【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国内発売日には、すでにバックオーダーになってしまうほどの人気急上昇 CRF1000L Africa Twin
「どこへでも行ける」をコンセプトに「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つアドベンチャーモデル
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/
「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
■オプション
HONDA純正 http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1000L/
ツラーテック http://www.touratech.co.jp/SHOP/1035133/1041589/list.html
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part14 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475294247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Displaying Parts List for Honda Motorcycle: CRF1000 - Africa Twin - ABS - Year Model: 2016
https://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_block_selection_M30.php?mod_01=988&;mod_02=lp Displaying Parts List for Honda Motorcycle: CRF1000 - Africa Twin - Dual Clutch - Year Model: 2016
https://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_block_selection_M30.php?mod_01=989&;mod_02=lp もうじきシーズンオフに入るね...来週能登半島行くか 先行販売されてるヨーロッパでは、すでにかなり人気のバイクだぜ！
センタースタンド軽いとは言えん 純正センタースタンドは､足かけ部分がリアステップに隠れて見づらい｡ 爺「Uターンするか」
カクカク グラリ
爺「あ゛～」
ジョー（放尿）
ガッシャン
ブリブリ（脱糞）
爺「内装が割れとる 怒」
シコシコ（怒りのオナニー） 爺「流石千シーシー峠の登りもラクチンだわい」
鹿 ピョンコ
爺「ABS急制動!!」
バイアスタイヤ「無理ぽ」ぐにゃり
爺「あ～」
ジョー 失禁
ガッシャン
ブリョッ（脱糞）
爺「死んだ婆さんが川の向こうで手招きしてる」 婆: 手招きじゃない、シッ、シッ！(死んでまでいっしょにいたくない)
爺: 復活 ちょっとお聞きしたいんですが。
走ってる時に多分ラジエター付近だと思うんですけど「シャリシャリ、シャリシャリ」って音がするのですが同じ様な症状の方はいませんか？ >>33
鳴るね
夢店で見てもらったけど異音ではない、
大排気量のツインだから多少のビビり音や金属音は仕方ないって >>37
最初はパッドとディスクが擦れてんのかと思ったけどブレーキかけても速度変えても鳴るリズムが一緒なんですわ。で常に鳴っている訳でもないと。クーリングファンとラジエターが擦れててんのかな？ >>34
鳴らないですか・・・
>>35
そんなもんなんですかね？ >>40
めんどくせーな
そんなに気になるなら店で見てもらえよ
ここでどんな回答貰ったって納得いかないだろお前は >>41
めんどくせーなえらレスせず無視すれば良いんでしょ。
回答が欲しいわけじゃなく、 アフについて参考になる情報が欲しいだけだよ。 「俺のムルティ絶好調だな！」
バルバルバルーン
「家のVスト1000絶好調だね！」
ニャーーーーン
「わしのアフツー絶好調だわい」
シャリシャリシャリシャリ 停車してる時も鳴る？
停車時も鳴ってるならもう少し鳴ってる場所を絞り込めないかね。 爺「道の駅でみせびらかすぞ」
通行人「みっともないじじぃが乗っとる」
爺「あ゛～」
ジョー（放尿）
ブリョッ（脱糞）
爺「漏れちまった 怒」
シコシコ（怒りのオナニー） >>39
乗ったことない人の意見の代表みたいな記事だなｗ
俺も乗る前はそんなにバイクに興味なかったけど、先輩のタンデムシートに載せてもらってから何かのスイッチが入ったね
バイクの世界を知らないなんてちょっと人生損してるよなって思うわ
まぁ所詮他人の人生だから好きに生きれば良いんだがな >>46
停車時には鳴らないですね。停車時に鳴ってれば場所を特定しやすいのですが。
ドリームには伝えてあるのですがね～・・・ シャリシャリ音は
チェーンの張り過ぎかもな
ちゃんと弛み４センチ守ってる？ >>55 >>56
チェーンのフレ幅はサイドスタンド状態で 35～45 mm。
この～45mmを本当に守っているか？
チェーンを上に押し上げてスウィングアームに少しでも触れる
ようだと軽く 50mmは超えてるぞ。 実は先日チェーン清掃とリアアクスルばらしたとき、チェーン張り過ぎて
エンジンクランクケースあたりから盛大にシャリシャリ音が出たもんでな
すぐに気が付いて直したけど、もしかしたら同じ原因かと思って書き込んでみた
チェーンは緩みすぎるとカラコロガイドに当たる音がするし
張り過ぎるとドライブ側のシャフトがテンションで悲鳴を上げるから メタボ爺乗車→チェーン張りすぎ
爺降車→チェーン緩みすぎ >>54
こちらこそ、ごめん。
>>55
明日、確認してみます。 RACERSのNXR750特集近所の本屋で買ったけど読めば読むほどアフリカツインって狭い林道で走るバイクじゃねえなと思えてくる 高速で150km往復と現地県道林道100km走り回って無給油
燃費良すぎだろこのバイク >>54
>>60
なんか涙でるわ、前スレがクソすぎたので。 俺が総理大臣になったら日本の道路舗装化率を30%まで引き下げてやるよ スピード控えめだと瞬時値で30km/l以上出てるね このバイクはメーター誤差が速い方に大きくずれてることで有名。
ということは？ モーサイに時速100kmで6-8%もずれてて気になるとか書いてあったな。
爺「わしのアフツィ満タンで400km走ったわい」
アフツィ「ほんとは370kmだけどねw シャリシャリ」 うろ覚えですまんが、40km/h以上の速度で
実際の速度がメーターよりも低い数値だと違反
になるから、各社約10%位(車種により誤差有り)
水増し表示してなかった？
車でもそうなってるけど？ なのでハッピーメーターという言葉には疑問を感じるおっさんであった。
連投すまんね メーターの誤差は50ぐらいまで合っててそこからどんどんズレる。100でも90ぐらいだったり。大きめにズレるにはあまり気にならないかなぁ
シャリシャリ音はドライブチェーンだと思ってる。トンネルに入るとよく響く。 チェーンの音はかなりするね
525で、オフ車だから遊びが多いからか >>67
往路120、復路80くらいだね。渋滞は特になし
燃費23km/L残量1.7L表示で実際16.5L給油実燃費23.8km/L
残量計も燃費計も十二分に実用範囲だな スピードメータはハッピーメータだが
距離計はほぼ正確というのが、みんカラブログのユーザが検証してたな
速度だけ改竄されてるというハッピーなメータだけど、どのメーカーも同じようなもんだろw 普通スピード計も距離計もリンクしてるんだけどね、byトヨペットの奴隷より。 デジタルメーターだと速度計と距離計で別々に補正出来そうだけどね。 確かドライブスプロケットのセンサだよね
ノーマルだと距離はまずまず正確、速度は意図的に7～9%水増し
スプロケ歯数なんかを変更した場合は距離もズレるだろね おまけのトリップマスターはフロントタイヤから計ってるから影響ないね >>85
つまり、トリップマスターがトリップしマシターという事だな。
明日、会社で披露してみよう K&Hシート ミディアムシートに交換した人いる？
ノーマルシートと比べての感想を聞きたい。
長く乗っていて疲れ具合が減るのなら買おうか検討中なの。 >>87
「トリップ」には誤作動、故障（正規の動作ではない）の意味もある >>90
ブレーカやサーキットプロテクタがトリップしたとかは言うけど
それは過電流に対しての正常な反応であって、誤作動や故障とは違うんだよなぁ >>94
保護器からすりゃ正常だけど、組み込まれてるシステムや盤からすりゃ、異常検出だからな >>95
だから保護器がトリップすんのは異常じゃないの
CPがトリップしたとは言うが回路がトリップしたとは言わないの >>89
交換したよ。
お尻への荷重が増えたおかげでハンドルとペダルで踏ん張ることがなくなった。背筋も垂直に伸ばせるし、おかげで長距離でも快適です。
あと純正シートってシート後部が何故か厚く盛られててリアタイヤの挙動がわかりづらいんだけど、これに変えたおかげでリアタイヤの挙動がわかるようになった。
でものり心地は悪化してないし、いい買い物したよ。 >>97
ありがとう！
背筋が若干前傾になりますね、ちょい気になっていた。
よし！K&Hにシート出します。 シートも試着があると良いのにな。安い買い物じゃないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
