ飛ぶときって何gのせればとばないの？前と後ろにおかなきゃだめ？ 無課金にしては及第点ですか？それともリセマラしたほうがいいですか？
https://i.imgur.com/mpbM3Ci.jpg >>664
摩擦盛ってるローラーをリヤ中か修正安価したサイド上に入れてみろよ、減速加減が分かるだろマヌケ >>655
Besiege
時々レースイベもやってる >>672
ハイパーダッシュは別にいらんよ
グランプリで使えないし、ストーリーは店売りモーターでクリアできるし >>669
>>670
ジパングって確か最初のレスバだよね？その日はレスバ煽りしてそのまま出かけてしまって結果見れなかったんだよね >>673
煽れてる気になって思考停止の顔文字だけとか、情けない奴だなおまえ >>672
ローラにいいのが欲しいがそれ以外の引きはいいね GPのランク昇格したらこれ以上ポイント稼いでも意味ない？ なんでこのスレの連中って、ヒントっぽいレスがあったら疑う前にまず、試して検証してみるをやらないのかね
まぁ、大半が課金も出来ないしたくないから余計な事も出来ない妥協してるってのはプンプン臭うが レツゴー久しぶりに読んだけどひたすらマシン壊し合いしてるだけだなこの漫画 >>640
ありがとうございます
参考にさせていただきます！ おもしろいのにやることないってある意味神ゲーだな
縛られなくていいんだから ローラーの需要って、おっさんプレイヤーがどんなローラーを欲しがってるとかそんな話しなんか？ 実はシャイスコもいらんくないか？スピードはレブで頭打ちできるしボディはDDとかブーメランのが使い勝手いいよな >>689
アニメはわりとレースしてんだけどそれでも大神が関わってきた後とWGPのロッソストラーダ戦以降はどうしてもね ローラー用13mmボールベアリングはやく実装しろ（禁断症状 >>690
あとまぁボディは最初は自分の好きなヤツでいいけど今のガチャならシャイニングスコーピオンが１つ頭抜けてる
今後の追加コースで他のボディも必要になるかもしれないけど >>685
ワッチョイ一致してるから本当に自演じゃん
恥ずかしいやつだなあ
今日は引退しろ
また明日な >>694
新マシンもだいたい2レースくらいで壊れて無くなるしな ローラーは19mmプラリンが来たら全てが過去になるから >>695
決算前にサイクロンとシャーシと13㎜
3種別々のガチャ用意してるから震えて待つんだ 電池落としに重心の裏ステータスなんてないわ
ここの法螺吹きにだまされた >>630
正直シャイニングスコーピオン出たならほかはあとで引きまくればでるからいいぞ
どうせウデマエ２０にまるまで改造はしねぇからモーターはショップのでもいいし >>693
ボディはどんどん良いのとか限定でてくると思うから好きな奴でいいでしょ
シャイスコ好きだから全ツッパしたけどすぐに上位互換でてくると思う >>701
いやいやターボダッシュとゼロシャーシとタイプ5が先でしょ定期 金タミっていつの間に良パーツあつかいになったの？？
しばらく休んでたら、おっちゃん流れについていけないや。 なにがってモーターってスピード特化にするかパワー特化にするかどっちかだろ え？シャイニングスコーピオンに訳わからず軽量化の改造してしまったけど・・・乙、ですか？ >>691
地味にこれがありがたいホントに普段はログボ獲るだけでいいんだからな
だからこそガッツリやるときはやれる仕様にして欲しいんだよね >>709
ロングコースなら2秒位かわるからとりあえずつけた方がいいよおっちゃん >>709
長距離では有用なことが判明したため。超速GPみたいな5週走るレースだと金民あると後半の速さ段違いらしい シャイスコ引けたとしても改造しぶるくらいなら
店売りのStボディとかを好きなだけ肉抜きや改造して使うほうが気楽で速いと思う
なおシャイスコエアプ このご時世に自演ミスとかいんのかｗ
俺なら恥ずかしくてそっ閉じだが >>714
一つだけならまだなんとなるんじゃないかな >>716
まじかー。
とりあえず改造してつけておこうっと。 金タミ復権でウキウキしてたけど最初の★4全部職人出たし2個も3個もいらん...19mmベアリングローラーくれ シャイスコ人気すぎだね、どのレースもシャイスコだらけだ シャイスコ積んでてもそんな速くないやつも多いけどね >>714
長めのコースで4gのウェイト積む積まないでタイム比べてみろ
ほぼ変わらんぞ限界軽量すらハズレくさい >>702
どう考えてもガセでしかなかったろw
まあ乙 初心者で分からんのやけど、限界軽量化しまくるのが正解って事？ かと言って限界軽量化以外に付ける改造も節電くらいしかないし サイドパーツにちっちゃいFRPついてるのあるじゃん？あれってある無しでなんか変わるの？リアルミニ四駆の話 ボディ改造の最適はまだわかってないけど限界軽量化ぐらいしかやるのないよねってのが今 今回はシャイスコよりサンダードラゴンとかトライダガーのほうが運用しやすくね？
ボディのバウンド抑制でかいわ 限界軽量も冷却もあんまりタイム差が出なかったけどどっちもやらないよりは若干速くなったような気がした >>733
ブロッケンが空気すぎるよな
今回のGPは良くても結局FMが悪いんだけど ウェイトの役割は重心調整ともう一つ、加速度を下げる効果が地味に役立つと思っている
思っているだけなんだけどね >>732
よくはわからんけどサイドローラーの位置を調節できるってのじゃないの >>733
自分はアバンテ使ってるよ、シャイスコ好きじゃないしユニクロはちょっとね…やはり性能でシャイスコ使ってる人多いのかな FMは第三次ブームで新シャーシ出るまでは辛い戦いだったからなぁ >>736
ブーメランと聖闘士紫龍ならわかるけど、トライダガー使ってて恩恵感じたことないぞ >>732
前に同じこと思ってここで聞いたら
CO時のボディ保護とかの効果はあるかもしれんけど
リアルではあの付け方だけでは意味なくて
あれはマスダンパー設置用のスペース確保にやるもんだって言われた
同名のパーツセットはリアルじゃ販売してないらしいし >>732
ローラー位置変えることでコーナーでのマシンの角度を選べる
大体は前後の大きさで変えたりするんだけどサイズに拘らずコーナーでのマシン角度変えられる 重量は加速+カーブ+αの効果、パワーに応じて重量制限があり、制限オーバーした分 減速効果が増加する >>732
そもそもあのパーツはああやって使うものじゃない
https://www.tamiya.com/japan/products/15431/index.html
基本的にはシャーシ裏にビス留めして車体剛性上げたり、サイドガードにつけるならフロントホイールのすぐ後ろにマスダンパーつけるためのパーツ
現代ミニ四駆においてサイドローラーなんてものはないと思ってもらって結構 >>739
マシン診断の加速度って小数点以下を表示してないからほぼほぼ無意味なんだよな
重りやパーツを10g乗せようが20g乗せようが変わらない
110gぐらいになってようやく加速度が3から4に変わるぐらい Twitter漁ってたら一位の人がシャイスコにDFガン積み改造してたの発見してしまった
なんかみんな色々独自の改造してるし正解がわからないこれぞまさにミニ四駆と思いながら改造できずになってる >>745
そーだよな、あのプレート部分になんかつけないと絶対意味ないもんな
マスダンパーってあれだろ？なんかガッシャンッてなるやつ 軽量化が罠とかホントにミニ四駆なのか怪しくなってきたな >>744
4-6とか5-16でタイム詰めててボディバウンド抑制に変えたら俺はかなり縮められたからなあ
バウンドでCOするやつはスピードとの兼ね合いで調整できるし俺的には良ボディだわ レースによって風の方向とかランダムにあって
ちょうどドラゴンバック向かい風で越えたとかありそう >>750
ほんそれ
同様に重心位置もたぶん小数点以下の影響ありそうなんだよなあ
ステータスの表示周りは意図的なのかただの無能なのかがわからんこと多すぎる >>744
そのドラゴン、パーツ脱ぎ捨ててめっちゃ強くなりそう >>758
ボディモーターギヤシャーシは全部数あるにこしたことは無い
正解がコースによって変わりすぎる >>757
エア？リアルの方は軽く仕上げるの普通に重要だけど >>759
コースコンディションって項目も設定されてるみたいだしランダム要素あるのは間違いないだろな >>758
節電特化 DF特化 軽量特化とかコースによって変えるのがベストなんじゃないかな
１つの改造でコースによって最適ではないってのがミニ四駆だしさ >>750
加速じゃなくて最高速到達時間見るんだぞ >>764
まじ？コースコンディションとかあるの？ >>763
え？合成上げるのが基本である程度シャーシ構造わかってきたら軽量化に手を出すってどっかのサイトで見たぞ？ >>768
コース情報に書いてある
第一回、第二回どっちもコースコンディションAだけど 剛性も確保する、柔軟性も残す、全体の重量も軽くする。全部やらなきゃいけないのがミニ四レーサーの辛いところだな 重いよりかは軽い方がいいが、下手に軽量化すると歪みが出てギアの噛み合わせが悪くなる S1はシャーシ変えればいいだけだが、FMのボディ改造しまくった人は可哀そうだな 多分24:00のレースも飛んでる
俺は詳しいんだ… >>770
ほんまやありがとう
レースごとに変わるとかではなくてコースごとに設定されてる感じだな >>769
硬いと跳ねてCOするからカッチカチになんてせんよ 0時と3時はしんどいな
おかけでこの一週間は寝不足 GPは2時間に1回くらいやったほうが絶対盛り上がるのに >>781
わかる。6時9時とか早めから始めてくれないかな >>106
ステータスしょぼい項目は上がりづれーなとは思ってたがそういった計算なんだなーありがとう
フィンみたいにスタミナ1しかないやつはスタミナつけてもなって感じだね。節電みたいな別枠のやつがいいね >>779
そうなのか…
前後FRP、シャフト類とかは剛性重視、駆動系の効率化をやった上でマスダン関連の制御系だったりを仕込んでいくのかと思ってた ボディの節電いらんくね
軽量特化とDF特化だけでいいでしょ パワチャンと富士通でんちっち
どっちのほうが性能いいの？
前者のほうが専用設計で速いの？ 電池落としは落とすために削ってんだからせめてちょっとくらい軽量化になれや
コーナー安定だけってなんやねん >>759
これ屋外なの？
それとも空調操ってるカスがいるの？ >>766
最高速到達時間も2桁であんま分からなくない？
元々ほとんどが最高速に到達する時間が1秒未満のマシンで実質2桁しか表示されてないし タミヤの他社のニッケル水素電池使わないでって注意書きはエネループでも使ったら爆発すんのか >>792
そこにハイパーダッシュのガチャがあるじゃろ なんや1位はスーパーダウンフォースで低空飛行しとったんかいな >>795
昔はラジコン用のニカド電池使いまくってたな >>792
基本ストレート構成にしてチョロっとローラー追加すれば余裕 そもそもネオチャンプはエネループライトのOEMってことらしいしな
マジな話すると昔のエネループはニカドとかと比べて肩(+端子と円柱部分の間の高さ)が高かったからギリギリの寸法設定してあるシャーシに入れるとシャーシが歪んだり電池の被膜が破れたりしやすかった
アルカリでも100均のとか使うとわかるけど名目上は一応そんな感じ
今のがどうなってるかは知らん >>795
なおネオチャンプとエネループライトは中身ほぼ同じな模様 お前らの家が充電器を導入したきっかけはミニ四駆だよな？
それかゲームボーイかもしれんけど >>795
バカがよく電池爆発させてるからそうなった
元からミニ四駆に入れるにはニッ水は少し大きかったけど ミニ四駆の10個くらい一気に充電する機械なつかしすぎる
マンガン充電しようとして破裂させたなあ >>805
ミニ四駆で導入して後にゲームボーイで大活躍したぞ 乾電池は充電したことないけど
充電しないでくださいって書いてあって
充電できませんとは書いてないのよな
熟知してないと危ないと思うが一応できるらしいよな 知り合いの一次ブーム時のお下がりが出てきて使ってたけどすぐヘタれたなあ >>798
ハイパーDASHの調整はマジですごいと思う
無改造でマップ攻略すべてで調度いいんだもん スタビステーからリヤースキッドに変えたら若干速くなったな
でも51秒フラットとかだしいい加減四駆郎狩って5:1ギヤの進化するか どうせコースアウトやろ…って思ってたら仕事前にハイパーミニ構成に変えてて久々に完走してた >>802
ポールの上にローラー付けれるパーツないんだ
ガチャしてくるべき？ モーター強化でスピード21あげたら0.4遅くなったんだけどなぜだ >>805
ミニ四駆きっかけだがゲームボーイに流用されるのはあるある モーターレベル1づつ上げただけでコースアウト！
もうダメぽ 総合評価10万点とかのマシンが2台出て来たんだが…何だ？
まぁ早々に吹っ飛んでたけど >>807
8本充電器持ってたな親父がラジコンやっててプロポに必要だった 節電lv1×3から限界軽量lv1×2＋節電Lv1に変えたら0.2秒遅くなった
やっぱGPじゃ節電大事だな
まぁ金民あったらいらないかもしれんが（金民難民感 ｷﾞﾘｷﾞﾘ50秒切れた
やっぱレブはスピードに振るのがええんやね 上の方の加速度の話題を見て、改めて診断結果を見比べて思ったけど
加速度の計算ミスってないかこれ？
加速度（m/s^2）＊最高速到達時間（s）が最高速度（m/s）にならんのだがｗ
加速度の値が小数点以下がないので±0.5秒を考慮しても絶対一致しない値になってる >>825
5レーンはかなり変わる自分は3秒くらい縮んだ 強化して飛ぶようになったからもう未強化トルクで走らせるようにしたわ
マイルだけ貯ればええ >>828
うちのところも五人完走してたわ
五人完走ははじめてかもしれん 5コース47秒台のセッティングで鼻ホジしてたら3コースで飛んだわ
48秒台の安定セッティングで店じまいしよ >>825
金タミとフィンだけで節電4行くもんな
マストだは >>829
たまたまだけどどっちも4コーススタートだった 47秒ちょいで満足しとくかな今回は
攻めたところでなんか貰えるわけでもないし スタミナ耐久とコーナー安定ってEでも今のところまったく支障ないんやけどこれマジでコースアウトしないならEでもAでも変わりない？ もう減速率とか速度を小数点以下で調整するの疲れたよ・・・胃が痛くなってきた >>829
まじか
1レーンで49秒6だったんだけど5レーンに近づくほどタイム縮むのかな
とりあえずこのセッティングのまま放置してみよ >>824
俺も始まらん、みんな結果持ってんのになんでや？ スタミナ耐久コーナー安定はタイムにはまったく影響与えないよ
コースアウトするかしないか アウアウの人ありがとう
完走はできたのでここからつめてくわ 9mm と19mmってどっちが使う機会高い？
なんか19mmってテクニカルでほぼ必須のようなローラーな印象だけど >>844
どっちもモッテナイからショップの14m使ってるは あと2日でシーズン2は終わるから、ある程度タイムでてるなら妥協しないと次のコース向けにパーツは予備しておいたほうがいい 1位の人Twitter消した？
どうやって検索すれば良い？ >>845
ある意味それが一番優秀だよな
9mmは結局どっち付かずみたいな性能なんかな
タイム出したいなら14mプラローラーだし安定重視ならゴム付けるし >>849
アルバイジャン
荒らしがおまんこほじり隊とか言ってたから消したか鍵掛けたのかと思っちゃったじゃん >>827 自己レス
自分も間違えとるやんけ
正）加速度の値が小数点以下がないので±0.5（m/s^2）を考慮しても絶対一致しない値になってる とりあえずゴルタミと放熱フィンは節電ガチガチで鍛えとけば間違いないか
GPでこの２つを外すことはほぼないだろう >>844
コーナー曲がれないようなところは19mmだけど曲がれるところは9mm
テクニカルではゴムでローラー抵抗小さいから必須っちゃ必須だけど別に14mmゴムでもそんな変わらん
リアにゴム付けるときに14mmより19mmの方が良いかなぐらいの感覚 50秒切れたからもう満足した
次のコースが楽しみだわ 50秒ちょいかあ・・・もう少し縮めるにはここをこうかな？→結果コースアウト
ダメかあ・・・じゃあここを改造してこうすればいけるかな？→結果コースアウト
うわ、ダメかよ・・・じゃあこっちを改造して・・・→結果コースアウト
もういいや、最初のセッティングに戻すか→改造値変わって結果コースアウト
何でだー！じゃあスピード落として・・・→結果コースアウト
疲れたわ トライダガーやスコーピオンで曲がれるコーナーがマグナムだと吹っ飛ぶの草 スタミナ耐久あげれば後半失速防げる！
だって説明に書いてあったもん D5からゲージマックスになっても昇格しないんだけど不具合のお知らせどっかに出てた？ >>858
タス切りしてもスマホ再起動しても結果出ないから不貞寝するわ 50.50のワイはゴルタミあれば40秒台出せんのか
40秒台出せれば満足なのに くれよ～ >>866
あれ、そうなんだ。なんか前のシーズンはD4とかになってた気がしたんだが…まぁ別にいいんだけども >>867
https://i.imgur.com/lpquAVN.png
ヽ | | | |／ /／／／三三三ﾐ!|!|彡三三三ミﾐヽ
三 す 三 〃: : : : :／´ ｀ヾミﾐ: : : :ﾐ
三 ま 三 ∥: : : : 〃 ﾐミ＼ト､
三 ぬ 三. ｲ: : : : :∥ ､）（ ミﾐヽ: }
／| | | |ヽ. { : : : / ｨ=＝'ﾞ⌒ﾉ 〈彡ﾍ＝=､ ヾ: : : :}
! : : : | -─━‐-冫 l:::-‐━‐- }: : : ﾘ
lr-∨} ´｀￣￣´' ､ ｀'''ー' l: : : 〈
!ハ!:| ‐､ ｨ' ､ |:》}ﾘ
', ( ヾ ヽ ｀^二'^'ヽ ／ l| l}
＼__, :: ､_,,ィ ｪｪ､＼_, :: ｿﾉ
从 冫丶二フ^｀､ ├' ヽ | | | |／
乂,, .:::.. '⌒' .::. ﾉ 三 す 三
_|丶､: : : : : : : : : : : : ィ'´ 三 ま 三
／∧ `''‐ ,,＿,, ‐''´ト､ 三 ぬ 三
／;;;;/ ＼ ∧;;;;＼ ／| | | |ヽ >>865
俺ももう飲んで寝るわ
今日の結果大事だったのになぁおやすみ >>867
ゴルタミでオーバースピードになって
飛び出すこともあるから気を付けろよ。 >>860
そしてまた1分から始めるんだ。
前回出した50秒台と今の50秒台の
セッティングがまったく違うわ。 >>860
おまおれ
しかも値を覚えてないという詰み
完走セッティングは診断保存の癖をつけようと誓った オーバースピードならゴルタミ付けろって言われてたのがすっかり真逆になって… >>860
分かる
その辺のランダム設定がグランプリは他より大きいからあの様な一位が誕生したんだろうな
10位くらいまで分かるようにしとけよ運営 >>878
※スタミナ耐久による速度についての言及はアプリ内攻略情報にはありません
…って書こうと思ったらマジかいな スタミナ耐久は低すぎると確かに後半ヨレヨレになるようには見える
節電が強すぎるので気付かないんじゃないかな 結局今回もどのコースでセッティングするのが
正解かはわからないままシーズン終了か。
そのくらいのヒントは公式から欲しいわ。
スタミナ消費促進することにもなるだろうに。 >>884
何故グランプリ向きの通常コースがある前提なのか >>885
4つ付けてるけどゴルタミがあるなら要らんかも
どうせ節電4で頭打ちだし >>884
5レーンと3レーンで違うし
前回は実戦やCOしづらいって情報と今回も5-16と実戦だけでだけで俺はなんとかなったけどな >>371
せっかくだからアニメのようなレーン無しのコースで走らせてみたい
それ専用のアトミックモーターとかを出してだね >>889
ホッケースティックで叩かれる耐久性能が試されるな >>891
意識高い系の会社が作るドローンでありそう >>890
スマホの歩数計と連動して歩数稼いでないとミニ四駆に追いつけなくてコースアウトするのかぁ >>894
黒いダイヤモンドダストってなんだよって思ったけど聖闘士でいたわ 初心者なんだけど
これ最初のキャラからレベル上げて戦った方がいいのか？
それともどんどん先の敵と戦った方がいいのか？ このスレで連騰してたみたいだからテンプレ支援したほうが良い？ >>892
https://imgur.com/MjLA386.jpg
んー…
「速度によって耐久減ってコーナー安定は変化するけど、耐久で速度が変化するとは書いてない」
と自分は受け止めた
だけどシャーシちゃんの発言もあるしなー >>906
前2スレ遡ったけど変わっとらんやろ？大丈夫やわすまんな 性能が落ちて安定下がるが速度も落ちてくるので飛ばないから問題ない みたいに捉えてる >>894
ちょっとGっ…こ、コオロギっぽいね！
スタミナは説明が二転三転してるから
勝手な解釈だけど、レース進むとマシンの性能落ちてきて、（例えば30秒で-10%とか20%）スタミナ低いとこの低下が早い、コーナー安定とかも落ちるから数値上コースアウトしやすくなるって解説もあるのかなと
ただし電力の低下は別計算で節電能力で対応なので電力低下によるスピードダウンで結局コースアウトはしない、節電盛ると後半でもスピード落ちにくくなり
スタミナ盛ると結果的にスピード落ちにくくなるけどコースアウトやグリップ、加速など全てに影響がある
こんな感じに考えてる シャーシちゃんの発言、開発当初予定してた仕様のメッセージ消し忘れ感がないではない
プレミアムショップの説明「デイリーミッションでもプレミアムポイントが手に入ります」みたいなのも未実装なだけとは考えにくいし >>912
あぁ…便所コオロギか
カマドウマっていうらしいなあいつ最近見ないけど >>905
どんどん先で良いよ
レベル上げ埋めるのは暇なときで プロペラシャフトちゃんはつけないほうがいいってマジ？ >>909
乙シングゲイザー
>>1下段の5chコード類も含めてテンプレコピーして立てる人が多くてコード増殖するので
一応-- 1はここまで 以下は不要コード -- まであると抑止できるので次立てる時はひとつよろしく！ 俺的にはプロペラシャフト、ピニオン、フィンが一番効果高くて次にベアリングとゴルタミ、最下位にハードシャフトなんだが >>915
ありがとう！
とりあえずスタミナ回復まちます 超速結果でないわ
D5到達したら終わりとかないよな 【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 56周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581350998/
スマホから次スレおまちどー
連投は1分半開けたほうがいいね(3敗) 【悲報】Gが沸かない宮城県民ワイ、「Gじゃね？」との指摘にわりとガチで凹む
おまえら490円返せ >>920
ハードシャフトは俺の中でも最下位だなあ 手抜きでアクセサリなしとかにしたらいい勝負してたｗ
1位の人トルクガチ改造してそうだったな >>927
実質５分の４の選択だな
ピニオンとベアリングは二種類あるけど テンプレ4レスぶんでも連投規制厳しい、限界軽量化で3レスまでいけるんだろうか
今のテンプレもスレ48の草案と比べると文字数2/3くらいまで圧縮してるのに
>>929
十分 >>920
同じ
金タミは初期に持ってるエディットパーツ全部ぐらいの短距離だとハードシャフトよりおっそいんだけど今回のGPぐらい長時間走行だと効果出てくるね
激坂バンクだからそうなのかホライゾンでもそうなのかは試してないけど >>934
ホライゾンで比較した
条件によって逆転することは当然あり得る 今回プロペラシャフトとピニオンはギヤ負荷とパワーロス改善あるからあんま付けたくないな ゴールドターミナルと放熱フィンとプロペラシャフトは固定で
あと一枠は好きにすればいいレベルで大差ない ローハイト付けてピニオンとペラシャ外してギア慣らししたカウンターギア付けたらパワーロスが赤から青になった >>935
なるほどなー真似しよっと
なんとなくアクセサリーはパワー重視の方が速くなるような気がするのは回転数レブだからなのかそういう仕様なのかはたまた気のせいか
おかげで中空ステンも丸穴BBも別に出なくていいなってなってる >>940
ギア負荷が足し算になってるからな
誰かがエントリー時に見えない初期ピニオンと初期プロペラが勝手に装備される的なこと書いてたな >>941
パワーロス改善が大きいから加速が変わるんじゃないかな
今のGPに限ればそれがデメリットという >>944
ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>942
少しイルカっぽくなったね
Gよりは良き >>893
ああ、あるね黒いガチめのドローン
白いブランドのやつ操縦したことあるけど空に溶けて見ずらいんだよな まだ埋まってないのに次スレに書き込みに行くやつうぜえな >>945
ちなみに上記の不明増加分は攻略情報のアクセサリカテゴリの項にある
クラウンギヤ、ギヤシャフトと思われる
そのうち新パーツとして来るんじゃなーい？ どうせランクアップもマイルも足りないから残りは全部攻めまくるわ 前スレだかのキチよりマシ
>>943
>>947
やっぱモーター依存か。最高速に対して必要な最低パワーとかタイヤ摩擦があるっぽいからそれに若干近づいてる形になるのかな
ていうかトルクって普段(笑)扱いになってる上にアクセサリーはガチャ限パーツ欲しくなるってだいぶ不遇なのでは >>951
490円…おひる1回分…orz
なんかドルフィンの名を冠したミニ四駆なかったっけか
>>955
スポンジ(青)
ガチャ回してれば☆3か4のに会えるでしょ >>953
自治お疲れ様っす
だがテンプレに割り込む奴は許せん >>959
大径にもレストンがあるのかと思った
色違いスポンジがあったのか 耐久下がったとして後半レースで飛ぶことなんて見たことないぞ >>962
稀にあるけどその辺修正した方が面白くなるね >>959
名は冠してないけど必殺技というか内部メカがドルフィンシステムって設定のマシンがプロトセイバーEVO.(エボリューション)
ボディ表面がオイルダンパーで風に合わせてフリー稼動するので常に最適な走りができるとかなんとかいう設定
プロトなのかエボリューションなのかはっきりしろってツッコミは禁句な >>961
一次ブーム当時に青いスポンジ(notレストン)があったから元ネタはそれ >>962
今回のGPで2周目でcoはあったレーンの影響のほうがでかいだろうけど >>964
脳みそのどこかに引っかかってたのはそれか
プロトセイバーEVOはなんか陸ガンとかEz8みたいなもんでしょ 埋めついでにちょっと失礼して軽量化テンプレの行数貼れるかテスト
■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ ☆3以下のパーツのみ
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リア
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リア
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントホイール＋大径リアホイール
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅いと感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントホイール＋大径リアホイールの組み合わせは何故か大幅にスピードが上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20までは改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 いけた！
この内容で良ければテンプレを3レス内にまとめられるかもしれない 丸穴にベアリングメンテ入れた初心者の自分を殴りたい 始めたばっかで色々調べてもわからなかったのですが
リヤのタイヤをフロントにつけて支障あったりしますか？ >>959
す、スマンほんと…
俺が流れ作っちまったばっかりに…
俺のも結局黒いしGだし気にすんなよ！
https://i.imgur.com/CU7M6fj.png >>971
数グラム重くなる程度で特に無いんじゃね >>971
ない
ただし重さとグリップでスピードは落ちる
安定は増す >>971
特にないよ
リヤにフロントもそうだけど重さが違うだけ
最低限の見た目気にする方が俺は良いとは思うけど >>972
どうせうちのセイントドラゴンはぬるっとしててGだよちくしょう_(:3 」∠)_
ところで数スレ前にレーシンググリーンに金ステッカーのブロッケン貼られてたけどあれはあれでオリーブドラブっぽくて好き >>977
自治お疲れ様ｯｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗどこの板のルールすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ後学のためにぜひ教えてくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>980
はいはい、気に入らないからってすぐウザいとか言い出すのも相当沸点低いよね >>698,704
メダロットがあるじゃん
あっちは課金しないとパーツ強化できないらしいけど ありがとうございます、見た目が変わるくらいがデメリットなんですね
星4の小レストンスポンジ引いたけどリヤでどうしようかとおもってました >>982
メダロットシリーズはいいぞ
こっちに夢中でメダロットSログボ勢になってるけど 言い合いになった時に待ち合わせ番号叩きつけてミニ四駆で決着付ける流れ大好きすぎる せっかく3台作れるならテストコースで3台同時に走らせたいな
自分のマシンでも同時に走ってるところが見れるとさ、いいよね >>965
GUP第一弾のNo,14のスポンジタイヤセットってやつ？
このスレ住人でも発売時に生まれてすらいない奴居そうだな なんならマグナムセイバーすら生まれる前のマシンだからな >>983
リヤの小径レストンて事ね
モーターがハイパワーになればリヤで使うから今は無理してフロントに履かせなくても良いと思うよ >>987
やらんよもう寝るよ_(:3 」∠)_
>>989
たぶんそれ 15013 スポンジタイヤセット（ブルー）
むかーしの大会の優勝マシンがこれ履いててな、個人的な憧れなんだよ アマゾンヨドバシあみあみでミニ四駆カテゴリ漁ってると楽しいでよ >>995
コースエディットで妄想コース作る
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