0001774RR
2016/10/09(日) 19:19:12.27ID:8E2qycElタイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬ｷﾛ [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445594951/
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬ｷﾛ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬ｷﾛ [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445594951/
0002774RR
2016/10/09(日) 19:19:50.40ID:8E2qycElhttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820525.html
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840210.html
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840913.html
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860409v.html
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870327.html
0003774RR
2016/10/09(日) 19:21:28.12ID:8E2qycEl【VT250J】HONDA SPADA part30【スパーダ】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/
【HONDA】ゼルビス xelvis part45【MC25】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425642256/
△▼VTR(VTR250) part179▲▽ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462549078/
△▼VTR(VTR250) part179▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し) [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462616855/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442492058/
0004774RR
2016/10/09(日) 19:24:48.67ID:CFKBnRP+乙
0005774RR
2016/10/09(日) 19:30:30.32ID:asaJAkrY20レスまでは保守が必要
0006774RR
2016/10/09(日) 20:02:20.36ID:mIloDvsS乙
0007774RR
2016/10/09(日) 20:25:01.50ID:Kl5QWMsD0008774RR
2016/10/09(日) 20:38:56.95ID:x3AOBiJV0009774RR
2016/10/09(日) 21:32:06.46ID:AOUNhogm0010774RR
2016/10/09(日) 22:07:50.98ID:Qy/+VppD0011774RR
2016/10/09(日) 22:19:23.91ID:iQUNCSYk0012774RR
2016/10/09(日) 22:29:26.15ID:SeArM2NAおつ
0013774RR
2016/10/09(日) 22:37:20.36ID:iGexiDHy0014774RR
2016/10/09(日) 22:37:45.19ID:iGexiDHy0015774RR
2016/10/09(日) 22:53:17.11ID:3bP4zto10016774RR
2016/10/09(日) 22:53:35.02ID:3bP4zto10017774RR
2016/10/09(日) 22:53:55.80ID:3bP4zto10018774RR
2016/10/09(日) 22:54:15.72ID:3bP4zto10019774RR
2016/10/09(日) 22:54:35.90ID:3bP4zto10020774RR
2016/10/09(日) 22:54:55.63ID:3bP4zto10021774RR
2016/10/10(月) 11:57:30.73ID:W6czDrkB0022774RR
2016/10/11(火) 00:14:30.46ID:sDFoFN340023774RR
2016/10/11(火) 06:51:04.30ID:Xi1uke7T0024774RR
2016/10/11(火) 06:59:09.33ID:eYL/F2nJ0025774RR
2016/10/11(火) 18:52:56.54ID:Z269XQDM0026774RR
2016/10/11(火) 19:00:08.39ID:Z269XQDMSPADA
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/
0027774RR
2016/10/11(火) 19:01:05.35ID:Z269XQDMhttp://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425642256/
0028774RR
2016/10/11(火) 19:06:42.34ID:OVLrcuQy>>3
0029774RR
2016/10/11(火) 23:03:04.51ID:aDIIwPFk0030774RR
2016/10/11(火) 23:09:03.95ID:Pm07iZy8ネイキッドだから無茶乗りされてないから
ですか？
0031774RR
2016/10/11(火) 23:26:44.54ID:6X//i5p2サーモスタットって交換しないと駄目な部品なんでしょうか？
調整とかでどうにかならないですか？
0032774RR
2016/10/11(火) 23:26:48.84ID:J7J+P0Fp0033774RR
2016/10/11(火) 23:32:05.24ID:OIjlUtOt古いバイクは メンテナンス当たり前だからね
MC15－FG海苔だけどカウル外すと思うと気が重い
しかも、カウル割れるし。
（昔、カウル全盛期に逆こうしてVT250Z乗っていたから言える話）
003430
2016/10/11(火) 23:40:53.36ID:Z269XQDMフルカウルはアホみたいに攻める～飛ばす
ネイキッドはそれほど飛ばさない
まあ敢えて比するならね
0035774RR
2016/10/12(水) 02:02:08.76ID:a8opFRJpむしろバイク便で酷使されてるイメージ
0036774RR
2016/10/12(水) 02:12:00.06ID:1x9eI8Hw今だけ見るとねそうだね
でも時系列で思考しないと・・・
▽カウル車…レーサー的みたいに公道攻めて事故⇒ 廃車多数=現存車少
▽ネイキッド…事故率が低いから現存⇒ バイク便＝タクシー的に長持ち
0037774RR
2016/10/12(水) 15:28:32.72ID:B3vBmBsPどう安定しないのかな？
サーモスタットは調整とかできない
0038774RR
2016/10/12(水) 16:37:33.75ID:856Kqfnc消耗が激しいから廃車に近い
0039774RR
2016/10/12(水) 16:42:08.42ID:VvX78x+7当方の車両は2800回転位です。少し高めですかね。
あと高速の伸びもいまいちですね。
最高でもメーター読みで150位がいっぱいいっぱいです。
他のかたの個体で170キロ出た～なんてのを聞いているので。
調子悪いんでしょうかね？
0040774RR
2016/10/12(水) 17:03:26.52ID:mzO8T6JKけどそれじゃあエンストするから1700～1800rpmにしてる
その個体の状態にもよると思う
0041774RR
2016/10/12(水) 18:46:27.18ID:856Kqfnc風圧を押さえるカウルがないのですから
170なんて車でも横風で煽られたら怖い
俺は死にたくないから 安全運転
0042774RR
2016/10/12(水) 19:25:07.07ID:VvX78x+7やっぱりアイドリングが異常に高かったんだ。
実は今日の初乗りの個体でしかもヤフオク物w
多分売り手がエンジンストールを恐れてアイドリングを上げたんだろうなー
でも状態自体は年式を考えたら悪くなさそうなんでこれからゆっくりコツコツやってきますよ。
速度は風との闘いだったな。でも以前乗っていたバンディット250は同じネイキッドだったけど
しっかり180出ました。二発と四発の差かなー
43馬力あるからって結構期待していたのに少し残念です。巡航は120～130くらいがやっとかな
0043774RR
2016/10/12(水) 21:01:22.30ID:grCn7ci60044774RR
2016/10/12(水) 22:24:00.83ID:fh/ktyZqボロボロになってきたから汎用のアルミステップでもつけようかと思ったが、SPADAのすら形違うから無理そう
0045774RR
2016/10/12(水) 22:45:44.37ID:cql7ODG/0046774RR
2016/10/12(水) 22:57:03.23ID:Ir7yhP89取り敢えずキャブ洗って同調取れ
>>44
うちはVTだけどバックステップ付けてるよ
0047774RR
2016/10/13(木) 00:28:31.96ID:M1HlejGDバンティッド、バリオスなどとは時代も違う。
（当然、ネイキッド仕様で設計されている。）
4気筒エンジンの高回転F1マシンのような音
0048774RR
2016/10/13(木) 00:37:17.60ID:3N1fjW+a> どんな日常ユースを考えてるんだ
0049774RR
2016/10/13(木) 00:42:53.57ID:tVpgprJIほとんどいないんだけどな。
乗れてるって思ってるやつはいくらでもいるけどさ
0050774RR
2016/10/13(木) 00:50:44.53ID:3N1fjW+aそういうおまいはどう？
VTの何に乗ってるの？
能書き一般論じゃなくて
実体験をリアルにききたい
0051774RR
2016/10/13(木) 01:45:16.82ID:SzPILGUo0052774RR
2016/10/13(木) 03:52:51.11ID:kzHN8LPGまぁそうカッカしなさんな。お嬢さんw
0053774RR
2016/10/13(木) 03:57:32.83ID:J9QHVvSxアイドリングは買ったばかりのころ1300で、数千km走って冬に1500くらいだったかな
29年くらい前の43馬力モデル
トルクあって取り回しの軽い、いいバイクだった
0054774RR
2016/10/13(木) 04:11:40.95ID:J9QHVvSx本当に43馬力使い切ると、160は超えてリミッターに当たると思うよ
エンジンのフリクションロスや圧縮が規定になってなくて、初期の43馬力出てないんじゃないかな？
アイドリング回転数が低いと安定しないのも、キャブよりピストンクランク周りに調子悪い所があると感じる
4発は16000rpm以上回るだろうから、古くても素直に最高速は出やすいだろうな
0055774RR
2016/10/13(木) 07:16:28.55ID:SzPILGUo乗り切れたとか
性能使い切ったとかつうのは
違うと思うし言わない方がいいと思う
250のVT系なら
レッドゾーンまで使うことは多いと思うが
最高速だけは危険を犯せば誰でも出来る
またぬわわ等も使わない表現
遠慮ない違法（反社会的）表現が普通になってはあかんだろ
0056774RR
2016/10/13(木) 07:36:54.81ID:NiLrn//P0057774RR
2016/10/13(木) 07:44:59.30ID:lGjibYk3よく走る
0058774RR
2016/10/13(木) 08:12:36.60ID:J9QHVvSxタイヤの状態もよくないと速度は出ないし、ブレーキも含めて足まわりがダメだと命に関わるから、確かにオクのバイクで最高速出すのはやめた方がいいな
0059774RR
2016/10/13(木) 08:48:08.70ID:SzPILGUoレッドまでトルク上がるよ
オマイのVT不調か、シッタカ君じゃん。
0060774RR
2016/10/13(木) 08:49:51.16ID:SzPILGUo◎ レッドまでパワーキューンと上がるぜ
正常なVT系なら
それ以外は不調エンジンかシッタカ
（特性曲線グラフを読んでてもシッタカ君確定）
0061774RR
2016/10/13(木) 08:59:24.43ID:8W8z9t590062774RR
2016/10/13(木) 09:08:16.47ID:8W8z9t59コケまくってステップがぼろぼろなので交換したいだけなので、バックステップは手が出ないです…
でもVT250F用バックステップはVTZ250に使えそうですね
0063774RR
2016/10/13(木) 09:31:45.48ID:CPp38Ub0>>58はダメエンジンか？
それとも
>>59>>60がシッタカなのか？
0064774RR
2016/10/13(木) 10:17:45.75ID:bKPDA9Yh10000回転くらいからが美味しいと思う
0065774RR
2016/10/13(木) 10:51:52.17ID:eWz415Rrまずはキャブが基本だよ
0066774RR
2016/10/13(木) 16:06:06.57ID:W1JA3YfA調べてみたら、仕様で最高出力43ps/12,500rpm・最大トルク2.5kgf・m/10,500rpmとなってた、すまんね、前言撤回
普段から高速はほぼ6速で走ってたから、知ったかというより単に俺が怖くて11000以上の最高馬力を使うまで回せてなかっただけで
仕様としては11000～13000がパワーバンドだね
多分今後も250ネイキッドで130キロ以上は怖くて出せないと思う
メーター誤差は前輪17インチVTZでプラス4～5％くらいだったような記憶、メーター読み165が正確には156くらいか
今ならGPSで正確な速度がすぐわかるけど
0067774RR
2016/10/13(木) 17:25:25.02ID:LBO5ICfI実際にVT乗りなら尚更だろ
同じVT仲間だから
このスレでは穏便に行こうと思うが
ハッキリ言わないとなアカンようだ。
最高速云々とかその他発言かんがみると
この人VT類に乗ってない/所有してねえと見做す
例えばレッドまで回すシチュエーション
信号グランプリなど1～2～3速全開状況が多々あるはずなのに
首都高のC5環状線でドウタラコウタラと薀蓄シッタカだけを垂れる
実際にVT初心者で学びたいなら
謙虚にしてるなら居ても良いが
能書き垂れたいだけならここを去れ
さもないとホンキでマジガチでぶち殺す。
0068774RR
2016/10/13(木) 17:35:19.35ID:vOD2bgFf0069774RR
2016/10/13(木) 17:42:15.20ID:LBO5ICfI>>66を具体的に指摘しないとカキコの矛盾も判らんヤツ
そんな無バイク/無免許ヤロウの可能性が限りなく大や
最高速165出したと言いながらも
11,000以上のパワーバンド使ってなかったという
この矛盾にも気が付かない完全無欠のウソツキ餓鬼 （シッタカ以前の問題）
結論は>>67前述の通り。
0070774RR
2016/10/13(木) 19:48:22.71ID:LBO5ICfI追討ちをかけるが
何で最近単発のIDが多いんだ？
オマエが例のシッタカ野郎じゃないなら
脳内VT乗りの別IDじゃないなら、そのIDで再度レスしてみろ。
連投しろとは言わないが
同じIDを使いまわす＝自作自演じゃない証
なのだから、同じIDで複数回レスするはずだろが
0071774RR
2016/10/13(木) 20:06:19.04ID:SuzAHozZさっきまで水温計が真ん中あたりだったのに急に最低まで下がって、でそこから戻って…
というのを2,3回繰り返すと治るんですよね
これは交換したほうがいいんでしょうか
0072774RR
2016/10/13(木) 20:28:13.41ID:hiJAr9C8そんな喧嘩腰にならなくてもよかろうに
0073774RR
2016/10/13(木) 20:42:00.61ID:LBO5ICfI（1）都内の気温や道路環境なら最近まで電動ファンが回りっぱなしだったが、単に涼しくなったからじゃないの？
※（1）' 水温が「真ん中」迄上がる⇒電動ファン始動⇒ 「最低」まで下がる。 だけ？
※（2） ２、３回繰り返すと直る。 ←コレってサーモじゃなくて、（2）冷却水のエア噛み類じゃない？
（2）' 走行時のエンジンの不調は感じないでんでしょ？
＊ちなみに自分は同一VTを人並み以上に長く乗ってるけど
あいにく（？）ほぼ完調なので、メカは詳しくないんだけど、たぶんハズレじゃないと思う。
＊例の奴が、またまた、ネットコピペしてシッタカ噛まして来る可能性大。御注意！
ウソ・テキトー・シッタカ・有害注意報発令中！！
>>72ハイ！再度また単発ID≒シッタカの自作自演乙！？（笑）
0074774RR
2016/10/13(木) 20:47:42.47ID:hiJAr9C8いえ、違いますけど…
誰かれ構わず突っかかってこないでもらえます？
0075774RR
2016/10/13(木) 20:58:14.06ID:SuzAHozZそういうことじゃなく
1秒以内に下がってまた復帰したりするんです
0076774RR
2016/10/13(木) 20:58:21.75ID:KhDccI9hそこまでやらんと多少の犠牲を伴なわんと自作自演厨の害虫は退治出来んか
0077774RR
2016/10/13(木) 21:25:38.32ID:M1HlejGD80km/h以下でしか 走る事ないんだよな。
130以上なんて 夢のまた夢
0078774RR
2016/10/13(木) 21:31:19.77ID:RPKKN3RF配線の接触不良かも。
経路のハーネスのカプラ指し直してみるとか
サーモスタットも長年換えてないなら
やってしまったら？高くないし。
0079774RR
2016/10/13(木) 23:29:57.45ID:1OC0RSW2あまり調子良くなかったのに無理させたのがまずかった。
もうやらない。
0080774RR
2016/10/14(金) 00:18:42.06ID:8aCcx5W9>>79
真逆の事を言うてるけど・・・
意図的？ また自演？
0081774RR
2016/10/14(金) 00:46:58.02ID:FnVahnRd道路の整備されていない県と道路整備されている県の差だよ
簡単に言えば
国会議員の権力差（自民党主流派のボスと民進のカス）
もしくは、直線スーパー農道が有るか？
0082774RR
2016/10/14(金) 02:53:29.08ID:Wf/ROtp010～20km走れば、ガララガラ県道・3桁2桁の国道ツーリングが出来るのが現在日本。
日本全国その範疇で80出せない都道府県は存在しない。
直線なんて要らない。VT乗りでそんなことを言う人間も存在しない。
0083774RR
2016/10/14(金) 03:00:05.76ID:Wf/ROtp0>>77-81には、シッタカ無バイク君が居る
全員か、一部かは別おにしてシッタカ餓鬼のレスがある。
なぜならVTや中型～大型なら、田舎のワインディングを80キロくらいで流すのが一番楽しいのだ。
機種によっては、125ccだってそう。
なのに、シッタカ無免許小僧は、首都高や直線路がないと80出せないと思い込んでる。
信号だらけの都内だって、甲州街道・中山道・川越街道・青梅街道、すぐに80～100なんて瞬時に出るのに・・・
>>77-81中の無免許・無バイク小僧がシッタカ続けるなら、ガチ殺すしかない。
0084774RR
2016/10/14(金) 03:09:47.11ID:y82LyBh50085774RR
2016/10/14(金) 03:15:37.81ID:Wf/ROtp0回すｗｗ
80キロ如きで。回すｗｗｗ
シッタカ乙
無バイクのシッタカ小僧ママに毒薬貰って早く楽に死ねよ。
0086774RR
2016/10/14(金) 03:23:19.06ID:Wf/ROtp0IDがコロコロ変わる（単発ID）のは＝在宅ニートだから
田舎道の実情を知らないのは＝在宅ニートだから
80km如きの速度なのに高速だけと思ってるのも
都内や都会の下道の流れの速さも知らないもの
IDコロコロ君がスマホの在宅ニートだから
シッタカ少年は、バイク騙りは諦めろ
悔しかったら 働くかママにバイクを強請ってみろ
さもなければ 毒もって死ね。
0087774RR
2016/10/14(金) 12:46:15.20ID:di40bHJl0088774RR
2016/10/14(金) 12:54:58.34ID:FnVahnRd人がいない寒村などでは 爺婆シケインだらけ
いつ飛び出す、いつ曲がる痴呆運転者 歩行者
（信号の無い場所4車線をわがまま横断平気）
ガソリンコックを開けたまま走る婆プリウス
とっても危険な道
0089774RR
2016/10/14(金) 20:07:24.64ID:PFHkD+feエンジン壊した俺は後者の田舎だｗ
0090774RR
2016/10/14(金) 20:12:19.65ID:vC8+Tqtx命がけのシッタカ変なの抹殺活動乙！
夜通しのVTスレ正常化作戦乙！
0091774RR
2016/10/14(金) 20:36:27.16ID:y82LyBh5R20やR246を死ぬほど飛ばすやつはたまに交機にとっ捕まってるのを見かける
0092774RR
2016/10/14(金) 20:39:50.22ID:vC8+TqtxVTはおろか小型免許も普通さえも持たないシッタカ殲滅作戦乙！
マジ殺していいから。母親もそれを願ってる。
0093774RR
2016/10/14(金) 22:14:17.78ID:8aCcx5W90094774RR
2016/10/15(土) 01:56:11.17ID:EI9I1Lgeおまえが去れ。キチガイが
0095774RR
2016/10/15(土) 02:00:14.96ID:08rFLgxyシッタカ無免君（竹井聖寿・寺内樺風系）
シッカリ殺して下さいね
無免許・無バイクの小僧がウソ・ガセ・デタラメ垂れ流しだからホントにスレが機能してないから
シッタカ小僧なんてガチ殺して下さい！！
0096774RR
2016/10/15(土) 05:15:46.70ID:NNIq1tBEガチ探し出し
シッカリ始末してくれ
0097774RR
2016/10/15(土) 12:41:32.85ID:ywlykNP5そこらへんも見てみます。
ありがとうございました。
0098774RR
2016/10/15(土) 12:44:42.22ID:UZ9Rmstlシート下のクラブバーは前期型と後期型と違いますか?
また、例えば前期型に後期型のは取り付け可能ですか？
0099774RR
2016/10/15(土) 13:40:28.48ID:YGOrQEfGそもそもグラブバーなるものはないはず
シートカウル下側の黒いフレームのこと？
→シートレールはフレーム一体型で交換無理のはず。
後期型のウインカー周りのことなら見たことないので知らない。
0100774RR
2016/10/15(土) 14:51:52.54ID:v/yZAXSP知らないなら語るなよ、カス
0101774RR
2016/10/15(土) 15:41:45.84ID:pYHGWRl6でも、起訴段階で 危険運転致死にはならず、業務上過失致死になったようだけど
死んだ子供親は浮かばれないよな、（無免許でも運転技術はあると法は解釈した）
なら、事故さえ起こさなければ警察のお世話にならない限り運転免許要らないじゃん。
殺人だと2人殺せば死刑の時代ですよ。
0102774RR
2016/10/15(土) 17:06:26.31ID:P79qLzcR>>99が無免許シッタカなら探し出してガチ抹殺でよい
>>101禿同
無免許運転のガキ共など某国大統領風に私刑＆死刑が
射殺が正義と讃えられる反社会勢力に迎合した司法判断は避けねばならない
>>99如きカスがVT持ってねえ無免許ガキが野放しになるならリアルに一度は死んで貰うのが正義
0103774RR
2016/10/15(土) 20:47:26.60ID:WNLSm1QJ中学でもウソばかりだから半殺しの虐めに遭ってた
SNSでもウソがバレて追放されて２ちゃんに移って来た厨房中卒の小僧
部屋に篭って母親が心配する殴る小僧
親が殺すか他人から殺されるか時間の問題
0104774RR
2016/10/15(土) 21:14:12.39ID:8RxKajCU0105774RR
2016/10/15(土) 21:20:33.15ID:WNLSm1QJ0106774RR
2016/10/15(土) 21:37:06.17ID:8RxKajCU誰彼構わずケンカ売ってるやつのことだよ
0107774RR
2016/10/15(土) 21:51:13.79ID:WNLSm1QJ0108774RR
2016/10/15(土) 22:26:24.68ID:i4yY/yEh0109774RR
2016/10/15(土) 22:36:20.43ID:R73hyRAENGワード指定やってみるか
0110774RR
2016/10/16(日) 00:22:45.35ID:BPuE9PUU0111774RR
2016/10/16(日) 01:11:58.14ID:fkLV5hd/残念です。
0112774RR
2016/10/16(日) 01:27:31.32ID:BPuE9PUU脳内カキコだった。>>111も単発で一行レス。これでアンタもヤツ確定な。
0113774RR
2016/10/16(日) 01:34:57.43ID:BPuE9PUUんなわけねえだろがｗｗ
つうことで、ID:fkLV5hd/は非VT海苔で、非バイク海苔で、無バイク、無免許の例ヤツと確定。
0114774RR
2016/10/16(日) 07:45:44.51ID:fkLV5hd/哀れみを込めて。
合掌
0115774RR
2016/10/16(日) 10:09:32.19ID:BOzXg6R50116774RR
2016/10/16(日) 19:59:02.03ID:+m3UamYN旧車買って整備するのもいいが、現行VTRも軽くて良さそうだね
0117774RR
2016/10/18(火) 12:45:34.27ID:irCnrgsbかっ飛ばさないのなら確かにVTRは乗りやすくて良いね。
でもオレはＦが好き。
0118774RR
2016/10/18(火) 22:00:35.24ID:fvVD0Gzu0119774RR
2016/10/20(木) 10:29:02.75ID:/G5uAwO+0120774RR
2016/10/20(木) 10:42:57.33ID:Wosb9XQC錆びついてんじゃね？
0121774RR
2016/10/20(木) 12:43:27.76ID:cN5P+Qt5↓ ↓ ↓
★安く高性能車が買えると勘違いしないですか？
★お金が無い初心者は買うべき車種ではない
★バイク屋で買うなら20万円は必要
★個人売買で買ってもプラス20万は必要
★自分で整備出来る能力、整備環境と工具がない人は相当な資金が必要
★親や近所の知人にその能力が無い人が安く買っても何も出来ずにスクラップ化する
0122774RR
2016/10/20(木) 12:53:29.85ID:/G5uAwO+0123774RR
2016/10/20(木) 16:03:30.42ID:+xZZNSHHは?
VTの事?
ヤフオクで五万で買ってオイル交換以外はしたことがないけど絶好調ですがw
0124774RR
2016/10/20(木) 18:43:53.61ID:n9abai+z1万も出せば大体の工具は買えると思う
オイル交換とかチェーン整備あたりはもちろんブレーキレバーとかウインカーも変えられるし
どのあたりまでを整備って言ってるんだろうか
0125774RR
2016/10/20(木) 22:00:31.07ID:2TnCkD4S0126774RR
2016/10/20(木) 22:34:46.58ID:DGtftxyP腰上までかな
0127774RR
2016/10/22(土) 02:07:17.35ID:kIAkAyti6速だと130キロ位で
5速なら140キロ位
4速はさすがに試していません。
0128119
2016/10/22(土) 10:25:43.56ID:K6D2riKKアイドリング調整ノブの長ネジが曲がっていて、回転不能になってた
長ネジを曲げ戻して直線にしたら、回るようになったわ
0129774RR
2016/10/22(土) 23:26:34.94ID:L4ZoERuHぬあわとかぬうわとか使おうって思わないのかねこういうの
0130774RR
2016/10/22(土) 23:39:27.52ID:G2he4IRy6速で130から上はじわじわと1km近くかけて
メーター読み166か168か
空いてる真夜中の高速じゃないと怖い
0131774RR
2016/10/23(日) 01:38:30.14ID:icaS6yPI公道で出した訳じゃなければ問題ないだろ？
0132774RR
2016/10/23(日) 02:10:03.25ID:I78OoeAK130は問題だな
0133774RR
2016/10/23(日) 08:49:33.70ID:APvKfNEs0134774RR
2016/10/23(日) 09:00:04.60ID:jPKbWRbF0135774RR
2016/10/23(日) 09:15:20.38ID:QN/4qIHz0136774RR
2016/10/23(日) 10:12:53.06ID:gVfUNLR5サーキットでの話し何だからいいだろ別に
お前が勝手に公道でって勘違いしているだけだ
0137774RR
2016/10/23(日) 11:22:04.52ID:SdLzvcxS普通の人は公道だと思うよ
0138774RR
2016/10/23(日) 11:28:22.88ID:fB2Na2fJ0139774RR
2016/10/23(日) 11:33:37.09ID:SdLzvcxS>>131>>135>>136みたいな擁護はおかしいだろって事
0140774RR
2016/10/23(日) 12:49:05.44ID:eLt477AAそもそも同じ人かもわからんのになにいってだ
たかが250が公道で150だ160だと競ってもな、とは思うがね
0141774RR
2016/10/23(日) 13:28:16.84ID:SOwPyhwB>>127は何処にも公道とは書いてないのに責める方が意味わからんだろ
0142774RR
2016/10/23(日) 19:10:45.71ID:Lr8n3V320143774RR
2016/10/26(水) 03:23:40.75ID:iciv6ZO2VTZの規定タイヤ空気圧力はいくつでしょうか？
0144774RR
2016/10/26(水) 22:29:48.79ID:Gw9YbwfN「蹴飛ばして 確認する 空気圧」
0145774RR
2016/10/27(木) 14:09:18.25ID:1h4/IzN+フロント、リア共に2.25
2名乗車時はリア2.50
スイングアーム右側にコーションステッカーが貼ってあるよ
0146774RR
2016/10/27(木) 19:47:31.28ID:1WgRdHZVアクセル開けてもボコボコしちゃう感じ。というか全開より、少し開けるくらいの方が加速してく。
排気漏れは無いはず。
0147774RR
2016/10/27(木) 20:01:55.66ID:JkIvtsAs0148774RR
2016/10/27(木) 21:29:49.65ID:1WgRdHZV素人なりにOHしたからたぶん大丈夫なはず。元々あんまり汚れてなかったし…。
部品換えてないけどダイヤフラムとか交換しないとだめですかね？
0149774RR
2016/10/27(木) 21:32:14.84ID:Vza2nA1sスクリューの調整した？
0150774RR
2016/10/27(木) 22:05:34.21ID:1h4/IzN+断定はできないけど症状から考えるとインシュレーターから二次エアを吸ってるんじゃないかな
0151774RR
2016/10/27(木) 22:28:57.87ID:aKnLsBbl0152774RR
2016/10/27(木) 22:29:31.56ID:94UEYZNaなぜだかアフターファイヤーが出るようになったから濃い目に調整したけど、トルクの方は改善されずでした…。
>>150
そこは疑ったんだけど、状態も悪くない気がしたし、キャブ嵌め直してみても変わらなかったから結局そのまま…。とりあえずウェビックで見積もり取るか…。
0153774RR
2016/10/27(木) 22:31:47.27ID:94UEYZNa替えてからまだ1万走ってないはず…。
見た目もあまり汚れてない感じ。
0154774RR
2016/10/28(金) 07:46:33.71ID:kvNe0k9z0155774RR
2016/10/28(金) 10:26:25.14ID:aP7jQbfh昔それなったことあるから今回は違うのは流石にわかるw
0156774RR
2016/10/28(金) 17:22:15.50ID:bTPaPOJSあざっす。
早速うちの可愛子ちゃんの調整します。
0157774RR
2016/10/29(土) 11:18:41.17ID:MAWjBqDlVTZのドレンボルトワッシャーの径はいくつでしょうか？
0158774RR
2016/10/29(土) 13:00:36.69ID:m0YSG6bE2次エアーに1票
古いバイクだとゴムが劣化する。
飲酒レータだけではなく、キャブのチョーク用シールも疑うべし
（俺の125ccでチョークシールゴム劣化から空気吸い過ぎていた。）
0159774RR
2016/10/29(土) 14:01:39.72ID:J+IqCkRJ0160774RR
2016/10/31(月) 14:13:39.45ID:D6DmRPaFチョークシール…。その発想はなかった。チョークワイヤーとキャブレターの接続部から空気吸っちゃうってことだよな？
てか2次エアだとしたら軽くチョーク引けば症状改善するのか？
>>159
半年前のキャブOHでそこはOKのはず～
0161774RR
2016/11/02(水) 08:04:12.00ID:/lDmb4WC燃調崩れ≒同調崩れ≒片キャブの詰まりが999%原因
アフターファイヤーと共にエンブレ時に大排気量旧車系みたいな轟音してたら1000%それ
0162774RR
2016/11/02(水) 21:20:48.44ID:n4cxZAOq下道走っててもすぐに温まる
0163774RR
2016/11/02(水) 21:58:15.23ID:aELPs/Dr2003年じゃ硬化劣化でもはやゴムじゃねえし
0164774RR
2016/11/02(水) 22:55:01.17ID:mbhOGd7hごめんね。
0165774RR
2016/11/03(木) 09:21:49.30ID:fjf+DEw6キャブOHだが、ジェットに針金通したり、高圧エアーブローしたんか？
0166774RR
2016/11/03(木) 16:14:56.28ID:8RBc2E5G0167774RR
2016/11/03(木) 18:40:54.73ID:8RBc2E5G0168774RR
2016/11/03(木) 20:59:40.90ID:/31DJssn今でいうと、ホンダのG2くらいでいいよね？
0169774RR
2016/11/04(金) 00:08:54.03ID:AX1TOd5Dいつまで走れるか分からないけど60ヶ月入ったぜ＼(^o^)／
0170774RR
2016/11/04(金) 09:08:48.79ID:uECQbc8Nサビマヌなぬｗ
VTRがG2指定だからVTもG2でええやろ
VT発売当時は、オイルは車と同じ10w-30 SEやSGでもよかったよ
0171774RR
2016/11/04(金) 12:20:20.96ID:YQdI19mTサービスマニュアルです。
ごめんなさい。
0172774RR
2016/11/04(金) 17:02:23.62ID:8S2H+6tlキャブクリ漬けにしてから穴からパークリ吹いただけじゃだめかな…？
0173774RR
2016/11/04(金) 17:50:05.30ID:uqzNh1Zf限度があるだろ
キャブクリも万能じゃない（ヤマハ原液は除く）
0174774RR
2016/11/04(金) 18:05:51.68ID:uECQbc8N高圧エアーでシュパーーと吹き飛ばさなきゃ
0175774RR
2016/11/04(金) 23:35:20.39ID:5b2Gnt0O横着した時に限って上手くいかないもんだ
0176774RR
2016/11/05(土) 01:01:56.53ID:4AkGTOATやるじゃん。VT愛を感じたぜ。
0177774RR
2016/11/05(土) 13:07:28.46ID:eNbbTNKxシリンダのドレンボルトがかなり外しにくいので、フレームのドレンボルトだけ外して水抜けばいいよな
手抜きだけど。
0178774RR
2016/11/05(土) 14:36:54.69ID:NRuxVAaC0179774RR
2016/11/07(月) 19:57:44.79ID:Yqffl4iVどうもです！
ところでオイル交換しましたよ。
しばらくあんまり走れなかったんでエレメント交換してなかったんですけど次回交換時には替えよかなと。
まだ部品出れば良いけど。
0180774RR
2016/11/09(水) 10:28:35.50ID:jQPQMNSV0181774RR
2016/11/12(土) 11:18:14.92ID:yxt3LbyJ0182774RR
2016/11/12(土) 14:58:24.53ID:OlajfjcIどうも有り難う。
0183774RR
2016/11/17(木) 17:44:24.07ID:qRip42CUこれ外れるのかなぁ(-ω-;)
0184774RR
2016/11/18(金) 16:48:59.35ID:+jpK5PTNカムチェーン周りって部品出るんかいな？
0185774RR
2016/11/18(金) 19:25:31.63ID:ZhbKYWmKに追加してエンブレがかなり弱くなった…。これやばいよな…？
0186774RR
2016/11/19(土) 10:13:28.93ID:djPlGAlQ走行何キロ？
0187774RR
2016/11/19(土) 10:25:48.15ID:CcAe6U75自分のもガラガラ音出るから知っておきたいな
0188774RR
2016/11/19(土) 16:57:57.98ID:zpiEutW/中古だから確かかはわからんが3.4万km。
ちなみにオイルはAZの激安全合成10w-40を入れて5千km、替えて3.4千km走ってる。
0189774RR
2016/11/19(土) 19:41:44.66ID:djPlGAlQ10万キロ超えてるんじゃなかろうか
純正部品はwebikeで注文受け付けてるよ
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
0190774RR
2016/11/20(日) 17:45:19.94ID:N+aL+PvU0191774RR
2016/11/20(日) 18:04:42.02ID:oMIBgBhTほとんど車庫で眠ってタンクは花さかGの世話になったが
中にはそういう物もある
0192774RR
2016/11/20(日) 18:07:10.76ID:N+aL+PvUちょっとまて古杉
0193774RR
2016/11/20(日) 18:50:50.10ID:dwnULKt70194774RR
2016/11/20(日) 21:09:18.26ID:QoDorr3Aいずれにしても古い単車はメンテナンスは大変だよ。
0195774RR
2016/11/20(日) 22:41:40.11ID:9bOMV46kよくわからんがとりあえずオイル替えてタペットの調整だけしようと思うんだけど、シリンダーヘッド開けた後ってガスケット替えなきゃだめよね？
だれか品番教えて～。後期VTZです。
0196774RR
2016/11/21(月) 00:58:43.06ID:of1kHVFD着物に下駄で乗っていたのかな？
0197774RR
2016/11/21(月) 01:29:51.64ID:sxoApxpwそれはそれで凄いかも
0198774RR
2016/11/21(月) 11:04:47.59ID:sAc3/cxNwebikeで注文しろよ
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
0199774RR
2016/11/21(月) 19:42:22.46ID:1r72DCMWサクラ大戦で見たな
0200774RR
2016/11/21(月) 21:10:56.07ID:qjQ5dbaeチャレンジしてみようかとｗ
0201774RR
2016/11/21(月) 23:17:12.98ID:1r72DCMW今日見たんだけど
0202774RR
2016/11/22(火) 09:26:44.79ID:hHLAfl+/特別車体色・エクセランスブルーや、サチライトカバードマフラーを採用。
車体側面に「スペシャル・エディション」の文字
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/vt250fintspltd1.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%20SP%20ED%2086.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%20SP%20ED.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%2087.jpg
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/10/2161020-vtr_002H.jpg
0203774RR
2016/11/22(火) 21:05:21.51ID:TqX1UqX20204774RR
2016/11/23(水) 00:42:47.20ID:UADYhHWU実際オーバークール対策ってラジエーター塞ぐくらいしかない？
0205774RR
2016/11/23(水) 10:24:40.88ID:w9KgpyMOカラーリング多くて把握しきれてなかった
ありがとうございます
0206774RR
2016/11/27(日) 15:45:12.02ID:y4iWONlyうまくリア荷重ステアになりませんよね。
普通に乗ると妙に前輪に荷重がかかってしまうな
0207774RR
2016/11/28(月) 00:56:22.27ID:E16L6KyIというか前に加重した方が曲がり易いんじゃなくてか？
0208774RR
2016/11/28(月) 09:23:45.40ID:krKq8KGaFE型
前にどんどん荷重していくと前から転倒すると思うし、コーナリング気持ちよくない。
リア荷重ステアのほうが安定感があって気持ちよく曲がれる。
だからFEは80年代のハングオフスタイルが似合うんじゃね
0209774RR
2016/12/02(金) 09:50:16.94ID:30OrQd2B温水がヒーターになるワケじゃないので気にしない
0210774RR
2016/12/03(土) 17:40:35.28ID:bjKnHQUN再生産なんて無さそうだし先人の知恵を借りて配線作らなければだが
ついでに移設しようか考えたけど場所がなさすぎてつらい
いい場所ないかな
0211774RR
2016/12/04(日) 23:46:08.81ID:joq4obaX常套手段だけど
車載工具とかクーラントの下がなんだかんだいいと思う
0212774RR
2016/12/06(火) 06:52:06.74ID:5bPHA+gX画素はネットの拾い物だけどタイラップでこの辺に付けてる
http://imgur.com/8OfkEJ7.jpg
0213774RR
2016/12/08(木) 19:29:17.84ID:78rnvIBj0214774RR
2016/12/08(木) 20:46:12.02ID:lxDEBbwP0215774RR
2016/12/09(金) 12:38:32.62ID:RWxFKUbM0216774RR
2016/12/09(金) 12:47:40.75ID:/+HgpsOB0217774RR
2016/12/09(金) 12:48:35.94ID:bCC6hV7u0218774RR
2016/12/09(金) 13:54:23.87ID:GOdKybLH0219774RR
2016/12/09(金) 15:03:27.47ID:ssowzB/3それは最悪
0220774RR
2016/12/09(金) 15:33:41.42ID:1373FLSb0221774RR
2016/12/09(金) 18:55:41.92ID:TX+AG2HFデイトナのワイヤーオイル切れたからどうしようか考えてたんだが
0222774RR
2016/12/09(金) 23:26:32.03ID:AK7uzR1qアイドリング安定しました。
0223774RR
2016/12/10(土) 15:42:03.77ID:cpei0Fsf0224774RR
2016/12/11(日) 16:44:18.54ID:ieVP3R7I砂等落ちそうで怖いので俺むやみに替えない。
0225774RR
2016/12/11(日) 18:50:55.17ID:vj81vDBj0226774RR
2016/12/11(日) 20:38:34.78ID:LloDoA1Xプラグも ノーマルとイリでは大きな金額差が無かったのでイリプラグ
（送料込み 2本1850円）
穴は 灯油と綿棒で掃除しました。
次は エアフィルター交換です。（送料込4000円）
0227774RR
2016/12/11(日) 23:41:23.32ID:dLnDuBgFマジ！？
有用な情報ありがとう
0228774RR
2016/12/14(水) 22:43:53.30ID:QIqRaQy2ttp://www.bbbn.jp/~yayoi39/vtz3.htm
0229774RR
2016/12/15(木) 19:20:37.72ID:0t96CNhN0230774RR
2016/12/15(木) 19:41:56.51ID:0t96CNhN0231774RR
2016/12/19(月) 17:58:43.22ID:BW4Lbmaf初めての中型で神奈川から北海道にも行った。
車買って道路に置きっぱなしで業者に引き取って貰ったけどもったいないことしちゃったなー。
0232774RR
2016/12/20(火) 12:38:58.24ID:H/YC3kZ20233774RR
2016/12/21(水) 00:34:31.85ID:ZgEsWLe50234774RR
2016/12/21(水) 01:56:08.30ID:68ZDrpFh汎用品で長さの近いものを探すとか
0235774RR
2016/12/21(水) 07:21:09.48ID:KcBj9Npo0236774RR
2016/12/21(水) 07:22:04.32ID:KcBj9Npo0237774RR
2016/12/23(金) 18:50:28.74ID:2TckX4suFNだけ忘れられてるけど
0238774RR
2016/12/23(金) 18:52:35.99ID:vtP5er1y0239774RR
2016/12/24(土) 12:42:14.67ID:KmqOKKjo0240774RR
2016/12/24(土) 17:29:29.26ID:P06RW/BjてかIDがVTなのねｗｗｗ
0241774RR
2016/12/27(火) 00:22:00.48ID:5QbWDkTG0242774RR
2016/12/27(火) 00:27:53.66ID:CWARu+AW0243774RR
2016/12/27(火) 07:28:56.66ID:Je/1uXys汎用品のレギュレータって壊れにくいかな？
Amazonで売ってるCBR250用ってのを使おうかと考えてる
0244774RR
2016/12/28(水) 01:20:28.67ID:PWa7Fw63う～ん、社外品はどうなんだろうね？
俺はCBR400RR純正レギュレター『31600-MV4-010』を買ったよ。
0245774RR
2016/12/28(水) 09:04:31.95ID:ASdxWdVNホンダ製はそれになるんだ！
ありがとう！
0246774RR
2016/12/30(金) 01:27:11.25ID:BUuTuJX1↓これも買った方がいいよ
5極250型+305型ハイブリッドカプラキット
http://www.hi-1000.com/commodity/kapura/5p250%2B305k.htm
0247774RR
2016/12/31(土) 03:34:14.81ID:G3t3z7TL買おうとしているのは84年ので、ワンオーナー車でした。
走行距離13000キロ
ずっと車庫保管、転倒形跡なしで
お店がキャブＯＨすみでほかの部分も整備すみということです。
エンジンはすぐかかりましたし、アイドリングも安定でした！
価格はもろもろ込みで22マンです。
いかんせん古いので初心者が手を出すには荷が重い、お金がかかりすぎるバイクですかね？
旧車であるが故のメリット、デメリット、パーツがまだ作られてるかなど知りたいです。
ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
0248774RR
2016/12/31(土) 06:02:26.18ID:tsJNgLPw絶対に後悔するから買うならVTRにしなよ
0249774RR
2016/12/31(土) 08:12:09.63ID:DMuy0yoSそのバイク屋さんは今後どこまで面倒をみてくれるの？
もしくは>>247はこれから整備を覚えていくつもりなのかな？
重要部品でさえ出てこないパーツがあるから、故障した箇所によっては他車種流用や加工しなきゃならないケースもあるけど、バイク屋さんによっては「責任や保証ができないから」という理由で断ってくる場合もあるよ
自分のところで売った車体なんだから多少はやってくれるとは思うけど、部品がなきゃどうにもならないこともある
>>247がバイク屋さんにお任せで、いつでも完調のバイクに乗りたいってタイプなら他の車種にした方がいいと思うよ
ちなみにもろもろ込みで22万てどこまで整備してあるの？
0250774RR
2016/12/31(土) 10:05:19.77ID:58emcV5U廃盤になった部品はリアショック・燃料コック・レギュレータ・ワイヤー類じゃなかった？
どれも代用品があった気もするが
0251774RR
2016/12/31(土) 10:05:54.02ID:58emcV5Uもちろんこれ以外も廃盤部品あるけど
0252774RR
2016/12/31(土) 10:24:31.21ID:rsv3pjdj0253774RR
2016/12/31(土) 10:39:46.57ID:2ZgbnMMT0254774RR
2016/12/31(土) 11:22:07.90ID:wxJONpn30255774RR
2016/12/31(土) 19:20:37.54ID:TWwQD39iでもFはFで乗ってほしい気もする
0256774RR
2016/12/31(土) 20:05:45.83ID:SiIbSQoM赤男爵ですがネットに書いてあるような悪いうわさや対応は全くなかったです。
これから整備を覚えていきたいのもあります。
買おうかなというときに、今後の不良部分は保証で直していけばいいよと言っていただきました。
まだ詳しくはきいてませんが結構整備したよとしか聞いてないので
今後聞いてきますね。
今はそんなにお金が使えない事情がありますがバイク熱が再発してしまいましたので
20万くらいでネイキッド、ツアラーなど買えればいいのです。
できれば今後維持経費がそんなにかかりにくいバイクだとなおうれしいものです。
ただあのエンジン音を聞いたらしびれますねえ
0257774RR
2016/12/31(土) 21:31:36.46ID:Yt6SnfFN買った時は1万キロだったと思います、トラブルはレギュレーターとラジエータースイッチの交換以外は消耗品の交換で大丈夫でしたね
燃費が30km/l以上+必要十分な馬力で色んなトコまで(金銭的に)気兼ねなく旅が出来て良かった
シート高が低いから足が長い人なら長距離は膝がしんどいかも知れません
ゴム部品は経年劣化著しいのでしっかりみておくと良いかと思います
VT250F2Hの後は違う中型や大型も乗ったけどVTが自分にとっては一番しっくりきていると感じ、今はゼルビスに乗っています
http://i.imgur.com/ivyNqQ8.jpg
0258774RR
2016/12/31(土) 23:32:37.29ID:SiIbSQoMかっこいいですね！
そんなにお金かからなかったんですね・・・
素晴らしいです。
ちなみに自分が今乗ろうとしているのは84年製なのできになりますね
0259774RR
2017/01/02(月) 00:12:36.33ID:Ik77dPT030年以上前のバイクなんて物好き以外誰も買わない
本当に良いバイク屋なら止めて他の勧めると思うよ？
俺は今のVTZ手放してカブ欲しいわ
0260774RR
2017/01/02(月) 03:43:36.06ID:t0EwuX4i0261774RR
2017/01/02(月) 10:40:05.52ID:1QTG1ldk0262774RR
2017/01/02(月) 18:05:14.96ID:zGM53h4kやっぱりやめて、少し高いＶＴＲか違うものにするべきみたいですね。
20万前後でないものですかね
0263774RR
2017/01/02(月) 21:33:12.72ID:nxJSrRA50264774RR
2017/01/02(月) 21:45:07.64ID:A+7Fjumb0265774RR
2017/01/02(月) 22:01:03.18ID:0dWOZTEU0266774RR
2017/01/03(火) 20:28:30.88ID:R1rNlzMC今年はVT250FGで 挑戦します。
楽しみですよ。
0267774RR
2017/01/06(金) 12:30:45.66ID:rzUokULC0268774RR
2017/01/06(金) 21:24:59.46ID:1HNk0IZv>直線安定させたい
直進性ってこと？だったら他に原因があるんでないかい？
タイヤの太さ以外に。
0269774RR
2017/01/06(金) 21:57:54.03ID:QDtu6lgV後輪タイヤの左右の止め位置あっているか？
前輪と後輪の直線を合わせろよ
ハンドルのバランス、スラストベアリングの状態確認
前輪サスペンションの液漏れ、液量など
0270774RR
2017/01/06(金) 22:03:03.07ID:qBbLeDm2気分的なものかもしれないですが
0271774RR
2017/01/06(金) 23:00:31.99ID:QDtu6lgVアクセル開度とエンジンの出力のレスポンス等
0272774RR
2017/01/07(土) 01:18:18.38ID:J/v23WU9もうトラブルばっかで疲れた
0273774RR
2017/01/07(土) 12:25:11.07ID:jEcOivqBエンジン自体の体感は今の所絶好調ですねキャブOHインシュレーター交換プラグ＆コード交換コーナーの立ち上がりでもちゃんとアクセルについてくるし(;^_^AしいていえばOILがちと硬いかなぁPC37と比べるのがそもそも間違いなのはわかってますｗ
0274774RR
2017/01/07(土) 13:13:38.94ID:p7vqRQL7あほくさ
0275774RR
2017/01/07(土) 15:10:01.22ID:jEcOivqB0276774RR
2017/01/07(土) 18:12:25.62ID:TiIesqQU前回のオイル交換時1リットルちょいしか出てこなくて焦った
峠とか1回行くとオイル目視窓の油面が下がってる
ピストンリング交換かな…
0277774RR
2017/01/08(日) 10:10:04.14ID:YNam3oRM車検もないし維持費安いのも魅力だ だがあと数年で絶滅確実な空冷４発の魅力も捨てがたい
どうせ大排気量バイクは数年であきるだろうからそれ下取りにだしてVTRの程度の良い中古買おう
だかどＶＴＲはFより１０万以上高いの？
0278774RR
2017/01/08(日) 10:28:59.84ID:dPtakhQD20年落ちとかになると、VTもVTRも値段はそう変わらない
ウソだと思うならGOOBIKEで値段調べてみろよ
0279774RR
2017/01/08(日) 11:40:37.13ID:6oCUNDoLVTから変える気にならない
0280774RR
2017/01/08(日) 11:50:48.08ID:Xyilq6se0281774RR
2017/01/08(日) 13:27:17.39ID:qL/N0qdf0282774RR
2017/01/08(日) 13:55:28.54ID:5TrRXNiIだったらポジションが楽で中低速域で使い易いVTRも悪くないかなと思う。
俺はFE慣れすぎちゃったので今更替えないけど。
0283774RR
2017/01/08(日) 14:14:07.11ID:YNam3oRMスパーダに以前乗ってたがあれもVTR以上にオールマイティーなバイクやったね。
0284774RR
2017/01/08(日) 21:50:55.40ID:ycpTn2z7高速で合流するときとかは使うな
0285774RR
2017/01/09(月) 09:39:42.05ID:iGidGEdf0286774RR
2017/01/09(月) 10:43:57.36ID:Y4/1IClxどっちにしてもこの年式のマシンで最高速アタックはしない方が無難
0287774RR
2017/01/09(月) 13:37:22.48ID:t5jNzUPxトルクと馬力の関係もわからないなら黙ってたほうがいい
0288774RR
2017/01/09(月) 17:29:19.73ID:Y4/1IClx0289774RR
2017/01/09(月) 19:03:00.68ID:qCe1FCu00290774RR
2017/01/09(月) 20:27:23.71ID:sus7thse昔は これが売りだったのだけど（ギア比の関係もあるから）
最高速アタックでは無く、高回転加速アタックで遊ぶ。
今のバイクは燃費と騒音規制がメインだから 静かだよ。
0291774RR
2017/01/10(火) 12:24:14.98ID:FRkbyby+0292774RR
2017/01/10(火) 16:25:29.30ID:p2k3ncX4それがVT モーターの様に回転が上がる。
2ストキラーとして誕生したが、、、、、、、
お嬢様VTとなり、
バイク便VTとなり
0293774RR
2017/01/10(火) 17:13:32.20ID:z/sgsM4B0294774RR
2017/01/10(火) 17:38:11.69ID:YFgZ7/Da0295774RR
2017/01/10(火) 19:05:26.76ID:p2k3ncX4究極のお嬢様VTがFGのピンク
0296774RR
2017/01/10(火) 19:11:54.25ID:YFgZ7/Dahttp://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%20SP%20ED.jpg
0297774RR
2017/01/10(火) 19:45:46.96ID:vjmba2bL0298774RR
2017/01/11(水) 09:04:14.62ID:pAJjKo8S7000あたりから手応えがあるよね
0299774RR
2017/01/11(水) 12:45:14.13ID:8XlGMn0Jリアホイールは一応ぽん付けで付くがメリットは何もない
見た目が多少変わる程度だ
0300774RR
2017/01/11(水) 17:26:37.17ID:oeH5vH67ガソリンコックの処で少し漏れてるｗｗｗｗｗｗｗ
細いチューブ切れて穴あいているし
コックOFFにしてもガソリン出てくるし
ドレンのところのОリングが無いｗｗｗｗｗｗｗ
知らずに乗っていた俺が今生きています。
とりあえず外部漏れ直したけど
カウルがあると点検しにくい
やっぱりヤフオクは怖いね。（やはり30年経過は？？）
0301774RR
2017/01/11(水) 20:51:12.02ID:eZcrV2h9むしろそれ当たりですからｗ30年落ちのバイクヤフオクで落として
EG・フレーム・キャブ・足回りOKで燃料コックだけNGってラッキーだと思うぞ
まさか悪い出品者なんて評価してねぇだろうなｗｗｗ
良心的じゃねぇか！
ゴミつかまされた事がある俺が通りますよ・・・OTL
0302774RR
2017/01/11(水) 22:44:05.58ID:oeH5vH67ラジエーターも少し漏れている。
まだ、不良個所を発見出来てないだけのような気がする。
13万円（送料込）だったから
0303774RR
2017/01/12(木) 00:04:41.31ID:vjqMCeUt友達からだけどw
0304774RR
2017/01/14(土) 13:52:56.52ID:i/cvzTJR0305774RR
2017/01/14(土) 18:31:33.31ID:i99ke0cP0306774RR
2017/01/14(土) 22:30:41.92ID:WheMspSPヤフオクて日頃から見ていないと良品を見逃してしまう。
0307774RR
2017/01/15(日) 01:34:15.48ID:riTf9QiQbmとか旧くてもパーツ取れるのに。
0308774RR
2017/01/15(日) 09:33:52.65ID:dKSzkqagオーバーホール無しノントラブル
って言ってたけど、タフ過ぎだろw
0309774RR
2017/01/15(日) 12:21:37.36ID:hIMco0e+0310774RR
2017/01/15(日) 15:05:55.01ID:/NRDOhtZすべては トラブルの成果か？？？
新車だとこんなこと殆んどする必要が無いからな
0311774RR
2017/01/16(月) 23:01:46.63ID:LMGVSNKbんじゃ新車買えば？
0312774RR
2017/01/16(月) 23:19:57.72ID:YPW8QA+A0313774RR
2017/01/17(火) 00:16:07.22ID:DKftUkVj似たような症状の方いませんか？
0314774RR
2017/01/17(火) 21:33:05.36ID:RI3XgtT8タペット音かな、中古にトラブルは付き物
俺のは タンクの下のコック外したら 下から錆びが出てきた。
長い間に水が溜まっていたのだろう
あの形状だと確かに 水が溜まりやすい
これだと、水抜き剤（アルコール）で取れるのだろうかと疑問に思った。
0315774RR
2017/01/18(水) 13:02:27.33ID:s8gumWSIマグナ250、VTR用は安価で見つけたのですが互換性はあるのでしょうか？皆様お助け願います。
0316774RR
2017/01/22(日) 18:47:33.01ID:tRRdUgBJ0317774RR
2017/01/31(火) 13:30:55.54ID:HUGcX3xwボール紙をクランクケースに当ててガスケットを作る
0318774RR
2017/01/31(火) 18:15:39.18ID:xuiLigY5ホンダのお客様相談センターに聞いたらネットやオクで探せばだと。
0319774RR
2017/01/31(火) 18:54:24.70ID:orC8WW+cこれ本当？
ショックだね。。
0320774RR
2017/02/03(金) 11:06:27.74ID:MZiGSSPU0321774RR
2017/02/05(日) 00:05:28.03ID:Y4ksMgZLやったことある人いない？
0322774RR
2017/02/05(日) 00:26:09.07ID:DlHHkUX7よくやるけど、風邪と揺れで動いてチェーンにシールド削られたことあるw
タンデムステップ出して引っ掛けると安定した。
メットによってはシート内のメットホルダーのが安定するのもあるよ。
0323774RR
2017/02/06(月) 12:39:31.48ID:9lxnkXXQわざわざ危ない方につけて走る意味がわからん(;・д・)
まぁ俺はトップケースに入れるが・・・
0324774RR
2017/02/06(月) 14:21:31.06ID:klpduUFDこの間シートホルダーじゃない方に付けて走ってる人を見たもんで…
そんなの一般的なのか？とおもったんだよね
0325774RR
2017/02/06(月) 15:13:14.13ID:9lxnkXXQＶＴはシートのホルダーあるからそっちが無難
尼でキャリア安くなってるからトップケース付けると更に便利だよｗｗｗ
0326774RR
2017/02/06(月) 23:05:49.75ID:2dVpQzdF別に笑うような話でもないよね
0327774RR
2017/02/07(火) 20:56:29.67ID:1VWHfqHP0328774RR
2017/02/08(水) 12:08:32.63ID:lFaKfkGJ0329774RR
2017/02/12(日) 18:51:24.43ID:vpwo8vE7もうダメかもしれん、疲れたわ
0330774RR
2017/02/12(日) 19:14:22.32ID:pHjV3EXO0331774RR
2017/02/12(日) 21:48:53.17ID:Y7bOnzwBあの無駄な時間はなんだったんだろう
0332774RR
2017/02/13(月) 01:03:57.32ID:It2hSmPM0333774RR
2017/02/13(月) 10:07:56.95ID:2/9a94X5ロングツー出た先でそれやると焦りまくって頭の中一瞬真っ白になるわｗｗｗ
0334774RR
2017/02/15(水) 09:27:35.25ID:RxOP7xkWWebikeで部品探したけど 無いとの答え
（ヤフオクは 汚いかったので不良品と判断した）
みんなどうしているの
他の車種と共有でありますか？
0335774RR
2017/02/15(水) 20:16:52.66ID:Gqp3FtJJVTRのが加工すれば使えるとかなんとか
0336774RR
2017/02/15(水) 21:42:11.90ID:RxOP7xkWなるほど、検討してみます。
ありがとう
0337774RR
2017/02/16(木) 11:05:27.06ID:WH9z73wQttp://www.bbbn.jp/~yayoi39/vtz3.htm
0338774RR
2017/02/16(木) 22:37:04.59ID:FVnIODpfロングツー出た先でそれやると焦りまくって頭の中一瞬真っ白になるわｗｗｗ
0339774RR
2017/02/17(金) 23:06:53.85ID:asJiCyiv0340774RR
2017/02/18(土) 17:13:42.28ID:2038+G/x如何に、前輪のインポートディスクがメンドイかを思い知らされた。
メンテナンス面倒だ。
外部ディスクの方が簡単でいい
0341774RR
2017/02/18(土) 23:46:47.55ID:TtFg9IoH0342329
2017/02/19(日) 11:35:44.86ID:Er+E96Opそしたらみんなの言う通りキルスイッチが。。
無事エンジンかかったが、あれとりあえずキュルキュルは鳴るのね。。
お騒がせしました
0343774RR
2017/02/19(日) 21:09:12.46ID:gMsPhhUcそりゃそーだ
一度は通る無駄道ですよ。
タイヤ交換しようとしての続きだけど タイヤを外すのにビートが落ちないで
ゴムが固く固着して３時間悪戦苦闘、（俺のは萎えた）
ズタズタに切り刻んで外れた時には ホイールが。。。。。。キズ
0344774RR
2017/02/20(月) 00:57:14.20ID:nZgg/RMu0345774RR
2017/02/20(月) 09:15:58.91ID:IIhmqCFEどっちか1つしか押せないよ
0346774RR
2017/02/20(月) 22:16:14.90ID:DyvWVAKv後輪も交換する事にした。（タイヤ2013年製造品）VTはヤフオクで去年購入したが
溝はあるけどヒビがこの冬に前輪で酷くなり
後輪も次第に増えているようだ。
しかし、後輪のリムを自力で落とせるか不安だよ
アローマックスGT601を密林でポチった。
上杉鷹山公、曰く
「成せばなる 成さねばならぬ 何事も 成らぬは人の 成さぬ成けり」
がんばろう！
0347774RR
2017/02/20(月) 23:07:00.89ID:zK7W03m+ドラマでキョンキョンも通ぶって言ってたわ
0348774RR
2017/02/20(月) 23:53:51.61ID:DyvWVAKvでも、シナチョンより 性格はマシだと思っているけど
シナチョンとは
「息をするように嘘をつく」
0349774RR
2017/02/21(火) 00:08:09.50ID:HxNeA6V3品ちょンは許せん
0350774RR
2017/02/21(火) 12:50:49.39ID:c7v73X3l密林で女の下の毛連想するおいらって...
0351774RR
2017/02/21(火) 13:11:16.31ID:xqoPwNIuブレークとクラッシュ。気持ちは分からないでもないけど・・・
それかビートじゃなくてビード（bead）
0352774RR
2017/02/21(火) 15:07:56.92ID:c7v73X3l0353774RR
2017/02/21(火) 17:58:12.18ID:ZVjHrUxC若いな 発情期か？
今は密林ではなく 麻雀白が流行だよな
専用エステがあるそうだ。
麻雀白は幼女趣味みたいで気持ち悪いのは俺だけか？
0354774RR
2017/02/21(火) 19:18:02.06ID:ZVjHrUxC2年か3年に2回の為に買う必要があるだろうか？
作業時間の短縮は明らかだよな。
値段は確かに安物で4000円弱だけど 保管場所が問題なんだよな
でも、確かに欲しい一品であるけど
なんだかんだと 工具や備品が増えて保管場所も問題だし
0355774RR
2017/02/21(火) 19:32:33.53ID:QEUhyt+l0356774RR
2017/02/21(火) 19:39:54.78ID:yjlbKJTUガードレールとどこに挟むの？
0357774RR
2017/02/21(火) 19:49:00.69ID:QEUhyt+l下に木っ端敷いてジャッキで落とす
木っ端忘れてたなスマン
0358774RR
2017/02/21(火) 20:37:01.12ID:ZVjHrUxCやってみるべ！
0359774RR
2017/02/24(金) 20:42:38.00ID:ZYwRIDmd新品は 良い。
女とタイヤは新しいのがいい
乗り心地は柔らかい。
0360774RR
2017/02/26(日) 11:41:21.69ID:A6NzBtQ4慣らし終わったぐらいがちょうどいい
0361774RR
2017/02/26(日) 12:00:03.56ID:Bib/aWlD新タイヤに換えて走ったときに、吸いつくような走りに感激した。
溝があっても 経過年数とタイヤの最低ランクは選ぶべきではないと思った。
これから、乗るのが楽しみです。
だから、場末の飲み屋のオバ女と町のピチピチ女の比較になってしまった。
安いダンロップK155は辞めましょう
0362774RR
2017/02/26(日) 16:59:57.98ID:HlV17g5D0363774RR
2017/02/26(日) 23:55:43.03ID:Bib/aWlD変えたら番号を変更するだろう
家電商品だと生産年度変更で中身は同じ外観小変更で番号変えるけど
0364774RR
2017/02/27(月) 00:06:42.75ID:cms2NX76GT501とGT601では 全く性能が違うみたいです。
GT501は10年前の設計ですよね。
GT601に交換しました。
0365774RR
2017/02/27(月) 12:36:43.94ID:Fr3ImMbc0366774RR
2017/02/27(月) 21:23:42.15ID:K7oEaS9LVTがどうこうではなく乗り方の問題ではないだろうか？
決してその乗り方が悪いのではなく自分の使い方に適したタイヤを選ぶのが正しいと思う
個人的にはGT601は80km/hまでは非常に軽快なハンドリングで それ以上になると安定性が勝ち過ぎる
速度域によって特性が変化しすぎるクセのあるタイヤだと感じた
0367774RR
2017/02/27(月) 21:34:39.72ID:XTgLTQ+R0368774RR
2017/02/27(月) 22:38:09.22ID:cms2NX76高速コーナーを攻めるスポーツタイプではないからね
0369774RR
2017/02/28(火) 06:25:27.42ID:YwBa+/4qタイヤは前後同じ銘柄なら 前用の方が舵角をつける為に尖ったプロファイルになっているもので 後用はサイドの端まで使えても前用は端まで使えないのが普通です
ただしスポーツ走行に限った話で 深いバンク角を必要としない市街地走行がメインなら常にトラクションのかかる駆動輪のセンターが早く消耗するのは当然です
0370774RR
2017/02/28(火) 11:41:50.95ID:fSG6QnTd街乗りとかツーリングメインだとリアは真ん中ばっかり減って、フロントはサイドよりのところがよく減る
それが普通だよねーって言いたかった
0371774RR
2017/02/28(火) 11:43:59.87ID:fSG6QnTd0372774RR
2017/02/28(火) 12:35:31.80ID:PuvFevA8旋回性能が落ちるからな
0373774RR
2017/02/28(火) 12:42:45.00ID:Uo2srDdY0374774RR
2017/02/28(火) 14:49:51.21ID:Cm3Lfyn0やっぱ旋回性能落ちるのか
次は純正幅にしてみる
0375774RR
2017/02/28(火) 14:56:54.37ID:MvvI5Cnp前輪だけまずやってみて 走るに気になれば後輪も替えればいい
俺は別でVTじゃないけどGS125でRGγ125の後輪を付けて遊んでいるけど
オリジナルを大切にする人と 変更してカスタムで楽しむ人に別れると思う
自分のしたいようにすればいい
0376774RR
2017/02/28(火) 15:01:35.21ID:nEK41QUo純正サイズなら許容範囲内
詳しくは
リム タイヤ適合表 バイク
でググってみて
0377774RR
2017/03/01(水) 00:10:32.92ID:1s3bWDxz安いタイヤはゴツゴツ走るし滑る、
ハイグリップ重視ならグイグイ
今のバイクてタイヤ巾が広いのが流行だから時代時代で変わるから
むしろ、VTなどが出る前は前輪後輪のリム径は同じが当たり前だったし細かった。
このVTの前輪16後輪17で 曲がりで前輪16だから思ったより切れ込むと
発売とうしょから言われていた。
0378774RR
2017/03/02(木) 12:31:38.30ID:XMsmoy+nhttps://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0379774RR
2017/03/02(木) 19:24:03.86ID:KU0uzhZ3文章を見て 中古ディスクローターを手に入れる事にした。
17インチ化はする予定がないし、ローターの新品は手に入らないから
0380774RR
2017/03/02(木) 22:32:35.67ID:HUNTYTSo17インチ化の理由はぶっちゃけ夏場のフェードが恐ろしいんです…切れ込みとかは問題無いしインボードの指先でコントロールできるタッチは好きなんですけどね進入で思っている位置より奥に行くのはストレスたまりますｗ
0381774RR
2017/03/03(金) 14:19:47.57ID:UU/GfUXnカスがいっぱいあった。
後輪のドラムの中もカスだらけ
0382774RR
2017/03/03(金) 15:09:28.16ID:b1wT3zNo0383774RR
2017/03/03(金) 20:27:11.15ID:UU/GfUXn0384774RR
2017/03/03(金) 22:31:05.12ID:zzT3Ltw4>>381
たしかにその可能性も考えてOHもやってスーパーDOT4も入れてみたが極端な変化なしｗ
やはり形状とスピードレンジが問題のようで^_^;
0385774RR
2017/03/04(土) 08:48:52.19ID:R7yxT7/i高性能赤ブレーキパッドに付け替えた？
0386774RR
2017/03/06(月) 22:03:37.46ID:iYbJSnZQ0387774RR
2017/03/06(月) 22:34:32.65ID:agI11lvjそうだな、古いから何でも交換と思ったら替えるのが正解ですよね。
特に部品が手に入るうちに交換ですよね。
0388774RR
2017/03/09(木) 12:40:20.82ID:gjk44JRCVTをこよなく愛する諸氏に相談です
純正二本出しメガホンサイレンサーの差込口の口径を教えてもらえませんか？
というのも、スパーダのサイレンサー根本あたりからぶった切ってVTの純正サイレンサーを1本付けようと思ってまして、アダプタをどんな物で作るか色々考えてます
0389774RR
2017/03/09(木) 15:03:35.57ID:myiZsw3IスパーダもVTなんだから
改造なんて 自分で走ってから考えるものですよ。
0390774RR
2017/03/09(木) 15:25:00.43ID:gjk44JRC0391774RR
2017/03/09(木) 21:20:06.16ID:myiZsw3I車体は30年近くなると 調べて優先順位でメンテナンスが必要ですよ
調べるとは 乗って走って、バラシて状態確認する。
0392774RR
2017/03/09(木) 22:35:05.50ID:gjk44JRC新たにバイク入手するなら当たり前だろ？
下から聞いたのがアホやった
やっぱりここで良心を求めるのは間違ってたわ
あんがとな
0393774RR
2017/03/09(木) 22:36:44.44ID:gjk44JRCイライラする(笑)
0394774RR
2017/03/09(木) 22:58:06.24ID:oPpA/hS+お金無さすぎて困ってる
0395774RR
2017/03/09(木) 23:04:53.81ID:QBciHs3T場所はどこだい？
直接行けそうなところなら引き取るよ
0396774RR
2017/03/09(木) 23:08:10.30ID:YM2C68KH来週オークションに出す
0397774RR
2017/03/10(金) 02:28:41.80ID:7Vzxerqyなに、その大阪民国人的態度（在日チョン系）
エンジン回りでは無くて 前輪後輪軸受け系回転系の解体整備だよ
前輪サスペンションオイルの交換を忘れずに。
0398774RR
2017/03/10(金) 07:08:05.48ID:OYX5DCJ6栃木
知り合いから起こすつもりで引き取ったが
やる気出なかったからやめた
0399774RR
2017/03/10(金) 10:08:39.40ID:vPpYR1ti人それぞれのスタイルあるのにねぇ(^_^;
0400774RR
2017/03/10(金) 12:11:37.40ID:cKj9ZdH+0401774RR
2017/03/10(金) 13:48:13.92ID:7Vzxerqy0402774RR
2017/03/10(金) 15:06:16.40ID:vPpYR1ti自覚あるんだねｗ
巡回おつかれ(っ´ω`c)
0403774RR
2017/03/10(金) 15:51:12.46ID:7Vzxerqyオマイも巡回ご苦労様 糞チョン
0404774RR
2017/03/10(金) 16:56:37.36ID:ZOSSOGc5気になるからもし取付できたらどんな感じか報告して欲しい希ガス
0405774RR
2017/03/10(金) 22:46:44.34ID:/50vTEEV栃木か
ちょっと遠いので自分は遠慮しておくよ
いい人に渡るといいね
0406774RR
2017/03/13(月) 15:56:56.32ID:kpM1+UcX説明書を見ても ATF 300cc 138mmの分量位置表示しかないので
G10？？G15？？
MC15ヤフオクで買ったはいいが 判りません
今の感じだとブレーキをかけた時柔らか過ぎるのでG15にしようかな？？
0407774RR
2017/03/13(月) 19:04:58.90ID:u3EmeORtけどダンピングが強くなるとスプリングのへたりが目立ってきました。
スプリング交換したい…
0408774RR
2017/03/13(月) 19:57:46.34ID:kpM1+UcX一度やってみます。
（走ると前輪のサスの落ち込みが100mmなので底当たっていそうですから、）
0409774RR
2017/03/15(水) 22:40:27.68ID:DViggdSR普通左旋回の方がやり易いはずなんだけど、
フロントフォークの状態が右と左で違うという事を考えた
バラス準備しなくては あああああああああああ
違うバイクで3年前に同じ事があったのを忘れていた。
ヤッパ俺の頭は あれだけ苦労したのに忘れている。
0410774RR
2017/03/15(水) 23:24:50.30ID:Y+okrypO片側スプリング、片側ダンパーとかもあるくらいだし
0411774RR
2017/03/16(木) 08:28:59.05ID:0zrwFCfH世の中にあるといっても この車体は30年以上前の設計だからね。
この当時は 左右をそろえて当たり前の時代でしょ。
しかも乗っている人が左右の違いを感じるのだから
（他のバイクでは問題は左右の旋回感覚問題はない）
0412774RR
2017/03/20(月) 04:54:16.36ID:fjnsMOL+http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
0413774RR
2017/03/20(月) 09:32:48.52ID:1z948qYL0414774RR
2017/03/20(月) 13:21:30.87ID:wdjE5apL現在、vt250z(mc08)のカムシャフトを組み上げています。
サービスマニュアルではフライホイールをT1の位置にして、カムスプロケットのけがき線をあわせ、次に90度回してT2の位置にして、フロントカムスプロケットをリヤシリンダー同様に取り付けろと書いてあります。
サービスマニュアル通りT1でリヤのカムスプロケットをあわせ、T2でフロントのカムスプロケットを合わせると、フロントのピストン上支点の位置でバルブが降りて干渉します。
0415774RR
2017/03/20(月) 13:22:07.66ID:wdjE5apLT1の位置でフロントとリアのカムスプロケットを図通りに合わせるとすんなりピストンが動くのですが、カムスプロケットのけがき線の合わせはT1の位置でフロントリア共にあわせるのが正解でしょうか？
よろしくお願いします。
0416774RR
2017/03/20(月) 18:44:10.17ID:1z948qYL俺のフロントスプリングが 使用限界だった。
自由長 444mmて しんでるやん。
（使用限界値 447mm）
0417774RR
2017/03/20(月) 19:03:02.88ID:1z948qYL参考になりますか？
http://shoyokai.exblog.jp/m2011-04-01/
0418774RR
2017/03/20(月) 23:43:10.88ID:RpvzCX1730年も経つとバネも死にますよね…
交換どうしますか？
純正部品出ますかね
0419774RR
2017/03/21(火) 00:27:31.32ID:QVYeIaNJ俺の阪神のキーシリンダー下の端子が限界のようで
ONとOFFの中間くらいに鍵を止めないと通電しない…
から、赤線-赤黒線ぶった切って
デイトナの薄いトグルスイッチ付けちゃった。盗まれ放題ｗｗｗ
0420774RR
2017/03/21(火) 00:56:57.56ID:+QsaThbz調べたら 純正部品があれば純正が良いという意見があった。
俺、ストリートファイターでもないから 同意だなと思ったが
30年の月日は それを難しくするね。
将来を考えても探す必要がありますね。
計算すると初期長さから２％縮んで限界としているようですね。
今はフォークオイルの粘度を上げて誤魔化した。（G10:G15=40:60)
0421774RR
2017/03/21(火) 10:45:28.71ID:Ony67WTz接点復活剤をかければ治るが
それにはキーシリンダを取り外してスイッチを分解する必要あるわ
0422774RR
2017/03/21(火) 11:54:21.12ID:ovALegMp0423774RR
2017/03/21(火) 12:04:20.38ID:Ony67WTz本来は接点に摺動接点用グリスを薄く塗るんだと思う
0424774RR
2017/03/21(火) 16:57:33.48ID:h41VLQi4返信ありがとございます。私もその記事を見ましたが、カムが若干違うのでmc08でないかと…
ただバルブの動き見る限り、T1で合わせてオッケーな気がします笑
そもそもサービスマニュアルが間違いなんてことあるんですねー、T1で基準でエンジンかかるかやってみます。
0425774RR
2017/03/21(火) 18:34:32.74ID:+QsaThbzサービスマニアルを書くのは 人間ですし、
エンジンを全く知らない人が書いている場合もあるから 間違いはあります。
（製造企業に勤めていました。マニアル図面と実物が違うでのもありましたし）
MC15も同じ記述になっていますから（文章コピーで作成ですね）
結果報告を期待しています。
がんばってください。
0426774RR
2017/03/22(水) 11:43:39.69ID:StOjn5CD他車種のを流用してもセッティングするのが手間ですもんね…
俺はフォークオイル固くして、スペーサー入れてプリロード？みたいなことして誤魔化してます。
0427774RR
2017/03/22(水) 16:38:41.95ID:zVAJvIt4そうですよね。
やっぱり、スぺーサー入れていますか。
どうしようか、考えていましたが 様子を見て俺も入れてみます。
純正を探しましたけどやっぱり無いです。
あっても中古で長さヘタっているでしょうね。
0428774RR
2017/03/22(水) 22:02:48.61ID:MMGJpqpD阪神が優勝した1985年から32年アクセスしていないためか
キーシリンダーとトップブリッジを留めてるボルトが外れないｰﾝﾀﾞ…
ラチェット用のソケット3個も割れた…
もう諦めて端子部開放のために下からアクセスするしか…外れねえし…
↓
盗み放題仕様車完成！鍵なんて飾りですよ！
ttp://i.imgur.com/fuF09Nh.jpg
0429774RR
2017/03/22(水) 22:32:02.80ID:cXCB2Vol0430774RR
2017/03/22(水) 22:51:23.25ID:MMGJpqpDそれではスイッチでありキーではない(哲学
なおライトが消えると車検に通らない(錯乱
0431774RR
2017/03/23(木) 07:49:59.10ID:7+HAq+Kr0432774RR
2017/03/23(木) 09:45:59.57ID:8Nb1k8XVそもそも、常時点灯義務がなかった頃の車体はライト消えても問題ないわな
たしかスパーダまではライトスイッチで消灯できたし・・・車検ってなんだ？レースに出るのか？？
0433428
2017/03/23(木) 19:46:46.29ID:3GvQdIwW>>428はナンバー返納書類がある盆栽バイクですはい
欲しい人がいればあげたいですはい
0434774RR
2017/03/23(木) 22:31:47.61ID:7+HAq+Kr手のかかる道楽ですよ
0435774RR
2017/03/24(金) 06:09:35.22ID:hQnAE/GB0436774RR
2017/03/24(金) 08:48:44.96ID:SrymZeng場所によっては売ってほしいです
0437774RR
2017/03/24(金) 21:20:48.90ID:KxUnBABiみなさん、糞ガキの飛び出し、チャリの無謀走行に気をつけましょう
春休みですから 夜な夜なガキがうろついています。
0438774RR
2017/03/25(土) 00:03:13.80ID:n+RNl2/G買ってくれる変人いるかなぁ
0439774RR
2017/03/25(土) 06:40:07.35ID:7Hvz502g0440774RR
2017/03/26(日) 20:48:51.38ID:bRHBOHlXスぺーサーをフロントスプリングに挟み込みました。（+3mm）
初期沈み込みが減って安定したハンドリングが出来るようになりました。。
プリロードは必要となります。
調べたところ少しのバネのヘタリではバネ定数に変化はないことが判りました。
だから、スぺーサーを入れる事は正解のようです。
0441774RR
2017/03/26(日) 22:02:10.71ID:1sAn+h8Zこれが世界一美しい盆栽VTか…
MC08
https://www.youtube.com/watch?v=x_Xt8zryKAI
MC08E
https://www.youtube.com/watch?v=SIPQ-TBy5V4
MC15…ない
https://www.youtube.com/watch?v=oZ4EBLEm8lU&;list=PLPhcsmW2rf5mJA-uJluPnNtW-EPi6tRc9
0442774RR
2017/03/26(日) 22:48:57.51ID:pMlRD/gD3mm足りない隙間を埋めたんですね
対処が合っててよかったです
0443774RR
2017/03/27(月) 07:36:09.65ID:AsUwCbHcそうなんですよ。
よく考えてみると、今のバイクはフロントフォークの頭にスプリングアジャスターがついていますよね。
30年前には無かった物です。
VTはその代わり空気を0～0.4ほど入れて調整するようになっています。
ところが今は低圧測定できる空気入れが無い。
しかし 3mmであんなに変わるとは思ってみなかった。
止まる時も前輪の反動が少ないので ヨロケル事がなくなりました。
（脚を着こうとした時に こけそうになった）
前輪のショックの調整は難しいですね。
0444774RR
2017/03/27(月) 19:38:22.47ID:Uvt/byti> ところが今は低圧測定できる空気入れが無い。
自転車（ショック付きMTB等）用のじゃ駄目？
0445774RR
2017/03/27(月) 21:09:33.42ID:AsUwCbHc圧力計の最小目盛りが0.1kg/cm2の精度が必要になります。
自転車の空気圧は意外に高いですよ。
それより、ネットで35mm用のスプリングアジャスター探した方がいいかも
今、尼で3000円程のを注文していますが 適合するかわからないので博打です。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00YIROF84/ref=pe_492632_159100282_TE_item?th=1
0446444
2017/03/28(火) 04:28:45.48ID:UMd95ZlZ> 圧力計の最小目盛りが0.1kg/cm2の精度が必要になります。
手元にあるもので確認しました（ロックショックスのサス用純正）
max 300psi 最小目盛が10psi（約0.7kg/cm^2）なので、1桁、、、実用上はもっと違います
これでは使えませんね、すみません
パナレーサーのデュアルヘッドデジタルゲージが最小目盛 0.01kg/cm^2なので
こちらの方が良さそうです
ご紹介いただいたスプリングアジャスターはφ41㎜用なので
VT系だとマグナかVTRにしか適合しないような・・・
「直径35mm」なのはアジャスター本体の外径みたいです
0447774RR
2017/03/28(火) 12:38:46.64ID:6y5IRWV40448774RR
2017/03/28(火) 16:02:13.63ID:x+TYp+J7そんな厳密に規定値にする必要もないよ
0449774RR
2017/03/28(火) 18:03:36.93ID:ksDbllocしかも、フロントシリンダー内の容積はそんなに大きくない
エアだと圧縮熱による圧変化因子が出てくるから 合わせるのが大変な気分です。
同じ事が別のバイクのリアサスペンション（2本立）のサブタンクの圧力決めるのに
苦労したのと、いつの間にかエアが抜けていたりした。
だから、金属的に位置決めした方がやり易いと思ってみたからです。
（今では フロントエア圧方法は廃れた調整法ではないでしょうか？）
0450774RR
2017/03/29(水) 00:18:28.30ID:MsdFm244（今より VT250Fは35年前の車両なので 何言ってだこいつ）
○
。
(´ω｀)゜
0451774RR
2017/03/29(水) 04:24:52.50ID:yEccEkea0452774RR
2017/03/29(水) 10:29:15.77ID:VCN1y3pV勝負に敗れたぜ！
出直してくるぜ！
0453774RR
2017/03/30(木) 01:36:21.76ID:qGaseU4Oフロントフォーク径一覧
0454774RR
2017/03/30(木) 07:22:36.99ID:YpQTyNrjねじ込むものは他にも条件があるみたいね（有効ねじ長？ねじピッチ？）
同じφ35のRZRの人が、SR用の部品が使えないみたいなこと言ってたし
0455774RR
2017/03/31(金) 14:37:04.88ID:+qpYg2mn35mm、37mmて 独特のような
昔昔昔、自転車専用規格なんてものもあったような気がする
0456774RR
2017/03/31(金) 15:03:45.60ID:HG23Bprk他にも、左右正ねじに対して、緩みを嫌って片側逆ねじの規格があったり
ハーレーだけ弾けば他はほぼ同一なオートバイの方が素直だ
>>452
これがVT互換らしい、、、レビューみると質はよくなさそうだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B019CELEMW/
0457774RR
2017/04/01(土) 04:15:19.97ID:4X9PwdAGとりあえずなら スぺーサーかますだけでOKね。
0458774RR
2017/04/01(土) 23:11:00.34ID:GiH/g4Ynあるのでしょうか？
0459774RR
2017/04/02(日) 10:07:45.01ID:mPBVD0ZI今お前の目の前にある電子機器でググることも出来ないガイジさまが維持できる乗り物ではありません。
現行の新車を買え。
0460774RR
2017/04/02(日) 12:32:06.04ID:Ds0I6DTR（２ちゃんに繋いでいる物だよ）
古代の遺構を持つ資格は無いな
出たとこ勝負のお兄さんかもしれんけど
0461774RR
2017/04/03(月) 06:41:33.10ID:hY4XHpc7どこまでOHするつもりなのかは判らないけども一般的なOHなら問題ありません(オイル、シール交換くらいのことね)
インナーチューブの曲がり修正や再メッキなどは対応してくれる業者もあります
あなたが出せる予算次第ですよ
0462774RR
2017/04/04(火) 09:41:46.32ID:GjonO5H8パーツリストとメンテナンスマニアルをヤフオクで落札することかな。
0463774RR
2017/04/04(火) 22:21:53.15ID:vITAGsZxナップスとにりんかんは知らんが。
で、エアクリの再販orリビルト業者出現ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
0464774RR
2017/04/05(水) 00:13:59.88ID:yhbP523f0465462
2017/04/05(水) 00:16:00.95ID:CdDqgGYa俺んちは ド田舎だから 南海とか2りんかんなんて無いのですけど
（ナップスなんじゃそりゃの世界ですけど）
100km走ってやっと 南海の小さな店がある程度
エアーフィルターは通販（共通部品）で売っていたけど
違う部品の話なら御免ね！御免ね！
0466774RR
2017/04/05(水) 07:16:46.76ID:M2Ex3rCk>エアーフィルターは通販（共通部品）で売っていたけど
違うと思うけど、絶版で皆欲しがってる部品だから
これと思う物があったら販売元等紹介して欲しい
0467774RR
2017/04/05(水) 08:28:54.26ID:/uISVrnBちなみにいくら?
0468774RR
2017/04/05(水) 09:00:48.63ID:CdDqgGYa去年の12月に Webikeで購入した
HONDA ：純正部品
17210-KV0-720 エレメント，エアークリーナー 価格3970円（5％OFF)
0469774RR
2017/04/05(水) 09:17:31.42ID:O5nxHLNQ0470774RR
2017/04/05(水) 10:41:53.71ID:CdDqgGYaヤフオクだと1000円以下だろ（本体600円平均）
メンテナンスマニアルは高いけど
0471774RR
2017/04/05(水) 11:08:20.94ID:twobKnvT増車したいんだが、置き場所がない
30年連れ添ったこいつをどうしたらいいものか？
0472774RR
2017/04/05(水) 12:32:30.90ID:4WkLB+4gここで里親を探したらどう？
0473774RR
2017/04/05(水) 13:35:39.93ID:CdDqgGYa俺、去年ヤフオクでFG買ったけど 13万円だった。（送込）近郊で
そんな０円なんてないだろう
（その後 自分で修理材料費用代＋登録費用 5万円）
ヤフオクで買い探すときは 毎日県内でいいものがないかと1年くらい待ったら突然出てきた。
県内なので 現車確認できたし、送料も5000円だった。
こんな輩も居ると言うことをいいたいだけです。
0円なんて 買いたくない店の方便ですよ（好きな人はいます。）
最近もヤフオク見る癖が直らないから見ていると
近郊でピカピカのクラブマン2型（古い）が出て 即10万円で消えていった。
ヤフオクでずっと残っているのは、魔改造してある系統か保管状態の悪い物です
近所でヤフオク出品している方がいれば代理出品してもらえばいい
（最低金額設定を忘れずに）
きっと、店としては後のメンテナンス保証とか部品入手を考えると
買い取りは危険と判断したんだろう
店も売りの強い収益回転率の良い物しか欲しがらない。
0474774RR
2017/04/05(水) 15:55:52.49ID:O5nxHLNQその中で夢店の利益と保証考えたら下取り値なんかあるわけねーじゃん
0475774RR
2017/04/05(水) 16:12:52.59ID:RIc8/tL+FEだけどヤフオクで7万で売れたよ
0476774RR
2017/04/05(水) 18:32:36.48ID:/uISVrnBヤフオクなら10万以上で売れだろ
写真付きキャッチコピーは
「コンクリートガレージ保管でピカピカ、実走行10,000ｋｍ」
0477774RR
2017/04/05(水) 22:01:37.34ID:Cb8bjSK9MC15はエアクリが出ることだけがとってもすごっくうらやましい
夢がVTを買い取るわけないぞ…売れるのは現行から骨までだ。
ttp://usedmotor.honda.co.jp/used/used/U01Action.do
ヤフオクで中古VTZ買ったらエンジン死んでたヤツｗｗｗ↓
ttp://ameblo.jp/gyouseiishii/entry-11929989016.html
0478774RR
2017/04/06(木) 00:41:01.35ID:4r/A+hxrそうなのね、MC08とMC15ではタイプが違うのね。
なら、外枠と補強に骨を入れて簡易的に空気清浄機用フィルターの膜とかを代用で貼り付けたらどうですかね。
実はMC15用でも 交換したフィルターと新品フィルターでは少し構造が違って
補強用の骨が新フィルターの下に敷いてあった。
経年によるフィルターのダレを防ぐ目的だと思った。
ヤフオクなんかでは現車確認が基本だと思うけど
だから近郊で探すのがベストですよね。
（現車確認しても見えない処は判らないけどエンジン音と外観の傷みはわかるから）
ヤフオクの場合 評価が悪い件数と内容をみて売り手の人格を判断するしかありません。
個人売買の方が安全とも言えるけど
最近の業者（古物商）は外国人が経営している場合があります。（BKCには注意です）
0479471
2017/04/06(木) 00:57:47.02ID:/rE0R8TJ売った後、トラブルが嫌だし、落札されてもキャンセルされたり。
大切に乗る人達の旧車のコミュニティがあればね。
0480774RR
2017/04/06(木) 08:02:58.39ID:4okJQkpd神奈川なら買いたいです
0481774RR
2017/04/06(木) 08:24:54.10ID:JkMde9KVパーツ代入れて1.6マソくらい
0482774RR
2017/04/06(木) 09:22:06.74ID:B6RWl7nCそれ読めば判るけどエンジン死んでたんじゃなくてプラグが緩んでただけやで？
それで実働ではない、詐欺だと騒いでる恐ろしい子
だいたいキャリパのイモネジが外せない工具も技術も無い人なのに
なんでオクで買うかなあ
0483774RR
2017/04/06(木) 20:55:11.83ID:LE1jOjSHパーツリストに載ってる部品はあるという解釈でいいですか？
0484774RR
2017/04/06(木) 21:25:15.14ID:Nxi66xzgしない車種あるの？
vtzしか所持したことないから知らんけど
0485774RR
2017/04/06(木) 21:54:07.69ID:WMfSzni3バーナーとかで炙ればはずれるし
0486774RR
2017/04/06(木) 21:57:57.53ID:4r/A+hxr俺は乗って走っている時間より、メンテしている時間が長い派だな
（機械いじりが好きなだけかも ホムセンで工具眺めていると楽しい）
0487774RR
2017/04/06(木) 23:29:24.40ID:/7J3YmPI固着してないのなら炙る必要なんてない訳で
0488774RR
2017/04/07(金) 09:02:05.78ID:70Rf04MDそれ固着じゃんｗ
でも外せるから「あら固いわね」程度の認識なわけで
0489774RR
2017/04/07(金) 09:08:23.20ID:70Rf04MDサービスマニュアル買わなきゃ細かい部分が組み立てられないのと
タンク内の錆取りやっても細かい錆がなくならない状態なのと
チョークワイヤがダメになってて買わなきゃならないんだが
VTZにはたしてどこまで手間と金をかけていいと思う？(´･ω･｀)
0490774RR
2017/04/07(金) 09:19:46.86ID:2XKXxL/Y0491774RR
2017/04/07(金) 12:34:19.18ID:WU0rKNbE完バラって、エンジンもボルト1本単位で？
0492774RR
2017/04/07(金) 15:18:05.29ID:70Rf04MDエンジンは写真取ってあったんで組み上げたけどなんか間違ってる気もするし
0493774RR
2017/04/07(金) 18:19:20.07ID:mgZ1Jxl/サービスマニアル持っているけど 見て絶対にバラシたくないと思った
（単気筒の空冷OHCなら したことあるけど）
0494774RR
2017/04/07(金) 19:29:41.91ID:2k/Y8hwv0495471
2017/04/07(金) 21:33:35.64ID:ESqVO415欲しいって人がいても、せいぜい5～６万と考えてるんだろうから、そんな値段じゃ可哀想すぎる。
ホワイトベースの値段聞いて諦めるわ
0496774RR
2017/04/08(土) 10:18:09.93ID:CGUmQTTd30年で1万キロ走行とかネタだろ
0497774RR
2017/04/08(土) 10:23:49.13ID:txm6EjxM0498774RR
2017/04/08(土) 13:56:13.59ID:25R9hThx15年ぐらい車庫で寝てたんだよ
ネタじゃないが、どうすんだ？
0499774RR
2017/04/08(土) 14:10:02.51ID:CGUmQTTdどうすんだ？ってメータの写真UPするだよ
0500774RR
2017/04/08(土) 18:13:40.89ID:rqPpv48E>>428
0501774RR
2017/04/08(土) 22:12:58.84ID:txm6EjxMいろいろある。
すべてを 決めつけるのはよくない。
30歳で処女とかの世界と10代でヤリマン100人の世界
0502774RR
2017/04/09(日) 08:38:16.26ID:5Idl3AMV阪神カラーが恥ずかしくてあまり乗れなかったのか？
0503774RR
2017/04/09(日) 11:50:15.36ID:1VAriQInホーネットと比べても、6,000回転ぐらいまでは4発のほうがスムーズだけど、それ以上はVTのほうが振動が少ない。
だから80km/hを超える走行ではVTのほうが遥かに楽。
こんな凄いエンジンを僅かな期間で開発した当時のホンダの技術力、資金力にはあらためて驚かされる。
ただ残念にも、現行VTRはパワーを削がれ、ギアを減らされ、プロリンクを外され見るも無惨。一時的にはタコメーターまで取られた。
当時の開発者は寂しい思いをしているだろう
0504774RR
2017/04/09(日) 20:25:59.96ID:fH1mjVdVJBK-MC33 MC15E ＝ 2.2kg-m/8,500rpm
現行の方が乗りやすい罠。
吊るし状態ではMC08の方が速度を出せるけど、
MC08でも120km/hから上は軽自動車みたいな加速だしなあ…
>>502
先輩から譲り受けたモノで大自二してるんですす＞＜
0505774RR
2017/04/09(日) 20:53:54.45ID:M8FWY+VQMC08と比べるとそうかもね
同じMC15エンジンでもVTZ後期やスパーダのと比べたらどうだろう
0506774RR
2017/04/10(月) 09:26:26.48ID:Z55SeMr9後期 2.6kgm/9000rpm
0507774RR
2017/04/10(月) 11:41:12.33ID:bvdY04ysなかでもスパーダはアルミフレーム軽量化で速いと言われている。
0508774RR
2017/04/10(月) 12:36:50.41ID:YBbV9LdRVTZあたりのMC15のグラフをみると
3000以上でずーっと2kgm超えのフラット
この辺も乗り易さに繋がってるとおもう
0509774RR
2017/04/12(水) 07:22:34.77ID:010kkhzOエンジンは元気ですがハタチ越えてから電装系の寿命が増えてきて
知識も技術もない私には維持が厳しくなってきているのですが
みなさんの電装系は いまだノントラブルですか？
自分で修理・流用・製作ですか？
0510774RR
2017/04/12(水) 08:30:59.80ID:k2SrwqeK具体的状態を記入してくれないと判らない
0511774RR
2017/04/12(水) 12:52:54.39ID:010kkhzOウインカーリレースイッチ・充電器・整流器が要交換になり交換したのですが
ちらほらメーカー在庫終了の部品が出てきているとバイク屋に教えてもらい
このまま雪崩的にセル関連やCPUなどの交換が必要になり
部品が無い場合を想像して
先達であるVT250系を維持されている方は どう対処しているのかと思った次第です
0512774RR
2017/04/12(水) 14:35:23.35ID:1+DDLUy3部品が出るなら不安なパーツはストックしておけばいいじゃん
出ないパーツは流用するなりヤフオクなりで探す他ないよ
0513774RR
2017/04/12(水) 16:21:19.47ID:k2SrwqeKCPUなんて無いはずですけど
CDIの間違いでは ？？
必要なパーツは ヤフオクで見張り番してストックかな？（俺は）
他のホンダ製バイク部品で流用（燃料コック）
汎用部品て意外にあるし、別品付けているし
ウインカーリレーはランプLED化に伴い別品に交換したし
自作できないのはCDIは欲しいな、
判らない時はググル
要するに臨機応変に対処だよ。（もう30年経過だよ）
別の小型バイクは 機械系電気系ともに自己流改造
0514774RR
2017/04/12(水) 16:33:16.63ID:zjHUd04Wトランジスタ点火だぞ
CDI=キャパシター・ディスチャージド・イグニッション (英: Capacitor discharge ignition) とは、コンデンサ(capacitor)からの放電（discharge）を利用した点火装置
0515774RR
2017/04/12(水) 19:24:52.50ID:7xWFFO02ととのわない(´・ω・｀)むりぽ
0516774RR
2017/04/12(水) 20:09:23.91ID:010kkhzOいずれ工作が必須技術になってきそうですね
この前 最寄り駅でVT250を久々に見かけて感動しました
維持し続ける みなさんは本当に凄いと思います
アドバイスありがとうございました
0517774RR
2017/04/13(木) 09:28:19.81ID:mbeFT3toなんかマグナの後半の型ってイグニション配線の直結始動防止回路だかなんだかついてるらしいんだけど
それを監視してるのは何でみてるんだろ？
0518774RR
2017/04/13(木) 10:39:10.58ID:XHIYHHSAダイオードが1個余分に入っているだけらしいわ
0519774RR
2017/04/18(火) 12:39:07.64ID:qjLoHZlj0520774RR
2017/04/18(火) 14:51:17.98ID:RvZEWOwaマヂで?
うおおぉぉっっ!!
これで捗るぜっ
0521774RR
2017/04/18(火) 16:10:59.74ID:Upr1Ur6G0522774RR
2017/04/18(火) 16:31:32.38ID:1VZgt/ES具体的に何が難しいん？
0523774RR
2017/04/18(火) 22:18:06.08ID:KzfRsAAE30年前のバイクの恐ろしさ
0524774RR
2017/04/18(火) 22:23:54.49ID:KzfRsAAE何故か、ウインカーをLED化したら バッテリーが上がりにくくなった。
一週間ほっておいたら 前は充電率６０％になっていたが
今週乗らないで一週間ほってあったら バッテリー充電率９０％て なんじゃこりゃ！！！
オカルト？？？？？
0525774RR
2017/04/18(火) 23:21:49.40ID:5p2WRHQI0526774RR
2017/04/19(水) 01:53:26.03ID:TvjHJmDC毎回使ってきた。
なにしろ30年の前のバイクだから ウインカーリレーかもしくは配線のどこかで
微小リーク電流流れていて交換したから 流れがとまったのかも
30年という月日は長い どこが怪しいのか判らないが。（中古だから何かが憑いているかも）
昔から車だと 事故履歴中古車はみんな嫌がった。
理由は 何かに憑かれて事故がまた起こるかも
どこかに不具合があるかもとか
0527774RR
2017/04/19(水) 02:54:38.32ID:5BobkySB0528774RR
2017/04/19(水) 08:47:00.77ID:Bj9D2wK+初めて聞いた。どして？
俺のは走行中にウインカーがたまに出なくなるわ
どこかがボケてるんだろう
0529774RR
2017/04/19(水) 08:52:13.25ID:hK9wKu42カムシャフトが4つもあるしチェーンアジャスターはハマりにくいし
水回りもゴチャゴチャ配管だらけだしブリーザータンク付け忘れるとリア周り全バラシだし
同じく組んだと思ったら後ろ側エキパイ付けられないからまたバラシだし
ホンダは手順間違えるとそこで終了やねん
同時期のRZもばらしたけどVTと比べたらなにもない！なにもないよ！
0530774RR
2017/04/19(水) 09:03:32.61ID:Bj9D2wK+何やってんだか知らないけど全バラすげーなw普通そこまでやるか
0531774RR
2017/04/19(水) 09:40:24.09ID:UTUKwt2cウィンカー程度で不具合がでるとは思わないけど作った電気は消費しないと高回転時にレギュで放電(発熱)する量が増えるわけで故障の原因になる
省電力化はバッテリーに優しいぶんレギュが頑張んなきゃいけなくなる
0532774RR
2017/04/19(水) 10:12:32.65ID:TvjHJmDCそうなのですね。
知らなかった。
0533774RR
2017/04/19(水) 11:05:33.42ID:hK9wKu42十年放置したVTZをエンジン、フレーム関係塗り直してキャブとかレストアしたの
が、まだタイヤだの劣化しちゃったパーツだの買わなきゃならないんだが
この先もかかるコストと車体中古価格とのギャップに絶賛絶望中(´･ω･｀)
0534774RR
2017/04/20(木) 04:11:44.92ID:a6cyG5BRそれが楽しいのですよ。人は馬鹿だと言いますが
機械いじりは 面白い。構造わかるし、
当時の技術者が何を考え作ったかを想像するのです。
俺も、乗っている時間より リカバリーしている時間の長い組です。
0535774RR
2017/04/22(土) 22:20:45.68ID:Q2K9xG1FもはやVTもこれまでかと思ったが、ヤフオク見たら中古オイルパン売ってたので、買って取り替えた。
ヤフオク行けばVTパーツはなんでもあるな。さすがVTはよく売れたバイクだけある
0536774RR
2017/04/23(日) 06:08:36.46ID:dSLz+PsDあるある
うちのもパンそのものは無事だけどドレンボルト保護の突起が根元から無くなってる
0537774RR
2017/04/29(土) 14:04:52.02ID:g2IDfCI7キャブからガソリンが床にボタボタ垂れたのでオーバーフローかと思ったら、よく見たらガソリンホースだった
30年の歳月と振動で割れたな
0538774RR
2017/04/29(土) 17:35:28.15ID:gr/LN+jL汎用品が使えるからいつまでも大丈夫だ。
けどインシュレーター…エアクリ…うっ、頭が
0539774RR
2017/04/29(土) 21:25:30.73ID:g2IDfCI7送料無料にするために合わせ買いしたら、お届け予定： 木曜日, 05/11 - 日曜日, 05/14だった
古いガソリンホースは先端1cmが割れ折れたのでカットしてそのまま使ってるわ
0540774RR
2017/04/29(土) 21:37:06.48ID:g2IDfCI70541774RR
2017/05/01(月) 21:42:04.47ID:M7hfuS0yゼルビスやスパーダ・VTRの集合マフラーはVT250FEに付きますかね？
0542774RR
2017/05/02(火) 04:27:50.82ID:PYo+EtML残念ながら付きません
大幅な加工をすれば可能かもしれませんがワンオフで作成したほうが安上がりだと思われます
0543774RR
2017/05/02(火) 04:58:30.24ID:2obZkE8Oエンジン音は糞だが
0544774RR
2017/05/02(火) 09:24:35.12ID:6926I4aGそうですか残念
FEのエキパイの左の穴を、鉄板で溶接して塞いだ物がヤフオクにありました。
FEのエキパイの左の穴を、溶接以外の何かで塞げればいいんですがねぇ。。
0545774RR
2017/05/02(火) 11:17:55.03ID:H6t/jBZaインシュレーターは新品が手にはいるで？
0546774RR
2017/05/02(火) 12:01:21.17ID:lkwDLp86MC15（VTZ）のインシュレーターをWebikeで注文した
16211-KV0-000[16211-KCR-940] インシュレーター，キャブレター @853 *2 \1,706
見積り（本日注文前）の時点で「メーカー在庫残り8個」となっていたけど
かき集めたり再生産したりで数字が変わるかもしれんね
上のKV0-000は初期型VTRも同じ型番だけど、KCR-940って何だろう
0547774RR
2017/05/02(火) 14:21:55.61ID:nymEqSSE鉄板当てて耐熱パテとバンテージでなんとかなる
0548774RR
2017/05/03(水) 18:28:30.86ID:KgNsznGaマフラー2in1にしました
音はドゥルルルーというマルチ音がして最高だべw
ついでにセンスタも外して軽量化した
0549774RR
2017/05/04(木) 08:30:18.29ID:VT4UtZU1ヤフオクで購入したので純正じゃないかもしれないけど取り付けは問題なかった
1セットで2台分手に入るのでお得かも
0550774RR
2017/05/04(木) 10:49:06.91ID:TMWGZ2Vh自作とか出来ればいいのだけどいかんせん高いよね
0551774RR
2017/05/04(木) 16:10:48.61ID:jN4GQCGXインシュレーターが不良だとどうなりますか？
0552774RR
2017/05/04(木) 21:22:55.76ID:WKX+13fVNC24？
リアサスも流用できるよな。
0553774RR
2017/05/05(金) 10:50:30.01ID:YqJh5qL/二次エアを吸い込んでしまうので空燃比が崩れる
それに伴って様々な症状が
高回転のアクセルOFFでバックファイアーを起こす軽度なものからアイドリング不能の重症まで それはもう色々と録でもないことがその身に降りかかってきます
0554774RR
2017/05/05(金) 14:24:38.41ID:HGLramkhつまり、まだ大きな不具合は出てないが、予防整備としてインシュレーターを交換するわけですね。
0555774RR
2017/05/05(金) 14:40:33.77ID:VtKRwvNJステップを下げてみた。。。ブレーキがオリジナルのまんまなんで、単純に下げるのはこれが限界かな
http://i.imgur.com/t8j5mSi.jpg
0556774RR
2017/05/06(土) 07:09:56.56ID:xyRH/or2悪霊が獲り付いたバイクになる と解釈すればいい
0557774RR
2017/05/06(土) 12:39:48.39ID:7VejA0hKこのバイクってキーをONにしただけでライト点くタイプだっけ？
未だにスパーダ大事に乗ってる人いますか？
0558774RR
2017/05/06(土) 12:52:21.39ID:TYSmlS4o3cmくらい？やってみたいとは思っているが変化あるんだろうか
0559555
2017/05/06(土) 16:03:35.72ID:gkyfkLnp直線で20mmなんで、前に10㎜、下に17mm強
あと、ブラケットの厚み分、12㎜外側に出ています。
付けてから延べ200kmくらいしか走ってないので、多少膝が楽なくらいの実感しかありません。
長距離ツーリングや、逆にビジバイのようにゴーストップが多い使い方向けだと思います。
ステップホルダー（プレート）とステップをオリジナルの位置関係のまま動かしているので、
強度的に無理がありません。
CB1300の白バイやそのレプリカは、ステップを5cmほど前に出しています。
強度的に問題はないのでしょうけれど、ステップ根元にかかる力の向きを考えると気持ち悪いです。
http://gang-store.com/goods_image/A97_Z1.jpg
0560774RR
2017/05/06(土) 16:18:35.05ID:yGImPqH60561774RR
2017/05/06(土) 20:26:16.61ID:EygnLnCsスパーダ乗ってるよ
スパーダはONOFFスイッチがあるから、ただキーONにしただけじゃライトは点かないよ
0562774RR
2017/05/06(土) 23:41:52.91ID:xZ9WYcCd二次エア吸い込んで、よくエンストするなーって思ってたらエンジンかからなくなりました
バッテリー、プラグ、プラグコード交換しても直らないおかしい。。。
インシュレーター交換したら直りました
0563774RR
2017/05/06(土) 23:48:33.38ID:xZ9WYcCdVFR400, RVF400, VTR250に適合すると書いてあったものをオクで購入した
リアサスは知らなかった！
MC41のをつけてる
0564774RR
2017/05/07(日) 19:15:25.99ID:Je2lKWwRありがとうございます
てかスパーダスレありましたね
お邪魔しました
0565774RR
2017/05/08(月) 17:40:11.49ID:s/bNsCtd結論: これ チョ～良いタイヤっ!
誰だっ! IRCなんてラジアルも作れない三流メーカーだなんて云った奴は!
餅は餅屋じゃないがバイアスを作り続けているからこそ出来た傑作だと断言する
異論は有ってもいいが耳は貸さない
でわインプレ
交換後すぐの印象は最悪
ハンドリングは重いはグニュグニュしてるはで思い切り良くコーナーへ進入できない
所詮は安物なのか？
空気圧は規定通りに入っているが何故か圧が足りないように思える
「空気圧は低めの方がタイヤはグリップする」
ずっとそう信じてきました
しかし自分の感覚に従って空気圧を高めてみる
うん良い感じ
でもまだ足りない
更に高めてみる
ををっ!!良くなった
最終的にF2.75 R3.00とかなり高くなってしまった
続く
0566774RR
2017/05/08(月) 18:45:15.78ID:s/bNsCtdハンドリングは適度に軽快
アクセルOFFで切れ込みも引っ掛かりもなくペタ～っと寝る
バンク角に比例して旋回力が高まる
フルバンクまで一定で狙ったラインを外さない
でフルバンク中での安定感
これが良い
強力なグリップも豊かなインフォメーションもない
しかし絶大な安心感
タイヤが面でアスファルトを捕らえているのが分かる
120サイズの細いタイヤがだ
さてコーナー出口に向けて脱出 アクセルワイドオープン!
車体が起き上がってこない
バンクしたまま加速する
おいっ!!
仕方ないので自分で起こす
大丈夫 ちょっと慌てただけ
解ってしまえば怖くない
圧を高めているだけにギャップでは少し跳ねる
でも許容範囲内
っていうかK155はもちろんGT501よりずっと収まりは良い
グリップもBT39より良いんじゃないかと思える
でBT45もそうだったが低速でも高速でも速度域によらず特性が一定
これが良い
GT601は高速域になるとフロントがインに入っていかなかった
後は耐久性とレイングリップ
これはまだ判らない
その内レポートするかも
とにかくRX-02 エア圧マシマシ これオススメ!
0567774RR
2017/05/08(月) 22:06:17.76ID:QW1exH1O＞最終的にF2.75 R3.00とかなり高くなってしまった
リム幅かよ（笑）
0568774RR
2017/05/09(火) 07:13:41.43ID:mt1Pszlf0569774RR
2017/05/10(水) 01:45:39.61ID:Euzima4NGT601の時代だぞ
0570774RR
2017/05/10(水) 08:37:17.80ID:2Pg60tN70571774RR
2017/05/10(水) 11:48:12.56ID:AEXjXAqO俺のBT45とRX-02と、どっちがいいタイヤ？
0572774RR
2017/05/10(水) 14:58:04.86ID:e/XHQw6oRX-02べた誉めオジサン登場だ
どっちが良いタイヤか？って質問はナンセンス
それはもう個人の使い方と好みの問題なんだな
ちなみにオジサンはイイ歳して いまだにオッパイが大好きな子供なんだが大っきいのと小さいのとどっちが良いか聞かれたら迷わず
「貧乳が至高!!!!!!!」
と答える(ロリ志向ではない いくら年下でも40歳以下の小娘に用事はない)
このように人の好みなど千差万別
それを踏まえたうえで以下 オジサンなりのBT45レビューを読んでくれ
続く
0573774RR
2017/05/10(水) 15:29:08.87ID:e/XHQw6oまずタイヤの印象としては良くいえば懐が深い
悪くいえば大味ということになる
暑い日も寒い日も同じようにグリップし雨が降っても安心感があり大きな入力にも破綻しない
オーバースピードでブレーキを引きずりながらコーナーに進入してもしっかり応えてくれる
常に弱アンダーをキープしながらコーナーを駆け抜けていく
直進安定性も高く 気を抜いて高速道路を走り続けられる
ツーリングタイヤとして全て揃っているのが永く愛されている理由なんだと思う
タイヤ選びに迷ったらBT45は失敗のないタイヤだ
続く
0574774RR
2017/05/10(水) 15:52:58.44ID:e/XHQw6oさてココから悪口になる
無理して読まなくてもいいよ
・自由度が無い
とにかく小手先の技が通用しない
大きな入力に応えてくれるがラインを変えたいときは結構な力業が必要
切り返しも重く軽快とは言えない
・美味しい期間が短い
スポーツサクト構造(今は3LCっていうのか？オジサンみたいな古い人間はスポーツサクトって呼び方に馴染んでんだよ)のせいなのか段減りが酷い
タイヤの寿命はまだまだ残っているのにハンドリングはガタガタになる
特に段減りしてからのフロントの切れ込みは我慢できないくらい酷い
・絶対的なグリップが足りない
気温に左右されないのは良いがとにかく温まらない
温まってもグリップに変化がない
こんなもんかな
でも安売りしてたらまた買っても良いとは思うくらいにお気に入りのタイヤだな
0575774RR
2017/05/10(水) 17:15:45.50ID:AEXjXAqOオジサンのは前輪17インチのVTZかな？
前輪16インチだと安定感があっていいかも
0576774RR
2017/05/10(水) 17:26:11.39ID:HNnsr2YKそうVTZ
次にBT45を使う事があったら あえてフロントはローテーションを逆に組んでみたいと思ってる
たぶん面白くなると思う
0577774RR
2017/05/11(木) 07:28:51.14ID:yB11LHUB18～19インチのフロントホイールってないかな
ポンといっても、カラー、スペーサの使用はありな方向で
（組み合わせるタイヤが選べないかもしれないけれど）
0578774RR
2017/05/12(金) 21:50:51.94ID:BiLQIIRG0579774RR
2017/05/13(土) 21:27:45.30ID:qouYTaHr社外製はエア抜きの構造ってないの？
0580774RR
2017/05/14(日) 00:37:31.98ID:T04CSKC/0581774RR
2017/05/14(日) 08:23:01.12ID:hdYnoi4S0582774RR
2017/05/14(日) 12:29:01.10ID:+nCx+g9K0583774RR
2017/05/14(日) 14:41:41.03ID:lbyAc97gフロントタイヤのシャフトを締め付けるためのボルトとナットを1つダメにしてしまった。。。
ナットスプリッターでナット割ってみたら、
ナットがカラーみたいに内側が滑らかになってた。
ボルトの方は若干山が崩れた感じで、
とりあえず仮ナットで組み付けは出来たが不安しかない。
まず純正のナットを入手するとして、
完全に直すならフォークごと交換しかないですかね
0584774RR
2017/05/15(月) 00:13:16.06ID:act4fSEkトルクレンチも校正に出さないとダメになるし 壊すよ。
そう言う俺は手ルクレンチなんだけど
手の感覚でネジ絞めして 潰したネジはいっぱいあった。
そんな訳で 無理そうてわかるようになった。
中古でVT買った時（ヤフオク） 前の持ち主は馬鹿力でネジ絞めていた。
そんなに力一杯締めなくても良いのに 材料と場所を見て締める力加減を
（オイルドレインボルト締めすぎメタルシール替えろよ、プラカバー締めて割るなよ）
こんな人に限って滅茶苦茶なメンテナンスをしている傾向がある。
メタルシールが予備が無い時はシールテープを巻けば漏れはしない場所もある。
0585774RR
2017/05/15(月) 09:55:54.48ID:SChjOKO6ボルトとナットがダメになったのになんでフロントフォーク交換になるの？
ボルトとナットを交換すればいいじゃない
0586774RR
2017/05/16(火) 08:34:36.54ID:jBBqyhA292900-08032-3E ｽﾀﾂﾄﾞﾎﾞﾙﾄ 3x32
90309-KF0-003 ﾌﾗﾝｼﾞﾅﾂﾄ 8MM
取るのめんどいと思うけど
0587774RR
2017/05/16(火) 09:29:54.43ID:UhbiHMxO何のスタッドボルト?
0588774RR
2017/05/16(火) 10:01:12.40ID:UhbiHMxO0589774RR
2017/05/16(火) 19:57:55.80ID:rAbST9G/カブのエキマニのスタッドボルト折ったときは、3000円くらいのスタッドボルトリムーバーで抜けたけど
フォークは抜いたことがないから難易度は不明。
ま、フォークごと買う必要はないと思う
0590774RR
2017/05/17(水) 02:10:22.22ID:dJFXvCmfスタッドボルトと思ってない（フォークボトムの一部かと）から出たんじゃないかと
0591774RR
2017/05/17(水) 10:21:40.74ID:vU0PkQHMスタッドボルトのネジ締めすぎたのか
0592774RR
2017/05/17(水) 14:16:34.67ID:EfqEGXHZなんでエキパイのスタッドボルトになったんだ？
0593774RR
2017/05/17(水) 14:19:43.57ID:hx6Y8ONFまだ分からないのか？
この車種のフロントフォークとアクスルシャフトの結合部をよく見ろ。
0594774RR
2017/05/17(水) 16:34:01.47ID:EfqEGXHZRZのフォークと混同してたの(´・ω・`)ｺﾞﾒﾝﾈ
0595774RR
2017/05/18(木) 00:23:21.90ID:BDdPWWQ6あのボルトがフロントフォークにくっついてるものだと思ってました。
ボルトだけ交換できるんですね。
といってもフォークをバラさないとむつかしいぽいですね。
>>586
バイク屋にナット注文してもらいました。
ボルトは一山欠けた程度なので「まあたぶんいけるでしょ」ということになり、交換は保留になりました。
>>591
そんなに強くやったつもりはないんですけどね……
今度から細いボルトは注意します。
0596774RR
2017/05/30(火) 21:26:00.00ID:NBNsQbiv予備コックに切り替えると、ボボボとガス欠症状がいつまでも続き奇麗に吹き上がらない
これって予備コックが詰まっているのかなぁ？
0597774RR
2017/05/30(火) 22:19:49.73ID:VU05XOJvコックをタンクから抜くと見える、フィルターが詰まってるんじゃないかなぁ
下側のほう（RES側）のほうが何となくゴミ多そうだし。
純正部品はもうないかも。ﾌｭｰｴﾙｽﾄﾚｰﾅｰｽｸﾘｰﾝｾｯﾄ 16952-KV0-005
私は中華な互換品コックのセットに入ってたので、それを利用。
0598774RR
2017/05/30(火) 22:26:39.45ID:VU05XOJv連投すまん
コックが機能を果たしてなく、常にONになっていている＝本当にガス欠の可能性もある
その場合はどちらにせよコック交換になる
0599774RR
2017/05/31(水) 20:33:17.63ID:GFjeTRijタンク外して、コックとフィルターを外してみました
棒状のフィルターがついてるんですね、初めて見た
で、フィルターですが、やはり黒く汚れてました
フィルターを掃除して組み付けて、走ってみると
ガス欠症状もなく、気持ちよく吹け上がるようになりました
エンジンがガーと回ると満足度が高いですね。
thx
0600774RR
2017/06/01(木) 07:56:20.47ID:itP9TIAyWebikeの見積りでは廃版、注文不可ですね(2017/06/01)
先代のキャブVTR用は流用出来ませんかね
16952-KAZ-000
0601774RR
2017/06/01(木) 09:10:59.42ID:hfBMUSqn>>225
>>337
0602774RR
2017/06/01(木) 22:42:09.86ID:itP9TIAyサンクス
0603774RR
2017/06/04(日) 19:29:42.66ID:G5ySU95v0604774RR
2017/06/12(月) 09:42:13.95ID:xNHQzMMWこれからはVツインの価値が上がる一方ｗ
0605774RR
2017/06/12(月) 23:35:37.95ID:OJszri88.
0606774RR
2017/06/13(火) 07:53:21.78ID:W3DCi9FDでも、このスレ的に一番新しいVTZの極上物でもドリーム店では下取り査定0円
0607774RR
2017/06/13(火) 12:40:00.66ID:0URdSvkaあのZ2だって30年前は下取り値が1桁万円～10万円台
0608774RR
2017/06/13(火) 14:48:36.98ID:SBA8sJBW物の価値は必要な人にとっては価値があるが
必要なで無い人には無価値
0609774RR
2017/06/13(火) 22:56:33.13ID:uOjpNIfT今は250の4発が高い
まあそこまではいかんだろうが、将来そこそこ売れやすくなるかもな
0610774RR
2017/06/14(水) 13:01:58.71ID:lQzJt5Xk0611774RR
2017/06/14(水) 21:37:18.66ID:4343ltjv0612774RR
2017/06/14(水) 22:34:31.33ID:7T4TZhU2ふいんき中古車の価格が上がる理由がない。
>>608のとおり需要と供給だぞ
需要を増やしたいならはVTをメイン機としたばくおん！をお前らが書けば(y
0613774RR
2017/06/15(木) 01:09:17.52ID:jIH4VR8u0614774RR
2017/06/15(木) 08:50:28.55ID:a9mCePu5だからヤフオクをのぞいてみろアホ
VTは3～12万で売れるわ
0615774RR
2017/06/15(木) 09:08:04.99ID:a9mCePu5https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=vt250fe&;ei=UTF-8&auccat=0&min=102000&max=262999&price_type=currentprice
0616774RR
2017/06/15(木) 21:57:57.18ID:v8AEgLe1その12万円から今後の相場が上がることはないって意味だぞ
文盲かな？
0617774RR
2017/06/15(木) 22:08:33.17ID:a9mCePu5ここ半年だと、すでに生産終了情報が流れて11～２６萬だわバーカｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=vt250fe&;ei=UTF-8&auccat=0&min=102000&max=262999&price_type=currentprice
0618774RR
2017/06/17(土) 09:46:49.43ID:euEV7h4Bメーカーがパーツの再販を検討するくらい人気が出るのは歓迎だけど
0619774RR
2017/06/17(土) 14:34:03.00ID:JTs1A4OZVTは何かで優勝するけ
中古パーツだけは豊富にあるな
0620774RR
2017/06/17(土) 20:58:26.15ID:P4hW/IdZ0621774RR
2017/06/17(土) 22:45:49.14ID:JTs1A4OZネットにやり方が書いてあるわ
0622774RR
2017/06/18(日) 01:55:24.12ID:oDpJ3mM+某400を加工して流用
0623774RR
2017/06/18(日) 08:54:29.47ID:7wRGdAoZそのステップ良さそうだなと思ってググったら高いんねｗｗｗ
http://gang-store.com/18_97.html
0624774RR
2017/06/18(日) 09:26:21.89ID:FDRxzzEvVF400か？まだ出るの？
0625774RR
2017/06/19(月) 12:51:02.73ID:Jmklh3woやせても枯れてもCBRなんか目じゃない40馬力あるんだけどなあ
てかタイヤ代ぐらいの値段で本体が買えちゃうってふざけてんの？
0626774RR
2017/06/19(月) 12:57:58.19ID:2XYWiG1Pそれを安く落としても、結局安心して乗れる状態にするために、整備済み車を買う以上の額が必要になる
0627774RR
2017/06/19(月) 18:07:35.26ID:HKJSPbn6部品代と労務費
特に労務費は馬鹿にならない
購入者が自分で直すなら 労務費を考える必要はないが 業者がそれを転売しようとしたら
労務費を上乗せし、粗利を乗せると高くなる
ついでに 保証期間をもうけていたり、瑕疵担保責任を負うから
無難な車体だけを正規にうる。ヤフオクには利益のでない車体を出す。
赤男爵は手抜といわれる原因でもある
0628774RR
2017/06/19(月) 20:08:48.46ID:tV5AetMb外装それなりだからオクに出しても大した値段にならないしね
0629774RR
2017/06/19(月) 20:26:16.62ID:2XYWiG1P別に業者側に問題なんてないだろ
その場の額面を真に受けちゃうのがいるだけで
0630774RR
2017/06/20(火) 12:23:11.38ID:V/ZOL+7J0631774RR
2017/06/21(水) 08:37:39.98ID:haM9uWlc0632774RR
2017/06/21(水) 10:17:19.58ID:9NREv9j80633774RR
2017/06/21(水) 17:17:44.91ID:4TFJy/Nj0634774RR
2017/06/22(木) 00:30:05.65ID:3mdihET20635774RR
2017/06/22(木) 05:54:17.82ID:DgULpjLj実用車みたいなポジションもいいな
だからといってマグナとは違う
0636774RR
2017/06/23(金) 10:17:19.81ID:gGQkTWdyあんな低走行ありえないだろ
0637774RR
2017/06/23(金) 11:52:47.92ID:yUIUqYj9デジタルは知らん
車検証があれば記録が残る
0638774RR
2017/06/24(土) 07:48:50.35ID:8FLpzOw00639774RR
2017/06/24(土) 14:37:53.84ID:vVZCIkgOAmazonで買えるブルース・サメのレギュはオススメ
3500円だったかな?
ハーネスが長めで場所の移設がやり易い
0640774RR
2017/06/24(土) 18:11:08.84ID:rsPoa0uehttps:/www.amazon.co.jp/dp/B017R220V0/ref=pd_lpo_sbs_263_t_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=JR4E4M2YYXZF747N33M4
0641774RR
2017/06/25(日) 11:54:30.45ID:ckRcQnSOあれ？
俺が買ったヤツには放熱フィンが付いてなかった
画像で見る限りはハーネスが純正と同じ長さだね
0642774RR
2017/06/25(日) 13:16:16.48ID:/vXM+4LLhttps://www.amazon.co.jp/dp/B017R220V0/ref=pd_lpo_sbs_263_t_2?_encoding=UTF8&;psc=1&refRID=JR4E4M2YYXZF747N33M4
放熱フィン付はエエな
0643774RR
2017/06/25(日) 19:50:23.07ID:qxgz5sPO>>640
有難う御座います！
前の持ち主さん曰く「予備で持っとくと良いよ！」との事でしたので。
今まで単気筒ばかりだったのですが、ＶＴ楽しいですね！振動少ないのでいつの間にかスピードでてしまうので気をつけないと…
0644774RR
2017/06/29(木) 20:26:13.60ID:skWBnFYW関東以外はご愁傷さま。
https://plaza.rakuten.co.jp/yureikai/diary/201706290000/
0645774RR
2017/06/29(木) 22:27:09.16ID:3vTJdFcP0646774RR
2017/06/30(金) 19:32:33.12ID:2fYh8Pyj0647774RR
2017/06/30(金) 22:24:26.98ID:f8gtY60m少しづつ変わっていくものは
新品に変えて本来の性能を取り戻して初めて違いに気づく
0648774RR
2017/07/01(土) 10:36:34.55ID:oWjI257+0649774RR
2017/07/01(土) 12:53:30.55ID:03GS2qKt0650774RR
2017/07/01(土) 14:16:32.56ID:uQ8Ou40B0651774RR
2017/07/01(土) 14:52:48.94ID:rOOuhlLUご愁傷さま、というかここまで提示してくれりゃもう充分でしょ
0652774RR
2017/07/03(月) 13:15:31.47ID:jyMi52pXそれも30年物のVTでな
0653774RR
2017/07/03(月) 17:10:23.97ID:4hWQL3q5https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170703-00000047-mai-soci
0654774RR
2017/07/03(月) 22:32:46.31ID:98f4Y87w0655774RR
2017/07/04(火) 22:51:30.49ID:pbKtwfQTもう両親も高齢者だし 亡くなったら二束三文で処分か・・・
0656774RR
2017/07/05(水) 22:24:47.81ID:mqeoHdfs0657774RR
2017/07/06(木) 01:06:36.80ID:uYKrPCRr今でも偶に世話になる
0658774RR
2017/07/11(火) 07:57:35.04ID:8vFaOvq2一品番開封しちゃったのでヤフオクに近々安く流すので是非。
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2017/07/11(火) 11:25:06.33ID:6AzalFGA0660774RR
2017/07/11(火) 16:28:02.57ID:yLzkoULg状態、場所?
0661774RR
2017/07/11(火) 16:43:16.30ID:kIkJs2mH我们深表歉意
我们不卖给中国
0662774RR
2017/07/17(月) 20:01:44.56ID:djBSEEJR早速乗ろうと思いエンジンを掛け暖気しようとしたが、かぶり気味でエンストしてしまいました。
プラグを見たらビチョビチョで、拭いてブラシで掃除して、再びエンジンを掛けたら調子よく回ったので、走り出すと2分ぐらいで回転数徐々に上がらなくなりエンストしてしまいました。
知人はキャブの掃除はしたと言っていましたが再び開けてみたほうが良さそうですか？？
スローが詰まるとこういう症状になるのでしょうか？
無知ですみませんが教えてください。
0663774RR
2017/07/17(月) 20:09:00.33ID:Y2DTH7qzキャブがオーバーフローしてるんじゃないかーい
0664774RR
2017/07/17(月) 21:12:40.15ID:dmXouswS掃除したつってるならフロートの調整がデタラメで油面が高すぎるとか？
0665774RR
2017/07/18(火) 07:30:14.95ID:hfNl2+tD>>664
ありがとうございます。
やはりキャブ開けてみます。
0666774RR
2017/07/19(水) 09:55:57.34ID:JifERRCYヤフオクで入手できるSPADA、ゼルビス用を流用できますか
0667774RR
2017/07/19(水) 20:39:14.63ID:yAG2jlfe君が何に乗っているのかわからないと答えようがない
VTZの後期型だとしたらスパーダ用が流用できるんじゃないかな
0668774RR
2017/07/19(水) 21:59:07.78ID:JifERRCYすみません前期型VTZ250です。
0669774RR
2017/07/20(木) 18:44:55.87ID:0927tZ2c0670774RR
2017/07/21(金) 10:08:32.04ID:1iDOsjJNありがとうございます。
型番は31120-KBV-004で合ってますか
0671774RR
2017/07/21(金) 11:56:00.94ID:2Kf4K1z8調べても旧2ダボの記事しか出てこず、分かりませんでした。
0672774RR
2017/07/21(金) 17:00:20.44ID:emAFZYUGhttps://twitter.com/VTwin_/status/733479094680096768
ツイッターによるとMC41のサスを少し削ったと書いてますね
私のVTZにもMC41のリアサスついてますがバイク屋にやってもらいました。
0673774RR
2017/07/21(金) 17:04:48.88ID:emAFZYUG0674774RR
2017/07/23(日) 20:10:03.21ID:ko8HBUPOVツインの4st初めてだから結構ワクワクしてるわ
まだまだユーザーいっぱいいるんだな
よろしく～
0675774RR
2017/07/23(日) 22:10:26.21ID:pL13TuEJいくら走ったのをいくらでゲット?
0676774RR
2017/07/23(日) 22:55:18.40ID:LG2eVSwU本日キャブを開けてみたところ、掃除はしてありましたが、油面調整が全く出来ていませんでした。
組み直してエンジン掛けたところ、無事調子よく吹け上がるようになりました。
が、キャブからガソリンお漏らし、インシュレーター付近から猛烈に二次エアーを吸うようになってしまいました。
やはり古いバイクは楽しいです。
0677774RR
2017/07/23(日) 23:08:58.20ID:VOEmqTr1油面調整してもガソリン漏れるならフロートバルブ悪いね
0678774RR
2017/07/23(日) 23:16:46.04ID:ko8HBUPOよく行くバイク屋さんで「2年動かしてないけど現状で22千キロ5万円でどう？」って言われ買ったよ
0679774RR
2017/07/24(月) 09:41:08.04ID:zFKoCj7Y0680674
2017/07/24(月) 10:35:24.36ID:1LUj3GLRキャブはメイン詰まり気味でスロージェットも詰まっててフロートの軸渋くなってて盛大にオーバーフロー
外装は欠品無しの割れも無かったけどな
バッテリー死亡でとりあえず他に持ってるバイクから外してキャブ掃除してエンジンすぐ掛かったよ
タンク内は給油口付近に少しサビ出てたけど中はガソリンほぼ満タンだったから綺麗だったし
タイヤは07のTT900GPついてるけどカピカピだから交換だな
もともと2年前に売るつもりで整備ある程度してたみたいでフロントフォークシール交換とかしてあったよ
後はエアクリとチェーンとスプロケはまだイケそうだしオイル交換とフィルター交換してナンバーとるわ
インボードディスクのVT250Zもあるぞって言ってたけどそっちは遠慮したわ
0681674
2017/07/24(月) 10:42:11.10ID:1LUj3GLRそういや書類入れに取説と配線図入ってたから配線図の画像upしとくわ
ネットに転がってるだろうけど探してた人いたらどうぞ
洗車したら隙間から水入ったみたいでちょい濡れてるけど許してな
0682774RR
2017/07/24(月) 11:41:01.28ID:gII6R1Piじゃ、俺のFE快調1万km20万でどうだ？
0683774RR
2017/07/24(月) 12:25:14.69ID:oIKr/2PE勘違いでキロ5万円だと超高だな
0684774RR
2017/07/24(月) 14:21:34.12ID:ZShhtkrQガスケットケチったのが原因かと思います。とりあえず手持ちの液体ガスケット塗って現在乾かし中です。
0685774RR
2017/07/24(月) 16:09:02.73ID:zFKoCj7Y25年前に友達のvtz5000km位だったか?7万だったよ 3年後車買って乗らなくなって引取業者にあげちゃった。勿体なかった。
0686774RR
2017/07/24(月) 20:39:16.36ID:yT009erQ皆様もたまには状態見てあげてください…
0687774RR
2017/07/24(月) 20:42:27.93ID:oIKr/2PE知らずに漏らすような歳なのか？
0688774RR
2017/07/24(月) 20:54:42.63ID:yT009erQf2hなので歳はまだ若い方なのですが…あ、私の歳はまだ若い方だと思います。
中古で購入以来触った覚えはないので、自然と緩んだのでしょうか。
0689774RR
2017/07/24(月) 21:14:37.14ID:DMEUUon731120-KV0-004
ただし既に欠品
0690774RR
2017/07/24(月) 22:33:11.34ID:yT009erQ最終手段ですがこんな業者さんも…
http://sakuraidenki-kk.com
>>687
コックってそういう事ですか！
0691774RR
2017/07/25(火) 00:35:54.83ID:id4jvyb1古いバイクを修理して乗って、修理する時間の方が乗っている時間より多い
修理すればするほど 弩壺に入るの法則発動
なにせ部品が無いから 代用品探し トレジャーハンター
0692774RR
2017/07/25(火) 10:43:12.12ID:WtlW92Eqそうですよね…
>>690
良い業者さんですね
料金書いてないのがこわいですが…
0693774RR
2017/07/25(火) 20:08:33.96ID:54hWyxRaバトラックスタイヤだぞ
0694774RR
2017/07/26(水) 13:37:25.72ID:Z/BSpgmJ社外クラッチに丸ごと交換で35kと見積もり頂いてしまって焦ってヤフオク見ている俺がいる
どうすれバインダー
0695774RR
2017/07/26(水) 13:49:25.70ID:Z/BSpgmJこれ丸ごとでなんて呼べばいいんだろう
0696774RR
2017/07/26(水) 13:51:40.72ID:sKHYCCLS0697774RR
2017/07/26(水) 14:12:49.94ID:MeDoN27y0698774RR
2017/07/26(水) 14:22:10.98ID:Z/BSpgmJ>>697
シールとかスプリングとか大丈夫かわからんしまたすぐ死んだらとか考えてた
0699774RR
2017/07/26(水) 15:32:35.06ID:BxY6PZ/r0700674
2017/07/27(木) 00:08:00.24ID:6yekzWe1VTZ250乗りやすいな
ただ乗ってて聞きなれない排気音が調子悪い？とか不安になっちゃうかな？
まぁ聴きなれたら気にならんくなるだろうなhttp://i.imgur.com/r80S2Ge.jpg
0701774RR
2017/07/27(木) 11:47:47.96ID:9OPzJsVvエキパイ以外結構綺麗っすね！
私も先月から乗り始めたけど乗りやすいですよねVT。
0702774RR
2017/07/28(金) 00:47:52.52ID:e+62qRBh友人のに乗せて貰ったことがあるけど
NS50Fとポジションが殆ど同じｗ
なんて楽なバイクなんだと思った
0703674
2017/07/29(土) 10:27:13.43ID:VWRuTkIQありがと
フレーム錆びてるけど外装の艶も引けてないし年式の割に綺麗かなとは思ってる
だんだん見てると外装オールペンしたくなるんだよなー
冬の間にエキパイは外して磨き掛けるか耐熱黒で塗るかも
0704774RR
2017/07/29(土) 14:23:32.77ID:DJueZFzo私のもサビ出始めてるから塗り直ししないとなんですが、設備ないので耐熱塗料も選択肢が少ないのが辛いです…耐熱塗料＋耐熱ワックスでもある程度は持ってくれるんですけどね…
>>702
250Fだとデザインまで5Fにそっくりですよねw
0705774RR
2017/07/29(土) 14:48:26.81ID:sZCX1GtH逆だと思ってた
0706774RR
2017/07/29(土) 22:22:05.19ID:y81AQBKb0707774RR
2017/07/29(土) 23:05:53.63ID:sZCX1GtHけどポン付けできるかどうかとかは知らん
0708774RR
2017/07/30(日) 16:27:16.39ID:rtX/B2yZエンジンが熱くなりすぎたらどうなるんだろう
即焼きついて動かなくなる、わけじゃないよね
0709774RR
2017/07/31(月) 11:18:13.71ID:F/U3VM6U熱ダレの症状は確実に出るんじゃないでしょうか？
0710774RR
2017/07/31(月) 13:46:51.89ID:TFvxnjbZ0711774RR
2017/07/31(月) 14:05:14.86ID:C0DWMKiIサビ落としとコーティングやったけどどこからかまだサビが落ちてきて
振るとカサカサ音がする(´・ω・`)
0712774RR
2017/07/31(月) 15:43:17.77ID:G0LE877c昨日VTZ250を乗ってる時は水温計が普通に動いてました。先ほど乗ると水温計がピクリとも動きません。
昨日乗った後にしたことはバイクを洗ったぐらいで原因が分からないです。
今までに1回だけ今日と同じ事が起こりました。
その時は走ってたら気がついたら水温計が動いてました。
なにか解決策がわかる方教えてください。
0713774RR
2017/07/31(月) 17:55:07.04ID:N+q3tRqIゴキブリがみつしり詰まってるんだろ
0714774RR
2017/07/31(月) 18:02:29.06ID:txWTzEwWそういうの思いついても書かないでくれない？
0715774RR
2017/07/31(月) 18:03:58.47ID:1MSlIvHW単純に接触不良でしょ
メーターなのかセンサーなのかハーネスのどこかなのか
一つ一つ探すしかありません
0716774RR
2017/08/01(火) 22:58:33.73ID:eDO5LkMF1.サーモメーターユニット（メーターの中に。）
2.サーモセンサ（さーもすたっとケースに。）
3.サーモ（ファン）スイッチ（ラジエーターに。ファンに配線）
どれかが壊れてる。全くはこれらに関する配線が断線しかかっているのではないでしょうか？
私もサーモスイッチがクーラントの水垢で汚れてファン回らなくなりました。
バイク屋さんに持って行くのが１番ですが、節約するなら安いテスターで導通みて自分で交換ですね。交換自体はどれも簡単です。
0717716
2017/08/01(火) 23:07:01.73ID:eDO5LkMF0718774RR
2017/08/07(月) 17:57:54.29ID:lQ30E/kE17㎜のヘキサゴンソケット買ったぞ(＊≧▽≦）ｂｂ
0719718
2017/08/09(水) 18:42:43.66ID:e/37ZLK5スタッドの間に胴部分が入らず、フォークボトムのボルトを回せなかった。
追っかけでロングタイプも注文したけど、時間が惜しいので10㎜のキリ使って
ボルトの頭を飛ばしたよ。
0720774RR
2017/08/14(月) 20:21:01.00ID:BFcoYuBYドレンの下にある、同じくらいの大きさの穴は何に使うんだろう？（MC15）
0721774RR
2017/08/14(月) 22:36:58.02ID:aXXNA/Bvクラッチマスターの蓋がまーたまた固着して皿ネジが外れねえ…
舐めるぅぅぅ…またドリルでネジ破壊せなあかんのか…
↓
ホームセンターで手動インパクトドライバー買ってみた。
↓
(ﾟдﾟ ！)一発で緩むと！？ﾅﾆｺﾚ？！
買ったのとは違うけど ttp://www.anextool.co.jp/1151
0722774RR
2017/08/14(月) 22:41:45.18ID:MYfy7MxG0723774RR
2017/08/15(火) 18:33:47.08ID:sqFD5znt0724774RR
2017/08/15(火) 22:12:08.76ID:1R8VELXAフルードが吸湿してリザーブに析出して
タップに入り込んでロックボルトみたいな効果で
皿ネジがカッチカチに固まってたんだ…
貫通でも回らんかったんだ…
5年放置するとヤヴァイって5年前にやったはずの俺ｶﾞｲｼﾞ
いいゾ～コレ。
0725774RR
2017/08/18(金) 15:59:00.05ID:8KCNYnMG0726774RR
2017/08/19(土) 13:42:53.23ID:Tfo9nwO30727774RR
2017/08/19(土) 14:12:38.77ID:kKPglWRn>VT250Zの外装とVTZ250の外装って流用出来ますか?
他への流用？この2車種間の互換性？
後者について、何処の外装かによるけど、殆どできないと思っていい。
判りやすいところで、タンクとサイドカバーの組み合わせ。
VT250Zはフューエルコック（のつまみ）がタンク側の穴から覗いてるけど、
VTZ250はサイドカバーの穴からになってる。取り付くフレーム形状も違う。
VT250Zのタンクは程度の良いのが結構出回っているから、
互換性あれば嬉しいんだけどねえ・・・ないんだよね。
0728774RR
2017/08/19(土) 16:32:15.13ID:+CWFHEjsFE なんですけどタンクフタのパッキン交換したいんですけど
FE用って無いんですよね、ほかの車種で使えるのありましたらお願いします
0729774RR
2017/08/20(日) 02:10:46.46ID:XYGTt9wH0730774RR
2017/08/21(月) 12:00:18.57ID:qdJAdI8E0731774RR
2017/08/21(月) 14:47:13.67ID:Bs4Y3GtK干渉する しない以前にF110はともかく
R140サイズは許容リム幅で3.5インチは必要なのでクラウン径が変わりすぎる為まともなハンドリングが得られないのでオススメしない
パイロットストリートやBT090等のラジアルタイヤを考えているならハッキリと危険なので自己責任で
0732774RR
2017/08/21(月) 15:47:48.00ID:7LU6vIhB返信ありがとうございます。
R130なら大丈夫そうですかね？
今まで乗ってきたバイクがF110のRが140だったもので、少し太くしたいなと思ってるんですよ。
0733774RR
2017/08/21(月) 18:57:08.67ID:4fnI+IMk盆栽が目的ならお好きにどうぞ
ノーマルに無理矢理 履かせたところで走行性能の向上はあり得ないので 前後サスペンションの設定変更だったり タイヤ扁平率を60(有るのか？)で考えてみたりと手探りで試行錯誤しながら自分のベストを見つけて下さい
過去に草レースでスパーダの前後足廻りを組み付けてハイグリップラジアルを使用できるようにすることでタイムを出している車両がありましたが
自分なら素直にスパーダに乗り換えます
0734774RR
2017/08/21(月) 19:03:19.77ID:cSb8U2Tgケツ太くしてVTをマグナ250仕様にする気なのか…？
ttp://ridersnavi.com/catalogue/size/
0735774RR
2017/08/21(月) 19:38:26.16ID:ic0LuoOb一言でいえばその発想がダサい
0736774RR
2017/08/21(月) 23:27:44.40ID:4rg24Wga変則パターンに憧れてスポーツデーモンの130幅なら履かせたことがあるよ。
チェーンガード干渉。欠けるように削れましたわ。
その後安いRX-01が120幅で出たので以降こっちにしてた。
見た目対して変わらないし、細リムに太いタイヤ無理に履いてもなかなかカッコよくならないのは同意。
ただ、乗り手の自由でしょ。ネガティブ理解した上ならサイズアップも良いのでは？
0737774RR
2017/08/22(火) 07:01:42.51ID:6RpqBZe1変わっちゃうからなあ(>無理したリム幅違い)
0738774RR
2017/08/25(金) 22:33:11.80ID:cmb1rsxy一般道路しか 走らなければ回す機会が無い
（パワーバンドで走っていないということ）
0739774RR
2017/08/25(金) 23:38:39.33ID:udrWpigA超クロスミッション化したVTにでも乗ってるのかな？
つまりこれかな？（すっとぼけ
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/NS250/19840400/
0740774RR
2017/08/26(土) 00:42:17.12ID:mWkgBNwGhttp://i.imgur.com/nkiaxQv.jpg
0741774RR
2017/08/26(土) 19:09:21.73ID:FVABHUe/0742774RR
2017/08/26(土) 19:29:28.36ID:NFV3w+w4確かに現実的な選択だし、実際こっちの方が走らすと速いんだけど、
それでもやっぱり最高出力が高いのは魅力だね。
0743774RR
2017/08/27(日) 04:37:15.20ID:RhS9NmIYもう少し分かりやすくトータルでの性能を表せる数値があると良いんだけど。
0744774RR
2017/08/28(月) 12:48:43.73ID:v/0U46/p0745774RR
2017/08/28(月) 16:10:51.79ID:CSsn6eKl0746774RR
2017/08/28(月) 17:32:33.58ID:UC7qeTPe0747774RR
2017/08/28(月) 17:38:09.05ID:ioUbgYxX0748774RR
2017/08/28(月) 18:57:25.05ID:GsUB5qVZ'88 VTZ250（MC15）
・位置を変えてアルミ板を介した取り付けに変更
・VTR用互換の社外品に変更
・合わせてバッテリーも新品MFタイプに変更
http://i.imgur.com/PTHbRJD.jpg
メーター内に電圧計を仕込んだけど、安定してることが判ってからは
あんまり見てない。
0749774RR
2017/08/28(月) 22:22:22.45ID:75bu+qgaウチはここに移設。
レギュレートレクチファイヤはスパーダのやつ。ケーブルは自作。
CBR600かのアルミ板貼ってからアルミ汎用ステーで取付。
車体無加工です。
0750774RR
2017/08/28(月) 23:10:47.26ID:UC7qeTPe0751774RR
2017/08/29(火) 00:08:04.12ID:CpGyES6d配線はどうしてますか？
0752748
2017/08/29(火) 01:25:54.56ID:vM6dXAza先達がウェブ上に公開してくれてる情報をもとに、
ハーネスを作りました。
0753752(748)
2017/08/29(火) 08:21:35.03ID:ISfQrtj/外からなんで、画像を上げられませんでした。
こんな感じです（仮止めなんで、ボルトは種類が違います）
http://i.imgur.com/Mp7cimW.jpg
配線図みたら、4ピンコネクタの渡りは不要みたいです。
0754774RR
2017/08/29(火) 10:53:50.50ID:CpGyES6d丁寧にありがとうございます。
0755774RR
2017/08/29(火) 16:30:08.70ID:uSfQbw8wエンジンの熱の影響を全く受けない場所まで移設しちゃえ
0756774RR
2017/09/01(金) 15:53:40.49ID:besk6YY+0757774RR
2017/09/01(金) 18:13:45.60ID:RUErtfqX普通じゃ
0758774RR
2017/09/03(日) 14:14:40.71ID:oa4z4Hi20759774RR
2017/09/03(日) 16:29:17.18ID:DPNntcB1タンクキャップのシールパッキンを交換したいが これも無いので
なにか代用品はありませんか？？？？
0760774RR
2017/09/03(日) 23:58:27.90ID:+A5wGa4J新品ないはず。俺は仕方なくAliExpressにあるやつ買ったことある。
3Dプリンタで作ったような雑なクオリティだが無いよりマシって程度。８ドルなら許せるかな
0761774RR
2017/09/05(火) 09:14:11.41ID:J5K8TVPR0762774RR
2017/09/05(火) 09:45:24.58ID:tqg858Jo0763774RR
2017/09/05(火) 21:28:55.81ID:k7bfyf4Cさすがに30年の時の経過は 代用品探すとなると
ヤフオクしかないですね。
ヤフオクの中古は博打みたいな物ですからね。
0764774RR
2017/09/06(水) 09:36:07.02ID:/DgBiLp5まともなものを探すほうが大変
0765774RR
2017/09/06(水) 21:19:32.11ID:f1bfxYhQが、死んでも教えない(｀・ω・´)
0766774RR
2017/09/07(木) 10:37:57.62ID:aq+C+gjkＦＧとＦＨが共通じゃないか？
色はともかく形は同じじゃないかい？
0767774RR
2017/09/07(木) 11:04:27.19ID:It3Y/1Qcならば死ね(´・ω・`)
0768774RR
2017/09/07(木) 13:18:01.96ID:3FkxmWrT安い！（鍵は別ものになるけど）
0769774RR
2017/09/09(土) 16:41:02.53ID:wCJyUuLvキャブとキャブを繋ぐフューエルバイパスのようなパイプがあるのですが
Oリングとカラーが付くようで、Oリングは買いましたがカラーが廃盤で買えません。
なにか情報わかる人いませんか？
厚み何ミリかとか他のもので代用してるとか
0770774RR
2017/09/10(日) 22:03:58.49ID:2Doz8fdRとヤフコメ民みたいなクソレスしかできないが
パーツリスト探したほうが良いんでは
0771774RR
2017/09/11(月) 19:37:43.78ID:p06rvMaj多分、フューエルジョイントセットの部分ですよね。
耐ガソリンあれば 何かで代用して 満足できなければ
次考えるのがいいかも、
vtr250の部品使える場合があるよ。
タンクのコックなどvtr250を代用しました。
0772774RR
2017/09/14(木) 12:12:48.24ID:SLLBcNGF0773774RR
2017/09/14(木) 17:11:10.81ID:FPQH4JJ10774774RR
2017/09/14(木) 22:04:50.63ID:WuVBmx/F一緒。
Zの後期はシートの外し方がチョイ違うけどね。
0775774RR
2017/09/15(金) 07:16:10.65ID:GiD3FPy4返信ありがとうございます。
後期だとポン付け無理って事ですか？
0776774RR
2017/09/15(金) 08:35:25.82ID:NCqVXiG8一緒。
車体側のカギの仕組みがスパーダと共通になったけど
シートは同じはず。
0777748
2017/09/15(金) 08:47:45.47ID:zKcpJrEZ0778774RR
2017/09/15(金) 11:14:24.83ID:1HzozkKd>>777
回答ありがとうございます。
形が似てたけど、裏面のロックの部分とかが微妙に違ってたら困ったので助かりました。
0779774RR
2017/09/19(火) 01:14:20.45ID:nld0OJVB0780774RR
2017/09/19(火) 08:14:39.24ID:mBZ8jWWnなぜタイヤを太くしたがるかなぁ？
基本的にバイクのタイヤは細いほうが運動性は高くなるよ
MotoGPでもパワーとトルク、旋回Gに耐えられるなら細くしたいハズだし
グリップ力が欲しいならTT900を履けば充分に満足できると思うよ
0781774RR
2017/09/19(火) 08:47:45.62ID:mBZ8jWWnスポーツ走行がしたいのかツーリング派なのか街乗り専用なのか それくらいは教えなきゃ
0782774RR
2017/09/19(火) 08:53:16.03ID:Nav80ao8太タイヤ化を試すのも自由だし、それ否定するのも野暮ってもんですよ
VTR用のストレーナ
16952-KAZ-000_スクリーンセット，フューエルストレーナー
とVTZ（J,K）の
16952-KV0-671_フューエルストレーナースクリーンセット
取り付け互換だけど、網の目部分の高さがちがうから、VTRの使うとタンクの底まで燃料を使えないみたいね。
0783774RR
2017/09/19(火) 08:54:36.95ID:Nav80ao80784774RR
2017/09/20(水) 01:34:12.90ID:asegI2bJ次こそ純正サイズ履こう
BT39とかどうだろうか
0785774RR
2017/09/20(水) 08:58:20.30ID:tN3dCWO80786774RR
2017/09/20(水) 10:59:21.08ID:cyiIrrJZ太タイヤで設計された車体に無理やり細いの履かせるとどうなるかは知らんけど
0787774RR
2017/09/22(金) 14:33:52.39ID:pzbbel3Eタイヤの限界のわかりやすさはタイヤの太い細い(接地面の大小)よりも接地面の形状とタイヤの扁平率で変化するものだよ
接地面の形状の縦横の比率が縦長になるほど穏やかでコントロールしやすい特性になり横に拡がるほどクイックでシビアになる(このシビアさがF16インチが廃れた原因)
扁平率については説明がメンドイので適当にググってほしいのだけど少し前のSSモデルのフロントタイヤサイズは120/60R17が多かった
今はタイヤが少し重たくなってもクイックさより穏やかさを求めた結果120/70R17が主流になっている
上の方で書かれている細いタイヤのほうが運動性が高いというのはタイヤが軽くなるからというのがその理由
ウソかホントか知らないが バネ下の軽量化は車体の10倍の効果があるといわれている
100g軽ければ車体で1kgの軽量化と同等の効果が得られるそうだ
自分の身体に置き換えてほしい
10kgの荷物を担いで走ることはできても10kgの靴を履いて走れと言われればかなりキビシイことが想像できると思う
0788774RR
2017/09/22(金) 15:18:55.98ID:szDh54hf例えが変だよ
1kgの靴が10kgの荷物相当の負荷になる理屈で、靴を10kgにしちゃまずいでしょ
0789774RR
2017/09/22(金) 21:18:16.55ID:TpBdw96s100キログラムの荷物は限りなく無理に近いな
強力やってる人以外
0790774RR
2017/09/23(土) 18:22:38.57ID:ci8L9vd7そっちが変だろw
同じ重量なら全然変わるって例えなんだから
787が言ってるのは間違ってなくね？
0791774RR
2017/09/24(日) 11:13:26.02ID:ZJwvKVP4デブしかいなかった
0792774RR
2017/09/24(日) 11:38:04.47ID:W6hUXLoF0793774RR
2017/09/25(月) 19:38:01.08ID:IVv+33EQばね下重量神話も揺らぐんだけど。
0794774RR
2017/09/25(月) 20:39:51.10ID:awxSkybM0795774RR
2017/09/25(月) 22:32:48.15ID:im0Hi+JL0796774RR
2017/09/25(月) 23:09:32.64ID:wnWAkddCMotoGPのガチレーサーはすべて倒立フォークであることから鑑みれば、
コンマ何秒の世界に生きる連中にとって重要なものである、と思う。
バネより上にフォークケースを置いて追従性が良くなるのかどうかとか知らんけど。
んが、お前らにバネ下軽量化が必要かと問われれば…いらないだろ…ハゲにつける薬はないよ(´・ω・｀)…
オフ車の連中はバネ下重量と違う理由で倒立使ってるけどな。
0797774RR
2017/09/26(火) 04:28:51.40ID:KiNn7FOK0798774RR
2017/09/26(火) 08:26:50.14ID:fWwa/3gFソケツトボルト 6×20
番号 90105-KV0-000
0799774RR
2017/09/26(火) 08:44:28.89ID:yv7Gqo7a急な入力に対する追従性は軽い方が有利
0800774RR
2017/09/26(火) 09:36:54.81ID:3JZ9uyrK追従性関係ないだろ、安定性が良くなるだろハゲ
0801774RR
2017/09/26(火) 18:54:49.78ID:F3RwISrrそうなのか
>>800 彡彡彡
知らんけどて言うたやろこのハゲー(´・ω・｀)
0802774RR
2017/09/27(水) 01:08:09.87ID:H6P+H/TI0803774RR
2017/09/27(水) 14:57:07.46ID:8hHncn6D・ネジとベルト外す
・既存の合皮を留めてるステープルを1個ずつ外して既存の合皮ひっぺがす
・新しい合皮をタッカーでいい感じに留めていく
・ベルトとネジを戻す
こんだけでいい？気をつけることとかあるでしょうか
VT250FE、純正のシート使ってます、ずっと前に同じようなやり方でNSのシート張り替えた経験あり
0804774RR
2017/09/27(水) 16:06:16.93ID:YBQi2jKF0805774RR
2017/09/27(水) 17:16:49.01ID:O4PDEyXA中のスポンジを完全に乾燥させた後、サランラップで包んどくと
表皮の破れや社外製縫製表皮の目止め不十分にも慌てずに済む
0806774RR
2017/09/27(水) 18:36:00.63ID:O4PDEyXAhttps://i.imgur.com/DR4rEWd.jpg
0807774RR
2017/09/27(水) 18:48:33.64ID:8hHncn6Dあざっす
>>805
考えもしなかった あざっす
んじゃ使う合皮をじっくり選んできます
前はDIY店で適当な合皮エプロン買って切って使っちゃってたので
0808774RR
2017/09/27(水) 23:32:27.97ID:b6NJyoN2底まで使えないんじゃなくてリザーブになる位置が違うだけ
ずっとリザーブなら関係ない
0809774RR
2017/09/28(木) 01:35:53.68ID:LynUQk9dオンとリザーブの水面高さを決めてるのって
ストレーナの窓じゃなくて
コックassyからのびてる真鍮パイプじゃね？
0810774RR
2017/09/28(木) 07:58:52.38ID:kSv/boM1パイプと窓の高さは一致
0811774RR
2017/09/28(木) 11:06:01.03ID:gZut2Ldsただの網目フィルタだろ
0812806
2017/09/28(木) 14:59:55.97ID:HM9mTZeXONでは真鍮（黄色）パイプの先端から、RESではパイプ根元の隙間から燃料を吸います
https://imgur.com/QrNWO8z
コックassyと純正ストレーナです
黒いリング2本はゴム製、左側の幅広リングはストレーナ内で真鍮パイプ先端に嵌ります
ストレーナの先端側ネットはON時、根元側ネットはRES時に有効となります
https://i.imgur.com/WFZAibR.jpg
VTZ（J）とVTRのストレーナ比較です（赤がVTZ、白がVTR）
取り付け後の画像は微妙に角度が違いますが、コックassyへは同じ深さまで差し込んでいます
VTR用は、タンク底側に約9㎜高さ（深さ）の吸入不可部分ができます
中間の骨組部分高さも違うので、真鍮パイプがそこまで届かずに安定した取り付けができません
https://i.imgur.com/QrNWO8z.jpg
上記から、VTR用のストレーナ（スクリーンセット，フューエルストレーナー 16952-KAZ-000）
からVTZ（J）に流用できるのはリング類だけ、本体は取り付け互換なしと判断します
0813812
2017/09/28(木) 15:45:34.00ID:HM9mTZeX> ONでは真鍮（黄色）パイプの先端から、RESではパイプ根元の隙間から燃料を吸います
> https://imgur.com/QrNWO8z
失礼、リンク先訂正
https://i.imgur.com/5ApAOFj.jpg
0814774RR
2017/09/28(木) 19:58:43.27ID:2ZYXrcCjタンク側のコック取付の雄ネジが長かった気もするけど
それでも白いストレーナーの網部分はタンク底より上になるだろうなぁ。
0815812、813
2017/09/28(木) 21:10:24.91ID:LynUQk9d感想ありがとうございます。
おっしゃる通りで、おねじ(溶接された継手)のタンク内への
突き出し長が、ガスを吸い込める高さの下限かもしれません。
外したタンクはまだ手元にあるので、明日確認します。
0816774RR
2017/09/29(金) 14:16:51.58ID:UxzTQlGU帰宅後にタンク底面の継手部分を測ってみました。
1，継手に先端をL字に曲げた針金を突っこみ、一番奥に引っ掛けて口元までの長さ（継手全長）を測る
2，継手口元からタンク底面（外側）までの長さを測る（タンク外への突き出し量）
3，タンクの板厚を測る
個体差や測定誤差を含みますが、1が22.5、2が16.5、3が1.2でした。
1から2と3を引いて、タンク内への突き出し量を求めました。
手元の個体では、4.8㎜です。
0817814
2017/09/29(金) 21:28:19.39ID:VJoJQxcCタンクは底の底からは吸わないようにするって言うけど
(そのせいで底の水分で穴の開くタンクの多い事よ。)
その5mm弱の突き出しがそれかー。
それなら白いストレーナでもいいかも。
メインでも予備でも白いストレーナは下の網から吸う形になるけど
万全とは言えずとも代用にはなるのかなー。
0818774RR
2017/09/30(土) 16:04:04.53ID:KZuDMDdZトランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0819774RR
2017/10/03(火) 01:05:27.56ID:bdTie4Bs0820774RR
2017/10/03(火) 01:10:49.40ID:sT+QjohC福岡在住の VTZ250(J)青銀 と申します。
ずっとROMのみでしたが、この掲示板と皆様に大変お世話になってきました。
1987年より2017年9月まで、ツーリング等で約4万km乗ってきましたが、
エンジンが壊れてしまいました。
エンジン乗せ換えまでは考えておらず、VTZを降りる決断をしました。
VTZを維持しておられる皆様のお役にたてれば、、という自己満足と、
廃車引き取り料の足しにしたく、
使えそうな部品を10月中にはヤフオクに出すつもりです。
・本投稿の目的：
パーツ点数が多いので、
「部品取り車として丸ごとほしい」（取りに来てくださる方。）
「部品一式のセットでほしい」 （まとめて発送で良い方）
がいらしたら、まとめて手間を省きたい、というご意見収集の目的です。
・このパーツほしい、とか
まとめて出品がよい、とか
いっそのこと取りに来るから車体ごとほしい！
という方がいらしたら、（2017/10/15日）くらいまでに教えていただけると助かります。
以下の投稿が、予告となります。
ヤフオクにあげましたら、再度お知らせいたします。
長文になりますので、数件に分けて、連投いたします。
（続く）
0821774RR
2017/10/03(火) 01:12:17.30ID:sT+QjohC■概要、使用履歴
・VTZ250(J) MC15-1060xxx
青/銀（キャンディウェイブブルー）
1988年登録。
・2017年9月までツーリング等で実働。
41000km走行。
半年以上の不動期間無し。
サーキット等では未使用。
1991年、学生時代に同級生から譲り受けて乗っているので、ワンオーナーではありません。
走りゴケ：0回、立ちごけ：数回 ※前オーナー分と合わせて。
保管時は、常にセンタースタンド使用。カバーかけ。
自家塗装、自家ステッカー等ありません。
・現所在地：福岡市
・2016-2017にかけて、30周年記念のリフレッシュ化を進めている途中でした。。
以降のコメント、外観等には主観が含まれること、ご承知おきください。
実写真は、後日（10月終わりくらい？）ヤフオク出品時に御覧願います。
申し訳ありませんが、個別質問への回答は差し控えさせていただきます。
（続く）
0822774RR
2017/10/03(火) 01:15:03.96ID:sT+QjohC■出品予定物一覧
※色は、VTZ250(J)純正の青/銀。
明示無き分は1988年購入のまま。
明示無き購入品は全部新品購入品。
要望なければ、"・"単位で出品のつもりです。
[外装系] ※できれば一式で使っていただけると嬉しいです。。
タンクも一式ならなおGood。
・サイドカバー左右：割れなし、欠けなし。マーク良好。使用上のキズわずかにあり。
・リヤーカウル：割れなし、欠けなし。
使用上のキズ少しあり。（荷締めひもによるもの）
・フロントフェンダー： 割れなし、欠けなし。
・アンダーカウル： 割れなし、欠けなし。
[タンク＆鍵共用部品] ※できれば一式で使っていただけると嬉しいです。。
・タンク：へこみなし。タンク外側フロント取り付け部付近にキズ少しあり。マーク良好。
内部さびなし。タンク裏側にさび少しあり。
└コックASSYは、社外品CBR250RR用新品に2017年換装＆真鍮配管長さ加工すみ。
└コックレバー含む
・メインキー周り
・シートロック
（続く）
0823774RR
2017/10/03(火) 01:16:25.43ID:sT+QjohC[電装系]
・レギュレータ：別車種用ホンダ純正[31600-MV4-010]。2016年購入
VTZコネクタ形状に変換する追加の自作コネクタ＆配線付き。
・スタータリレー：社外品、ホンダ用。 接続端子が逆。2017年購入。
・スパークユニット： 中華系？MC15用。 2017年購入。
・イグニッションコイル＆ケーブル： コイル自体は1987年のまま。
NGKパワーケーブルとNGKキャップを2016年購入。
[燃料系]
・キャブ周り一式： 2016年に分解して、ヤマハのキャブクリーナ泡タイプで洗浄。
└ 継続的に乗っているので、特につまり等なし。
ニードル、等の部品交換はしていない。
└ エアクリーナー （2016年純正品購入）
└ インシュレーター （2016年純正品購入）
└ アクセルワイヤー2本 （2016年VTR用純正品購入）
└ チョークケーブル （2016年VTR用純正品購入）
・その他
シート： 破れ等なし。 ※オリジナルのまま
（続く）
0824774RR
2017/10/03(火) 01:17:29.83ID:sT+QjohC■希望者あれば。。 ※こんなの欲しい人いないと思うけど、要望あれば。。
[電装系] ※オリジナルのまま
・ハーネス
・メーター
・ウインカーリレー
・ヘッドライト： 1987年のオリジナルのまま。
[その他]
・教習所バンパー： 削れ＆サビ多数。教習車VFR400K用をヤフオク購入＆加工。
└ ラジエータ側で、一部配管加工必要。あとはボルトオンで装着可能。
└ 装着したが一度もこけていないので、ガード効果は未確認。
・ラジエター＆ホース： 上記、教習所バンパー用に配管加工すみなので、バンパーと組み合わせるなら。
└ ラジエター自体は、液交換毎に、水垢等がでるので、あまりお勧めではない。
└ ホースは、Parker製。2016年購入。
[車体系]
・Fブレーキマスター＆メッシュホース＆キャリパー
└ 2000年ころ、マスター側＆キャリパー側ピストン交換。
自分では乗ってましたが、キャリパー側ピストンに少しキズありなので、お勧めではない。
・クラッチケーブル： ほつれ等はないのですが、1987年のオリジナルのままなので、お勧めではない。
（続く）
0825774RR
2017/10/03(火) 01:18:29.25ID:sT+QjohC■対象外のつもり ※業者に引き取ってもらう都合上、転がせる必要あり。
※熱烈要望orフレームごと引き取りに来る方いれば考えます。
・フレーム単体（書類付き）
└ 右側に、さび少々あり。 大きい傷なし。
└ 手離しでまっすぐ進むので、歪みはないと思っています。
またがって乗っていただければ確認いただけます。
・車体系
ホイール、タイヤ、
Fフォーク：曲がり/オイル漏れなし、ストローク領域外に点錆すこし。
2005年ころオイルシール交換。2017年オイル交換。
リヤサス： ノーメンテ。オイル漏れなし。通常乗車で問題感じず。
以上。
長文＆連投、失礼しました。
0826774RR
2017/10/03(火) 03:34:01.44ID:pyL5DQUyエンジン故障＆VT乗りがまた一人減ってしまうこと残念に思います。
お疲れ様でした。
さて、ここで募集するなら単品ごとではなく「丸ごと一式引き取り希望」の方がよろしいかと。
また
「どのようにエンジンが壊れたのか」
「一式ならいくらぐらいを想定しているのか」
も合わせて知りたいところです。
価格によっては検討したいし、他に手を挙げる人もいるかもしれないので、ぜひ教えていただければ。
0827774RR
2017/10/03(火) 05:43:51.02ID:h7YB559P41000kmでエンジン壊れたって、具体的にどうなったん？ オイル不足で焼き付いたとか
0828774RR
2017/10/03(火) 19:02:01.80ID:345bfgjxその年数でたった40,000kmなのに
半年以上不動期間ないとなると
ほんとにチョイ乗りだったんだなぁ。
エンジン故障は排気バルブにカーボン噛んだだけとかっぽい
0829774RR
2017/10/03(火) 21:35:33.13ID:V81XCzY6VTZ買ったらオフ車用のアルミバーハンが付いてた
ハンドル幅が広すぎて肩がこるんで純正のセパハンに交換
そしたら前傾きつくて長距離がつらい
今はキジマのコンチ1付けて快適
ただバーの直線部分が短いせいでクラッチレバーが
真っ直ぐつけられなくて少し上を向くんでお勧めはしない
コンチ２買って端を切ったほうが良かったかもしれん
>>810
バンパーとラジエターホース、ハンドルスイッチ(左)が出品されたら買います
ラジエター自体に大きな加工は必要ですか？
0830774RR
2017/10/03(火) 22:33:22.53ID:bAWvoHCnVTZとかのをつけるかヤフオクとかに出ている汎用メーターをスピード、タコ両方付けるか迷ってます。
この車種のがいいよーとかやり方とかあれば教えてください。
0831774RR
2017/10/03(火) 22:38:35.07ID:xW/KDf4Q0832774RR
2017/10/04(水) 08:10:10.85ID:wRgtrUm+400Kの前バンパー付けてる人は、前の平面部分だけ生かして
ななめ後ろに伸びてるステーは切り飛ばしてるのかな？
あそこだけは曲げないとVTのフレームに付かないよね
>>830
タコ14000rpm超の中華メーターに換装計画中
ブツは揃って、電気系の変換ハーネスを作ってる
0833829
2017/10/05(木) 00:27:00.33ID:cK0gQvBt書き忘れたんだがヘッドライトと前ウインカーもまとめて欲しいな
0834774RR
2017/10/05(木) 04:23:10.29ID:fAD8ajhS>>820
>>826
・まずは、単品ごとではなく「丸ごと一式引き取り希望」です。
└ 最低は1万で。
2万以上ならうれしい。
└ 引き取りに来てくれること、が条件です。
・丸ごと一式、の希望者がない場合に、単品出品、のつもりです。
・参考写真、過去画像含む
外観
https://i.imgur.com/ut9DTrg.jpg
https://i.imgur.com/nFuGvFh.jpg
https://i.imgur.com/eNxlLka.jpg
エンジン故障関連
https://i.imgur.com/OrOw1Ca.jpg
https://i.imgur.com/1YsC2NZ.jpg
2016年キャブ開けた時
https://i.imgur.com/9juGxp5.jpg
・補足
ラジエタ取り出し：下向き配管カット、プラカバー一部カット
純正マフラーに、アルミ薄板巻き
バンパー下部はがっつり削れてます
ウインカーは前後社外品
0835774RR
2017/10/05(木) 04:25:52.88ID:fAD8ajhS・エンジン壊れ原因
└ 正確な原因は私にはわかりません。
└ オイル不足ではない。
・エンジン壊れ、直接の経緯
└ 回転数が1万以上上がらない症状を抱えていた。
└ スパークユニット交換の効果をためすべく
暖気後、無負荷（ギヤ：ニュートラル）でエンジンふかしてみた
11000-12000rpmくらい
それ以上は上がらず、、で数秒？経過後、回転落ち込んだ。
└ 直後に、エンジン内部？より、「カラン」と何か部品が落ちた音が聞こえた。
・エンジン壊れ後の確認内容
└ セルモータで回そうとしても、動かず。
逆回転も動かず。
└ フロント側、プラグ破壊。
先端側の電極、内側に曲がっている。
内側の電極も、曲がっている。
間の絶縁体、砕けている。
└ キャブ外してフロント側インテークから覗くと
白い細かい破片の付着あり。プラグ絶縁体の破片と思われる。
バルブ自体は壊れていないように思える。
└ フロント側ヘッドカバー外して覗いたが、気づきなし。
（初めて開けて見たので、判別できるスキルもなし）
└ 以下は未確認
フロント側の内部
フロント側の、エキマニ側の状態
リヤ側全般
0836774RR
2017/10/05(木) 04:27:15.52ID:fAD8ajhS・エンジン壊れ、までの過去の経緯
└ 1年半程前に、回転数が1万以上上がらないことに気づいた。
通常そんなに上げないので、それ以前がどうだったかは、分からず。
└ リフレッシュ化を兼ねて、下記を交換or洗浄したが症状なおらず。
バッテリ
オイル
エアクリ
燃料フィルタ(清掃)
燃料ホース、負圧ホース
ヒューズBOX、配線カプラ類の電極磨き
プラグ
プラグコード、キャップ
(IGコイルは未交換、抵抗値問題なし)
レギュレータ
サーモスタット
スロットルケーブル
チョークケーブル
インシュレータ
キャブ開けて、ジェット類外して洗浄
（ダイヤフラム破れなし）
（同調とるも変化なし）
└ 上記で症状変わらなかったので、次の確認として
スパークユニット交換
を試していた。
└ 15年ほど前に、レギュレータが壊れ、電圧高くなった時に
スパークユニット壊したかも、、、を仮定して。
今回も長文、連投で、スミマセン。。
0837774RR
2017/10/05(木) 09:59:52.14ID:SUZn352+交換したプラグが長すぎたんだろう
外観はきれいだから売れるだろう
0838774RR
2017/10/05(木) 19:10:38.90ID:/Cn45jSRエンジン内部覗いたことないからわからない
0839774RR
2017/10/05(木) 20:54:18.22ID:zCROeRuq0840774RR
2017/10/05(木) 21:08:07.56ID:R+6GrDyf0841774RR
2017/10/05(木) 21:17:29.63ID:rlSfWuA50842774RR
2017/10/05(木) 21:30:46.27ID:4p4sS8PMってのを前にどっかで見たことがある気がする
しかし外観きれいだな
0843774RR
2017/10/05(木) 21:47:39.57ID:6LC+vl2P近くなら自分が欲しいぐらいだ
0844774RR
2017/10/05(木) 21:53:02.16ID:4p4sS8PM0845774RR
2017/10/06(金) 17:12:01.26ID:52tIzImnテールカウルが経年劣化で白化しちゃって触ると崩れそう(´・ω・`)
0846774RR
2017/10/06(金) 17:27:18.13ID:4jRewHZ70847774RR
2017/10/06(金) 18:07:08.75ID:Tfy85qUV完全にハゲきったら
長いプラグで頭頂部に穴を開ける
0848774RR
2017/10/06(金) 21:01:48.33ID:lZoFKqBP陸送代が3万以上するからきつい…
今日はヘッドライトのHi/Lo swを交換した
小さい防水トグルswが6A 125VACしかなくて
電流容量が少したりないけどLEDに替えるから大丈夫だよね
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MXHZKFJ/
これにしようかと思うが皆はどう思います？
0849774RR
2017/10/07(土) 08:15:42.42ID:+5Dh/Kwwhttp://e-auto-fun.co.jp/?pid=105629740
きちんと角度合わせて(バルブの角度変えられる)光軸調整したらテスターでちゃんとok出たよ
0850774RR
2017/10/08(日) 01:53:41.91ID:yCMT8VeP>>820
>>834
・ヤフオク出品しました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x507867363
終了日時：2017.10.14（土）22:07
・詳細写真多数、下記参照願います。
https://vtz250jaogin.imgur.com/all/?submit=Save#1
0851774RR
2017/10/08(日) 02:27:39.29ID:UBBp+d8nありがとう、これにします
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MFI1UWV/
>>850
imgurの写真が見れませんよ、ログインしないと駄目？
0852774RR
2017/10/08(日) 19:49:11.42ID:yCMT8VePVTZ250(J)青銀です。スミマセン＆ご指摘感謝です。やり直しました。
https://vtz250jaogin.imgur.com
0853774RR
2017/10/14(土) 10:59:34.37ID:LiokYChRhttps://i.imgur.com/v4TucF2.jpg
他に、フロントフォークのオーバーホールもやったよ（こっちは自家作業）
オイル、シール、スライダ類全交換の他、オクに出てる社外品インナーチューブに換えてみた。
スプリングがヘタってて、自由長444.5㎜（標準値455.9mm 使用限度447.0mm）
標準値との差11.4mm 使用限度との差2.5mm、、、寸法的に丁度良いこんなものを使用
https://i.imgur.com/GhLwlmx.jpg
内径、外径ともいい感じ。作業始めてから手配したんで無駄な送料が掛かっちゃったけど仕方ない。
0854774RR
2017/10/14(土) 12:58:08.66ID:Dm4kpJlj車種何？
0855774RR
2017/10/14(土) 14:20:24.83ID:LiokYChRVTZ（88）
0856774RR
2017/10/14(土) 21:26:35.54ID:LiokYChRhttps://i.imgur.com/T9O8TuO.jpg
綺麗にした箇所以外のヤレが目立つようになってしまった。
0857774RR
2017/10/14(土) 21:59:18.47ID:76pANVB+0858774RR
2017/10/15(日) 21:54:33.96ID:ifYvTUeg他種のシート流用できませんか？
0859774RR
2017/10/16(月) 17:06:22.09ID:pk8LAMSDタンクどこでやった？
0860774RR
2017/10/16(月) 20:56:20.64ID:Bbpnp9lS0861774RR
2017/10/17(火) 00:03:41.10ID:FKO65Bmf>>834
>>850
VTZ250(J)青銀です。
お礼とご挨拶です。
おかげさまで、福岡の業者様にて落札いただき、引き渡しまで完了しました。
今後どうなるかはわかりませんが、皆様のご要望部品はお伝えしておきました。
私のバイク人生の最後までVTZ250と一緒に、、
とならなかったのは残念ではありますが、
私のスキル/手持ち時間/経済力では、ここが潮時かな、、というところでした。
それでも約30年間維持し続けられたのは、
この板の皆様をはじめ、貴重な情報を共有してくださった
親切な方々のおかげだと感謝しております。
本当にありがとうございました。
まだまだなにがしかのバイクには乗り続けるつもりですし
この掲示板も拝見させていただきますので。
またご縁がありましたらよろしくお願いします。
それでは皆さんもバイクともどもお元気でお過ごしください。
失礼します。
0862774RR
2017/10/17(火) 01:21:13.13ID:wg1qtiWIタンクとサイドカバーとシートカウルは違う日に塗った？光の加減で色が違う様に見えるだけ？
0863774RR
2017/10/17(火) 13:49:44.53ID:5hCxSPR60864774RR
2017/10/17(火) 14:53:43.27ID:zfTRiHVT0865856
2017/10/17(火) 17:17:41.59ID:HM8nWvwz下記の通りです。
上の＠印2点が今回塗装の品、※印の新品を色見本に使いました。
タンクはマーク貼り付け後にクリアを掛けるよう依頼したので、ちょっと違って見えると思います。
色、状態とも一番他と違うのはサイドカバーですね。中古車の外装そのままですし、剥がし跡もうっすら見えます。
＠ タンク：外注塗装（中古持込）
＠ フォークボトム：外注塗装（中古持込）
※ リヤ―カウル：VT（FG）デッドストック
フロントフェンダー：VT（FG）中古そのまま
ビキニカウル：シックデザイン中古
サイドカバー：VT（FG）中古、マーク剥がし
0866774RR
2017/10/19(木) 18:38:40.76ID:HYTOFwOcVTの社外インナーチューブとかあるんだな… 1.2万くらいなら再メッキ出すより良いかもね
0867774RR
2017/10/28(土) 12:32:32.00ID:Z1WOIMydヤフオクの社外インナーチューブ調子いいですか？
評価見るとただの鉄パイプとか書いてあったり、減衰が効かないとか書いてあったりするので気になります。
0868853
2017/10/29(日) 17:59:36.01ID:eNpRbrdg乗ってみて今んとこ問題ありません。
もしかしたら精度的なバラつきや、内部圧入部品の組み忘れがあるのかもしれません。
とりあえず私の受け取った個体については大丈夫です。
あと、受け取った側の組み間違い、部品の入れ忘れも疑っています。
ヤフオクの評価、定型文を使う人が多くて、パッと見こいつら皆サクラかと思いました。
現在はリヤショックにR-1Zのものを流用できないか検証中です。
上下取付穴は芯-芯で275㎜、車重の違いはイニシャル強めにして対応できるか？
下側のフォーク（コの字）も内のり30mmで同じ。
はっきり違うのは2点
・上側取り付け穴、カラーの幅がVTZ：28.50（手元の個体実測）、R1-Z：40.0
・下側取付穴径、VTZ：10、R1-Z：12
穴径違いはフランジブッシュを圧入して解消する予定、上側は、、、削るしかないかな。
0869774RR
2017/10/29(日) 21:48:59.04ID:ruD4eL+bリアサスをCBR-RR（旧）のではなく、
R1Z用を用いるのはなぜですか？
いずれにしても古いのでOH必須でしょうし…
0870774RR
2017/10/29(日) 22:31:00.61ID:eNpRbrdgR1-Z用はVTZと長さ方向の取付寸法が同じです。
あと、社外品を新品で入手できることも有難い。
後々特注を考えているので、何かたたき台になる品物が欲しかったのです。
YSSのだと一体型（プリロードと伸側調整）3万円くらい。
タンク別体（プリロード、縮側、伸側調整）で5万円くらい。
0871774RR
2017/10/30(月) 21:44:04.87ID:A7BBUTKAYSSのCBR-RR(MC22)用のでだめなの？
上下取付部にシムが必要ですが、問題なく付きますよ。
0872774RR
2017/10/30(月) 22:57:28.47ID:aJgDDsrkとりあえずYSSのR1-Z用が手元にあるので色々試してみます。
現状（サスへたり）の解消だけでなく、最終的に特注でVTZにポン付けできる製品を
メーカーに発注できるようにしたいと考えています。
画像（上目玉のカラー）
https://i.imgur.com/qbItJnk.jpg
0873774RR
2017/11/03(金) 20:27:14.01ID:geXEGCqJセンタースタンドにチェーンが接触して
スタンドが削れていました
チェーンを調整して張りましたが
まだスタンドに若干接触しています
完全に引き離すにはどうすればいいでしょうか
アドバイス願います
0874774RR
2017/11/03(金) 23:13:11.03ID:jS20JuYg0875774RR
2017/11/03(金) 23:20:01.75ID:b3n+N55Rスタンドを撥ね上げた状態でチェンとは3cm程度離れているはず。。。
自分が思いつく範囲で可能性が3つ。
・スタンドストッパーラバー（撥ね上げたスタンドを上側で受けるゴム部品）の潰れ、外れ
・前後スプロケット歯数を標準（14T/41T）から変えたためにチェンのラインがスタンドに近づいた
・チェン張りの失敗・間違い（最大振幅：15-25㎜ センタスタンド使用時）
間違って片側15-25mmの振れで（上下合計で50㎜）調整してタプタプになってるとか。
0876774RR
2017/11/04(土) 08:58:37.14ID:KZKnBUXM・左マフラーついてないとか？
・チャーンが伸び伸びｗ
0877872
2017/11/04(土) 09:52:05.09ID:qvidum4I上側は外したカラーを切削、整形
下側はφ12穴をφ10にするため、オイレスのフランジブッシュLFF-1006を1㎜詰めて圧入
純正ショックがコの字の片側めねじのところ、社外品（今回はYSS）は両方バカ穴なので、ボルト・ナットに変更
【純正用】90153-KV0-700 フランジボルト10×47
【社外品用】90116-KV0-700 フランジボルト10×55，90304-KV0-701 Uナット10mm
https://i.imgur.com/rDvL2TB.jpg
先月フロントフォークのオーバーホールをし、今回は同時にリヤサスリンクのオーバーホール
（分解・清掃、グリスアップ、シールの新品交換）とタイヤ交換もしたので、変化のどこまでが
ショック交換によるものか切り分けが出来ません。滑らかにストロークして、以前よりはるかに
乗り心地が良いのですが、スポーツ走行でどうなるか、、、これはおいおいセッティングを詰めたいと
思います。
0878774RR
2017/11/05(日) 00:53:21.47ID:21yhMBNk俺はマフラー換えて当たるからそうしてるｗ
0879774RR
2017/11/05(日) 19:16:53.92ID:+8nVgmsy色々考え試してみましたが結局全て上手くいかず
スタンドがチェーンにより削れていた部分を
更にサンダーで削りとり引き離しました
結果…深く削りすぎスタンドに穴が空いてしまいました
スタンドは鋳物じゃないんですね…泣泣
今度はスタンドに肉盛り溶接する予定です
0880774RR
2017/11/05(日) 20:12:22.49ID:wpurOnquスタンドのストッパーどこだか知ってんの？
0881774RR
2017/11/05(日) 20:29:03.98ID:j5HuTWXEチェーン側の左スタンドの接地面がチェーンに接触して削れました
0882774RR
2017/11/05(日) 20:38:07.57ID:j5HuTWXEモリワキのマフラーが右側に付いていて
左にマフラーは付いてません
それがセンタースタンドとチェーンが接触する原因かもしれません
0883774RR
2017/11/05(日) 22:03:56.66ID:Ah+gZIGvこういう所での質問は、最初に手持ちの情報を全部出すのが基本
0884774RR
2017/11/05(日) 22:29:24.50ID:j5HuTWXE0885774RR
2017/11/05(日) 22:37:58.27ID:4JwX+EjM夢中になり上から目線で煽るバカww
可哀想すぎる
0886774RR
2017/11/06(月) 08:54:13.81ID:H3sY6c6I0887774RR
2017/11/06(月) 12:31:51.57ID:nsI9f4La0888774RR
2017/11/06(月) 14:18:33.41ID:jGGp+3sh0889774RR
2017/11/06(月) 17:55:37.50ID:nsI9f4Laどっちも荒らし
0890774RR
2017/11/07(火) 14:47:01.75ID:uQkO2noH張り調整ミスってんのかな？
0891774RR
2017/11/07(火) 17:55:46.60ID:7Cqon0UK0892774RR
2017/11/08(水) 06:20:31.92ID:6AH4iV/50893774RR
2017/11/08(水) 08:43:51.34ID:qZaUDEbJ残念ながら付きません
かなりの切った貼ったをすれば不可能ではないにしてもワンオフでマフラーを作ったほうが安上がりです
0894774RR
2017/11/08(水) 10:33:28.30ID:l1xN0w94センスタに当たらず、張り過ぎずのところに調整するのがシビアすぎてセンスタ削れるのは諦めた
今はセンスタ外してるからチェーン調整アバウトにしちゃってるかも
0895774RR
2017/11/08(水) 10:40:32.60ID:v/RE4b2m社外マフラーだとスタンドのストッパーはどうなるの？
0896774RR
2017/11/08(水) 10:45:39.55ID:d+Rbd/Yi0897774RR
2017/11/08(水) 12:36:06.45ID:YPLolnzm購入したときから装着されてたんだけど、バイク屋がストッパーを溶接したみたい
0898774RR
2017/11/08(水) 21:01:05.50ID:B6/6kie80899774RR
2017/11/10(金) 09:16:30.12ID:hWeaQUnP久しぶりに乗ったら走行時だけガソリン臭い？ガソリンの臭いかクーラントの臭いか判断つかない。クーラントとオイルの状態と量は正常だった。
コック、タンクからの漏れは無い様子。エアクリーナーにも変な吹き戻しの痕跡は無い。
オイルにガソリンが混じっても見た目解らない物です？臭いは明らかに変なんですが…クーラントだと白濁しますよね？
0900774RR
2017/11/10(金) 10:41:17.73ID:TkG2/1Nn鍵穴見てみろ
0901774RR
2017/11/10(金) 12:30:32.08ID:g6pKP4aiそうなる前に何か自家メンテやった？
タンク外すとかそんな
0902774RR
2017/11/10(金) 13:23:13.52ID:hWeaQUnPキャップも社外品ですが交換した所で漏れは無いです。
漏れたガソリンを戻すホースがエアクリーナーに戻る所の接続も問題なかったです。
>>901
臭いがした後タンク外してコックの漏れ確認とエアクリーナーの状態確認。後前述のキャップ交換をしました。
エンジン切るとすぐ臭いしなくなる（オイルは臭いまま）ので、やっぱりどこかから漏れてるんですかね？
オイル交換して40km位走った後確認したらまた臭くなってました。
ピストンリング摩耗でクランクに吹き抜けてるんですかね？
0903899
2017/11/10(金) 13:31:30.64ID:hWeaQUnP走り自体は現象発現前と何も変わらないです。
現車確認すれば良い話なのですが、事前に目算たてれれば心強いので…
0904774RR
2017/11/10(金) 14:52:01.21ID:y5t7Hywp汎用品と交換した
0905899
2017/11/10(金) 17:46:36.02ID:hWeaQUnPなる程、そのパターンだと走行中にのみ漏れる感じになるんですかね？
明日仕事が終わってからチェックしてみます。有難う。
0906774RR
2017/11/10(金) 19:14:40.21ID:PC8ps7+o出てくるガソリンが汚そうだからヤメレ
0907899
2017/11/10(金) 20:23:37.99ID:JvFlOse8排出口！排出口ですね！失礼しました！
0908774RR
2017/11/12(日) 16:55:53.56ID:gGztIrUU1、その日初めてエンジン始動させるときは、
始動後にいきなり回転数を上げて、すぐに出発しない。
特にサイドスタンドで停めている場合オイルが寄っているから、
いきなり高回転で走り出すとエンジンへのダメージがでかい。
２、エンジンオイルはマメに点検し、足らなければ補充。常にアッパーラインをキープすること。。
半分入っているから大丈夫、だと思っていても、
高速走る場合で、回転数を（急に）上げたりすると、油膜きれを起こし、
ロッカーアームが焼き付き削れてしまうorz
そうなると、ガチャガチャ異音がしだし、さらに削れが進むと圧縮がなくなり走行不能となる＞＜
0909774RR
2017/11/22(水) 11:16:03.02ID:61lNaHXgその後どうなった?
0910774RR
2017/11/22(水) 12:49:53.41ID:KHgQA5PN実動ですがエンジンがかなりヘタってます。（クラッチ滑り、アイドリングが安定しない等
なのでレストアベース、部品取り車両としてヤフオクに出そうと考えています。（5万円くらい？
このスレでいろいろお世話になりながら、5年間メンテしながら乗ってきました。
VT好きの誰かの手に渡って欲しいと思います。
0911774RR
2017/11/22(水) 16:32:54.00ID:I9cDzi6n黙ってオクに出せよ
似たようなのが上（>>820～）にもいたけど
売り買いの掲示板じゃないんだよ
0912899
2017/11/22(水) 19:55:55.57ID:D2y6LPlE今日キャブ外してみました。燃料投入してみるもオーバーフローの気はないです。明日キャブ清掃してみます。
バイク屋さんにきいたら、VTは外見問題なくても少しずつオーバーフローしてる事多いとの事ですので、フロートピンとガスケット、ジェット交換する予定です。
0913774RR
2017/11/26(日) 15:19:27.02ID:2al13VYC郵便局って１日じゃ着かないんですね…
クロネコさんのままがよかったな。
0914774RR
2017/11/26(日) 19:51:53.46ID:5ZrxVOWN持って帰ったら、ホイールアクスルが寸足らずでフォークに付かない。
フォークのピッチ測ったりでさんざ悩んだあげく、アクスルナットの逆付け（六角が外側）に気付いた。
ごく普通に組みたたってたんでそこは気にしてなかった・・・やってくれるなナップス。
0915774RR
2017/11/27(月) 09:02:15.59ID:6ygudpta0916774RR
2017/11/27(月) 12:29:04.64ID:Oj5whgHP構造上フォークから外した時点で
ホイールにシャフトが残るだろ
そこからバラしてもいいが
グリスの汚れなんかが嫌ならそのまま
0917774RR
2017/11/27(月) 12:40:56.89ID:IfiFWLTFタイヤ持ち込み交換は、シャフトやスペーサとか外して持っていけよ
0918774RR
2017/11/27(月) 17:52:12.50ID:Oj5whgHP出来なきゃ仕事受けなきゃいいんだよ
0919774RR
2017/11/27(月) 19:36:11.23ID:IfiFWLTFシャフトってホイール外すときに外すだろ?、なんでまた外したホイールにはめるんだ?
0920774RR
2017/11/28(火) 00:59:14.81ID:6MuzzJ1Jシャフト外すときにすっぽ抜くタイプのアクスルシャトじゃないんだよ。
どんな構造かは「vtz250 フロントアクスル」 「vtz250 フロントフォーク」で画像検索してみてくれ。
0921920
2017/11/28(火) 01:00:22.49ID:6MuzzJ1Jシャフト外すとき→ホイール外すとき
0922774RR
2017/11/28(火) 08:47:46.69ID:HAfzkR2r0923774RR
2017/11/28(火) 09:26:17.50ID:H2wAJfnDそりゃチェンジャー触らないと知らなくてもおかしくないだろうね。
自分もシャフトつけたまま出したことある。
自分でチェンジャー使ったらシャフト邪魔だと気づいたけど。
0924774RR
2017/11/28(火) 11:39:23.71ID:laFeb0tqつ>>918
0925774RR
2017/11/28(火) 20:49:27.36ID:7Hv8VU/fCBR400FかCBX400のハンドルは変わらないかな？
0926774RR
2017/11/28(火) 21:12:33.21ID:o7TFiAxM客商売だから受けたんだろうし、ちゃんとタイヤは交換されてて部品もなくならなかったんだから、文句言う筋合いないな
0927774RR
2017/11/28(火) 22:32:54.96ID:Psvw8VKpナットの向きが逆だったのは、次からは余計な部品外してた来いよ、というナップスのメッセージだろ?w
0928774RR
2017/11/29(水) 12:29:51.32ID:MSvqsFj20929774RR
2017/11/30(木) 09:03:38.14ID:IPQ3LMT5単純に「どーでもいいこと」だったんじゃね？
そんなのは車両に取り付ける側が気をつけること
0930774RR
2017/11/30(木) 10:53:23.86ID:3CNEiW3Fアクスルシャフトが短いんですが純正品ですか？
と言われたよｗ
レンチ掛ける方が内側になるから勘違いするみたい
0931774RR
2017/11/30(木) 12:25:26.82ID:RRkPirWq自分で気をつけて人まかせにするな
0932774RR
2017/12/02(土) 21:38:17.26ID:awCbWdBN小対策してたけど2ヶ月前にレギュレ―ターがバッテリーを道ずれに逝ったなぁ。
こいつの唯一の問題点。
0933774RR
2017/12/03(日) 08:01:17.50ID:h9v/x9310934774RR
2017/12/03(日) 09:16:26.74ID:jltfIZBiとりあえずオイル入れてエアー抜きして走った
補修部品とかないかな？
0935774RR
2017/12/03(日) 11:20:59.46ID:KzX6ZzJNそれでも、楽しくて高回転回してたらレギュ様が逝ったわ。
(250で)VT250FGは、ツインで低回転でもトルク有るし回せば速いよ。
10000rpm以上でF1サウンドだし、楽しいバイクだわ。
今はレギュレ―ターは流用フィン付き喚装、対策済みのバックアップ予備をオンバイク。
古いバイクだけどエンジンはタフだなぁ。
ホンダの250Vツインは良いね、スパーダも食指だわ。
0936774RR
2017/12/03(日) 15:22:39.81ID:zCuh8dV+0937774RR
2017/12/03(日) 16:48:22.98ID:u+J8ieNq何を補修したいのか？
0938774RR
2017/12/03(日) 17:30:49.70ID:jltfIZBiクラッチのマスターとレリーズのピストンのカップゴム
あればブレーキのカップゴムも交換したいな
0939774RR
2017/12/04(月) 20:03:36.16ID:PkMjl1Bh0940774RR
2017/12/05(火) 17:14:38.69ID:dcM9n82d0941774RR
2017/12/10(日) 17:24:12.64ID:kAOterYMクラッチははCB1300なんかも同じだから普通にオイルシールは出るぞ はよOHしなさい
0942774RR
2017/12/10(日) 20:56:13.69ID:QivC+t0Mthx
ボチボチやります
寒いので放置してますん
0943774RR
2017/12/11(月) 14:19:49.61ID:xTxeLCzuキャブ掃除→臭いまま。フロートバルブ、バルブシート、エアカットバルブ（新品）交換→臭いまま。
フロート本体（新品）交換→臭くなくなりました。
フロート本体交換前に実油面を測ると無茶苦茶高かったのでフロートの浮力が落ちていたようです。交換前のフロートも普通に浮いている様にみえたのですが、やはり浮力が落ちていた様です。
フロートバルブとバルブシートは欠品でしたのでVTZ後期の物を使いました。フィルタの形状以外は同一品でした。
0944774RR
2017/12/13(水) 02:32:36.47ID:8c++CEhUフロートのパンク、てやつだね。
直って良かった。
0945F2d海苔
2017/12/23(土) 23:46:12.95ID:5IgfvS2e0946F2d海苔
2017/12/24(日) 21:57:56.24ID:fi9mUjpR0947774RR
2017/12/24(日) 22:33:05.54ID:UyvyeDIrグリップヒーターやな
0948774RR
2017/12/24(日) 22:33:22.28ID:fi9mUjpR燃料フィルターの解説ありがとう！
FCの燃料フィルターを外したら破れて困ってるんや。
FCのも上げてくれた写真（白）とよく似てるんやけど、
はまらんかなあ、と思てる。
白でも赤でもいいで、外径、内径を教えてもらえへんかなあ？
網の位置は、PC画面に定規当てて測ってみる。
0949774RR
2017/12/24(日) 23:02:46.88ID:cm3ZG4B6破れたならエポキシボンドで穴塞ぎゃいいだろ
耐ガソリンのは調べりゃ解る
0950774RR
2017/12/25(月) 13:04:59.64ID:MJBhpqV+PC画面に定規当てて直径を測れば外径がでるぞ(縮尺は考慮する)
内径はコックのパイプを測ればいいだろ
0951948
2017/12/25(月) 20:55:34.30ID:fm0t+7JU20年放置のさびサビのタンクから燃料フィルターを抜いたことある人ならわかると思うけど、
錆がフィルターの外側にたっぷり付いているので、抜けない。
それを無理に抜くと、フィルターが雨傘の骨の様に折れて、網が全滅になるよ。
いい抜き方ないかな。
>>950
こちらにはFCのコックとフィルターしかないけど、
物差し目盛りが入った写真があったね。
812さんがここを見てへんと思うので、定規でやってみる。ありがとう！
0952774RR
2017/12/25(月) 23:01:37.71ID:MJBhpqV+FEの燃料フィルターを抜いたことあるけど簡単に外れたぞ
フィルターはゴミまるけだったので、歯ブラシで水洗いしてやったけど破れないよ
エアガンがないので口で水を吹いて清掃終わり組み付けた
そのあとは絶好調ですが
0953948
2017/12/27(水) 12:21:40.32ID:RmKw/0gFタンクからコックを抜くときにフィルターがタンクに残るんやけど、それが固い。
強く引くと抜けるんやけど、その時すでに、たぶんもう破れてる。
フィルター＿オーリング＿コック筒 が固着してるんやろうと思う。
古いガソリンが変質して、カチカチになったチューインガム状態になってる、
それをふやかしてから抜けばうまくいくのかなあ。
0954774RR
2017/12/27(水) 19:15:15.19ID:qV5K5RHIタンクのコック穴はフィルター筒よりも大きいのだから、なぜコック外すときに
フィルターがタンクに引っかかってタンク内に残るのかわからないなぁ?
タンクをひっくり返して作業すれば、フィルターがついた状態でコックが外せると思うよ
0955774RR
2017/12/30(土) 08:51:58.22ID:vLgM8TPh0956774RR
2017/12/30(土) 12:15:13.79ID:kPvubtjo0957948
2017/12/30(土) 23:21:15.83ID:BdZvBG3bタンク外さず作業なんて器用なことできへんよ。
新品ならそうなるんかもしれん。30年も触ってなく錆びたタンクやと、
・タンクとフィルターが錆びの粉末で固着してる。
・フィルター（樹脂）＿オーリング＿コックの筒(真ちゅう)が、ガム化したガソリンで固着してる。
そのまま抜けば、一番弱い樹脂フィルターが破れる。もう2個破った。
コックを3mm引き出しただけならまだ破れてないやろで、
その奥にあるフィルターをラジペンなどでつかんで回しながら引き抜く。
と、今度こそうまくいけばいいけど。なんかいい方法おもいつかへん？
>>955
VTZくん、そうやよね。破れずに外れたんやね。いいなあ。
>>956
フィルターにはつばがあって、タンク穴より大きいので中に入ってしまうことはないよ。
0958948
2017/12/30(土) 23:34:46.69ID:BdZvBG3b>>955
ちゃんとはずれるんやー。
フィルターは3年に1回くらいは外して洗うのがいいんやね、きっと。
そうすれば、すっと外れていつも快適。
フィルターを外せば、少量入った水も完全に抜けるし、
錆があるならホースで水洗い、天日干し1日で完璧に乾燥できる。
花咲かGならなお良し。 予防が大切ですね。
タンクの水抜き材なんか使わんでええよ。
0959774RR
2017/12/31(日) 12:26:04.38ID:/Ih9tTOV0960774RR
2017/12/31(日) 13:05:33.85ID:0SHFCN5HVTR250だと、フロント側のシリンダーヘッドは車上整備で外せるのですが、
リア側はエンジン脱着しないとガスケットの交換ができません。
だそうなのでmc15もたぶん同じでしょう
0961774RR
2017/12/31(日) 13:42:31.66ID:/Ih9tTOV有難う御座います。ガスケット交換したかったので助かります。
手間ですが素直に降ろして作業します。
0962774RR
2017/12/31(日) 15:20:45.05ID:934/vuoE二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,,,.........
0963774RR
2018/01/01(月) 01:45:29.67ID:ROfK/GLk最近は見ない
0964774RR
2018/01/04(木) 21:27:31.03ID:F/+ZUG6zFCを1983年から乗ってて、２輪用を使った事が無いんやけど、ほんとにクラッチ滑る？
0965774RR
2018/01/05(金) 00:12:38.92ID:8zAuCgqd0966774RR
2018/01/05(金) 08:38:49.48ID:dg4eedLsその分、オイル成分は薄くなってる。
もちろん、四輪に使う分には問題無いし添加剤も効果あるだろうが
高回転型の二輪エンジンは四輪の倍回したりするので
>>965の言うように、一万回転以上では
油膜切れによるダメージの不安はつきまとう。
そんなリスクを抱え込むメリットは無いんじゃね？
0967774RR
2018/01/05(金) 09:18:16.23ID:M3c9EIy50968774RR
2018/01/05(金) 10:17:29.94ID:1hYqLyhX0969774RR
2018/01/05(金) 10:46:39.12ID:M3c9EIy5SH以降の四輪オイルはバイクに使えなくなって、バイク専用規格のオイルができた
しかし現実は四輪用のSL,SMとか使ってもクラッチ滑ったという話は聞かないよな?(クラッチの寿命は別)
0970774RR
2018/01/05(金) 11:22:27.14ID:u++htA3C湿式クラッチを考慮してないので
添加剤の二硫化モリブデンによりクラッチ板が滑りやすくなる。
フラッシングで治ったとかいう話が昔のスレで語られたと思った。
たかだか数千円のオイル代ケチってもうちょい使えたはずのクラッチにトドメ差すこともなかろう。
0971774RR
2018/01/05(金) 11:30:15.34ID:M3c9EIy50972774RR
2018/01/05(金) 15:06:33.33ID:8zAuCgqdどんな安オイルだ？
普通3000円ぐらいだろ
0973774RR
2018/01/05(金) 17:21:26.54ID:M3c9EIy5コーナンで最後に買ったのがカストロールXLX SL,0w-30で4L,980円で買いだめしといた
新聞とるのやめて広告入らなくなったので最近は知らない
0974774RR
2018/01/05(金) 19:38:14.66ID:diC5Aejy0975774RR
2018/01/05(金) 23:26:26.99ID:M3c9EIy50976964
2018/01/05(金) 23:46:03.53ID:TKBs1//4最高速が出てるとき（約11000rpm）ってのは、
フルスロットルで燃料は最大、
エンジンは、最大の出力を出していて、
そのエネルギー全部が、抵抗（空気、熱、音、など）に変換されてそれ以上速度が上がらない。
最高速の時、クラッチが滑るなら速度計と比例しなくなって
回転だけ上がって速度が伸びないことになる。
なので僕のFCのクラッチは滑ってない。
1万回転以上もしょっちゅう使っとるよ。
4サイクル250ccはそんなにトルクないので、4輪用のちょっといいオイルで問題ないと思う。
4輪用はあかんよってのは、リッターバイクの話やないかな。
それでもクラッチ滑ったら、ヤフオクでいくらでもエンジン毎買えるで心配無いんやない?
ちなみに今入れてるオイルは、4輪用 4リッター缶 Castrol GTX DC-Turbo。
軽トラに入れたら劇的に静かになったので気に入ってる。どうでもいいけど。
>>973 XLX、そこまで安いのでなくても。0w-30 はシャビシャビやない？ 始動はいいかも。
>>966 オイル成分が薄くなるほど添加剤が大量に入れてたら、コストアップで安いオイルができないよ？ もしかしてオイル成分より安い添加剤って本当にあるの？
「一万回転以上では油膜切れによるダメージ」 丈夫なVTエンジンの場合は大丈夫じゃない。
0w-30は油膜切れ心配やなあ。5ｗ-30で冬の始動が良かった経験はある。
>>968 添加剤が悪さをするって話、どんな悪さやろ？
>>974 G1高い。
0977964
2018/01/06(土) 01:15:25.89ID:wiRZJK+J正:丈夫なVTエンジンの場合は大丈夫じゃないかな？
0978774RR
2018/01/06(土) 04:02:29.72ID:hPboc2Vu0979774RR
2018/01/06(土) 10:13:03.83ID:e2E3X5te0w-30は間違いでした
10w-30が正しい
ちなみに四輪は0w-20だけど高いね
バイクに四輪用オイル入れる場合、ドーナツマークがない安いオイルのほうが添加剤少ないともいわれているので安オイル使ってる理由。
まあSF,SGの時代からオイルは4L,980円だったわね。最近は少し高いかもなぁ
0980964
2018/01/06(土) 21:29:23.74ID:eygFuWoAダメなはずや、という話より、VTでの経験的な話は役に立つ。
いっぺん使ってみるわ。ありがとう！
参考に、モ／タ口～の一番安いオイルを古い軽トラに使ったら、
ひどいメカノイズ（ガー音）になって、会う人会う人、
「壊れそな音やね。まあ車かえたら？」って言われてた。
半年後GTX-DCturboにしたら、劇的に静かになって、買い替えんで済んでまった。
オイルの中でギヤが浮かんで動いているようなイメージが沸いた。
中華メーカーのはやめましょうね。
0981774RR
2018/01/08(月) 14:25:10.87ID:FQSzj/2J0982774RR
2018/01/08(月) 15:00:57.29ID:FQSzj/2Jhttps://i.imgur.com/LI7378X.jpg
0983774RR
2018/01/08(月) 16:18:28.33ID:bpv/bV/Jℓあたり数百円とかの違いでリスク背負う理由は？
バイク便かなんかで、毎月オイル交換しなきゃならんとか…
それなら距離走るから長持ちさせるためにバイク用使うはずだしなあ。
0984774RR
2018/01/08(月) 17:28:14.34ID:tzLoo/Kz自分の場合は半年で交換だけど、1回交換1500円程度なら、毎月変えても知れてる
0985774RR
2018/01/08(月) 21:48:23.46ID:xgSl45Ib調子がよく、故障しないからだろ
0986774RR
2018/01/08(月) 23:08:29.12ID:M2gJTPDz1回2リットルなので、10回分やね。半年ごと交換で、5年かかってまう。
オイルだって古いのはあかん。
クラッチさえ滑らなければ、G1より良さげなオイルが4輪用にはいっぱいある。
また、4輪と一緒に同じオイルで交換できる。4輪4台も半年毎に交換してる。
クラッチ滑って困ってた人いる？
0987774RR
2018/01/09(火) 08:48:16.05ID:glLtIlqw0988774RR
2018/01/09(火) 09:59:16.41ID:UmcPtNin0989774RR
2018/01/09(火) 10:40:35.82ID:NSH37hCt二輪不可って書いてなければ二輪可だと思ってるのかよww
0990774RR
2018/01/09(火) 18:22:06.58ID:kVoSm1QhＶＴに限っては大丈夫。
0991774RR
2018/01/10(水) 00:26:32.72ID:HzhrHCzpMC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/
0992774RR
2018/01/10(水) 08:32:28.00ID:6naxZwTR異音がするならどこかおかしいんだろう。
それを直そうとは思わないの？
0993774RR
2018/01/10(水) 10:18:05.36ID:viZK2Qkr四輪オイル入れたら直ったと言っているだろハゲ
0994774RR
2018/01/10(水) 11:59:48.91ID:uUXZcYqm0995774RR
2018/01/10(水) 13:49:02.64ID:viZK2Qkr0996774RR
2018/01/10(水) 19:00:25.57ID:lm2JlbbcFC、新車からドシャドシャいうね。って友達に言われてた。１９８３年夏。
VT奈良では音でしょう。
0997774RR
2018/01/11(木) 03:05:55.00ID:oZ5WAgiU0998774RR
2018/01/11(木) 03:06:08.93ID:oZ5WAgiU0999774RR
2018/01/11(木) 03:06:28.59ID:oZ5WAgiU1000774RR
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