【最濃】ストリートマジック 約21【鈴菌】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/21(月) 22:28:43.02ID:3JNXvQaz0
また落ちたようなのでこっちに立てた。天婦羅はまとめから飲用。

スト(゜∀゜)人(゜∀゜)マシ゛ナカマ!!
スズキの異端児、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです!
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263774RR2018/03/19(月) 21:13:17.18ID:/u6HlNXI
自分で気付けてたら、アマゾンの廉価バッテリーで安く済ませられたのになぁ

264774RR2018/03/19(月) 22:01:34.42ID:gtnedaul
バッテリー交換だけですんでよかったね。
バッテリー死んだまま走ると最悪電装全滅するよ。

265774RR2018/03/29(木) 16:09:29.98ID:bsQv5Rna
最近アイドリングや走っていて止まる…チャンバー、マフラー外して確認したら排気ポートから真っ黒なオイルが飛び散るw
オイルが出すぎ?

266774RR2018/03/29(木) 21:49:57.46ID:flvR5A2A
キャブとガソリンタンクの水抜きやった?
リザーブにしてキャブの下のプラスネジ外すぐらいゆるめてダダ漏れさせる
ちょーマテってぐらい水が出るよ

267774RR2018/03/30(金) 18:26:38.66ID:02RFJqWV
何回かキャブを分解してるけど元のガソリンがゴミかも知れない…全抜きしてやってみるよ。

268774RR2018/03/31(土) 01:33:46.39ID:0hVYAj8q
4ストのストマジ125はよ

269774RR2018/04/09(月) 21:49:40.94ID:+JZbuXxV
50でいいから一発始動するストマジが欲しい  
4stFIでもいいから

270774RR2018/04/10(火) 11:03:19.23ID:NCxhZmkZ
毎日乗ってれば一発始動だったぞ。
今は絶賛放置中ですが。

271774RR2018/04/16(月) 00:16:50.36ID:+pypgSVK
おいらの110一発始動よ
キャブその他ドノーマルで一発始動しないのはオートチョークの調整ミスだと思う
あれ、新車状態からしてずれてるからね
大抵オートチョークの数ミリの動きでちゃんと流路が開け閉めできてなくて、チョークが効いてない

272774RR2018/04/18(水) 19:31:09.66ID:W6eyrzl5
素人です。ストマジレストア中でクラッチシューを交換しようと思いアドレス、
ZZ用のものを購入しました。形状はあきらかちがっており、特に幅寸法がこと
なっております。そのまま使用できるかどうかわかる方おられましたらご教示ください。

273774RR2018/04/19(木) 00:46:54.51ID:WhSRqZqh
>>272
クラッチシューが3枚だったらアドレス110用かと、ちなみにZZエンジン持ってますがクラッチはストマジと一緒でしたよ

274774RR2018/04/19(木) 07:50:11.57ID:+o8/6Qwp
ご回答ありがとうございます。アドレスV50,100,セピアZZ用として
ヤフオクでストア販売されていたのを形状はことなるものと認識した上で買いました。
しかし、届いたものを確認すると幅寸法が異なっていました。
クラッチアッシーとして組み立てはできましたが機能上問題ないか確認してみます。

275774RR2018/04/19(木) 15:39:24.47ID:ftiROPcM
セピアZZとZZは別物だからな

276774RR2018/04/19(木) 17:42:51.65ID:WwX6Oh0H
よくよく調べたらご指摘のとおりセピアzzとzzが別物なのが判りました。話が変わってしまいますが、アドレス、セピアzz用のクラッチをストマジに流用すると不具合考えられますでしょうか?

277774RR2018/04/20(金) 00:05:54.44ID:XvIfryLk
太くてクラッチとアウターが干渉するようならダメだけど純正より細いのなら問題ないのでは? どっちですか?

278774RR2018/04/20(金) 07:12:55.47ID:AiZdE+Uo
純正より、太いです。フェイスが開いた時にやはり干渉する可能生があるかもしれません。

279774RR2018/04/20(金) 07:21:40.08ID:AiZdE+Uo
補足不足してました、純正よりクラッチの径は大きいですが、フェイスの中には十分収まります。幅(厚み)が少し大きいのでvベルトに接するフェイスが開き切ったときに干渉しないか確認かと思っていますが…。

280774RR2018/04/21(土) 00:21:21.93ID:f1DPYmYn
クラッチのスペアで確認しましたがフェイス全開でも10ミリ程度の余裕があるので干渉はしないでしょう
でも外径が大きいと言うことはクラッチインの回転数が下になるんではないかな?まぁ走る分には問題はあるけど問題ない、ですかね

281774RR2018/04/21(土) 00:34:58.84ID:5QVp8b4p
わざわざご確認ありがとうございました。とりあえず明日、試しに組んでみて走らせてみます。
ダメだったら純正品購入します。ありがとうございました。

282774RR2018/05/08(火) 17:50:43.41ID:vmMIlVIx
ヒャッホーウ ストマジ買っちゃった
嫁のバイク入門用に買ったけど俺の方がハマっちゃうかも
しかし中古でもサービスマニュアル高いな

283774RR2018/05/16(水) 09:18:00.77ID:IIMDhx6O
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284774RR2018/05/16(水) 18:41:17.12ID:8lKSxM8O
最近10日もエンジンかけないでいると
始動しても10分ぐらいかぶり気味になってアクセル開けるとエンストしちゃう
オートチョークの不調かな

285774RR2018/05/17(木) 02:07:12.08ID:9PZ8b2re
まずキャブの水を抜け

286774RR2018/05/17(木) 05:49:40.18ID:PRZ3Pzao
>>266
リザーブなの?オフじゃないの?

287774RR2018/05/17(木) 05:52:10.90ID:PRZ3Pzao
ガソリンタンクを空にするためだからリザーブでいいのかゴメン

288774RR2018/05/19(土) 11:11:45.18ID:CEIGLhWR
ストリートマジックUレストア中に躓いています。
アドバイスをお願いしたく投稿致します。現象は下記のとおりとなっています。

プーリーがだめになったため、デイトナのパワーアドバンストプーリーキット(ストマジ用)を取付しました。

ベルトは、デイトナのVベルト(ストマジ用)です。

時を同じくして、クラッチが破損したのでキタコの軽量強化クラッチキット(レッツ、ストマジ用)に交換をしました。

また、同時にチャンバーも穴があいていたのでベリアルブレイズチャンバー(ストマジ専用)に交換しました。

すべて組み上げて、エンジンをかけたのですが、プーリーは回転しておりVベルトを介してクラッチは回転しています。

しかし、スロットルを開いてもクラッチがアウターを掴まず動力が後輪に伝わりません、センタースタンドで立てた状態でも後輪が動きません。

何がわるいのでしょうか?

ウェイトローラーの重さでしょうか。

現在ベリアルブレイズチャンバーに付属してきたウェイトローラー7.8g×3を使用しているのですが、これが軽いのでしょうか。

デイトナのパワーアドバンストプーリーキットに7.5g×6が基本セッティングと記載があります。

詳しい方教えていただきたく、よろしくお願い致します。

289774RR2018/05/19(土) 12:30:33.05ID:+herg8WY
え、答え書いてるやん

290774RR2018/05/19(土) 15:22:12.84ID:yP5KSOJu
>>288
吹け上がりは普通?
軽量クラッチなら高回転でミートするよ。
クラッチアウター内側にグリスなりオイル付着してない?
どっか組み間違えてるような気もするけど。

291774RR2018/05/19(土) 22:28:07.14ID:CEIGLhWR
ご回答ありがとうございます。

ふけあがりばっちりです。

先ほど実際に乗ってみたところ、ご指摘通り高回転でミートしました。
走り出してからの加速、パワーともに申し分なかったです。

ただ、出だしが、ふかして高回転になるまで動かないのでなんとかならないかと思うのですが、ウェイトローラーで調整は
無理ですか?

クラッチのスプリングを弱いものにするしかないでしょうか。

質問ばかりですみません。

292774RR2018/05/19(土) 23:32:11.30ID:C/zS80ar
プーリーとウエイトローラーの役割、クラッチ、クラッチスプリングの役割をググるなりしてしっかり勉強した方がいいんじゃね?
何かある度にいちいちここで聞いてたら作業進まんだろ

293774RR2018/05/20(日) 13:01:28.18ID:GXCa8uy0
>>291
俺も>>292と同意見だ。
とりあえず、ググれ。
スクーターの変速の仕組みを理解してからもっかいよく自分の>>291の書き込みを見ると気がつくこともあるでしょう。
やる気のある奴は嫌いじゃない。
セッティング頑張れ。

294774RR2018/05/27(日) 20:51:42.13ID:RziEWycW
駆動系をキッチリ知りたいならまずノーマルマフラーにした方がいいと思う。
チャンバーを入れちゃうとそっちのセッティングも絡んで更に泥沼にはまるから

295774RR2018/06/12(火) 07:25:52.40ID:Uc5Uy0J9
ほしーーなーーw

296774RR2018/07/22(日) 16:28:10.94ID:CUxjKSVU
買え

297774RR2018/08/01(水) 22:21:36.84ID:7wFhzW7J
買う前にキャブの水抜かないと

298774RR2018/09/07(金) 12:03:48.33ID:CVXzsSRh
俺マジ

299774RR2018/09/07(金) 21:18:59.66ID:OIMMnity
ストマジ

300774RR2018/09/08(土) 08:32:02.80ID:HfAs+t08
ホンダは何考えてこいつのコピーなんて作ろうと思ったんだろ
しかもストマジの中古より安いときたもんだ

301774RR2018/09/14(金) 11:28:43.02ID:LMWNU4oR
ましまし

302774RR2018/10/16(火) 10:29:31.76ID:3nXqntLE
オンボロになってしまったけどもうちょい乗りたいの

303774RR2018/11/13(火) 21:05:01.92ID:01UyW14z
110に50のサイドスタンドって付きますか?

304774RR2018/11/13(火) 22:15:56.25ID:mToUsdVo
>>303
取付穴を広げる必要があると聞いたことはある

305774RR2018/11/13(火) 23:05:29.76ID:01UyW14z
ありがと!ずっと欲しかったストマジを明日位に買おうと思ってるんだ。

306774RR2018/11/18(日) 16:50:50.92ID:VoReu2T1
買っちゃったよ!納車はまだ先だけどサイドスタンドもオクで落としたし納車されるのが待ち遠しいわー

307774RR2018/11/25(日) 21:05:01.10ID:jwCLGCWM
50と110のシートっておなじですか?

308774RR2018/11/26(月) 06:55:54.79ID:X7eVj7gz
>>307
同じ。てか、取り付け寸法が同じで50の後期型がデザインが悪いんだけどクッションが分厚くていい。
前期は薄くてスタイリッシュだけどケツ痛い。
110はその間じゃなかったっけかな?
2chの頃のまとめが見られれば結構有用な内容が色々とわかるんだけどね。

309774RR2018/11/26(月) 12:31:49.03ID:EThvqZZh
ありがと、オクで適当に安いシート買って元々のアンコ切り抜いて高反発座布団の中身をぶち込んでみるわ。
他のバイクでやったら安価でケツ痛から解消されたんだ。

310774RR2018/11/28(水) 23:49:32.31ID:NwdbpiG3
フロントフォークを他の車種のに換えようとか思ってたけど
結局ノーマルの物をリフレッシュしてみた。
ダストシール交換するだけで大工事だよw

311774RR2018/12/10(月) 14:04:00.43ID:yaPoDO7w
110のU
その日初めてかけるとき、セルが回らずハウ〜ンってなるのはセルクラッチが悪いの?
セルモーター自体が悪いの?リレー?
回りだしたらけっこう勢いよく回りますが、寒い朝などハウ〜ン3回ぐらい経てセルが回ります。
キックで補助しようかと思ったらキックレバー脱落してた。今年3月までは付いていたことを写真で確認済み。

312774RR2018/12/10(月) 14:24:55.69ID:Y4d1Zx5u
バッテリーが死にかけなんじゃないか

313774RR2018/12/11(火) 17:13:52.78ID:IbNm0QHb
バッテリー死にかけか、リレーか接点不良かも。

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