【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 4 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/03/21(土) 10:16:21.93

V-ROD 2015公式HP
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home/motorcycles/2015-motorcycles/v-rod.html

前スレ
【ハーレー】VRSC【ポルシェ】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383987909/

**名無しさん** · 2015/03/21(土) 10:25:26.90

過去スレ
【ハーレー】VRSC【ポルシェ】★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187554/

【ハーレー】VRSC【ポルシェ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321637094/

**名無しさん** · 2015/03/23(月) 09:18:52.51

ストリートのエンジンは、これの縮小版なの？

**名無しさん** · 2015/03/23(月) 10:44:43.01

>>3
多分違いますよ。
昨日見たけどリアタイヤが変。

**名無しさん** · 2015/03/23(月) 11:01:06.87

あれはSOHCではなかったかね

**名無しさん** · 2015/03/31(火) 06:30:29.33

週末雨か…

**名無しさん** · 2015/04/07(火) 13:19:56.07

>>1
> V-ROD 2015公式HP
> http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home/motorcycles/2015-motorcycles/v-rod.html

２０１０年モデルのＨＰはＶＲＳＣファミリーと書いてるが、公式の呼び方は何年から変わったの？
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/vrsc/index.html

**名無しさん** · 2015/04/09(木) 16:48:03.89

前スレ落ちた

**名無しさん** · 2015/04/09(木) 17:53:18.74

油断してたら落ちますね

**名無しさん** · 2015/04/10(金) 14:16:39.63

え、なんで水曜書き込みで金曜に落ちるの？早くね？

**名無しさん** · 2015/04/10(金) 18:35:05.86

バイク車メ板に次スレ立てて正解だな

**名無しさん** · 2015/04/10(金) 23:01:01.72

ここも落ちそうな勢いだな

**名無しさん** · 2015/04/11(土) 15:32:50.28

前スレ993だけど、今日100kmほど走ってきたから、「北米マフラー、エンリッチメントデバイス、スクリーミングイーグルエアクリーナー」のインプレしますね

良い点
・2000回転付近が操作しやすくなった
・爆音までは行かないが排気音が大きくなった
・エンジン熱の低下

悪い点
・調整に時間がかかる
・横着すると車体に負担がかかりそう

まとめ
走行フィーリングや排気音が改善されたが、一番良かったのはエンジン熱が低下したこと。
エンリッチメントデバイスのダイヤルでの調整は「ダイヤルいじる→試走→ダイヤルいじる→試走」の繰り返しなので、時間がかかる。
ダイヤルが合ってないときは信号待ちでエンストしたりするので、しっかりとダイヤルを管理しないと車体に悪そうです。
車体への負担が心配だったので、燃調の薄いほうから順に試走しながら、少しずつ濃くしていったら、いい感じに仕上がりました。

**名無しさん** · 2015/04/11(土) 20:46:36.16

>>13
エンジン熱の低下って言うけど体感出来るわけ無いと思うんだけど…
シリンダーの周りに冷却水が通っててサーモスタットで一定に保ってるんだよ
体感出来る程低いならオーバークールだよ

**名無しさん** · 2015/04/13(月) 01:37:15.38

エキパイからの熱ってコトなんじゃない？

**名無しさん** · 2015/04/14(火) 07:13:01.05

手で触れてみたんだろ

**名無しさん** · 2015/04/20(月) 00:09:05.77

>>13ですが、今のところ不具合なし
走行距離が伸びるほど車体に馴染んでくる感じがあります
現在の心配は夏に不具合が出ないかどうかですね

あと補足ですが、同梱のマニュアルにもある通り社外マフラーのような抜けの良すぎるものまではカバーしていないようです
純正マフラーor北米マフラー用のチューニングパーツのようですね

**名無しさん** · 2015/04/20(月) 05:07:19.31

こっちの板は保守のためにムダな書き込みしなくても
落ちる心配ないから良いな

**名無しさん** · 2015/04/20(月) 12:00:37.80

板の振り分けって統一されてないの？
もう一方の所有車が未だバイク板にあって几帳面な俺には我慢ならん

**名無しさん** · 2015/04/20(月) 12:16:00.82

VRSCDXにラゲッジラックを付けたいんだけど、
純正は高すぎるからそれ以外でいいのないですかね？
普段は外しておくつもりなのでデタッチャブルだとなお良しなんだけど、
調べるとクリアキンが昔出してたぐらいしか情報が見当たらず。

**名無しさん** · 2015/04/20(月) 22:43:10.62

板変わったんだね
しばらく迷子になってた。

**名無しさん** · 2015/04/25(土) 22:53:28.99

そろそろツーリング日和ですね
連休でいい天気だ

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 18:31:23.67

>>13

エンジン熱の低下って感覚？何かで測りました？

まぁ三つとも感覚で数字ではないので俗に言うプラシーボ効果ですね。

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 22:52:14.47

>>23
数値では測っていないですが、ファンの回りだす時間が遅くなりました
プロの整備士ではないので伝え方が上手くないですけど、そこは現実の自分の車両と擦り合わせて考えて下さい

**名無しさん** · 2015/04/28(火) 07:23:07.70

>>24
何秒くらい遅くなりましたか？

**名無しさん** · 2015/04/28(火) 12:42:05.47

くだらねぇ。ちっちゃいヤツよの。

**名無しさん** · 2015/04/28(火) 13:21:10.50

>>25
渋滞に捕まったときに3分くらいは遅くなってるかな？
燃調を濃くすれば濃くするほど熱の低下は体感できますよ
調子に乗って濃くしすぎたときはあまりに熱が感じなくなったので、すぐに薄く調整しました

**名無しさん** · 2015/04/30(木) 17:29:54.69

ディーラーでオイル交換費用聞いたらフィルター交換込みで16k、高いオイルだと22kとか頭おかしい

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 05:07:26.80

情報を書き込んでも揚げ足を取ろうと
必死な奴がいるから過疎るのも仕方ないな

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 09:07:36.98

これの燃料計がいい加減なのって、
過小表示はあっても過大表示はないと思ってるんだけど
過大表示に騙されてガス欠した人とかいる…？

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 12:02:49.28

オイルねたってV-RODだから等の車種限定ではないですよ。バイクエンジンこ構造は車と違いますよね。
車のようにエンジンエンジンオイルとミッションオイルが別々だとエンジンオイルだけ交換すればもちろん少ないですし。

オイル消費量が多いから高額になると言うならば、レブテックとかスペクトロとか安いオイルは沢山あります。

安いオイル、高いオイルのメリットデメリットはきっと語り尽くされたでしょうから書きませんが、私は値段が高くてもずっとWACO'Sを愛用してます。

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 12:04:00.55

>31
誤字ありました。すいません。

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 17:16:01.97

V-Rodはエンジンとミッションが同じオイルなのか
初めて知った
ウェットクラッチなの？

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 21:40:09.54

V-RODは他のハーレーと違って車がよく採用する構造であるウェットサンプですね。エンジン下にオイルパンありますよね。

まぁ、V-RODのエンジンは車屋のポルシェさん監修ですからぁと心の中で密かにほくそ笑んでます。www

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 21:52:21.02

クルマはエンジンとミッションが別のオイルで、ドライクラッチだぞ

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 22:18:46.58

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q111138006
http://automotivemurata.dosugoi.net/e382693.html
http://kinki-touring.com/archives/4372052.html

**名無しさん** · 2015/05/02(土) 08:16:11.90

>>30
ウチのも常に過小表示、だねえ。
もうダメだろ、って位にギリのつもりで給油しても、
17リッターしか入らなかったり。2008年式。
赤ランプついてから100キロは余裕。

30 · 2015/05/03(日) 15:09:32.65

>>37
俺のはそもそも燃料の針が急に上がったり下がったりするから、それのことを言ってるんだけど、
もしかしてそんなことない？

37 · 2015/05/03(日) 23:47:20.74

>>30
お作法通りにエンジンかけてる？
イグニッション入れて、５秒ほど待って燃料計の針が動いてから、
セル回す、ってヤツ。

上記やってても、針が上がったり下がったりするなら、故障の疑いあり。

**名無しさん** · 2015/05/04(月) 00:57:18.00

>>39
そんなお作法があったのか
勉強になるわ

30 · 2015/05/04(月) 07:44:24.27

>>39
うん、ちゃんとやってる。
ハーレーの燃費計なんてそんなもんなんだと思い込んでたけど、そうでもないのか…
次回の点検で直してもらうよ。ありがとー。

37 · 2015/05/05(火) 09:26:31.60

>>40
この数秒のタメで、エンジンマネージメントシステムとやらの初期化とか
各部のチェックとかしてるらしいよん。

>>30
どおいたしまして。やってたのね。失礼した。
まあ、250～300km位で満タンにすれば、まずガス欠になることは
ないよ思うよ。

全然関係ないけど、明日から東北へ偵察走行。
月山と鳥海山と八幡平と遠野走ってくるですだよ。

**名無しさん** · 2015/05/07(木) 10:52:17.40

>>27
エンリッチみたいな安物で変わるわけないじゃん（笑）
ちゃんと燃調しなきゃ

コンピューター燃調してみ、びびるよ。

**名無しさん** · 2015/05/08(金) 01:10:11.12

>>43
後々はサブコンやフルコンも試してみたいとは思っています
燃調関連の商品はたくさんありますが>>43さんは何を使っているのですか？

**名無しさん** · 2015/05/08(金) 07:23:03.35

>>44
ぜひやってみてください！
まあまあのお金がかかってしまいますが納得すると思いますよ。

やったら教えてください。
フルコンお勧め！

**名無しさん** · 2015/05/08(金) 18:37:21.53

>>44
サブコンやフルコン試してみたいってお金持ちだなぁ

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 01:03:45.33

>>45
フルコンはやっぱりいいんですね
燃調はショップに任せてます？
できるだけ自分で作業したいと思うのですが
それだと、パワービジョンがいいかなぁと目をつけてます

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 01:06:18.57

>>46
自分でできるメンテは自分でやって
浮いた資金でバイク用品を買ってるので
お金持ちではないですよ

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 12:58:54.72

他と比べると値段高いかも知れないけど、V-RODのECMチューンならここが日本で一番セッティング細かく見てくれると思います。オーナーもV-RODでレースやってるし経験豊富なので信頼出来ます。

http://www.garagetotal.com/motorcycle-ecmtune.html#DYNOJET

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 23:28:00.04

>>49
面白そうなお店ですね
情報ありがとうございます

**名無しさん** · 2015/05/10(日) 20:56:28.75

ここ数年でECMチューンはじめたようなハーレーのお店は正直信頼出来ないです。
ハーレーは元々が低いので、多少速くなった馬力が上がっただけで喜ぶお客さんが多いので、お店のスキルがあまりない所が多いように感じます。
ましてやV-RODなんて年に数台しかやらないようなお店には任せない方がいいですよ。

**名無しさん** · 2015/05/12(火) 19:08:40.90

巷では軽四の税金が高いとか宣っているな
そんな世論を見てると、バイクっていつから金持ちの道楽になったんだ？
元は(東南アジアでは今でも)庶民の足なのに

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 11:13:35.62

インディアン＆ビクトリー新スレ

インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】３ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432001273/

**名無しさん** · 2015/05/26(火) 17:44:17.02

洗車どうしてる？水ぶっかけ？
すぐエアスプレーやれば錆びないかな？

**名無しさん** · 2015/05/27(水) 06:34:19.19

PLEXUSシュッシュッってやるだけ

**名無しさん** · 2015/05/28(木) 17:55:05.21

ワイもプレクサスとその他ケミカル類
だけで済ませてるな
本格的に洗いたいときは店に頼んでる

54 · 2015/05/28(木) 19:02:45.71

ありがと、Plexusっての買ってみるわ

**名無しさん** · 2015/05/28(木) 21:25:11.35

念のため言っとくけど、つや消し塗装には
プレクサス使ったらアカンで

54 · 2015/05/29(金) 09:29:35.09

>>58
うおおありがとあぶねー！俺ブラックデニム。
尼で昨日注文したけど未発送だったからキャンセルした。
やっぱちゃんと調べないで適当にやってたらいかんね。

**名無しさん** · 2015/05/30(土) 16:33:10.62

なんかエンジンブレーキと共に異音がするようになったんだがなんじゃろか

**名無しさん** · 2015/05/30(土) 19:37:19.30

>>59
ビキニカウルとかフレームとか
ヘッドライトとかはピカピカになるから
持っててもいいんじゃない？
ワイもブラックデニムやけど、
プレクサスとハーレー純正のつや消し用クリーナーで
磨いてるよ

**名無しさん** · 2015/05/31(日) 01:40:37.45

>>60
跨って左からの異音ならベルトの鳴きかもね。

**名無しさん** · 2015/06/03(水) 21:36:39.43

2008.ABS.1250ccヘッドライトカウル.ストリートロッド、ミッドステップリアタイヤ細い200.
程度、中の上、車検取ったばっかり走行16000

いくらなら売る？

いくらなら買う？

**名無しさん** · 2015/06/03(水) 23:03:01.69

中古相場で言ったら120万ぐらい
買い取り相場は知らん

63 · 2015/06/04(木) 07:59:19.94

>>64
100なら買う？

63 · 2015/06/04(木) 08:01:27.73

あと、タイヤも交換したばっかり

63 · 2015/06/04(木) 08:10:44.17

http://i.imgur.com/pDLThPs.jpg

これ。

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 08:47:53.13

気のせいだと思うんだが
なんかダサく見える。なんでだろ。

写真の撮り角が悪いんかな。

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 08:52:05.43

タイヤか！
200にするとこんな感じなんだ。
240太すぎだから、交換時は細くとも
考えてたけど、うーむ悩むなぁ。
らしさがなくなるってこういう事か。

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 10:13:37.72

ずいぶん綺麗に乗ってるから買い手はいそう
150くらいでも売れるんじゃね

63 · 2015/06/04(木) 10:38:39.58

>>68
なんかすいません
ナンバー写ってたりとか
写真いいのがなくて・・・

>>69
もともと細いタイプのストリートロッドって奴かも？

>>70
写真だと綺麗に見えますが細かいところがいろいろと。。。

63 · 2015/06/04(木) 10:42:17.89

バイク王に出してもらおかな？

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 11:18:44.50

バカスカ連投してないで業者に出したらいいじゃん

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 12:20:27.15

>>73
どーせ過疎ってるんだから（笑）

んじゃなんか話題だしてよ！

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 13:23:12.85

中古乗りで、各部ボルトのうち錆びてるところを取り替えたいんだけど、
同じようなことした人いないかな？
国産車と違って、「Dに持ち込めばボルト1本単位で品番確認の上取り寄せ」とか
たぶんやってくれないんだろうな…と思ってるんだけど。
自分でパーツリストを入手しないとダメ？

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 13:29:18.27

>>75
おっ！
流石！
話題ありがとうございます。

このバイクじゃないけどハレ寺にお世話になってます。
寺って意外と優しいからとりあえず一回行ってみたらどうでしょう？
いちいち高額だと思いますが。。

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 15:18:10.08

>>72
同じVROD乗りとしては最後まで乗って欲しいなと思うけど
乗り換えでもするんです？

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 15:49:53.28

ショップに頼んで、ワンオフでナイトロッドにラムエアとスパチャを組み込んでみたいと思ってるんですがやったことある人いませんか？

63 · 2015/06/04(木) 21:17:20.05

>>77
いや、減車です。

不思議なことに嫁が気に入ってて部屋に入れて飾っとけば？だって…

まじか…f^_^;)

**名無しさん** · 2015/06/05(金) 00:40:51.32

>>79
見慣れてしまうと忘れるけどインパクトあるバイクやからなー
飾っとけばと言うのもわかるw

買い取りはなんだかんだで正規ディーラーが
一番高い気がしますが、ディーラーに聞いてみてはどうです？

63 · 2015/06/05(金) 07:48:11.25

>>80
そうですね、一回ディーラーに持って行ってみます。
ありがとうございました。

**名無しさん** · 2015/06/06(土) 06:23:25.29

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　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

**名無しさん** · 2015/06/08(月) 11:55:27.76

>>76
遅くなったけどありがとう。
最寄りのDは一度別件で行ったけど、あんまり親切な感じではなかったから
これまた別件で電話した時に感じよかった遠めのところ、試しに行ってみようかな。

また別の質問になっちゃうけど、Dへ出入りする時ってみんな純正マフラーに戻してるの？
整備依頼するんでもなければ、そこまで気にする必要ない？

**名無しさん** · 2015/06/08(月) 20:20:57.17

>>83
指摘されるけど、そこまで突っ込まれはしないな
寺によるだろうけど
なんか言われたの？

**名無しさん** · 2015/06/09(火) 16:07:58.41

>>83
バンスのフルエキですが、私は修理とかカスタム依頼するときもそのままです。
東京の昭和の森とかは厳しくて社外マフラー禁止とか聞いたことありますが、基本的にそこまで気にすることはないかと

**名無しさん** · 2015/06/10(水) 20:21:20.66

>>83
俺の行ってるDの場合：
基本的には爆音マフラーでもオイル交換や修理、車検対応のカスタムはしてくれる。
爆音マフラーに関しては、取外しはしてくれるけど装着はしない。　例えば、車検の為に純正マフラーへ
の交換はしてくれるけど、車検が済んだからもとの爆音マフラーへの交換はしてくれない。

爆音マフラーの装着がハーレージャパンにばれたら、厳重注意されて最悪の場合はディーラー権剥奪だそうです。

**名無しさん** · 2015/06/23(火) 13:18:19.09

ナイトロッドは、やっぱりタイヤが太いほうがいいね。

**名無しさん** · 2015/06/23(火) 19:26:57.30

>>87
せやね
260くらいまで太くしてみたい

**名無しさん** · 2015/06/23(火) 19:47:38.24

曲がりにくいから、安全運転になっていいよ
フルフェイス以外のメットも風圧モロ受けてスピード出せないからむしろ安全運転に寄与するみたいな

**名無しさん** · 2015/06/24(水) 04:43:37.74

そろそろ前後ともタイヤ交換時期なんでご相談。

フロントにミシュランのパイロットロード４入れた方っていらっしゃいます？

⇒120/70R19 M/C 60V TL

物理的な規格は問題なさそうだけど、速度レンジだけちょい低い。
だが現実問題として240km/h超えで走るか、ってえと、まあ有り得ないワケで。

諸先輩方のコメントを賜りたく。

**名無しさん** · 2015/07/02(木) 00:20:13.06

あまりにも過疎ってるので書き込み。

答えにはなってないけど、この前ナイトドラゴン入れたよ。
接地感もあって結構良いと思う。
なによりオッサンにとってはピレリーという響きが堪らない。

**名無しさん** · 2015/07/02(木) 19:01:09.01

僕はメッツェラー（≧∇≦）

**名無しさん** · 2015/07/02(木) 23:41:41.36

俺もフロントだけメッツラー。
こんなに低速で切れなかったっけ…？
変える前は買ったばっかでおっかなびっくり乗ってたから、比較できないんだけど。
少なくともメッツラーに変えて1000km、低速の切れなさにびっくり。

90 · 2015/07/03(金) 22:24:33.62

各位＞レスありがとうございます。

>>90
現在ナイトドラゴン入れてます。
仰る通りグリップ等について不満はありませんが、なんとなくセンターの
ライフが短い様な気がしてしてます。あくまで主観的なものですが。

人柱上等で、今度ロード４チャレンジしてみます。
ありがとうございました。

**名無しさん** · 2015/07/09(木) 13:19:37.42

乗り換えることになりましたので
キー付きフュエルキャップが要らなくなりました
樹脂のしょぼい物ですが必要な方はいるかな？

**名無しさん** · 2015/07/10(金) 10:38:09.24

>>95
何に乗り換えるの？

**名無しさん** · 2015/07/13(月) 22:37:22.21

【クラタマキンとは？】

本名 : クラタマキ
年齢 : 41-42歳
職業 : 写真家クリエィティブディレクターウェブデザイナーディレクター
（>>21 に実際はただのブロガーでは？という情報有り）
愛車 : XLCHのチョッパーモドキ（ボルトオンカスタムのみ）
特技 : 2ちゃんのスレ建て煽り自演発狂 IDコロコロ
口癖 : 「コアライドとかチョッパーナイト知らない新参かな？」
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/img_2910.jpg

バイク板チョッパースレで四輪乗りの真っ当なレスに対し四輪コンプを爆発させ、無意味に煽り続ける
↓
四輪乗りにスルーされ一度は黙るものの、今度はIDを二つ使い分け再度煽り始める
↓
四輪乗りの誘導尋問に引っ掛かり自分が maki であると名乗ってしまい、自演を疑われる
↓
最初は強がっていたものの、頼んでもいないのに「急に愛車の事故画像を自らうp」したり
「このスレは俺が建てたんだぞ！」などとテンパり始める
↓
四輪乗りに本格的に自演を暴かれ更にテンパる
↓
自演はしていないと言い張るものの、「そろそろ落ち着こう」等の弱気な発言が目立ち始める
↓
新スレを自分で建てた後、全力で逃亡
↓
前スレで四輪乗りを煽っていた二人（実際はmaki一人の自演）のレスが一切無くなり、ここでmakiの自演が確定する
↓
その後お得意の単発IDで他人を装い火消しに奔走中！
現在もスレを常に監視し、苦し紛れの単発IDで沈静化を狙うも逆効果
身内からのフォローも一切見受けられない事から、如何に人望が無いかが読み取れる←new!!

**名無しさん** · 2015/07/14(火) 07:54:19.66

【クラタマキン公式サイト一覧】

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**名無しさん** · 2015/07/20(月) 19:00:59.54

大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart56 [転載禁止]©2ch.net･
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437367017/

ここの住民で
このスレを利用してる人
多いんじゃないかな？

**名無しさん** · 2015/07/21(火) 07:28:45.35

こんなスレあるんだｗ
完全にあてはまるｗｗ

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 00:26:39.89

えらいコト過疎ってんので少し質問を。

少し燃調に興味が沸いてきた04ＶＲＳＣＡ乗りなんだけど
日本仕様と本国仕様て、勿論（恐らく？）ＲＯＭのデータて違うよね？
そうなれば、日本仕様に市販のサブコン装着して吊るしのデータ入れても
セッティングは決まらないという解釈でＯＫでしょうか？

また、ウチのはバロンの並行輸入車なんだけどＲＯＭデータって
日本仕様に書き換えられての販売なんでしょうかね？
店員さんに尋ねても解らないとの事…。

どなたか初期型（Ｏ2センサ無し）で燃調とってる方がいたら
色々と教えて下さいませ。

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 22:18:10.38

昨日江ノ島でナイトロッド見た
やっぱかっこいいな

**名無しさん** · 2015/08/08(土) 21:40:20.65

デニムブラックですが、タンクカバーとリアフェンダーの２本のライン剥がした人います？
綺麗に剥がせそうなら剥がしたいと思ってます

**名無しさん** · 2015/08/09(日) 08:19:20.89

GTラインって塗装じゃあないの？そんな剥がせるテープだなんて、、、。

**名無しさん** · 2015/08/18(火) 00:25:59.04

過疎ってますね...
いま一番人いるのはどこのコミュでしょうか？

**名無しさん** · 2015/08/21(金) 16:53:01.67

ここだ

【ハーレー】VRSC【ポルシェ】4 [転載禁止]©2ch.net･
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439017212/

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 00:55:27.23

日本語が通じるって条件は付くが、人数（読書き＋読み）でいったらここ以上は無いだろ

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 09:18:19.98

そもそもみんな何故選んだのこれを。オレはルックス。みんなそうかな

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 12:02:30.95

言うまでもなく見た目。
オーナーだから言うけど、それ以外の魅力ほぼないでしょｗ
もちろん排気量なりに速いけど。

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 18:47:10.74

同じく見た目だなあ

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 22:22:51.52

ルックスに一目惚れして即購入。　その後に免許取得。

**名無しさん** · 2015/08/30(日) 21:08:04.26

マッスル乗り少ないな
ナイトロはたまに見かけるけど。。
マッスルは走ってるのも止まってるのも特定の友人以外見たことない
なんで人気ないかな～

**名無しさん** · 2015/09/01(火) 09:58:50.62

ナイトロって略すの？
そんなの初めて聞いたよ
結構一般的なの？

**名無しさん** · 2015/09/01(火) 13:05:44.91

関西人なんじゃね？

**名無しさん** · 2015/09/01(火) 20:34:04.22

昔はＶ－ＲＯＤもいろんなバリエーションがあったからね。
今のＶＲＳＣはナイトロかマッスル。

**名無しさん** · 2015/09/01(火) 23:57:46.77

ナイトロッドスペシャルのオーナーだけどナイトロなんて言ったことない
言われたことすらない
そもそも単車乗り相手でもハーレーオーナーでもなけりゃナイトロッドじゃまず通じない
V-RODって言っても通じるのは1/3以下

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 10:17:31.25

>>115
まさか本流のA系がなくなって廉価版のB(D)系が残るとはハーレーも予想外だよな
そこから更に廉価版のstreetの倍プッシュ

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 14:41:49.29

電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 14:46:37.60

当然ハーレーオーナーでの話。
ハーレー知らない人にアイアンやナイトトレインなんか言っても
理解るはずがないｗｗ

**名無しさん** · 2015/09/03(木) 06:27:36.08

仲間発見

http://hissi.org/read.php/motorbike/20150902/dms4dUlMeVkw.html

**名無しさん** · 2015/09/11(金) 02:48:14.30

2016年のナイトロッドのブラックデニムなかなかかっこいいね

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 19:01:15.39

ほしゅ

**名無しさん** · 2015/09/28(月) 21:55:52.87

5000kmでオイル交換しようと思ってたが
3000kmでオイルランプ点灯
仕方なくオイル交換した

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 09:33:05.47

オイルランプなんかあるんだ？
中古で取説ないからイマイチ細かい仕様がわからず。
ググった限りオイルプレッシャーが下がると点く…のかな。

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 17:38:52.29

オイル悪くなると異様にパワーダウンするよね
それで変えてるわ

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 21:07:07.01

みんなオイル交換って自分ですの？

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 22:23:53.40

オイル交換ディーラーに頼むと１２０００円也
自分で交換すると３～４０００円
外す部品はドレンボルト1本だけでさすがに高いでしょう汗
フィルターも交換するときはめんどくさいから頼んでる。

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 03:40:35.24

そんなに高いんかぁ
簡単にできるなら一度やってみよ

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 19:45:31.83

ハードル高いのは廃油処理だからな。
みんなどうしてんの？

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 15:46:32.84

ポイパック４．５Ｌに入れて
可燃ごみで捨ててＯＫ

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 21:56:15.83

ナイトロッドかっこいいな
大型とりたてでナイトロッドか４８候補なんだけど本当に悩むわ
ナイトロッドで不満なとこってあります？

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 14:47:41.96

重い　曲がらん　燃費サイアク　タンデムけつ死亡
でもそれを相殺できるぐらいカッケー
スタートダッシュだけなら国産SSとも勝負できる最速のハーレー

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 16:47:55.97

48とV-RODじゃ
ぜんぜん違うから
なにを求めているかハッキリ決めてから試乗したほうが良いでないか

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 22:23:34.17

旧型のほうがすきだな
今のナイトロはミニカウルもなくなってフォークも倒立になって
真っ黒なマッスルじゃん

**名無しさん** · 2015/10/06(火) 14:56:14.81

燃費の悪さと重いのはやっぱデメリットかなぁ。
この前タンクメーターがレッドゾーンに
入ってからの減りが凄かった。
山道でガススタがなく、なんとかギリギリで
ガソリン満タンにしたら
17.5入った。14年式だけど最大どれくらい入るんだっけ？

**名無しさん** · 2015/10/07(水) 04:47:47.68

19ℓですよ

**名無しさん** · 2015/10/07(水) 08:57:11.61

まだ1.5の余裕があったのかぁ
でもまぁあんなスリルは勘弁だから
皆さん給油はお早めに。

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 09:09:57.01

この前長距離ツーリング行ってきた。
高速時速90から110キロの3500～4000回転ぐらいで
200キロ走った時の燃費はリッター20くらい

相変わらず圧倒的なパワーで
5速で時速100キロからでも
驚きの加速。ほんと面白いバイクだわ。

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 11:21:45.82

5000ぐらいまでしか回す機会ないよねパワーありすぎて。
初バイクから慣れてないってのもあるだろうけど、
車ならアホほど踏む俺がこれに1年半乗ってもまだそんな感じ。

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 11:24:06.43

パワーありますよねー
インジェクションチューンして
パワーチェックしたら
120psだった
VRSCAW

**名無しさん** · 2015/10/10(土) 16:36:42.91

最高速230～40km出るバイクだから
５速100kmでも、半分もポテンシャル使ってないから余裕だね！
ただ200km超えると前輪の接地感が軽くハンドルがぶれて怖い。

**名無しさん** · 2015/10/10(土) 18:50:22.27

俺の場合150以上怖すぎて無理。
130でも横風突風来たらとか考えて
ちょい怖い。
このバイクで直線最高速が、その程度しか
よー出さんから、他のバイクだと
完全ヘタレになってまうんだろうなぁ。

ま！加速が楽しいから
別にいいけど。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 00:14:04.19

中古でV-ROD買おうかしてるけど、240タイヤの方が迫力あんだろうね。
なかなか業販で出てこないんだよな。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 08:33:28.33

僕ならリア240よりも、1130ccか1250ccかの方が大事です。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 17:12:33.62

このバイクは機能も結構ハイスペックだよね
ＡＢＳ
ブレンボキャリパー
油圧スリッパークラッチ

直線番長のこいつにスリッパークラッチなんて使うシチュエーションあんのかな？（＾＾;

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 23:32:05.95

>>144
排気量の違って大きいの？
それとも装備の違い？

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 23:38:37.51

2008モデルがオススメ
マイチェン直後故装備も充実していて、排ガス検査がこれ以降の年式は非常に厳しいからノーマルでも経年劣化が心配

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 16:44:59.43

こうして見ると、ナイトロッドＳＰよりマッスルの方が金かかってそうなのに
ナイトロッドＳＰの方が10万も高いのはなぜなんだろう？

・ブレーキホース
【ナイトロッドＳＰ】ノーマルブレーキホース
【マッスル】　メッシュブレーキホース

・ウインカー
【ナイトロッドＳＰ】フロント　白熱球　リア　白熱球
【マッスル】　　フロント　ミラー一体型ＬＥＤ　リア　ＬＥＤ

・ストップランプ
【ナイトロッドＳＰ】　ＬＥＤ
【マッスル】　ＬＥＤ

・マフラー
【ナイトロッドＳＰ】　片側2本出しマフラー
【マッスル】　左右2本出しマフラー

・ハンドル
【ナイトロッドＳＰ】　スチール
【マッスル】アルミ

**名無しさん** · 2015/10/17(土) 00:00:23.61

人気の差じゃない？

**名無しさん** · 2015/10/17(土) 12:13:35.72

>>147
ありがとうね。
2008モデル以降だね。VRSCAWが出てくるのをまってるよー。

**名無しさん** · 2015/10/20(火) 23:08:39.35

2008年以降ではなく2008年モデルがおすすめ

ちなみにマッスルはアルミ地の部分がナイトロッドスペシャルは塗装になっているパーツの差が値段に反映されている

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 07:40:39.30

2008年モデルが2009年以降と違う部分って例えばどんなところ？

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 09:49:46.28

151ではないが、一昔前までの社外スリップオンマフラーは08エキパイが必須だったイメージ
多分2010の騒音規制対策かと

**152** · 2015/10/21(水) 10:18:43.99

へー、ありがと。
中古2008DX乗りだけど、純正なら死ぬほど静かなのに
10年とかそれ以降は更に静かなんだろうか。

バンスのスリップオン付けて1泊ロングツーリングに行ったら
帰ってきてからしばらく右耳の聞こえが悪かったｗ
外してスパトラに戻したよ。ありゃうるさすぎた。

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 16:39:34.63

2010年式VRSCAW乗りだけど
中間パイプにえげつないほどの触媒が詰まってた
エキパイが中間パイプに溶接されてて交換出来ない様にしてあったから
2008年式のエキパイと北米中間パイプに換装したよ

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 23:26:22.19

輸入車は法規制が1年遅れでハーレーのモデルサイクルが秋から新モデルとなっているから結構複雑なんだよね
それらが組み合わさると09モデルから排ガス規制への対応がされるから155氏のレス通り触媒が増えている訳だね
さらに11モデルから騒音規制への対応でまたマフラーの構造が変化しているのかもね

**名無しさん** · 2015/10/31(土) 13:53:24.30

ヤフオクのこれってどうなのかな？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r137223954

**名無しさん** · 2015/11/05(木) 20:21:47.73

排気量が大きいの羨ましいな2007年乗りとしてはそう思う

**名無しさん** · 2015/11/05(木) 21:46:26.46

とはいえ2008年以降に買い換えるのは予算の関係で厳しい
見た目は気に入ってるんだけどなVRSCAWのレッド

**名無しさん** · 2015/11/15(日) 23:18:39.01

初期Ａ乗りだけどバンスのフルエキ（別売りバッフルつける予定）を検討中。
装着してる人、音量や音質、乗り味とか色々教えてもらいたいっす。

現仕様　北米中間パイプ＋ＳＥサイレンサー　Ｋ＆Ｎエアクリ　サブコン

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 13:23:11.04

1130ccと1250ccって
そんなに違いあるの？
両方乗った人あんまり居ないから分からないか。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 17:30:39.68

乗り比べたことないけど
リアタイヤ180→240
馬力115→120
燃料タンク15ℓ→19ℓ
2008年モデルからABSブレーキ

乗り味は違うと思いますよ

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 17:50:52.50

乗り味と違うけど
レギュレータの位置と
イグニッションキーの位置も違う
フロントブレーキデスクローターの大きさも違う

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 17:57:28.52

じゃあ何もかも2008年のほうが良いって感じか。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 20:18:36.41

まぁそうなるのかな
また次のモデルチェンジがあったら買い換えたい、2003年式だけど。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 20:24:34.54

新しい方が必ず良いってわけじゃないし
好きなの乗ればいいんじゃない？
乗ってる人は少ないからどっちにしても目立つよ(^-^)

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 20:35:55.69

そう言ってくれると自分のバイクもっと愛せるわ
ありがとう

タイヤの太さだけは正直羨ましいけどね。

排気量は割と気にならない、ちんたら運転してるし

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 01:00:28.22

160ですが、Ａ系の流麗なデザインが大好きで
去年、あえて04ＶＲＳＣＡを新車で買いましたよ（笑）
奇跡の売れ残り？という事で結構安くはなったけどね。

できるだけデザインを壊さないようにイジってきたけど
youtubeで見た、ＣＶＯのＶＲＳＣＡにバンス入れてるのが
似合いすぎてて迷ってます。

皆さんはどんなマフラー入れてます？

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 02:25:49.70

同じくA系のデザインが好きで
マフラーのデザインも崩したくないので(曲線が素晴らしい)
スクリーミンをパンチアウトしたのを装着してます
V-MODマフラーも試しましたがうるさすぎました(´・ω・｀)

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 02:54:03.30

やはり、あの曲線は素晴らしいですよね。
スクリーミンてパンチアウトできるんですか？
てっきりストレート構造かと思ったのですが…ご自分でやられたのですか？

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 09:01:40.78

>>170
マフラーはオクで購入したので一本は初めからあいてました。多分音量調整で一本だけにしてたみたい
その後に自分でもう一本開けて更に穴拡大しましたよ
スクリーミンも中に板がついてましたよ～

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 09:39:08.70

私はライトカウル付派です。
だから旧タイプしかない…orz

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 22:11:51.59

>>171
そうなんですか。情報ありがとうございます。
自分のもオクなので　今度、確認してみます。

なんか自分的には　ナイトロッド系＝爆音ＯＫ　Ａ系＝爆音ＮＧ
みたいな印象を勝手に持ってます。
やはりバンスは見送ろうかなぁ。

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 00:25:19.99

悩むなら純正の方がいいんじゃないの？
また後で変えたらいい気がする。

ただじゃないし

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 00:26:18.10

ちなみに俺はマフラーは純正が好きだな。
ナイトロッドなら変えるけど、そうじゃなければそのままの方がルックス的に好き

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 00:53:36.84

そうですね。
しばらく純正スタイル（ＳＥ）で乗ってみようかな。
サブコンのセッティングでもまだ遊べる余地がありそうだし。

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 08:47:28.92

セカイモンでエンジンガード買ってみたわ
たまにしか乗らないから転びそうで怖いから。

ディーラーだと6万近くかかってしまう、あんな棒が。

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 10:07:46.48

エンジンガードは半年で取ったなぁ
ヤフオクで5000円で出しても売れなくて困ってる(´・ω・｀)

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 12:57:21.11

>>178
え？5000円だったら即買ったのに。一万でも買ったよ

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 13:03:53.52

>>179
またそのうちにヤフオクにだしますので二本目にどうですか？
2本はいらないですよねぇw

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 13:24:04.33

初日転けたら買うわ
セカイモンで送料込みで25000円くらいだったよ
お得って思ってただけにくやしいw

本当はつけたくないけど、初めての大型7年ぶりのバイクなので装着止むなし

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 23:08:51.95

乗るのが厳しい季節になってきたなぁ

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 10:12:25.03

うちの方は寒いだけで積雪ないからこれからがシーズンです。

しかし春とかお前らどこにいたんだ！ってくらいバイクが湧いてきて笑える。

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 12:41:59.28

東京だけど、バイクは単なる趣味だから寒いの我慢してまでもう乗る気がしない。

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 22:32:39.53

>>184
東京だからなんだよダセーなお前

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 00:30:28.20

バイクが「趣味」以外の人の方が特殊なのでは？

冬には冬の、夏に夏の、楽しみ方があるものですよ。

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 10:26:24.70

確かにね。
ただバイクは乗りたい時にすぐ乗れる。
ダイビングはちょい気合いるし、ボードやジェットもゲレンデまで行かなきゃ乗れないからなぁ

**184** · 2015/12/08(火) 10:32:27.93

趣味ってのは実用的移動手段とかではないって意味で、
そうなると冬は寒すぎるから全く乗りたくならないのよね。俺はね。
真冬に乗る方々はどういうモチベーションから？

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 10:39:26.30

>>188
なんだろな？かしこまって聞かれると考えてしまうなぁ
ただ乗りたい。。それだけ
確かにオフ車じゃないから木枯らしピューピューの雪が降ってる休日には乗る気にはならないけど
真冬でも風がなくて天気が良いといくら気温が低くても乗りたくなりますね。
まあそれなりに着る物にお金かかりますが…

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 12:59:54.46

このバイクに至っては今時期がハイシーズンでしょう！
はっきり言ってラジエターの電動ファン地獄で夏は乗る気しなかった(^^;
今は信号待ちの度に幸せな気分を味わえる。かこいい革ジャンも着れるしね！

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 13:11:17.10

>>190
そうですね。
夏は右足ヤバイ。

あれ、組み直すとかして吹き出し逆にしたいくらい（笑）

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 17:28:52.08

そう！せっかくハーレーなんだから
ハーレーの革ジャン着て、チャップス履いて
革ブーツの底がスリ防止の鉄でできたやつ履いて
チャリチャリいわしながら歩きたいのよ。冬しかムリ。
まぁ、夏は短パンクロックスで乗ってるけど。。

**名無しさん** · 2015/12/09(水) 06:59:06.44

せっかくだしね

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 01:19:23.00

ごめん、さすがにハーレーの革ジャンは無理だわ

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 09:48:12.26

俺も。
土手とかで速そうなチャリにスポンサーロゴ入りのピタピタのウェア着て乗ってるあれと同じ。
選手は金もらってあれ着てるのにお前らは金払ってSUBARUかよ。

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 13:01:28.13

別に気にならないなぁ
持ってないけど。

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 13:06:35.59

バックプリントとかあったほうがライダージャケットっぽくて良いじゃん。
あ、ハーレー乗ってハーレージャケットは嫌ってことかな？
普段着なら良いのかな？
って連投m(__)m

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 18:53:11.96

バイクにハーレーのロゴが入ってるならなにも気にならないんだけどね
革ジャンにデカデカとハーレーのロゴが入ってるのは俺の趣味には合わない
バイクに乗ることを念頭に作られてて、バイクメーカーのロゴが入っててバイクメーカーが売ってるものを普段着なんてさらに合わない

でもバックプリントがあったほうがってのは同意かな、
背中に限らないけど毎回お気に入りの絵描きさんに依頼してオリジナルでいろいろ描いて貰ってる
せっかくこんな希少車に乗ってるんだからその他もせめて吊るしは避けたい

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 18:53:42.36

ハーレーの革ジャンださいかなぁ（＾＾;
社外品をチョイスするセンスが無いから
カスタムは純正品ばかりですわ
グリップ・ステップ・ペダルはウイリー
革ジャンもウイリー
ヘルメットだけはシンプソンかな。。

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 22:00:36.47

他人のファッションけなすのはどうだろう
着てる人次第だろうし