【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 334周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 332周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 333周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1627614004/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コラボパーツ縛りやめたらどんだけ戦えるのかなと思わなくはないけどそれをやるにはハードル高すぎる仕様だわ
最近のコースだと完走すら難しいのがちらほらあるし
せめて伝承の縛りがなくなればよかったのに
>>949
ごめんな…静香… >>953
同じくコラボ勢だけど大半完走できるし
タイムアタックも1万位以内に入れてるけど スピスコとか中心部分を肉抜きするの少し躊躇してしまう コラボ先のロゴを潰すとかええ趣味したはる>シューティングインフィニットスターの肉抜き
デジタル+ジャンプ系のコースだと星梨花ボディではちょっと大変だろうけど、それ以外のコースだとアシストにスピブレを入れた静香ボディでなんとでもなりそう
ボディよりも星7ソフトとかトルク2アトミハイトとかそっちの方が重要よね >>957
安定が必要なコースで使うだろうから改造待った方がいいと思う そういやGPコース一面デジタルコーナーかと思ったらデジコ自体は4枚しかないのな
ロッキングのダメージがデジコ1枚分とかだったらタフネスの時みたくクソ脳筋になりそう あのパーツ引いてないわとか違う改造入れちゃってるわってのがよくあるから使う機会が来るまで置いとくのがいいでしょ シミュで叩いた数値
スタミナ耐久++
デジタルカーブ耐久スコア(仮)
メイン特性:56.25%アップ
アシスト:32.25%アップ
デジタルコーナー目安
メイン特性:25.00%アップ
アシスト:15.00%アップ 複数引けない勢は基本の改造でいいのよ
まして今なんかパーツの刷新頻度も高いのに、一つしか引いていないからってパーツを大切そに何もしないで良く分からないままに様子を窺っているだけなんて愚の骨頂だわ GPはタイムアタックと同じセッティングで朝は出走させる 自分もゴルタミBなんかは節電6つ付けて止めてあるな
トルク系だったらスピード付けてアトミ系以上だったらパワロス付けた方がいいんだろうかとか
たまに話が出るパワロス3構成は実際どうなんだろうとか色々頭によぎりがち 普通のゴルタミでパワロス入れた星6とフル節電星6で試したら節電の方がその時は速かったけど
ゴルタミBは違うとかあるのかな? オート周回機能、「チャレンジを達成しました」で一々止まらないでほしい >>976
つーか一回走ったらタイムからレベルクリア判定して欲しい
結果が分かりきってるレース何回も走らせすぎだろ水で薄めるってレベルじゃねーぞ >>975
ギヤタイヤピニオンとかのパーツに比べると初期値からしてパワロス少なめなのがな
節電6までは作っちゃったしターミナルメンテでスピード盛りきるのもアリなのかもしれん >>975
たまに話題になるけど、フルシコで実際作ったけどあんまりだったなぁ。もしかしたらハマるシチュが有るのかも知れないけど無理して作らないで良いのでは無いかと。それなら節電6のパワ&スピそれぞれ作ってからでも タイムアタック意味わからん
全く同じセッティングでも最初のバンクがすでに運ゲーになるんだけどノーブレーキで良いんだよね? 今回のガチャはブロッケン17mmは言わずもがな、コーナー改造ある新ステー、前重心とか耐久盛りで活躍の余地があるジュラルミンフロント2段とハズレ無いから珍しいわ デジタルもりもりだとロッキングで加速しまくってオバスピでる? はい。全車耐久不足で無事タヒ亡www
また降格かよ… みんなロッキングストレートでオーバースピードしてた このスレッドは1000を超えました。
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