【ポッケ】ヤマハ空冷2stミニ総合【ボビー】3速目 [転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(1)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276098656/
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(2)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312515065/ >>619
>>617はポッケ、フォーゲルのエア抜き切替付きのタンクキャップの話だよー！
まあ確かに、フォーゲルのコック、タンクキャップいずれもモンキーの物は使えるよね！
ただ、中国製の鍵付きタンクキャップは鍵の精度が低くて使い物にならないけど…
コックに関してはモンキー系はネジ径が二種類あるから注意が必要だね。
流用話のついでで、チャピィ、ボビーのコックレンコンはヤマハ純正よりスズキのほうが安かった。
だいぶ５年くらい前の事だからハッキリ覚えてないけど純正が￥650くらいでスズキが￥200以下だった記憶。
調べればスズキの品番分かるけど寝起きでzzz >>620
そんな機能が付いてるんですね！
失礼しました(ﾟoﾟ;;
勉強になります笑 ボビーのリレーってどこに付いてるの泣？
わからんちん。
あと6VのCD50のリレーあるけど流用出来る？
無知で申し訳ない… お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ そんな奴は知らんがな(´･ω･`)
バイク関係ねぇし。 フォーゲルのタンクキャップで質問した者ですが結局穴あけポンチとゴムシート買って自作しました。
これで漏れればタンクキャップの流用を考えます
アドバイスくれたかたありがとうございます。 右のバックミラー逆ネジかよ…
ねじ切ってしまった…
12mmの逆ネジミラーなんて汎用でないズラよ。 ボビーのクラッチ付きなんですけどエンジン始動時は普通のアイドリングなんですけど乗り出してクラッチ握るとアイドリングが上がるんです。
焦って減速してニュートラに入れてもめっちゃアイドリング高くなります。
エンジン切ってかけ直すと普通になってくれるんですけど原因として何が考えられますか？
すみませんがご教示頂けますとありがたいです。
よろしくお願いいたします。 >>628
ありがとうございます。
調べたら兆候がそれっぽいですね。
明日キャブクリーナー吹きながらチェックしてみます。 インシュレーターに液体ガスケット塗っても問題ない？ ポッケとフォーゲルはフレーム形状が少し異なるようですが、タンクやシートは相互に載せ替え可能なのでしょうか？ >>631
試してないから断言出来ないけど、タンクは多少工夫すれば載るかも知れないけどシートはキヤッチ部分や下に収まるオイルタンクの位置も違うから厳しいと思うよ！ >>632
そうなんですね。ありがとうございます。 はじめして。皆様のお知恵を御借りしたいです。2J5のシリンダーヘッドガスケットとベースガスケットが廃盤で、流用したり販売している所はありますでしょうか？教えていただけたら有難いですm(__)m ヘッドガスケットはCMSに在庫あるな
ベースガスケットは型取って自作するしか ありがとうございますm(__)m購入してみますm(__)m すみませんm(__)m質問なのですが1978年のYZ80 2J5なのですが、スプロケットがフロント14丁リア51丁でフロントなら1丁上げてリアなら3丁位下げたいのですが流用や売ってる所などお分かりに成りましたら教えていただけたら嬉しいです。宜しくお願い致しますm(__)m >>638
遅レスで回答になってなくて申し訳無いけど、チェーンサイズやPCD、ボルト径、シャフト径等も記載すれば流用情報が得られやすいかも？
もしくはそれらを元にアリエクスプレス等で探してみるとか？
高くはなってしまうけどサンスターに発注するのが一番手っ取り早いとは思うけどね〜 チャピィにモンキーのFフォークとスイングアームはポンと流用出来ますでしょうか？
ネットの海を漁っていますが出来る！といった記述が見つからず、購入に至れないでおります 亀レスだけど、スイングアームは着くと思う
ポッケにワッシャで調整してチャピィのスイングアーム着けてる→ポッケにモンキースイングアーム着けてる人がいるから、って理由
サスの取り付け穴径がモンキーと違ったはずなのでサスのプッシュ変更が必要になるはず パッソル買った
めちゃ遅えw
でもかわいい
パッ２エンジン買おうかなー >>644
更に亀レスだけどありがとうございます！
どこかにモンキーの廃車無いかなぁ…… チャピィやボビィに6Vモンキー用8インチホイールってすんなり付く？ ポッケにチャピィのホイール付けてるけど、モンキーのに変えたい
理由は新品スプロケが手に入らないから
って改めてヤマハの在庫見たら復活してる！30Tの頼んじゃおうかな チャピィのイグニッションコイル換えたぞー
これが加工無しですんなり着いた、性能も◎
すんなりと言っても、コイル裏側の2本ネジ並んでるステーを外して、
元着いてたイグニッションコイルのボルトとカラーを使えばOK
プラグ側のコードもちょいギリだけどそのまま使える
キタコ(KITACO) イグニッションコイル タイプA 旧車補修用 6V ホンダ系 モンキー 6V/4Lタンク車等 70-751-90031
URL貼れないから上で検索してね モンキーのイグニッションコイル流用は定番だね
コイルの抵抗値合ってればなんでもいいんだけどね 1年半掛かったフォーゲル再生
ようやくナンバー付いて昨日20年振りくらいで乗った
感覚を思い出すまでタイヤの小ささにびびってしもた 書無しのYSR80をポッケに全移植したのだが、さすがに12インチはやりすぎたなと…
なんだか、馬鹿の大足状態 なつやすみのお供にYSR80のジャンク手に入れてきたぞ。
いつかやろうやろうと思って方々でコツコツ部品取りやら何やら集めてきたけど、
やっとこさ80のフレームとエンジン付きの車体が安く手に入った。
余った部品で50なら二台くらい組めそうだけど、そこまでやる気力あるかなー。
燃料タンクが軒並み腐ってるんだけど、ebayで売ってるインド製タンクってどうなのかしら どこから売られてたモノなのかフォーゲルのビッグタンクが手に入った
あと、YSR80用のマジックファイアを貰ってきた 何も考えなくていい、俺の言う通りにすればいいから…こっちおいで… そもそも、そんな高性能機能がついてない！
混合なんです 空冷友の会の皆よ
すまない、TDR80エンジンを手に入れてしまった
裏切ってしまいそうだw ガレージ整理してたらYSR50のレッドモールチャンバー出てきたんだが、
これって欲しがる奴いるのか？
使う予定ないから落ち着いたらヤフオクにでも投げてみるか ミニトレにTZMの足まわりと、YSR80エンジン載せようとしてる
細かなとこを詰めて年内中に形に出来るか、年明けちょいで乗り出せるかどうかって感じ
OKO30とマジックファイアが機能してくれることを祈ってる 空冷YZ80スワップのフォーゲル乗らせてもらった。なんでスイングアーム長くしてるのか、理由が心からよく理解できた。 一時期ブルーエンジェルの4本出しめっちゃ探してたな ポッケのシート表皮が割れてきた
貼り替えるなら腰のないアンコも何とかしたいけど費用が怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
