CB750F/900F/1100F総合26 [転載禁止]©2ch.net
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俺もそうだな。
ハゲとシワで恥ずかしくてメット脱げなくなってきたし・・・ >>950の仲間の人じゃないけど
58歳、36年所有してたFBの処分を検討中。
自分が他人の立場なら絶対に
「手放しちゃダメ、不動になるまで大事にしろ」
ってアドバイスすると思うが本人からすればそうも行かない。
まさに終活。 >>954
廃車にして床の間か仏壇の横にでも飾っとけばいいじゃん。
4畳半一間のアパートに住んでる人がCB750乗ってるとは思えんし。 バイクを墓場に持って行く趣味人なら兎も角、普通は手放すだろ。 死んだらバイクと一緒に焼いてもらえばいい。
そうすれば、あの世で走れる あばよ秀吉、あの世で鬼でもぶっちぎれ、って刀のガソリンに火を付けたら爆発してたぞっ! >>959
あんなこと本当にやったら放火で逮捕されるよな。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース オンシーズンに2ヶ月近くもカキコなしとは、みんな乗ってるか〜い? 左足がポンコツになって、Fどころか原2にも乗れてない。
いい加減、禁断症状がでそうだわ CB750FB、最近絶好調だぜ。
もはや4連キャブ調整なんてどこもやれないから、もう「季節による好不調」
は受け入れるしか無い。夏場は絶不調。 カスタムショップに出して4年半...
こんな事もあるもんですか⁇
連絡は取れているのだが、
使用予定の部品の不具合から始まり、
再製作、試験、予期せぬ事が重なったり等などでずっと待ってる状況です。
話しを聞いてると大変そうなんですが、
正直自分もここまで待ってると
厳しい感じです。 第三者の客観的な個人的見解だかショップの何を信用してるのか理解出来ない >>968
フルカスタムですか?
私は某ショップにて、ステムを注文して1年半で納品。スイングアームは2年待ってます。スイングアームの納期はまだわかりません。
しかし4年半の時間は精神的に参りますよね。 >>970
エンジン以外はコツコツと事前に仕上げていたのですが、オイル上がり若くは下がりっぽい症状が出始め、オイルが減るようになったのを
きっかけにエンジンフル、その他O/H、カスタムとフレーム塗装を依頼しました。
車体を出す前に依頼したショップから
スイングアームやステムを購入したのですが、
納期が結構掛かりました。
毎年、今年こそはと楽しみにしてるのですが、
ずっと乗れてないので流石に辛いですね。
970さんは関東のショップですか? >>971
ショップに出してからは車検も取ってないので
自賠責は払ってませんが、任意保険と税金は
払い続けてます...。 >>972
関東です。>>712の過去レスの者です。もしかしたら同じショップさんかもしれませんね。
予期せぬトラブル、仕様の変更、下請けさんとの調整や確認等々です。ショップさんは大変忙しく作業量がキャパシティオーバーしている様に思います。
納期が無いのでひたすら待つしか無いです。しかし、車体ごと依頼すると何も出来ずツライですね。
お互いに来年こそは完成できると良いですね! >>974
同ショップさんっぽいですね。
そうですね
お互い来年こそは気持ち良く走れると良いですね。 乗らないバイクの任意保険を払い続けてもなんとも思わないならそのまま待っておけば良いのでは >>977
なんとも思ってるはずがないですよ。自分の愛車を任せてるわけですからね。それも4年半も。
そのショップさんに惚れ込んで、カスタム依頼して、半年〜1年〜1年半〜2年〜3年〜4年〜4年半と待ってる訳ですよ。 納期を守って良い仕事をするのがプロってもんだろ。俺は建築の仕事してるけど、納期に間に合わなかったら、下手したら延滞損害金みたいなの請求されるぞ。そんなショップは客の事ナメてんだろ。 ショップが金策に困ったときにテキトーに仕上げてカネ取られるパターンだね。 4年半待ってる間に俺は2万キロ走ってローンも払い終えた だからオレは自分でやるよ。
それに、ややこしいカスタムはしない。 車検が切れてんならその車検証のコピーを保険屋に渡して一時的に停止してもらえよもったいない。
直れば乗りますって伝えれば同じ条件で開始してくれる。 久々の平日休みだからどこか行こうと思ったけど寒さに負けてもうこんな時間… FAぽちってしまった
足回り変えたいな
移植するとしたらXJR400あたりが一番楽なのかな? >>988
バランスを考えて、とりあえずFCの足まわりに変えるのを勧める
入手しやすいし ここのFオーナーにいるかも知れんが、Fに17インチはかなりダサくなるで。 FCの足回り探してみよう
値段によっては別の選択肢も考える 特にフロントが小径になるとライトとフェンダーが開くのがダサい。
それを防止しようとしてライトを下げると、現行のCB1300とか1100とかと同じの
「奥目のミッキーマウス」になってしまってそらもう笑う。 カスタム雑誌や、ネットを真似して、漠然と足回りを変えたい気分で始めると、そのうち何が良く、何が悪くなったのかよく分からなくなる。ノーマルの方が良かったって事も多々あるよ。
高速直進安定性が欲しいのか?コーナリング性能を上げたいのか?ブレーキを強化したいのか?ルックスを良くしたいのか?ツーリング?サーキット?
Fらしさを残すのなら、私もFCの足回りをオススメする。
どうしても17インチにしたければ、XJR、400SFなんかは、比較的に簡単に流用できるだろう。ただ、現代車風な足回りになるかといえば程遠いよ。70年代後半設計のバイクがせいぜい90年代風になるくらいだね。
気が付いたらスゲー金使っていて、最初から違うバイク買っとけば良かったとかも考える。
偉そうに長々と書いてスマン。カスタム経験者としてアドバイスです。 なるほど
そもそもFAのスタイルが好きで買ってしまったからオリジナルも捨て難い
とはいえワインディングを安心して気持ち良く走りたいというのもある
今の基準で言えばブレーキもかなり貧相だし
400刀も所有していて、足回りがせめてそのくらいになるといいなーといったところ このスレッドは1000を超えました。
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