【Innocenti】ランブレッタ TV-2【Lambretta】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
モッズも、そうじゃない人も集まれ!
関連スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 19速
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432995087/ >>1
前スレ
【Innocenti】ランブレッタ【Lambretta】 [転載禁止](c)2ch.net
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426656919/ >>1
関連スレ
((゚д゚)ウマー 輸入スクーター(゚д゚)ウマー 8台目 [転載禁止](c)2ch.net
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/ 即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち オクに手頃な感じのSXが出てるね
あれなら若い子にも取っつきやすそう >>11
30万なら良いんじゃないの?
正規の手順踏んだら二倍強の値段するよ
しかもディスクブレーキ付きだし
ナンバー登録し直せば高速だって乗れる チビチビ入れる奴、なんなんだろう
30万即決って書いてあるのに
しかも送料無料w >>17
フレームナンバーとエンジンナンバーを聞いた方が良いかもね
エントリーユーザー向けかと 関連スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 18速
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413999633/ >>17
確証は持てないけど恐らくベトナム
Fディスクやシート、カラーリングはオーダーしたか、日本に持ち込まれてから変更したか
以前は奇妙なツートーンカラーに安っぽいシート表皮。レッグシールド裏のスペアタイヤにヘルメットホルダーがベトナムの特徴だったけど(*_*;
変なロゴのリアバッジとクリアラバーパーツが付いていたら役満 なんとも言えないな〜
アジアランブの人はホントに苦労してるよ。やっぱり若者には本物を体験してもらってランブの良さを知って欲しいと思うな。 うん、それはそうなんだけど
足回りの装備を、もう少し評価してあげてよ
お得感がある 若者にこそアジア物は勧められないかな?
予算ギリギリで買ったとしたら手に負えなくなるのは目に見えてるし…
こだわり無く複数台所有してる人が知り合いに見せびらかす為に近所を乗る程度なら良いかもしれないけど、足に使ったり仲間と一緒に走るにはキツいよね(;^_^A
と、若い頃アジア物を掴まされて苦労した自分が言ってみる いやいや、まだアジア物と決まったわけではないしね
凄い掘り出し物かもしれないじゃない
まあ、そもそもオクでなんて買ったことないから判らないけどさ
買う人の気持ちが >>30
別に件のSXに対してでなく「ヤフオクに紛れ込んでいるアジア物に気を付けよう」って意味なので^^;
看板構えてない半業者みたいなのがアジアから仕入れた物をレストア済みと謳って売りさばき、一定の悪評が貯まったらID変更しているみたいだから-_-#
それらを掴まされた人も、業者に買い取り拒否されてヤフオクに出品しているのでは??
まるでガンジス川に遺体を流すかのごとく… まあ実際はメコン川だけどねww
ところでSXといえばJSの前通ったらsx200が飾ってあったよ。あれ結局まだ残ってたんだね。誰かゲットしてください。 120万だっけ?
安く感じる…
ランブレッタ乗ってると金銭感覚麻痺してくるよね 最近はまともなランブレッタがあまり出てこないからね
実際手に入れようと思うと色々難しいよ
自分はTV2だけどやっぱり200系気になるな >>37
ヴェンデッタ?
名前は格好良いな
LN125とかいうのとは違うのかな 静かに終わりへと向かってるな
ヨーロッパじゃブームが来てるらしいけど 百万以下の車両は全てが買い、て誰か言ってたけど、本当にそう感じる
アランチャータのLI2は100万だったっけ
TV3まだ売れてないのかな? LI–2だけが残ったな
インドシートにシンコータイヤと見えるところにも金かけないんじゃ、中なんかどうなってることやら アランチャータの方が安いんだな
まあ、オリジナルには、それだけの価値があるってことか
たとえシンコータイヤだとしても… そんな時間もお金もかかる事、普通しない
だから他はすぐ売れるのに、あのLI–2は誰も買わないんだろ
だったら最初から店でまともなの買うだろーよ >>48
俺もそれは思ったよね
オーダーしていた方が遥かに安く済んでいたというね
まあ、探す人の目的だよね
オリジナルを買ってレストアというね >>48
ん?LI125の1型、たしか70万じゃなかった?
あれ、実働車じゃないでしょ 結局ランブレッタの相場って今どのくらい?
幅がありすぎてよくわからないよ
フルレストアだと排気量万円ぐらいで、程度の良い中古だとそれの7掛けぐらいなのかな、ザックリだけど ボロい塗装=オリジナルって確率が高いだけで、実際プロが見てもオリジナルなんて判別できないみたいだけどね。
当時のステッカーや内部の痛み具合なんかでなんとなく判別するくらいで。
キレイに残り過ぎてると逆にレストアされてると思われるくらいだからね。 フルレストアだと排気量万円もするのか、今は
ベース車両がもう高いから仕方ないのかね〜
オクのLi2は、そもそもナンバーがね、、、それだけで途端に胡散臭くなるんだよ
おまけにリビングダブルって名前が出たら余計にww
ホントにオリジナルだったら色々と勿体無いな〜
JSあたりで出てたらすぐ売れそうだけどね 排気量万円は200ccだけ
他はそんなにするわけない えええ('A`)
1型に二百万位突っ込もうとしてるんだが…
寄せ集め車両にする TV2も排気量万円ぐらいしそうだけどね。
カシラとかアランチャータはリーズナブルだね。本気でやるならLBか、、 TV-2の蓋付きイグニッション、カーサだかがリプロ出すらしい
オリジナルに拘らなければ、安く済みそうだけどね ピンクナンバー昔は皆やってたよね。
高速使わなけりゃ税金も保険も安くすむし
結局2chでしょピンクがどうのって言い始めたの 売れたんだ
今、バーンナップスって所もLI-3出してるね 何だよ…
LI-3誰も興味ないのかよ…
あんなに乗りやすいのに 部品取りの2型でたな。
おまえらの好きなオリペンぽいぞwww やっぱりLi-3のレストアベースでも結構いい値段なんだね。先日のオクに出てたLI-2はお買い得だったな ヤフオクで買う人の気持ち判った
ショップで売れちゃったものが出たりするから、侮れないんだね >>66
そういうこと
見極めが大事
しかし、最近2型が多いね
荒の極上中古があの値段で終わった以上、赤白オリペンとVSHは開始価格の大幅見直しを迫られそう、、、 >>68
値下げ交渉って、いくらまで下げて良いの? 車両は凄く良いんだけどね
ただ足元を見すぎかな
しかも、ラット車って極一部の人の間でしか流行ってないでしょ 50万くらいが相場じゃない?
TV2でプラス10〜20くらい? ヤフオクスレかよ
もう1円スタートの再落無し売り切りで良いじゃん
赤白オリペンもVSHも本当に必要な人の元に嫁げれば本望だよ
良い貰い手が居なくて車両が可哀想だ 90年代の旧車ブームで日本国内に多数あった車両もオーナーが維持出来なくなったり等で手放し、2000年頃には買い手も付かなくなった物が値崩れ起こしてイギリス等に買い戻される現象があったらしいね( -.-)
かろうじて国内に残った物は「大事に保管されていた物」か「成り行きで手放さなかった物」に振り分けられるから程度の差が激しいのでは?
と、予想^^; オリペンでも屋根付き保管だったらあんなにラットにはならないよね
逆にレストア車でも雨ざらしの自転車置き場に放置しときゃ、すぐオリペン風ラット車が完成するよ 何処かのショップに預けて委託販売すれば良いのに
OHと気の利いたパーツは委託主が全額負担してさ せめてOH済み各部機関好調、ヒストリックなアクセサリー付き!とかでないとさ…
今のままだとデメリットしかない
JSに出てたら、おっ!て思うよ
いや、買わないけどさ 国内にある車両ももう収まるところに収まったんじゃないかな
今出回ってるのはハズレ車両で延々とババ抜きが続いている感じ、、とくにオクね ババヌキって自分も人に説明するときに使うよ(^^ゞ
ヤフオクの曖昧な説明の商品とかショップが現状販売している物は「何かしらの理由」があるから放出してる訳だし
程度の良い物はショップならそれなりの価格で販売できるし、個人なら内輪で売買してもトラブルになりにくいからねぇ ハズレの中から大当たりを引くためには、充分な資金調達が出来ないとだよね
前にTV-2のオリペンが出た時は悶絶したなあ… あのTV2も業者が代理出品していたから突っ張った値段だったね…
相応の相場を知らない業者が絡むと、自分とこの上がりを大きくしようと欲をかくからなぁ(*_*;
いくら希少車のオリジナルと言えども価格に限度はあるし、コレクターやマニアだって“買い得”と思えなきゃ手を出さないと思うんだよね(^-^; あのTV2は80万くらいだったっけ?
委託だと業者は2〜3割は取るでしょ。
だと持ち主には60万前後くらい残ったのかなぁ。
そう考えても個人出品で未整備のLI2は欲張りすぎだよね、、、 80万て本当なの?
直接取引になったんじゃ?
もし本当に80万だったら泣くなあ…
まあ、TVである必要ないけどさ
つうか、オリペン何台も持ってても仕様がないけど
この間、ルンペンの人に話しかけられたよ
そういう人たちの琴線に触れるのかな 良く覚えていないけど、
一度目の出品で最落200万が流れ、二度目で80万スタートの取り消し。
現車確認の質問があったから直接取引で話がまとまったのでは?
オリジナルの解釈や理解も様々で、ただ雰囲気が好きな人もいればネジ一本まで気にする人もいるし…
自分は整備の目安にしているのと外観の保守が楽だからっていうのが強いかな?
痛みが少なければ要点の整備だけで走行可能になるし、多少傷が付いてもタッチアップで済ませられるから(^-^; ですよねえ
絶対80万なわけないもの
業者が仲介していなかったとしても
ビリティの中にあるオリジナルのTV-2とか、資産価値凄そう… チェーンのチェックや交換ってどれくらいでやるもの? ほんとだよ。
だから話題変えようと別の話題にした。
ガンダムくんの金話にはうんざり。 趣味なんだから、湯水の如くお金を投入しても良いと思うけどな
後悔するくらいならね まあ、オークションの話になると、自ずと金の話になるからなあ…
だから、ヤフオクスレかよと言った でも話題がないんだよな
最近壊れなくて調子良いし
売り物についあれやこれや言いたくなるんだよw 海外みたいにもっとスクーターランが盛んになれば良いんだけどなぁ〜
メーデーはこっぱずかしいんで、、、
向こうはおっさんおばさんも楽しそうにランやってるよね
ランブレッタクラブってなんで日本にはないんだろね 追突するから、スクーターランとか怖いなあ…
あと、ちゃんとした格好しなくちゃいけないのが辛い 由が良く分かるよ
「アレはダメ」「コレはキライ」ってマイナスな意見の方が多いんだもん
こういう車種を好むのだからこだわりがあるのは分かるけど、人の事までいちいち干渉されたら楽しめないからね… 【スーパーサヨク覚醒】 マイト★レーヤ出現 【ゲスウヨ、貢米ポチ、理研は命乞いしろ】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛とするでしょう。
今日の製薬産業によって「盗まれている」薬草も保護されるでしょう。国民を裏切ると、自殺につながります。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)をコントロールするのは、マイト★レーヤの任務です。
世界演説は英国BBCが放送
マイト★レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
14歳以上のすべての人々はマイト★レーヤの言葉を彼らのマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk ビリティのクラッシュバー形は理想的なんだが車体に穴開けんの躊躇ってしまうわ じゃあ、フロントじゃなくてリアクラッシュバーにすれば? 誰の事か知らないけど顔だけでも良いとこがあるだけイイじゃん!
自分なんか顔も見せられないからフルフェイス被って、念の為に人里離れた山道を走ってるよ… ルンペンに話しかけられるくらいだから、まだレストアしてないんじゃない?
80万で安いって仕事なにしてるんだろう そもそも、ランブレッタ乗りにマトモな奴は居ないだろ あれレストアしちゃうんだ‥なんかもったいないなぁ
人のことだからとやかくは言いたくないけど。
ビリティで最初からオーダーしたほうがまだ安かったんじゃないのかな。
まぁお金持ちなんだろね
昨日、駅前をバリバリ言わせて走ってたらすれ違いざまオッサンにウルセーって言われたなw睨まれたりはよくあるし、、2ストは肩身狭いです。 3型以降が明らかにバリバリうるさい気がするw
ベスパは比べると大人しいね mugello 186ってのを積むと音どうなるの?
出来良いらしいんだけど、バリバリうるさい?
あと、女でも扱えそうな感じ?
スゲー揉めてるんだが… 広島のTV125?のように、ヤフオクに出品されたら嫌なので
教えて下さい先輩方 vshって結局のところ仕上げどうなんだろうね。昔、某ブログで同業者からボロクソにこき下ろされてたけど、、広島のラミーな人達もあまり近づかないようにしてるみたいだし、、 mugelloってイモラとかTS1みたいなもんだろ
それを女が乗るって、何者だよw ラットなラビットとか人気あるけど、安く買って仕上げるのが良いんであって、
ボロボロの高額な2型を誰が買うんだよ、、 >>115
ベース車の値段も上がってるし、買う人が居ても可笑しくないでしょ
値下げ交渉も出来るみたいだし
ただ、出品者が人格的に問題有りそうだから売れ残ってるんでは?
レストア目的として探していた人は、理想的な色でレストアされたアランチャータが出品されたことで、そっちに流れただろうし
あれは一体いくらで売れたんだろうね?
ヤフオクは面倒だよ
一対一で高額取引するから、何か一つでも共感できる部分がないと、凝りが残るから もう少し値下げしてもらって乗りたい人のところに行くといいのにね 美術品や歴史的建造物だって修復した物より当時から手を加えられていない物の方が価値があるでしょ。
価値観はそれぞれだし機械物だからきちんと整備されている方が良いけど、なんでもかんでもレストアすれば良いとは思えないな…
勿論、きちんとレストアされた物も時間や手間が掛かっているし、未再生原型車とは別の価値があると思うよ でも、アウターワイヤー迄そのままってのも怖いもんだよ
手付かず過ぎるのも危険だと思う
自分が乗るならともかく、家族が乗るなら、尚更フルレストアして安全な乗り物にしてあげないとね
価値とかどうでも良いや
ただのレストアベースだよ 事故歴なくて、フレームとエンジンナンバーがマッチングしていて、正しいパーツで正しく組んであればいいと思うな。
せっかくレストアされていてもそのあたりが残念な車両が多すぎ。 歴史的建造物と比較したってw
クラシックの高級車だって歴史的建造物だって、ボロボロよりちゃんと修復してる方がずっと価値あるよ。
80年代くらいにレストアされたものはイマイチなのも多いけど、90年代後半以降はちゃんとレストアされてるのが多いよ。
もちろんアジアン車両をのぞいて。 事故歴のある、バラバラのマッチングしてるかどうかも判らないSX200をレストアして、ピンクナンバーにしてるモッドの人も居るらしいし
いつかはリセットしないと 使えてれば50年前のアウターでも構わないと思うけどね
乗り出す前に一通りちゃんとチェックすればいい話じゃないのか?
なんでも新しいのに換えれば良いとは思わないね
まぁでもこれは好みの問題かもしれないな 美術品や建造物は例え話で、個人が所有する物だから価値感はそれぞれで良いと思うよ。
ただ、未再生原型車を(程度や価格にも拠るけど)「ボロ、ラット、汚い」って言葉で片付けてしまうの少しも残念だなぁと…
自分は外観はオリジナルで、走行や操作に関わる部分は目立たない範囲で現行の強化品を組み込んでいるけど
ホントこればかりは好みの問題で、更に例えるなら「中学生の息子がいるけど20代にしか見えない美魔女」が好きか「年相応で落ち着いた雰囲気の熟女」が好きかってところ
要はどちらを選んでも熟女には代わりがないので「ランブレッタ好き=熟女好き」ってことなんだろうと
まあ、どっちの熟女も好きだけど♡ 汚いのも好きだよ
ただ現実を知って不安になったから、レストアから戻ってくるまでは、もう乗って欲しくないだけ
点検してるらしいけども
代わりとなるものも用意したから、それ乗ってれば良いよ
俺も熟女好きだよ いや、消耗品は変えようや。
タイヤも当時のか?
熟女好きだよ。 タイヤとリムは交換してあるよ
つうか、各部消耗部品交換と謳っていながらアウターワイヤーそのままって、これ詐欺じゃねえの?
歴史的なアクセサリー類も取り外されてて、余計な手間が増えたし
レストアして、穴塞いで、もう忘れたいんだよ
こんな糞ショップ初めてだ >>128
あそこは被害者が多いよね。
人当たりの良さに最初はみんな騙される。 >128
>129
自分もやりとりする中でいろいろ違和感を感じていたんだけど、やっぱりそう思う人いるんだな。安心した。 まあ、もうJSはランブレッタ屋じゃないから、どうでも良いけどさ
アクセサリー回収して完全に縁切ったし
それより、カシラのページに待望のLI-2が載ってるな
流石だよ、良い仕事してるは カシラのLi2は良いね
やっぱりフルレストアは1年かかるんだな。 ボロいオリペンも嫌いじゃないけど、、
カシラのLi2見ちゃうとやっぱりレストア車だよなぁ なんで委託販売?
あんなのと関わるなら直接買えばいいじゃん あんなに狭いコミュニティーからも隔離されるような、ヤバい性病を持った人から、果たして誰が買うというの?
VSHの人が世話してあげる責任があるのでは それをバラしたやつに委託販売をお願いするか?
スクーター界隈ではその女よりVSHのがよっぽど評判悪いだろ VSHが一方的にディスってるだけでホントのところはわからないしな。
高い勉強代だったけどせいぜい40万ぐらいまでなら売れるんじゃない?
素性の知れない寄せ集めだしね、、実用車として気軽に乗るには良さそう。
90万も出すならそれこそカシラとかでオーダーした方がはるかに幸せになれるよww >>139
感染拡大を未然に防いだんだから、勇者じゃないかな 自分が世に送り出した車両なのに、それに対して一切責任を追わないって凄いな
ノーマルなのにキックできないってどういうことだろうね
TS1とかなのかな
とんでもないオサセが居たもんだ >>141
キミ、大丈夫か?
性病は車両感染しないぞw
童貞かゲイかVSH本人? >>143
ごめんごめん、冗談だよ
そんなに怒らないで下さい
とりあえず50sから乗り始めてみれば? とりあえず、もうちょっと勉強して50万位からにしてみれば?
カシラやアランチャータ程ではないにしろ、それなりに纏まってるから欲しい人いるかもよ それにしてもショップの在庫も少ないよね。
一時はどこでも店頭在庫十台前後の他にベース車数台あったイメージだけど…
無闇にレストアするよりオーダー受けてベースから仕上げた方がリスクが少ないのは分かるけど、結局ベースの状態はウェブで見れないし価格も応相談だと客も付きにくい様に思えるけど。
Li2やSX150辺りを無難な程度と価格で用意しておけば間口も広がる気がするけどなぁ(´`:) LI-2が125&150合わせて27万台生産してるのに対して、SX150って3万台しか造ってないんだよね。
それなのに日本にLI-2以上にSX150が溢れてるのは、ほとんどがベトナム製なんだろうなぁ。 Li3をベースにSXレプリカを作ったりもしているのかも?
ベトナム専門の輸入業者はSX150を色違いで十数台揃えていたりしたものね(´`:)
ベスパもスーパーやGTRベースで作られたフェンダーライトレプリカ?もあるし、怖いのが160GS・Pエンジン仕様で、需要が高いからわざわざ台湾のPシリーズを仕入れてベースにしているとか…
気付いたらアジアンネタになってしまいゴメン(´`:) GSやフェンダーライトのレプリカは素人でもすぐにわかるものが多いけど、SX150は一見それっぽくみえるから厄介だよね。
EUや日本でLI3をSX風にすることはまずないからねぇ、、
日本にあるSX150って9割は偽物じゃないかなぁ アランチャータのオレンジとビリティのアップルグリーンは本当だよね?ね? アランチャータのは元々JSが仕入れた車両らしいね。
またJSに戻ってるけど。一回再塗装されてるらしいよ >>154
あれは一部再塗装じゃない?
補修くらいはあるんじゃないかな。 今が旬のSX150、バイク王が出品しているね!
追加装備のミラーやウインカーからして、当時明治通商が輸入した車両だろうね。
今みたいに気軽にローンを組めるような時代では無かっただろうから、マニアが購入して現状維持のまま保管されていたと予想。
こういう個体は、最初に要点を整備してあげるだけで普通に走ってくれるんだよね〜♪ ビリティのアップルグリーンのSX150、確かスゲー値段だった気がする… >>157
そんなヒストリックなSX150が20万で買えるなんて、良い時代になったな(棒 ハリーたんの自撮り、レベル高いなあ
カンストしてる感じがする 個人叩きは止めよう
どうでも良い車両しか持ってないし、回りに与える影響力はゼロだよ 叩きたくなるのもわかるけどねw
スタッフ募集って何様だよw みんな大好きなんだね〜ランブ乗りのブログでマメに更新してるのって彼ぐらいだよね? >>163
あと、広島の人くらい
あの人の影響力は絶大だと思う
俺は人生踏み外したよね あ、そうだね。広島の人忘れてた。
あっちは楽しそうで良いね〜 他人の懐具合気にしてる人居たけど、俺は年齢の方が気になるよ
あのほうれい線とファッションが、どうしても結び付かないんだ
san値ピンチだ
あのファッションが許されるのは大学生くらいまでだろ その広島の人、ちょうどSX150の記事を載せてるな
センス良いよ
カーサ185てキック重いのだろうか?
ムジェロ186のが軽いん? >>168
昔は20代半ばにもなれば、こうゆうファッションは卒業かな?って感じだったよね。
アラフォーにもなって自分でモッドだとか語るやつって大体モッドから一番遠いとこにいるんだよな。 でも、やってることは草先生と変わらん、というかマシだろ
ただしイケメンに限るってのか!?オルァアア!!1 >>173
イギリス人も、アラフォーでこんなの来てたら極右扱いだろうな
特効服に日章旗がプリントされたの着てる旧車會の人みたいな感覚かな そういえばハリー君は、ブログでコレクターズを軽くディスってましたね ライブで聴くと良い、みたいな感じでしょ?
ttp://m.youtube.com/watch?v=E3wMVj9XjOw
これとかスゲー可愛いと思うんだけど
おじゃる丸が
彼がLIsのゴールデンスペシャルに跨がってる画像を何処かで見たんだけど、乗ってるのかな?
似合いそうw 彼らだってもうユニオンジャックのジャケットは着ないだろ。
プライベートの姿を何度か見た事あるけど、普通にTシャツにジーンズだったぞ
。
ゴールデンスペシャルはJSにあったのをまたがっただけじゃないかな。
たしかP125Xをずっと乗ってるんじゃなかったっけ? 加藤さんはずっとベスパだよね?
ミト氏はまだ乗ってるかな?
もうだいぶ前だけどH子さんが降りて自転車買ったって聞いた時はビックリしたな。
あの頃周りでやめてく人多かった、、 やめてく方が普通だよ
ずっとつるんでる方がカッコわりーよ 15年くらい前に読んだコレクターズのインタビューでフレッドペリーのポロはみんな雑巾にしたとか言ってたな… ボーディーズってバンド
ブラックミュージック的な骨太サウンドで、結構好きだったんだけど
ランブレッタクロージングの服を着ているってのを知って、え?って思ったな UK行った時、腹出たスキンヘッドの普通のおっさんがフレッドペリーにチノパンにマーチンで、サングラスなんかしてなんだかかっこいいんだよ。日本だったらオイオイなんだけど、、ズルいよな〜向こうのヤツは。 まあ、結局スカパラが最強だと思うわけよ
それとコラボしてるEGO-WRAPPIN'とかも最高
メーデーにまた来たらそれだけの為に行きたいくらい
まあ、ギムラさんの弟さんが居るけども…
>>186
それに気づいちゃうとね…
メーデーに居る人達スゲーって思うよ >>183
「これがほんとのポロ雑巾」って、やかましいわwww ランブレッタかっこよくて欲しいんだけどとても買えない。この前デコレーション用のライトとかの値段聞いて腰抜けたおじさん達のカルチャーにして置くのはもったいないけど仕方ないね オクのSX150だけど当時の明治通商モデルはラビット90のウインカースイッチが付いてるの?
マニアックな質問してる人いるね。 >>190
SXじゃないけど、ウチのもラビットマイナーのウインカースイッチに、フロントフェンダーとナンバープレートベース両脇のウインカーが装着されていたよ!
ミラーもハンドルトップに容赦なく穴空けして止められていたし^^;
ランブレッタに限らず、当時の輸入代理店で日本車の電装部品を追加された物が多いみたいね。
>>188
評価するwww >>193
なるほど〜勉強になりました。
オーストラリアかな?
スズキのウインカーが付いた車両もどっかで見た。
そうゆう当時の匂いがするものはオリペンよりずっとそそられるなぁ。 オクのSXはどのくらいの値が付くのか楽しみ。しかしなぜバイク王に流れたのかな〜 >>195
所有者が亡くなって遺族が処分する際、バイク王みたいな買取業者に依頼するのでは >196
出品者はみんからでOジマ氏に恨み節書いてる人かな、多分。これはババ抜きどころかロシアンルーレットでしょ
タダでもいらないゴミ。ホントGPULの闇は深い。 ttp://www.scooterlab.uk/casa-performance-casacover-casing-8-plate-clutch-component-news/
これ何?
新型エンジンか何か? >>200
いや、オリペンの2型は良いだろ
出品者がクズなだけで >>191
今の値段だったら買えるかもです
>>192
車種は何でもいいんですけどフルデコしたいんですよ! >>202
諦めずに頑張ってね
欲しいと思ったときが買い時だから
あと、どの車種が欲しいのか明確にした方が見つけやすいと思う >>202
とりあえず、今オクに出てる2型は全部ハズレだから止めとけ
SX150は良いかもね オリペンもハズレ
SX150はフォークだけ変えれば良いと思う SX150、単純にステムのボルトが緩んでハンドルの向きが曲がっているだけかも
もしくはアクスルシャフトとフォークリンクの間に入るワッシャーが無いとか、、
と、希望的観測… グランプリアンリミテッド、10万で即決してくれって質問が二件あるけど、物好きも居るんだな
部品取り車にもならないのに…
お金持ちなんだなw 飼ったこともないのにぬこ党って、、
あの人ここで話題になるアジアンな、、
上っ面なのな >>202
ちなみに、グランプリアンリミテッドの2型には絶対手を出さないようにね グランプリアンリミテッドのってどこ見りゃわかるの? ここ
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2090172/car/1595890/profile.aspx グランプリの車両って結局どのくらい日本に入ってきたんだろう?東京サービスのは完売したらしいけど、アレらは今どこにあるんだろうか。みんなスクラップになったかなw >>203
>>204
アドバイスありがとうございます
とりあえずヤフオクのSXを狙ってみます! インド、ベトナム、タイなんかのアジアンレストア車は持ち主は転売しないで最後はスクラップで終わらせてほしいよ、、、 よく知らないのだけど、話題になってるアジアンランブはどこがどう違うの?ライセンス生産でもない? >>217
いやいや、例えば>>212見て何とも思わないの?
フェンダーの形状だとかバッヂの付いてないサイドパネルとかさ
アジア製リプロの塊だよ
こんな外装からしてヤバいのに、中身がまともなわけないだろ? >>217
日本の中古車が東南アジアやアフリカ諸国に輸出されているのと一緒で、当時イタリアで生産された物が中古の実働車として東南アジアに輸出。
その後現地で想像を絶する使われ方(積載オーバーや4人乗り等)をして、故障しても間に合わせの修理を繰り返し。
欧米や日本でランブレッタが高値で取引されている事に目を付けた業者等が現地レベルのレストア(と言うより単なる外装厚塗りしただけの年増の厚化粧?)をさせ、アフターサービス無しで売り逃げしているから専門店でも修理困難でオーナーは泣き寝入りってパターン 実際アジアンリプロの酷さを見てなかったので画像じゃ気づかなかった。。
それだと中身は相当酷いですね。 そもそもイタリアンの可能性すら低いと思う。
60年代からいろんな国で製造してたし、インドは最近まで製造してたし。
SILやAPIのフレームにLIのフレムナンバー打ってるのも相当あるんじゃない?
本人も書いてたけどVSHの2型はその可能性が高いんじゃないかな。
ベトナムSX150もほぼそれっぽい。 なんだ、結局ハリーたん、ナンバーズに入りたいんじゃん
芋しかいねーし、大丈夫だよ その情報、FBやってないと得られないんでは…?
もし友達から教えて貰ったんだったら、注文してもらえば良いだけの話だよね?
鍵掛けとこ…
てか、欲しいか? 俺たちのTシャツ欲しいだろ?と販売する方にも驚くけど、それを欲しがるやつにもっと驚く バンギャみたいなものなのかな?
恥ずかしすぎて着れないは
理解できない世界だ… 良く知らないのだけど、会場で配ってたノベルティか何か?
都合が悪くて行けなかった人の受け皿になってて良いんじゃないかな
1drink3000円でT-shirtが貰えるシステムなんでしょ? スクーター界にはTシャツ作ると衰退していくとゆうジンクスがありまして… >>230
>>231
現状販売でで50はちょっと高かった、、、
50で整備済みli3って買えないですかね? >>232
アジアンだったらあるかもしれないけど、整備済みで50以下のイタリアンはなかなか出てこないかもしれませんね、、 >>232
気合いが足りねーぞ
しょうがねえな…
ttp://burn-ups.ocnk.net/phone/product/2564 モッズカスタムが似合いそうなカラーリングだな
税込みで45なのか
フットボードのランナーが剥がれてるけど、casa lambrettaの付ければ良いしな 値段相応なんだと思うけどね。
現状販売って曲者だよ
いまどき掘り出し物のお買い得車両なんて出てこないから気をつけてね。 良く読んだら、レストアベース車じゃん
俺のLI-3、70万だったけど絶好調だよ
それくらい出さないと安心して乗れないと思う >>234
おー!凄い!ありがとうございますカッケーです フェンダーのメッキがいいっす
けど正直手元に30しかないからレストアの金が持たないです 皆さんのご意見を参考にして卒業したら良さそうなのを鬼細分割ローン?で買おうかなあ 皆さん相手にしていただいてありがとうございました まあ、最近SX175?が30万で終わったんだけどね
ディスクブレーキになってた >>240
赤白の!やっぱりディスクブレーキとたしか70年代とか書いてあったのでモッズっぽいデコレーションは似合わんと思ったです SXって70年代まで作ってたんですかね?
66年くらいから?サイケ? >>241
あれ、アジアものだよ
本物のランブレッタが欲しいなら、最低でも70万は用意しておかないと買えないよ >>242
>>243
ですよね、、
ありがとうございます! グランプリ〜の2型モドキは入札されてるんだね
いろんな人がいるな、、何に使うのか興味深いよw アジアンものだって分かってて
楽しむのは良いと思うけど、
あとでグランプリの記事みて
自分のだと気がついたら…
ショックだろうなぁ 2型は見た目がキャッチーだからね
世界中で売れたベストセラーモデルというのも頷ける
たとえ偽物だとしても… シンボルステッカーはマグネットシートに貼ってからつける派?直貼り派? ピンナップガールのデカール貼ってる人いる?有名だけど日本ではあんまり見ないね
レッグシールドに貼ろうと思ってるんだけど嫁さんが何ていうか、、 嫁さんのピンナップデカール作って貼ったら家庭円満ですね。 ピンナップガールのデカールもマグネット式にしちゃえば良い
嫁が来たら直ぐ剥がせるように もう嫁をマグネット式にしてレッグシールドに貼っときなよ 嫁もランブレッタの世界に引きずり込めば良いよ
適当な車両買い与えて
上手くすればハマる
ピンナップガールの良さに気付くはずw
うちは失敗して病気になったけど 嫁の脚の後ろ側にでもマグネット式のピンナップガール貼っとけとよ
鉄でできてるからくっつくだろw タンナップボーイのデカールを貼れば解決
ttp://gethashtags.com/photo/1045163890270464679_1965052233 嫁はオリペン?レストア済み?
ひょっとして東南アジアか?? 俺のビッグボアピストン&ロングストローククランクでチューニングしてある
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ イギリスのEU離脱で円高きたな。
今こそ買い時だ〜 イギリスもベトナムやインド経由の車両が出回っているから要注意ね!
イギリスからアジア物が送られて来たら泣くになけないからww
eBayでも、背景がおもいっきりベトナム石畳の写真があるし
買い手が付いてから輸入して、在庫を抱えないようにしてる可能性も… ランブレッタビリティのトップページ写真の背景が気になる
ちょっと行ってみたい ヤフオクのオリペン2型、値下げ交渉ボタンが消えてるんだな
70万以下にはしないということか
オリペンというより、ルンペンですな >>277
あんなのあの値段で買うやついるんですかね 希少性の高い車両ならまだしも、そこらに溢れてるLI2のオリペンに、そこまで出す人は居ないんでは
待ってれば、アランチャータのLI2みたいな完璧な車両が出てくるんだから
LI2は溢れてるからね
LI3と同じくらい 円高が進みそうな今となっては、あの程度のLI2はショップがもっと安く販売しそうだよな 昨日質問があったから、商談成立かと思ったんだけどな
俺が出品者だったら、10万スタートにする
何故ならレストアベース以上の価値は無いから
反響があるなら勝手に上がっていくだろうしね ランブのアクセサリー一覧みたいなのが載ってるサイトってどこかにありますかね?洋書とかでも良いんだけど。
ビガーノ、ウルマ、ファルボ以外にもあるんでしょうか?
アジアンメイドは除いて。 「lambretta embellisher」でググると、色々出てくるよ ガンダムくんにムゼオ・ランブレッタ・ジャポーネつくってほしいw FBでダンパー付きフォークにインボードディスク装備して、クローバーエンドのマフラーにして
しかも二本出しで
何かゴチャゴチャしてるけど、センス良く纏めてるモッズ仕様のLI-3持ってる外人居るよね
LI-3に対する愛を感じる
正にL愛
そういう人に、私はなりたい しかしオクの2型、2台とも強気だな
TV-2じゃないんだから
いや、VSHのはTV125かw 舛添なみにハート強いよねw
よっぽど金に困ってるんじゃないの モノ自体はスゲー良いんだけどね
シンコータイヤとかは置いといて
出品者の人格も置いといて モノを見てみないとなんともね〜
オクで不思議なのは大半の出品者がエンジンとフレームのシリアルナンバーを見せないとこ。一部ボカシでもいいから写真載せろよと言いたい。話はそれから。
でないと見に行く気すらおきない。 いや、日曜くらいしか時間無いから、ほぼ現車確認は出来ないっぽいよ
出所がネックだよね
リビングダブルってもう無いし
確かにナンバーは気になるな 猫も可愛いけど、あの人のブログはこうでなくちゃな
見たこともない珍しいパーツがあったりして面白いわ メーデーのランてアクションが仕切ってた時代もあったよね?
またナンバーズにもってかれて彼らどう思ってんのかな レイコって女の人、綺麗だったよね
Edy legendさんの奥さんなんだっけか >301
ホントそうなんだよね
例のLiも写真たくさんあるけどVINどころか勘所押さえた写真なんて一枚もなくて遠目に撮ったヤツばかり
なにか隠してるなーって匂いがプンプンする
それこそ出品者の「L愛」が感じられないわ あの人のブログで複製してたクリストファーバッジ欲しい!!! いくらで売るんだろう 気になる >>308
それは俺もグッと来た
まあ、売りに出したらシレっと買う >>305
スーよりKのが年上だしいいんじゃね?
もっと若い子がNumbers!始めたら面白かったけど 草先生っていくつなの?
Tシャツの売り上げって使い道どこにいくんだろうね
そもそも知名度上げたのは80〜90年代の人達のおかげだから利益の分配が知りたい 良いよ草先生なんて
ゲスパ乗りだし
150ゲスはスレ違い >>314
草先生のゲスパ150ゲスのカスタム代に使われます。
本当にありがとうございました。 現Numbers!って訛りがな
よくあれで東京だと名乗れるよ
Kだって東京に住んでもいないだろ Numbers!若いのが始めたら面白いとか言うけど90年代のVANみたいなものだよ。もうおじさん文化!若いのは自分で新しいチーム作った方がかっこいいよきっと。 Numbers!、ランブレッタ率高くて凄く良いと思うんだけど、ちょっとLI-3多いかな
グレード的にも豪華絢爛なwのゲスパを引き立てる結果になってしまっているのが悲しい…
なんかフェンダーが妙竹林なのになってるし
しかもその妙竹林なやつの完成披露宴的な集いやってるしw
ゲース気取りかと 自らアジアンのバッタもん感にカスタムしてるあのフェンダーライトはないよなw
しかもTシャツの売り上げがあてられてるのかww >>325
そんなわけ無いだろw
そんなわけ無いよね? 入院しちゃうかもしれないから、その辺で止めとこうね で、結局ゲスパ150ゲスのカスタム代に使われるの? 入院したらどうするの?
ゲスパって言い方も止めよう
まるでGSがゲスの極みであるかのようさ なんでTシャツの売り上げの話になると入院するわけ?
会社じゃないからこそ利益の行方は教えてもいいんじゃないの? >>333
そんな怒んないでよね
まあ、タイミング的に怪しいかなって程度
そんな稼ぎ無さそうだし、財源充当っていったらね
>>314が本当は知ってるんじゃないの?
俺は割とどうでも良い
何故そんな糞ダセエもの買って養分にならにゃいかんのよ
て思ってる
お金が勿体無いよ
でも、ツナギだったら買ってたかも… なんだかんだ言ってみんなモッズ好きだなあ。俺もランブ乗りだけど普通に乗ってる。別にモッズ否定派ではないけどベスパ乗りみたいにカジュアルに乗る人の割合って少ないのかな? >336
オレもそんな感じ
モッズは嫌いじゃないけどあのカスタムは苦手。というかランブレッタでモッズってのもあまりにステレオタイプすぎてこっぱずかしいと思うのは俺だけかな、、 >>336
モッズの人達のランブレッタに付いてるアクセサリーには興味あるよ
つうか、アクセサリーこそ主役
その主役であるアクセサリー類を付ける車両も、しっかりしたものでないといけないけどね アクセサリー装着の割合が多いランブレッタほど乗り手もモッズ色が濃い傾向にあるよね。普通に乗ってる俺はアクセサリーの類は全くつけてないよ。 俺もモッズぽい人やモッズを感じるモノは好きなんだけど、自分をモッドだと思ってる人やずーっとモッズを辞めない人は苦手。逆にモッドを感じない。 >>339
まあ、拘りがあると言っても、バイザーとかマッドフラップ、ホーンキャスティング飾りの類いだけどね
穴空け不要で装着できて、コレクション性の高いものが中心かな >>342
Li-3ってスリムラインの中では格下ってイメージがあったけど、敢えてそのままで乗ったら楽しいかも! >>343
俺も最初はそう思ってた
直ぐにTV-3とかTV200に乗り換えようとしてた
けれども、まだ乗ってるよ
基本だからね Li-3ってVBBみたいな魅力があるよね!
気張らずに乗れるし、更に乗りやすくする為のモデファイもし易いとか。
キャブやマフラーを変更するにしても、TVやSX、DLみたいなフラッグシップモデルだとチューニング路線に走りがちだけど、Li-3だと「今よりちょっと乗りやすくなる程度のモデファイ」で満足出来るような気がする(*^^*) 342・344です。L愛の方がこんなにいるとは思わなかった!大事に乗りましょ! 良くも悪くも、普通なところが良いよね
カシラのワークスギャラリー見ると、TVとかDL等のスポーツモデルって大変そうだもん
国産の原チャリ並みに丈夫で良く走るし
サクッと乗りたい人にはお勧め
何気に専用のアクセサリーがあるから、モッズカスタムする上でも差別化が図れて表情豊かだったりする
ttp://lambrettiste.free.fr/accessoires/accessoires-S3_horncover.html Li-3はシンプルに白一色でアクセサリーも何も付けないのが好きだなぁ
最初はサイドパネルがあっさりし過ぎに感じるけど、じわじわ良さがわかってくるよね
日本でLI-4って乗ってる人いるのかな? まあ、LI-3乗りやすいし気に入ってるけどさ
つうかLIシリーズ全部好きだけど
いつかはDL200を手にしたいと思ってる
純粋なモーターサイクルとして
それが明日なのか、ずっと後の事になるのかは判らないけど
アランチャータのFBのページに、イエローオーカーのDLが上がってるね
ペガサスシートが洒落てる DLも良いよね〜
てか、どれが一番なんて順位も付けれないけどw
DLとは違うけど、SIL GPを復活させるか頭のリフィニッシュを買った方が良いか迷ってる…
復活させる時間が取れないのが辛い(ノД`)
頭のDLも良いけどチューニングするにはもったいないし、だったらノーマルやライトチューンで満足出来るLiに行き着くという。。。
その前に台数減らさないと >>352
このスレ的には、頭で買うなら赤いDL200を勧めたいw
オリジナルで乗るべきだと思います 352です
DLじゃないけどオリジナルコンディションの車両はあるから、気兼ねなく弄れる車両が欲しいんだよね…
手持ちのSILをやっちゃうのも考えたけど、外装も仕上げなきゃいけない状態なので(つд`)
ランブレッタ以外にもレストア進行中の車両とベース車があるのに時間が取れない…
中途半端に修理が出来る人間が陥りやすいパターンなんだけどw 明後日選挙だね。この先も自由にスクーター乗ったり、弄ったりできる社会であって欲しい。 >>355
LI-3かLI-2なら気軽に乗れそうだね Li4ってLi3と何が違うの?正式なシリーズでなく通称? ハンドルボトムリングが無かったり、サイドパネルにハンドルレバーが無かったり? むかしスクータリング誌に載ってたオートマエンジンに積み替えたやつ? オクのLi3 30手前で終わったね 人気ないなぁ〜 ○リ○君、それスクートピアのクラムシェルじゃないの?
折角のTV-2なんだから、もう少し金掛けても良いのでは?
オクにSX流してくれれば俺が回収するよ
その金で本物買いやさい series1・2やSX150、Jseriesにだって前後期があるけど、何故Li-3だけLi-4と呼ばれるのか? ttp://www.kaneban-vintage.jp/rannburetta-syuuri/lambretta_jikosyaryou.html
これ、本人の許可とってるのかね?
かなり不名誉なことだと思うんだが、、 実物見たけどスクートピアのは程度良かったよ。ちゃんとダイキャストでできてたし。 ミラーもバムのだよね
こいつ何のために乗ってんの?
何がしたい? 事故車だったのか…
ブログからもケチなのが伝わってくるし、レストア代も値切り交渉してるっぽく書いてるね… 良いよな、直ぐやってもらえて
それを値切るとか意味が判らねえ
まあ、少し安くなりませんか程度の話だろうけど
俺なんて凄い焦らされてるよ
レストア待ち
お金だけが貯まってくよ >>375
うん…
いや、良いんだけどね
値切ろうなんて気はないよ
むしろ金掛けたいよ
代車用意してwktkしながら待ってる >374
どれくらい待ち?
俺の時は1年だったけど、今はもっとかかってんの? >>377
いや、そうじゃないよ
他のレストア待ち車両でスケジュールが詰まってるみたい
だから順番待ちってこと
預かってくれたら、後は何年でも待つよ
その為にLI-2を買ったのよ 手段が目的化してるな
見事に土坪に嵌まってる
正に本末転倒w >>383
ヤフオクで衝動買いだよ
つうか、全部衝動買いだよ 他あったっけ?
後はアランチャータのグレーのとかだっけ… 赤白のオリペンも良いんだけどね
VSHのはちょっとな…
グランプリのは、あれは明らかに地雷でしょ てことは、アランチャータのか
レストア済みだしな
色も良いじゃん アランチャータのはお得だよね
前の人、1年くらいしか乗ってないんじゃない? アランチャータってどうなの?
TV-3が売れ残ってるみたいだけど
あのLI-2だって、客からのオーダーってわけじゃないんだよね? >>392
今見たらsold outになってたよ
またヤフオクに流れたりしてなw やっと嫁の行き先決まったか
結構長いこと売れなかったんじゃないか? 残り物には福があるって言うからね
良い車両かもしれないよ TV-3は5〜6年残ってたよね
あのLI-2も同じくらい残ってたんじゃない? 久しぶりにオリペンのLI-2見たな
ハリー君、あのLI-3買ったのかね アランチャータのTV-3は嫌だったのかな
id的に考えて
あれくらい派手なのを一台くらい持ってても良いと思うんだけど
アクセサリー付けなくても様になるじゃん
メーデーでも話題になるだろうし 俺は当時物のアクセサリー類を付ける為に、あのシックな色の2型を買ったんだけど
アクセサリーが映えるから
あれをどうするんだろう
大事にして欲しいけど ハリー君は新しい車両を買うお金あるなら当時物アクセサリーとかスーツとかこだわればいいのにね
自称モッズならさぁ
余計なお世話だけど 汗 いや、絡んでても別に楽しくないし、興味ねえは
ブログも詰まんねえし モッズって、他人を貶める事でしか自身のアイデンティティを確率出来ない人種なのかね… もどかしく思われているだけでは
意識の低さとか、整合性の無さとか
言ってくれる内が華だよ
折角良いもの持ってるんだから
周りから、それだけ期待されているということ ハリー君いいじゃない!
ランブ歴も長いしね、、ランブ愛は感じるよ。
ただ、まだ一生モノのこれだ!って車両に出会ってないんだろうな、あれこれつまんで迷走している感じ。
どの車両もセンスの良さは感じられないし。
とれあえず全部売っぱらって間違いのない車両を1台買ったほうがいいね。
全く大きなお世話だが、まあなんかもったいないんだな〜 ハリーくんの新しいLI、フェンダーが尖っててSX系ぽくない?
ツッコミ満載な車両ぽいな そっか、結構長いんだよね
俺なんか二年だよ
大先輩だな
俺は今持ってる車両、全部好きだけど
やっぱり、アランチャータのTV-3をGETすべきだったんではないかと
ヤフオクに流れたら買って欲しい
似合うよ >>406
ランブ欲しいんだが、一生モンの車両の条件ってなに?
ランブ乗った事無い門外漢だから、頓珍漢な質問かもしれないが
2型〜GPまでの各モデルで、乗り味って変わってくるのかね?
排気量の差で変わるのはもちろんだと思うが、
同排気量で比較したらどうなのかなと。
素人目で見たら、見た目は変わっても
フレームとか足まわりが変わってない様に見えるんだけど。 >>409
2型のみフレームが違うけど、あとはマイナーチェンジを繰り返してGPに至っているだけだから、外観の好みで選べば良いのでは?
フルノーマルで乗りたいのなら別だけど、カスタムパーツも豊富だから乗り出してから不満な点を補えば良いと思うよ!
それこそショップでオーダー出来るのだから相談してみては? >>409
>ランブ欲しいんだが、一生モンの車両の条件ってなに?
そういうのは数台乗り継いでみて、やっと辿り着く答えだから
大体、300から400は掛かる
まだ持ってないんでしょ?
最初に買う車両は、なるべく純正仕様に近いものにした方がいいよ
ドラムになったTV-3とか訳の判らないものを掴まされたりしないように気をつけてね 欲しい車両があったらここで聞いてみるのが一番。
辛口だけど的確。
アジアン車両とかすぐ見破るから。 そもそもアジアンってフレームナンバーとエンジンナンバーで分かったりするもんなの? 向こうも高く売るためにTVやGSのナンバーに打ち変えたりするから、刻印そのものを見て書体の違いに気付けないと…
それ以前に外観の仕上がりが悪さで判断出来るけど。
パテの盛り過ぎでエッジが甘かったり、ブラインドリベットやプラスネジを多用したり。
分かり易いのはスペアタイヤとシートのカバーが品のない共色で、ランブレッタやベスパのロゴがやたらと入っているよ。
レギュレーターやIGコイルも妙な物が妙な位置に付いていたりするしね。
最近は減ったけど、クリア系のスタンドブーツやコンビニフック、ブレーキレバーピボットに付けられたミラーも特徴かな? まあ要するに、初めて乗るランブレッタは、ちゃんとしたショップで買いなさいってこと
後のランブレッタ人生に大きく影響するからね
ヤフオクは止めた方が良い
馴れてからなら良いと思うけど
カシラとかお勧め
経験則だけど… アランチャータにEdy legend氏のLI-3が売り出されてるな
ハリー君、あれ買えば良かったのにね
残念でした あれはハリー君の経済力じゃ買えないよ。
ツタンカーメン付いてるし。 フルート、そんなに高価なパーツか?
7〜8万でしょ フルートはリプロっぽいけどな バッジが違うよね バッジ付け変えてるだけなのかな あの部分は取り外せて、元のバッヂも取り付けられるようになってるんじゃ無いの?
今、e-bayに出てるな まあ、Liだしそんなに高くはないんじゃないかな
センス良くまとまってていい感じだね。
オレはセンスないからどノーマルで乗ってるよ、、フラットキャリアだけつけてる。 俺も3型をノーマルで乗ってるよ
ペガサスシート欲しいんだけどね
いつも違うもの買っちゃう… ペガサスシートって他のシートに比べて高いよね。
特別難しい作りでも、ないのにさ。 ヤフオクで最近よく出てるコボロのシートって東南アジアの粗悪品だよね。価格も二万以下で安いし コボロシートもセンス良く付けてる人いるけどな
あれ単品だとキツイ H君の2型、シートもあれだけどレッグシールドゴムもスタンドブーツも全然色が合ってないね、車体と。
あれだったら全部ノーマルに戻したほうがいいなw 衝動買いも良いんだけどさ
勢いも必要だから
でも、ある程度プランがあっても良いよね
当時物のアクセサリーがあるから、それで飾りたいとかさ
いくらTVだからって、無闇に手を出してたらキリが無いよ
先ずは何処をどうしたいか、それが無いと
ただ、漠然とした考えで買っても、ダサいものにしかならないよ 「まあ、そんな程度のカスに、僕のローファーを汚されるのは心外なのでよけて通りましょうか。ランブレッタでしたらうっかりひき殺していたところです。危ない危ない。
いくら畜生とはいえ、きっと赤い血が流れているでしょうから、SXとは色味が合いませんので。」
とハリー君本人が語ってるから、TVの赤ゴムは畜生をひき殺す為に色を合わせたんじゃない? ハリー君、人気者だな
メーデーでもそうなんだろうね あのSX200は、セミレストアということなのかな?
バラバラの事故車両をヤフオクで手に入れて起こしたってことだよね
幾らくらいしたんだろう?
とりあえず100万用意してあるんだけど、これでレストア工賃足りるかなあ… いや、レストアにそんな掛けんの?
もう一台買えますやん >>433
LI-1に?
ハリー君もLI-3に100万掛けて欲しいw ちょっと余るんだったら、お釣りでペガサス買おうと思ってたんだけどな…
高いよねペガサス
楽天カード使えるなら、120回払いにするんだけど… ペガサスシートは薄くてイイ
だが製作者の頭皮も薄くなって… 国内でペガサスつけてるのってあんま見ない気がするな やっぱ値段高いからだろうか 海外でもそんなに居なくね?
シートにそんな金使いたくないからかね
だからって、TV-2にアジアンコボロはねーよ
品格を疑うは ハリー君のLI-3はフォークにダンパー跡あるな
かなり適当に組まれてるっぽい
あんなの持ち込まれてもカネバンも困るだろうな ダンパーブラケット付きのフォークは羨ましいと思ったけどな
ただし、TVフォークであった場合に限るけど
まあ、フロントダンパー付けて油圧ディスクにしたり出来るね
カンパニョーロでも良いね
アランチャータに例のLI-3が上がってるな
¥P.O.Aだと ヤフオクから赤白オリペンのLI-2が消えてる
直接取引になったのかな アランチャータのやつはサイドパネルのアクセサリーがちょっとな… 怪しげな雰囲気が漂ってて、良い車両だね
乗ってた人が怪しい人だからかなw
こういうのは、やったもん勝ちだからね >>449
クッピーニじゃなくてサイゴンスクーターセンターのやつっぽい
エムシーマニアックが仕入れてるやつ
ハリー系アクセサリー あれ?うまくつかないや
そこのVintage Accessoryのとこにあるやつ ttp://www.saigonscootercentre.com/ProductDetail.asp?idBasket=&idcat=&itemid=3755&p=77&c_id=&s_id=
これ、最近オクに出てたやつだな… superのやりすぎレプリカ?
こんな昆虫みたいなの誰が買うんだろうと思ってたけど落札されてたね!本人が良ければいいけどさ! ttp://unitedscooters.be/halle/restaured-lambretta-li-serie-2-5950e/
実際にオリジナルが存在するんじゃないの?
まあ、ヤフオクのはプラスネジになってたから、偽物なんだろうけど オリジナルは見たことない
sscはオリジナルデザインを踏襲した新しいのだしてるから偽物では?
見た目的にもマイナスだし
フルートもレプリカかもね ヤフオクのとおんなじオリジナルは見た事ないなあ
superってオリジナルアクセサリーあんまり見ないけどサイゴンさんのなんちゃてリプロが増えたおかげでイメージが下品になった気がするわ えええ
それマジなの?
存在しないものをリプロとして出してんの?
止めて欲しいな、そういうこと
スゲー紛らわしいから… まあ、色は良いから、パチもんアクセサリー外してオリジナルに替えれば良くなりそう モッズカスタムの車両なんて、一番信用できないよ
オーナーが予算内でパーツ揃えてるんだからさ
コスト度外視で組んだ車両なら、それこそ家宝級だから、こんなに簡単に手放したり出来ないでしょ 次はSX乗るみたいだし、オリジナルアクセサリーだったら外してるだろうしな あれ、嫁さんのじゃないの?
アクセサリー類に大して価値がないから、そのままなのかね
本物のフルートだったらSXに付ける筈だよね
ジェムが特注品らしいし あの人のTMSCからして怪しい
アジアンで有名なEもいるし
やったもん勝ちw TMSCって、何だったんだろうな
LI-3乗った女子が居たけど、ナンバーズ入りしてるし
あれはカシラのだよな リプロでもいいと思うんだけど、結局はセンスだよね。オリジナルつけてたらセンス良くみえるわけでもなし。自作でもセンス良ければカッコ良くみえる。 >>467
そこが厄介な所だよね
リプロだろうがオリジナルだろうが、センス無いと何やっても無駄と言うね 吸収合併されたならEJKもNUMBERS入れてやれよ ある程度、雰囲気と言うか、らしさが無いと駄目なんじゃないの?
知らんけど 2年に一回とかでスクーターショウとかあったら楽しそう。レーサーとかオリジナルとかカスタムとかいろんな部門あればお店も宣伝なっていいと思うけど 見たい見たい。モッズカスタムだけでなく色んな楽しみ方あるからな。 だれか企画してやってくれないかなぁ
でも開催場所が問題だよね いや、何と無く
夫婦揃って3型乗ってて、つまらなくないのかなと思って
それに、3型は身長高めの人の方が、似合う気がする 自分でレジェンドって名乗るの勇気あるよw
だいたいエディとかハリーとか何人なん? そこかよw
まあ、昔からだし
mad3の頃は好きだったんだけどな
ドラムの人、kyoて名前の
あの人SX150乗ってて、パーカーにナンバーズ!て書いてあったな つうか、3型乗ってる女子って、話し掛けづらい
TV外装のだったりしたら、どうせ男の影響だろ、とか思っちゃう また虫みたいなホーンキャスティング出てるな
被害者は居なかったんだな ムカデみたいだよな
2型2台もいまだ売れず、、、
もうあれは誰も買わないだろ あのVSHの2型、結構良いよな
背景が
2型に乗って男共に媚びようとしたんでしょ
2型と言うところが、実に女性的だと思うよ
まあ、既女達が許さなかったから、失敗したんだろうけど
そういった歴史的背景を感じさせる一台と言えませんか >>486
ttp://blog.love-vespa.com/?cat=35&paged=44
真偽は定かでないけど
まあ、まともな話ではない
見た目は綺麗な仕上がりなのに、勿体無いよな それであれって何でTV125なの?
フレームがTVでエンジンがLI125なのかね? >>488
気になるなら、現車確認行って、その場で一括購入してみては?
思わぬサプライズがあるかも 寄せ集めだけど、東南アジアのパーツ使ってないなら良いんじゃないの?
どこにでも有りそうな配色だから、アクセサリーなんかでカスタムすれば判りっこないよ
グレーとか、ラットだったら判っちゃうけどw VSHの人がやってることって、炎上商法だよね
こうやってヘイトを集めることで商売してる
ヤフーオークションで取引の流れを見てると、内輪でもやり取りしてるみたいだし
いや、もしかしたら秘密裏に
いつも有り難うね、とか言って値引きしたりしてるのかも
ちょっと考えすぎかな
だとしたら羨ましいんだけど VSHでたまに欲しいモノが出たりするけど、あいつからは絶対に買いたくない 結婚して子供出来て
少しは丸くなったのかと思ったら
相変わらずですのう。 >>493
評価なしで良いじゃん
つうか、別に恥ずかしいことじゃないだろ
後悔するくらいなら買うべき
痩せ我慢しない美学 恥ずかしがってもいないし後悔もしてない
探して他から買えばいいだけ VSHで買うのはイヤ
個人情報掴まれてばら撒かれそうだから あそこはHPの喧嘩売ってるような書き方から信用できないですね。 あんなやつからでも買うやつがいるから傲慢になるんだよ
90年代の遺産でなんとか生活してるようなやつ アクセサリーに45万って…
凄いのがオクに出てるね superのホーン飾りあれ欲しい… けど買えないよ 25が適正価格なのかな 商品説明のやる気なさ
あんな説明で何十万もだせないでしょ 売る気は無い価格だね
即決だから売れたらラッキー価格かな? 相場が良く判らんのだけど
オリジナルのクラムシェルとかより高価なんだな クラムシェルはscootopiaの高品質なリプロが出て相場が下がってるよね ハリー君のTV-2かな?
普通は、FBとかに上げても良いですか?て断り入れるんだけどな
まあ、無断で写真撮られるよりかはマシでしょ…
そう思っとこうよ あれって困るよな
許可なく撮って自分の作品くらいに思ってるやつもいるし 渋谷とかに行くと、外人の観光客に激写されるよね
あれもウザイ まあそれを言ったら
日本人がパンクwww
日本人がヒップホップwww
日本人はなんのバックボーンもないからどれもwwwになるなwww
やってる奴らが楽しけりゃなんでもいいよ。
オレはやらないけどww PUNKやHIPHOPは知名度や商業的に成功してる人って沢山いるから
MODSはコレクターズどまり スモールベスパにLIやGSのステッカー貼ってる人いるね
センス良すぎてついていけないや スモールベスパねえ…
小さすぎて乗ってて怖いよ
つうか、そんな絶滅危惧種、逆に保護しなくちゃいけないだろ ハリー君、ヤフオクの1型買わないのかな?
ヤフオクで買うの好きじゃん
ハリー君的には1型にアジア物は無いらしいから、安い買い物では? 今できることを精一杯やった結果がヤフオクで落札するって人だからねw アランチャータの2型だって、結局80万だったし
ケチケチしてても仕様がないと思うんだけど
こういうのは最初にガツンと行って、確実なものを入手しないと
ジャブばかり打って判定勝ちしても、録な戦績は残せない
男ならフィニッシュブローでKOしろや >>529
フレームのパイプからカラカラ音しないか?
前所有者がパイプにナット落としたって言ってたぞ ttp://jp.vice.com/
更新されたみたいよ
4回に分けんのかな? いや、勉強になって良いと思うけどな
パーツとか
まあ、悪影響もあるけど
使いもしないアルパインホーン買っちゃったり… モッズをだせえwwっていうオレかっこいい的な人がいますね いろんなスタイル許容する方がかっこいいのに残念な人dwすね それブーメランだろww
モッズ自体が閉鎖的で他のスタイルを容認するすることが出来ていない
ステレオタイプな奴ばっかりだし
その辺りはベスパ乗りの方がまだマシ >>535
だせぇと思ってるやつをおまえが許容できてねぇじゃんwww
現代であんな服着てるのお笑い芸人くらいだからwww
で、おまえはあん中の誰なの? 俺は英国のMODSは好きだけど、日本のMODSは旧車會みたいな、どこか歪んだいびつさを感じるよ。
本質からだいぶズレてる。 難しく考えすぎでは
本質って何?
適当で良いと思うよ
俺はジャズというスタイルを提唱したい
楽な格好でスクーター乗るの
例えばジャージとか 直リンだけど…
ttp://image.rakuten.co.jp/giwondou/cabinet/mens/img79748762.jpg
甚平に雪駄も可愛いと思うのよ
凄く楽そう >>532
ついに最終回を迎えたね
面白かったよ
年齢非公開ってw MODSとは羞恥心を無くすことだなw
進んで笑われに行ってるのにdisられると怒るw
大爆笑させていただきましたw モッズ以外にメディアを通してランブレッタが出ることは少ないもんな ランブレッタ=モッズってイメージが一般的になるのはわかる あのCMだけ見ても知らない人は完全スルーだし 完全マイナーなランブレッタが唯一陽の目を見るのがモッズカルチャー
そこから入ってランブレッタのいろんな楽しみ方を知っていく人が大半じゃないかな 吉田羊かあ
あの人、良いよね
ああいう熟女は好きです ttp://m.youtube.com/watch?v=NbE6SHSZDNc
三秒くらいしか映ってないけどね…
こんなの、普通気づかないよな つうか、お洒落じゃねえし
お洒落なのはカフェ・デリのCMじゃん >>532
草先生、なんでTV乗ってんの?
ゲスパどうした? これに載ってる人たちをここで勝手にランキングするってのどう?本人達もアイドルみたく取材受けてるんだしさw それ面白そうだなw
緑色の2型に乗ってる人は格好良いと思う
一番まともなこと言ってるし >>559
取材したカメラマンと編集者もそう思ったのか緑の人の扱いが大きいね。ワーストは?沢山いるかw ランキングてw 面白そう 人の見た目?車両の完成度? どっちも含めて? 見た目・車両・コメントで10×3で30点満点は?各自ベスト3くらいまででさw 緑色の2型の人は、ナンバーズ!て感じがするけど
他の人は普通すぎる
ハリー君も受け狙ったんだろうけど、あまり楽しくないし
公然猥褻カットて答えて欲しかった
和田アキ子先生をdisってるよね
師でしょ? 個人的なトップ3はARIさん 見た目 SUEさん こだわり 広島の人 なんか全体的に でも、これも荒れるよな
総合的に見て緑の人が1位と思う
物腰とか車両とかルックスとか、考え方がバランス取れてる
スーさんは、水木しげる作品のサラリーマン山田にしか見えない
アリちゃんは、並木のスーツ?
ふーん、としか思えない 人の認識って面白いね。俺も緑の2型の人が一番かっこいいと思う、30点。ARIさんは偽物っぽさが漂うよね、12点。スーさんはEXILEに似た人いたよねwでも造詣が深いとこがにじみでてるので18点。 >>568
たしかにwスカパラもいろいろあるからね。ドラムの青木さんが死んだ時はショックだった。 広島の人は、後ろに乗ってる奥さんが本体だよね
いや、奥さんもアクセサリーの一部なのかな?w
こだわりのw
綺麗な熟女だと思う >>571
高畑裕太みたいなやつだな
人の嫁に欲情してんなよ >>576
そうむきになるなよ
批評されるのが嫌なら、そもそも記録に残すな みんな結構歳いってるね
そこはちょっと安心したw
ジイさんなってもランブ乗ってたらそれはそれでカッコいいな 女までヴィンテージかよw
そもそもランブ好きな女って熟女しかいないもんなw モッズ以外からランブレッタに興味持った人っているの? いきなりランブレッタでなくベスパからって流れが多そう。とくにモッズ以外では。 >>589
ほぼそうでしょ
初心者はベスパの50Sからってイメージがある
普通の単車から流れてくるケースは希じゃないかな ハリーくんの映像みた?
ハリーくんてモッドだったんだ
外見からはわからなかったよ 見てない
ハリー君の乗ってるSX200って、KB scootersのバナナ氏が事故って廃車にしたやつかな?
偽TV-3もKBのだよね
TV-2は本物なの? あれ、おいくら万円だったの?
ハリー君に限って、漢の現金一括ニコニコ払いってことはないよね たしかTV買う為にSタイプとDLをヤフオクで売ってたよ 他の人に買われてた方が、車両にとって幸せだったろうね
つうか一人しか居ないのに、三台も所有してどうするんだろう
全くの無駄だと思うんだが 何台ももってる人って結構沢山いるけど、一台あれば充分だよね。
その分アクセサリーやパーツ買えるし。
複数台もつから他の人が買えなくなるんだよ。 まあ個人攻撃はやめてあげようw
H君は今の車両を全部売ってそれを元手に納得の一台をオーダーするようアドバイスしてあげたいけどね
今のじゃどれも中途半端だしナンバーもピンクだしw いや、LI-3いらなかったでしょ
何で買ったし
3型、2台もいらんだろ
友達にあげるの?
借金してまで買うものだったのか?
その借りた金でTV-2のオールペンなり出来たろうに >>591
見ようとしたら、月額¥980のプレミアムプランにしろと表示された
いらね 今ヤフオク出てるSXって、3か月位前に出品されてた赤パネルのやつだよね。ステッカーが同じ。 kbの人かな
もうakb scooterに改名した方が良いと思う MCマニアックって車両は売らないのかなぁ
パーツだけ売られてもなぁ トーキョーサービスとかグランプリアンリミテッドみたいになるだろうなw でもFBみるとLui/Vega系が3台あって、そのうちの一台が東京モーターショウ?かなんかの幻と言われてるやつ持ってるぞ インボードディスク仕様になってるLI-3も写ってるな
scootRSのだろうけど >>603
OLIOだな
そこからビリティ近いと思うんだが…
まあ、良いショップだけど FBに出てるねww
まあオリジナルにこだわるようなベースでもないしね
ビリティは引き受けてくれないでしょw 個人的には、もっと拘って欲しいけどね
FBのダニエルさん並みに >>616
その根拠は?
どちらが専門店かを考えると、答えは明白だよね
ビリティは全バラして徹底的に整備してくれるよ
OLIOだって良いショップだけどね ビリティビリティって信者かよ
きもちわりー
他の店だって全バラして整備するだろーよ
逆に言えばランブしか整備できなねーんじゃねーの? >>618
そう腐すなよ
トランスグローブクラシックスの頃、トライアンフなんかの英車もやってたぞ
>>617は別に貶したりしてないだろ?
ハリー君 ランブ乗りじゃないね?なんか気に入らなかった?別にキレるようなことじゃないだろ
首都圏は良いね。色々とショップの選択肢があって、、 >>621
乗ってないのにこんなとこ見てるわけないだろ
バカか?
専門店だからいいなんて小学生並みの発想
ランブレッタは本来、専門店がいいなんて保守的な考えを嫌うやつの乗り物なんじゃねーの? >>622
リードタイムの話しをしてるんだが…
専門店の方が部品揃ってるよねっていう
どっちが優れてるなんて言は、誰も言ってないぞ
保守的とか訳判らん…
大丈夫かハリー君 >622
おまえアジアン乗っていって追い返されたんだろww
いちいちつっかかんなよメンドクセーから >>624
おまえが乗ってる女もアジアンだろww
メンドクセーならこんなとこ見てねーで仕事しろ >>618
きもちわりーのは、お前の顔だろ
身長も180無い癖に
えらっそうに
プンプン! ここってハリーくんとガンダムくんの話題しかないのね 広島の人も、ここを警戒してかブログ更新ストップしてるしな
草先生はランブ乗りですらないし…
ガンダム君はプロフィール画像の更新だとか、地味に活動してる 今回のハリー君のレストア話は興味深い、人柱的に。
JSでもLBでもカシラでもなくオリオってのがね
煽りじゃないけどまさかオリオに持ってくとは思わなかった
満足いく仕上がりになるといいね ガンダム君、お肌綺麗だね
アップに耐えられる顔してる
画像でか過ぎ!
やらないか?
ハリー君も自撮り頑張るんだ!
>>635
マリオにとっても宣伝になるだろうしね
今後の動向から目が離せない スクーター屋って古い店ほど接客対応が横柄になってるからね。
新しい店がでてきて危機感を持たせた方がいいよ。 >>638
開店した翌月くらいに行ったよ、チェリオ
LI125-2とかModel Bがあった
人当たりの良い店主で好印象だったな
…まあ、人当たりなんざ、どうでも良いけど
普通に仕事して、普通に金取ってくれれば良い
多くは望んでない
向こうだって、人なんだから
ただ、JSは止めた方が良いよマジで 悪口好きじゃないんだけどJSっておすすめしない理由知りたい
被害者を減らすためにも事実を共有するのは有益ではないかと JSの被害者を沢山知ってるけど、詳しく書くと誰が被害者かわかっちゃうしね。 前スレでも凄く評判悪かったな、そういえば
これ、やっぱり体験してみないと判らないよ
どうしても欲しい車両があったら、そこでしか買えないから、行くしかないじゃん
まあ、人間的に成長すること請け合い そうですか 前スレ見てないのすがJSやっぱりイロイロあるんですね。 いや、判んないけどね
人によって、合う合わないがあるからさ >>636
639がガンダムくん
ここって3割くらいはガンダムくんの書き込みだろ >>647
は?
何言ってんの?
ちげーし
残り7割も俺だし
つまり、このスレにはお前と俺しかいない…!! うん、だからそう言ってるだろ
何か他に話題無いの?
面白い話し >>651
ほとんどおまえのスレなんだから、おまえが面白い話しろや! ベスパよりランブレッタ乗りの方が濃い人が多いはずなんだけどな
どうしてこうなった 個人的に3型に樽型グリップとコボロシートって合わないな 樽グリップは、言われてみれば似合わないかもね
本物のコボロだったら、付けてたら、おっ?て思われるんじゃない? つうかさ、最近思ったんだけど
シートだけは拘るべきだよ
全体的なフォルムが引き締まって超格好良くなる >>657
ハリー君は2型でしょ。あれも色がちぐはぐで合ってないけど。 SX200とLI150もでしょ
あのLIどうなるんだろうね
色換えるのかな
換えようよ、MODの端くれなら OLIOだし色はそのままでいいだろ
ハリー君だからって、なんでもかんでもケチつけんのは止めようぜ >>660
いやいや、そんなつもりは無いです
そういう意味じゃない
ガチでスペシャルな車両にして欲しいと思ってるだけだよ
余計なお世話だろうけど… 今度は登録ちゃんとしようねハリー君
ピンクナンバーの3型なんて最高にカッコ悪いから。 大きい分、1.2型のがよりピンクナンバー似合わなくない?もちろん3型のピンクも恥ずかしいけどさ つうか、翌々考えてみると、ピンクナンバーとかどうでも良くねえ?
国内ナンバーなんか、あって無いようなもんなんだから
結束バンドで付けてるも人いるくらいだし
軽犯罪かもしれないが…
車両が格好よければそれで良いじゃないのよ どうでもよくないだろ ピンク色が入るだけでカッコ悪くなるよ ナンバーも小さいし 結束バンドは問題外 人によって、言うこと全然違うなあ…
まあ、俺は普通に白いナンバーだけど
水平に付けてるから、ほぼ無いようなもの
お巡りさんが居る時は見えるようにしてる
ラチェット式だからw
邪魔なんだよな、国内ナンバー… ヤンキーの高校生が原付乗り回してるんじゃないんだからさ 水平に付けるのはやめようよ… 排気量誤魔化しって人間的にみみっちいんだよ
それでモッドがどうとかカッコつけて言ってもあたま悪すぎ、狡い犯罪者でしかないし
>668
かち上げは捕まることもあるから気をつけな、特にランブは目立つんだから
かち上げて乗る理由がよくわからないけど、、ひったくりでもするつもり? >>669
ひったくりなんて、考えたこともありません
忠告有難うございます UKナンバーに国内は結束バンド留めって乗馬メットと一緒で90年代に広まった日本独自の文化だよね 乗馬メットはだいぶ廃れたけど地方ほど結束バンドは根強いね… >>671
乗馬は廃れた感あるね。
エバーオーク辺りはまだ人気高いのかね? 俺はナンバーの色とかどうでも良い派だけど、乗馬メットだけは許せない
完全に廃れて欲しい
危ないだろ 乗馬が危ないというのなら、エバーオークとかスタジアムも厳密に言うと日本の認定ないから危なさは同じなんだけどね。まぁ乗馬はそもそも乗馬用だからバイク用ではないからさらに危ないと スタジアムとかは外側は一応グラスファイバーとかでしょ?
乗馬はビロードだもんねw
しかしハリー君が被ってる立花のスタジアム擬きのカッコ悪さって凄いよね
あれ被ってる人たまに見るけど、あれだけは嫌だな エバーオークとかカンゴールとかどっかで復刻してたね。バカ高かったけど。
で、みんなは何被ってるの?おれはアーサーフルマーのジェット
批判は甘んじて受け入れるwww スタヂアム、あんまり被らなかったから、売っ払ったなあ
VANCHのアーリージェットてのを気に入って、それ被ってる
スタヂアム、何であんなに高いんだろ?
大して格好良くないし、カンゴールのを買えば良かった… >>678
AF20?ファルコン?
フルマーも合うと思うよ。
グリフィンとほとんど一緒だし。 白のファルコンです
グリフィンもカッコいいね、UKだし
ジェットはレアで被ってる人見たことないです。
初めてのバイクはベスパだったけどその時はダビダだった、ホノで買ったヤツwww
UKのビンテージメットはリペア厳しいから完全にコレクション向きと思うんだけどイベント行くと被ってる人いるから感心するよ、もったいねーって思う。 ダビダこそ見なくなったな
MOMOdesignにシェアを奪われたのかな? 乗馬メットなんてどうでもいいけどナンバー見えないようにしてるdqnは死ねばいいと思ってる >>686
俺はポキュンだから、俺のことじゃないな…
良かった 怒りに任せてブログにアップするのは良くないよマジで
ハリー君!
そのうち自分の首を絞めることになるよ >>687
でも、何か判る気がするかも
お客様のお気持ちが
何故ならハリー君、ムカつく顔していらっしゃるから
たとえ対応が、いくら丁寧でも
顔の作りに、誠意さを感じないから、御客様に後納得していただけないのでは? サイクロン5入れてる人っている?
どんな感じなのかな SX200はサイクロンZにした方が乗り易くなるんじゃね? eBay uk でアクセサリーやマッドフラップ出品してる愛知のsalsolhalって人、外に出さないで日本で売ってよ〜 ハリー君ブログなんかワロタw
ヤフオクにいいノーズ飾りでてるじゃん!ブタ鼻の。安くはないけどああいうのをセコセコ集めるのが真のモッズでしょ? エゴサすんなよwww
過去のブログもそのままだし、個人情報垂れ流しだからこうなるだろ。
ピンクナンバーは(笑)じゃ済まんだろうな。犯罪だし。 FBで鍵掛ければ、共有範囲を友達だけに設定することが出来るよ
是非お薦めする
>>704
どれ?
見つかんない
ノーズ飾りマエストロの俺としては、見過ごすことが出来ないんだが >>708
何だ、これか…
いや、ありがとう
欲しかったんだけど、ステーが欠品してるような気がしたから買わなかった 2型のノーズ飾りってどうも野暮ったい感じがして付けるの躊躇する。ぶた鼻とかゴルフボールとか、、3型や1型はスマートなんだけどな、、 ゴルフボールはいいと思うけど スッキリかっこいいのはやっぱりsuperのなんだけどなかなかないし、あってもさすがに手が出ない 俺はむしろ2型がのっぺりしてる分、一番ノーズ飾りが似合うと思うけどなぁ。
ウルマのとか凄い好き。 そうそう、寂しいんだよね。
1型と3型はトータルでデザインがまとまってると思うんだけど、2型はヘッドライトをハンドルに持ってきた分、ノーズを無理矢理処理した感じがあるんだよね。
だからか人気のノーズ飾りって2型が多い気がする。 2型だと一番好きなのファルコンだなあ
ブタ鼻とか言われてるけど… でもホーンキャスティングだけだと浮くから結局フルデコの方向に行くんだよな〜それで最後にはやっぱりオリジナルの良さに気づいて全部外すことにw
ハリー君の2型もベロだけだとあんまりまとまりがないね、フロントバンパー付けるといいと思うな うん?
いや、サイドパネルエンベリッシャ−付けて、派手さを分散させた方が良くない?
んで、ナイスな当時もののフラップ ハリー君の2型にフロリダバー付けたいね。赤ジェムの。 VSHの2型が売れたからか、オリペンの2型も再出品してるねw ああいう車両って委託でお店で売ってもらうよりもうかるんですかね?まあお店の見積り次第か... 一般人ってw業者さんかな?
初心者とかビギナーって意味だとは思うけど、ちょっと突っ込みたくなった
まあそれは置いといて、買った本人が満足して長く乗ってくれれば良いけど、予備知識も無いまま乗り出して、手に負えなくなってから車両購入価格+維持費や修理費用を上乗せしてオークションに出すのは勘弁して欲しいかな? キックしてるとたまにパン!って破裂音することあるのだけど、これ皆なる? >>727
キャブのセッティング不良やオーバーフロー、もしくは点火系の不良でマフラーに生ガスが溜まった場合になったりするよ!
最悪の場合、マフラーが破裂するから早めに原因究明を 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ(フェフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ) ハリー君ブログ閉じたんだ、、、
また復活してくれることを願うよ、、 ハリー君はFBよりブログで老人に悪態ついてくれないと。
LI-3が復活したら同時にブログ再開してくれないかな。 まあ、好きにさせておやりよ
色々あんだよ、人生てやつは
山折り谷折りてね まじでランブレッタ乗りの方々の個人ブログをここで話題にしないでほしい。ただでさえ少ないランブレッタブログ。それがなくなっていくのは悲しい。明らかにここのせいだろ。 目立ちたければ叩く人も出てくるし、何も言われたくなければ何もしなければいいんだし…。
発信してる人は少なからず有名になりたい気持ちがあるんだからdisられるリスクも考えないと。
芸能人と一緒ね。 広島の人
いや、仮にスミスとしとこうか
スミスブログは、全くといって良いほど叩かれないな
まあ叩くところ無いからなんだが…
一つあげるとするなら、奥さんが美人てところか
ぐ、ぐおお!! それ別の人じゃない?
赤い160GSが奥さんじゃないの?
広島の人はModとしては音楽趣味なんかでかなり疑問があるけど、スクータリストとしてはリスペクトするところが多々あるね。
どっちも表面だけのハリー君とはそこら辺が違うんだろうね。 もうランブ系のブログって広島しかないのかな、、
インスタとかでは見るけどね〜もうブログは流行んないのかもしれないけど少なくなって悲しいね
おまえらブログ立ち上げてください GSから購入したピンクのTV2のブログも止まったままだね。
あれ、もう売っちゃったのかなぁ〜。 でも、そのblogが生きてたとしても一台しかないんじゃなあ、、
複数台持ってる人じゃないと詰まらないよ >744
え、なんで?
sx200で旅してる人いるけどあれは良いね ハリー君の代わりと言ったら、もうガンダム君しか居ないわけで
ハリー君が、さっさとガンダム君とFBで友達になれば良いのに
かなりお馬鹿な人だと思う
顔だけは確かに良い
顔だけは とりあえず台数だけ増やしたい派の2人なんだから、もうガンダム君とハリー君でスクーターチームつくればいいのにw
ガンダムのラヴコールにハリー君は答えないとw ガンダム君は心臓に毛が生えてるから良いけど、ハリー君は神経細いよなw >>747
ちょっと違うな
台数増やしたいんじゃなくて
当時もののアクセサリーを付け替えたりして遊びたいだけ
ただそれだけ
1、2、3と持ってれば無差別的にアクセサリーを集められるじゃん
スゲー楽しいじゃん! >>753
ランプラだよ
けして延長などではない
そのもの ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 静岡県東部唯一の専門店?「宮口ホンダ」が閉店していた…
っても、車体買うことも修理を依頼することも無いけど >757
宮口さん亡くなったとは聞いていたけど後継者はいなかったんだね、、なんにせよお店が無くなっていくのは淋しいね やっぱりか
後継者不足で閉店という…
クラシカリーイタリアンジャパンは静岡だったよね? 2〜3年間に行ったときにはロードレーサーやマウンテンバイクも併売していて、お孫さんらしき人も働いていたんだけど…
後継者不足は勿論だけど需要が無ければそれまでだからね。
以前に比べ部品供給が整った分、車両を手放す理由が無くなったから流通も減ったしね…
セルベタやSIL、APIみたいなライセンス生産物は見下される傾向があったけど、そういった車両が登竜門の役割を果たしてくれていたからイノチェンティのオリジナルも需要があったのでは?と、今になって思うよ よく喋るおじさんだったよね。
でもほとんど自転車屋になってたからなぁ。
置いてあるランブレッタもベトナム物だったし…。
160GSもおもっいきり偽物だったね…。 まあ、車両見るより話聞く方が面白かったけど^^
ビバーチェが出ていたブーム最盛期には、「宮口ホンダ」「ランブレッタたつみ」「ベーシックアペ」と、静岡県下だけでも旧車を扱う店が三店舗もあった事実。
どこもアジアルート物がメインだったけど… ベーシックアペ、そういう店だったのか…
知らんかった 90年代から00年代にかけてアジアから大量に流入してきてたしね、アジア物。みんな知らないで乗ってたなww
その頃友達がsx200買った!!っていうから見に行ったらセルベタだったのはなんとも言えなかった...情報も少なかったしね
今はホントにいい時代ね。 70〜80年代のネオモッズの写真見てもセルベタやGPが多いのは、まともに走れる旧車ってイギリスですらほとんど流通してなかったのかもね。
スキンズやノーザンソウルの連中にパーツザクザクに剥がされてただろうしw
90年代の日本と東南アジアの経済格差って今の比じゃなかったから、タダみたいなもんで仕入れてたんだろうなぁ…。 クラシカリーイタリアンジャパンは、一度行ってみたいんだよ 旧車は好きだけど懐古主義でもないから、セルベタみたいなライセンス生産物も一周回ってカッコよく見えるンだよねw
クラシカリーイタリアンジャパンってどんなお店?
FBはあったけど情報が無くて… >>767
俺も最初はセルベタのことバカにしてたけど、最近になって格好良さが判ってきた
あれだな
vespaのPX的な格好良さだな
クラシカリーイタリアンジャパン、情報が何も無いからこそ気になってる クラシカリーイタリアンジャパンってひょっとして元JSの誤字… 現行のベスパやトラ、カワサキW650みたいなクラシック風モデルだと「どうせお前らこういうのが好きなんだろッ!?」って足元見られている気がするけど、ライセンスやノックダウンって前時代の物を何とかして現代風に見せようとした努力の後が見られるからね〜
メーターやインジケーター類、ウインカーやロゴ、カラーリングが妙に未来的でカッコよかったりするww
CIJってそういう事なのね… セルベタ、良く知らないけど
ストロボラインが入ってるやつは格好良いと思う >>772
本物のレアアクセサリー類に付け替えて、真・SWANNIE号にして欲しい >>771
リンスやリンクスって呼ばれるモデルだね。
イノチェンティ風味にされたりしてノーマルを探すのも難しいんだろうな…
ウインカーやニュートラルランプ、フロントボックスの追加だけに飽きたらず、最終的にはセルモーターや左出しチャンバーまで装備する計画があったらしいからね!
scootRSのセル付モデルはセルベタのマグフランジを流用してモーター付けてるのかも? イモラとか積んでる人居る?
今のところ一番速くなるキットて何? >>777
そんな上から目線は感じ悪いぜ?
スクーターの話をしよう 一番速いって言っても、単純に最高速なのか限られた使用条件なのか分からないし、元々絶対数が少ない個体で乗り比べも出来ないからね〜
CASAの225SSなんか気になるけど、町乗りレベルなら高回転でトップスピード云々語るより、控えめな吸気ポートでそこそこトルクがあって出だしが良い方が速く感じるから
ランブレッタ以外にもいえるけど、下がスカスカでアクセルワークに神経使うより、多少ラフにアクセル開けても付いて来てくれるセッティングに軍配が上がったりするし
後は乗り手次第としか言いようが無い事実… >>778
ごめんね
ググったら変なの出てきたからさ…
>>779
ありがとうございます
イモラの乗り味が良かったので 最近話題ないな。みんなアクセサリー何つけてる?
俺金ないからウルマリプロのクラッシュバーとレッグシールドモール、他はCASAの小物だよ。オリジナルは手が出ない。。 金無いけど、リプロ品は付けたくないから、金貯めてからオリジナルアクセサリーを買うようにしてる アクセサリーに全く興味がない訳じゃないけど、シンプルな佇まいが気に入っているから…
アクセサリー付けている人って盗難対策してるの?
路面店なんかに入るのなら常に目に入る所に停めれるけど、それ以外だとちょっと目を離した隙に盗まれそうで怖い >>783
アクセサリーって結構しっかり付いてるから外すのも時間かかるでしょ。道路に何日も止めてたらわからんが。 >>784
確かに
でもランブレッタに限らずだけど、パネルごととか簡単に外れる部分からごっそりいかれる事もあるのかと
以前、車体ごと人目の付かない所に移動して、アクセサリーだけ持ってかれた話も聞いたから。
まあ、それやられちゃったらノーマル車でも一緒だけど…
自分はフックに掛けておいた特売品のメロンパンとモヤシをやられた事が悔しくて
車体には価値が無いのかとw(痴漢に遭わないなら遭わないで、女性としての魅力が無いのかと悩むアラサー女子の気持ち)
とにかく皆さん盗難にはお気を付け下さい。 その、大枚叩いて買ったアクセサリー類が盗まれてるんじゃないかと言う、ドキドキ感も込みで楽しんでる 穴開けたくないから基本ポン付けできるパーツしかつけたくない ポン付けって何で付けてるんでしょう?ベロとか、、両面テープ? >>786
盗難だけじゃなく、いつ故障するかも分からない乗り物に喜んで乗るなんて真生のドMだよねwww
>>787
YOU!! 穴空き・イン・ザ・UKって感じでやっチャイナYo!
あっ!自分は大丈夫っすw >>788
ウチのばあちゃんは残ったご飯粒をすり潰して貼ってたよ〜
って、ポン付けってボルトオンって事でしょ?
車体のボルトを利用したバンパーやノーズカバー、クランプタイプのフェンダーガードやレッグモール、グリップやマッドフラップみたいなラバー類もあるんだし
走行中に脱落しないような強力な両面テープじゃ、穴空け以上に塗装面に痕跡が残るでしょ? 究極のアクセサリーはピンクナンバーだよ
あのインパクトはありえない ピンクナンバーの話しは、もう良いよ
黄色ナンバーよりかはマシだろ 俺のは125だから勿論ピンクナンバーなんだけどそれもダメなんか? ナンバーに固執する人って、自分の車両に自信ないのかな? 黄色ナンバーはさすがにいないだろ
LIだったらまだしもSXやTVでピンクナンバーだと少し残念なのも事実
ツーリングなんかの時もピンクナンバーの人が1人いるだけで高速のれないからうっとうしいのもあるかな >黄色ナンバーよりかはマシだろ
>黄色ナンバーはさすがにいないだろ
VEGA・COMETA・CENTO「…」 それがあったねw
でもcentoはピンクじゃない?
Jやluna系はピンクでも黄色でも許せるね
サブ的に持ってる人がほとんどだし メインとまでは言わなくても凄い気に入ってます^^;
次はスターストリームが欲しい☆
ラージの力強い走りも好きだけど、スモールの牧歌的な走りは競争社会とは無縁ののどかさを感じさせ、当てもなく走りふと寄り道しても構わない気持ちにさせられるよー 堂々と違法車両に乗ってるのがカッコワルイ。税金逃れってのも人間しょぼくて草 ピンクナンバー
もちろん正しいナンバーなら何も文句はないです。 人のナンバーなんてなんでもいいや。
そういや欧州ご当地ビンテージナンバー付けるのって厳密には違法じゃないの? ちゃんと白ナンバー登録してる側が荒しで車両に自信ないって、違法登録してるだけあってすごい論理だよな ぐぐったらこんな感じらしい。多いのはEだな。海外プレートがはっきり見えるのはNG
違法なやつは直しとけよ。
A:○?日本のナンバーを規定の位置につけて、ダッシュボードにユーロプレート
B:×?日本のナンバーをダッシュボードにおいて、規定の位置にユーロプレート
C:△?規定の位置についている日本のナンバーの下にユーロプレート
D:×?規定の位置に日本のナンバーその上にユーロプレートを重ねる
E:×?規定の位置に日本のナンバー、その左右にユーロプレート 違法登録を擁護するつもりはないけど、なんでいちいちピンクナンバーの話題を出してくるの?
程度の差は有るにせよ、厳密に言えばウインカーレス、投影面積の狭い片側だけのカウルミラー、シャープレバー、フェンダーマスコット(突起物)等々、
脱税どころか事故を引き起こしたり悪化させる要因が多々あれど、オリジナルのスタイルに拘って改善しないのも自分勝手なのでは?
どうしても違法登録が許せないのなら、50の二種登録も含めてスレ立てして、そっちで思う存分語って欲しい。 自分勝手と違法行為とは違う。ただ、現代の交通法規や道路事情にそぐわないグレーな仕様で走行するんだから登録ぐらいキチンとやって安全運転で行こうぜってことでは?もうスレチなのでこの辺で、、 >>802
俺は自分で登録したから白ナンバーだけど
店で予めナンバー取得する形にすると、ピンクナンバー登録するかと聞かれることあるよね
高速道路に乗ったりしないのであれば、税金がお安くなってお得ですよ、という言葉を甘んじて受けてしまうことがある
実際には千円くらいしか安くならないんだけど
かといって、排気量にあったナンバーに再登録する気にもならないし、ズルズルと行ってしまう… LI125にボアアップくらいは理解できるんだよね
フレームにもエンジンにも175や200って書いてあるのに、数千円の脱税だったら
再登録しようよ、、、 >>807
いやいや、最も悪いのは、自分で手続きしてるにも関わらず、排気量を偽って登録することでしょうよ
そんなやつ居るか判らないけどさ
殆どの人が、ショップでやってもらって、そのままピンクナンバーてだけじゃないの?
まあ、俺の場合はちょっとややこしいことになってるから、登録し直してないだけなんだけどさ こだわったスクーターなのになぜそこをケチるのか。ほんと理解不能。 ボアアップする機会でもあればね
はりきって再登録に行くんだけど…
でも、やらしてくれないというか、許可が降りない
今日日、ノーマルエンジンなんかシャバいよ >>808
バイク屋で普通二輪をピンクナンバー登録する方が
たちが悪いべや
自分でコッソリピンクナンバー登録や、
ボアアップはあくまで自己責任
一番たちが悪いのは、
バイク屋でピンクナンバー登録してもらった事を、
ブログとかで直接・間接的に公開しちゃうアホ もうピンク、ピンクってウルサいよ!
こんなところでネチネチ言ってないで本人やショップに直接抗議すれば良いのに…
因みに国内メーカーがオーバーサイズピストンの供給を渋りだしたのは、排気量区分に固執したユーザーが原因って言われているからね
脱税だ無免許だって言いたい気持ちは良く分かるけど、それによって自分達の首を絞めないように
某ショップがダビダやクロムウェルを扱わなくなったのも似た理由 ヘルメットだけど
(乗車用ヘルメット)
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
ヘルメットに関する規則ね。
だからダビダやクロムウェルはもちろんスタジアムでもカンゴールでも別に法律違反じゃないわけ。
そこがピンクちゃんとは大きく違うんだわ。 ピンクでファミリーバイク特約
白で無保険
被害者が助かるのはどっちだろうかと思うなあ。
そういやオレは張り切って125登録買って225登録しようとしたが
登録証に記入欄がなかった気がする。改とかもつかなかったので少ししょぼんとした。 排気量偽装して保険って保険金詐欺だわ。
ちゃんと調べられたら保険金なんておりない。
ピンクちゃんたちはバカだわ。 >>819
ちゃんと調べなくても保険金降りない人よりはなんぼかましって事も理解できないんだもんな。
あとヘルメットは販売者や生産者が責任負う事になるんだぜ。
まあでも知ったことじゃないわな。その時当事者は死んでるんだから。 >>820
ピンクちゃんたちみたいにセコくないから普通に保険入ってるんだわ。
ヘルメットも規則に違反してなければ販売者も生産者も責任負うこともない。
おまえって一生死なないつもりなのw
死んだってピンクたちみたくなりたくないわー。 >>821
もうスレ違いなんだから他に行ってやれ
オーバーサイズピストンやヘルメットの事も正しいか否かの話じゃ無いことが分からないの?
他人を貶める為に屁理屈こねて自分を正当化する様な奴がランブレッタに乗ってるなんてガッカリするわ… >>822
論点ズラしてんのおまえだろw
ランブレッタに乗ってる人はカッコ悪いからちゃんと登録して乗りましょうね、って話。
これ、どこのスレで話せばいいわけ?
おまえがピンクナンバースレでもたてて他行けばいいんじゃないの?
俺はどんなヘルメットで乗ったって個人の自由だと思うし保険は任意なんだから入ったって入らなくったって個人の自由。
でも排気量偽装ってあまりにセコいだろ。
中型免許でハーレーのってるやつとか聞いたことないぞ。
ピンクな奴らがランブレッタ乗りの民度を下げてる。 もう犯罪者専用のピンクナンバースレつくってそっち行ってくれよ
それで一斉摘発してほしいわ ピンクナンバーに固執してる奴は白ナンバーの奴に女を寝取られでもしたんだろ?異常過ぎだよ笑
ベスパスレでもピンクナンバー叩きしてこなくて良いのかな?
それとも皆が相手にしてくれるここの方が居心地良いからキャンキャン喚き続けてるのかな?
まあ構って欲しければ一生ここでピンクナンバー叩いて誰の役にも立たない哀れで惨めな人生を送りなよ✨ >>826
そうゆう関係ないこと言って恥ずかしくないの? >>812
それ、俺のこと言ってんの?
ブログとかでは公開してないけど、ここで公開したことになるのかな?
まあ、嘘ついたって仕様がないことだしな
自分でピンクナンバー登録なんて、そこまで頭回らないし
つうか、レストアベースだから別にピンクナンバーでも良いと思ったんだよ
まあ、自分でピンクナンバー登録するくらい頭が回ったら、わざわざレストアベース持ち込みでオーダーしないで、ショップの在庫でレストアオーダーするは
そっちの方が財布に優しいし
百万くらい浮く
どうしてこうなった
orz ちょっとした事故で、障害者年金を不正受給する奴も居る。車が新車に代わり、スクーター バイクが増え今までと変わりなく乗る。
ホントに障害があるのか疑う。 ちょっとした事故で、障害者年金を不正受給する奴も居る。車が新車に代わり、スクーター バイクが増え今までと変わりなく乗る。
ホントに障害があるのか疑う。 2年かけて今年レストアしてもらったのにもう売りに出してる人もいるね。そうゆうのは悲しいよね。 >>834
まあ、良いんじゃないの?
色々な事情があったんでしょ
二年間、ワクワク出来たんだから良しとしようよ
いや、良くねえな…
全然良くねえ
泣いちゃう 見つけらんない…
何処でレストアされた車両なんだろ
二年ていったら結構時間掛かってるよね
欠品だらけで部品の調達とか、板金で手間取ったのかな
それを手放さなければいけないなんて、何か拠ん所ない事情があったんだろうね あ、あそこか
レストア料金一律だけど、スゲー時間掛かると言う
でも、二年待ちて他とあんまり変わらないじゃん…
誰も買わなければ売らなくて済むんだけどね
つうか、本当に売るつもりだったらヤフオクに出すだろうし、ただのポーズでしょw
はい、この話しは終わり SX200なら沖縄の某店にレストアベースがあったな。あれ確かまだ残ってるよ。 JSのSX200は売れたのかな?
120万だっけか?
あれなら欲しいかな
まあ、今更遅いけど
オリジナルのジミーマフラーとかルーカスのリフレクター、レアアクセサリーその他諸々が付いてるし >849
つい先日まで飾ってあったけどまだ残ってるんじゃないの?150近いって聞いたけど値下げしたのかな はああ?
いや、前スレで120万とか言われてたからさ…
凄い高いなあ レアアクセサリー全部外した状態なら、120万だろうね
初めからセットアップされてて、その値段なんでは レアアクセサリーっていってもあとデスモのバッジバーと当時のタイヤくらいでしょ。
出どころのしっかりしたSX200なら150万でもおかしくないんじゃない?
たしか生産台数も2万台くらいだし。 20,783台だって。200ccはどれもレアで高いね。 >>853
恐らく、オリジナルのジミーマフラーが相当高いと思う >>855
オクに長いことでてなかったけ?
12万だったような >847
レストアが時間かかるのってやっぱり塗装なのかね、組み上げ自体はそんなに時間かかるとは思えないし。 >>856
高いよ!
リプロのメガホンで充分だよ
>>857
らしいよ
しかも納期がはっきり判らないという話し
チリ合わせとか
部品点数が多くて大変みたい
板金塗装で詰まると、作業が停まっちゃうんだってさ ケンブリッジランブレッタでSX200売りに出てるよ。大体100万くらい。輸入してあれやこれややったらやっぱり150ぐらい行くねww イギリスがEUを離脱したところでランブレッタの相場が下がることは無いか…
アベノミクスが失敗を囁かれていても国産旧車のZ1やCB750kシリーズも相場が上がる一方だもんね
そのうちベトナムSX150をベースにSIL.GPエンジンを搭載したTV200やSX200なんかにも価値が見出されるようになるのかも…
って、そんなプロジェクトをどこかのブログで見たような見ないような >>862
昨今の旧車値上がりはちょっと投機的すぎるわ。
つかランブレッタはいいよな。最悪SILがあるんだもん。
LMLもVLBとか作りやがれ。 良いのか?それ
casaが本体丸々復刻してくれりゃ良いのになw >>863
国産旧車の場合、希少性や再生コストよりも売約まで時間が掛かることを加味して一台の利益率を上げているような?
まあ、現在の購買層が直撃世代だから、あと10年もすれば体力的に厳しくなって手放し始め市場飽和→値崩れの流れの予感
その点、ランブレッタに限らず外車は購買層が広いから値崩れが起きないんだよね
トライアンフ、ハーレー、ドカティ辺りが良い(悪い?)例かな
バジャジも辛いコンディションの物が目立つし、レストア費用は本国物と変わらないってのも泣きどころだね…
ところでカシラのリフィニッシュGPってどうなの?
ホノよりは良いってのは分かるんだけど SX200をドロップハンドルにしたら格好良いよな
あとスーパーチューンとかいうやつ
スパチュー
あれスゲー格好良い
何か、ガンダムmark2ティターンズカラーみたいで格好良い >865
ビリティにもGP200のページあったけど今は無くなってるね。カシラGPは誰か買った奴いるのかな?俺も知りたい。 >>867
アララ!?ビリティのページひっそりと無くなってたのね…
まあ、ホノがやっていた時代とは状況も違うし、イメージも下がりまくってイノチェン原理主義を強める結果になったからね…
手持ちのSILを起こすついでにチューニング計画を立てているんだけど、外観も仕上げ直すなら形になってる物を使った方が時間、予算、手間が掛からなそうだから^^;
こんなこと書き込むとイノチェン原理主義者から「貧乏インド乗りは余所へ行け!」って言われそうだけどww ビリティのはセットアップメニューが書かれていたけど、カシラは標準とスポーツエディションの差異しか記載がないから。
チューニング前提とは言え、標準の仕様も知りたいところ。
特に(当時の)SILはコンロッド、クラッチ、チェーンテンショナー、ベアリングの素材がアレだったから…
最近ブログの更新も極端に減ったしね おいおい、金ねーからSX200を売ると言っておきながら、TV3買うんかい。なんかスクーターに対する愛情が感じられない ランブレッタ乗りには、ろくでなししか居ねーんだよ
それで良いだろ ベスパもP系をころころ乗り換えてるし、たしかにスクーター愛を感じないよな
せっかく時間かけて作ってもらったんだから大切にしようよ まあ人の事だから好きにすればいいけど、TV200かと思ったら175か、、、確かにわけわからんww
こちとらSX200諦めてTV2に乗ってるというのに、、 嫁をコロコロ換えてるわけじゃないんだから
SX200を諦めてTV-2だって充分贅沢だよ!
町中を一緒に歩くだけならモデル体型が良いけど、彼女にするならグラビアアイドル体型の方が良いでしょw
自分なんか人生自体を諦めて、スクーターの養老院みたいになってるよ… scootRSってどうなったん?FBでも随分荒れてるみたいだし商品在庫全く無いし。 例え金持ちでも節操のない真似はしたくないな。オモチャを手に入れると途端に興味をなくすガキみたいww >>879
パーツを製造依頼していたベトナム工場がとんだとか?
アウトボードディスクを始め個性的な商品を扱っているのは魅力だけど今一つクオリティが…
って部分があったから他のショップで扱う事も少なかったし。
>>880
情熱はお金で買えないからね…
ま、万年貧乏な自分には無縁の話だけどww >>881
なんか事務方がメールをゴミ箱に全部ぶち込んでなんたらかんたら
で返金騒ぎっぽいな。英語力無いからようわからんが。 読んできたw
無責任なスタッフがいてオーダー放置アンド受注メール削除していなくなってしまったので返金対応含め大混乱だったみたいだね。それが今も尾を引いているのでは?英語できるスタッフが居ないのでベトナム語でよろ、、、っておい!ww
まあ俺はココで買い物しないからどうでもいいけど >>882
そういう事ね。
考えてみれば、小規模の市場とは言え世界中のユーザーを相手に商売している訳だし、工場もせっかくの生産設備をブン投げる訳にもいかないかw
あちらの商人のいい加減さは良くある話だし、某グランプ○アン○ミテッドのブログでもすったもんだの記事を見かけたから深読み?しちゃったww
で、ひとまず安心してチューニング計画は先送りにしちゃう心の弱さ >>883
スゲえな
俺でさえそんなことしないぞ
日本人て勤勉なのね 日本人だとありえん…と思ったけれど配達面倒くさくて年賀状隠しただか捨てたとかって事件が何回かあったような それバイトじゃねえの?
あるいは○リー君じゃねえの? え何?バイトなら年賀状捨ててもいいの?知らんかったわ 無断欠勤やバックレって日本でも普通にあるよね
世界中からオーダーが入る状況がすでに日本のスクーター屋より優れてるような、、 バックレたのが唯一英語対応できる奴だったみたいね。商品知識も含めそういう人材を確保するのは難しいんだろうね。日本のショップもその辺がネックだよね 上級バックラーだな
普通に辞めるならまだしも
会社が傾くくらいの深刻なダメージを及ぼすバックレ 東南アジアを非難するつもりも無いけど、国内のショップもそっち絡みの商品を扱う会社そのものがバックレ体質だから…
古くはプリ○ティブに始まりベーシック○ペ、ロケッ○ス○ーターなどなど。
で、グラ○プリア○リミテッド
まだランブレッタは扱っていないみたいだけど愛知県のアソコも怪しいな インドGPは一応ちゃんとした店が輸入してたし工場も正規のものだからまだ許せるんだけど、ベトナム系はプレスラインもダルダルだし塗装の質も悪いし。
またVBBを輸入して一儲け企んでるやつが出て来てるからランブレッタまで持ってこないといいけど、、 >>893
何が嫌かって、そういう業者に限って「旧車だからそんなもんですよ」とか言って不具合を放って置くこと。
困った買い手は他の店に泣きつくけど、マトモに整備をする店はアジア物の酷さを知っているから丁重且つ苦言を申し立ててお断りするし…
愛知の業者なんかちゃっかりGooバイクだかに広告打っちゃっているのも辛い。
素人は「雑誌に載っているから安心」って思っちゃうからねー
そこの店じゃないけど、SILGPのカスタムを「200TV」とか言って売り出してる店もあるしwww 肌寒い季節となって参りました
皆様、如何御過ごしでしょうか?
御ride onの際は、防寒対策を確り行い、安全運転を心掛けますよう、宜しくお願い致します。 なんかベスパスレが荒れてるな〜オリジナル派とレストア派って相容れないものがあるね、、ここもそうだけど。ノンレストアものの価値ってホント人それぞれだね〜 やっぱり両方見ている人がいるんだw
相容れないのは仕方ないけど価値云々はお互い計り知れない部分だからね…
自分はオリジナルが好きだけど、あくまでもベースの素性が確認し易いという理由であって、はハーネスや電装品、ワイヤー辺りは実用性重視で積極的に対策品に替えるけど。
年内の乗り納めをするつもりが、何やかんや作っている内に真っ暗になってしまった…
オリジナルのステーターのまま強制的に12V化しているけど、ワット数の限界でヘッドライトが暗いからナイトランまでは。。。
フライがいかれた12Vキットからコイルだけはぎ取ろうかな。
って、そうやってチマチマ作業してるから乗る時間が取れないんだww >>899
オリジナル車両乗ってるの?
頑張ってね >>901
ありがとう!
オリジナルコンディションっても不人気車だけどね(^^;)
たまたま低走行と確信できる二台が手に入ったから、不安要素がある部品だけ交換して負担が掛からない交通量の少ない道をボチボチ乗っています。。。
意外にもランブレッタを知らない人からのウケが良いけどww じゃあ、もう一台買えと言うのか?
言うのかもう一台買えと? 価格云々でなくタイミングだから欲しいのが見つかったら買うしかないよね♪
今所有しているのは、どれも良いタイミングで見つかったから満足してるよ まあ、なんというか
激ヤバ即ゲット!的なね
そんなフィギャー買う感覚でね まあ、最後に
フィギャア!(°∀°)
ていうの自分なんだし、良くなくない?
失敗を恐れルナ そうそう!
趣味なんだから勢いが大事♪
失敗なんて無いよ
仮に一時後悔したとしても、買うときから迎え入れるまでのドキドキ感は他では味わえないし、仮に望んでいなかった部分があっても手を加える楽しさもあるんだから!
余りにも…って場合だって経験という勉強になるんだしww >>908
自分はランブレッタに限らず色々な車両をオークションやらネットで探して買ってるけど殆どが遠方からの購入で、届くまでの期待と不安が入り混じった感覚を楽しんでるよ(^^ )
最近慣れすぎちゃって数が増えすぎたからシェイプする予定だけど
買わないで後悔しても得るものはないけど、手元に来てしまえばどうにでもなるからねー
人によっては疎まれるかもしれないけど取捨選択する余裕も出来るし、売却した分を残りの車両に注いであげるっていうのも一つの手段だと思うんだよねw
何か狙っている車両があるの? >>909
ん、失敗したことは無いですね
これでも、結構慎重に動いているつもりです
決断が早いだけで
早い者勝ちの世界ですから、この性格は重宝致します
そのことで恨まれるのは、お門違いかと存じます
狙っているものは無いです
もう、これ以上いりません 駄目だ
ここ以上に糞だった
>>910
つうか、あんた誰?
そろそろ教えてよ >>913
ココでも一時話題になったオリジナルコンディションの価値についてだけど、オークションで落札されたオリジナルの車両に対してレストア派が「あの車両にそんな価値は無い」と主張を始めたのが発端。
それに対してオリジナル派(と言うより、それぞれの価値観を見いだしてる人達)がレスしたら、レストアを否定された訳でもないのに数日間暴れてる感じ。
しまいには「オリジナル派は一般と価値観がずれているのに気が付け」「否定されるのがイヤなら引っ込んでいろ」と、ブレまくった主張まで始めて噛みつきまくってるってところ…
既に何と戦ってるのか見えない状態のようなw
>>915
自分の事かな?
全然シーンとは繋がりのない陰キャですよ。
前述のベスパスレじゃないけど、価値観の押し付け合いが苦手だからコッソリ生きています。
王道じゃない車両を王道じゃない手法であそんできるけど、たまに皆さんのお役に立てることがあればとネットに書き込みするくらい(^^;) あっちはラビットやピジョンの国産鉄スクにまで噛みつき始めてるね…
オリジナルとラットの区別が付いていないっぽいし、鉄スクブーム?のフォロワー的な人を排除したいのかな?
バンドがメジャーデビューする前から追っかけしていた子が、人気が出てからファンクラブに入った子を嫉むような…
荒れる元なのでこの話題はお終いw >>918
役に立つというか、振り回された感があるかな
まあ、俺は終了したから、どうでも良いけど
やりたいことやれば良いじゃん
納得行くまで いや、でもオリジナル至上主義の人の気持ちは判らない
下らねえ >>920
振り回した覚えは無いけど何か気に障ること言ったのであればゴメン
誰だって貶されるより褒められた方が気持ち良い訳だし、それを馴れ合いと捉えるようになったらお終いかなと。
自分の周りはランブレッタに興味無い人が多いけど、貶すと言うより弄ってくれるから楽しいよ☆
大型や名車と呼ばれる物にに乗ってしまうと気が付くことのない楽しさを独り占め出来る優越感もあるしw
自分は八方美人的な意見でなく、オリジナルもカスタムもレストアも良いと思うんだけど。
実際、オリジナルに拘りすぎて乗るのに気を使ったり、人の車両まで粗探しするのもどうかと…
だからといってギラギラのレストアも気を使うから、、、
趣味だからとことんまで突き詰めるのは自由だけど、自分と価値観が違うだけで貶し合うのはちょっと
だったら一人で楽しもうと。 >>922
いえ、こちらこそすいませんでした
変に勘繰ってしまいました
どっちが良いかなんて、人それぞれですよね
なら、どっちも楽しんでしまおうという気持ちが大事ですよね 例えばさ、オリジナルにこだわって知識も豊富なら上手く使えば良いと思うの。
知人が購入を検討している車両を見て「ココがウイークポイントだから気を付けた方がいいよ!」とかアドバイスするとか。
そうすれば感謝されるから自分も気持ちいいし♪
自分の好みじゃない物をわざわざ否定しても仕方ないし、趣味としても特殊な部類だからこそ色々楽しめた方が良いよね!
なんか綺麗事ばかりいって自分でも気持ち悪いなwww ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 2型ってどこに出てるの?
イヤ、買わないけど。買えないけど… 頭だった。
確かに手間が掛かりそうだし125だからねー
オリオの2型が在庫していればそっちの方がお得だね!
って、お得って金額の基準も分からないし買わないけど。買えないけど…
でも、一度125に乗ってみたいな。
最近まったり走る方が楽しいしw
買えないけどwww >>934
そうね
何も怖くなくなったときが、一番怖いね コンパクトカー辺りなら新車で買える値段だったりするからね!
でも、型落ちになった車を維持していくよりも達成感や充実感、満足感が得られるからね!!
お金で買えない価値がある。
ってねww >>936
何事も、程々が良いと思うよ
一人で何台も持ってても、無駄じゃない?
俺は一台しか持ってないよ >>937
何で複数台持ちって分かるの?
でも、ランブレッタやベスパは排気量やコンセプトが被ったモデルは無いし、他のも山用、車載用、実用と分けているよ。
生活環境や保管場所の関係もあってスクーターに乗る機会は少ないけど、自分で手を入れたお気に入りだし数少ない趣味の一つだから手放す気にはなれなくて…
まあ、今ある実働車でほぼ満足しているから他車種のベースは順次放出していく予定だけど。 違うでしょ
この人、ベスパスレにも居るよね
書き込みで大体性格判るけど、違うと思います
こんなキモいのと一緒にされたくないでしょ >>940
工藤勇作に憧れてるの?
探偵みたいに人の事探ったり >>941
工藤俊作だぞ。優作に引っ張られてる。
それよりお前たちは何の話してんのかさっぱりわからん。
誰の話してんの? >>942
喧嘩商売とごっちゃになっちゃった
多分>>939は自分の欲しい車種を書いたと思うんだけど、>>949は広島の人あたりの事を言っているのでは? ベスパスレから住人が流れてきてない?
ごっちゃになってるような ランブレッタ乗りのアイデンティティは
「ベスパではない」
だからな。 >>945
>>622で既出じゃないか
ロックな乗り物なんですよ! いや、>>945が身も蓋もないこというからさ
ついカッとなってやった
まあ、そのとおりなんだけど ベスパ乗りのアイデンティティは
「ランブレッタまでいく勇気はない」だから、あまり気にしないでいいよ。 バイク乗りの好きなロマンチックな言い方すれば
バカでも乗れるベスパと
バカしか乗れないランブレッタ
って感じだな。 >>958
じゃあ何か話題あるの?
他人を貶める以外で
お前らって大体、人のことバカにするやん
俺のことドキュンだのポキュンだの言ってきたしさ
肌が綺麗とかさ ヤフー!ブログの人だって、ただのギャグでやってたんだと思うよ
それを真に受けちゃ駄目だろ
該当する記事だけ消せば良かったのに
なんでブログごと消すのか… ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 ヤフオクに出ているSX、新車輸入時に明治通商で付けられたウインカーを見てか「専門店でないところで整備されている?」って質問している人がいるね
確かに今の目で見れば野暮ったい感じはするけど… >>962
あのシートも当時の日本仕様なのかな?
あのウインカーは嫌いじゃないなぁ >>963
シートは途中で張り替えられたのでは?
鉄板や樹脂の物と違って、鉄枠のシートベースを綺麗に張り替えてくれる業者も少ないけど
あのウインカー、視認性がめちゃめちゃ悪いのが…
>>964
現車見ないと何とも言えないけど、ワンオーナーで走行距離が確かなら旧車の基本整備で行けそうな
外観もパネルとノーズが??だけど、そこ意外はいい雰囲気では?
勿論好みもあるだろうけどw 今日のKINK!のスクーターランに行ってる人いるのかねー ツイにあがってる画像見たけどKINK!のラン結構集まってたねー 知らないうちに大阪も増えたね >>967
良く判らないんだけど、何台来てたの?
そんなに沢山来たの? 豹柄のシートやタイヤカバーってピコ太郎の影響なんですかね?? >>972
止めなよ、そういうこと言うの
ボコられたいのかな ヒョウ柄とかバックレストとかは珍走団とかDQNのイメージだよね日本では、、残念だけど、、 >>974
全面でなきゃ上品にもなるでしょ
あくまで差し色で 何か良く判らないんだけど、レディースのこと言ってんの?
族車で豹柄無くない?
ロケットカウルにカラスマスクとかでしょ え、ヒョウ柄DQNって多いじゃない!ヒョウ柄ジャージとか、軽でヒョウ柄シートとか。モッズとJPDQNって紙一重だからホントにセンスが問われるよね。 >>979
いや、別に良いんだけどさ
スレ違いだし
それはマイルドヤンキーかな
族で豹柄は、オカマ扱いされる >>980
つまりどっちにしても豹柄は恥ずかしいってこと? >>981
違う
豹柄が似合う、お洒落な男になれということ
いつまでも花柄とか豹柄が似合う男 いらないいらない
俺踏んだけど立てないからね
脱線しまくるし はい!
立てました!
【Innocenti】ランブレッタ 3【Lambretta】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480134439/ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 192日 19時間 15分 12秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。