SUZUKI RF 20台目 [転載禁止]©2ch.net
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RFシリーズとは・・・?
スズキが1993年から2003年頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc(輸出専用モデル)、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがあり、VCも前期型と後期型で違いがある。
600を日本国内で見かけたらツチノコだと思え。それぐらい希少だからその日はいいことあるかも?!
前スレ
SUZUKI RF 19台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405364886/ >>951
バーハン化については、ブレーキホース以外は取り回しの変更のみで行けましたよ。
ただどれだけ上げるかにもよるのですが。
しかしながら、RFの純正だとレバーを固定する部分が太いので、ハンドル形状は少し選ばないとグリップが奥までいかなくなりますので注意が必要です。
ちなみに私はレバーを交換しています。
回路についてはホーンは純正の配線を、ドラレコはバッテリー直ですが間にアクセサリー連動のリレーをつけています。
リレーのアースはバッテリー直なので、リレーそのものの動きには影響ありません。
また、ドラレコのアースはフレームに接続したアースターミナルを新設していまして、可能性としてフレーム経由でと言うこともあるかもしれませんが、他の機器(ETCなど)には影響がないので不明な状態です。
いずれにせよ、ホーンは交換しようと思っていますが。 ヤフオクにRFの中華っぽいバックステップ出てるけど
付けた事ある人いるかな?
インプレとか聞きたい 945です。ホーン交換で無事治りました。配線抜くときコネクターの根本から配線がボロって…
ただデイトナのホーンにしたからラジエーター横の黒カウル切るはめに。 スロットルケーブル何気に高いよね
バーハン化するのにGSF1200用取ったら9000円位した >>956
高いし、自分で交換するのが難しいというか面倒だよね…
俺はそのまま取り替えたけど、キャブ外したほうが良いのかな
お互い頑張って維持しましようね! >>958
ハゲ増しサンクス。
ちなみにケーブルのNo2は純正の販売終了してたわ。
中古1セット買っとくかなぁ… >>959
その返しはヤメロ!
こうやって徐々に部品が出なく、もしくは高くなって逝くのはつらいよな…
町の企業が互換部品作ってくれるほど人気車でもないし
ま、でも面白いバイクだしお互い頑張りましょう! スロットルワイヤー交換するときに見つけたんだけど、これって交換した方がいいのかな…
https://i.imgur.com/V5tboYO.jpg >>961 赤いヘッドはVCかな?
インシュレータ割れてるから二次エア吸うかもしれん。
聞くまでもなく交換
4個ともやっておいたほうがいいよ >>962
だよなぁ…ただなんかこの部品もう無いとか聞いたような気がする…耐熱バテじゃダメかしら? >>963 取り敢えず、GSXR400 バンデット インパルス カタナ400辺りはエンジン同じだから探してみたら?
キャブ径違いで付かないのもありそうだけど >>964 バンディットはBST33だと思ったけど古い記憶で曖昧ですまん 情報サンクス。バンディット系の部品はもうヤフオクにもあんまり無いのね…
GSX系の部品ならまだそれなりにあるのか。
もうあと数年もしたら流用部品だらけになりそうだw ヘリバーがヤフオクに出た時に無理してでも落としておくんだった・・・ パイプハンでのアップハンは好みじゃなくて,あくまでもセパハンでと思ってたので >>970 そっか〜余計なこと言っちまったな
すまなかった!だまっとくわ 冬眠から出そうと思ったらフォークシールがヌケてた。
ついでにO/Hしちまうか。 ルージュレッドのRF400RPを買ったですよ
派手だなこりゃ RFつったらやっぱ赤でしょ。
つか久しぶりの賑わいだな! 燃料ポンプが壊れたんですけどなんか流用できるのありますかね? >>987
燃料ポンプなんてヤフオクでも車種と燃料ポンプで検索したら出てくるやろ ご丁寧にありがとうございます。
ヤフオクに出てくるのはRF用と書いてあるだけで使えないんですよね……(線の数が違う)
形も全然違いますし。
遅れましたがRF400RVの後期です。
あと、中華は壊れやすいと聞いたので流用できる車種を
伺いたい次第です。(RFの純正は廃盤在庫無しでした。)中古部品も今現在ヤフオクには出ていません。
説明不足で申し訳ありませんでした。 これとかダメ?
中国製が嫌なら純正流用人柱を頑張って欲しいが
https://i.imgur.com/0UtDnO9.jpg あと同じ部品番号(?)のフューエルポンプが使われていると思われるバイク一覧
RFファミリーすべて
VZ800
GSX1100G ありがとうございます!
その情報を元に調べた所バルカン1500のが流用できそうなので人柱になります。
問題なく取り付け出来ましたら報告します! 川崎の方はZX-10からのポンプだし大分古株な感があるが
配線まで一緒だったらビビる 今日ようやくRF400Vのエンジンかかったので記念カキコ…長かった
火花飛ばない理由はCDIでもなく、タイマーリレーでもなくシグナルジェネレータでした。
皆さんには当然なのでしょうが、やっぱり全て疑え路線が正解ですね。
うん、でも冬は寒かったからね、やっぱり暖かくなってから直って丁度良かったんだよ、ウン。 お正月のツーリングにクルマで参加になってても哀しくなんかなかったさ…ホントだよ?( ;∀;) RF400RPなのだけど、鍵がコピーキーしかなく鍵屋に頼んで純正から切ってもらおうと思ってる
そこでキーシリンダー番号を探しているのだけど、イグニッション以外でどこかに書いてないだろうか
タンクの蓋の裏とメットホルダー(タンデムステップにくっついてる方)の裏にそれらしい数字があったけど数字に共通部分はなかった
シートロックは外してみた感じだと見当たらなかった状態です このスレッドは1000を超えました。
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