【SUZUKI】 SV三姉弟 【88スレ目】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/10/22(木) 22:10:38.45ID:t9xh9Vyf0
SUZUKI SV400/S SV650/S SV1000/S のスレです。
現行・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/R、V-strom650/1000(DL650/1000)、GLADIUSがいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照

前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【86スレ目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1432223283/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【87スレ目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444309983/

502774RR2018/07/21(土) 16:48:58.45ID:wFn/0tca
お高いけど、KTM 1290系を試乗してみ?凄い良いぞ。

自分はSV1000S→GSX-R1000→GSX-S1000→KTM1290SDR
と乗り継いできた。
シート高さはめっちゃ高いのに、重心低くて乗りやすい。
一発一発の爆発感があってすごくトラクションかかるし。

トレリスフレームは格好良いし、初期のモデルは色々トラブル有ったみたいだが
現行モデルはフロントブレーキの泣きさえ気にしなければ、ホント、素晴らしいよ。

まぁ、5年後には1290に乗り続けていられるかどうかは不明だが。

503774RR2018/07/22(日) 11:33:16.45ID:J0izdiDd
>>502 爆発感は外車の方が強いな
これ国産じゃSRぐらいじゃないと体験できない

504774RR2018/07/22(日) 15:28:36.30ID:ErHdqE/X
>>502
トレリスフレーム?ガーデニングやってるか厚木民のどっちだぁ ああぁん?

505774RR2018/07/29(日) 13:04:59.45ID:SKO3/0eH
20年近く前のSV650Sがガレージにある。
燃費は良かったらしい。

506774RR2018/07/29(日) 13:22:51.52ID:VXYKPGYW
何気にネットで検索してたら
当時、欧州では「プアマンドカティー」って言われてたのね

507774RR2018/07/29(日) 17:33:38.53ID:omKBxL0P
>>506
でもドカよりも速くて信頼性も良かった
そしてなによりも安かった
プアマンズ・ドゥカティ」は寧ろ褒め言葉だろ

508774RR2018/07/29(日) 23:45:51.43ID:EpYKxeSR
>>506
言い過ぎかもだけど向こうのスーフォアでしょ

509774RR2018/07/30(月) 01:02:14.52ID:A1ytVYbu
こっちがプアマンズドカなんじゃない
あっちがブルジョワズSVなんだ

510774RR2018/07/30(月) 01:54:00.77ID:8bhscXB6
来年20周年だけど、アニバーサリーモデルとか、、
スズキってそういうことやらないんだっけ?

511774RR2018/07/30(月) 11:34:37.40ID:gVKoKghB
スカイウェイブに10周年アニバーサリーモデルがあったような

俺もフォグランプほしいなあ

512774RR2018/07/31(火) 12:02:25.82ID:XdpD/wnm
20周年記念でSV1000SとSV1000X出してくれよー
Vストロムのエンジンで出来るでしょ?
かつての最高出力 121ps-9000rpm、最大トルク:10.4kg-m7200rpmで頼むよ

513774RR2018/08/01(水) 01:17:14.23ID:6HHaTciG
それ待つより、Super Sports 買うほうがいいんじゃね?

514774RR2018/08/01(水) 02:08:38.06ID:quM+I7Lt
ハーレーが22年までに出すらしいよ
パンアメリカン1250
https://i.imgur.com/B5ihdCu.jpg

515774RR2018/08/01(水) 02:13:31.87ID:PsLzQTyM
>>514
ユリシーズの後釜みたい

516774RR2018/08/02(木) 07:37:46.74ID:xTQbPG5E
>>513
ドカは高いし、維持費かかるやん
スズキのSV1000sとSV1000xに乗りたいんよ

517774RR2018/08/02(木) 12:52:09.25ID:PS7apcHD
>>516
Vスト1000買って改造では駄目?フロント17インチ化とフロントカウルをロケットカウルにするとか

518774RR2018/08/02(木) 17:43:25.47ID:XxOH5+NI
素人が簡単にそういうことしない方が良いぞ。

自分はGSX-S1000に乗ってた頃、サーキット走るのにα13-spを履かせたくてリヤタイヤに
190/50→200/55を履かせたらフロントが切れ込むようになって乗りにくくなった。
んで、早々にパワーRSの純正サイズに戻した。

519774RR2018/08/03(金) 07:45:21.17ID:YgnkimMt
ここそういうこと書くやつて、どういう精神構造してるんだろう

520774RR2018/08/03(金) 15:17:49.04ID:HYpzcB6n
ところでタイヤ何履いてる?

521774RR2018/08/03(金) 15:40:52.26ID:IdWCLvUP
ごめんよ。
もとSV乗りなんだよ。
それでここはしょっちゅう覗いてる。

522774RR2018/08/13(月) 20:33:42.01ID:ASKKc/oi
sv650最近日本のおれの中で注目度高いな
だが手持ちのバイクが同クラスで不満ないfz6nだし十年付き合っているし調子最高だし金もないし
svのスペシャルエディションでも出たら気持ちが揺れそうでこまる
このお盆中近所に試乗車置いてるところ無いんで展示車見てくる
見るだけだぞ、ほしい病治すだけだぞ

523774RR2018/08/13(月) 21:29:14.77ID:hHn00PVe
せやな

524774RR2018/08/14(火) 23:24:35.23ID:iHw6u7l0
お盆に盆栽

525774RR2018/09/01(土) 14:41:28.84ID:fKAsltO6
保守

526774RR2018/09/06(木) 10:50:42.86ID:L71dHjE8
免許とって以来バイクに乗っていない歴10年の初バイクで、SV650がほしいのですが危険でしょうか?

527774RR2018/09/06(木) 15:03:12.26ID:vHFs1NL5
オートバイは何に乗っても危険だ。
危険ということをわかって乗ってれば大丈夫じゃね?

528774RR2018/09/07(金) 02:25:24.47ID:GsNuEBWV
>>526
やや車高が高い。身長170ちょいあれば問題無い

529774RR2018/09/07(金) 09:21:01.47ID:ACW5TP77
3年前からのレス残ってるけどもしかしてフンニキ?SV650X欲しいんだが

530774RR2018/09/07(金) 11:12:08.23ID:XTlCZXTM
ここは旧型スレ
現行の650/Xは別のスレになりますぜ
どちらにしろフニンキに変わりはないが、あっちは割と勢いある

531774RR2018/09/07(金) 11:18:31.86ID:wYf1G2Ze
>>530
>>1には現行可とある

532774RR2018/09/07(金) 12:48:04.43ID:XTlCZXTM
そうだったのか
よく見たらあっちの板にもこのスレあるし、分散しすぎだろ
新入りが迷い込むから無駄な分散はやめて欲しいがな
まあ好きにすればいいや

533774RR2018/09/07(金) 16:09:52.95ID:kPe/6r+O
後出し文句いくない

534774RR2018/09/07(金) 20:11:43.77ID:FGMwBNaf
車種板は過疎

535774RR2018/09/09(日) 08:55:19.75ID:lMCNpwC1
リアシートのはじっこが破けてる
あーーもう

536774RR2018/09/09(日) 09:19:10.08ID:PbOSMUbZ
MT07とSV650、
車重が16kgも違うのが気になる。

「軽量なMT07でいいんジャマイカ」って言われそうだが、
変にメカメカしい風貌が嫌いなので・・・

537774RR2018/09/09(日) 09:41:00.34ID:lMCNpwC1
1割ちょい重いってのは気になる人は気になるだろうし

538774RR2018/09/09(日) 13:12:35.69ID:+inYrssy
乗りたい方に乗った方が後悔が少ない

539774RR2018/09/09(日) 19:06:19.83ID:m4z30Lmc
軽量化に金かけてるってのもあるけど
mtはシャシー弱いでしょ

540774RR2018/09/09(日) 21:51:13.85ID:W5Dzpkad
>>539
弱いというのは走りに影響するの?
それとも寿命が短くなるとか?

541774RR2018/09/10(月) 23:08:34.49ID:P7o7DTx3
>>540
サーキットレベルでのスピードレンジで走行した際にフレームヘロヘロで踏ん張ってくれない
その代わりに街乗りレベルでもフレームがしなるから限界が掴みやすくて楽しめる
いい意味での限界が低いフレーム

542774RR2018/09/11(火) 20:41:35.41ID:DNPbKWom
SVだって鈴鹿あたり走ったらヘナヘナじゃろが

543774RR2018/09/11(火) 21:30:09.23ID:Tw6wiXeX
>>542
https://i.imgur.com/N6ll20r.jpg
アルミでもないのにメインフレームこれやぞ

544774RR2018/09/11(火) 21:36:30.23ID:dKP9tjtK
>>543
エンジンがストレスマウントなんでしょ。

前期RC51はしっかりフレームでいいぞ

545774RR2018/09/11(火) 21:54:54.53ID:Tw6wiXeX
>>544
アルミやし太さまるで違うし
そのバイクはホンダの大人気ないバイクやし

546774RR2018/09/11(火) 22:03:44.94ID:dKP9tjtK
あ、ごめん。前後違う話なんだ

>>543はMT07の鉄フレーム
これはエンジンをフレームの一部として強度を負担させてるからフレーム単体での評価は難しいよね
ってこと

RC51はいいバイクだったよ
後発の初代1000RRよりずっと好き

547774RR2018/09/11(火) 22:05:12.29ID:Tw6wiXeX
>>546
それは全くもってその通りでございます

548774RR2018/09/11(火) 22:15:16.99ID:x9IiFunx
現行650をサーキットで07と乗り比べた香具師がいるのか?

549774RR2018/09/11(火) 22:34:49.30ID:fL1k6XNk
SVシリーズは、
競合モデルでホンダが失敗して、
スズキが成功してる車種でおk?

550774RR2018/09/11(火) 23:20:23.10ID:x4vm/PWP
スズキも成功してないので、その認識は誤り

551774RR2018/09/11(火) 23:54:24.30ID:mIuc4TIN
SVが初代もそうだけどフレーム剛性は高くてもサスが良くないからな

552774RR2018/09/11(火) 23:56:34.27ID:hqTP/6cS
SVっt3エンジン音独特?

新着レスの表示
レスを投稿する