【ガッコン】HONDA X4 絶滅25年目【新天地】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/07/06(月) 22:23:32.72ID:fkOthBAj0
とりあえず新板へ移行。 こちらでも引き続き語りましょ。

FACT BOOK
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/X4/19970200/index.html

前スレ
【未知なる】HONDA X4 絶滅24年目【ガッコン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369830834/l50

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ttp://www.l ogso ku.com/search?q=X4+Honda&category=&order=desc&sort=write

362774RR2018/03/26(月) 15:22:02.58ID:oEKi7QsW
>>361
基本ポン付けだけどミラーが付かなくなるからホルダーがいる。
多分sc54のクラッチマスターが1/2でミラーつけれるからこれならポン付けになるかもしれない。
CBR1100XXでも仕様によって1/2じゃないのもあるみたいだから必ずマスターの刻印で確認しないといけない。

363774RR2018/03/26(月) 17:53:51.03ID:oEKi7QsW
ちなみに流用チューンの定番で確実に軽くなるよ。
ただクラッチの繋がるポイントが変わるのとヤフオクで中古手に入れても今はあまり割安感ないよ。

364774RR2018/04/01(日) 17:57:48.47ID:RwzQO78m
サイドカバー交換作業してたら・・・・・

リアディスクが割れてる事に気が付いた orz

だれかペータルディスクに交換したとかの情報ありますか?
社外品を試してみたいのです

365774RR2018/04/01(日) 18:02:50.82ID:RwzQO78m
ウェーブディスク が正式名かな?

366774RR2018/04/01(日) 20:37:03.96ID:4RVcP0MK
>>364
ご愁傷さまです…
HONDA X4 wikiなるところにこんな記述があったよ。

>CBX750/GB500・400・250用のフロントディスクが無加工で流用できます。(いわゆるポン付け)
と言っても、あまり意味が無いような感じがすると思いますが、実は上記車種用に販売されているリプレイス品や、ウェーブディスクなどが取り付けできる。

367774RR2018/04/01(日) 21:39:27.19ID:Cdl2+B6q
サードパーティーのディスクは未だに警戒感が拭えない。

368774RR2018/04/02(月) 10:26:30.70ID:aBO/naeU
CB1300のホイール付けてたりすると似合うかもね。
ノーマルのディッシュだと取って付けた感ありそうで手を出せないわw

369774RR2018/04/03(火) 12:49:39.58ID:3tDQjHRz
長年乗ってたX4
給油探しに耐えきれず降りたけど
まだ需要あったんだな

370774RR2018/04/03(火) 13:06:04.66ID:+jpxIQzH
俺もX4乗ってた時はやはり給油の手間がダルかったんで
後からロンツー用にCB1000SFを増車した
それまで100q超えたら給油タイミング考えてたのが
300q以上無給油が当たり前になって、些細なことだけど感動したな

371774RR2018/04/03(火) 14:15:50.67ID:ggh4xnZ1
燃費悪い上にタンク容量少ないのなんて散歩用なら問題ナッシングですよ。

372774RR2018/04/03(火) 14:31:36.48ID:7HFl/dUl
ツーリング多いと給油手間低減だけでツアラーが欲しくなる。
自分もFJRとの2台持ち。

373774RR2018/04/03(火) 17:04:06.33ID:SCBSOt0M
昨日シルバーのX-4駐車してるのを見掛けたが、存在感あってカッコ良かった

374774RR2018/04/05(木) 17:01:59.62ID:HbQeIz1l
え?ノーマルならリザーブ込みで260キロくらい走らない?
もしやった事がないなら、ブレーキのオーバーホールとチェーンのオイルメンテ(自分はスコットオイラー使用だけど)でかなり軽く走るよ。

375774RR2018/04/05(木) 19:25:38.31ID:DbhZebwJ
>>374
高速1000円乗り放題(?)の頃に高速オンリーで燃費計測したら確かに250Kmいけたけど街乗りだと200kmが限界かなぁ…

376774RR2018/04/05(木) 19:30:40.55ID:vV7romxw
無印とローダウンでは燃費が違う。
無印は一般道で200kmも走るとドキドキする。

377774RR2018/04/05(木) 19:36:20.70ID:DbhZebwJ
あ、ちなみに自分のはLDでビートのフルチタンとSC54のホイール流用で軽量化しての結果でした。

378774RR2018/04/05(木) 23:07:02.74ID:dGI2eI4B
>>376
それは初耳
何がそんなに燃費の変化に影響するの?

379774RR2018/04/06(金) 06:50:53.17ID:jX6BNZTA
無印とLDとではイグナイタが違うからセッティングが違うんじゃない?

以前、CB1000のイグナイタがポン付け出来てリミ解&レブリミット変更出来ると聞いてオクで買ってみたが、俺のLDには付かなかった。
よくよく調べてみると無印とLDでイグナイタのカプラの形状が全然ちがってたよ。

380774RR2018/04/06(金) 17:27:50.96ID:cxRYUrTY
LDには使えないのかイグナイター交換技。
イグナイター交換して10000回転くらいまでストレスなく一気に回るのはほんと楽しい。

381774RR2018/04/15(日) 12:41:28.86ID:C/f6ofmt
サブエアクリーナーなんてモノがあるなんて今まで知らなかったよ…
開けてみたら案の定スポンジの切れ端みたいのが僅かに残ってるだけだった…

他に、気づきにくい交換部品とかありますか?
フューエルフィルターとか付いてたりしますか?

382774RR2018/04/30(月) 02:54:36.95ID:drYQRuCX
CBオナミがツインリンクもてぎでやるよ

383774RR2018/04/30(月) 02:57:03.47ID:0L4sC0sm
X4はお呼びでない?

384774RR2018/05/01(火) 12:25:37.83ID:PW936Wir
むしろ同じ系列に見られたくない。
※旧車會系のCB珍に限る

385774RR2018/05/07(月) 00:12:06.17ID:zFsqZcB8
オーナーミーティングとかないの?

386774RR2018/05/07(月) 07:55:18.02ID:WCPcrzE0
CBのオナミにはCB1300DCなので堂々と参加できるけどよく知らんヤツから白い目で見られるかも

387774RR2018/05/07(月) 17:56:48.83ID:FkGhfM+H
>>385
mixi覗いてみ?細々とやってるぞ。

388774RR2018/05/07(月) 19:15:55.90ID:BzZ9RovL
DCがDrag Customの略だったりしたら胸熱だなぁ…

389774RR2018/05/09(水) 12:22:36.80ID:QozYh4lH

390774RR2018/05/16(水) 09:11:34.74ID:IIMDhx6O
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

391774RR2018/06/20(水) 16:20:37.35ID:PTl3+LEC
7/8富士行く人いる?

392774RR2018/06/22(金) 07:42:59.09ID:vVJsm+eu
>>391
結構いるんじゃないかな。オレは関西圏なので9/17鈴鹿検討中。youtubeでもてぎの動画あがってるの見てるとチラホラだけど参加してる人いるね。

393774RR2018/08/01(水) 08:49:35.33ID:y7gaWh7W
ひと月以上もレスねーじゃ内科
あ、
暑いからか!?
そーだ!不人気なんかじゃない
暑いからバイク乗らないだけだな
きっと...orz

394774RR2018/08/01(水) 10:38:46.34ID:Gy13JPWz
不人気だったのか? 欲しかったバイクの一つだったが、いつの間にか生産終了してたのね。
残念だな

395774RR2018/08/01(水) 10:50:26.58ID:QDP3LKip
>>393
まさにその通りだわ。
流れてる時はともかく信号待ちで止まった瞬間に電動ファンが回って殺人的な熱気が襲ってくるからなぁ・・・
もうかれこれ一月半は乗ってないや。

396774RR2018/08/05(日) 22:11:10.89ID:o8hiKpsS
この三ヶ月でやったこと

チェーン、スプロケ交換
クラッチ周りオーバーホール
タペット調整、スイングアームベアリング交換
イグニッションコイル交換
プラグコードをパワーケーブルに交換

イグニッションコイルをmp8からmp10に変えたりした方いますか?
ホンダ他車種だと結構よくある改造らしいんですが…

397774RR2018/08/09(木) 01:11:11.59ID:+0mlrFRb
友だち乗ってたけど良いバイクだったとおもう。

398774RR2018/08/15(水) 21:58:02.40ID:0TSAXeZF
前後17インチにしてリアサス変えて10mm車高あげたら癖の無い普通のバイクになった。

399774RR2018/08/21(火) 17:16:38.23ID:EKYj8lUS
>>398
それもうフツーにCB1300乗れちゅう話なのでは?

400774RR2018/09/22(土) 18:32:14.79ID:Ee3ZcH7V
ひと月以上もレスねーじゃ内科
あ、
ツーリング三昧か!?
そーだ!不人気なんかじゃない
ツーリングで忙しいだけだな
きっと...orz

401774RR2018/09/23(日) 13:14:52.40ID:Iz4LK2LK
ちょいちょい乗ってる

402774RR2018/09/24(月) 07:00:39.93ID:7ezLLdTK
昨日軽く流してきた
いい季節になったねえ

403774RR2018/09/24(月) 07:42:44.91ID:c2xm5WSO
うむ、そろそろワシも2ヶ月ぶりに走らせるとするかな・・・

404774RR2018/09/25(火) 09:32:29.53ID:zh5tWfns
高速乗ってキャリパーのボルトを1本紛失してから乗ってない

405774RR2018/09/29(土) 07:26:02.11ID:oNjsjmck
台風対策せんといかんのう
皆さま強風対策はくれぐれもお忘れなく

406774RR2018/09/29(土) 20:56:58.08ID:dlIoifWa
皆様、こんにちは!
新潟で97年式の黒に乗っています!
もう購入してから20年の歳月が流れました。もう、ここは人が居なくなったのでしょうか?

407774RR2018/09/29(土) 21:27:09.18ID:3ujRxCWv
20年で何万キロ乗ったのか気になる
車検3回通してまだ5万キロちょいだ

408774RR2018/09/30(日) 08:55:35.88ID:gBBxz6lz
やっぱ初期のエンジンが1番カッコいいな

409774RR2018/10/01(月) 02:19:37.26ID:6dguhiFC
11万キロだがまだまだ走れそう。
mosfetレギュレーターに換装して配線も取り替え中。

410774RR2018/10/02(火) 06:53:34.18ID:CqsPlHvi
レギュレータの交換って耐久性向上以外に何ぞ走りの方でメリットありますかね?
そのうちイカれそうな予感がするから早めに用意しとこうと思うけど社外品の方がいいのかな

411774RR2018/10/04(木) 11:30:20.16ID:2dzT+3ZZ
x4に限らず消耗品扱いだから、壊れる前に交換して古いのは持っとく。

412774RR2018/11/02(金) 01:30:30.14ID:5iUXSlv6
mosfetレギュレーターにしてついでにジェネレーターからの配線取り替えたらトルク感が増したりしてとても良くなった。
ジェネレーターに負担がかかるなんて意見もあるようだから、皆にオススメ出来るわけじゃないけど。
配線替えるだけでも良いのかも知れないね。

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