【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/08/27(土) 10:19:00.52ID:QLflMy1v
2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER(wikipadia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part28【FAZER】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440429172/

>>970で次スレを立てて下さい

679774RR2018/10/22(月) 19:03:08.87ID:DUu+RZEi
俺は来年出る新型カタナに
照準を合わせてる

680774RR2018/10/22(月) 19:35:45.76ID:uBrHJ/KW
燃タン小さいって話じゃなかった?

681774RR2018/10/22(月) 21:44:16.29ID:jqyN3wuA
>>672
他の方も言っている通り、探せば良い物があるかも知れないけど…
球が小さくて、基盤の穴も制限があるから難しい

>>673
個人的拘りで全体的に均等に光って欲しいってのがあって、まだ良いのに巡り会ってない…

682774RR2018/10/22(月) 21:56:13.01ID:O3gfu5sf
>>675
フォークOHもタイヤも消耗品だろ?
特に不具合ないなら乗り続けた方が安いよ。

FZSの程度の良い中古はもう手に入らない。
Ninjaは人気車だから数年後でも入手は簡単。

683774RR2018/10/22(月) 22:00:12.14ID:AhL5x8gR
>>681
俺のこんなだけどいかが
肉眼だとムラは特に見当たらんけど
https://i.imgur.com/0zCYngD.jpg

684774RR2018/10/23(火) 13:55:30.85ID:j/1zz74B
>>682
まだ四万走ってないから元気ではあるが消費税も上がるからな。悩みどころだ。

685774RR2018/10/23(火) 16:51:57.70ID:iy0T5oKc
毎回ツーリングごとに冷却水が減ってて、ホースから滲んでるのかな?と思って良く見たらオイルパン下から漏ってエキパイにかかって蒸発してた。これってメカニカルシール逝っちゃったかな?

686774RR2018/10/23(火) 17:21:51.40ID:iAoRG9JI
そこが逝ってたらオイル白くなるし、ドレンボルトから漏れてんじゃないの?

687774RR2018/10/23(火) 17:23:25.54ID:muzOqpYG
>>684
消費税の2〜3万円の違いで無理して120万円の買い物をするのは合理的ではないが、
ニンジャ1000が欲しいなら言い訳する必要なんかない。
趣味の乗り物なんだから「欲しいから買う」でいいだろ。

688774RR2018/10/23(火) 19:51:44.38ID:7K+OM8/A
>>685
ウォーターポンプのシール破損時、クーラントがオイルに混じらないようにオイルパンに付いているリリーフバルブからクーラントを排出するらしい。

春にクランクケース左に刺さってるウォーターラインからオイル漏れがあって、オイル/ウォーターポンプを外したけど結構苦労したよ。ポンプ位置決めのピンがなかなか抜けなかった。

689774RR2018/10/23(火) 20:11:51.28ID:iy0T5oKc
>>688
交換部品はメカニカルシール、オイルシール、ベアリングでOK?太いクーラントホースのOリングも変えようかな。
オイルパン外したあとポンプ脱着が面倒くさそうだし、シール叩き入れるのも面倒くさそう

690774RR2018/10/23(火) 20:27:55.49ID:7K+OM8/A
ポンプは分解してないんだ。
クランクケースと銀パイプの間のOリングのヘタリでオイル漏れしてただけだから。
でもポンプを外すためにバラしたOリング類は全部取り替えたよ。

691774RR2018/10/23(火) 20:33:31.78ID:7K+OM8/A
間違えた。
ポンプとクランクケースの間のOリングのヘタリでのオイル漏れだった。

692774RR2018/10/23(火) 23:54:48.34ID:+Zm4gQ+9
>>683
良い感じですね。
それがYahoo!のやつですか?

693774RR2018/10/24(水) 10:57:53.60ID:9WGJiolq

694774RR2018/10/25(木) 19:48:28.13ID:dA1fTFab
689だけどとりあえず開腹してみたよ。
オイルが垂れるし地面とのスキマが低いからやりづらいww
けど今のところ順調。続きは後日
https://imgur.com/a/GhQLH2w

695774RR2018/10/25(木) 20:59:08.15ID:yZHZOAwD
バイク倒して作業すると楽だよ

696774RR2018/10/27(土) 15:02:56.83ID:RNGJ/bZX
ホンダのスポーツグリップヒーターって導入してる人居る?
電圧低いとオートでオフになるらしいけどこのバイクで使えるか気になって

697774RR2018/10/27(土) 15:17:51.59ID:DzkogniB
>>696
問題なく使えてますよ。電圧低下でちゃんとオフにもなります

698774RR2018/10/27(土) 17:27:39.71ID:mRuNFwjC
メカニカルシールが抜けない。。。助けて(´;ω;`)
https://imgur.com/Cv82kXS
https://imgur.com/T93IWxe
https://imgur.com/XRy16z0

699774RR2018/10/28(日) 00:04:09.25ID:OeTg90WE
>>697
やっぱオフになっちゃうかぁ
ありがとう

>>698
タガネか何かで叩き出せって書いてある
https://i.imgur.com/mgtEMyN.jpg

700774RR2018/10/28(日) 07:26:03.67ID:8U79Gj5F
>>699
俺もマニュアル見てそうやってできるんだと思ったら無理だった
その絵と違って、メカニカルシールの内径がオイルシールの内径よりも大きいから
オイルポンプ側から押し出そうとしても縁に当たらない

701774RR2018/10/28(日) 07:44:43.25ID:+Q7Z6cSE
>>700
ならベアリングプーラーかけるしかないねぇ
ハウジングをバーナーであぶればアルミだし無くても案外すんなり外れるかも知れんけど

702774RR2018/10/28(日) 09:05:37.75ID:8U79Gj5F
とりあえずメカニカルシールは抜けたよ・・・
https://imgur.com/a/9nLEaLW

703774RR2018/10/28(日) 10:45:38.04ID:Zb30yLP6
関東住みのFZS1000乗りってどれくらいいる?俺は群馬だけど、FZS乗りでどこかに集まってみたいなー、なんて。同じのに乗ってるライダーをあんまり見掛けないバイクだしさ…

704774RR2018/10/28(日) 18:31:57.26ID:S+Cw1KpW
勝手に集まって馴れ合ってろ

705774RR2018/10/28(日) 19:19:19.22ID:3P/Qxgjp
今日ついにやっちまった。
朝8時頃、奥只見への道で、丁度橋の工事で迂回路が出来てた。
シケインみたいな直角に近い急コーナー。
60Km位でコーナーに入りかけで、ブレーキかけたけど、フロントが利かない。
冷え込んでいたから冬グローブ+薄手のインナーが原因で、握力が掛からない。
ヤバイと思い、リヤを強めに掛けたら滑ったので踏力を抜いた。
そしたら、バイクが起きて曲がる体勢じゃなくなった。
曲がりきれないのでコースアウト(工事現場へ)しようと、バリケードの隙間を狙って入ったら、
そこは、舗装が剥がされたダートだった。あっという間に握りコケ。
被害は、マフラーベッコリ、カウル傷だらけ、レザージーンズの膝ビリビリ、更にバイク起こすときに腰が・・・。
どうすっかなあ、修理しようかなあ。古いバイクだしこのまま乗り潰すかなあ。

706774RR2018/10/29(月) 09:08:13.61ID:wsMvWjzr
降りた方が良いよ

707774RR2018/10/29(月) 11:55:24.99ID:vZvC4r9y
>>705
お気の毒
けっこうスピード出てたのかな?

708774RR2018/10/29(月) 20:57:33.12ID:BlPuLl4Y
60くらいて書いてるがな

709774RR2018/10/29(月) 21:59:41.84ID:D/QTT4x9
工事の迂回路を60kmで走るという判断について

710774RR2018/10/29(月) 22:13:14.93ID:OMX8L0nT
>>705
そこ通った事あるかも いきなり直角コーナーが現れる感じで焦った記憶がある
手前に工事してます看板はあったけど 手前の道路状況からだと考えなれないくらいの急減速だった
もっと注意喚起しといてくれよと思ったよ

711774RR2018/10/29(月) 22:44:41.38ID:obgvMuaw
705です。
速度出し過ぎって意見には、その通りで、反論しようがありません。
やっちまったのは、この場所
R352、会津方面から只見方面に向かって、道の駅番屋を過ぎて7.5Kmくらいのところ。

https://www.google.co.jp/maps/@37.0875353,139.5562495,3a,75y,301.65h,84.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk1C43itz0UtAZqYiUX1wpg!2e0!7i13312!8i6656

ストリートビューで見える右の細道(現在は拡幅済)が迂回路になっていました。(先の橋が工事中)
手前の右コーナーに入って、最後に直角に近い曲がりになったので、対応しきれませんでした。
ほぼフルプロテクターを入れていて、体にダメージがなかったのが幸いでした。

712774RR2018/10/30(火) 10:15:06.86ID:Ckfby0vs
まぁ怪我が無くても良かったんじゃない
今後は曲がれると思う速度じゃなくて何があっても止まれる速度で走ろうね
公道は何があるか分からんのだから

713774RR2018/10/30(火) 16:18:02.22ID:/PNE1JTH
>>712
はい

714774RR2018/10/31(水) 21:41:00.39ID:T0SeLWwi
バイクは金つぎ込めば直せるけど、身体はね…
いつも後輩に言ってる。

715774RR2018/11/01(木) 21:04:10.85ID:6CuCP5bx
命あってのものだからね

716774RR2018/11/02(金) 17:10:54.61ID:hRmpYrPl
700だけど無事作業完了したww
試走したけどオイル、冷却水共に漏れなし!
作業自体は古いメカニカルシールを抜くのが一番大変だった・・
発売から15年以上経ってる車両だから大体のゴム系は劣化してるぞ。
おまえらの車両もご注意あれw

717774RR2018/11/02(金) 17:53:40.21ID:d4WCKSJJ
そう言うめんどいところが壊れたら乗り換えるって思って早5年
現在17万km

718774RR2018/11/02(金) 22:03:29.09ID:9Fku7zo9
しゅ しゅごい

719774RR2018/11/02(金) 22:59:51.39ID:1V8B89or
>>667
もしかしたらと思ってやってみたらホントに燃費良くなった

720774RR2018/11/04(日) 21:59:53.58ID:cyzha7gb
>>719
俺はキャブのOHと一緒にやっちゃったから確信無かったけど、やっぱり多少は効くのねぇ

721774RR2018/11/05(月) 13:31:29.42ID:qiVrPEH1
http://www.ne.jp/asahi/mac/masa/fazer/tps/tps.html

調整結構簡単そうだなぁ。

722774RR2018/11/07(水) 01:30:08.20ID:yJwysPCv
すげーっ
10万キロを境にハーネス周りの腐食が原因で降りたわ

好きだったのになぁ、バルムンク=フェザリオン

(皆、愛車に名前付けてるよね???)

723774RR2018/11/07(水) 10:47:27.15ID:Z3GZLxAN
俺はこいつを3台乗り続けてる

初代8万、二代目14万、三代目3万
俺ほどこいつを乗ってる奴おらんやろ?

724774RR2018/11/07(水) 11:49:29.19ID:u99IPawp
それぞれどこが壊れたのさ?

725774RR2018/11/08(木) 00:40:34.68ID:hNYxgjB4
>>724
1リアサスヘタリ
2発電系 走っても発電されなくなった
3現役
考えてみれば初代は何故サス交換しなかったのかわからない。八万キロも走ればいろいろガタが来てると思ってのことだと思う

726774RR2018/11/08(木) 00:46:07.50ID:B5yj/6zy
>>722
俺はナタリーと11年付き合って別れた。

727774RR2018/11/08(木) 22:34:49.10ID:Uqu5bU+D
スラストベアリングをフロントフォークに入れてみたいんですけど先駆者の方いまんか
インプレ聞かせてほしいです

728774RR2018/11/08(木) 22:52:01.27ID:F4lAxk4B
変化なし

729774RR2018/11/08(木) 23:02:34.77ID:Uqu5bU+D
ありがとうございます
素直にオーバーホールだけします

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