【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 52 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
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TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ7
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447407118/
【英国産】Daytona675【3気筒】12台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455968666/
（Daytona675の次スレは、Daytoanスレの住人の判断でお願いします）
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 50 【RIDE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458527170/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 51 【RIDE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462247323/ カウルないんだし高速道路でストツイが楽な訳がない。 ボルトCとストツイ、タイプは違うが競合はし得るでしょ。
形状は違うとはいえ2発だし、鼓動感って点ではどちらも感じれる。
実際俺は、ストツイとアイアン迷ったし。
それで言えばスラだってカフェじゃん。値段は違うが競合はするよ。 この時間じゃ誰も書き込みしないね とりあえず20レスまでsage 梅雨だけど終末は雨降らないっぽい。
ラッキーだ。どこ行こうかな。 ワッチョイ付けずにスレたてしちゃったのか。。
やり方知らなかったのかな？
荒らしや変な奴がまた出ないことを祈る。(-ω-) 早く慣らし終わらせてオイル換えたい。
そして夏休み東北ツーリングへ。 こんなにしゃべる>>1を始めてみたわ。
酔っぱらってたのか？
とりあえず乙。 スレ立て後、一定時間以内に20レスないと落ちるから、いっぱい書いたんでしょ >>24
スマン…前スレにカキコしようとして寝落ちしてしまったら、スレ終わってて慌てました！ まだギリギリ若いうちにストファイに乗ろうと思ってストトリとスピトリで悩んでるんですが、
ググってもスペック上の差しかよく分からないしスレでも全然話題になってないしで、もしかしてかなりマイナーですか？ あれ？以前デイトナとかトリプルのスレあったような
さすがに維持できなかったか ストツイのスペックアップバージョンでスピードツインが出たら楽しそうだな >>35
名前がいいなw
でもスラベースでお願いしたい。 >>32
マイナーだと思うが、ストトリやスピトリは懐深いから年齢関係なく乗れると思うんだ。 >>37,38
ttp://www.virgintriumph.com/ownerssnap/roadsterssnap/
ココ見るとまだ若い人が多くて、
渋い人はクラシックに多いからやっぱストファイは若いうちかなって思って。 ボンネビルT100が止まってたから観察してみたんだけど
右のスイッチボックスにあるTriumphって怪しいボタンはなんなんですか？ >>40
押したらヘッドライトがパカーンと開いて中から赤いボクシングのグローブがビヨヨーンと飛び出す。 自分のはスイッチ故障してるみたいなので明日ディーラーに文句言いに行ってきます。 俺そのボタン緊急脱出装置って聞いたけど
戦闘機みたいなやつ 俺も納車時に、このスイッチ何ですか？って真面目に聞いちゃった。店員苦笑い。 うちのT100のスイッチには「Kaw」って書いてあるけど、機能は同じかな。 登録ベースで数が出てないのは確かだろうけど現時点で売れるタマ(在庫車)がないってのが実態では？
自分も4月に注文したストツイが今月末納車予定だよ。ETC助成金は無理かもしれん >>50
売りたくてもタマがないって言ってたなぁ
T100は売れ残ってた
フクザツ 自分は、自分のと同じ車種とはなるべく路上で会いたくないけれど。
たまにすれ違う程度だと、仲間だ〜と嬉しくなる。
トラは、そこがいい。 >>40
それはオプションの重力軽減装置です。ONにしておくと転倒しにくくなるので、初心者にはお勧め。 売れないと言っても４月５月は前年同月比で１８０％前後
しかし外車は着実にシェア伸ばしてるな
俺だって本当は壊れない国産が欲しいのに
中途半端ではなく中庸なバイクが欲しいの >>48
明石工場で製造された個体に付けられた特別装備で、超低速走行を可能にします。牛歩戦術に使います。 行きつけの寺は景気良さそうだったな。納車手続き中T120が4台並んでる。 >>55
サノバビッチのストリップオンマフラーを付けたら、「犬」と書かれたボタンがハンドル右側に付けられてきた。
ショップの話では、作動させると一時的に排気効率を極限までゼロに近くして、トルクを馬力に転換するらしい。 去年まで売れなさすぎだから新型でてちょっと売れただけで180パーとかw
販売台数が極端に少ないだけなのにね
ハレやBMの1車種の1カ月の販売台数＝虎の年間販売台数より多い
もう少し在庫おくとかしないとスタートダッシュできませんがな
頑張れ あっちの人は右側からバイクに跨るんだね
右側通行だからかな
サイドスタンドは左側なんだね >>72
イギリスだから日本と一緒で左側通行です。 外車は白人がモデルやってるけど日本車はなんで日本人じゃなくアニメなんだよ >>70
01:36〜
原付かよってくらいあっさりセンスタかけてるな
編集のせいでそう見えるだけだと信じたい もうすぐストツイ納車されるんすが、その足で往復300kmツーリングは無謀ですかね？ >>80
私は余裕で行けると思いますが、スキルや体力は個人差が大きいので、自分で無謀と感じるようなら計画を見直したほうがよいです。 >>80
300kmといっても高速は乗らず下道で、各ギヤ満遍なく使って走る事を勧めます ストツイはならしで高速道路は走れないよ。
取説に書いてある。
一定速で長時間走るなって。
だから下道でコツコツ走行距離を稼ぐしかないよ。 おれは下道使って山に持って行ってを繰り返したよ。
前後ブルーキ、サス、ギア、タイヤ、エンジン、全部均一に慣らせるから。峠とその行き帰り数回でならし終了。どのバイクも車も全部それでやってる。 どうせ２、３年後には乗り換えるんだからそんなの気にしないな
普通に法定速度＋αで走るだけ >>80
マシンは何の問題もないと思う。ストツイ楽しいよ。 80です。
取説に書いてありますか。。
高速は止めておきます、ありがとざいます。
下道をトコトコ慣らします。 >>86
そんな飽き性じゃねーし。
まあ、壊れたら別だが… 今日T120ブラックの実物初めて見たけどめっちゃカッコエエ
サビなそうだし はよスクランブラ―出んかな。ストツイ派生が軽くてOKなんだけどな。
はよせんと、SCR950（コレも出てない）に浮気するぞ。 T120とR1200RSとで迷ってます。
もちろん両者で性格が違うことは分かってます。
街中や田舎を気楽に走りたいならT120だよね。
だけどツーリングならRSだし・・・。
両方したい。
１か月くらい前に似た話をBMWスレでカキコしたら
「両方買うのが正解」だって。
あっちは金持ちが多いんだね。 >>93
先にRSを買えばよいんじゃないでしょうか。
そのほうが、今後買い換えるにせよ増車するにせよ、ハードルが低いと思います。 今は何に乗ってて、どういう使い方してるか気になるな。 ストツイで4000km超えた
分かったことは100kmからフルスロットルでも遅いという事と、30から40kmの低速でも気にせずゆったり走れる事
峠道や街中が快適 そんなに走るのに12Lタンクは苦じゃないの？
おれなら16Lタンクの空冷ボンネ買うわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
