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【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2016/12/04(日) 08:23:50.37ID:1Ll3iMWu
2015年発売のDIO110(JF58型)専用の単独スレです。
売上げ台数が少ないマイナー車なので過疎っても問題なしです。
JF31は既成のスレがありますので、そちらでお楽しみください。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーすること。
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2016/12/04(日) 08:24:08.21ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:24:59.77ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:26:08.95ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:27:02.61ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:27:20.63ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:27:38.51ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:27:56.37ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:28:13.20ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:28:31.06ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:28:49.10ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:29:07.02ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:29:24.82ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:30:46.80ID:1Ll3iMWu
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2016/12/04(日) 08:33:46.76ID:1Ll3iMWu
はい
0024774RR
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2016/12/04(日) 16:45:12.92ID:c33z7X/Y
新型285キロ走ったわ
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2016/12/04(日) 16:46:21.68ID:c33z7X/Y
慣らし運転500キロまで最近寒くなってきたし、慣らし運転なかなかおわらん
0026774RR
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2016/12/04(日) 17:08:12.59ID:ehfAtPlt
最近のバイクはならし運転は不要だよ
やってもやらなくても大差ないらしいよ
0027774RR
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2016/12/04(日) 20:07:32.49ID:c33z7X/Y
一応取説に書いてあるからやらないとだめだべ?
0028774RR
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2016/12/04(日) 20:29:00.71ID:ehfAtPlt
え?まじかよ!
0030774RR
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2016/12/04(日) 21:58:37.15ID:m0XiWTVm
ヤベ!
燃費35切ったわ!
0031774RR
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2016/12/05(月) 00:57:23.74ID:jmmWQFrn
俺はちゃんと慣らしやったよ
オイルも最初は600km弱で交換した

購入してから1〜2ヶ月はマメに洗車してたが
8月以降ほったらかし
年末だし点検兼ねてやろっかな
0032774RR
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2016/12/05(月) 12:27:19.38ID:1nxgzirM
燃費35ってやばいよな!?
0033774RR
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2016/12/05(月) 13:16:34.24ID:FPXvUuCW
来年夏頃モデルチェンジの噂あるけど
本当でしょうか??
0034774RR
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2016/12/05(月) 15:33:21.28ID:1nxgzirM
まじかよ!

買わないけど
0035774RR
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2016/12/05(月) 20:18:03.24ID:lmhClNKv
死ねごみバイク
0036774RR
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2016/12/06(火) 05:53:54.43ID:JbJ3hTCA
生きる!
0037774RR
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2016/12/06(火) 12:31:08.00ID:5GORNky+
グリップヒーターを買ったはいいけど、取り付ける時間がない
0038774RR
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2016/12/07(水) 00:59:17.22ID:L9lY3M5C
>>33
どこからそんな噂が?
0039774RR
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2016/12/07(水) 13:15:35.64ID:+yHQ67Ed
          ,,.-‐''""""'''ー-.、
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2016/12/07(水) 13:32:18.01ID:aUYIXcL2
出発前に空気圧でも計るか

空気圧ガール〜♪
0041774RR
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2016/12/08(木) 21:50:55.09ID:DMn+Wrhf
寒い中乗って300キロいったぞー
0042774RR
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2016/12/09(金) 06:34:23.91ID:FcPVE5vR
>>40
山下達郎か!

空気圧抜けまくるんだよな
0043774RR
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2016/12/10(土) 01:17:36.60ID:PAimrceq
夜走ると膝が冷たい><
膝のプロテクター買うぜ、ちきしょう
0044774RR
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2016/12/10(土) 17:01:08.81ID:T/Coidiz
>>43
膝のプロテクターってなんやねん?
0045774RR
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2016/12/11(日) 12:15:36.89ID:7ZYP7buI
ニープロテクターだよ
2りんかんで割引券使って、アマゾンより100円安く買えたよw
いまからフェイスウォーマーも買いにいく
0046774RR
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2016/12/13(火) 20:40:20.27ID:qnEQF/d4
シートが閉まらんようになった
元々閉まりにくすぎなんだよ
欠陥やな
リコールしろ!
0047774RR
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2016/12/14(水) 00:15:39.49ID:BS9v75iO
45だけど、バイク用品店のフェイスウォーマーが2000〜4000円とか、やたら高いから、
ホムセンでネックウォーマーを198円で買って
頬から首にかけて付けたら問題解決した。アゴがあったかい^^

しかし14インチに乗ったら、
もう10〜12インチのチビタイヤバイクには乗れないよな
そうなると125クラスで乗り換えるとしても、選択肢が激しく少ない
PCX、NMAX、アドレス110、クロスカブしかない
アドレス以外は、フラットフロアがないから、2Lペットボトル6個入りを置いて運べないので
俺的にはNGとなり、自動的にアドレス110しかなくなる・・・・
0048774RR
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2016/12/15(木) 20:53:58.02ID:lGjlTQbR
>>47
リード125もフロントは14インチだよ
0049774RR
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2016/12/15(木) 23:15:19.38ID:Rtiou5dt
フロント12インチだろ
0050774RR
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2016/12/22(木) 07:28:15.66ID:ZFDi552g
オイル交換のサイクル教えてください!

1000km初回のみ
以後、
3000km
6000km
9000km
13000km
ですか?

メーターの色で交換すると9000〜13000が4000kmになりますが?
0051774RR
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2016/12/22(木) 11:11:10.39ID:UGUddF20
1k、4k、7k、10k、13kじゃないか?
0052774RR
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2016/12/22(木) 12:11:42.22ID:+1+MpXYV
4000kmは赤色でしたかね?

ちなみに5000は黒

6000は赤色ですか?
0053774RR
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2016/12/22(木) 23:25:32.12ID:ZFDi552g
凄い発見した!

取説にかいてあるオドメーターオレンジのは
1000
3000 2000km
6000 3000
9000 3000

走行距離が2000と3000kmでバラバラなんだけど

無視して3000kmで交換すると

1000
4000
7000
10000

1000km徳!
0054774RR
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2016/12/25(日) 01:50:10.97ID:/MVNxZCB
取説に3000kmごとって書いてあるから
そのくらい走ったら交換でいいんじゃない?
あとはケージ抜いて見てオイルチェックだな
新車購入後初回は、摩擦で金属粉とかが多く出るからってんで、600kmくらいで交換したけど
0055774RR
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2016/12/25(日) 06:52:48.08ID:1qpUxv46
5000qくらいでエンジンの当たりがついてきた感じがする
>>54
半年ごとがいいのかな?
ドリー○で3000qで交換したら次回交換は5000qと半年ってシール貼られてた
0056774RR
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2016/12/25(日) 12:25:20.77ID:z4ToyteK
半年ほど乗ってるがすこぶる快調
前乗ってたのが原付ということもあって街乗りにはパワーも申し分ないな
山とか長距離移動したらさすがにキツいんだろうけど
それを想定してる訳じゃないから問題なし
軽いから横風食らうとシンドいがその分日ごろの取り回しが楽だから
欠点とは言えないな

唯一気になるのはウィンカーの音
あまり小さすぎて曲がった後切り忘れてることがあるから
直線走ってる時は必ずウィンカー触る癖がついたな
まぁ左親指ちょっと動かすだけだから手間ではないけど
メンドくさいのは確かだわ
0057774RR
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2016/12/25(日) 13:29:45.39ID:1qpUxv46
ウインカースイッチ ちょっと 離れすぎだと思う
デザイン重視なのかもしれないけど 実用性がない
0058774RR
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2016/12/25(日) 16:39:31.64ID:FVyvBiUG
確かにウインカーをもう1cmグリップに寄せればいいんだけどね
0059774RR
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2016/12/27(火) 03:20:30.26ID:iXVzK4QQ
SWは慣れちゃったからなんとも思わない
やっぱシートが糞
クロスカブのシートのほうがぜんぜん良い
0060774RR
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2016/12/27(火) 18:38:34.86ID:wfenvSTW
クロスカブのシート そんなにいいのか !
つるのもカブが最高のバイクって言ってたから次回はクロスカブにしようかな?
0061774RR
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2017/01/06(金) 16:28:44.57ID:dBaVxLhQ
旧型と新型で走りに大きな違いある?
旧型は一度だけ運転した事あるけどトロかった記憶がある。
0062774RR
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2017/01/06(金) 20:27:53.57ID:zJA7Xe/8
新型と旧がたを両方のったことない

アドレス110ならあるけどアドレス110のほうが軽かったよ

間違いだらけのコミューター選び見るとか
0063774RR
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2017/01/29(日) 02:30:50.84ID:E7sjELza
用品店で でぃお(はぁと)ってシールあんだけど、500円もするよ
0064774RR
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2017/01/29(日) 09:29:21.02ID:EyiEPNy7
先週あまり深く考えずに初期型GROMからこれにお乗り換え。

これ、全然いいじゃん!
期待してなかったってのもあるけど、こんなに走ってくれるとは正直思ってなかった。
街乗り用なのでこれで満足しちゃってる。
GROMはちょいちょいいじってましたが、これは当分いじる必要無さそうね。
といいつつエアクリーナーBOXの真ん中の板(ダクト)は外しました。
0065774RR
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2017/01/29(日) 10:00:48.03ID:W35uirH4
>>64
真ん中の板を無くすと良いことあるん?
0066774RR
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2017/01/29(日) 11:09:09.12ID:fqXMVmb4
>>65
横レスだけどあの板なくすと吸気が増えるから加速がよくなると聞いたことある
0067774RR
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2017/01/29(日) 11:14:39.73ID:EyiEPNy7
>>65
全域で力強くなった(気がする)。
あのダクトで吸入量を制限しているのでは。

プラシーボかもしんないし、あくまでうちの個体での話で、
外して調子悪くなっても責任はとれません。
0068774RR
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2017/01/29(日) 13:33:39.83ID:T4mKlZpj
昔族やってた頃のOBの人がこれに乗り換えてた
やっぱ年食うと便利さには勝てないとかw
それまでは中型・大型ネイキッド一筋だったけど。
0069774RR
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2017/01/30(月) 13:56:15.73ID:6tJiVxAd
族・・・・

ま、しかし、車検はないし、原付き扱いで保険料安いし、燃費いいし、
2段階右折しなくていいし、車と同じ速度で走れるし、公道を走るだけなら
リッターバイクよりずっと経済的で便利だよな
0070774RR
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2017/01/30(月) 14:05:53.98ID:6tJiVxAd
訂正
公道を走るだけなら→一般道を走るだけなら
0071774RR
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2017/01/31(火) 12:37:16.19ID:47UfASp3
dio125新登場?
0072774RR
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2017/01/31(火) 12:42:23.08ID:/pKOIB4k
ボアアップ125ccならこわいやん
少し大きめにしたdio125ならlead125はどうなる?
125ccに統一してpcxとlead125の中間ぐらいか
0073774RR
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2017/02/01(水) 12:19:58.12ID:VegzFErx
インドネシアかどこかの国の課税区分に110ccがあるから、110にしたんじゃないの?
0074774RR
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2017/02/01(水) 16:21:24.15ID:MaJyKC7Q
>73
前は中国の区分に110だって噂だったが、デマだったよ
インドネシア本当か?
なぜ110なのか謎なんだよ
0075774RR
垢版 |
2017/02/02(木) 12:36:22.01ID:hNXVeSPO
なぜ110ccか
理由:東南アジアで超大量生産されているのが100と110のカブ系水平エンジンなので、
この工場の”加工機械”を流用すれば”設備投資”が抑えられるので、安く出来るから
0076774RR
垢版 |
2017/02/02(木) 15:54:45.19ID:YRDxBWK/
どこかの国で16〜18歳までは110ccまでって区分があるらしい
これも本当かはわからん
0077774RR
垢版 |
2017/02/03(金) 00:04:56.88ID:AkALPEdE
>>72
じゃあ、Leadio125
0078774RR
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2017/02/03(金) 12:53:33.24ID:ZNvzs5rj
スーパーの駐輪場に停めてあるのを見たけど写真で見るよりでかく感じた
カッコいいな。欲しいなあ
0079774RR
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2017/02/05(日) 13:19:20.82ID:n17pWyDs
それ俺
アルプスだろ?
0080774RR
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2017/02/05(日) 23:51:47.57ID:6Wtvy5c1
俺だよ

イオンだろ?
0081774RR
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2017/02/06(月) 03:59:19.84ID:wI+wZh6L
完璧おれだな
サミットとライフとイトーヨーカドー
0082774RR
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2017/02/08(水) 11:23:10.96ID:kW5gFY+d
>>78 何色?

8月にABS付きでマイナーチェンジするんだろうか?
0083774RR
垢版 |
2017/02/10(金) 10:51:17.74ID:zuqIUMJm
なぜABSにする必要が・・・
0084774RR
垢版 |
2017/02/10(金) 20:01:26.90ID:ejb5rTJI
EUでは126cc以上でABS必須(コンビNG)だが、それに合わせるにしてもDio110は関係ないな
0085774RR
垢版 |
2017/02/10(金) 21:12:44.93ID:39slBQGR
あれ
EUでは125以下もABS義務化じゃなかったか?
125以下コンビでいいのは日本だけじゃね?
0086774RR
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2017/02/11(土) 16:02:06.57ID:tss3pCTr
EUもコンビでOK
0087774RR
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2017/02/11(土) 18:04:50.13ID:8SyITbDP
USB電源をシート下に持って行きたいんだけど、
サイドのカバーの外し方が詳しく書いてあるサイトって知らない?
ツメの位置とか、どっち方向に引っ張ればやり易いとか
フロントは外せるんだけど、基本的にカバーを外すのが苦手だから
キチンと予習したいのだ
0088774RR
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2017/02/12(日) 01:53:41.76ID:1Lmp5AsW
サービスマニュアル買えばわかるんじゃないかな?
0089774RR
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2017/02/12(日) 12:02:37.59ID:3XckkvX6
予習とか舐めたこといってないで、外せよw

あ、無理だから聞いてるんだったな・・・
0090774RR
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2017/02/12(日) 20:44:29.43ID:zxGAiXSq
>>87
シート開けてボルト4個外して
サイドカバーは前の方を押さえながら進行方向とは逆に思いっきり引っ張る
硬いけど前を押さえるのと引っ張るのと同時にバンッてやってみて
0091774RR
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2017/02/12(日) 20:54:29.31ID:/x7ZWkM9
燃料タンクの上のカバーとメットインの底にあるボルト4本はずせばメットインごとシートはずれるだろ
0092774RR
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2017/02/13(月) 19:09:39.15ID:ZBjHUQj8
>>90は鬼畜生
0093774RR
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2017/02/20(月) 12:11:21.65ID:euIRM5Nr
USBなんか付けて何するの?いらんだろそんなもん
0094774RR
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2017/02/20(月) 16:04:06.52ID:4cH3Dikn
お前に関係ないだろ?そんなもん
0095774RR
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2017/02/20(月) 17:50:53.43ID:YhcVUcFZ
ほんと、関係無いだろ!死ね!
0096774RR
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2017/02/21(火) 14:39:52.41ID:EJaDWu8z
USBとか プッ
0097774RR
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2017/02/22(水) 23:12:03.77ID:rJBtSZy8
LEADIO125 発売マダー? チンチン(AAry
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2017/02/23(木) 11:21:26.14ID:Uw9TYSvt
このバイクを動物に例えるとウサギだな
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2017/02/23(木) 18:02:50.34ID:mu+NiJ5K
ウサギはね
寂しいと死んじゃうんだよ
0100774RR
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2017/02/23(木) 19:10:44.27ID:4XECTZ8t
おまえ・・・死ぬのか・・・・
0101774RR
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2017/02/23(木) 23:58:27.69ID:ozD3P5Dm
わずかな路面の凹凸でピョンピョン跳ねすぎなんだよ
0102774RR
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2017/02/24(金) 10:44:39.02ID:3Y56s8cu
アドレスV100にも劣る乗り心地
0103774RR
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2017/02/26(日) 23:52:42.92ID:y/jln3Q5
1年点検で店持ってったんだが不具合発見とのこと
何でも前輪のタイヤとホイールの間に何か詰まって空気が抜けてるとのこと
精々30分で終わると思ったんだが結局2〜3日店に預けることになり
代車PCXを借りた
多分個体差なのかな〜 まぁ酷くなる前に見つかって良かったと思わなきゃな
0104774RR
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2017/02/27(月) 00:41:14.12ID:VvXf1crM
PCXのマイチェンは、ニューカラーだけ?
Dio110は不人気のせいか、そのままか
0105774RR
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2017/03/01(水) 10:43:11.21ID:9LByTX7E
関連会社を含めればパナソニックは
「中国人ホステスやスケベマッサージ嬢」
と結婚してる社員が非常に多い。
偽装結婚や、たまーに9割手コキ1分挿入の性交があるプチ偽装結婚をしてるわけですが、

これら中国人女性が小遣い稼ぎで社員名簿とか稟議書のコピーを中国の名簿業者に転売しているようです。
とくに元三洋電機組はなんでもありです

一度株主にこの手の偽装結婚を指摘されても「社員の私生活に関する事なので」で終わり
書類送検されたれ社員が今も平然とPANASONICでww

というか大阪の在日中国人向けのフリーペーパーに、買い取りますと広告でてますからね。

だからかな、パナソニックが商品出すと、すぐ中国業者がよく似た商品を出す
0106774RR
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2017/03/03(金) 21:58:03.74ID:2lGfyKxG
修理が終わったとの連絡を受けたので代車のPCXを返して
久々に愛車DIO乗ったんだが第一印象は「ちゃっちい」だった
やっぱPCXは高いだけあって色々高級感があるんだが
DIOはやっぱ原付の延長なんだなと強く感じた

メーカーの話ではDIOはタイヤの空気が減ってもそれなりに走れてしまうので
空気が減ったまま走ってホイールとの隙間にゴミが入りやすいんだそうだ
これからは2〜3か月にいっぺんはバイク屋によって空気圧を見てもらおうと思う
0107774RR
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2017/03/04(土) 14:26:11.82ID:KOXyWj42
>>メーカーの話ではDIOはタイヤの空気が減ってもそれなりに走れてしまうので
空気が減ったまま走ってホイールとの隙間にゴミが入りやすい

同インチで幅も10しか変わらないのに、pcxでは発生せずディオだけそんな不具合あるのか。
じゃあ、アドレスも同じになるな。
それ、メーカーじゃなくて、バイク屋店員が適当に言ってんじゃないか?
0108774RR
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2017/03/04(土) 17:36:11.31ID:L6UcRbZL
>>107
かも知れんけど何せ自分の車体しか知らんから
「そうなんですか」としか言いようがなかったわ

取りあえず二か月程走らせてみて空気圧点検行ってみるわ
0109774RR
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2017/03/05(日) 02:06:03.29ID:K74+agd/
春から夏にかけて気温が上がっていく時期ならまだしも
今の時期とかに2か月も空気圧放置するなよ
燃料を入れに行く間隔が分からないけど月一くらいはスタンドででも点検しとこうぜ
0110774RR
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2017/03/05(日) 10:08:38.23ID:wJGF62oS
>>109
そうなのか んじゃ来月の頭位に行ってみるわ
0111774RR
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2017/03/08(水) 09:50:30.28ID:+gLDGdwq
どなたかブレーキランプの型式教えてくれませんか?
検索してもJF-31ばっかりでてくるんですが…。−−;
0112774RR
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2017/03/08(水) 19:30:11.09ID:g/Xy8yFl
>>110
BAY15ダブル(S25)21/5w
0113774RR
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2017/03/09(木) 00:22:34.80ID:G6FXjE5T
初めて燃費を測ってみた
42km/Lだった
どうよ?普通?
0114774RR
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2017/03/09(木) 15:42:39.94ID:fdS5MK49
>>113
条件によると思います
短距離で尚且つ停止と発進を繰り返すような走り方だとリッター30km以下なんてこともある
0115774RR
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2017/03/09(木) 19:03:14.60ID:fBSivZax
ゼニス ジェツトヘル
Lサイズ メットイン収納可能でしょうか?
0116774RR
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2017/03/11(土) 11:39:27.52ID:VMUTrOUQ
なあに押し込め
0117774RR
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2017/03/11(土) 11:55:42.19ID:XwTXnTTQ
>>112
ありがとうございます。
0118774RR
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2017/03/12(日) 18:04:59.85ID:1F0xei+7
俺もまだ買って1000kmほどしか走ってないが
リッターあたり38km程度だわ。
ツーリングなら50km越えたこともあるけど。
0119774RR
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2017/03/12(日) 19:48:20.32ID:YvdxQxwS
今日阪神高速を走るDio110を見ました
0120774RR
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2017/03/12(日) 20:24:42.56ID:eaTDo1PL
そいつはほんまもんのおと虎やな
0121774RR
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2017/03/14(火) 03:35:43.54ID:rDZ1ZMx3
やっぱりホンダなんかなあ
0122774RR
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2017/03/15(水) 03:08:26.82ID:CaxQT7ZR
>>113
普通。50越えたとか60行ったとか自慢してる奴もいる。信号無い北海道とかだろな
0124774RR
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2017/03/20(月) 22:49:27.68ID:cNu8hRYP
スイフトの赤みたいな
新色まだ出ないのかな??
0125774RR
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2017/03/21(火) 17:41:26.16ID:q7+aHnye
なぜスイフトwww
0126774RR
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2017/03/21(火) 19:42:46.35ID:jcE3fAJq
アマゾンや楽天で外装セット売ってるけど赤ばっかりだな
Vangも売ってくれないかなあ
0127774RR
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2017/03/22(水) 12:17:42.85ID:P8ncLgDM
>>126
Dioはヘッドカバー
簡単に脱着可能なんでしょうか?
0128774RR
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2017/03/22(水) 21:39:54.05ID:/3wDd+Eh
ヘッドカバーって何?
0129774RR
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2017/03/23(木) 10:21:06.74ID:P/VEZcTR
ヘッドカバーと言うとエンジンのヘッド(カムシャフトカバー)を連想するな

四輪車で言うとボンネットに該当する部分はフロントカウルで良いのかな? バッテリー入ってるところ

ヘッドライトのカバーはヘッドライトカウル
これはメーターカバーを4本くらいのネジで外して、ミラーを外して、さらに爪を外せば取れるが最初は爪の位置が解らなくて4-5分無駄にしたよ
ブレーキレバーの左右を前から覗くとすぐ判るけどな
0130774RR
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2017/03/23(木) 11:53:15.75ID:P/VEZcTR
>メーターカバーを
じゃなくて
メーターカバー側(シート側)から だった
0131774RR
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2017/03/26(日) 07:57:16.08ID:+/+0uloT
>>129ありがと
爪丈夫そうでしたか?
0132774RR
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2017/03/29(水) 11:47:15.98ID:Oax3K4sz
車体が軽いから、60km制限のバイパスで風が強いとふらついて怖い
それを考えると、やはりPCXとかNMAXとかに乗りたくなるよ
あまり変わらないかな?
0133774RR
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2017/03/29(水) 14:12:07.58ID:uIDQGfla
PCXも軽くて横風にあおられてフラフラするから
頻繁に風の強いバイパス通っていて、横風気になるなら
ビグスクに行くしかないと思われます
0134774RR
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2017/04/08(土) 17:42:17.68ID:P0UCJhbO
17年式が出るけど、中身は一緒か?
0135774RR
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2017/04/08(土) 18:12:32.95ID:QETj48mr
買おうと思って候補に入れたけど足元狭いのとメットイン小さいので却下しますた
0136774RR
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2017/04/08(土) 20:04:18.70ID:35CiTwug
トランクは絶望的に狭いよ
Giviの33リットルボックス取り付けてなんとか
0137774RR
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2017/04/09(日) 13:57:53.21ID:hoh0v5ch
後ろにケースつけてる人に聞きたいんだけど
どんなキャリアとケースの組み合わせで付けてる?
0138774RR
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2017/04/10(月) 00:34:57.56ID:I3oPYxUr
足元の狭さはぜんぜん気にならないなあ

コーナーで倒しすぎるとスタンド擦るよね^^;
0139774RR
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2017/04/10(月) 12:39:32.59ID:I2gVmlb3
それはディオに限った話じゃないだろう。
0140774RR
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2017/04/10(月) 16:12:04.41ID:wZHpQn7E
>>137
Dio110のサイドスタンドは異常に擦る気がするんだけど気のせいか?
0141774RR
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2017/04/11(火) 09:47:36.43ID:zJqDF81o
新色のマット黒いいな。けど少し高いのね。

>>137
共にGIVI。33Lの奴とDio110専用の板2本
けどキャリアはGIVIだと基本GIVI以外付かないんでキジマあたりでいいんじゃない。
0143774RR
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2017/04/12(水) 18:35:17.82ID:wh3zF5ik
キタコキャリアとSHADのSH40
SHAD箱は安いし前のスクーターから流用だからタダなんだがキャリアは7000円もしたから結局は安くはならなかった。
0144774RR
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2017/04/13(木) 02:39:07.50ID:VCNeAl/R
sh40とはこれまた。。。東京23区かい?
都内ってバカでかいケース付けてる奴が多いからな
0145774RR
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2017/04/13(木) 02:58:21.49ID:sn2CaVwE
>>140
それがメーカーが保証してるバンク角ともいえる
細いタイヤのせいか?
深く寝かせないようにする安全策なのかも
0146774RR
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2017/04/14(金) 17:35:42.33ID:e2Zgq+oP
50kmほどプチツーリングしてきたが、やっぱケツが痛くなったよ

しかし金曜晴れのツーリングは気持ちいいね。ファミリーカーがいないから。

サクラがどこも満開を過ぎて散り始めてた。
ここ2〜3年、サクラが満開の時期は必ず雨だよな。昨日今日は快晴だったけど
0147774RR
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2017/04/15(土) 07:52:13.33ID:ASSa1FeY
デブの俺でも往復100kmでケツいたい
0148774RR
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2017/04/15(土) 14:22:06.18ID:/elnJCjk
SH40は四角いから見た目大っきくないよ。
このスクーターはとにかくメットイン狭いからレインコート上下をきちんと畳まず入れたらほぼいっぱいでやっぱり不便だね。
0149774RR
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2017/04/15(土) 17:16:47.73ID:ASSa1FeY
やっぱエアブレイドかな
0150774RR
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2017/04/17(月) 16:26:08.87ID:Oqm7b0SE
最近いろいろ検討してるのだが、タイホンダのMOOVEが気になるんだよな。
ガソリンタンクが3.7リットルしかないのが痛いんだけど、やっぱりDioの方がいいかなあ?
0151774RR
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2017/04/17(月) 19:22:36.37ID:lXQBNuIy
エアブレイド
0152774RR
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2017/04/18(火) 01:02:32.34ID:MVQBW+J2
ウルトラマンディオ
0153774RR
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2017/04/19(水) 00:26:32.61ID:gfSfGNez
sh40はカッコわるいな
sh39がいい
0154774RR
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2017/04/22(土) 09:00:47.86ID:2qCexr3v
リアボックスは45リットルくらい欲しいよね
0155774RR
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2017/04/29(土) 10:37:02.00ID:VgF5hGHl
JF58って純正以外のブレーキパッドあります?
0157774RR
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2017/05/08(月) 10:25:41.53ID:j6DHtWW3
>>156
あ、これ俺が乗ってたライブDioじゃねーか!
0158774RR
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2017/05/11(木) 09:52:45.00ID:6IDNacXF
>>156
2stのところで聞いて
0159774RR
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2017/05/14(日) 11:39:49.95ID:GFFwiBrf
気温が上がると燃費良くなるものなんだろうけど1月に買った時より平均4〜5L/kmも伸びて驚いた。
0160774RR
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2017/05/14(日) 18:23:51.64ID:x6mF2Ats
>>106
亀レスだがタイヤの空気くらい自分で入れろ
セルフのスタンド行って自分でやれ
0161774RR
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2017/05/14(日) 18:33:13.86ID:cXznJDxw
俺はセルフのスタンド行ってガソリン入れないでタイヤの空気だけ入れて帰る
なんてことしょっちゅうやってるよ。2輪も4輪も
もちろんガソリンも別の日にそこでいれてるけど
0162774RR
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2017/05/14(日) 18:54:40.38ID:za6Kygon
>>161
俺は通りすがりのセルフじゃないところで勝手に空気圧のみ調整したらスタッフに怒らせてしまった
0163774RR
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2017/05/21(日) 03:35:35.81ID:z59XPRZh
俺は自分で空気入れ持ってる
いつもシート下に入れてる
足踏み式のやつ
エアゲエージはエーモンのペンシル型
スタンドまで行くのマンドクセ
0164774RR
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2017/05/29(月) 22:17:20.14ID:+ce06dwv
メーターパネルのウィンカー矢印両方表示点灯、故障じゃないよね
コストダウンなのかもしれないけど意外と不便というか気になる。
0165774RR
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2017/05/30(火) 00:59:57.83ID:IfQ3+meE
仕様です
0166774RR
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2017/05/31(水) 00:31:32.08ID:Lwcx+p/f
>>164
明らかにコストダウンだよね
ポジションランプがないのも同様

でもJF58乗ってて、特に不満はないな
燃費いいし、静かなエンジン、前後14インチでとても安定
通勤、買い物に大活躍中だ

シートのすわり心地が悪いのと
ヘッドライトが高効率バルブでもやや暗いことくらいかな

もしも他の125スクータに乗り換えるとしたら、トリシティかな
0167774RR
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2017/05/31(水) 03:16:03.98ID:N6Ri8tco
アドレス125Vと2台所有してるけどエンジン静か、燃費、14インチのメリット以外はアドレス125Vの圧勝です。
0168774RR
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2017/05/31(水) 07:59:39.44ID:1xsUsPQ1
>>167
今からなら110買うけどな
0169774RR
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2017/05/31(水) 19:21:51.28ID:ZB0pyz2L
アドレスV125でした
すみません😢⤵⤵
0170774RR
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2017/06/01(木) 08:01:48.53ID:q7KQjuHW
K9?
0171774RR
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2017/06/01(木) 08:24:49.82ID:L5vl/bzD
K9って犬のこと?
0172774RR
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2017/06/02(金) 07:57:08.41ID:Im0AtzP2
ちょっとインド仕様のDio110なんて仕入れてきた店あるんだけど、あれはいいのか?
10インチ仕様の様だが、NAVI110の品質管理に難があるってインプレッションあるから、これも納車時点で傷だらけとかなってそうだが。
0173774RR
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2017/06/02(金) 15:46:15.01ID:OKoafIfz
知らんがな
0174774RR
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2017/06/04(日) 00:36:02.84ID:rSBnAbjb
アドレスV125なんて興味ないな
JF58の次はスズキのバーグマン200しかない
高速走れる(めったに走らないけど)、バイパス楽、風に煽られにくい、乗り心地がいい、積載量増える、最初から風防が付いてる、明るいヘッドライト
ただ、デメリットのほうも大きいんだよな
ガス代、各種税金、各種保険料の増加などで維持費が年間1.5〜2倍かかる、ゲタのようなチョイノリの気楽さが薄れる、
駐車スペースに困るときがあるかもしれない、後輪は12インチ(ヤマハBW’Sと同じサイズ、NMAX125より小さい)
0175774RR
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2017/06/04(日) 05:07:50.50ID:sVHnnbmJ
スズキの突然壊れるので有名なポンコツだよ。 やめておけ。
0176774RR
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2017/06/04(日) 08:29:51.67ID:XG8Mk22/
>>174
バーグマンは旧型を乗ってた
今のは旧モデルをマイナーチェンジしただけだから買わない

>>175
スズキクオリティってやつかな?
軽自動車もジェネレータ壊れたことあるよ
0177774RR
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2017/06/10(土) 11:56:58.69ID:Jb92qIeE
地方都市でJF58を通勤に使っています、片道10q弱
うち半分は渋滞で左路側帯をすり抜けの状況
新車で購入、現在走行距離6000qで、距離メータ先頭がオレンジ色になりました

皆様のご参考までに
燃費は冬場46km/l前後、春夏は53km/l前後
通勤でなくツーリングとか行くと57q/lとかに延びます
完全ノーマルですが、空気圧は前後3kg/cm2とかなり高め、あと、エアクリーナボックスの中の
隔離壁と筒は外しました

通勤中は全開の加減速を多用する状況ですが、空気圧とすり抜けが燃費には効いている
のかも知れません
またエアクリの壁を外すと、直ぐに分かる変化は吸気音が大きくなって低音が響きます
50km/hより先の加速が若干・・・良くなった気がします
0178774RR
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2017/06/10(土) 12:45:52.28ID:YK1Zxl+Z
>>176
スズキってギリギリの品質で出すよな
0179774RR
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2017/06/11(日) 13:46:14.26ID:4pY2MZ4L
まぁアドレス110は発売からしばらくして何回もリコール出たからね
俺もDIO110乗りだがこっちにして良かったわ
0180774RR
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2017/06/11(日) 22:20:33.19ID:AA0kYQfu
>>179
ブレーキ性能が段ちで良いよね
0181774RR
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2017/06/12(月) 14:53:44.03ID:NrdxDf24
俺もアドと最後まで悩んだが店員に車もバイクもエンジン性能でホンダには適うメーカーないって言われてこれにした。
何年か乗った後に必ず差が出るって

今は静音性やブレーキ性能、メーター周りの塗装でこっちで満足してるわ
0182774RR
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2017/06/12(月) 16:05:59.24ID:dgn5+XNY
道路を走るという基本的なことに関しても
やはりタイヤのインチ径が大きいという事は
何にもまして優れているよ

アドレスのほうが軽くて加速が速いとか馬力があるとか、そんなのどうでもよくなる
0183774RR
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2017/06/13(火) 19:47:36.95ID:z2BxH+/b
出たばっかりのNmax155は、JF58の体感2倍くらい速いんだろうか?
Nmax(125)ですら、JF58とはちょっとレベルの違う速さだと聞いているが・・・
0184774RR
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2017/06/14(水) 00:53:33.99ID:rUBTwmg3
>>183
速いって何がよ?スタートダッシュ?
レースでもすんのか?
0185774RR
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2017/06/14(水) 19:42:07.98ID:bjYsIm0k
2017年モデルは平成28年排ガス規制クリアしてるみたいだね。
しばらくモデルチェンジはないかな?
0186774RR
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2017/06/15(木) 16:39:30.75ID:23UhLuP7
>>185
コンビブレーキは前からついてたし、排気ガスだけだったから簡単だったんだね
0187774RR
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2017/06/15(木) 23:22:41.01ID:xvhxwayT
Nmax125、155がDio110の何倍速いか教えてくれる人はいないんですか?
皆さんNmax未体験なんでしょうか

Nmax155はDioより50cc大きなエンジンですから、大体速さは2倍くらいの感じでしょうか?
0188774RR
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2017/06/16(金) 08:11:55.84ID:1TExYt+j
そんなもんだろうな(適当)
0189774RR
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2017/06/16(金) 08:54:18.06ID:HexDDUrt
赤く塗れw さすれば3倍であろうとも。
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2017/06/16(金) 12:36:26.11ID:TrWzNNiQ
東max
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2017/06/16(金) 12:59:04.43ID:QP/d/Rcx
新型のマットブラックにアクセント赤かっこいい
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2017/06/16(金) 15:10:24.73ID:coTTxYiW
俺マットブラック乗ってるが良いですよ
信号待ちとかで停止してると注目の的になるね
キャリアだけでなく細かい箇所まで赤く塗装されてるので
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2017/06/16(金) 15:33:13.03ID:7rne+5DV
モトチャンプの厳二スクーター世界大戦に入ってなかったな
アドレス110はエントリーしてるのに
売れてないからな
0194774RR
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2017/06/17(土) 14:16:56.71ID:sm2w4Qmf
>>193
PCXにいっちゃうからね
DIO110を選ぶ人は、フラットフロアと燃費と価格優先じゃないかな
0195774RR
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2017/06/18(日) 09:07:45.45ID:rw5yeXqN
Nmax155は、Dio110より2クラス上の加速感なんでしょうか?
Dio110に初めて乗った時、もっと大きな排気量のように感じてビックリしましたが、
Nmax155だとそのDio110が子供に思えるほどの余裕なんでしょうか
0196774RR
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2017/06/18(日) 10:59:41.09ID:vrXUnDDR
そんなもんだろうな(適当)
0197774RR
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2017/06/18(日) 15:48:27.73ID:rw5yeXqN
Nmax125でもDio110より全然速いのに、Nmax155だともうとんでもなく速さが違う
感じなんでしょうか?
全然勝負にならないくらい違うんでしょうか?
誰か分かる人教えて下さい

またNmaxはライトがLEDだからむちゃくちゃ明るいんですよね
0198774RR
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2017/06/18(日) 16:48:42.92ID:L2L2LLKu
>>197
たいして変わんねーよ、微妙な差
とんでもなく速さが変わるのを体感したかったら
大型バイクに乗れ
フル加速だと命の危険を感じるぞ
0199774RR
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2017/06/18(日) 19:00:31.14ID:9C/GC7gr
東max125
0200774RR
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2017/06/19(月) 02:58:55.98ID:M+IHF0Vh
>>197
>全然勝負にならないくらい違うんでしょうか?

勝負ってwwww
競争してどうすんの?

おれが単刀直入に答えてやるよ。
だからもうガキ丸出しの下らん質問をこのスレで何日も続けて書き込むな

NMAX155と125はそれほど大差ない

NMAX125とDio110は15馬力分の差があるだけ

公道上では、信号と法定速度、警察の監視もあり、どんなにスピードを出そうが
スタート地点から目的地までの到達時間は、どんなバイクもほとんど変らない
サーキットや長距離耐久で走るんでもなければ、スピードが出ようと出まいと同じだよ
そんなに速いのがいいなら、法定30kmオーバーで直線番長でもやっとけよ
一番速いのは法定速度を無視して走るバイクだからよ
Dio110だって、道交法を無視すればNMAXだろうがリッターバイクだろうが、圧倒的に速いぜ
0201774RR
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2017/06/19(月) 03:30:31.03ID:M+IHF0Vh
信号と法定速度を無視すれば一番速く走れるよ
是非お試しを!
0202774RR
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2017/06/19(月) 19:42:35.14ID:QZTolxsD
ホンダTodayからDio110に乗り換えた時、ビックリする位パワーが違って驚いたんですけど、
Dio110からNmax155に変えたら、またあの時と同じくらいの差があるんでしょうか?
2レベル違う速さと聞きました

誰か分かる人がいたら教えて下さい
0203774RR
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2017/06/19(月) 19:46:04.01ID:6NhevaAw
無い。
t−MAX530 なら同じ感動を味わえるw
0204774RR
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2017/06/19(月) 20:46:06.11ID:LSp7fREi
スル〜
0205774RR
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2017/06/21(水) 21:36:32.16ID:+Rkl7bA4
Dio110とNmax155がどれくらい違うか分かる人はいないんですかね
TodayとDio110が50cc違うけど倍くらい速さが違いますから、
Nmax155とDioも50cc違いますよね
倍くらい速さの感じが違うんでしょうかね?
分かる人教えて下さい
0206774RR
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2017/06/21(水) 22:14:56.44ID:1znxS2AH
>>205
dio110で最高速90ぐらいだけど、1300の隼で最高速300ほどだ
0207774RR
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2017/06/22(木) 00:08:15.99ID:xNIsQyH6
キモいやつが居ついちまったな
0208774RR
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2017/06/22(木) 13:32:09.70ID:smuImGsP
楽天スーパーセールで半額限定3台狙ったけどやはり買えなかったわ(>_<)
0209774RR
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2017/06/22(木) 18:45:06.23ID:AJmMvGnn
最近、新車で購入しました。
まだ慣らし中で、本領発揮していませんが
静かに走るので満足しています。
ところで、ウインカーのスイッチが節度感が
ないというか、指で触るとグラグラします。
皆さんのはどうですか?
そのうちに、取れてしまいそうで怖いです
0210774RR
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2017/06/22(木) 20:15:00.82ID:GoZcTMmU
Nmax155の速さが分かる人は誰もいないんですかね
Dio110は通勤で使うとパワーがすごいあるので便利ですけど、Nmax155だとさらに
すごいんですかね
街中だとアクセルを全開にすることはない位のパワーなんでしょうか?
Dio110だと信号で先頭に出たときに、アクセル全開にしますよね
0211774RR
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2017/06/22(木) 20:18:48.04ID:Z45LBz8+
Nmax600なら知ってるけどNmax155なんて知らないなぁ
0212774RR
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2017/06/22(木) 20:24:24.07ID:GoZcTMmU
Nmax155知らないんですか?遅れてますね
Nmax155は今いちばん速いと言われてるスクータですから
Dio110よりどれくらい速いかを知りたいんです
0213774RR
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2017/06/22(木) 20:28:01.64ID:LX22sKh2
Nmax155ならドイツのアウトバーンを快適に走れるよ 
0214774RR
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2017/06/22(木) 20:33:06.58ID:zxzwmbEj
私はNmax155でウエストがマイナス10センチのダイエットに成功しました
0215774RR
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2017/06/22(木) 20:34:42.21ID:GoZcTMmU
Nmax155はヤマハの最新の技術の園児だそうですから
ブルーコアエンジンなんですよね
だからヤッパリすごいんですかね?
Dio110はエスプのエンジンですよね
Dio110は満足していますよ
Todayの乗ってる人から見たら、Dio110は加速がすごいですから
0216774RR
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2017/06/22(木) 20:36:15.71ID:GoZcTMmU
Nmax155はウエストが10センチのダイエットと関係あるんですかね?
関係ないんじゃないですか
0217774RR
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2017/06/22(木) 20:36:16.90ID:GoZcTMmU
Nmax155はウエストが10センチのダイエットと関係あるんですかね?
関係ないんじゃないですか
0218774RR
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2017/06/22(木) 20:42:44.61ID:EmajnDq6
事故も起こしてないのに保険料があまり変わらなくって
Nmax155もいいかなーと思って
0219774RR
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2017/06/22(木) 20:47:19.80ID:GoZcTMmU
Nmax155のファンの人が他にもいますか? 嬉しいです
私も仕事が見つかったら、Nmax155に乗ってみたいですから
クルマは高いですけど、Nmax155ならクルマよりも速いんですよね
高級感がありますからね
0220774RR
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2017/06/22(木) 20:49:38.05ID:nm9MyECc
仕事ないんだ
0221774RR
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2017/06/22(木) 22:22:03.41ID:mKUgh+Fk
真性のキチガイやん...
0222774RR
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2017/06/22(木) 22:27:01.09ID:JFimLbUS
>>219
ほしけりゃ買えばいいだろバーーーーーカ
0223774RR
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2017/06/22(木) 22:27:28.56ID:JFimLbUS
>>219
病人には無理か
0224774RR
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2017/06/22(木) 22:30:17.61ID:8ohKxUf9
バイクは雨天、転倒、盗難など劣化リスクが高い。
運が悪けりゃ3年でボロボロ
0225774RR
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2017/06/23(金) 18:06:38.50ID:YMJhqVC0
仕事が見つかったらNmax155買いたいです
Dio110よりもどれくらい速いんでしょうかね?
Dio110に乗ったときもビックリしましたけど、Nmax155に乗ったら
またビックリするんでしょうかね
分かる人教えて下さい
0226774RR
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2017/06/23(金) 20:04:57.98ID:oRCF3MQ6
150cc クラス以上になると全力を生かせる場所が限られてくる
それも覚悟の上なら止めはしない
単にビックリしたいだけならスペースマウンテンにでも乗っておけばいい
0227774RR
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2017/06/23(金) 20:16:19.14ID:ECJ1Mm9M
>>226
おいおいちょっと上のレス読め、おまえキチガイに釣られてるぞ、まともに相手すんな
アホは無視に限る
0228774RR
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2017/06/23(金) 20:39:30.92ID:YMJhqVC0
私はキチガイではないですから
それならNmax155について質問したらみんなキチガイなのですか?
人のことをキチガイという人がキチガイです
わたしはDio110とNmax155がどれくらい速さが違うか知りたいんです
0229774RR
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2017/06/23(金) 21:23:31.73ID:klSplDBB
例えばdio110は流れの早い2車線道路で右側車線を走るのはちょっと勇気がいるだろ?
155ならあまり苦にならない
だが車体が大きくなる分すり抜け能力は110より劣る
スピードだけでなくトータルで考えろ
0230774RR
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2017/06/23(金) 23:54:36.15ID:YMJhqVC0
Dio110は、125tよりパワーがあると聞きました
ホンダTodayから乗り換えた時は、力がすごくてびっくりしましたからね
でもNmax155はもっと速くて車よりも速いから右側車線を走れるんですね
Nmax155に乗ったら優越感でしょうか
Nmax155は高級ですから色もマッドカラーですからね
かっこいいですよね
0231774RR
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2017/06/23(金) 23:59:32.48ID:YMJhqVC0
PCX155とNmax155はどっちがいいんですかね?
PCX155はライトがLEDライトですからかっこいいですよね
後ろもランプもLEDのランプですからかっこいいです
明るいから目がちかちかしましたよ
Dio110はなんでLEDランプじゃないランプなんですかね?
わかる人いますか
0232774RR
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2017/06/24(土) 06:14:50.32ID:PEFmW0P5
Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です
0233774RR
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2017/06/24(土) 08:58:54.13ID:+0tGCIKn
自動車保険の更新ハガキがとどいたんだけど
Nmax155もいーかな って
0234774RR
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2017/06/24(土) 09:03:24.71ID:B7XgLtjm
>>233

山田様の場合センタースタンドをつけてこの価格になります
センタースタンドなしならこの価格
0235774RR
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2017/06/24(土) 09:46:03.28ID:da1g3BKE
Nmax155は皆んな興味を持っているようですけど誰か乗ったことある人いないんですかね
日本はこれだけ人が多いのに、Nmax155とDio110の違いが分かる人は誰もいないんですか?
Nmax155はブルーコワエンジンですから、PCX155はエスプエンジンですよね
Dio110もエスプエンジンですから、PCX155と乗った感じが似てるんでしょうかね
誰か分かる人いますか?
0236774RR
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2017/06/24(土) 09:54:31.74ID:B7XgLtjm
今ならNmax150をご注文いただくとNmax150がもう一台ついてきます
ただし、放送30分以内にご注文いただいた方限定となります。
0237774RR
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2017/06/25(日) 23:16:34.44ID:3Ki+8xwQ
皆様乗り出しいくらで購入しましたか?
私は保険3年で24万円提示されました。高いですか?
0238774RR
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2017/06/25(日) 23:23:14.54ID:EhIWSGZq
高いね。 18万だった
0239774RR
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2017/06/26(月) 00:34:31.34ID:JRA9gbFS
夢ならそんなもんだよ
0240774RR
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2017/06/26(月) 10:34:52.62ID:9aYue/WD
本体価格税込22万ちょっとだっけ
安いもんだ
0241774RR
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2017/06/26(月) 13:55:33.87ID:Ki6fnEKM
>>240
格安だよね
俺はスズキ買うけど
0242774RR
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2017/06/27(火) 05:36:22.03ID:fOQc5a1e
giviのボックスつけるためのステー(デイトナのSR1106)が生産中止になっていたので、慌ててたが
新製品カタログ見てたら、改良モデル7月に出るみたいだね。
危うく、キジマのカッコ悪いリアキャリアみたいなやつ買うとこだった。
0243774RR
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2017/06/27(火) 07:41:21.26ID:17TPZAcD
最初はコレが良いかなぁ?と思って普通二輪の教習受けに行ってるけど、いつの間にかもっと大きいスクーターを検討してる。
教習のCB400が乗りやすいせいかもしれんが。
0244774RR
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2017/06/27(火) 14:45:06.72ID:q8hL5NB4
何に使うかだろうなあ
毎日乗るか週末のみかで選択は違ってくる
0245774RR
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2017/07/03(月) 09:54:00.69ID:vzdyZKht
今週末納車だぜ、ワクワクするね。
0246774RR
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2017/07/03(月) 10:31:38.35ID:zk1qldu8
来週、未納に見えた
0247774RR
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2017/07/03(月) 11:01:41.07ID:EzGgOo+k
来週に見えたのはヤバイぞ
0248774RR
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2017/07/03(月) 11:19:40.75ID:FA975W1x
>>245
いい色買ったな!
込みいくらだった?
0249774RR
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2017/07/03(月) 22:24:04.01ID:tgSp2A1c
Dio110は初めて乗ったときは驚きましたよ
加速はホンダTodayと全然違いますからね
Dio110はエスプエンジンですからホンダTodayはなにエンジンですかね?
Nmax155はブルーコワエンジンですから
Dio110よりもっともっと早いんでしょうかね?
わかるひといますか?
0250774RR
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2017/07/03(月) 23:24:16.25ID:/f8wp6C5
Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です
0251774RR
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2017/07/03(月) 23:37:14.93ID:zk1qldu8
ブルーコアってのはアレだ
スタートレックのエンタープライズに付いてるヤツだよ宇宙の彼方までひとっ飛びだぜ
0252774RR
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2017/07/04(火) 04:37:04.68ID:brsTnrvp
>>250
良かった
0253774RR
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2017/07/05(水) 20:30:21.25ID:cG07SDmx
わたしはDio110とNmax155の早さを知りたいんですけど
誰も答えてくれませんね
なんかふざけた感じがしますから、わたしはばかにされてるんでしょうかね?
Dio110haエスプエンジンで、Nmax155haブルーコワエンジンですから、
わたしは早さが知りたいんですけど、なんで答える人がいないんですかね
0254774RR
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2017/07/05(水) 20:39:58.58ID:3ttFjq2v
Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です
0255774RR
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2017/07/05(水) 22:06:57.21ID:cG07SDmx
わたしはやぱり少しバカにされているんでしょうか
質問は関係ない答えですよね
Dio110は初めて乗ったとき驚いたので、Nmax155は初めて乗ったら驚くかどうか知りたいんですけどね
誰も答えてくれないんでしょうか
エスプエンジンよりブルーコワエンジンはすごいんですかね
分かる人いますか?
0256774RR
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2017/07/05(水) 23:02:47.01ID:3ttFjq2v
今ならNmaxを注文いただいた方にDio110がオマケについてきます

さらに放送30分以内の注文で な、なんとNmaxをもう1台プレゼント
0257774RR
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2017/07/06(木) 03:52:35.28ID:yfAHEcwB
東南アジアのビデオ見ると、80km/h辺りまではPCX150(eSP)が速く、それ以上はNmax155(ブルーコア)が速くなってる
これで良いかい?
0258774RR
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2017/07/06(木) 12:33:33.26ID:rBcF8LUs
JF58はメーターの質感がかなり上がってるね。ただの黒いプラスチックじゃなくて、クルマのダッシュボードみたいに、細かなシボが付いていて、プラスチッキーな部分をうまく消せてるかな。
0259774RR
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2017/07/08(土) 08:20:59.11ID:9Hn589/R
Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です
0260774RR
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2017/07/08(土) 10:01:44.29ID:yuqc72nM
Nmax155はPCX155より遅いんですか?
東南アジアまで行ったのは競争を見に行ったんですか
Nmax155はブルーコワエンジンですよね
PCX155はエスプエンジンですから
エスプエンジンのほうがブルーコワエンジンよりも早いんですか?知らなかったです
じゃあDio110はエスプエンジンですから、PCX155と同じですよね
PCX155はクルマより早いんでしょうね
0261774RR
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2017/07/08(土) 10:01:48.43ID:VsBI33Us
氷はどういう氷なんだ
0262774RR
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2017/07/08(土) 10:02:08.33ID:VsBI33Us
誤爆
0263774RR
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2017/07/08(土) 11:18:46.39ID:yuqc72nM
PCX155は、Nmax155よりも早いんだったら、これからはPCX155のファンになるかもしれません
PCX155はエスプエンジンですから
Dio110と同じですよね
私はDio110は乗ってますから、エスプエンジンは分かりますよ
エスプエンジンも早いエンジンだったんですね
ホンダTodayからDio110に乗り換えたらビックリしましたよ
PCX155はライトがLEDですからカッコいいですよね
0264774RR
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2017/07/08(土) 11:42:25.14ID:EyykcJ14
私はNmax155でウエストサイズがマイナス20センチのダイエットに成功しました
0265774RR
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2017/07/08(土) 12:13:27.73ID:yuqc72nM
わたしは少しパカにされてる人がいますかね?
わたしはDio110とPCX155はどれくらい早いか知りたいんですから
Dio110とPCX155は50cc違いますか?
ホンダTodayとDio110も50cc大きいいですよね
はやさは全然違いますよ
Dio110とPCX155もすごいはやさが違うんですかね
わかるひといますか?
0266774RR
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2017/07/08(土) 12:26:00.06ID:IiEd2el4
Nmax155は遺伝子組み換え大豆は使用していませんので

安心してお召し上がりいただけます
0267774RR
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2017/07/08(土) 20:59:29.14ID:V+Qa0qCn
>>265

ここにあなたの質問の答えをもっている人はいない。

店で試乗してあなたが皆さんに教えてください。
0268774RR
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2017/07/09(日) 00:22:50.14ID:Yw8Nrx1X
保守代わりににちょうどいいな、宜しく頼むよ!
0269774RR
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2017/07/09(日) 10:08:42.74ID:fXJXiDpH
ホンダTodayに乗ってるときは道の端を走りましたよ
スピドーは出ないからくるまは抜かれますよね
Dio110は初めて乗ったらビックリしましたよ、くるまと同じ早さではやいですから
ホンダTodayはDio110は50cc違いますよね
はやさはぜんぜん違いますからパワーがくるまと同じと思います
PCX155はDio110より50cc大きいですか?
PCX155はくるまより早いか知りたいんです
0270774RR
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2017/07/09(日) 10:12:01.70ID:uQwb6bWC
ドイツのアウトバーンでも車に負けない速さだよNmax155は
0271774RR
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2017/07/09(日) 10:20:43.42ID:fXJXiDpH
わたしはNmax155はきらいですから
Nmax155はカッコ悪いですよね
形はガンダムみたいですからカッコ悪いですよね
PCX155はライトはLEDですから
PCX155はかっこいいですよね
0272774RR
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2017/07/09(日) 17:00:04.80ID:S2d4hHj1
>>271
俺のカブもLEDライト
0273774RR
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2017/07/09(日) 17:36:01.68ID:fXJXiDpH
Dio110はホンダTodayから変わった時ビックリしましたよ
加速がスゴイからくるまと同じパワーがですよね
道の真ん中は走れますから
PCXは小さいPCXはDio110よりも遅いそうですよ
Dio110は小さいPCXよりも早いんですよね
PCX155はDio110よりも早いんですかね?
誰か分かる人いますか?
0274774RR
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2017/07/09(日) 17:37:59.03ID:VM5cF3ja
エンジンが逝くのがとっても早いよ
0275774RR
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2017/07/09(日) 17:51:27.75ID:62pTLcZW
何か日本語がヘン
0276774RR
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2017/07/09(日) 17:51:55.87ID:VM5cF3ja
タイヤがすり減るのも早いし、ベルトが切れるのも早い
0277774RR
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2017/07/09(日) 17:53:18.69ID:VM5cF3ja
あとはすぐ飽きて別のが欲しくなるのが早い
0278774RR
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2017/07/09(日) 19:41:55.69ID:fXJXiDpH
PCXは小さいPCXはDio110よりもはやさが遅いそうです
バイパスはでも小さいPCXのほうがスピドは早いです
Dio110は90キロ出たらもう出ないですから
PCX155はDio110よりも早いんですかね?
Dio110はPCX155とおなじ早さでしょうか
分かる人教えて下さい
0279774RR
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2017/07/09(日) 20:41:28.81ID:tebbAFD9
日本語で
0280774RR
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2017/07/09(日) 20:46:55.58ID:qbkiqwpk
エンジンが逝くのがとっても早いよ
タイヤがすり減るのも早いし、ベルトが切れるのも早い
あとはすぐ飽きて別のが欲しくなるのが早い
0281774RR
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2017/07/11(火) 10:07:09.36ID:9J8fUs3C
JF58買いました。
夜間乗ると、メーターカバーとヘッドライトカバーの合わせ目から
ヘッドライトの光が漏れて見えるんですが
皆さんのは、どんな感じですか?
0282774RR
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2017/07/11(火) 12:36:20.81ID:Kz+9vTn3
そんな感じ
0283774RR
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2017/07/11(火) 12:50:43.04ID:tRk+Xe1g
なんかエスプとかブルーコワとかわけのわからん言葉を使う基地粘着が沸いてるのね。

今週マットブラック納車されるのでよろしゅう。
0284774RR
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2017/07/11(火) 14:24:21.20ID:PXodFpCf
>>280
それはお前の乗り方の問題だよ
俺のは1年半乗ってるがすこぶる順調だわ
オイル交換は定期的にやってるが交換部品は今のとこ無し

>>283
マットブラックいいよなぁ
街乗りとかでもかなり目立つから注目の的だろう
0285774RR
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2017/07/11(火) 19:27:45.52ID:6xDEcV4j
いい色買ったな!
0286774RR
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2017/07/11(火) 20:22:11.03ID:0dgQ2pqS
283番さんエスプエンジン知らないんですか?
本当にDio110に乗ってるんですか
ブルーコワエンジンも知らないんですか?
おくれてますね
ブルーコワネジンは、ヤマハのスプエンジンの事ですからね
わたしは前ホンダTodayに乗っていましたよ
0287774RR
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2017/07/11(火) 20:31:20.52ID:t0fcLfg3
何か変なのがいついたようだ
0289774RR
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2017/07/11(火) 23:32:22.30ID:PXodFpCf
>>286

まず日本語勉強するとこから始めようか?
ブルーコアエンジンな
ブルーコアとホンダeSPエンジンじゃ天と地の差だよ
性能と燃費でホンダには叶わんよ
0290774RR
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2017/07/11(火) 23:48:28.38ID:Qwbdg8pT
乗って3ヵ月目だが燃費凄すぎるわ
一回の給油で最高326km走ったw
スーパーカブかよw
0291774RR
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2017/07/12(水) 12:16:56.07ID:Sym5YTm4
>>288
球の裏にゴムのカバーが入ってるはずなんだが、見てみたら? 新車なんだったら販売店に開けさせなよ
0292774RR
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2017/07/12(水) 15:49:21.92ID:GncGear7
288です。
ありがとうございます。
バイク屋に持ってってみます。
0293774RR
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2017/07/12(水) 19:51:26.07ID:HrGWxo8K
289番さん
ブルーコワエンジンはそんなにすごいエンジンなんですか?
エスプエンジンよりもっとすごいんですかね
わたしはDio110は初めて乗った時ビックリしましたよ
くるまと同じスピードで走りますからね
エスプエンジンよりブルーコワエンジンの方がすごいんですから
Nmax155はやっぱりすごいバイクなんですかね
わかるひといますか?
0294774RR
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2017/07/12(水) 20:16:01.86ID:9Qnkkak+
ブルーコワエンジンは保存料・着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心
0295774RR
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2017/07/12(水) 20:27:03.44ID:HrGWxo8K
わたしは質問はべつの答えですよね
わたしは少しパカにされてる人がいますか?
質問は答えが分からない人は質問は答えないでください
0296774RR
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2017/07/12(水) 20:36:14.24ID:pxeIoN+W
狂った人形
0297774RR
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2017/07/12(水) 22:56:43.81ID:MMOWTK9T
本物のガイジ湧いてんのね
0298774RR
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2017/07/13(木) 07:20:04.95ID:I1COo3Hi
>295
×少し
○かなり
0299774RR
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2017/07/13(木) 09:06:08.44ID:EmV5eRfQ
反応が欲しいならツーリング写真とかカスタムレビューしてくれるほうが有益なのに
0300774RR
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2017/07/13(木) 21:18:26.02ID:bYF4MSA3
カタコトニホンゴ
0301774RR
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2017/07/14(金) 08:30:33.49ID:BYiHprqT
283です。
昨夜 ギャラクシー納車されました。
250骨から拓豚基本、今度はDIOと乗換え。
届いてみると意外とデカくて重い。拓豚比。
3連休にデビューするので仲間入りよろしくです。
ちなみに、嫁さんには乗換えまだ言ってない。明日が怖い。

それと、日本語には不自由してません。
0302774RR
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2017/07/15(土) 17:31:55.63ID:svTK7sMO
301番さんは日本語はかたことですから
301番さんは日本語は勉強してから日本語を書いてくださいね
わたしは前ホンダTodayは乗っていましたよ
ホンダTodayはエスプエンジンですかね?
Dio110はエスプエンジンですから、燃費はホンダTodayよりは高い燃費ですよ
Dio110はエスプエンジンですから、くるまと同じ早さですからね
0303774RR
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2017/07/15(土) 18:44:21.68ID:x9oXS1io
こいつの目的は何だろ
0304774RR
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2017/07/15(土) 20:48:54.31ID:svTK7sMO
わたしは目的はわたしは前ホンダTodayに乗っていましたよ
Dio110はエスプエンジンですから、くるまと同じ早さですよね?
PCX155はDio110よりも早い早さですか?
PCXはDio110よりも早さがはやくないそうですよ
分かる人いますか?
0305774RR
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2017/07/16(日) 20:29:07.87ID:iKACVf8V
わたしは前ホンダTodayは乗っていましたよホンダTodayは50ccですよ
Dio110はエスプエンジンですから110ccですよね
ホンダTodayはDio110より小さいですけど燃費はDio110の方は高い燃費ですよ
エスプエンジンはすごいですよね
ホンダTodayは50ccですけどDio110はエスプエンジンですから、燃費は高いです
PCX155はDio110はより燃費は高い燃費ですかね
分かる人いますか?
0306774RR
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2017/07/16(日) 20:44:01.89ID:XERtogtS
いないようですよ
0307774RR
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2017/07/18(火) 01:24:21.79ID:cPorWHq0
ガイジわいててワロリン
スレ分けといて正解だなー
0308774RR
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2017/07/18(火) 07:24:28.15ID:ogj+Qv82
283です。
3連休で乗ったけど、熱ダレが結構 早く出ますね。今の時期の空冷の限界かな。
それ以外では 満足。
0309774RR
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2017/07/20(木) 19:05:53.55ID:VluMjUhU
なんかメチャ過疎ってるな
0310774RR
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2017/07/20(木) 20:06:02.56ID:zAOMbPzY
>>308
5月、リッターバイク勢に800、400と一緒にDioでツーリングに行った。
最高速を90km/hに抑えてもらう約束は、俺のDioがそれ以上出ないから。
結果的に下の道を80km/h前後で延々と走った。
80km/hといえばDioにとってはほぼ全開に近い状況、それを1時間以上、山も坂も続けたけれども、
熱ダレ的なものを一切感じることもなく、(さすが南国での使用を想定したDioは、空冷でも
熱耐性はバッチリだな)、と感心することしきり。

で、一体全体あなたが感じた熱ダレ・・・って、どんなものだったの??
よければ報告ください、興味津々です。
0311774RR
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2017/07/20(木) 20:55:11.17ID:pu8q/OPR
熱ダレって渋滞で起こすもんじゃないですかね?

昨日大阪〜神戸往復140キロくらい時速40〜60キロで走ってきました。
渋滞も有りましたが熱ダレなんか皆無でしたね。
0312774RR
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2017/07/21(金) 01:02:14.18ID:cqbR0wZP
んだんだ、おらのも真冬とさほど変わりのない走りをしてくれる
油温計付けたから今度よく見てみるべ
0313774RR
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2017/07/21(金) 07:48:15.85ID:pQe1kJAN
5月と、最近の気温30度超えで路面温度は更に高いのを比べてもねー。
最高気温33度。
横浜市内の上半分中心でアップダウンあり。
そこそこ渋滞あり。
なので、冷却には比較的に厳しめの環境かと。
50キロ/hくらいから吹けが悪くなる感じかな。朝は そこからもスムーズにスピードが上がってったから。
そして翌朝も快調。
0314774RR
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2017/07/21(金) 19:39:40.82ID:nEFQnjCy
5月も余裕で30℃を超えている件w
0315774RR
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2017/07/22(土) 18:51:09.25ID:pteAl52V
燃費62q
0316774RR
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2017/07/22(土) 20:58:37.18ID:U0dMgMUF
慣らし中、通勤使用のみで52Km
結構いくね、割と渋滞してるのに。
0317774RR
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2017/07/22(土) 22:57:05.63ID:Vf8tb0Ci
燃費凄いよね
俺も最高63km記録したことある
ガソリンメーター全然減らねえから故障してんのかと思ったわ
給油も500円前後だしほんと経済的

俺も1年くらい乗ってるが熱ダレなんかなったことないなぁ
初期不良じゃねえの?
0318774RR
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2017/07/23(日) 13:52:56.39ID:SNZuYYLY
スクーター4台乗って来たが何このバイクのシート、ケツ痛すぎて長距離は無料
なぜ後ろがピョンピョン飛び跳ねるようなサスにしたのか?エンジンも振動しすぎ。
キムコの250が一番良かったな。
0319774RR
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2017/07/23(日) 13:59:43.31ID:X56gnt47
>>318
キムコ乗っとけよ笑
0320774RR
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2017/07/23(日) 14:05:08.44ID:KfIP4MwA
>>318
長距離が無料なんだから諦めろw
0321774RR
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2017/07/23(日) 14:11:23.04ID:q9VckQrc
中古の軽でも買っとけw
0322774RR
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2017/07/23(日) 15:56:18.43ID:paWfW1RT
長距離無料わろ田 我ながら
お前ら俺にもっと優しくしろよ
0323774RR
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2017/07/23(日) 17:03:50.45ID:Zj+UhJMT
あのキチガイ見なくなったな
0324774RR
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2017/07/23(日) 20:56:19.77ID:SNZuYYLY
前乗ってたスクーターと同じ様に
寿司買ってリアボックスに入れて帰ったら
全部シャッフルされてて寿司じゃ無くなってた
それくらい飛び跳ねるのよ
0325774RR
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2017/07/23(日) 22:43:29.71ID:1q6H8byM
>>324
前のスクーターだったら寿司シャッフルならなかったの?
0326774RR
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2017/07/23(日) 23:23:21.15ID:3qPRb9cm
コンビニフックにおでんが無事なら50ccから変えよかな
0327774RR
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2017/07/24(月) 12:53:48.02ID:n7VBhQgZ
>325
ならなかったのよ、クルマの後部座席に乗る感じ。
サス調整でソフトにも出来たの
原付二種て全部こんなに飛び跳ねるのかしら
0328774RR
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2017/07/24(月) 15:22:17.12ID:ReTSrduM
前乗ってたスクーターが50ccならわからんでもない
路面の凹凸に乗ると、前後輪が凹凸に乗る時間差のせいで
車体は人間の座る位置を中心に前後方向の回転運動をすることになる
人間の座る位置とボックスまでの距離がモーメントアームになるわけで
すべて条件が同じならば、よりボックスまでの距離の通りスクーターの方が
中の荷物が激しくシャッフルされることになる
0329774RR
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2017/07/25(火) 11:27:15.36ID:q9F+Y+pu
確かに硬いが、旧型の異様な硬さほどではないよ
0330774RR
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2017/07/27(木) 12:21:16.84ID:4L1eQaKL
コンビニフックがぐらつくのはデフォですか?
ネジが緩いのかと思ったら、しっかり締まっているし。どうしたもんか
0331774RR
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2017/07/27(木) 12:42:49.07ID:eVl5MMvV
>>330
http://motor.geocities.jp/z_yousuke/image/tod-026.jpg
写真右のネジみたいなやつだと思う
ネジが根元まで入らないようになってて締め過ぎてもフックを破損しない仕組みでは
フックの成型精度かネジの寸法が会ってないと隙間ができる

・フックと車体側の間に薄いワッシャーとかプラ板を挟む(回り止めがあって入らないかも)
・ネジとフックの間にワッシャー状のものを自作して挟む
・硬化性のパテとかボンドで肉盛り
など

バイク屋にもっていけばなんか細工してくれるのでは
0332774RR
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2017/07/27(木) 15:09:04.42ID:eymcYAgD
こんにちは。アド110と迷ってほぼJB58乗りになりそうな者です。

今年のマイチェン?で型式が2BLになった?みたいですけど、乗り味とか変わってたりするんですかね?

EBL-JB58を試乗したんすけど乗り味一緒ならクランクケースが黒の2BLの方にしようかなーと考えて中です。
0333sage
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2017/07/27(木) 15:10:51.00ID:eymcYAgD
JB58ってなんだ(笑)
JF58でしたサーセン。
0334774RR
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2017/07/28(金) 21:34:50.30ID:nDt75ApD
>>333
2016モデル試乗して2017モデル買いました。ベルとカバーと
キックペダルが黒くなっているモデルね。
乗り心地は変わらないよ。
あと、平成28年排ガス規制に適合しているけど、これは2017モデルからなのか
JF58発売当初からなのかはわからない。
最高出力やトルク、そしてHPに載っているパワーカーブのグラフも変わらないから
動力性能も変わらないでしょ。
0335774RR
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2017/07/29(土) 08:11:54.55ID:+wvuCTB7
>>334
なるほど。参考になるレス、サンクスです。

これで気持ちよく相棒として迎えられそうです。
0336774RR
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2017/07/30(日) 15:31:46.01ID:gayULboP
eSPエンジンのDio110が、たかだか30℃ぽっちの気温で熱ダレ気味だとか、”絶対に”ありえないと断言できる
DioやVisionの主要市場がどこかを考えれば、商品企画上、熱対策は最優先事項となっているのだから
Dioは、40℃以上の大都市部渋滞も、アクセル全開の高速走行も、めいっぱい高負荷(多人数乗車)でこなすことを 求められている
しかもこいつはエントリークラス、過酷を極めた使い方をされるのに耐えなければならない

ついでに言っておくと、スクータの冷却能力は、エンジンがノーマルである限り、強制空冷式で あっても十分すぎる
マージンを与えられている
意外かもしれないが、渋滞時は最も冷却が効果的に行われるシチュエーションである
0337774RR
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2017/07/30(日) 15:37:58.58ID:gayULboP
Dio110がたった33℃の雰囲気で使用中に熱ダレを起こしたというのなら、それは熱ダレ
ではなく、他の原因の初期不良である
販売店に持って行くことを勧める

eSpエンジンDio110の優秀な点は、日本で使う限り、どんな過激に乗り回しても安定した出力を
出し続けることではない
40℃で使っても平気なエンジン・パワートレインを持っている車両が、−3℃の環境であっても
同じように、何事もなかったかのように始動して安定した出力を出してくれる点だといえる
0338774RR
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2017/07/30(日) 17:10:21.78ID:vJ67b2JO
お、おう・・・
0339774RR
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2017/07/30(日) 18:24:00.22ID:gayULboP
eSPエンジンをコントロールするECUは、アイドリングストップ機能をサポートしている
ホンダの説明では、”このアイドリングストップモードはバッテリ電圧低下時に動作しない”、
と簡単に触れているだけだが、実際には3つのアボイドモードを搭載しているという
ECUがアイドリングストップ アボイドモードを実行する環境
 ・バッテリ電圧が低下し、アイドリングストップからの復帰が困難と判断される時
 ・排気温度が低すぎて、機関暖気が終了していないと判断されるとき
 ・排気温度が高すぎて、エンジンを深刻な損傷から守るべきと判断したとき

Dio110では水温センサの代わりに、排気音センサからの信号で、燃焼温度を推測しているが、
この3つ目のモード、即ち、長時間の全開走行後にアイドリングストップが自動停止される
ような状況がもし起きているなら、それは恐らく運転者がパワーやレスポンスの低下(熱ダレ)
を感じている可能性はある
しかし日本国内での使用では、冷却能力に十分な余裕のせいで、この3つ目のアボイドモードを
誰も体験したことがない、とされている

正に幻のエンジン保護モードなのである
0340774RR
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2017/07/30(日) 18:51:17.74ID:5fdQNCH7
まさかまた○チガイの亜種じゃないだろうな…
0341774RR
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2017/07/30(日) 20:38:54.41ID:g8ypyFdN
JF58スレは隔離スレだからね〜
0342774RR
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2017/07/31(月) 12:38:03.51ID:P1mAyKj9
JF58は油温でアイドリングストップ制御してるよ。
0343774RR
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2017/07/31(月) 12:43:54.09ID:P1mAyKj9
−3℃ってえっらい中途ハンパな温度やな。都内でも下手したらもっと冷えるで。
0344774RR
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2017/07/31(月) 16:03:23.35ID:k4sqZ0Ag
昔朝ジョギング都内でしていてかい温度計がどっかの公園にあったがめったに0は下回らなかったな。 @中央区 6:00
0345774RR
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2017/08/01(火) 22:14:25.99ID:+eEi3mB2
セルフでの給油するとあふれるんだが
コツがあるのかな?
セルフのって満タン付近で自動で給油止まらないのかな?やり方が悪いのか?
0346774RR
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2017/08/02(水) 22:06:19.26ID:yFbtIcAR
溢れさせないコツは、ガソリン入れていて溢れそうになる前に、引き金を戻すと良いですよ。
お試しあれ。
0347774RR
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2017/08/02(水) 23:06:17.15ID:xGRdEK+l
引き金を引くとガソリンが給油口から飛び跳ねて出てくるし、自動で止まらずあふれるしダメだったわ。
家の車ではそんな事無く、引き金引いてもガソリンが飛び跳ねる事もないし、満タン付近で勝手に給油が止まるから自分のdioはタンクが不良なのかもしれない。
0348774RR
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2017/08/03(木) 00:27:03.06ID:N53RFUe2
タンクが不良なんてあり得んわ
ほぼ間違いなくやり方が悪い
おそらくいきなり引き金を目一杯引いてるんだろう
表面張力の低いガソリンは、勢い良く吹き出せば水よりも跳ね跳ぶ
引き金をジワッと引いて様子を見ながら引き増していくもんだ
0349774RR
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2017/08/03(木) 01:52:28.61ID:RGAK/m+i
多くてもせいぜい4リットル程度しか入れないんだから
トリガー半分ぐらい引いて給油口見ながらゆっくり入れればいいじゃん
その間、30秒もかからんっしょ
0350774RR
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2017/08/03(木) 07:36:29.95ID:6+fORNUU
釣ってる?感じだが、給油口からタンクまでかなり離れてる車と、
タンクに給油口が引っ付いているようなバイクと同列に語るってどうよ?

頭の造りに疑問を呈する。
0351774RR
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2017/08/03(木) 07:38:47.98ID:Xld9SqUV
不器用
0352774RR
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2017/08/03(木) 08:29:14.08ID:r4hamxJg
原付スクーターではオートストップ使わないな.
油面からキャップ口まで近いし.

ノズルがほとんど最後まで入る車と一緒にはならんわ.
0353774RR
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2017/08/03(木) 10:15:06.37ID:1PoyvUXj
>>337
寒いところは安定しては使えないよ
0354774RR
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2017/08/04(金) 06:42:57.27ID:GlhsLX3z
2週間乗らないとなかなかアイドリングマーク点灯しないね
0355774RR
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2017/08/04(金) 18:48:48.14ID:DpGb3+ve
アイドルストップは使ってる?
0356774RR
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2017/08/05(土) 10:20:41.82ID:4EdKMzpc
アイドリングストップは、積極的に使うべきである

この機能を使用することによって、シティモードにおいて概ね5〜7%の燃費低減効果がある、
とホンダは主張している
またアイドリングストップを使用すれば、eSPエンジンの技術的頂点、インテリジェント発電が
その効果を存分に発揮することになるだろう
0357774RR
垢版 |
2017/08/05(土) 10:25:06.93ID:ojrFwn33
DIOの場合はいざとなったらキックもあるからPCXやリードより気軽にアイスト使えるかもな
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2017/08/05(土) 10:25:18.69ID:4EdKMzpc
インテリジェント発電のコンセプトは乗用車のそれと同じ、2輪車としては極めて先進的である
eSPエンジンでは、発進時・加速時には発電を抑え、エンジンの発生するトルクを車両の速度増加に対して
優先的に回している
必要なトルクが大きく減る定速走行時、とりわけ減速時にはその速度のエネルギを少しでも多く回収するため
積極的に発電して、電力としてバッテリにチャージしてるのだ
従前の技術では、全て空気中に熱として放出していた車両減速時の運動エネルギを電力の形で回収する、
これは正にHV車の発想であり、技術的にはスズキのエネチャージと共通する部分がある
この制御自体は、実は4輪車では珍しくないのだが、2輪車しかもスペース的制約の大きい小型スクータにそれを
搭載してきたところが、ホンダの技術的底力を窺わせている

日本メーカ以外では成し得ないようなハイテク制御が、たった20万そこそのスクータの心臓部に埋め込まれて
いることに驚きを禁じ得ない
Dio110の加速が優れ、同時に驚異的な燃費を叩き出す力は、高度に洗練された技術の上にのみ成立しているのだ
0359774RR
垢版 |
2017/08/05(土) 16:23:54.03ID:m2HHMYrb
このスクの光軸調整てどうするの?
0360774RR
垢版 |
2017/08/05(土) 23:42:30.06ID:iXJnYlg8
明日、近くの店にある中古カスタム見てくるよ。
0362774RR
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2017/08/08(火) 00:50:34.32ID:PbVBRv83
すげえな
ほんとDIO110は燃費カブ並みだよな
俺のも50前後常に維持してるわ
音もめっちゃ静かだし
0363774RR
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2017/08/08(火) 01:20:27.22ID:BC09HN3z
こんなに静かで燃費が良くて、取り回しも良くて、動力性能も特に問題ないのに
日本では、あまり売れてないようなんだが
0364774RR
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2017/08/08(火) 07:07:20.19ID:lvkuRZxp
メットインの狭さや見た目、ホーンとウィンカーの位置、初期型の非力さのイメージがあってアドレス110 より売れてないのかも
積載に関してはリアボックス付ければクリアできるんだけどね
0365774RR
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2017/08/08(火) 07:27:29.67ID:cfcamimU
バイク屋からdio110(初期型)はひどかったってさんざん言われたわ
0366774RR
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2017/08/08(火) 08:21:27.96ID:yCZFSyIm
アイドリングストップは
バッテリーの寿命を縮めるだけ
って誰か言ってたな
0367774RR
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2017/08/08(火) 08:25:23.39ID:yCZFSyIm
ピストンリングもエンジン始動時が最もシビアだし、
わずか5%燃費が伸びたからと言って
バッテリー交換、ピストンリング交換の出費を上回る効果はない
0368774RR
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2017/08/08(火) 10:39:46.71ID:XcdevsX5
バイク屋はアイスト使うなと言ってたけど、ホンダに問い合わせたら使い続けても問題ないと言ってたので、
ホンダを信じて買ってから一年半殆ど毎日アイスト使って乗ってるが、20000km近く走っても何の問題もないな
リコールも無いし、グリヒ付けてるけどバッテリー交換も一回もしてないし、
始動も快調
0369774RR
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2017/08/08(火) 11:32:01.53ID:tDtE1jII
>>366
鉛電池というのは他の電池と違って、フルチャージ状態の維持がいちばん好ましい状態
充電能力を超え、電圧低下が起きるほどの過負荷をかければバッテリの寿命に影響することもありうるけど
eSPのACGスタータは、発電機として見た場合かなりの大容量なので、発電能力はクラスの水準以上
正常な状態なら、アイドリングストップが過負荷となってバッテリの寿命を縮めるということはない

いちばんよくないのはバッテリを放電させてしまうこと
つまり乗らないのが一番よくない

>>367
始動時にピストンリングがシビアというは根拠がないな
長期間乗らなかった後のドライスタートならばわかるけど、アイドリングストップ時は直前まで回ってるわけだし

いずれにせよ乗らずに放置はバイクにとって良くない、ということ
0370774RR
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2017/08/08(火) 12:35:20.50ID:XcdevsX5
>>364
現行モデルは見えないところでは
ホンダの技術を惜しみなく投入した
傑作車両だと思うんだが、
やっぱり見えるところが駄目なんだろうな
そっちは改善しまくるとPCXが売れなくなる恐れがあるから、販売戦略上仕方ないんだろうな
0371774RR
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2017/08/08(火) 13:31:41.55ID:yCZFSyIm
アイストなどのせいで値段釣り上げて、
販売台数でも価格でもアドレスに差つけられて
販売戦略でホンダは失敗かな、
アイストは使わないのがほとんどらしいし、
でも俺はアイスト付けて欲しいし、
細部の作りやエンジン音を比較してディオを買ったけど
0372774RR
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2017/08/08(火) 18:18:26.87ID:5fvVzp/9
リアインナーフェンダーが最初から付いてるのもいいよね
俺は多少の雨でも乗るから好印象だった
0373774RR
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2017/08/08(火) 21:54:10.94ID:BC09HN3z
だいたい通勤片道10kmでアイストありで52km/L
アイスト無しで48km/Lと言ったところだな
0374774RR
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2017/08/10(木) 11:53:57.66ID:okkmS1Ya
日本は舗装が良いからこれでもマシなんだろうけど
東南アジアとかでこんなガタガタ跳ねる乗り物乗ってるのかなー
0375774RR
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2017/08/10(木) 12:51:56.34ID:mC5/znTn
LEDに変えた
加工なしのものが良かったな、
2時間もかかった
0376774RR
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2017/08/10(木) 13:42:12.92ID:uI7mWVGN
どこのランプを?
ポジション?
0377774RR
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2017/08/10(木) 15:59:39.41ID:YuhSY5cY
俺もアイドリング常にオンだわ
1年以上乗ってるけど今のところ不具合無し
まぁリードやPCXと違ってキック付いてるからね
0378774RR
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2017/08/10(木) 20:35:34.74ID:mC5/znTn
>376
ヘッドスキンライトだよ
0379774RR
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2017/08/10(木) 20:35:56.27ID:mC5/znTn
センタースタンド立てないとキック出来ないのがなぁ
0380774RR
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2017/08/10(木) 21:02:00.23ID:igCxH9ZS
旅館でバイクツーリングの女ライダー達の
ガールズトーク聞いてしまった。
バイクはいつでも屁こけるからいいわー、キャハハ
みたいな会話してたわ。
男ならまだ分かるけど幻滅した
0381774RR
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2017/08/10(木) 22:34:17.34ID:c9MkpZVA
>>380
女は天使じゃねえ...当たり前
0382774RR
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2017/08/10(木) 23:11:25.56ID:21nVijmf
俺たちは天使だ
0383774RR
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2017/08/11(金) 00:24:57.80ID:cp0S3elY
満タン計測でリッター70qいったよ〜
0384774RR
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2017/08/11(金) 05:40:02.03ID:/qW1ddPV
>>382
魔法使いじゃなかったか?
0385774RR
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2017/08/11(金) 08:49:46.43ID:BcZKTBfU
渋滞を抜けた瞬間のアクセル全開を多用して、通勤リッター55km前後をキープ
この数字は普通に出る
アクセル全開の爽快感さえ我慢したら、きっとリッター60kmは行くとは思う

でもリッター70kmって、やっぱ相当なトロトロ運転で出した数字ですか?
0386774RR
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2017/08/11(金) 12:43:31.60ID:d87HbDT2
リッター60キロを切ったことない僕ちゃんが
通りますよ〜
0387774RR
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2017/08/11(金) 21:06:22.91ID:cp0S3elY
>>385
60q/h前後でツーリングに行ってきたよ
254.2km走って3.62Lでした
0388774RR
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2017/08/11(金) 22:02:33.84ID:faIlhX1k
50ccの原付ですらリッター40キロ越えたことがない私からしたら、70は奇跡としか思えない。
0389774RR
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2017/08/11(金) 22:16:50.21ID:BcZKTBfU
50cc原付よりDio110の方が低燃費なのは多分間違いない

50t原付は常時全開だから(?)かどうか、リッター40〜45km辺りをウロウロ
Dio110だとリッター50kmを割ることはまずないと思います
0390774RR
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2017/08/11(金) 22:17:35.98ID:OZy6Bta2
>>387
ノーブレーキ走法だろ、それ
0391774RR
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2017/08/11(金) 22:29:17.05ID:4avebVcW
>359
前のネジ1個緩めるだけで、上下にスライド出来る。
カウル取る必要なし
0392774RR
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2017/08/12(土) 00:39:34.10ID:jJqck+Dj
エンジン止めて押して歩いてると
フロントからキィキィ音が鳴ってるわ。
何なの?この音。ブレーキ引きずってそうもないし、
ブレーキ周りだと感じる。
新車なのにもう故障かよ>< 頼むぜホンダさん
0393774RR
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2017/08/12(土) 11:58:32.21ID:SNeJaidz
音質がわからないとキィキィだけでは判断は難しいけど
まずディスクブレーキは若干の引きずりがあるのが正常だし
ローターとパッドのアタリによっては多少の音も異常とはいえないけどね
初回点検まで様子をみて、気になるなら診てもらえばいいんじゃねーの?
それまでに音は消える可能性が高いと思うけど
0394774RR
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2017/08/12(土) 13:15:10.08ID:jS0mSCj+
>>371
馬事公苑近くのバイク屋でアドレス110を購入したけど
断然、Dio110とアドレス110の価格差が大きいのが影響して
アドレス110ばかり売れているそうだ!
本音はDio110買いたかったけど...
0395774RR
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2017/08/12(土) 18:39:13.45ID:9q3wpFiK
6000kmくらい乗ってるけど押してるとキーいうよ
こんなもんじゃないの?
0396774RR
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2017/08/12(土) 19:43:44.12ID:OJwh6exM
>>390
ブレーキなかったら死ぬやないかーい
0397774RR
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2017/08/14(月) 10:43:46.11ID:Yba/Vx1y
>>371 >>394
125CCの中でわざわざ110CCを買うのは価格の安さを求めている
そこで2万円以上の価格差があれば当然安い方を選ぶ

自分も先月にDio110を購入したが当初はアドレス110に買うつもりだった
ただマイナーチェンジのおかげで16年式新車が格安で手に入るためDio110にした
自賠責5年&32LのBOX(無名メーカー)付き税込み総額20万9000円

大型のジェットヘルを使用しているが奇跡的にシート下に収納出来てラッキーだった
0398774RR
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2017/08/14(月) 19:54:46.12ID:ayl/yFJF
〉〉392
まずはブレーキの効きに問題がなければ、
フロントカウルの下を持ち上げてタイヤを浮かし、手でタイヤを回してスムースに回れば問題なし。ディスクブレーキの構造上、ディスクとパッドが常時接しているので、制動力や引きずりが問題なければいいんじゃない。
0399774RR
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2017/08/14(月) 22:01:55.22ID:RQcmGL9h
>>397
おめでとう!良い色買ったな!
0400774RR
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2017/08/15(火) 00:18:20.09ID:E8M9Gwn/
>398
フロントブレーキを少しだけ握るとキィキィ音が止まるからパッド鳴きだわ
0401774RR
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2017/08/15(火) 13:40:10.07ID:C61QmQl6
>>397
100mぐらいのジェット機
0402774RR
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2017/08/15(火) 17:50:54.94ID:E8M9Gwn/
オイル交換の時、ドレンボルトを力一杯締めたら
ネジの頭が折れて取れてネジ部分だけ刺さってるからオイルは漏れてこないんだが、
次からオイル交換どうするよ?
0403774RR
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2017/08/15(火) 18:42:53.19ID:00y7mTaa
逆ネジタップ
まぁバイク屋に持っていくのが一番確実だよ
0404774RR
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2017/08/15(火) 20:24:11.95ID:C61QmQl6
>>402
エンジン交換すれば
0405774RR
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2017/08/15(火) 22:33:03.73ID:mjdCw7W6
>>402
交換時は上抜きすればいいよ
あとは下から漏れないよう処理をするだけ
0406774RR
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2017/08/15(火) 23:36:18.58ID:E8M9Gwn/
>405
サンクス
知人の板金屋で抜いてもらった。
車用ならのあの掃除機みたいなの早いし便利だな。
ジュースをストローで吸った時みたいに3秒位でジユロローて音鳴って
0.8L位かな、あっというまだた。
0407774RR
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2017/08/16(水) 08:09:43.14ID:BK1kBkHx
抜いてもらったってネジの方かい!
0408774RR
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2017/08/16(水) 08:10:14.51ID:BK1kBkHx
間違えたオイルの方かい!
0409774RR
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2017/08/17(木) 19:22:58.83ID:6Ar9hvO6
オイル交換したいんですが、ドレンボルトってそんなに取り外すの大変なんですか?
0410774RR
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2017/08/17(木) 20:40:42.92ID:kjQgYgzT
全然
ふつーにできるよ。
ドレンは12、茶こしは17メガネ。
0.3くらい余るから茶こしを洗う
元に戻して規定まで入れれば終わり
オイルは
100%化学合成とかでなく、ホンダのe1がベスト。
0411774RR
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2017/08/17(木) 20:56:56.74ID:Ys0u6+Dq
半年ぐらい10W-40の化学合成オイル入れてて最近E1に戻したけど、やっぱり全然違うな
エンジンの回転が軽く感じる
摩擦低減剤が入ってるおかげかめちゃくちゃ滑らかだし
恐らく燃費も少し良くなってるはず

さすがは推奨オイル
0412774RR
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2017/08/17(木) 21:50:15.22ID:6Ar9hvO6
ありがとうう〜

ヤマルーブスタンダード買っちゃったw
0413774RR
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2017/08/17(木) 22:11:14.22ID:diZ/1Csa
お、盛り上がってるな
やはり独立スレ立てといてよかったぜ
先日、紺色に乗ってる女性を見ましたよ
現行ぼちぼち売れてるのかな?
0414774RR
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2017/08/18(金) 01:11:21.26ID:0oPPxQXW
紺色もいいよなぁ
光によって青にも見えるし紺にも見える
メタリックだから塗装が綺麗だよね

って紺と白でどっち買おうか悩んでる俺からのレス
0415774RR
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2017/08/18(金) 05:37:46.04ID:zmssk0ro
白は交番のスクーターに見えるからちょっと注目されるよ。
0416774RR
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2017/08/18(金) 06:35:54.69ID:wq1PqvUH
>>414
自分は紺を購入

カタログやインプレッションでは紺色がメインになっているが街でみかけるのはほとんど白か銀
販売店で2台置いてる場合この2色しか置かない
3色の場合白・銀・黒で何故か紺色を置いていないなど実車を見る機会が少ない

紺色は普段はシックな感じだが晴れた日は明るめに輝く
乗ってる人は少なめ。ただし何故かリード125の紺はよく見かける。
0417774RR
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2017/08/18(金) 06:48:14.80ID:TOHohirG
>>409
これが出来ないなら、人間失格です
0418774RR
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2017/08/18(金) 17:41:12.64ID:O4FC5whv
ホンダのE1は粘度が柔らかくてシャビシャビだからフケが良くなったように感じるんだよね。
でもエンジン保護の観点からは夏場は10w-40は欲しいね
0419774RR
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2017/08/18(金) 20:07:57.15ID:d+yNWZhv
エンジン保護の観点からは夏場は10w-40

↑根拠は?どの程度の保護?エンジン開発チームの方ですか?
ただの一般庶民のテキトーな意見なら説得力なし
0420774RR
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2017/08/18(金) 21:32:32.17ID:O4FC5whv
それぞれの粘度に、適応外気温があるよ。
0421774RR
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2017/08/19(土) 00:33:23.66ID:UmDScnEe
ヤマルーブスタンダードプラス入れちゃったわ(^-^;
0422774RR
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2017/08/19(土) 00:55:37.84ID:ehqPa9Xh
劣化すると下の粘度まで柔らかくなるからバイクに 0〜tpか 5〜とかは入れちゃダメよ。
0423774RR
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2017/08/19(土) 01:23:02.96ID:4uXqBSWs
>>422
粘度指数表記を勘違いしてるなあ

ともかく

わからなければマニュアルを読んで、それに従っておけばOK
そのためのまぬあるだ
0424774RR
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2017/08/19(土) 01:30:19.60ID:ehqPa9Xh
勘違いしてねーよ。 厳密には下は低温耐性だが、劣化するとそうなるのw
0425774RR
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2017/08/19(土) 01:30:53.61ID:OLAF9c3+
>>416

おお ありがとうございます。
これで紺買う決心が付いたわ
月末給与出たら買う予定
0426774RR
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2017/08/19(土) 01:34:04.60ID:ehqPa9Xh
なぜそうなるあkと言うと.. 0〜50 は0をベースのオイルに添加剤で 50の高温耐性を実現し

20〜50は 20の粘度をベースオイルに 添加剤等で 50の温度耐性を作ってるので劣化したときの安全度が違うんだよ。
0427774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 06:24:36.01ID:O5CGdexM
E1みたいな鉱物油はもっとも劣化が激しいから気をつけなはれ。
メーカーはカタログスペック(燃費)をよく見せるため、安全マージンを
削ったシャビいオイルを使っているのさ。
水冷ならまだしも(ホンダの主力スクーターは皆水冷)、一部の空冷には
やはりきつすぎる。
っていうか、ホンダは空冷苦手ジャン。。みんな水冷にして逃げてきた経緯がある。
だから空冷は気をつけないと。。
0428774RR
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2017/08/19(土) 08:29:33.11ID:tjde2vNn
化学合成入れ続けたら、繋ぎ目からにじんで来るのイヤ。スクーター四代目だけど、3台目は指定の鉱物油にしたら手放すまでにじんでこなかったし、
メカニックに100%化学合成は続けるとシールが痛むとも言われた。
オイルは指定期限守ればフツーは粘土も変わらないから問題ないんだって。
俺は無知な人の言う事よりメーカーやメカニックの言う事を聞くわ!
0429774RR
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2017/08/19(土) 08:44:57.38ID:/pKq5BNE
>>428
大昔の整備士さんですね
全く問題ありません
0430774RR
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2017/08/19(土) 10:14:26.01ID:E9j0oMza
そんな迷える子羊ちゃんには、ホンダ純正でも部分合成油の10w-40がオススメ。
E1なんか入れてると、カチャカチャうるさいでしょ?あれよくないんだよねぇ〜
0431774RR
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2017/08/19(土) 10:16:33.74ID:tjde2vNn
ホンダウルトラE1にすべき。
あとの無知な人の意見は無視すべき。
以上
0433774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 11:28:31.69ID:yJj3Rj19
保証の効く最初の2年か3年はE1にしとけ
それを超えたら自己責任で適当なのを入れたら良い
0434774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 13:33:21.47ID:4uXqBSWs
>>426
やっぱ勘違いしてるじゃん

0w-30だとすると
0wというのは低音粘度、30が高温粘度
でこれらはシングルグレードの粘度とは別の計算方法で算出される
SAE0番のオイルをベースに添加剤で〜云々みたいな単純な話ではないんでね
0435774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 13:40:46.76ID:kSvpk2iL
バイクの日だからどこっか行こうかと思ったが、
やっぱり暑いからやめ💦☀
0436774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 13:41:30.01ID:4uXqBSWs
オイルは鉱物油は安物、合成油は高級高性能みたいな単純な話じゃないからねえ
エステル系の合成油って水分で劣化しやすいんで
冬場の短距離走行のような条件ならば、間違いなく鉱物油の方がよいよ
夏場の高温での性状安定性は合成油の方がもちろん優れてるけど
まあ鉱物油といっても、現在は添加剤で調整されていないオイルなんてないから
明らかに鉱物油が劣るとは言い難い

どっちにしても素人がオイルの成分や性状を知ることはまず不可能
ほんとうのオイルの性能なんて、メーカーしかわからない状況で正しい判断なんてできるわけない
そうなるとメーカーが保証する推奨オイルが一番安心安全ということになる
あとは実績とか評判とかで社外のオイルをどう評価するか、という話になるね
0437774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 13:43:03.24ID:ehqPa9Xh
シングルグレードなんて売ってね〜し。
0438774RR
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2017/08/19(土) 14:49:08.68ID:Vwu+VGiV
>>436
何故?化学合成使うと思う?
それは高温になったときの油圧が確保できるからだよ

そこが一番大事
0439774RR
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2017/08/19(土) 15:17:38.45ID:E9j0oMza
いいこと言った。
ど素人へのきつい一言!
0440774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 15:55:38.86ID:OhLEIIoP
大型バイクとかサーキット走行するバイクならともかく、たかが原付に化学合成オイルはあまり意味無いと思うんだが...

なんやかんやでやっぱり推奨オイルであるE1が一番合ってると思う
0441774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 15:56:48.13ID:Zf6d+dm5
底辺原二スクーターのオイルごときで、よくここまで議論できるな
嫌いじゃないけど
0442774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 16:00:44.34ID:kSvpk2iL
>440
正論だな
0443774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 16:56:00.13ID:CALIEKTs
オトコってなんでこういう話になると燃え出すのかしら?
モテない人の典型よね?
0444774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 17:02:58.68ID:tjde2vNn
男はいつまでも子供
女の方が大人
0445774RR
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2017/08/19(土) 17:13:27.10ID:LugDKfL9
オレは一味違うという雄のディスプレイ
0446774RR
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2017/08/19(土) 19:21:33.67ID:O5CGdexM
原付二種と言えども、全開走行の割合は多いし
そもそもオイル容量が1リットルも無いしね。
街中で全開走行したら小排気量と言えども、油温は相当上がるよ。
0447774RR
垢版 |
2017/08/19(土) 19:40:43.11ID:4uXqBSWs
オイルの話は単なる論理の問題だよ
雄雌とかディスプレイとか、そんなややこしい話じゃない

結局、素人の立場でのオイルの性能ってフィーリングでしかない
フィーリングって根拠が希薄だし、信仰とかプラシーボとか、何かの指標にするには曖昧すぎる
素人にとって客観的で根拠のある判断基準というのは、事実上メーカー指定とか推奨のみ

どっちを信じるの?という簡単な話なんだけど
わりとフィーリングや信仰に拘る人が多いから、揉める、荒れる

どちらを選ぶのか、最終的な判断は各自の自由だからね
そこまで踏み込んでグダグダやるから、なおさら荒れる
簡単に説明して納得しなければ、あとは自己責任の判断として尊重してやればよい
0448774RR
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2017/08/19(土) 20:46:17.91ID:yJj3Rj19
全開走行や渋滞での油温上昇なんてホンダは
折り込み済で開発市販してるに決まっている
その答えが3000Km毎にオイル交換でE1を入れろと言うこと
素人じゃあるまいし、研究試験場で延々と連続全開で回し続けて実験してるだろう
0449774RR
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2017/08/19(土) 20:55:50.49ID:E9j0oMza
いえ、熱応力解析がメインです。
0450774RR
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2017/08/19(土) 20:59:29.12ID:yJj3Rj19
ただ、ホンダ純正オイルありきで最初から研究設計開発された
ホンダエンジンでも、純正よりもっと
相性の良いオイルがあるかも知れない
もちろんホンダは純正しか知らない使わない
おすすめしないので、
ホンダに聞いても分からないから、
自分で調査研究するしか無い
0451774RR
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2017/08/19(土) 23:28:00.48ID:ehqPa9Xh
もういいからサラダ油いれて屋上から落とせ。
それでも多分動く。

The Force will be with you
0452774RR
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2017/08/20(日) 01:11:51.11ID:wH+xS5S/
そんなに全開走行するかなぁ〜

俺はエンジン保護というか寿命の事を考えて
最大でも8割以下で走行してる
0453774RR
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2017/08/20(日) 01:20:27.65ID:Njfz3Sg9
空冷espエンジンの開発と試験は、
やっぱりE1でやってたのかな
0454774RR
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2017/08/20(日) 08:31:18.52ID:CNjkNv+5
台上試験では実はもっと低廉なオイル使ってる。燃費試験ではE1だろうな。
0455774RR
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2017/08/20(日) 10:47:57.13ID:fimjhV4G
>>454
燃費測定はプロの専用の人がやってるよね。

これで2割り燃費良くなるって言ってたから
0456774RR
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2017/08/21(月) 19:00:49.16ID:AYlzHH7j
そろそろ、いやとっくにスレチ
0457774RR
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2017/08/21(月) 19:11:07.62ID:xWXVPuwI
仕切りたがる奴が出て来る頃合いだと思ったわ
オイル交換は各車種ごとの事情なんかもあって、十分に関連ネタの範疇だと思うがな
マメやTipsの類も、こういう場所ならではのもの
いちいちこまけーことイッてると禿げるぞ
0458774RR
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2017/08/21(月) 20:10:39.68ID:3ScRXe1x
もう禿げてるよ
ズルムケだよ
0459774RR
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2017/08/23(水) 23:55:55.69ID:er9o3t3a
新車なのに左ブレーキがアマアマだわ
右はよく効くけど。
修理が必要かな。
0460774RR
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2017/08/24(木) 03:17:37.81ID:P3Vg7tcD
後ろドラムやw アタリが必要w
0461774RR
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2017/08/24(木) 09:30:55.45ID:KYiVg5ch
バイクでブレーキかけるときは前:後で7:3とかだろ
0462774RR
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2017/08/24(木) 18:18:28.76ID:Ae/VzTf/
コンビブレーキやから
0463774RR
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2017/08/26(土) 00:19:42.38ID:OEx1Z+vX
左はかなり握り込まないとダメ。
右はソフトタッチで効く、
そう、左右アンバランス。
このバイクのダメなとこ
0464774RR
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2017/08/26(土) 20:41:41.16ID:m+pS1OYV
いや俺が今年1月に買ったJF58は右の方が明らかに効きが悪い。今4000kmくらいだけどずっとその点変わってない。
0465774RR
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2017/08/26(土) 21:22:28.88ID:JEjTq+e7
ワロタ
個体でバラつきあるなんて
もっとダメだわ
0466774RR
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2017/08/27(日) 12:37:46.91ID:Gvc0JyII
ブレーキってのは、メンテや乗り方でコンディションに差が出やすい場所だし
人それぞれ、期待する効き味が違うだろうし
ここでの話だけでは、実際のところどうなのかはわからんね
0467774RR
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2017/08/27(日) 14:58:48.96ID:A2Wm9LDK
>>466
ディスクとドラムの差がわかってないんだから怖いよ
0468774RR
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2017/08/27(日) 16:19:20.71ID:b9pKa9Kf
スクーターは湿式クラッチじゃないから車用オイル入れても問題ない。常識だろ。
硬さはメーカー推奨か硬めにしとけ。
0469774RR
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2017/08/27(日) 16:50:04.48ID:W75p1u93
てか個体差ある時点でダメだわな。
アドレスが売れる訳だw
0470774RR
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2017/08/27(日) 16:55:57.66ID:Gvc0JyII
>>468
その認識も少々古くて
APIグレードがSLくらいまではそれで良かったけど
それ以降のグレードは、かなり4輪に特化した内容になっているから
現行の4輪用オイルは、たとえ湿式クラッチなしの車両でも2輪には向かない
マニュアルにもAPIグレードSG〜SL相当という指定があるし
0471774RR
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2017/08/27(日) 16:56:59.89ID:Gvc0JyII
>>469
お前自身が個体差に泣いた口なわけだな、ブサ男くんw
0472774RR
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2017/08/27(日) 17:32:25.19ID:3I8j40Dr
ブレーキの差でアドレス110選ぶ人はいないだろ。
値段以外だとメットインの広さの違いが大きい。
似たような価格帯でヤマハのアクシスZもメットインが浅すぎてダメって聞いたこと
0473774RR
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2017/08/28(月) 07:30:03.32ID:OKGSpp1H
もう少し広い方がいいのは確かだけど、OGKカブトのASAGI Lサイズが入ったから、とりあえずOK
0474774RR
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2017/08/28(月) 19:37:26.13ID:PdKuAdZD
普通はリヤボックスつけるだろ
シート下は合羽入れだよjk
0475774RR
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2017/08/28(月) 22:29:41.08ID:MkP8d8kk
ディオ110、新型になってから、かなり速くなったって聞いたんだけど、アドレス125とそんなに変わらない???
0476774RR
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2017/08/29(火) 18:35:26.01ID:dJ93XgbB
>474
普通とは?
実用性は分かるが、格好悪くなるから俺は今のところ付けてない。
0477774RR
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2017/08/29(火) 18:51:45.36ID:+C8VNP/P
Dio110自体が格好悪いだろ
0478774RR
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2017/08/29(火) 20:22:32.05ID:MTsbaGxd
以下、有名サイトから実際に測定された方のデータを流用掲載

アドレスV125(SL3)全開加速(運転者85sとのこと)
GPSは100mで55km/h、200mで67km/h、300mで75km/h、400mで79 km/h、500mで82km/h、600mで84 km/h、
700〜800mで85 km/h、900〜1,300mで86 km/h、1,400mで87 km/h、1,500mで89km/h、2,500mで平地最高速の94km/hを示した
メーター読みであれば下り坂では105km/hから先も伸びそうだった

Dio110(JF58)全開加速(運転者85sとのこと)
100mで63km/h、200mで75km/h、300mで82km/h、400mで87 km/h(ここまで約24秒)、500mで90km/h、600mで91 km/h、
700mで92 km/h、800mで平地最高速の93km/hを確認
0479774RR
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2017/08/29(火) 20:34:24.80ID:5vKKfc4B
v125相当なハズレ車両だなw
0480774RR
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2017/08/29(火) 23:19:07.10ID:BU1IqybT
通勤で
v125には通勤で3台出くわすがシグナルダッシュで
加速で置いていかれるな
1人はデブが乗ってるのに置いていかれる。
アドレスとは横並びの感じだね。
そいつが全開してるか分からないけど。
0481774RR
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2017/08/29(火) 23:21:00.16ID:BU1IqybT
あ、3台のうち1台は古くてカウルボロボロの昔のアドレスだが250かって位に速いわ。
0482774RR
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2017/08/29(火) 23:22:07.48ID:BU1IqybT
昔のv125の間違い
0483774RR
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2017/08/29(火) 23:34:22.23ID:TtBASXad
>>478
逮捕確定
0484774RR
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2017/08/30(水) 07:50:24.58ID:8KPXp4Wr
>>475
登坂能力は全く勝負にならない
加速は10対8で負け
走行安定性はDioの圧勝

総合でDioの圧勝
0485774RR
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2017/08/30(水) 11:45:59.50ID:kRQ149at
流石にアドレス125には勝てませんか(笑)でも安定してるから、やっぱりディオ110かな???排気ガス規制後は、パワーおちますかね????
0486774RR
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2017/08/30(水) 13:45:13.62ID:dzBPy7Ex
アドレス乗りだったけど
あの振動と音の雑さが嫌だったなあ
なんと言うか荒々しい感じが、疲れるよ
こっちのがよっぽどいいと思う
0487774RR
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2017/08/30(水) 15:23:28.47ID:CEfuXPTa
DIOはタイヤが14だしアイストもあるから振動軽減効果あるね
歩道乗り上げて横切ってもそんな衝撃ないもんな
低速時含め安定感はずば抜けて凄いと思う。
0488774RR
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2017/08/30(水) 22:37:00.28ID:8KPXp4Wr
>>485
両方持ってるけどDio110のほうが設計新しいからか圧勝と思う
0489774RR
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2017/08/31(木) 03:25:03.10ID:TvT8GIFq
初代ディオ110は、4年で二代目になったし、今回も19年には新型出るかな???
0490774RR
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2017/08/31(木) 13:04:16.20ID:ZcJSZdT9
車のN-BOXも今日2代目が発売されたし
秋にはリード125新モデルだし
dioも早く出てほしいな
0491774RR
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2017/08/31(木) 13:23:38.31ID:hrr/9tjn
リード125高いも〜ん
コスパ的にはDIO110とアドレス110が最強だろ
0492774RR
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2017/08/31(木) 19:16:41.12ID:TlR3okco
排ガス規制でまたまたパワーが落ちるから空冷125も作ってくるのかねえ?
0493774RR
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2017/08/31(木) 19:42:26.12ID:jrzn/527
ディオ125
馬力9
価格25万〜
0494774RR
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2017/08/31(木) 19:51:04.68ID:qRTfgs+x
東南アジア向けもあるからそこまで上げてこないんじゃないかな
0495774RR
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2017/08/31(木) 20:22:18.17ID:jrzn/527
ディオ110欲しいから小型二輪免許考えてますが、普通免許ありで、仕事しながらだと、どれくらいで取れます????
0496774RR
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2017/08/31(木) 21:12:56.73ID:nHmqhNfX
自分で教習所のHPみたり問い合わせたりして調べろよ
0497774RR
垢版 |
2017/08/31(木) 21:13:27.99ID:3Ub858+T
飛び込みで数十分だた。
0498774RR
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2017/08/31(木) 21:51:47.97ID:yCu4xILf
以下有名サイトから、自ら実際に測定された方のデータを流用掲載

PCX(JF56)全開加速 (運転者85kgとのこと)メータ読み
100mで46km/h、200mで73km/h、300mで85km/h、400mで93km/h、500mで99km/h、
600mで101 km/h、700mで103km/h、800mで104km/h、900mで105km/h、1,300mで106km/h、
1,400mで107km/h、1,600mで平地最高速の108km/hを示した

Dio110(JF58)全開加速(運転者85sとのこと)
100mで63km/h、200mで75km/h、300mで82km/h、400mで87 km/h(ここまで約24秒)、500mで90km/h、600mで91 km/h、
700mで92 km/h、800mで平地最高速の93km/h確認
0499774RR
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2017/08/31(木) 22:22:06.84ID:pw9QhBiM
dio110 2017年モデルはすでに新排ガス規制適合になっているよ。
0500774RR
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2017/09/01(金) 13:08:20.52ID:JkEXszjM
パワーダウンしてるのかな???
0501774RR
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2017/09/01(金) 13:47:14.74ID:f4fHY/aK
eSP搭載車に関しては、開発時点でEURO4(≒28年規制)は織り込み済みなので
スペック上の変更はほとんどないはず

スペックに変化があるとすれば、次のEURO5
規制が大幅に厳しくなるので、この時点で50ccは絶滅と言われてるし
0502774RR
垢版 |
2017/09/01(金) 18:11:15.18ID:sHjnKnRC
Dio110はLiveDio50(AF34)と比べると
足元やメットインが狭かったりする?
0503774RR
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2017/09/01(金) 18:49:27.06ID:PK/Lr0+R
とりあえず、現行ディオ110買うのが一番良さそう(笑)
0504774RR
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2017/09/01(金) 18:50:25.65ID:PK/Lr0+R
元々、初代も欲しくてカタログ請求はした位だったけど、2サイクル原付のが速いとか聞いて(笑)
0505774RR
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2017/09/01(金) 19:11:21.07ID:f4fHY/aK
車重も含めると、昔の2stフルパワー時代の原付とこのクラスの実質的な動力性能がほぼ同等
瞬発力ならば2st 50ccの方が上回る
でも、性格も燃費も比較にならないんだから、比べるのは無意味だよ
0506774RR
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2017/09/01(金) 19:44:45.57ID:EiIbmSE4
でも50ccは2段階右折w

都心なら50km出したら軽く捕まるしw

残念だが、直線番長もせいぜい300mで、赤信号がお待ちかね

総じて原2のほうが上だな
0507774RR
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2017/09/01(金) 19:53:39.93ID:PK/Lr0+R
でも、二代目ディオ110は、かなりマシになったらしいので買いたいと思ってますし、煽りじゃないですよ。
初代は2サイクル50のが速いって聞いて躊躇したけど。
0508774RR
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2017/09/01(金) 20:21:29.53ID:JUiNyQJ0
ていうかノーマル原1なら60kmくらいで頭打ちでしょ
原2なら60kmは巡航速度にすぎないのに
0509774RR
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2017/09/01(金) 20:28:54.37ID:EiIbmSE4
原付スクーター:軽い、10インチタイヤ、不安定
Dio110:原付の倍の重さ、14インチタイヤ、安心の安定感
0510774RR
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2017/09/01(金) 20:29:04.63ID:1+PRzpLF
デイトナの風防付けてる人いますか?
0511774RR
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2017/09/01(金) 20:43:15.58ID:CfhM1kL9
>>510
付けているよ、どうした?
0512774RR
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2017/09/01(金) 20:48:52.47ID:1+PRzpLF
>511
早速ありがとうございます、寒く鳴る前に
デイトナのを付けようと思っています。
最新の今のDio110に付きますか?
0513774RR
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2017/09/01(金) 21:05:17.00ID:CfhM1kL9
>>512
JF58用を買えばOK
寒さを防ぐために買うならお勧めしないよ
HCでもスクリーンが小さいし、風の巻き込みが多いからかなり寒い
自分は寒い季節は純正スクリーン、暖かい季節はHCと使い分けている
0514774RR
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2017/09/01(金) 21:34:22.92ID:1+PRzpLF
なるほど純正ですか。
通勤の山道で虫が体やヘルに当たって嫌なのもあります。サンクスです
0515774RR
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2017/09/02(土) 00:27:26.41ID:s5Dvdy3J
会社の自転車置き場狭いから、通勤には、ディオ110じゃなくて、ライブディオで行ってるけど、会社までの数キロなら2サイクル50でも良いけどね。本当に会社の往復のみにしか使わないけど、昔から節約に貢献してくれたライブディオ捨てられないわな
0516774RR
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2017/09/02(土) 02:30:10.74ID:Mftqg0ZO
俺も原付きからこの機種に乗り換えた輩だが
ほんと安定感素晴らしいと思う
タイヤが14インチなだけでこんな安定するんだと実感した。
コケる怖さが全くないし強風時でも意外と大丈夫。
しかも燃費が凄すぎ 燃費60km前後常に維持してる
最高65km記録したことあるわ
0517774RR
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2017/09/02(土) 06:15:18.54ID:CdZbYbRu
今はテュデイ乗ってるけど小型免許とったからディオ110かリードでめちゃくちゃ悩んでる。
見た目はどっちも好き。

悩んでいる点

1、タイヤはディオのほうが大きくて細くていいな
2、リードのテールはLEDがカッコいいな!ディオは電球か・・
3、全体的な見た目はディオのほうがカッコいいかも。新色のマットブラックに一目惚れ
4、実際110と125ってどう違うんだろう。
5、ディオとリードは約5万の差額
6、リードはシート下の収納大きいな。ディオはヘルメットがギリギリ

実際に現地で見て悩みまくり。もう2週間悩んでる。アドバイスちょーだい
0518774RR
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2017/09/02(土) 06:24:35.70ID:lSnQKAwf
>>517
水冷をお勧めする
0519774RR
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2017/09/02(土) 08:33:02.69ID:jzTmp35e
リードは好みじゃないけど、数万しか差額無いのか
0520774RR
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2017/09/02(土) 09:26:16.66ID:e9ZX23n3
ウェビックの全国平均の乗り出し価格だと、リードの方が6.47万円高いね
5万円の差額を出せるなら、シート下スペースが広くて、水冷かつ15cc大きい分の余裕があるリードを買うかなー
0521774RR
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2017/09/02(土) 10:04:48.06ID:JbTW6ggE
>>516
60km/Lいくか?どんな走り方?
どんなに頑張っても55km/L以上いかないんだが
0522774RR
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2017/09/02(土) 10:20:24.27ID:jzTmp35e
北海道じゃない???
0523774RR
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2017/09/02(土) 12:55:25.45ID:wUAiN+61
後輪の上にゴムのカーテンが付いてる
あれは何だ?
0524774RR
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2017/09/02(土) 13:07:55.94ID:wUAiN+61
店でdioだけカウルの奥で何か動いてると思って覗き込んだらゴムのカーテンみたいなのが風で揺れてた。
0525774RR
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2017/09/02(土) 14:08:05.44ID:NFeiL6se
燃費は個人の運転技術がものを言うよ
車でも同じ
先見性を予測してなるべくエンジンブレーキ使って余計なブレーキ使わない
前後空気圧をちょい高めにする
急発進急制動せずなるべく一定速度で安定走行を心掛ける

これだけでリッター5kmは変わってくるよ
0526774RR
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2017/09/02(土) 17:52:25.98ID:jzTmp35e
冬は5w30入れても良いかな???
0527774RR
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2017/09/02(土) 20:15:21.41ID:mZxsPWR2
>>521
ホンダ純正オイル+50q/h以上アクセル開けない
8000km走行の個体ですが60q/l余裕ですよ
65q/h以上出したらとたんに燃費落ちますね
(メーター読み)
0528774RR
垢版 |
2017/09/02(土) 20:17:47.73ID:mZxsPWR2
>>521
ちなみに大阪府下の郊外
0529774RR
垢版 |
2017/09/02(土) 21:30:33.06ID:wd9sgWxf
前にも書きましたが・・・
片道10km通勤のため、時短目的でDio110を買って丸2年、現在6000km走行
道程10kmのうちザックリ半分は渋滞、車の左をトロトロ抜ける
残り半分は全開→信号停車の繰り返し
80km/hまで全開加速しては、前方信号停車、また80km/hまで全開で信号停車を
繰り返しながら会社へ到着

満タンをこの走り方で燃費は夏場55km/L、冬場は夏場マイナス10km/Lといった感じ
インシュレータを除去した以外はノーマル個体です
0530774RR
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2017/09/03(日) 02:07:26.66ID:2MC1NasI
>>529
40q/hで走れば信号引っ掛からないかもよ
0531774RR
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2017/09/03(日) 02:48:19.60ID:FHKlzGtc
>>527
それは無理だ、自分も大阪枚方から京都まで国道一号で
通勤してるけど、出せるところはスピード出してるし
50km/hだと逆に危ないし、ちょっと遅すぎる
55km/Lで我慢します
0532774RR
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2017/09/03(日) 08:51:29.18ID:upMpoiLD
まぁ、ディオ110自分の地域だと、11年式一万キロとかが、込みで14〜16万で、今の新型新車が、20万弱だから、アホらしくて中古買えないわ(笑)
0533774RR
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2017/09/03(日) 13:31:39.85ID:p/Keh6lw
まあこのクラスは全般に中古は割高感がある
当然だけど新車は消耗品がすべて新品で、保証が2年ついてることを考えると
よほどでないと中古を買う気になれないな
0534774RR
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2017/09/03(日) 17:07:40.90ID:4dBHdM5E
原付スクは新車で買った方が無難
荒っぽい乗り方やらノーメンテとか普通にゴロゴロあるからな
0535774RR
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2017/09/03(日) 19:45:10.11ID:gUFRMN6/
>>517
1、タイヤはディオのほうが大きくて細くていいな ・・・・見た目はね。公道走る分には大差ない。
2、リードのテールはLEDがカッコいいな!ディオは電球か・・ ・・・乗ってしまえば後ろなんて見えないぜ
3、全体的な見た目はディオのほうがカッコいいかも。新色のマットブラックに一目惚れ ・・・惚れたならアタックするだろ
4、実際110と125ってどう違うんだろう。 ・・・急勾配で差がつくよ。125なら70km出るところを60kmくらいかな?
5、ディオとリードは約5万の差額 ・・・5万でヘルメットとリヤボックスが買えてお釣りが来るチャンス
6、リードはシート下の収納大きいな。ディオはヘルメットがギリギリ ・・・リヤボックスつければ問題なくね?
0536774RR
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2017/09/04(月) 09:21:08.81ID:5aMwChro
リアボックスでスタイル台無し
いちいちリアボックスに開ける手間が大変
リードはスタイル悪いから選択肢に無いけど

Dio110もスタイル良くはないけどリード125とか10インチスクーター全般のスタイルの悪さよりはマシンかな?

ま、スクーターにデザイン良いのは無いけど
0537774RR
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2017/09/04(月) 09:47:01.79ID:3aGKeYTl
>>536
どんなんがデザインいいと思ってる?
0538774RR
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2017/09/04(月) 10:38:33.47ID:8eXwRRbi
自分の感覚がおかしいのかもしれないけど、ディオ110かなりカッコイイと思うし、ホンダのESPエンジンかなりいいから、アドレス110が数万安くないとディオ1101択だなー
0539774RR
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2017/09/04(月) 15:41:14.87ID:5aMwChro
>>537
国産ではデザインで欲しくなるバイクは無いなぁ

デザインなら外車になるかなぁ
0540774RR
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2017/09/04(月) 15:44:23.04ID:GG9eLW33
リアボックスつけるとかっこ悪いとか、どんな感性なんだか

スクーターなんか乗ってる姿勢で既にカッコワルイんだぞ
0541774RR
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2017/09/04(月) 15:59:42.63ID:ePWc3r9g
街中の前傾姿勢のSSって別にカッコよくないわw ハッキリいってアホにしか見えん...
BOXやドルカバーは小僧か親父かによるだろw
0542774RR
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2017/09/04(月) 18:23:04.03ID:5aMwChro
>>540
乗ってる姿をカッコ悪いとは言ってないんだがな〜
0543774RR
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2017/09/04(月) 19:24:23.86ID:NUbuIX35
スクーターがカッコイイかどうかより
乗ってるお前のブサイクぶりの方がよほど重要な問題だな
0544774RR
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2017/09/04(月) 19:46:13.53ID:4nXQdKJp
見た目は正直どーでもいいんだよな、性能に関係ないし

こいつに惹かれるのはアイストがついてるって事だけ、アイストの気持ちよさをしってるから
アイストが欲しい、今は手動アイストしてるがさすがに疲れる、
多いときは1日50回ぐらいは手動アイストするからしんどい
いいかげん自動でやってほしい

しかし14インチは色々狭いから嫌だなー、椅子も高いし、
TACT60とかあれば最高なんだけどなあ
最近ゲンツキガーとかよく言われるから、もう黄色ナンバー作れよメーカーも
0545774RR
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2017/09/04(月) 20:12:50.12ID:JYQIP+Vc
原二底辺スクーターに乗っている時点で恥ずかしいのにねw
0546774RR
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2017/09/04(月) 20:28:30.15ID:2dSprZpL
Dioもアドレスも箱付けないと収納足りないよ
箱付けてもリード125やシグナスXより安いし付けた方がいい
0547774RR
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2017/09/05(火) 02:41:11.69ID:UtAthWpR
>>543
乗ってる姿は見れないから関係ない
0548774RR
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2017/09/05(火) 13:28:01.43ID:saPv5715
アドレスは収納浅くてdioは狭いけど深い印象ある
いずれにせよリアボックスは必要
利便性が格段にあがる
0549774RR
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2017/09/05(火) 13:53:24.67ID:qxSd5PHS
メットインが狭いんじゃなくて
オマエラの顔がデカすぎなんじゃね?
小顔ダイエットしなよ
0550774RR
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2017/09/05(火) 13:56:48.49ID:qxSd5PHS
>>536
>いちいちリアボックスに開ける手間が大変

そんなんが手間に思えるなら、バイクにまたがること自体が手間じゃね?
スロットル回す手首も手間だし、ヘルメット被るのも手間だろうから、
バイクやめたほうがいいぞ
0551774RR
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2017/09/05(火) 14:40:42.97ID:0Mjcm6P+
息をするのも面倒でいやだ
0552774RR
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2017/09/05(火) 15:30:31.91ID:fZSc4YtF
論点がズレている低脳がいるw
0553774RR
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2017/09/05(火) 22:27:02.03ID:qAWawSVK
>>527
ジジイw
0554774RR
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2017/09/05(火) 22:40:42.35ID:712x2C4G
30過ぎて原ニ乗ってる?
お前いい歳してって言われるけど、
原ニは20代まで?
やっぱ恥ずかしい事なのかな?
0555774RR
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2017/09/05(火) 22:48:34.12ID:I5wFPGpg
そういう自意識過剰くんは、何乗っても不安にかられるよ
おとなしく引きこもっていた方がいい
0556774RR
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2017/09/05(火) 23:17:32.35ID:KZ/7r47R
>>550
またがるのと変速が手間だからスクーターにした
荷物の出し入れの際もキーをわざわざ抜き差しするの手間
近場はリュック背負ったままだ
0557774RR
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2017/09/05(火) 23:23:18.77ID:Oz/xVjpx
>>554
老いて乗るのが小型だよ
0558774RR
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2017/09/05(火) 23:33:25.20ID:KZ/7r47R
なに乗ろうが人の勝手
0559774RR
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2017/09/06(水) 17:36:12.40ID:pnbZWWIh
2016年モデルと2017年モデルでは型式が変わってるんだね。
0560774RR
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2017/09/06(水) 19:01:19.75ID:65n5Tqh/
対策済みの2017年が絶対おぬぬめ
0561774RR
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2017/09/06(水) 19:15:01.67ID:tnYM1Pw5
何かメリットあるの???
0562774RR
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2017/09/06(水) 19:52:45.81ID:DJGWN+ks
>>559
2016排ガス規制対策の2017モデルは規制のために性能を落としている
カタログ値でもトルクが下がり燃費も低下
アドレス125も2008年の規制で性能が大幅に下がっていた

2016モデルは旧モデルにあたるため在庫しているところは大幅に値段を下げて販売している
外観は変わらず性能が上で値段がバーゲンの2016生産モデルが圧倒的にお勧め。
0563774RR
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2017/09/06(水) 20:21:23.26ID:kVP0xC6v
2016は後悔するかと
0564774RR
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2017/09/06(水) 21:50:05.69ID:cFi1dXU8
購入して1年半弱経過、
ガツガツな乗り心地が相変わらずなので、タイヤ交換しようかな
以前誰かが言ってたモビシティSCT001
装着してる人いたら感想よろ
0565774RR
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2017/09/06(水) 22:03:37.46ID:baDYtCm6
コンビブレーキどうよ?
ブレーキだけはアドレス110より上なんでしょ?
0566774RR
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2017/09/06(水) 22:06:41.68ID:Q3TrkEev
>>562
馬力もトルクも一切変わっていないよ。
たぶんはじめから、28年規制クリアする車体で出しておいて、いざ
規制がかかるときがきたら、審査受けて28年規制対応としているんだろうね。
0567774RR
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2017/09/07(木) 03:56:52.50ID:YcVEkanZ
>>565
スズキの嫉妬レスが多いね
こういうレスみるたびにスズキが嫌いになるね
情けないスズキ党とその一味
0568774RR
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2017/09/07(木) 10:19:29.03ID:apKLxrRe
>>564
MOBICITYはいいよ
乗り心地も純正よりソフト、ドライならグリップ抜群でこのところの都内のヘビーな雨でも滑らない
7-8月で3000km走った磨耗状況は純正レベルに見える
0569774RR
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2017/09/07(木) 10:45:57.61ID:X7VSnifD
モビシティは割りといい評判が聞こえてくるな
IRCはPCX用のタイヤで評判を落としたから
気合入れて作り込んできたのかもな
0570774RR
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2017/09/07(木) 23:43:57.55ID:uLS9XH8T
アドレス110はえらい台数リコール出てるな。
発売当初からの全数じゃね?
0571774RR
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2017/09/07(木) 23:54:12.06ID:uh7Ri03L
>>570
たぶんね

しかも原付も小2も今売るものが無い状態、規制クリア1台も無いから
町のバイク屋泣いてんぜ、客が来ても売るものが無いと
スズキは毎回こんなアホやってる
あの会社は学習せんのかい
0572774RR
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2017/09/07(木) 23:54:47.70ID:DAcAqi+Q
>>567
おまえ病院だろ
0573774RR
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2017/09/08(金) 08:34:13.00ID:saqvcuE+
いや、ホンダは流石だわ〜。
50ccも本気で水冷esp エンジンだし。
0574774RR
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2017/09/08(金) 13:58:24.84ID:c17OHsgT
燃費比較はライダーの体重が重要だな。
俺はメタボだからまだ買って半年なのに平均燃費夏でも50km/l以下だぞ。
0575774RR
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2017/09/08(金) 15:34:17.04ID:ar1YngfI
ホンダ= 世界のホンダ 夢のホンダ (ホンダジェット、ASIMO、F-1、ESPエンジン)

スズキ= "自称・中小企業のオヤジ"が社長 (今現在、なんもない)
0576774RR
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2017/09/08(金) 15:38:57.51ID:pvArV4xA
俺もアド110と最後まで迷ってアドに傾きかけてリコール出て
DIOにした
燃費も上だしアイストあるし今は全く後悔してないわ
0577774RR
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2017/09/08(金) 15:51:17.95ID:hhQisnYP
ベクスターに似てるね^^v
0578774RR
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2017/09/08(金) 16:10:13.69ID:saqvcuE+
まぁ、スズキにしても後悔はしないだろうけど、ホンダはホントに重量バランスとか、乗りやすさとか良すぎ。
昔、ジョグからライブディオに乗り換えた時に、スクーターって、こんなに乗りやすいんだって正直思ったもん(笑)まぁ、ジョグのが速いけど。
0579774RR
垢版 |
2017/09/09(土) 00:25:58.23ID:jA7uLr0d
そりゃホンダは二輪でシェア5割超えてるからな
技術力に関しては世界でも有数でしょ
クルマでもN-BOX売れまくりだし
アドとdioは乗ってみると細部の作りに結構差あるよ
0580774RR
垢版 |
2017/09/09(土) 00:26:26.67ID:mew7wU+n
>>574
体重はあまり関係無いかな


アクセル開度だよ
0581774RR
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2017/09/09(土) 07:25:03.98ID:A+tmQANH
重たいなら余計アクセル開ける
0582774RR
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2017/09/09(土) 22:22:25.06ID:mew7wU+n
>>581
どんなに遅くとも半分までにすることだ
0583774RR
垢版 |
2017/09/09(土) 22:28:08.05ID:5VpLFCJw
燃費30くらい?
0584774RR
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2017/09/09(土) 23:46:33.45ID:mew7wU+n
体重85sアクセル1/2燃費60q/l

体重77sアクセル2/3燃費55q/l
0585774RR
垢版 |
2017/09/10(日) 00:00:03.37ID:ho4+rbz8
ホンダの車ってNBOXしか売れなくね?
NBOXのモデルチェンジが転けるとけっこうヤバそう

2輪も落ちるだけだしな
0586774RR
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2017/09/10(日) 00:03:02.75ID:KZbtTsP9
何で、体重が軽い方の奴がアクセル開けて重い奴がアクセル開けない前提で燃費換算して燃費と体重は関係ないとか言ってんの?
しかもそのデータは何?
0587774RR
垢版 |
2017/09/10(日) 00:23:53.73ID:fFN2mNeE
そうそう、燃費50も行くはずがない
0588774RR
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2017/09/10(日) 17:27:45.93ID:B4nR3zLB
残念ながら(?)車と並走するような走り方だと、50いかないどころか、
50後半が普通に出るだろうね
シグナルGPばっかやって調子乗っても、夏なら40後半ってとこ
意外なのは、ツーリング行ってもそんなに伸びない、変わらない
0589774RR
垢版 |
2017/09/10(日) 17:49:40.75ID:KiJEyMI1
距離計が故障してるか、インジェクターがつまってる可能性あり。
0590774RR
垢版 |
2017/09/10(日) 18:25:57.85ID:fFN2mNeE
ダナ。
0591774RR
垢版 |
2017/09/10(日) 20:14:33.11ID:6HmA5fac
50km台は普通にでるだろ
0594774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 05:11:57.46ID:iCAt3Yvj
良く70もいったな すげえw
燃費50行かない奴はどんだけ運転下手くそなんだよ
自ら恥公開してるようなもんだ

燃費に関しては原2最強だろな
カブより上回る時あるし
0595774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 10:31:10.92ID:kK4o8yAr
>>585
軽自動車が今はメインだよ
0596774RR
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2017/09/11(月) 10:34:32.82ID:uCbFwIVe
ディオ110で燃費を語るにおいて
アイドリングストップを使うかどうかで差が出る

使えばリッターあたり4キロほど違うみたい
自分の場合アイドリングストップを使わずリッター52キロくらい
0597774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 10:36:44.43ID:CteuwCNw
>>592
こんなん買うぐらいならアルト買うわ
0598774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 12:34:12.66ID:WAAjTCth
>>596
ホンダの技術の説明サイトでも8%燃費が
向上すると断言してたから、そんなもんだろうな
0599774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 12:52:46.29ID:AvmLe7ZE
>597
クルマの2台目はいらないわ。
ましてアルトなど軽なんて不要
バイクは大型と原ニで使い分けするのが1番だな
0600774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 14:27:48.86ID:w3eJPlxH
このスレで叩いてんのはアドの住民だから無視しとけ
リコール出たから悔しいんだろw
これで3回目だし走行中にエンジン止まる可能性あるって怖すぎだろ
ガチでこっちにしといて良かった
0601774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 15:26:05.50ID:cEi+lrUJ
スズキと似てるもの

すすぎ(洗濯機の機能)
頭突き(武術)
0602774RR
垢版 |
2017/09/11(月) 17:43:36.24ID:Xwlc86WF
リコール連発では利益が吹っ飛ぶ。
ホンダはtodayで通ってきた道だな。
0603774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 09:21:39.45ID:Mgboyx5m
俺はメタボだから1km以下の移動でもJF58(EBF)で行くのでますます平均燃費は悪化し体重も減らないという悪循環だ。
アイドリングストップはONだし40km/h以上出さないがそれでも燃費は48km/lだ。
0604774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 10:35:24.73ID:5i13uh+q
50原付でいいやん
0605774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 11:34:33.09ID:fULAELLi
原一を見かけると意地でも抜きたくなるわ
0606774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 12:23:20.81ID:nVG2rhvB
普通に走ってて原一に抜かれる俺は…
0607774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 15:40:55.84ID:wBafoM0+
1キロくらい歩け
0608774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 15:48:30.67ID:xLhJPDSg
>>606
原付1に戻る
0609774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 19:52:30.48ID:5i13uh+q
20分圏内は、50、それ以上は原2
0610774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 20:00:49.82ID:ZI+zp1Aa
原一の問題は距離じゃなくて制限速度でしょーに
0611774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 20:11:14.89ID:5i13uh+q
走る時間が、20分位までなら、原付50でもいいけどなー
0612774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 20:59:11.27ID:igvPu928
原1と原2の両方持ってて
20分以内は原1、それ以上は原2って乗り分けてるの?
0613774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 20:59:55.02ID:5i13uh+q
通勤20分は原付50。
自転車置き場が狭いんだスマンな
0614774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 21:00:08.05ID:B3QNeIs4
今日最高燃費60.33がでた。すげー
ちなみに2017モデル
0615774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 21:05:42.67ID:5m5ACDlQ
15qまでなら電アシ自転車で行く
0616774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 21:13:22.38ID:Iepev7qL
新車は新品タイヤですから滑りやすいので気をつけて下さい。
新車から1000キロ走行。ずーっと滑りやすいじゃんw
0617774RR
垢版 |
2017/09/13(水) 09:49:15.40ID:j2WC5YKu
ワロタwww
0618774RR
垢版 |
2017/09/13(水) 09:58:48.49ID:xLrCDqqP
>>615
それは逆に高くつくから、バッテリーが2年に一回交換だから。
アドレス110買った方が安い
0619774RR
垢版 |
2017/09/13(水) 12:40:45.52ID:ca7d1XMV
今のバッテリー結構持つよ
三年半でもまだいけてる
0620774RR
垢版 |
2017/09/13(水) 12:47:13.88ID:Yzam12Xv
>>619
JF58は2015年3月発売なのに3年半とは?
0621774RR
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2017/09/13(水) 16:59:29.40ID:lIWySaOT
いや、電動アシスト自転車のリチウムイオンバッテリーのことだろ。
0622774RR
垢版 |
2017/09/14(木) 06:12:55.35ID:sc4W3yQ+
>>618
Dio110あるのになんでわざわざアドレス110買わなきゃいけないんだよw

アドレス110買うくらいならエスケープRX3買うわ
0623774RR
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2017/09/14(木) 23:49:57.61ID:qQFn9OQb
リコールだらけのアド110今更買うやついんのか
怖くて乗れねえw
0624774RR
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2017/09/15(金) 13:34:33.73ID:HsPD11Vi
近間はトゥディ中古で用を済まし、一年に一回オイル交換する。ディオ110は、2000キロで交換。
0625774RR
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2017/09/15(金) 21:35:48.77ID:CbxY+J9u
仕事終わりに量販店で4L焼酎と2L梅酒を購入
その他500g入りゴマ、1s砂糖、缶詰10個、刺身もろもろ、シュークリーム4個、巨大マヨネーズ、
巨大糸コン、豆腐3丁、総菜何個か、タレ漬け込み肉ロース等々
4L焼酎+ほとんどが何とかシート下スペースに入り、2L梅酒紙パックはコンビニフックへぶら下げ

極狭のDio110収納でもどうにかこうにか積もうと思えば何とか積めるもんだ
0626774RR
垢版 |
2017/09/15(金) 21:42:36.28ID:tihxnGfr
リュックも使えば
0627774RR
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2017/09/15(金) 21:44:06.00ID:KcX2Pe7c
>>625

生活感漂ってるね
0628774RR
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2017/09/15(金) 21:58:57.85ID:CbxY+J9u
こないだは、実家がどっかから自家栽培のコメを貰えるようになったそうで、”お前も要るか?”
と言われたので、玄米にしてもらうよう頼んだ

なので、玄米20sを足元に置いて実家から自宅まで20km近く走った
玄米20s分は思ったより巨大で、さすがにシート下には入らなかったが、Dio110の積載能力も
侮れないと思った

でも足元に置くのホントはダメなんだってね
0629774RR
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2017/09/15(金) 22:23:15.72ID:pIG367V5
天気ヤバげなのにBBQでもやるのか?
0630774RR
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2017/09/15(金) 22:33:03.21ID:tihxnGfr
ま、積載性ならカブかベンリー、ギアあたりか?ジャイロなかなか?
0631774RR
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2017/09/16(土) 01:38:22.10ID:W+nV9ajA
俺の最高記録は、酒の特売日にビール2ケースを足下に、もう1ケースを膝の上に。計3ケースを積んだぜ。まだまだあまいよね。
0632774RR
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2017/09/16(土) 02:08:44.90ID:Fk3sP+bc
カブに大型キャリア付けたら燃費含め無敵だろな
普通のホムセン箱取り付け出来るしバイク自体が丈夫だから
容量80Lとかもあるし

カブとかも来年ニューモデルになるんだっけか
0633774RR
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2017/09/16(土) 06:20:05.83ID:GZPjo6lZ
このスレ独身率高そうだな。
0634774RR
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2017/09/16(土) 13:04:29.91ID:MjKe7Y81
カブが、”一旦廃版になって、その後で新型が出る”、という噂があるそうだが
50tは消滅して空冷110tの可能性が高いらしい
eSPエンジンがスイングアーム版になって新型カブに載るなんて事にはならないのだろうか?

もしそんなのが出たら買い増ししてみたい
0635774RR
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2017/09/16(土) 13:05:20.48ID:QBeQssn3
危険な自民党の言論弾圧. 

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ 自民改正案の真の狙いは言論の自由を奪うこと!

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に!

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

↑ 自民党は 国民に基本的人権はないと断言!

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 小池都知事も安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻す民主主義破壊論者!

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった!

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
0636774RR
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2017/09/17(日) 12:05:04.78ID:syFEu3w1
買った時にタイヤにチッ素入れたら抜けませんよ、
チッ素入れますか?て言われたけど、
よく考えたら空気中の8割はチッ素。
だから最初からタイヤには8割のチッ素が入っているわけ。
タイヤからチッ素は抜けず、空気が抜けるなら
タイヤの空気内は、最後にはチッ素でいっぱいなるんじゃないのか?と。
0637774RR
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2017/09/17(日) 14:28:25.77ID:M0411YxD
チッ素充填→○必要ない
オイル交換サイクル3000q→○1万qか1年
タイヤ交換サイクル→○1.6ミリ
ワイパーブレード交換1年→○必要ない

みんな売り上げのための嘘だから
0638774RR
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2017/09/17(日) 14:39:00.85ID:f8rTliXH
それは車な
原付二種だったら二千キロでもいいくらいだよ。
0639774RR
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2017/09/17(日) 17:10:13.46ID:CvWFUof3
メーカー指定に対するボッタクリの話だろう
Dioは3000km毎が指定だから、2000km程度の交換ならば、まあ妥当性はある
車は国産で10000〜15000km、欧州車だと2〜30000km毎だったりするご時世に
3000とか5000とかいう業者は詐欺レベル
0640774RR
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2017/09/17(日) 22:11:38.31ID:CrP8Ciy0
シビアコンディションだと、通常のインターバルの半分だから
チョイ乗りとかしていると5000km毎の交換位かな。
車の場合ね。
0641774RR
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2017/09/17(日) 22:36:23.54ID:pSWADpFa
台風直撃中だけど、ただの雨じゃん。
風ないし。風速45はガセだと分かった。
なぜマスゴミはいつも大げさなん?
ぜんぜんバイクも乗れるわ。
0642774RR
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2017/09/18(月) 11:31:25.81ID:CGMvsQvi
LEDヘッドライト明るいですね。
消費電力も半分以下なのに。
HIDてもう時代遅れですね
0643774RR
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2017/09/18(月) 16:04:31.50ID:hsfMIX6R
ハロゲンバルブだから関係ない。
0644774RR
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2017/09/18(月) 16:41:40.06ID:wxnyZkKu
LEDヘッドライトどこの製品にしましたか?
私も前後一気にLEDへ変えようと思ってますけど、技術的に不安です
バイク屋に頼んだ方が無難かな・・・
0645774RR
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2017/09/18(月) 17:12:29.15ID:CGMvsQvi
えっ、オイル交換より簡単ですよ。
最初買ったLED球は、なぜかハイライトが点灯しなかった、説明書みたら車種によってハイライトが付かない。と書いていた。
今回付けたのは、as30でハイ、ローとも問題ない。ローのカットもされてるし、ネットで約3000円と安いからオススメかな。あと加工しなくてもそのまま付いたし。作業は10分だった。
0646774RR
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2017/09/18(月) 17:16:46.20ID:CGMvsQvi
ヘッドライトカバー内は狭いのでファンレスにしました。音も出ないし良いのですがどの位持つのかまたレポします
0647774RR
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2017/09/18(月) 20:32:57.95ID:bzwrVTd9
空気圧いくつ?
0648774RR
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2017/09/19(火) 22:42:56.52ID:0RvOqJH+
2016年モデルと2017年モデルでは排気音が違うね。2017年モデルの方がうるさい。ただ加速はいいみたい。
0649774RR
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2017/09/19(火) 22:55:02.66ID:U/s6FQCF
>>646
一月で壊れるぞw
0650774RR
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2017/09/20(水) 02:12:36.04ID:sWOLqf2s
>>649
サインハウスのLEDリボン。お金節約したいからこのスクーターを買うって人には高すぎるかもしれんが。
明るい・・・照射範囲は。でも純正ハロゲンほど光は広がらない。
0651774RR
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2017/09/20(水) 11:23:46.22ID:oBmTq71f
あと28日
0652774RR
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2017/09/20(水) 12:50:23.45ID:tIeIba/r
>649
おい、妄想か?
俺に進めたツレのバイクは一年近く持ってるぞ
0653774RR
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2017/09/20(水) 14:56:40.29ID:HKXu2O1u
LEDバルブの寿命はチップそのものより制御回路の方が問題
回路のパンクでお亡くなりになることも多いし
冷却ももちろん寿命に大きく影響する
つまり設計次第、ということは値段次第
安いやつは配光も適当だったりするしね
0654774RR
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2017/09/20(水) 16:11:56.81ID:QCB3qysD
17年モデルのが加速良くなったんですか???
0655774RR
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2017/09/20(水) 21:53:32.12ID:Jddf4JKD
タイヤはダンロップD307が鉄板かな?
0656774RR
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2017/09/21(木) 20:25:12.46ID:T3jfbTK8
現行型PCX(125)よりも、Dio110(JF58型)の方がスタートダッシュがかなり速いというのは
どうやら間違いないみたいだね
最高速では対PCXじゃ手も足も出ないけど・・・

でも燃費はDio110の方が若干優れている?
0657774RR
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2017/09/21(木) 21:54:03.78ID:Hqhsnz4B
スタートを制する者は全てを制する。
0658774RR
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2017/09/21(木) 23:42:52.67ID:CFHNbWzQ
若干どころか燃費に関しては雲泥の差でしょ
110と125なんだから差が出て当然
0659774RR
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2017/09/22(金) 00:09:37.97ID:effTR9c7
軽いからスタートダッシュは良い
排気量が少ないから燃費が良い
それで静かだから、通勤通学には最適
でも売れてないw
0660774RR
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2017/09/22(金) 01:44:10.67ID:/S0xkzZE
pcxかLeadかdioで悩んだけど
高速乗れないし速度にこだわってる訳じゃないしタイヤは14インチの方が良いしキック付いてるし燃費良いしでこれにしたな
正直価格差ほどの差はないんじゃないかな
0661774RR
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2017/09/22(金) 03:18:13.40ID:jqtt+3I/
俺もリード良かったが、どこか古臭い感じだし、
こんなに重たくするのかと思ってDoi110にした。
0662774RR
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2017/09/22(金) 03:33:51.31ID:jqtt+3I/
お前ら自分が乗ってバイクの意味くらい知っとけよ

DIOの意味 問題
1、データ入出力
2、イタリア語で神をあらわす
3、どーでもいーけど遅い
0663774RR
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2017/09/22(金) 20:45:52.30ID:LCgSfIHD
毎朝、PCXの同じ人と大体同じ信号で前後に停車する、こちらはDio110
青信号で俺のDioはPCXをかな〜り引き離せるんだけど、80kmh超えた
辺りで、必ず、ギュイーンと、PCXにぶち抜かれる(悲)

不毛なんだから止めればいいのは分かってんだけど、俺もPCXの人も
これが毎日のルーティーン
0664774RR
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2017/09/22(金) 21:04:25.60ID:K91rQ4lF
Drive International Originality
0665774RR
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2017/09/22(金) 21:19:22.85ID:P3BXcWD5
前を塞げばいいじゃないか
0666774RR
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2017/09/22(金) 21:41:11.47ID:K91rQ4lF
Design Image Outdoor
0667774RR
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2017/09/23(土) 00:32:36.95ID:dzWTp7vJ
まぁPCXやリード125はキックないから
バッテリー逝ったら終わりだよね
アイスト乱用は出来ないかも
ディオは確か逝っても微量の電力でもキックスタート出来るみたいだから
0668774RR
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2017/09/23(土) 06:37:56.39ID:2NyEA537
>>667
バッテリーが無くても掛かる
0669774RR
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2017/09/23(土) 09:12:49.65ID:MEhODnrf
Dio110は、85キロ超えた辺りからの加速はもうオマケ程度のもので、90キロ出たら
ラッキーてなもんだけど
PCXはフルスロットルで余裕で100キロ出るんだろう
(最高速は110キロくらい?とかいう噂)
これが125と110の性能差なのか
0670774RR
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2017/09/23(土) 09:29:14.11ID:gtC974wb
80まで出たら困らないわな
0671774RR
垢版 |
2017/09/23(土) 09:46:10.89ID:IkD0weI2
デオはそんな出ないよ。新車だが
メタ読みで80キロがやっと。
前風が凄いから、しゃがんで空気抵抗無くしてやっと90ってとこだ。お前らデタラメ書くなよ
0672774RR
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2017/09/23(土) 10:33:52.95ID:tj5a1zi5
メーター読みで80km/hってのは
きっと巨漢なんだろうな
0673774RR
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2017/09/23(土) 10:49:32.20ID:SaxXUMtv
巨漢違うわ
186の90キロのガッチリだぜ
胸ぐら掴んで片手で相手持ち上げたら大概相手はビビリよるわ
0674774RR
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2017/09/23(土) 11:18:59.12ID:MEhODnrf
さすがに80キロって事はないんじゃないか
俺のは(時間かかるけど)90はたいてい出るよ
85キロは平地なら確実に出る

完全ノーマルだけど、ただし1点、空気圧は3.0sにしてます
80キロ出ないってのは何か問題を抱えた車両なんでは?
0675774RR
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2017/09/23(土) 12:01:52.62ID:gtC974wb
空気圧三キロ大丈夫???
車ではしてるけど、一回タイヤ屋で注意されたよ。
三キロは入れすぎって。まぁそれからも三キロ入れてるけど車は。
0676774RR
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2017/09/23(土) 12:29:15.33ID:mIMUoi5/
>>673
俺は25cmの20cmだ
0677774RR
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2017/09/23(土) 12:29:15.97ID:MEhODnrf
空気圧に関しては、実は高いのから低いのまで色々と試したんだけど、
確かに低いと乗り心地は明らかに良いんだけど、飛ばした時のフィーリングが
しっくり来ない(気がする)
3sくらい入れると、70キロとか80キロとかで巡行する時の反応が素直(な気がする)
指定圧だと、何ていうか、飛ばした時のレーンチェンジとか、ワンテンポ反応が遅れるというか
ぐにゃっとした感触がするというか・・・

なので車もバイクも3s入れてます
0678774RR
垢版 |
2017/09/23(土) 12:42:40.14ID:gtC974wb
なるほど。原付は2.5くらいにしてるわ
0679774RR
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2017/09/23(土) 12:46:37.86ID:tHOqYH3e
>>676
ポコチン?  IQ?
0680774RR
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2017/09/23(土) 12:49:25.81ID:tj5a1zi5
>>673
186で90ってのはデブだな
Dioが可哀想
0681774RR
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2017/09/23(土) 12:56:47.97ID:9PcaEhsL
>>667
pcx乗ってる友達がまさにそれ
アイストから発進する時バッテリー死んで仕事場から自宅まで5km押して帰ったらしい
0682774RR
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2017/09/23(土) 14:12:31.48ID:SaxXUMtv
>679
ポコのほう
0683774RR
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2017/09/23(土) 14:50:48.14ID:YbN23Il0
俺も空気圧はノーマルよりかなり高めにしてるな、ノーマルだとぐんにゃりしてねばっこくてキモチ悪いんだよな
もっとしゃきっとしたハンドリングが好きなんで
ちなみにママチャリの指定空気圧ですら3kgだよ

>>681
怖いよなー、dioにキックがついたのは素晴らしい
おもっきりアイスト使える
0684774RR
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2017/09/23(土) 16:15:53.57ID:COHZg6Lx
JAFは年中無休・24時間・全国ネットで、品質の高いロードサービスを提供しております。 「バッテリー上がり」や「キー閉じこみ」などでお困りの際、JAF会員はほとんどの場合で料金は無料です。
0685774RR
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2017/09/23(土) 18:33:24.11ID:2MOlIG5M
ダンロップD307が鉄板?
モビシティはだめなのか?
0686774RR
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2017/09/23(土) 19:21:54.02ID:IkD0weI2
IRCだと思うけどな
0687774RR
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2017/09/23(土) 21:46:33.36ID:kEMUQFBT
モビシティ売ってない@2輪館
D307は乗り心地いいよ
後ろだけ交換したら前の乗り心地が悪いのわかった
前は10000q走ってもまだまだ交換不要だ
前は20000qは走れるみたい
0688774RR
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2017/09/23(土) 23:58:27.35ID:1GeW+Hl4
タイヤは溝だけで考えずにゴムの劣化も考えてできるだけ前後同時に換えといた方がええよ
0689774RR
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2017/09/24(日) 00:09:58.83ID:Z4zb+QiN
タイヤ減ったら次のバイクに乗換える。
0690774RR
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2017/09/24(日) 11:09:31.15ID:rUcQ/EB7
最初にはいてるウンコしか使わないとかないわ
0691774RR
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2017/09/24(日) 12:37:42.16ID:DnIn7yme
dio110

スタートダッシュがいい
排気音がすごく静か
軽くて駐輪場にも困らない
エッジが効いたデザインか格好いい
espエンジンで燃費がよろしい
低価格でお財布に優しい   

こんなにも素晴らしいずくめなのに
あまり見かけない、=売れていないなのは
なんだろう?
わかるひとお願いします
0692774RR
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2017/09/24(日) 13:21:42.24ID:rUcQ/EB7
ホンダは面白くないから???
0693774RR
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2017/09/24(日) 14:58:42.21ID:XC9K9kKd
>>691
もっと魅力のあるように見えるライバル、つまりアド110があるからじゃね?
0694774RR
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2017/09/24(日) 15:17:39.01ID:Bmt+k9ee
>>691
初期モデルがひどすぎて、販売店がネガキャンしてるから
0695774RR
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2017/09/24(日) 15:22:38.45ID:sN+VSTJ6
顔が変 最近のスクーター全般に言えると思うけど
0696774RR
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2017/09/24(日) 18:50:15.49ID:MeCF96qc
既に旧型を買ってしまってる人がいるせい
0697774RR
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2017/09/24(日) 22:03:36.67ID:9RvwhX7q
もうちょっと安くしてほしい、ad11が安いんで
0698774RR
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2017/09/24(日) 22:54:15.87ID:40WkAhIj
>>677
無責任なこと書くなカス
アンタがどうなろうが知ったことじゃいけどさ
ここ見てる多数の人の為に書いとく

3Kgも入れたら雨の日の高速道路でスピンするぞ
>677のバカ以外はマネしないようにな
おれもタイヤ硬めが好きで指定よりも多めに空気いれてた
車で雨の高速道路を走ってた時、車線変更しようとハンドル切ったとたん
タイヤがスリップして車がスピン、その場で1回転半回った
後ろから来てた車が激突
幸い両者怪我無く物損事故で済んだけどよ
ほんと突然スピンするぞ
0699774RR
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2017/09/24(日) 23:07:18.24ID:sN+VSTJ6
>>698
嘘書くなよ・・ 
低い方がタイヤの空気圧不足からタイヤと路面の接地面積が大きくなり、
タイヤと路面の間の水を排水しきれなくなる。
てか雨の日は減速しろよ
0700774RR
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2017/09/24(日) 23:13:05.42ID:sN+VSTJ6
こんな簡単な連想も出来ない公道ってマジで怖いっす・・
0701774RR
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2017/09/24(日) 23:42:02.00ID:5ZvmDh6i
冷間時に3キロも入れたら温まったら3.3くらいになっちまうのか?自殺行為だなw
0702774RR
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2017/09/25(月) 00:23:50.21ID:ZE2Zhg3w
2.8入れてたら車も2輪もメーカーによってひび割れする
バーストは無いなー
0703774RR
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2017/09/25(月) 00:29:39.95ID:ZE2Zhg3w
雪は応急処置で接地面積を増やす
0704774RR
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2017/09/25(月) 00:31:21.72ID:Ss5rI0pM
3.5入れたら燃費良くなった
0705774RR
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2017/09/25(月) 00:38:38.05ID:y7ikl9A2
通常新車は3.5kgくらい入ってるよ
ビード馴染みとエア抜けを考慮した上でね
それを納車の時に正規の圧に調整する

操縦性への影響はともかく
3kg、4kgくらいでバーストとかはありえないから大丈夫
0706774RR
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2017/09/25(月) 17:16:49.88ID:dJBTKDVE
タイヤスレでやれよ
0707774RR
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2017/09/25(月) 18:04:17.31ID:ZE2Zhg3w
ホイルとか互換性高めて車みたいに選択幅、欲しいよね
0708774RR
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2017/09/25(月) 18:10:53.92ID:ZE2Zhg3w
直線しか飛ばさないからリアに軽自動のタイヤ入れたい位だわw
0709774RR
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2017/09/25(月) 18:51:09.93ID:VopIFLg9
>>688
2年でゴム劣化するかな?



2015.9新車購入
2016
2017.9 10000q後輪タイヤ交換
2018
2019.9 20000q前輪、後輪タイヤ交換
0710774RR
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2017/09/25(月) 18:59:02.66ID:y7ikl9A2
紫外線と可塑剤(油分)の消耗で劣化するんで、乗り方と保管によって大きく変わる
雨天走行が多い、雨ざらし日ざらしだと劣化が早い
たまにしか乗らないのも劣化しやすい
0711774RR
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2017/09/25(月) 20:36:43.05ID:+Cgc68Lh
なんで空気圧3s入れてるって事でそんなに噛み付くのか知らないけど、
低速の乗り心地がゴツゴツする位で、3sでも至って普通に走れますよ

思うに、3s入れることよりも、運転の仕方のが10000倍重要では?
0712774RR
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2017/09/25(月) 21:01:25.70ID:VVSy1f2i
甘いな
指定外高圧÷(普通の運転+雨)≒スピン
0713774RR
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2017/09/25(月) 21:02:23.02ID:mc8817yE
別にどれだけ空気圧入れても自己責任出しどーぞ。
0714774RR
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2017/09/25(月) 21:23:59.81ID:y7ikl9A2
まあ一般的な傾向としては
空気圧が低いほどグリップは低下し、過渡特性は穏やかになる
つまりグリップそのものは悪化するけど、滑り出しは穏やかに
空気圧が高いほど、その逆の傾向になる
ドライでもウェットでも傾向としては同じ
どっちがいいか?ってことだね

あくまで傾向ということであって、物事には限度があるので
どこまでもこの傾向が続くわけじゃないので為念

メーカーが探った最大公約数が指定空気圧ということなんで
乗り方や好みで変えることは、別に悪いことじゃないよ
もちろんちゃんとこの辺の事情を理解した上でね
0715774RR
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2017/09/25(月) 21:43:07.13ID:JO9BvF/D
それあり得ないな
0716774RR
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2017/09/25(月) 21:46:06.73ID:ZE2Zhg3w
くるくるパーがいるな
0717774RR
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2017/09/26(火) 02:46:20.93ID:8mwf73r3
>>714
>空気圧が低いほどグリップは低下し
バカ?
おまえ競技用のトライアルバイクの空気圧知ってるか?
超低圧だぞ
グリップとスタンディングの為にな
0718774RR
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2017/09/26(火) 09:31:04.17ID:dxOnXTo7
ツーリングで雪道になったら空気圧低くするからな
0719774RR
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2017/09/26(火) 13:51:26.17ID:D3VaFTuy
>>717,718
タイヤがグリップするメカニズムを理解してる?
0720774RR
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2017/09/26(火) 16:38:51.24ID:/Z3G7UM7
かまったらダメだってwww
0721774RR
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2017/09/26(火) 20:27:10.60ID:g2AzZEWZ
自転車はオレのカチカチちんこ並に固い
0722774RR
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2017/09/26(火) 20:38:14.60ID:g2AzZEWZ
トライアルバイクとか猿の住む雑木林ですか?
0723774RR
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2017/09/27(水) 03:47:47.10ID:74fBJW8u
スーパーに行ったら駐輪場にあったよ
落ち着いてて、いいバイクだね^^
0724774RR
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2017/09/27(水) 06:35:43.77ID:C6JezjTi
>>723
地味なバイクだよな(笑)
0725774RR
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2017/09/27(水) 09:12:04.13ID:5PgNgrSH
おまえら旧スレに帰れよ
JF58持ってないんだろ?
0726774RR
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2017/09/27(水) 09:25:25.62ID:dRRDkmnP
イタズラされにくそうでいいやん(笑)
0727774RR
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2017/09/27(水) 10:38:16.98ID:M3jvIgOz
キー抜き忘れても、翌朝まで大丈夫だった。
それだけダサいから盗まれない地味バイク
0728774RR
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2017/09/27(水) 11:01:05.55ID:dRRDkmnP
個人的にはカコイイから丁度よい
0729774RR
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2017/09/27(水) 11:11:10.14ID:c+8nZ8Rm
メーターのデザインがおしゃれだよな
0730774RR
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2017/09/27(水) 11:37:12.16ID:M3jvIgOz
アドレスの方が良い
0731774RR
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2017/09/27(水) 11:41:25.00ID:dRRDkmnP
アドレス125と悩んでるけど、もう新車が無いのと、ディオ110のが燃費良いのと、タイヤ大きいから、ほぼディオ110に決めてる
0732774RR
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2017/09/27(水) 11:47:55.94ID:M3jvIgOz
買ってやっぱアドレスが良かったと後悔すれば良い
0733774RR
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2017/09/27(水) 13:02:22.40ID:9TH0jQet
>>710
週3くらいしか乗らない
屋根つきガレージ
>>728
どこが?
0734774RR
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2017/09/27(水) 14:34:12.14ID:zFBCQhtP
>>731
は?アドレス125、つい最近出たばっかりやろ
まあ買うなら俺もdioかな、アイスト好きだから
0735774RR
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2017/09/27(水) 14:37:06.70ID:SVnavBXB
Vのことを言ってるんだろうけどな

そういえばスズキは今度のアドレス以外に
シグナスそっくりのモデルを用意してるとらしいけどな
リードが少しシグナスとは毛色が違うんで
空白ゾーンと踏んでそっくりさんを投入しようというところかな
えげつないことだけどな
0736774RR
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2017/09/27(水) 16:03:42.26ID:dRRDkmnP
イタズラ盗難されにくいとか安心だわ
0738774RR
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2017/09/27(水) 21:04:45.59ID:6hGULI7Q
アイドリングストップつかってる人どれくらいいる?
0739774RR
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2017/09/27(水) 22:55:48.01ID:1dYjjmEt
逆に聞きたい
せっかくの機能を使っていない人っているの?

私は100%使用
0740774RR
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2017/09/27(水) 23:27:20.26ID:M3jvIgOz
バッテリー酷使機能だからダメ、
寿命が倍以上違う聞いたが本当に?
0741774RR
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2017/09/28(木) 00:03:47.87ID:Dak8g+Ot
>>740
たとえばeSP車のバッテリ寿命が極端に短いとかいう評判は聞いたことある?

そもそも4輪でもかなり普及が進んでる技術
思いつきで装備した、よくわからん機能というはずもない
PCXで導入して、そのPCXも2代目だし、十分に市場プルーフも済んでる
0742774RR
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2017/09/28(木) 00:22:26.06ID:bQJ+8rdf
dioの場合はバッテリー寿命になってもキックあるから
それでエンジンしバイク屋行けば良いけどPCXやリードとかはキックないから即死亡
0743774RR
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2017/09/28(木) 00:46:48.81ID:NITDeEV2
エンジンが停止するのがイヤって人も居ることは居る。
0744774RR
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2017/09/28(木) 01:55:47.93ID:NITDeEV2
慣らし運転ってやった人居ます???
どんな感じでやりました???
0745774RR
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2017/09/28(木) 05:38:59.73ID:zWGLDtxf
>>744
100kmまでは急発進しない、最高速50km/h 1000kmまでは、急発信しない、最高速60km
でやったよ。

60kmくらいまでは、変速し続けるからエンジン回転数は変わらないだろうということと、
道交法で一般道の最高速度は60kmだから、メーカ側もそこらへんまでは
慣らしで出してなんかあっても文句は言えんだろうということで。。

あと、アイストはオフでやったよ。エンジンに負担かかるからね。
0746774RR
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2017/09/28(木) 06:00:16.31ID:+UdrIbIw
アイストって、バッテリーの負担が心配とかの
話題になるけど、セルモーター、dioの場合
AGCモーターは頻繁にオンオフ繰り返すと
負担にならないのだろうか?
バッテリーより始動モーターの負担の方が
心配です
0747774RR
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2017/09/28(木) 06:15:28.83ID:b52TEPQU
>>746
AGCモーターは通常のセルモーターと違い、エンジンかかってる時も常に回って発電してるから
大丈夫じゃね?
0748774RR
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2017/09/28(木) 08:01:30.97ID:1IxetdMg
自分は購入して一度もアイドリングストップを使用していない
理由はアイドリング時本当に静かで振動もほとんど無い。
燃費も52〜53`で充分な数値

購入したのは量販店でPCX・リード・Dio110を大量に扱っている店
店員が「アイドリングストップがらみのトラブルが本当に多い。できれば
使ってほしくは無い。Dioの場合キックがあるからと過信しては駄目」と

強化した電装関係と無音スタートが素晴らしいバイクと捉えるのがいい。
0749774RR
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2017/09/28(木) 08:51:52.34ID:53PbA8ww
dio110はやっぱ販売店が売りたがらないんだよね
0750774RR
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2017/09/28(木) 09:11:39.92ID:kKnvTCi7
儲からないの???
0751774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 12:24:29.61ID:dSgZB1e2
アイドリングストップを新車時からずっと使っているけど、何も問題ない
音も振動も完全にゼロだから快適過ぎる
燃費も一割近く良くなるし
ホンダのエンジニアが問題ないと太鼓判を押して
市場に投入してるんだから大丈夫だろ
0752774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 12:34:36.81ID:kKnvTCi7
バッテリー代考えたら、高く付くって聞いたコトあるけどな。車よりアイドリングストップ効果無いし。
0753774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 15:13:58.86ID:aJ56nDw+
取り越し苦労な奴ばかりだな
スレ来なくていいぞ、どうせJF58買わないんだから
バッテリーなんざ壊れたら買えばいいだけだろ
俺もアシストバリバリ使ってるが何の問題もない1年半経つ
グリヒONのときアイストOFFにしてるが
0754774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 15:27:25.54ID:GhoG6Cw2
自分も一年乗っててほとんどアイストONにしてるが全く不具合ないわ
燃費も50後半維持してるし何の不満もない。リコール3連発のアドレス推してる奴は頭湧いてるとしか思えんわ
今日車でもスズキはリコール出たしな

安さより安全を買うとは言ったもんだな
0755774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 15:40:09.97ID:kKnvTCi7
あんまり安くないからアドレス110。ディオ110より数万安かったら考えたけど
0756774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 16:11:55.34ID:amV01QY9
数千円でも安くしたいって人はメットインの狭さがネック(リアボックス代追加で払いたくないが小さいヘルメットはかぶれない人は無理)
アイドリングストップ使うとバッテリー代もったいないってのは買った人が選んだら良い話。
0757774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 16:43:27.65ID:Kg7QEpcp
>>752
高くつくって証明した人いるの?
車より効果ないって証明した人いるの?
バッテリーの寿命縮むって証明した人いるの?
全部おまえのなんの根拠もない妄想じゃん

あとバイクのアイスト無しよりも確実に効果あるんですけどそれは無視ですか都合のいい虫ですね

俺が違うバイクで手動アイストしてた時も燃費向上、停止時の振動騒音排出ガスゼロという効果はありましたけど
0758774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 16:58:49.87ID:amV01QY9
ちなみに俺がJF58買ったときも店員さんに「バッテリー上がる可能性あるからしばらくはアイドリングストップオフにして下さい」とは言われたが>>745のように慣らしの期間後はオンにしてる。
0759774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 17:25:08.37ID:JlsHB/qb
まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし、バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
0760774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 17:27:39.65ID:JlsHB/qb
証明ってか、当たり前でしょ。1800ccのプリウスαのアイドリングストップ同じ時間して、どっちが効果あるか試さなくても分かるやろ。
0761774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 17:40:54.07ID:Kg7QEpcp
>>759
> まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし
ない証拠もないのに自信たっぷりwww

>バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
間違いないからという妄想なのに自信たっぷりwww
0762774RR
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2017/09/28(木) 17:42:06.70ID:Kg7QEpcp
>>760
妄想で生きてるお子様かな?
人間生きてりゃ、想像と現実が全然違うじゃん、って経験いくらでもしてるはずなのになwww
漫画脳かなwww
0763774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 17:42:47.18ID:Kg7QEpcp
>>760
当たり前でしょ、ってお前の幼稚な脳みその中の当たり前なんか1円の価値も無いよ
0764774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 17:46:41.02ID:Kg7QEpcp
>>759
俺思うんだけど、なんで実験も証明もせずにそんな嘘を自信まんまんに言えるの?
俺はそういう経験したから、なんでも実験して「あーそうなんだ」と証明するまで嘘は言えない人間になったけどな

アイストするとセルモーターが壊れるという嘘妄想が多いんで今も俺はそれを実験、検証中だよ
もう1年以上セル壊れてない、1日に40回はアイストしてるが

お前みたいな妄想不思議ちゃんはどうだい?それでも妄想をたっぷりぶちまけるのかい?
0765774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 18:04:57.44ID:JlsHB/qb
バッテリーも同じ距離走るのに、一回エンジン掛けるのと、何回もエンジン掛けるのでは負担変わるからー
0766774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 18:07:05.69ID:JlsHB/qb
1800ccのアイドリングストップよりも、同じ時間で110ccのが効果あったら、燃費めちゃめちゃ悪いつまり分かるな
0767774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 19:15:30.72ID:v8lMo5AY
アイスト使ったら燃費が8%向上すると
一番データ持ってるホンダが公式に発表してるだろ
あとセルじゃなくてACGスターターだから
乗れば分かるが、アイストからの復帰が全然違う
本当に自然にエンジンスタートする
0768774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 20:54:59.87ID:Kg7QEpcp
>>765
負担は変わるが悪いほうに変わると誰が決めた?
工場の機械だって使ってるほうが長持ちするし(たまに動かすほうが壊れる)
スポーツ選手の体だって1日さぼると戻すのに3日かかるというぜ
頻繁に使ったほうが怠けなくていいもんなんだぜ
お前は頻繁に使ったら壊れるという証明をしろよ、妄想語るのは幼児までにしとけ

>>766
アホはこれだから、、、1800と110を比べるなら全ての値を1/18にしろやアホ
0769774RR
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2017/09/28(木) 20:57:57.58ID:Kg7QEpcp
>>765
お前の理屈だとタクシー、トラック、バイク便などは壊れやすく
月に1回しか乗らない趣味バイクのほうが壊れないみたいだな
あいつら仕事車は何十万kmと走ってるぜ
頻繁に使ってるほうが壊れると証明してみろやアホ
0770774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 21:05:12.06ID:JlsHB/qb
うーん、エンジンとバッテリーは別モノ。違うモノだから。そりゃ、毎日エンジン掛けて動かした方が長持ちするよ
0771774RR
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2017/09/28(木) 21:06:15.44ID:JlsHB/qb
何故全ての値を、18分の一なんかにしなくてはいけないのか???
0772774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 21:09:09.27ID:JlsHB/qb
まぁどうでもいいけど、壊れるとは言ってないよ
0773774RR
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2017/09/28(木) 21:15:11.41ID:JlsHB/qb
しまったー、コイツディオ110乗りじゃないし。セルじゃないからディオ110は。他の車種の人は書き込まないで
0774774RR
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2017/09/28(木) 21:20:50.06ID:7YW3UGtS
盛り上がりのところスミマセン

今日給油してきました、通勤使用100%です
258km走行して4.65Lガソリン
リッター当たり55.48kmしか走りませんでした

うーーーんなかなか伸びませんね
0775774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 21:27:59.24ID:JlsHB/qb
めちゃめちゃ良くてワロタ
0776774RR
垢版 |
2017/09/28(木) 21:28:23.42ID:ft80hsK2
ヤマルーブに入れ換えたら燃費落ちた?
気温のせい?
確かに短距離、70km/h多用ったが48q/lは悪すぎるよな
0777774RR
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2017/09/28(木) 21:29:19.45ID:v8lMo5AY
>>774
俺はアイスト使って54Km位だな
使わなかったら50km切る
0778774RR
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2017/09/28(木) 21:37:23.68ID:7YW3UGtS
アイドリングストップ、当然使ってますよ
信号待ち無音は、バイクの常識を破る快適さです

でもディオ乗りにはリッター60kmに迫る猛者が普通にいると聞きます
私は毎度50km中盤から伸びないです
走り方に問題があるのかも?
0779774RR
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2017/09/28(木) 21:42:55.39ID:K9Y//wQ7
恐るべし社畜共ww
0780774RR
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2017/09/28(木) 21:52:08.63ID:v8lMo5AY
定値燃費でも57.9kmなのに60Kmとか
下り坂を慣性移動でもしてそうだな
0781774RR
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2017/09/28(木) 21:57:37.83ID:K9Y//wQ7
スクリーン着けると10q伸びるなww
0782774RR
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2017/09/28(木) 22:17:49.28ID:K9Y//wQ7
凡人には見えない恐ろしい世界w
0783774RR
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2017/09/29(金) 06:37:03.10ID:qQmHKXEJ
オイル交換直後は燃費落ちるよ。オイルは使えばどんどんサラサラになる(粘度落ちる)から、交換してから少しはは、燃費落ちる。
0784774RR
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2017/09/29(金) 06:49:01.34ID:ig2Ip96v
ホンダS4の超低粘度入れて悦に入ってたことありますよ〜自己満足でお金もったいないだけじゃなく性能も低下するだろうけど
0785774RR
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2017/09/29(金) 14:56:31.45ID:XUI+dVlI
購入1年半経つが、エンジン後ろのマットガードみたいな"ぴらぴら"は何のためにあるのだろうか?
取説読んでないので、読めばいいだけなのかもしれんが・・・
今更訊くのは恥ずかしいが、2ちゃんだし、いいよな?w
泥除けにしては位置がヘンだし・・・><
ただの暖簾かな?w
0786774RR
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2017/09/29(金) 18:06:07.32ID:VXveD0et
>>758
バッテリーあがる前に、電圧下がった時点で自動でアイドリングストップはキャンセルされるよね?
俺はバイク屋にそう教わったぞ。
なぜにバッテリーあがる可能性があるんだろ?
0787774RR
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2017/09/29(金) 18:16:52.27ID:VXveD0et
>>786
間違えたかな。キャンセル機能は車のだったかも。
0788774RR
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2017/09/29(金) 18:17:08.38ID:MLer6mUn
>>758
新車はバッテリー2割ぐらいしか充電されてないとでも思ってるのかよ
0789774RR
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2017/09/29(金) 18:26:56.48ID:4bBI4oyJ
アイドリングストップしたくない人は、別にしなきゃいいんでない???確かにしなくても、かなり燃費良いし。
0790774RR
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2017/09/29(金) 18:40:38.53ID:VXveD0et
>>787
マニュアル見たら、スイッチ入ってても電圧低下状態ではアイドルストップ機能が起動しない。(Aマークが点灯しない)
ただ、アイドルストップした状態(Aマークが点滅)のままだとバッテリーがあがるとのこと。
0791774RR
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2017/09/29(金) 19:10:56.56ID:q72zqt59
あのカーテンは泥除け
無ければエンジンの奥までドロドロなって
錆びやすいだけ
0792774RR
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2017/09/29(金) 19:59:58.46ID:WlqcPhWY
あのカーテンは吸気系すなわちスロットルボデーにチッピングがいかないようにしてるんでしょ。
0793774RR
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2017/09/29(金) 20:37:54.82ID:ig2Ip96v
>>788
>>790の書いてくれている状況になればバッテリーが上がるということは、バッテリーが新品なら上がる可能性はないとはいえない。店員はあくまで念のためにという意味で言っただけだろう。
0794774RR
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2017/09/30(土) 00:50:23.40ID:YAXWhAIo
あのカーテン俺も最初なんだろうと思ってたけど
バイク屋に泥除けと言われ納得した
ちなみにアド110には付いてないらしく
アイスト含め外部も内部も価格差相応の差があるとは言ってたな
0795774RR
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2017/09/30(土) 01:04:13.73ID:XSHJRs8F
アドレス110はリヤインナーフェンダー自体がない。
0796774RR
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2017/09/30(土) 07:01:50.72ID:3NTbEjEh
>>794
アド110は全体を覆うようにして付いてるから、ぱっと見わからないけどすげえのが付いてるよ。
0797774RR
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2017/09/30(土) 13:35:46.66ID:GD1Z5lDd
アド110はどうでもよいから
0798774RR
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2017/09/30(土) 14:08:43.34ID:6nuua3Q1
Dioのりにとって、スズキのバイクはありえないんで(笑)
0799774RR
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2017/09/30(土) 14:23:41.01ID:GD1Z5lDd
いやまー、スクーターはホンダかヤマハやろ
0800774RR
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2017/09/30(土) 14:45:52.39ID:6nuua3Q1
スズキさんは軽四
0801774RR
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2017/09/30(土) 16:00:26.30ID:9j6rOeSr
スズキは昔から手を抜けるところは徹底して
コストダウンしてる
それでユーザーに安く提供
アド110は手を抜きすぎて、リコール連発してるがw
0802774RR
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2017/09/30(土) 18:31:56.31ID:GWJuqy5Z
妹がアド、俺がdio買ったのに
dioは妹に取られてるわ。
音と振動が気に食わない見たい
0803774RR
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2017/09/30(土) 20:14:22.50ID:IMQeXECC
>>802
振動はアレだわな
0804774RR
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2017/09/30(土) 20:15:05.00ID:A1KVBYYC
もう少しだけタンクが大きくて、シート下スペースが大きかったら良かったんだが・・・
今は250km超えたら恐怖心でガソリンスタンド探してしまう
0805774RR
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2017/09/30(土) 22:00:33.41ID:9TqMQdar
次期モデルに期待
0806774RR
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2017/09/30(土) 22:04:07.39ID:MV7EwTRw
次期モデル、ここから更に良くなるのかヤバイな
0807774RR
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2017/09/30(土) 22:16:21.46ID:9j6rOeSr
もっと燃費良く、もっと静かに進化してくれたらいい
あとウインカーはもっとうるさくしてくれw
0808774RR
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2017/10/01(日) 02:44:29.58ID:m9byrqmv
タイヤは10インチにして、メトインと床をもっと巨大化しろ
あと前篭つけろ
0809774RR
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2017/10/01(日) 05:13:29.72ID:U/4d+kJO
トランクはいくらなんでも30ほしい
0810774RR
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2017/10/01(日) 07:11:43.47ID:BWqCgcZF
二代目で完成しちゃった感はあるけど(笑)
あのエンジン凄いし。
後ろにボックス付けたら特に欠点無いことない??
0811774RR
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2017/10/01(日) 09:08:20.07ID:N1a5mWG1
強いて言えばメーター内に時計が欲しいな。
0812774RR
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2017/10/01(日) 09:26:39.15ID:yDm1AoWw
タイヤの小径化はないな
0813774RR
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2017/10/01(日) 09:31:02.53ID:UDoo09uw
14インチのタイヤ径分くらい、まるまるホイールベースを後方に拡大すれば、
ガソリン容量、シート下容量、タンデム快適性、直進安定性
もろもろ一気に全て解決するんじゃないだろうか
0814774RR
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2017/10/01(日) 12:12:35.82ID:lOnocEDh
もっとパワー欲しいし
積載容量が欲しい
足元を広く、パッシングスイッチ、
車重100キロ以下、20万以下

頑張れホンダ
0815774RR
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2017/10/01(日) 12:32:59.47ID:fWuKhRZK
ムリ
むしろ次の規制で8馬以下かも
0816774RR
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2017/10/01(日) 12:44:10.27ID:WTi8Y6vF
>>746
ACGスターターは常にクランクと直結した状態で回っていて
通常のセルモーターのピニオン周辺のような機械的な駆動部分がない
なので、機械的なショックが発生する部分や、消耗する部分がない

通常のセルでトラブるのは、たいていピニオン周りだし
0817774RR
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2017/10/01(日) 13:12:06.48ID:WTi8Y6vF
>>748
それはバッテリ上がりの原因をアイストのせいにしてクレームを持ち込む客がいるからだよ
店の自己防衛のため
アイストの意味をよく理解せず、アイスト状態のまま30分、1時間と放置して
バッテリをあげてしまう人間が、一定程度いるんだそうだ

PCX登場直後に頻発して、客に使うなと説明する店が増えて
そのまま今に至ってるということだそうだ
0818774RR
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2017/10/01(日) 13:14:02.44ID:WTi8Y6vF
>>752
効果については条件によっていろいろだろうけど
モード燃費で7%の向上じゃなかったっけか
市街地走行ならばかなりの効果があるということだと思うけどね
0819774RR
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2017/10/01(日) 13:40:22.50ID:WTi8Y6vF
>>759
バッテリが劣化する主な原因は、深い充放電サイクルと熱
鉛電池はメモリ効果はなく、100%状態の維持が最もバッテリに優しい状態

鉛電池は自己放電が大きい電池なので、アイストとは無関係に停車時間が長いほど
バッテリは放電し電圧が低下する
正常な状態で12V台の電圧になっているはず
ここからスタータを回すので、コールドスタートのときが一番バッテリには負担がかかってる
冬場なら温度が低くバッテリ自体が活性化していないからなおさら
走行を開始すると、ここで消耗した分が充電されることになる

走行してしまえば、充電が開始されるので、電圧はだいたい14V前後まで上昇するし
バッテリも十分活性化している
その状態からの長くて2〜3分のアイドリングストップが、どれほどの消耗になるのか
コールドスタート時と比較すれば、イメージすることができるんじゃない?
また電圧が低下した時は、アイストはキャンセルされるから、本当にバッテリに負担を
かける条件でアイストが働くことはないわけだし

別のコメントでも書いたけど、ACGスタータは機械的に消耗する部分がないので
そちらも通常のセルよりはるかに有利だし
0820774RR
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2017/10/01(日) 13:45:01.37ID:WTi8Y6vF
>>792
そういえば初期のクロスカブで
スロットルボディに泥水がかかって不具合が起きるというので
Fフェンダーにマッドフラップ追加というサービスキャンペーンがあったな
0821774RR
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2017/10/01(日) 14:16:30.35ID:UDoo09uw
空冷エンジンの場合は、アイドリングストップを使用することによって、A地点→B地点への
移動を考えた時の、エンジンオイルが晒される熱価の総量が抑えられるメリットが大きい、
と聞いた
熱エネルギに晒され続けたエンジンオイルは、分子鎖が切断されてしまう(:劣化)が、
アイドリングストップ使用で性能劣化原因の双璧のうち、熱の影響をより減らす効果が期待
されるということ、と理解している
0822774RR
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2017/10/01(日) 14:18:43.50ID:SRYVyb7b
>>817
アイスト状態のまま30分、1時間とか
信じられないようなアホがいるんだな
0823774RR
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2017/10/01(日) 16:08:55.19ID:0CLuZORC
>>822
アホってたくさんいるぜー


アイストであげる奴ってあれだろ、チョイノリばっかしてんだろ、近所の買い物だけに使ってるとか
乗るのは月1とか、それじゃあ充電足らんわなあ

あと自分で経験、検証、した結果を書いてるのではなく
どっかで聞いた「噂話」をさもドヤ顔で語ってるただの嘘つき野郎とかな
それが事実かどうか調べもしないのに自信まんまんのアホがたくさん
0824774RR
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2017/10/01(日) 17:43:49.57ID:AK/3hNe1
アイストした状態で話し込んでるんだろうな
深夜のコンビニによくいるわ
0825774RR
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2017/10/01(日) 23:04:36.72ID:ntWPA9g6
バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。
0826774RR
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2017/10/01(日) 23:05:03.65ID:ntWPA9g6
バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。
0827774RR
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2017/10/02(月) 01:27:48.48ID:WXg377yB
>>825
は?ゆとり?自動自動ってうるせえよ
その機械になんでもやってもらう発想すてろクズ
てめーは人間だろうが、てめーでやること考えろボケ
0828774RR
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2017/10/02(月) 09:31:50.70ID:ExgObF61
2年経つけどリコールが無いのはありがたいな
アドレス110にしなくて良かった
0829774RR
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2017/10/02(月) 12:43:33.45ID:esk++UzG
冬に向けて
スクリーン、
ナックルガード、
グリップピーター
どれかしてる人いますか?
0830774RR
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2017/10/02(月) 21:28:17.81ID:yZELllRT
どれもしないですけど
私は寒くなったら、ハンドルカバーしますよ
これ最強です
0831774RR
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2017/10/02(月) 21:30:24.54ID:SQ2erShO
今冬はハンドルカバー付けてみるかな
0832774RR
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2017/10/02(月) 21:35:18.92ID:OejNE7Ih
スクリーンとナックルガードは簡単で効果高い
レトロチックに似合いそう
0833774RR
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2017/10/02(月) 21:40:35.49ID:/6dNaQ1u
今年こそはグリヒをつけようと思いつつ
きっと今年も手袋だけで乗り切るw
0834774RR
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2017/10/02(月) 21:47:50.72ID:OejNE7Ih
グリヒはジェネレーター寿命縮めそうだしw
0835774RR
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2017/10/02(月) 21:49:33.79ID:OejNE7Ih
20キロ燃費悪化しそうw
0836774RR
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2017/10/02(月) 22:47:01.80ID:kKkRHapN
>830
いかにも。今宵はデザインと形が良いものが増えにけり。ゆえ手前どもも考えまする ではごめん
0837774RR
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2017/10/04(水) 12:25:47.89ID:mnK+x1X1
やだ
0838774RR
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2017/10/04(水) 13:25:28.78ID:Os/8RHnZ
ハイオク入れてるDio110海苔いますか?
0839774RR
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2017/10/04(水) 13:30:23.39ID:cxMYWM2P
>838
もっとカネかかるが燃料添加剤を3回給油ごとに20mlずつ入れてる。
0840774RR
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2017/10/04(水) 13:33:56.07ID:PIRDhD+4
>>839
ハイオクより安いだろ
0841774RR
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2017/10/04(水) 14:41:36.82ID:cxMYWM2P
>840
いつどこでどんな燃料添加剤を買うかによるけど
例えば4輪用の激安品なら税抜き398円で200mlボトル2本セットとかもあるからアルコール系洗浄剤が目的ならハイオクの差額よりずっと安いな。
0842774RR
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2017/10/04(水) 15:21:02.67ID:9cbs94FD
IRC SCT001とDUNLOP D307
履き比べた人いる?
0843774RR
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2017/10/04(水) 15:22:45.80ID:00d0/tho
電子制御噴射だから、ハイオク入れても、意味無いことは無いとは思うけど???キャブだと、レギュラーでセッティングしてあるし、圧縮比も低いから意味無いどころか、壊れはしないけど良くなかったりするけど。
0844774RR
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2017/10/04(水) 17:44:03.47ID:mnK+x1X1
ハイオク入れるとエンジンが汚れるよ。
洗浄剤が入ってるのは、レギュラーに比べて
燃えにくく気筒内が汚れやすくなるため。
もちろん、同じエンジンなら排ガスもレギュラーに比べてより有毒です。
ツーンとする匂いするでしょ。
0845774RR
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2017/10/04(水) 18:12:41.42ID:UiDIMTgU
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか
0846774RR
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2017/10/04(水) 18:15:57.46ID:mnK+x1X1
人にとって毒性がより強いということです。
0847774RR
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2017/10/04(水) 20:14:33.73ID:6nGMQEcM
>>845
エネオスがハイオクはレギュラーよりも綺麗です、保証します、とでも言ったのか?
0848774RR
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2017/10/04(水) 20:18:47.24ID:/hnCKS4I
>>845
嘘だよ
そんなCMに騙されるバカが居るんだな。
ジャパネット買う爺婆と同じだな
0849774RR
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2017/10/04(水) 20:20:39.58ID:UiDIMTgU
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。
0850774RR
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2017/10/04(水) 20:21:41.91ID:UiDIMTgU
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。
0851774RR
垢版 |
2017/10/04(水) 20:24:03.88ID:PTfmj/vF
今日、無事7000kmいきました
2015年10月新車で購入
0852774RR
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2017/10/04(水) 20:45:39.00ID:6nGMQEcM
>>850
で?だから?
それがレギュラーよりも綺麗ですよと書いてあるようには見えないんだが
俺の知ってる日本語では理解できないのかな?
君にはそう見えるの?
0853774RR
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2017/10/04(水) 20:47:46.52ID:UiDIMTgU
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな
0854774RR
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2017/10/04(水) 20:48:29.68ID:UiDIMTgU
レギュラーより綺麗とは言ってないし
0855774RR
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2017/10/04(水) 20:54:58.72ID:UiDIMTgU
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
0856774RR
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2017/10/04(水) 21:56:49.81ID:tH8NuGTx
>>844
オクタン価が高いと燃えにくいというのはよくある誤解だよ
火がつきにくいだけで、燃えにくいわけじゃないのでよろしく

例えば溜まった灯油の中に、直接火の付いたマッチを放り込んでもまず火はつかない
同様にガソリンにマッチを放り込めばあっという間に着火する
いったん火が付けば、メラメラと燃え方はどちらもそう変わらない
こういう感じ

なのでガソリンそのもののせいで、シリンダ内部が汚れやすいとかいうこともない
ただし点火時期の最適なセッティングというのは変わってくる
0857774RR
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2017/10/04(水) 22:08:52.27ID:tH8NuGTx
>>844
洗浄剤→清浄剤が入ってる理由は
ズバリ、付加価値によってレギュラーとの差別化をはかるため
それ以上でも以下でもない

入ってるのはPEAなんで、フューエルワンとかと中身は同じ
配合の割合は少ないので、ほんとにクリーニング効果を期待するなら
コスパはフューエルワンの方がいいと思うよ
0858774RR
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2017/10/04(水) 22:13:33.80ID:f0WkBYVj
>>856
違います。
自己着火温度の違いです。プレミアムガソリン(ハイオク)仕様とレギュラー仕様では、圧縮比が違います。
燃焼反応の始まる下限温度の違いですな。だから燃えにくい(燃焼しにくい)
0859774RR
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2017/10/04(水) 22:25:54.91ID:tH8NuGTx
>>858
着火と燃焼をごっちゃにしちゃいかんがな
0860774RR
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2017/10/04(水) 22:27:45.62ID:f0WkBYVj
>>857
違います。いわゆるガソリンの主成分はHとCから成ります。プレミアムガソリン仕様とレギュラー仕様では同じガソリンでも分子の結合構造が全然違い同じガソリンでも「ハイオク」と「レギュラー」では分子の結合構造が全然違い、別の物質です。
だから燃焼特性が違う、言い換えれば出力特性も変わってくるのは当然ですね。
付加価値をつけるために洗浄剤を入れているのではなくて、やはり清掃のためです。付加価値をつけるために入れているのは、燃費を良くする狙いの摩擦低減剤です。
0861774RR
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2017/10/04(水) 22:29:21.65ID:f0WkBYVj
>>859
可燃性という観点からは切っても切り離せない関係です。
0862774RR
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2017/10/04(水) 22:56:43.29ID:tH8NuGTx
>>860
あのさ、ガソリンそのものの燃焼と燃焼室内での混合気の燃焼を、ごっちゃにして考えてるだろ
0863774RR
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2017/10/04(水) 23:10:45.82ID:f0WkBYVj
>>862
うーん、ちょっと苦しい発言ですねぇ。
0864774RR
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2017/10/04(水) 23:11:36.21ID:f0WkBYVj
物性が異なる、と申し上げているのです。
0865774RR
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2017/10/05(木) 00:15:57.58ID:xLly9WRW
>>855
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、こういうの自分を棚上げして
加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな

抽出 ID:UiDIMTgU (6回)

845 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか

849 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。

850 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。

853 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな

854 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし

855 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
0866774RR
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2017/10/05(木) 00:17:10.25ID:xLly9WRW
>>855
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、
こういう自分のした事を棚上げして加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな

抽出 ID:UiDIMTgU (6回)

845 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか

849 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。

850 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。

853 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな

854 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし

855 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
0867774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 00:35:02.62ID:73BYg2gl
アイストの快適さを知ったらバッテリーの寿命とかどうでもよくなる。仮に3年持つバッテリーが2年になったところでなんなんだって話。交換すりゃいいやんけ。
0868774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 00:35:08.99ID:/Er6qYJ+
>>864
物性なんか問題にしてないんだよ、オクタン価の話だろ?
オクタン価は何の指標なのか?という話なんだが
0869774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 01:03:05.27ID:GFtJxStV
>>867
もうバッテリーはネット通販でちゃんとしたのを安く買えるからね。
0870774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 07:22:11.29ID:ZFgw+78e
>>868
もう少し精進してください。
0871774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 07:52:25.57ID:uZZn8+0N
おまえら旧DIOスレに帰れよ
どうみてもJF58海苔じゃねーだろ?
0872774RR
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2017/10/05(木) 08:00:12.39ID:ZFgw+78e
何が?笑
その言葉そっくりそのままお返しします、
0873774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 08:04:23.18ID:lQV/3vka
ディオ110と関係ないwww
0874774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 08:05:27.33ID:IFo1pU7p
>>857
ガソリンの規定があるから、添加剤はそんなには入れられない。
入れすぎるとガソリンとして売れないからね。
0875774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 08:10:47.58ID:lQV/3vka
ハイハイディオ110と関係ないから
0876774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 08:12:07.67ID:lQV/3vka
ハイオクガソリン総合 Part37©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499342357/1
1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net sageteoff 2017/07/06(木) 20:59:17.79 ID:uPb2U9Ou
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る36缶目です。

・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483187216/

・関連スレ
レギュラー仕様にハイオクガソリンを入れる3人組©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1468503477/
0877774RR
垢版 |
2017/10/05(木) 09:27:16.25ID:zv7rH3o8
荒れる三大ワード

オイル、ハイオク、タイヤ
0878774RR
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2017/10/05(木) 10:09:35.81ID:GFtJxStV
ホンダ中国生産の50cc(ディオ・トゥデイ)ではカーボン堆積でバルブ閉鎖不全ってことがあったでしょ。JF58は設計も生産体制も別なのに気になって燃料添加剤を買って入れてしまう。おまじないみたいに。
0879774RR
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2017/10/05(木) 10:31:49.18ID:6Ke6+iEG
>>877
バッテリーとアイスト追加で
0880774RR
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2017/10/05(木) 10:58:41.31ID:lQV/3vka
自分はトゥディから買い替えたけど、全くならなかったよ。回しまくりだったけど。
0881774RR
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2017/10/05(木) 10:59:24.23ID:lQV/3vka
それに、二代目トゥディからは対策されてるから大丈夫だと思われ
0882774RR
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2017/10/05(木) 11:26:56.24ID:GFtJxStV
>>880
そうなのか。まあ指定のレギュラーガソリンだけで十分ってことはわかる。
0883774RR
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2017/10/05(木) 12:13:31.70ID:vgFAiGWV
この話題ってDio110のスレだったのか
閉じてわかったよ
0884774RR
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2017/10/05(木) 13:45:11.84ID:/Er6qYJ+
>>878
あれはフリクション低減のために
バルブスプリングを弱くしすぎたのが原因
現行ならば、心配しなくても問題ないよ
0885774RR
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2017/10/05(木) 20:03:05.15ID:gqG/mqNj
Dio110の話でなくて、Todayしかもキャブモデルの話で恐縮だが
ここ最近、以前よりパワーが出ている気がする
自力では登れなかった急坂道が、エンジンだけで登れるようになったし、
加速も心なしか良くなった気が・・・

もっと不思議なのは、燃費が上がったこと
リッター2kmと微妙ながら、好燃費を記録
パワーが出るのに燃費が下がるというのは相反する事象じゃなくて?
0886774RR
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2017/10/05(木) 21:26:46.72ID:lQV/3vka
ずっと回してしつけると、回ってパワー出るようになるよ
0887774RR
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2017/10/05(木) 21:59:24.33ID:cvqJVJGG
夏でオイルが柔らかかったからその分回っただけじゃなくて?
0888774RR
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2017/10/06(金) 07:14:32.67ID:yf1jKuQ1
カーボンが焼けるんでしょ。
0889774RR
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2017/10/06(金) 07:20:40.14ID:VINocoCl
2ストの50cc(全部キャブレター方式)じゃ回せばカーボンたまりにくいって言われてたな。
0890774RR
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2017/10/06(金) 14:25:13.01ID:yxKhPCcV
スレチだし話がマニアックすぎてついていけん
じゃあ俺はこのスレでプログレッシヴロックの話しようかな
0891774RR
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2017/10/06(金) 14:33:15.76ID:7cp67Hg1
>>885
登らない坂を登れるようになるほど調子が変化したのなら
おそらく、ちょうど話が出てるような、バルブが軽度のカーボン噛みを起こしていたのが
噛み切ってコンプレッションが回復したせいじゃないかね
0892774RR
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2017/10/06(金) 15:46:13.29ID:g4njYGVq
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】46 [無断転載禁止]©2ch.net
0893774RR
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2017/10/06(金) 16:24:06.97ID:7cp67Hg1
どうせ貼るならURLまで貼れよ
0894774RR
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2017/10/06(金) 21:22:22.32ID:W/gtR+5t
お前ら詳しすぎて逆によくわからん。俺は馬鹿だから相対性理論を使ってブラックホールを永久エネルギーとして原付きに組み込む方法でも研究してょ
0895774RR
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2017/10/06(金) 21:33:31.26ID:/zPuj5pm
>>894
ブラックホールに飲み込まれるなよ
0896774RR
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2017/10/07(土) 07:51:33.71ID:6Lk0+kT6
2017年モデル乗ってるけど、ほんといい低音してるね。割と迫力のある音。2016年とはやっぱ違うみたい
0897774RR
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2017/10/07(土) 08:44:56.89ID:1yRhkpO9
市道から自宅に上がる急坂アプローチ
・コマジェFi:乗車したまま余裕で登る
・Dio110(JF58):乗車したまま余裕で登る、途中から加速も可能
・Today(キャブ):登れず押して上がる →乗ったまま上がれるようになった!
0898774RR
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2017/10/07(土) 09:08:21.09ID:WczTBYRk
トゥディいらんよね???
0899774RR
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2017/10/07(土) 09:14:53.62ID:WczTBYRk
まぁ、元々壊れてただけでしょ
0900774RR
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2017/10/07(土) 09:16:05.29ID:WczTBYRk
やっぱり17年モデルのが、加速いいのかな???
0901774RR
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2017/10/07(土) 09:51:54.70ID:6Lk0+kT6
排ガスだけでなく騒音もユーロ4に対応してるから、騒音規制は逆車並みに緩くなってるよ。
騒音規制が緩くなったぶん、加速もよくなってるんじゃね?
0902774RR
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2017/10/07(土) 10:01:58.35ID:WczTBYRk
なるほど〜、騒音は緩くなったのか。
0903774RR
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2017/10/07(土) 12:41:17.02ID:2kuzpfpc
>>901
アホな奴
0904774RR
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2017/10/07(土) 13:08:25.44ID:WczTBYRk
初代ディオ110は、騒音規制のせいで遅いわけだが
0905774RR
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2017/10/07(土) 13:33:18.94ID:Gj7ROUkh
2015年モデルを開発した時点でユーロ4はクリアしてるから、2017年でも型名以外何の変更もないだろ
0906774RR
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2017/10/07(土) 15:07:21.08ID:XaoF8g6x
二輪の国内騒音規制は、世界一厳しい水準だったのが
日本が規制の国際協調に参加したおかげで、2014年にかなり緩和された

それまでのスクーターは、加速騒音規制のために
わざとその速度域でのエンジン回転を低下させて、規制をクリアさせるという方法をとっていた
いわゆる加速の谷問題
2014年以降のモデルはそれがなくなったので、実用域での加速が向上している
Dioの場合は、おまけにエンジンも変わったしね
0907774RR
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2017/10/07(土) 15:23:48.27ID:WczTBYRk
音出すなが一番厳しいわな
0908774RR
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2017/10/07(土) 17:16:01.08ID:KD64Ah1P
つ電動バイク

今現在、電動+足ペダルのハブリッドバイクが大ブームけどな
0909774RR
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2017/10/07(土) 17:53:21.92ID:WczTBYRk
安全面考えたら、二輪はエンジン音ありがいい。
0910774RR
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2017/10/07(土) 22:30:11.94ID:ydX1G0D9
静粛な方が回りの気配を敏感にキャッチ出来ると思うけど・・
0911774RR
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2017/10/07(土) 22:37:12.83ID:ydX1G0D9
エンジンの振動がないとクリアに把握可能
0912774RR
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2017/10/08(日) 00:08:23.50ID:76LEj4dt
俺も静かなほうが周りの音聞こえて危険予知ができるからありがたない

>>909 みたなのはスピーカーつなげて音楽でも流しときゃいいんじゃね
もちろんこいつは騒音マンセーなんだから、こいつの寝てる時も家の前でガンガン音鳴らしてやればいい
それがこいつのいう”安全”なんだから、もちろん安全の為に全ての車バイクが騒音ださないといかんよな
安全の為に町中が騒音だらけなのも安全wwwwwwwwwwwwww
0913774RR
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2017/10/08(日) 02:36:09.60ID:WDvCwoji
>>910
暗くなってもなかなかライトを点けないドライバーに理由をたずねると
「まだ見えるから大丈夫」
0914774RR
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2017/10/08(日) 02:37:41.30ID:WDvCwoji
>>912
それでは安全というものを半分しか認識してないことになるよ
0915774RR
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2017/10/08(日) 08:16:06.98ID:5OlupGhY
とりあえず型式名変わった後のが本当に騒音が大きいのか知りたいな。
0916774RR
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2017/10/08(日) 09:04:08.75ID:d/q/wABA
そこはホントに知りたいわ
0917774RR
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2017/10/08(日) 09:54:52.30ID:XGkn3M3K
>>913
相手に対して、ライトを点けるとかは考えてないみたいね。
バイクが常時点灯になった意味がわかってないんだろうね
0918774RR
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2017/10/08(日) 11:48:38.35ID:wRKvZFeX
>>915
マフラーの抜けは良くなってる。トルクもカタログ上は多少変わってる。
0919774RR
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2017/10/08(日) 12:07:48.33ID:d/q/wABA
トルク上がってる???
0920774RR
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2017/10/08(日) 12:20:08.94ID:S76bVqY8
>>914
お前は半分じゃなく全部アホだな
0921774RR
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2017/10/08(日) 12:34:13.60ID:WDvCwoji
>>920
俺はアホでも構わんから
自分が決して賢くないことを自覚して欲しい
0922774RR
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2017/10/08(日) 13:05:11.19ID:gsU3Vb8U
お前らもう辞めれ、仲良く行こうぜ
0923774RR
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2017/10/08(日) 14:12:01.41ID:8KUiH/Gd
JF58海苔の俺にとって、オマエラの話はまったく無益でナンセンス
違うスレで話すか、新スレ作ってそこでやれよ
0924774RR
垢版 |
2017/10/08(日) 15:36:40.87ID:d/q/wABA
何か興味ある話題出てきたと思ったら、どうでもいいことで荒れる
0925774RR
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2017/10/08(日) 16:00:07.01ID:WDvCwoji
自分の興味のあること意外認めたがらない老害が増えたせい
どこのスレも、昔に比べるとほんとに硬直してるわ
0926774RR
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2017/10/08(日) 17:32:49.85ID:mz7lsL4f
SZ-RAM4のLは入りますか?
0927774RR
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2017/10/08(日) 22:03:40.25ID:Rlrd1QNH
オレもクルマではギリギリまでライト点けない派だけど、理由は電気がもったいない
0928774RR
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2017/10/08(日) 22:59:35.48ID:WDvCwoji
そういう奴がいるから
2輪は常時点灯になり
4輪もオートライト義務化になる
0929774RR
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2017/10/08(日) 23:02:41.77ID:+oOjWcVx
>>927
逆に損する奴だな
0930774RR
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2017/10/09(月) 00:18:27.68ID:rKBcOI8A
事故ってほとんどが、お互いに気付くのが一瞬早かったらぶつかってないのに、わざわざ電気付けないとか。
0931774RR
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2017/10/09(月) 06:50:51.54ID:Qn8gy7mJ
>>927
> 理由は電気がもったいない

車なんて金かかるもん乗っててどうしてこんなにセコいんだろう
走ってりゃ勝手に発電してる道具なのに

俺は車持ってる(乗らなくてよ)だけで年間30万かかったのに
0932774RR
垢版 |
2017/10/09(月) 07:01:35.33ID:qe1F4Lyu
4輪も常時点灯式になるんじゃなかったっけ?
0933774RR
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2017/10/09(月) 07:07:35.58ID:Qn8gy7mJ
>>932
常時ではない、AUTOになる、だから昼間は点かない
スイッチはAUTOとONの2つだけで、OFFは無い

しかし路駐してるアホがこれからはずっとライトONになるんだなあ、と思うと鬱になるわ
あいつら停まってるのにずっとライトつけてるから眩しいのなんのって
周りの迷惑考える脳みそもってほしいわ
0934774RR
垢版 |
2017/10/09(月) 07:48:10.94ID:qe1F4Lyu
昼間も点くよ。ただ昼間はPに入れた時だけ消灯するとか、そんな仕様だったと思う。夕暮れに加えて日中の視認性もあげるのが狙いなんだとか。
0935774RR
垢版 |
2017/10/09(月) 07:49:24.24ID:qe1F4Lyu
>>933
バカか。常識で考えろ。
0936774RR
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2017/10/09(月) 11:28:23.53ID:Qn8gy7mJ
>>934
昼間つかねーよ、今のAUTOよりももっと早く暗さに反応するだけ
昼間もつけるならAUTOなんていらねえだろがアホか

>>935
アホが発言すんなボケ常識で考えろ
常時点灯じゃないのになんで昼間点けるんだよ、ハゲデブ
常時点灯じゃねーんだよボンクラ
0937774RR
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2017/10/09(月) 14:25:52.84ID:2EmoBQEf
いいかげん、スレから出て行け
スレチすぎる!
おまえらJF58持ってないんだろ?買う気もないんだろ?
消えろ
0938774RR
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2017/10/09(月) 17:31:16.90ID:3g3fBYyj
そんなことで罵り合うなよ

自分が周囲に気をつけるだけではなく
周囲にも自分に気づいてもらうことが同じくらい重要

そういうことに気づいた人間が少しでもいれば
この流れは無駄ではない
0939774RR
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2017/10/09(月) 18:28:57.29ID:zNLXRQhw
>>938
まあ静かすぎるという理由でJF58のマフラーを社外品にするような人がいてもお金に余裕があったらすればいいってことだし。
0940774RR
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2017/10/09(月) 18:42:29.94ID:doKanFWQ
やっぱり社外マフラーのが速いですかね???
燃費が下がりすぎたりします???
0941774RR
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2017/10/09(月) 20:28:39.44ID:8mR5Felu
>>940
社外マフラーはたとえモリワキみたいに政府認証とってるやつでも、抜けが良くなりすぎて加速が亀のように遅くなるよ。ウェイトローラーも同時に変更しないとトータルでの現状維持は難しいよ。
0942774RR
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2017/10/09(月) 21:21:07.68ID:4+YviR/x
マフラーだけ変えても意味が無いだろうね
排気変えたら、燃調も変えて、駆動系も変えて、吸気も・・・
トータルバランスを取るのが難しい
最初から排気量が大きくて速いの乗った方がいいと思う
0943774RR
垢版 |
2017/10/09(月) 21:40:14.50ID:doKanFWQ
変えない方が良いのか〜
0944774RR
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2017/10/10(火) 01:34:21.90ID:FV+6y/ia
>>942
正に正論

スクーターに社外マフラーはファッションだよな
0945774RR
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2017/10/10(火) 02:07:22.81ID:aY/RThCV
スクーターは変速特性が決まってしまってるから
エンジンのトルク特性を変えてしまうと、あからさまに走行性能に影響がでる
MTだったら、半ば無意識に変速タイミングをずらしたりして対処できるけどね

背圧を下げると、だいたいスロットル開度の小さい領域でのトルクやレスポンスが低下するから
駆動系がそのままだと、実用域でかったるさを感じる可能性が高くなる
まあ交換するなら、WRとセットで交換する方がいいだろうね
常用回転域が高くなるから、当然燃費悪化は避けられないけど
0946774RR
垢版 |
2017/10/10(火) 06:08:55.82ID:NwJM0mVL
ディオ110は、あまり回さないから、十万キロ乗れそう???
0947774RR
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2017/10/10(火) 07:22:47.56ID:wC18ljNQ
>>940
SP武川の付けてたけど燃費は落ちなかったよ
最高速も上がるらしいよ
右に倒したときの影響か2年で溶接のところで折れちゃったけど
0948774RR
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2017/10/10(火) 07:35:30.23ID:3kM/qWvt
>>947
付けていたのに最高速もあがるらしい??
0949774RR
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2017/10/10(火) 08:11:42.12ID:wC18ljNQ
ぼくは制限速度を守って運転してるからさ
0950774RR
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2017/10/10(火) 12:38:10.55ID:VD1TMCAx
あっちいよー、なんだよこの太陽光線のきつさはよー、光が眩しすぎて景色が白く見えるぜ
カーテン閉めて電気消して暗い部屋でじっとしてるのが一番だな
ハロワ行こうと思ったのに行きたくない、明日面接もあるのに
0951774RR
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2017/10/10(火) 18:01:26.97ID:dCrO7fM2
>>950
Dio110・・・乗ってないよね?
0952774RR
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2017/10/10(火) 18:09:37.92ID:ACDCOPZp
この3連休を利用して大阪に行って来たんだけど、みんなシグナルダッシュすげーな。
普段、田舎道をトコトコ走ってるんだけど
あっという間に置いてきぼりだよ〜
すり抜けも上手いしな。都会人はみんな
こんな感じ?
0953774RR
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2017/10/10(火) 18:31:02.45ID:cz6RoFSU
大阪だけ(笑)
0954774RR
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2017/10/10(火) 21:27:02.46ID:ffgB9LZP
山道60キロで流してたらでっかいイノシシ?が突然飛び出して来て接触しかけた。あれだけデカいと確実に転倒。
お前らも山道は気を付けろよ
0955774RR
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2017/10/10(火) 23:11:59.65ID:ZfAkVn0L
俺はタヌキをひいたことあるけど後輪だったから乗り上げた感じで大丈夫だった。
あとコンマ秒ずれていたら前輪でひいて転倒したかも知れん。

車でネコをひいたときは時速40キロにもかかわらず、
ナンバープレートがひん曲がった。
動物とぶつかったら車体はただでは済まないよ。
0956774RR
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2017/10/11(水) 06:26:50.46ID:tuhh+Tdg
よく国道でペチャンコになってるのいるよな。
たいがい隅っこのほうだからスクーターだとふんぢゃいやすい。
0957774RR
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2017/10/11(水) 08:01:22.62ID:AUEHXDXL
ホンダウイングだと、オイル交換幾らくらい???
0958774RR
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2017/10/11(水) 08:24:34.56ID:WbRyaded
旧Dioの話は別のスレがあんだろ
0959774RR
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2017/10/11(水) 09:54:29.12ID:ft+fi64X
>>952
大阪市内だけだよ
ちなみに地下街とか朝の通勤時間は競歩みたいだよ
0960774RR
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2017/10/11(水) 09:56:15.64ID:ft+fi64X
>>957
1980円(G1)1500円(E1)
0961774RR
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2017/10/11(水) 14:32:03.99ID:kM1mKj0D
ありがとう。どっちのオイルでも良い???やっぱりGのが良いオイルですか???
0962774RR
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2017/10/11(水) 22:17:21.99ID:d7qdnBlp
2018年(?)発表される次期PCXについて衝撃の噂が!
次期PCXは、eSPエンジンがさらに進化して、電動アシスト付きエンジンになる可能性
が浮上との事!
一部にはこれをハイブリッド式2輪と呼ぶ向きもあるそう

これはつまり、現在はエンジン始動のみに使用しているACGスタータが、発進加速時などに
低い回転時の低いエンジン出力を補う方向で使われるという事ではないか
スズキのエネチャージのバイク版とも言え、スタータがクランクに組み込まれたeSPエンジンでは、
当初から予想されていた進化の形であろう
0963774RR
垢版 |
2017/10/11(水) 22:31:27.74ID:d7qdnBlp
ACGスタータを、シリーズ動力として使用する大転換の背中合わせとして、
減速時にこれまで殆どを熱エネルギとして空気中に捨ててしまっていた運動エネルギを
極限まで回生するスーパーインテリジェント制御が組み込まれる模様

ホンダは遂に、WMTCモードで驚愕の燃費を報告するのかもしれない

なお一説によると、新型PCXにはEVモードも存在する可能性があるとの事である
0964774RR
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2017/10/11(水) 22:46:54.85ID:T8sEyx8R
Dioスレで言われましても・・・
0965774RR
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2017/10/11(水) 23:33:15.95ID:elPNTJ8W
>>961
どっちでもOK
変わらないよ

でもドリームだったわ
0966774RR
垢版 |
2017/10/11(水) 23:34:49.18ID:elPNTJ8W
PCX買えない層がDioだからね
0967774RR
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2017/10/12(木) 05:00:45.00ID:GiGg78Yo
>>966
そうだけど将来的にはDio110にも同じ技術が採用されるかもしれない。
0968774RR
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2017/10/12(木) 05:35:15.94ID:/ofq94fl
たらればの話かよ・・・そんなこと言い始めたら何でもありだなw
0969774RR
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2017/10/12(木) 06:17:46.39ID:RU3+asKi
>>963
ヤンマシでも立ち読みしたの?
0970774RR
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2017/10/12(木) 06:46:53.90ID:+RlrbsuF
PCXはカッコイイけど大きい。ディオ110のが自分は良い。
0971774RR
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2017/10/12(木) 08:51:39.70ID:RU3+asKi
最近セルボタンを押してから1〜2秒してから
ようやくスターターが回り出す時があってすごい違和感があるんだが、皆さんはどうですか?
アイストで停止してからの再始動は違和感なく早いんですがね。。
0972774RR
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2017/10/12(木) 09:13:47.73ID:1N+rT/id
日本でもタラニス販売しないかな
PCXよりタラニスの方がいいわ
0973774RR
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2017/10/12(木) 09:50:48.31ID:FCyMQ9mt
>>971
単純にスターターボタンで始動しようとしたときだけ発生するというなら
スタータースイッチの接触不良が疑われるね

その日の最初の始動とか、長時間停止した後の一発目で発生するみたいな傾向があれば
バッテリの劣化が疑えるかもしれない
0974774RR
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2017/10/12(木) 11:02:41.32ID:RU3+asKi
>>973
ありがとうございます。停止時間に関係なく出るときは出ます。コンビニでの買い物の後とか。
私だけの個体となるとやはり接触不良ですかね。
0975774RR
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2017/10/12(木) 11:13:12.22ID:FCyMQ9mt
スイッチの接触不良なら
押し加減で差がでるか確かめてみると見極めがつくかもね
0976774RR
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2017/10/12(木) 12:09:04.29ID:DdYJvuuq
>>971
俺も時々なる時があるよ
ほとんどはセル一発なんだが、たまに
ぐずつく。
数秒間待って、もう一度トライすると
何事もなかったかのように一発始動
自分はプラグを疑ってる
0977774RR
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2017/10/12(木) 12:23:34.22ID:RU3+asKi
>>975
スイッチの押し加減というか、ハンドルの向きによってなる時とならない時がある感じです。
0978774RR
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2017/10/12(木) 14:44:30.89ID:ivLw3xaC
まだメーカー保証あるなら見てもらえば???
0979774RR
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2017/10/12(木) 17:22:12.00ID:g+dO5PmC
>>971
ブレーキレバーの所のスイッチは正常か?
0980774RR
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2017/10/12(木) 19:05:50.35ID:cfyEk5yD
PCXは乗り降りが面倒だし、ややデカいので
下駄として乗るならDioのほうが正解だからDioにしたよ
安いし、それにPCXはいつもでもどこもでもだれでも乗ってるからなあ
リ−ドはタイヤが10インチだからという理由でパスした
最終的にSHモードとどっちにしようか数日悩んでたら、
その間に店頭にあった最後のタマが売れちゃって
結局Dioになった
0981774RR
垢版 |
2017/10/12(木) 19:43:04.38ID:TWg0amVH
イリジウムプラグにしたら
何か効果ありますか?
0982774RR
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2017/10/12(木) 19:43:12.44ID:Fb/MQhk4
次期PCXが世界初の量産ハイブリッド2輪車になる可能性は高い
PCXに導入された技術は、遅れて普及型のDioにも導入されるという事だろう
実は既にヤマハなども盛んに試作車を造っており、リッター当たり200km超えが1つの
ベンチマークとされている

もし時期PCXがハイブリッド化されるなら、量産車ということもあり、ガソリン1リッター
辺りの燃費が100kmを超えてくるかどうかが注目点となりそうだ
0983774RR
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2017/10/12(木) 22:15:58.78ID:/ofq94fl
>>979
ブレーキレバーのスイッチは大丈夫みたい。
ちゃんとブレーキランプつくから。
0984774RR
垢版 |
2017/10/12(木) 22:55:50.72ID:pHqcHQs7
ブレーキランプのswとスターターのswは別じゃないかな
ぎゅうと握らないといけないから奥についてなかったっけ
出先なんで確認できなくてゴメン、たぶんレバー外して掃除してグリスアップで直りそう
0985774RR
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2017/10/12(木) 23:18:17.68ID:Rby0CXe6
>>982
興味ないから帰れ
足元に物も置けない無能バイクは眼中に無い
それでdioと10万以上差があるって有り得ないわ
ビール6缶パックとかが足元に置けるからすげえ便利なのよ
0986774RR
垢版 |
2017/10/12(木) 23:29:03.10ID:2B5x8SUX
ビールとかアマゾンで買うわw
0987774RR
垢版 |
2017/10/13(金) 05:35:33.73ID:C30QQ3Ki
新技術搭載の次期Dioをのんびり待つさ。そのときが来てもまだJF58乗り続けるかもしれないくらい安くて良いスクーターだよ。
0988774RR
垢版 |
2017/10/13(金) 11:15:12.23ID:bqdTzfOb
ハイブリッドになると、高くなるのと、壊れたり交換しないといけなくなる箇所が増える。車でも、回生充電と、アイドリングストップ位までが実際にはコスト的には良いし。
0989774RR
垢版 |
2017/10/13(金) 14:51:35.55ID:YPhPSUb6
唯一つ、シートの座り心地が糞
それさえ克服してくれりゃ最高のスクーターなんだよな
まだチェンシンだが、近々モビシティに換えてみるつもり
0990774RR
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2017/10/13(金) 19:16:40.72ID:mVZc8a44
24ロール入りトイレットペーパー足元においたらがに股全開でかかとしかステップにのらず
大変お上品な運転姿勢になって笑った。
0991774RR
垢版 |
2017/10/13(金) 19:42:51.51ID:49aFbFxL
>>990
ステップ後方のサイド部につま先置けばもっとスポーティーなライポジになるのにw
0993774RR
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2017/10/14(土) 10:32:19.03ID:DoWQrH6k
>>992
体が柔らかじゃないと乗れないね
0994774RR
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2017/10/14(土) 14:58:25.91ID:+p0a6Fye
地元のホンダ以外の店で
窒素入れたら空気抜けないし、乗り心地よくなりますよーって店員に勧められたから
でも元々空気の八割は窒素でしょ。て言ったら
店員がそんな事は無いですよ、窒素は特別に作るタイヤの為の空気なんですよっ、だから人が直接吸うとかダメですね
だって。
0995774RR
垢版 |
2017/10/14(土) 15:01:38.47ID:fYUcAZ4U
ワロタwww
0996774RR
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2017/10/14(土) 15:40:23.19ID:+p0a6Fye
おーいお前ら、ナビ付けたぞ!
でもブルブル震え過ぎてどこ走ってるのかサッパリ分からん!!
0997774RR
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2017/10/14(土) 18:47:52.84ID:fYUcAZ4U
次スレは???
0998774RR
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2017/10/14(土) 19:27:28.47ID:Ny1v7M2r
私のホンダtodayが、なぜか力が増えて登れない坂を登れるようになった話は
必要ですか?
0999774RR
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2017/10/14(土) 19:33:22.19ID:fYUcAZ4U
全く必要ない。スレ名を100回位、声に出して読んで下さいね。
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