【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】©2ch.net
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ZX ( ゚д゚) 9R
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!!( ゚∀゚) ユメタマ
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※前スレ
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 29タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422836137/ >>943
湾岸ミッドナイト、ポエムが好きでした。
ウェルバランス、いい言葉を教えてもらいました。 >>951
完調なら出るのに出ないってことはポンコツなんだよ
完調じゃないんだろ?
それはつまり完全に整備が行き届いていないということに他ならない フロントブレーキ付近から低速時シャッシャッシャッって音するからローター歪みで無いことを祈りつつ週末はもみ出ししてみよ
6Pは揃わないんだよなぁ・・・ 冬で乗れない間にトキコ6Pからニッシン4Pに交換したよ
純正の6P、すぐに動きが悪くなるのがなぁ・・・ >>958
なんか別車種の流用?
マスターは換えた?
6POTのますたーのサイズいくつだったっけか。 リヤキャリパーの動きが悪い感じ
2本のピンとゴム内は掃除したけれど気にしすぎかな >>961
うちはキャリパーよりも、むしろブレーキレバー自体の動きが悪いのに気がついて手入れしたらだいぶ良くなりましたよ。
樹脂ブッシュのとこのグリスが劣化して、ガムみたいに動きを邪魔してました。
古いと原因が色々なところにありますね。 タイヤですが、結局TS100にしました。
前のが台形っぽくなっていたせいか、バイクが軽く倒れるようになりました。
そしてミシュラン(PR2)よりブリヂストンはケースが硬いのかアスファルトの荒れがそのまま解る気がしますが、路面状況がわかる気がして、こっちのほうが好みかもしれません。
タイヤを使いこなせる走り方はできませんが、それでも違いがあると面白いですね!
結果報告でした。 チタンエキパイの出物が無くなったよね
他車種流用はサイレンサーくらいかな このスレで終了って決めたでしょ?
なんで次立てるの?
もう9Rは終わったんだよ!
みんな次の買って卒業なんだよ! E1アールズギアのフルエキで毎回99dbで通ってる >>973
それはおれが乗り換えたから
みんなも下取りに出して電制てんこ盛りの新しいのに乗り換えよう! 例の件とは?
揉めている件は弁護士に投げてあるが。 >>959>>962
亀で済まねえ・・・
油冷GSX-R1100の純正流用で、ボンジョーボルトのピッチが違うんでそれだけ変えればポン付けだった。
中古で買ったから定番?のB-KING用のアルミピストンを流用ついでにOHして使ってる
ついでにマスターもリフレッシュついでにニッシンのセミラジアルを入れてみた
調子悪くなってきてたのもあるけどタッチも良くなったしよく止まるようになったよ 来月あたりEタマから他に乗り換える
ほぼ遠出しなかったけど楽しかった有り難う 6速にいれたら ヒューーンて音がするようになったんだけど。どこが悪いんだろ >>989
画像は参考にした人の借り物だが、同じ場所。
ここまでバンプする事ないかなと。
https://i.imgur.com/6DTx4Ws.jpg 50〜60o位はストロークするんじゃない?カメラのステー込みで40o位はありそう >>994
40ミリはないわ。
フロントブレーキかけて、思い切り荷重かけても当たらんよ ツアラーとSSの中間みたいな感じだったが実に乗りやすくいいバイクだった ありがとうZX-9R
これにて連綿と続いてきたZX-9Rのスレは終了いたします。
マジッコナインも解散します。
そして、さようならZX-9R このスレッドは1000を超えました。
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