【YAMAHA】XSR900 part10【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ 朝、アイドリングしてたらオイル量警告灯が付いてて、
気にしつつも通勤時間なので走りだしたら２，３分で消えた。
その後、確認したらオイル量も大丈夫そうなんだが最近の電子制御，センサー満載のバイクは
こういう時、ちと不安になる。 >>25
もはやネタ画像として鉄板になりつつあるな 調べたらマジ、オイル量なんだな。
オイルプレッシャーのほうがいいと思うがなぁ。 >>25
後ろ半分新型ＭＴにすればいいんだろうけどXSRですらないな 自分のバイクだから 好きなように
しても、良いんじゃない。 まだ三千キロも走ってないのにチェーンダルダルになっててビビった
大型ってこんなもんなの？
あとホイール結構傷つきやすいね >>36
初期延びあるしね。
あとは走り方としか言えない。
ちなみにチェーンのメンテナンスサイクルは？ ここまでやるならアンコ盛りした部分の表皮をエナメルにすれば良かったのに。 まだやった事無いんだけど
このバイクのチェーン張りって難しいの？
どっかのサイトで見たんだけど教えてエロい人 流石に酷いやろ…
シルバーのシングルシートでも買ってそれ加工した方がマシやん >>37
長距離走る前に掃除と注油するぐらいかなぁ
最近はオイルなんだけどルブ使った方がいいのかな？ なんかハチとか昆虫みたいだ
純正シングルシートカウルの方がカッコいい >>44
何kmか分からないけど、理想は500km毎の注油と1000km毎の清掃だって。
注油はオイルでもルブでも好きなので良いんじゃない？
俺は飛び散って周りが汚れるのが嫌なのと１コマずつ注油するのが面倒でレイキッシュってセミドライタイプのやつを使ってる。 >>48
人のバイクに色々言わないようにしてるが今日だけは率直に言いたい
「俺もその通りだと思う」 >>25
本人が喜んでるならいいんじゃね
まあ、これならMT-09買えって言いたくなるのはわからなくはないが…
きっとヘッドライト以外はXSRが良かったんだろう 5000kmごとの清掃、1000kmごとの注油
清掃するならドライブスプロケカバー外してブラシとクリーナーでやる
注油は一度チェーンルブで共洗いしてから定番ワコーズを塗布 しゃぶれだァ！？コノヤロウ！てめえがしゃぶれよ！！ >>54
タンデムステップにも謎のスライダー付いてるから３つだなｗ 其々守る場所が違うからスライダーと言うよりもプロテクターとして装備してんだろ >>59
チョウセンの人たちが発狂しそうなカスタムだな。 なんかいいタンクパッドないもんか？
みんな着けてないの？ >>46
誰がうまいこと言えとww
あかんハマった このバイクってシングルシート自体似合わないとおもうけど・・・
ゴテゴテしたのより、純正スタイルがまとまりすぎててどのカスタムも微妙になってしまうというジレンマ >>66
嘘つけw
でももしそうなら…
最悪にダッサダサですよ。 マジだよ！
まだ実物見てないのにこのスレで先に見るとは思わんかったわ ハンドル交換もあったからシート張替え終わるまで店に預かってもらってて明日取りに行く予定なのよ
いいよ、便器に跨がって尿便ぶら下げながら帰るよw なるほど。じゃあアップしたんは誰なんだって話だが。 ショップが顧客引き渡し前にブログに載せたのね。
俺の感覚からしたらクソな行動だけどデフォなんかね。 オーナーの許可取らずにやってるなら褒められたもんじゃないやね おまえらヒドイなwww
跨がってみたら結構いい感じかもしれねーじゃねーか
>>66よ、取りに行ったらレポよろしくな ブログに載せるのはオッケーしてたけどせめて受け取ってから投稿して欲しかったのはあるよね... オーナー降臨か…
気の毒なこと言っちゃったな、純正シングルカウルもう無いんだし…
フェンダーレスだけは止めとき、まさに和式便器だからw みんなヒドスw
いいよ、ここまできたらうpしてやるよ！
もちろん外して逆に座ったバージョンもな！ リンク元を見たらH大阪じゃねーか。
見かけたらﾌﾟｷﾞｬーﾔｴｰしたるw 普通引き渡しのときにブログに載せて良いか確認するよな。店側もユーザーに現物御披露目して喜んでもらいたかろうに。
今回はオーナーのショックを和らげようとしたのか邪推するわw >>82
色々言ってすまんかった。無理せんでええよ。俺も大阪だから見かけたらﾔｴｰする >>82
おまえ面白いな
是非とも友人になりたいわw いやマジにすまなんだ。
これは純正オプションシートを後ろ半分加工したってことなんかな？ 温存してたシートカウル付けてみたくなった。
明日付けてみよう。 >>38
これシートはかなりアンコ盛ってるの？
座り心地はよさそうだけど足つきヤバそうだな なんだお前ら。ホッコリするなｗ
俺もこのバイク買って仲間入りしたくなっちゃったんだぜ？ 確かに陶器の様な質感に見えるな
ちなみに俺は和式派だ みんな優しいなw
自分でも便器やと思ってるし気にしてないよ！ 純正のもともと付いてたシートを加工してもらったよ
もっこりしてる部分と座面は全部あんこ盛りしてる
シートはフラットにさせたかったからそのせいで3,4センチくらいシート高が上がったw
身長180cm越えてるから足つきは大丈夫( ´ ▽ ` )ﾉ あ、針テラスによくいるからいつでも声かけてね( ´ ▽ ` )ﾉ >>94
このシートだと車検通らないよね？
YSPに借りるの？
あとは…｡
なんでアンコ盛りした部分をエナメルにしなかったのさorz タンデム&シートバッグ積む用にもう一つシート用意してるから車検は大丈夫！
記事のサンプルの中にあったエナメル生地が全部キラッキラのラメ入りでさすがにこれはないなと... 今、巷で噂のオマルシート❗
どんな素材を使ったのか 知らないけれど、もうちょっと 磨きをかけて塗装すれば ツルツルやったんやのに…
肌の悪さが もったいない。 >>97
あ…｡
そうだったのね。
選択肢がないんじゃ仕方がないよね。
ちなみに頼んだ業者は『やまちゃん』かな？ 後ろの盛った部分をもっと低くするかリアにかけて丸くじゃなく鋭角に落としたらオマル感出なかったんじゃないかな。 全面レザーだからどうしてもシワシワ感が...
そういえばYSPで注文したから業者どこか知らないな
明日聞いてみる
丸っこい方が可愛いかなって思って...orz ワイズギアの純正まで和式便器に見えるようになった責任を取ってほしい。 >>106
さすがに純正は見えねえだろw
盛り部分背もたれ側の角度がフロントフォークに対して平行だと和式便器に見えるんだよ。
純正はフォークに対してちゃんとハの字になってるだろ。 お前ら和式便器ってうるせーよ。
尿瓶マフラーさん忘れんじゃねーよ。 >>103
ごめん ごめん。
オール革張りだったんだ
そこまで 見極めできんかったわ
革張りやったら この質感やわなぁ～。 ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキ杉！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！(迫真)アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ 今日の便器ネタは 俺の欲情をますますかきたてる…
いつになく巨大化したおのれの男根を
みだらなポーズで摩擦するうち
俺は無我の境地に入って行く… 先輩方、そろそろ便器ネタ離れて楽しくやりませんか？ そうですね(；´Д`A
スレ汚し失礼しました...
とりあえず写真うpするまでROM専に戻ります( ´ ▽ ` )ﾉ 便器号のオーナーが存外に良いヤツだったからな、変な流れだったけど面白かったぜw
納車されたらまた来てくれよな 新型MT09のリアフェンダー一式で4万弱
人柱を待つことにした >>118
ドカとアグスタのフェンダーは格好良く見えるのにMT-09のはなんでダサくみえるのかと見比べてみたら
MTは角度が立ち過ぎでトラス形状の肉抜きが安っぽく見えるのかなと思った。 テイルが長すぎなんだと思うよ
アグスタのドラスタみたいにリアタイヤのアクスルくらいまでシート詰めたらカッコよくなる >>123
納車おめ！
ノリ良すぎだろｗｗ
ていうかXSRが小さく見えるほど巨漢やな。
隼みたいなメガスポのが似合いそう。 >>123
納車オメ！
っつかまじ面白過ぎだぞwww
よきバイクライフをな！ ありがとう( ´ ▽ ` )ﾉ
一目惚れだったからさ
それに重いバイクがあんま好きじゃないんだ(つД`)ノ
色白ければもっといいネタになったやろうけどね笑
誰かオーセンティックに白便器つけないかな|ω･)ﾁﾗ >>123
バルクマッチョ便器アニキ押忍！押忍！押忍！ スレ汚しごめんね(；´Д`A
まさかの身バレw
またロム専に戻ります(￣^￣)ゞ
いつも見てるからなんか聞きたかったら便器の人って呼んでね( ´ ▽ ` )ﾉ 用もないのに呼ぶかもよ？
「便器の人、元気かな？」みたいなw それにしてもオーナー引き渡し以前のブログアップはないだろう。聞いたことないぞ。 用がなくても呼んでいいよ笑
基本的に毎日このスレチェックしてるし( ´ ▽ ` )ﾉ
ブログの件は納車の時に言っといたよ(￣^￣)ゞ >>140
今日はお休みかな？毎日よく飽きもせずにホモネタお疲れさん XSR乗りなら２４歳学生です、のネタくらいわかってくれよ >>134
まじでゲンゾーさん!?
動画待ってます >>123
水牛ハンドルの前傾具合ってやっぱSS並みですか？ ラジエーターのサイドカバーだけ黒注文したいんだが、ヤマハのパーツ検索にいつ黒モデルが掲載されるんだろう はい、どうも便器の人です( ´ ▽ ` )ﾉ
動画見てくれてる人はありがとね
近いうちにまたあげるよー
確かにカウル部分はもう少し小振りの方が合いそうだよね...
シート幅に合わせてバランス良くしようとしたらこのサイズになっちゃった
SS乗ったことないからわからんけどかなり前傾にはなったよ
シート高も4cmほどあがってるんで余計にきつい >>154
横からだけど、たまたま跨がった600RRとほぼ同じようなポジションだった
Z14Rみたいなメガスポ系よりは大分きつい 60th欲しいけど80km以上離れた店にしか置いてない。できれば田舎だけどよくしてくれる近所の店で買ってあげたい。何かいいアイデアないかな？ >>158
言えば取れる事はあるよ、業販もあるし。 >>155
塗装すればいいだけ。わざわざ買うなんてお金持ちなん？ ロケットカウルは好きだけど、ハンドルが低くないと成立しにくいデザインだからなぁ。
あと何センチか高いハンドルでも破綻しないデザインのカウルがあったら欲しい。 アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ >>161
一歩間違うと珍走団っぽくなりそうなデザイン 痛いや。
これグリップが半端ない
タイヤウォーマーで 暖めて
走り出してね。 マフラーを強調するようなデザインは車体のバランスが崩れるな。
新型MT-09みたいなマフラーで黒く塗装してくれればいいんだけどな >>175
おいくら？ビートってレースで活躍してるわけでもないし DQN御用達のイメージ 今までのカワサキ海苔だったからビートには良いイメージがあったんだけど
そんな風に思われてんのか・・・(´・ω・`) Oh! Japanese kanji! Is so cool! HAHA! >>175
この一番下の画像、やたら鬼ハンになってねーか？w プーチのレトロフェアリングカウルポチった！
どんな感じになるか未知数だけどとりあえずつけてみる >>187
取り付けたら見た目もだけど風防効果のレポお願いします ＡＫＢ４８の小嶋陽菜、元祖神７とラスト唱 前田、優子、たかみな再集結
ＡＫＢ４８の小嶋陽菜（２８）の卒業コンサート「こじまつり～小嶋陽菜感謝祭～」が２２日、東京・代々木第一体育館で行われた。
１曲目の「スカート、ひらり」では、前田敦子（２５）、大島優子（２８）、篠田麻里子（３０）、高橋みなみ（２５）、板野友美（２５）、渡辺麻友（２２）が登場。「元祖神７」として歌った。
昨年３月の高橋の卒業コンサート以来、約１年ぶりの豪華メンバー再集結で、会場のボルテージは、最高潮に上がった。
その後も小嶋は前田、大島、高橋とデュエットを披露。後輩陣とも幅広くコラボするなど、３２曲中３０曲に登場するタフネスぶりで、ＡＫＢとして最後の大舞台を楽しみ尽くした。
アンコールでは、上空５メートルの空中ブランコに乗り、ファンにあいさつ。「いつでも卒業できる、そう思っていたのに、いざとなると、なかなかできなくて…。どうして私は卒業しないんだろうって思っていました」と述懐。
「その理由が、今分かりました。私はＡＫＢ４８が大好きだからです！」と涙を流した。
感動のラストシーン…と思いきや、全曲を歌い終えるや否や「私、時間がないの！」と叫びながら会場の外へ。
リムジンに乗り込むと、イタリア・ミラノでの仕事のため空港に直行。最後まで“破天荒”なまま、祭りを終えた。
２９歳の誕生日である４月１９日に東京・秋葉原のＡＫＢ４８劇場で卒業公演を行う。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000003-dal-ent ermaxのカウル付けてる人いますか？
そろそろカウルほしいっす ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1166073.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1166076.jpg
このカウル一緒だよね？どこで扱ってるのやら・・・ 風圧で疲れるからカウル欲しいけど見た目を損なわない好みのカウルがない... 俺も最初はカウルかスクリーン
付けようかと思っていたけど
最近は、無しでもいいかぁ
と思う。 全部だよ。他のカラーはその上から塗装してる。
あの白のラインに見える所が地のヘアライン。 ハンドル幅ちょっとだけ詰めるだけで充分です。
セパハンとか乗り辛いだけ。 それくらいでいいよ。
客観的に見ればヤマハカスタムのMT09(旧モデル)なんだからメインにはなれんし、するつもりも無い気がする。 >>202 いま短足の中高年ライダーが多いから、わずかなシート高の違いが敷居の高さの違いになってXS乗りたいけど乗れないってのが結構いるんじゃないかな。
見た目とか人気投票したらXSが上じゃないの？ ローダウン、シートあんこ抜きゲルザブ埋め込みで10万弱 オレも168cmで両足ツンツンだけど軽いからなんとでもなってるよ
ローダウンは停めてる時のスタイルがダックスフンドみたくてカッコ悪いからやりたくねえなあ 気にすることないんじゃない。ツンツンじゅうぶんにカッコ悪いから。 169センチの短足ハゲだけど
ケツずらせば足着きなんてどうにでもなると思うの イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ 早くハンドルカバー無しで乗れるような暖かさになってほしい オーセンティックの色違いでこのタイプもあればよかったのにな >>216
素直にカッコいいな
メーカーもこーゆー外装のバリエーションをいろいろ出してくれると嬉しいんだけどなあ この方向性で行くならRZ風のシートカウルが欲しくなるな
リアが寂しすぎてちょいバランス悪い 旧車コンセプトなんて一発ネタみたいなもんなんだから二番煎じは失笑されて終わりやで。 オーセンティックみるたびになんでフロントフェンダーの色を白しなかったのか。 これにハンドルカバー付けてるってかww
フロントフェンダーはその内タンクと同色になるんじゃないの。
ボルトがそうなったんだけどデザイン重視じゃなくいかにもヤマハって感じで不評だよ >>225
先週ジッペのにしたった
フェンダーレスにしたらウィンカーも変えたくなってきた
沼の予感がする… オーセンティックとか旧車系はかっこわるい
>>216とか
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･ >>221
ホントにそう思うよ。
オーセンティック買わない理由の第一位がリアとのバランスの悪さ。 >>228
純正ブレーキランプを残したいので自分もそれにしようと思ってます バイクの見た目もそうだけどヘルメットも大事だと思う今日この頃 海外イロモノから国内ハイエンドまで10のヘルメットを使い分けてる ダサかろうが似合わなかろうが
アライのRX7RR一択 テールランプの形状はいんだけど質がなぁ。
ボルトはメッキやん、せめてブラックメッキだったら良かったのに オーセンティック外装のサイドカバー部分だけ標準色で売って欲しい >>241
なるほど。アナルみたいでどうかと思ったけど欲しくなった
野獣さんはスルーして下さい >>216
このバイクはスクランブラーみたいにケツが跳ね上がりすぎんのと
タンクの下端がシートラインより下にあるのがダサいんだよね
これで全てブチ壊し >>244
オーセンティックのサイドカバーがあればよかったね。 >>244
当初から見た写真の角度で賛否があって、これはやや上からの写真だから実物はそこまで極端じゃない エアクリボックスのパイプ切る加工ってやってる人いる？
ECUやマフラー、エアクリがノーマルでも効果あるのかな >>244
タンクの塗り分けでその辺うまくごまかしてた60thはやはり傑作だわ。 納車されてから3週間ほどなんだけど、ヤマハから一ヶ月点検のチケット？だか無料券だかのハガキが一向に来ない
もう1000km乗ったし点検出したいんだけど、ギリギリまで来ないものなの？ >>250
電話できいたら｢来るはずなんですけどねーもう少し待ってみて｣って感じだった
皆はどうだったのかなと思っただけだよ 死ね うちにも来なかったなぁ
たまたまバイク屋に寄った時が１ヶ月くらいだったから見てもらったよ
１ヶ月点検しなかった販売店は何らかのペナルティが発生するって言ってたような… うちのは二週間後くらいに来たよ。店が本当は忘れてたんじゃないの？。 >>251
俺が言いたいのは、ハガキの有無で点検ができないわけじゃないよってことだ。
>>253の店の対応が正解なんだよ。わかったか、この野郎。 なんだ、ハガキなくてもいいのか、無料券とか言ってた気がするからそれが無いと金取られるのかと思った
ちょっくら店行ってくる、世話になったなｺﾝﾁｸｼｮ- ちょっと前にRIDEAのスクリーン買ったんだけど色が微妙だったから塗ってみた。
ちょっとはマシになったんちゃうかな？
http://imgur.com/0Pw2Nh5.jpg
http://imgur.com/cIbRL9o.jpg イチャモンしかつけられないスレでよく自分の画像上げようと思うな >>262
随分白っぽく見えるけど実際はシルバー？
しかしウインカー変えてる人はワイズギアのLEDばっかだな
クラシックな丸型のにしようと思ってる俺は少数派なのか… ステンレスコートってやつで荒めに仕上げた感じだからこれで終わりだよ。
近づくとこんな感じ。素人仕上げだなぁ
http://imgur.com/xh0QCsP.jpg ちょうど今日ウインカー取り付けてた！
俺もシンプルなウインカーが良かったんだけど、ポン付けできるんでとりあえずジッペのにした。
ワイズのウインカーと比べたら、個人的にはこっちの方が小ぶりで好きかな。
http://i.imgur.com/S20m5Ft.jpg
http://i.imgur.com/x2mUaJf.jpg なかなかいいね。
ウインカーってデザイン的にいじった方がいいのかそのままのほうがいいのか悩んで結局変えないでいる このバイクはゆっくりと立ちゴケすればタンクは接地しないんだねー
身を持って体験しました(涙) 友人がジッペのウインカー着けてたけど、すぐに違うのに変えてたな。 >>265
そんな事は無い。
俺様はヨーロピアンウインカー思案中。 >>272
去年の4月納車前の情報はとにかく足付き悪いって話ばっかだったからね。俺は身長も低いしさ。
バイク倒して傷つくのも嫌だけどさ。何より公道で倒して後続車両とかに迷惑かけたらシャレにならんと思い納車時に下げてもらったよ。 南房総ツーリングしてきたけど
黄色を2台見かけた
安全運転してたね
和 >>268
写真ありがとう 60thカラーにすごく合ってると思う
俺の青だけどクラシックよりにするか、いっそ棒状の細いストリートファイター風のにするか悩んだ末POSHのアルミマシンドウインカー71にほぼ決めた
>>275もしかして同じのかな？ >>274
右に倒れてキズを確認できたのはミラー、ブレーキレバー、バーエンド、マフラー出口、リアブレーキペダル、バンクセンサーあとクラッチカバーの外側の樹脂カバーのところですかね
タンクカバーに傷が無くて不幸中の幸いでしたｗ >>271
>>280
もしかして…｡
２りんかんW店かな？
車両は紺色？ >>280
自分の好きなパーツに変えられるものでよかったと思えばどうってことない
クラッチカバーっていくらするんだろ？ >>280
純正スライダー立ちゴケにはオススメ。
このバイクは純正スライダーつけてれば立ちゴケ程度ならスライダーとミラーとバーエンドとマフラー出口を擦る程度で済むよ。
アクスルスライダーやフレームのエンジンマウントに付けるスライダーは派手な事故以外は意味ないと思う。
ソースは俺。 clubman barから純正ハンドルに戻したけど、すっげえ運転しやすい
フルロックUターンも余裕だから道にも迷い放題だ こないだ青タンク走ってるの見た
人が乗ってるほうがカッコいいね買おうかな >>187
画像ウプよろしく！
正面だけでなく横からも見たい。
HPの写真は正面しかないから。 みんな燃費どのくらい？
都心走りまくったらリッター11キロしかいかんかった 町ノリで20kmちょい
高速で25km行くか行かないかくらい セカンドバイクのs1000RRよら燃費悪くて困惑してるンゴ >>287
イージーフィットテーパーバープラス
に換えようかと思ってるのだが、幸せになれないのか？ >>296
なれない
ノーマル穴の内側10ｍｍに穴開けて寸詰めるほうにしとき 自分の場合だと高速26km、下道ツーリングで20km、峠道で高回転を多用して15kmくらいだね >>301
YSPって車検対応車しか扱わないんだっけ。
自ら違法マフラー取り付けるのはイカンでしょ。 カスタムで50万コースかな。何でもかんでもバイク屋にかませずに自分でできるとこはやればいいのに。 ドリームじゃ絶対にやってくれないけど
ブログに書いてるんだらこの YSPだとOKなんだろな ◆パチンコは詐欺犯罪です
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは１回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1～2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間１億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います（神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります）。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利（資格）を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます（2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる）。
・2ちゃんは企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）などか？
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◆内ち子が日本で一番多い店、神奈川県を中心に関東に展開してるＰＩＡ（ピア）、サントロペ
神奈川のＰＩＡ（ピア）、サントロペ、ロペステーションは内ち子の数が日本で一番多い
内ち子は数百人はいる
ここは東京、千葉にも店を出してるが、なぜか稲川会の縄張りになんだよねｗｗ
内ち子を使って作った裏金は年間１億以上はあるだろう
この金が北朝鮮に渡ってる可能性もある
ＰＩＡ（ピア）、サントロペの社長は自分の店が、アホ幹部がパソコンを1～2回クリックして大当たり（遠隔）させている、この遠隔で内ち子に大当たりさせて裏金を作ってることを知ってるはず
・・・というか社長がやらせてると思う
だから社長の顔を検索しても見つけられないんだろうな >>301
うちのYSPは同じマフラー付けようとしたらやめてくれって言われたよ。
この画像を局が見たらどうなるかな？ 違反うんぬんの厳しさは地域とかで違うし荒れるような話はめんどくさいからやめよ YSP店舗の認定とるのって規制ゆるいのかな？
こんな違法マフラー取り付けてブログにアップしてんだから。ヤマハはこのへんクソだよな。 ヤマハがじゃなくてこのYSPが意識低いんだと思うよ
チクったら色々ありそう >>314
なるほど。YSPとかの専門店の認定受ける基準ってハードル高いイメージだったから衝撃やったわ。
でもわざわざ自ら店のブログに写真載せるか普通。 結局は個人店主が経営しているから
認定受けるまでは色々と自制しているんだろうけど
認定をとれちゃえば喉元と過ぎれば熱さ忘れるみたいなもんで
認定店としての優先順よりも地域の店の中で人気をとれる方針になる
好き勝手やったら認定外されるっていうのが頭から外れちゃうんだろうな >>315
バカッターと同じよ
全世界に発信しているという認識が薄い >>301
俺も近々YSPで買う予定なんだけど
こういう写真撮影て強制？
アホ臭くてやりたくないんだけど… >>308
このシートかっこいいな
自分のは車体が青だから似合わないかもだけど >>318
半ば強制だあきらメロン
店側も売った実績アピールしたい訳だしな >>308
XSRのカスタム画像で初めてカッコいいなと思った 車検対応のマフラー付けてる人に聞きたいんだけどノーマルより乗りやすくなる？あと燃費もお願いします
ノーマルマフラーで16しか走らなくて困ってます... >>318
顔映さないように言えば大抵首下だけにしてくれるよ。 納車時の写真撮影は店次第だと思うよ。
それに今の時代、嫌だったら断るなり、ヘルメット被って顔写らないようにするなりして対処したりしても問題ないと思う。 とは言っても>>301のマフラーやら黄色いライトやらはオーナーの希望だろうからな
ウチはやりません、とは言えないんだろうけどな 俺のバイクはショップの宣伝に載ってたけど
俺自身は宣伝に使えないので載ってない(´･ω･｀) ＹＳＰの認定取るのは一定のハードルがあるみたいよ
工場はもちろん敷地、販売、服装、違法改造など論外
ビクスクブーム末期の頃かな、ＹＳＰが新基準でかなり沙汰された
ニコイチモータースみたいなもんだ 写真撮るのはほぼ強制だけど店頭やHPで公開していいかは確認されるし断れるでしょ KTMの正規代理店でも
車検非対応のアクラボの販売
取り付け おまけに それ用に
ロム書き替えまで してくれたよ。 何台か新車で買ったが、YSPに限らず写真撮影なんかした事無いけど….？ >>326
店としてはやらないと言うべきだよ
こっそりはやってはくれるかもだけど店側が写真で公開は酷いけど >>332
それ前から気になってたわw
ちょくちょく目に入る >>301
アクラのそれはE4仕様になってるみたいだからオプションのアクラ触媒を付けたら
車検はOKだと思うよ。俺は煙突マフラー付ける気にはならんが。 よう知らんけどプレストのR1なんて最初からアクラだもんな
シートカウルだって車検時には外さないといけないからいちいちあれがダメだって騒ぐことじゃない 某YSPでは写真撮影は常連さんにしか打診しないらしいよ
車両だけの場合もあるし本人が写る場合もあるからそれぞれの希望なんだろう
ショップ側でもＨＰに乗せたいバイク、そうでないバイク、タイミングとかいろいろあるだろうよ
新型や限定カラーとか合法カスタムが前者だろうな
ＹＳＰみたいなメーカー系ショップが違法カスタム公開はやんちゃが過ぎるだろう >>340
店長感じのいい人だから言いづらいけど もし言われたら勘弁してもらおう。 石鹸箱！
どこか見えない所に移植できない
のかなぁ～。 比較的目立たない場所っつーのが腹下だった、って事だろ 【新製品】rizoma、XSR900用となるアルミブロック削り出しの高品質なパーツを続々リリース
https://news.webike.net/2016/07/06/62712/ >>350
何でそんな事を聞くの？
ハイオクじゃなくてレギュラーを入れたいの？ >>344
いい感じつーか馴れ馴れしい。まあ無愛想なやつよりはずっといいが。
バイク好きなあんちゃんって感じ。店長より年上だと馴染まんかもな。
若者ライダーに受け良さそう
>>350
そんなやつおらん。 >>347
愛媛アニキがリゾマ仕様にカスタムしてたなぁ >>350
WR250Xで、普段はハイオクだけど、レギュラー混ぜたことは何度かある。割合はハイオクが6割以上残ってて、3～4割レギュラーみたいな感じに。
別に不具合もノッキングもしないから、ツーリング前の満タンちょい足しにやってたよ。 >>350
いないだろ。やりたきゃ自己責任でやれば ケチってレギュラー入れてもパワーないからエンジン回して燃費が落ちるという悪循環に陥る まあ満タン14Lしか入らねーんだからケチる理由はないわな
>>350はどうなるか試してみてレポよろしくなw ヤフオクにインターカラーの外装出品されてるな。
オーセンティックに変えたやつが出しのかな 社外マフラーとか出してる人は気に入らなかったのかバイク自体を買い換えたのかどっちなんだろうか 俺はインターカラー買って
タンクをブルーに換装
なんで？ かと言うとゴールドのフロントフォークが欲しかったから
俺って 変態かなぁ～？ 先輩❗
こんばんは です。
オーリンズ入れるほど テク無いのです。
ごめん。 ゴールドのフォークのブルーてまた悪趣味な…
まぁいろんな人がいていんだけどさぁ オーセンティック外装買ったけどインターカラーのままでいいかなって思えてきた。
誰が定価で買ってくれw 今となってはオーセンティックはいつでも買えるけど、インターカラーは買えないからな。 サイドカバー付けるとちょっと足付き悪くなるね。角が内腿に当たる。短足は注意な >>338
ありがとう
シートはもう少し長い方が好みだわ >>373
青の雰囲気が好きで買った
マフラー変えたいけど雰囲気が壊れそうで変えられない 俺も青タン。
SP忠男のフルエキ付けてる
雰囲気 壊れるほどでもないよ
人それぞれ 見解は違うだろうが。 ハリケーンのセパハンつける場合、ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰってどこかつけれる？ >>377
ECUとかエアクリとか換えてる？
オレも忠男が気になってるんだけど、ドノーマルにマフラーだけで変化あるのかなあ、なんて思ってるんだよね。 >>379
ECU & エアクリは、まだ換えてない。
これから 考えてるところ。
ノーマルマフラーに比べて低中速での
トルク感が少し痩せた感じ。
高回転時のサウンド、パワーは文句無し。
でも値段高いのが 玉に傷。 >>378
ﾎﾎﾎｲﾀﾞｰはRAMマウントのミラー共締めかM8ボルトタイプのマウント使えば無理矢理付けられると思うよ LCIのフルチタンGPを検討中なんだけど、どなたかつけてる人いないですか？？ >>380
>>379だけどレス㌧クス。
中低速はECUセッティングすればまた変わるかもだよな。
参考にさせてもらうわ。ありがとう。 >>382
安いから最初思ったんだけど、違う車種で付けてる人がいて爆音過ぎてこれはあかんやつやって止めた。
非対応だからダメってレベルじゃない >>385
そうなんですか。
たしかにそんな気がしてましたw
じゃあSP忠男いこうかなあ。 ３８０ですけど。
とりあえず K&Nのエアクリを
入れてみようと思います。
ECUに手を入れない限り、たいして効果は期待出来ないと
わかっては いるけど… プーチのレトロフェアリングはかっこいいとは思うが風除けとしてどれくらいの効果があるものかな。
サイズ的にはメーターバイザーに毛が生えた程度なんだけど。 >>387
車検対応してないよね？
乗り心地とかどう？ イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ >>391
それ、ノーマルECUでも効果あんのかね SP忠男は腹下の箱がいいな。
他のフルエキは腹下がスカスカなんだよな。
ハリケーンのメーターバイザー付けてるが突っ伏せば防風効果ある。
ノーマルハンドルじゃ体勢きついが。 >>395
これなぁ、なんで900とか車種名のしかないんだろ >>395
バイクのことをなんにも知らない人が見たら、100均で売ってるものでしょう？
と勘違いするんじゃないか。
まぁ500円ぐらいなら買ってもいいかなと思う。 ヒューズボックスそのものを交換するような物を作る業者現れないかな？ トタン板かな？
何もしてないシルバーの板貼ったほうが1番マシな気がする カッコ悪いといいつつなぜ目立たせようとするのか理解に苦しむ。アホばっかりか。 ヒューズボックスの活用。
実用的なところで、次のオイル交換は○○○○kmのシール表示。
さらに実用性を求めれば、原チャリのようなコンビニフックをつける。
もっと実用的にいけばポケットティッシュケース。
シールドに虫がついてももう怖くない‼
くだらねぇな。 おまるシート以上のインパクトは無いのよね～。
なんやかんや 言いながら
おまるシート 好きになってきたぜよ～。 >>301
メーカーが販売するのは規制通らなくて駄目っぽいけど、車検ぐらいなら通るんじゃない？アクラは触媒も別売りしてるし。 ヒューズボックス別にかっこ悪いとは思わないけどな
ただいかにもなプレートだから何かしたくなるだけで >>419
進歩がないなぁ～。
舐められたことありますが、
それが何か？ >>423
さんざん同じコメント連発だったから
マジレスしたんだよ。
舐めてもらう前にちゃんと洗ってもらったら悶絶して声がでたわ。
さぁ、充分だろ？
もっと気のきいたコメント期待してたけど、
先輩にはちと残念。
エクセサールの話に戻ろう。 うちのヨメのケツの穴ならよく舐めるし汚くないんだが? >>426
便座あげたら戻してっていつも言ってるでしょ 便座背もたれってか…
子供とタンデム用でなら微笑ましんだろうけど
つかウンコや屁が出て来るとこ舐めるとかないわ インターカラーはお洒落になるからいいよね
でも青の雰囲気が好きです ヒューズボックスそのものをアルミ削りだしで作っちゃえばいいのに 前にレトロフェアリングカウル買ったって言ってたんだけどクラブマンハンドルだと干渉してポン付け出来なくてしばらく時間かかりそうだわ(；´Д`A クラブマンバーの時は手首と首が痛かったけど、ノーマルに戻したらケツが痛い 俺はノーマルハンドルの角度を手前に下げて乗ってるよ
元々がやや鬼ハン気味だし、ミラーがノーマルだと浮くからミラーも低いのに変えてる マジか!?昨晩もう諦めて水牛ハンドル注文しちまったよ… >>442
身体痛めてダッサいんやからどーにもならへんなw
まともなセパハンはカッコええんやからそうしとき。 水牛ハンドルにするくらいやったら、セパハンにしたら良くねぇ～。
セパハンのが スッキリしてるし
レーシーやから。
皆様方方、どない思う？ >>446
そりゃあもちろんそれがいいに決まってる。
低コストでポジション下げようとすると水牛にならざるを得ないだけ。貧乏人＝水牛。 >>445
メーターだけピョコンと飛び出ててダサい 以前に１１００刀に乗ってたけど
刀に水牛ハンドルって考えたら
あり得んわなぁ～。 >>450
俺もカブに乗ってたけど
カブに水牛ハンドルって考えたら
あり得んわなぁ～。 >>438のセパハン出るまでマトモなセパハン無かったしな
woodcraftとかDaytonaとかクソダサいし マジか。まだ買って無いけど、水牛にして頼もうと思ってるんだけど。
画像だとダサいと思っていたけど、実車見たら結構カッコ良かったぞ？
このバイク事態が画像だとカッコ良く無いけど、実際に見るとカッコいいだろ？だから700待つのやめてこっち買う予定。
お前らが何を言おうとカッコいいから水牛にして買うんだｗ >>458
まあそこまで言うなら好きにすれば良いが
あのクリンって丸まったシルエットはバイク好き以外から失笑ものだからな。ヘンなハンドルwwと言われて終わり。俺なら大枚はたいて笑われるのはゴメンだが。 >>465
俺セパハンなんで₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ 大事に乗ってた超かっこいい俺のインターカラーがカラスにタンク上部傷だらけにされた……いい大人だけど泣いていい？ 伊豆スカイライン行きスギィィィィッ！！行グ行グ行グゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ 最近の先輩つまんねーよ
モーターサイクルショー、ファスターサンズのブースあるっぽいから行ってみようかなと思ってる。グッズとか売ってたらいんだけど 明日は圏央茨城区間に行キスギィ、行クゥ、行ク行クゥ…ンアッー！！アアッー！！ハァハァ
気持ちいいか、気持ちいいだろ 暖かかったから久しぶりに乗ったけど、やっぱり楽しいバイクだよね 3発ならではのフィーリングが良い。トラ一族より上だろ。 先生ェ…xsr900がほしいです…
何週したかわからんけど結局は900がほしい
700もいいけどさ >>484
俺も700狙いだったけど、いろいろ脳内シュミレーションして900買ったクチだ
だって700から900に乗り換えたいって思うことあっても900から700に乗り換えたいか？
てか新型MT実物見たらカッコえんだわこれが。MT10の輸入？も見たけど09ええぞ >>484
XSR900買え。
700はデザインいいけどパワー感が後少し足りない >>486
顔がすげ変わったのがそんなに気に入ったの？ シングルシートカバー付けたままサイドバッグ取り付けようとしてるんだけど中々面倒だな
ホムセンステー駆使して作ったけどウインカーに当たっちゃった
ヘプコとかのはバッグ外すとかっこ悪いし
皆さんどうしてます？ Motodemicの7inchヘッドライトカッコイイやん？ >>490
アクティブのフェンダーレスだとサイドバッグ取り付ける為のウインカー移設兼ねてるよ 値が張るけど、SW-Motech Legend GearのSide Bag LC1/LC2を
Side Carrier SLCを付けて固定するのがスマートだと思う。
http://www.legend-gear.de/
http://www.euroe-com.com/category/sw_legend-gear.html ユーロネットダイレクトにXSR900用のSLCが載ってないので、Legend Gearの
ページを確認したところ、BIKEの項目にXSR900が無くなってる！
直販ページにはあるので、販売中止とかではないと思うが…。
http://shop.sw-motech.com/de/nach+Motorrad+oder+Scooter/YAMAHA/XSR+900/index.htm
ユーロダイレクトには、バッグとSLCのセットが売っているが、更に高価。
http://www.eurodirect.co.jp/bc-hta-06-599-20000.html バッグは欲しいけどあきらめた、似合うのは似合うけど後ろはスマートにしたい
今の所長距離ツーリング行く予定もないし... こんだけヤマハの宣伝して走るならナンボかもらわんとな。 >>492
ウインカーは純正の位置がいいんだよね～
>>493
これも検討してて確かに他のよりは取付けキャリア目立たないけど、やっぱりバッグ取った後にグラブバーみたいなのが残るの嫌なんだ
それでシート下ボルト止め１本にしようとしてる
それならすぐ外せるので 友達がXSRって名前長いからエクセルって言ってくるんだが皆は略してる？ >>503
付けてるよ、個人的には少しスイッチ穴の位置が気になるウィンカーが押しにくいスイッチ自体をいじる気もしないから少し妥協して乗ってるけどノーマルより乗りやすくなった タイヤは何が良いんだ！！
エンジェルＧＴとかＰＲ４とかツーリングタイヤが多いようだけどさ
象さんM7RRで男の峠を激しく攻めたい、攻められたい変態野郎はいないのか 何が良いんだ、っつーならロッコルでも履いとけば？
オレは標準のS20が減ったらTS100履くつもりだけど ナンカンスポーティアック安くて良いよ 店じゃ買えないからネットで買って手組だけど 試しに買ったら国産と性能変わらん 違いわからんだけかもだけど シルバータンクカバーはバフ掛けを魅せるためやからな このタンクのヤマハロゴの下にあるエンブレムってなんだろ？ >>504
わざわざありがとう
見た目気に入ってるから俺もつけようかな
とは言えまだ契約もしてないんだが >>524
そのタイプのエンジンガード転んでもクランクケースに傷入るしあまり意味ないよ。
純正スライダーがあの位置にあるのには意味がある。 車検通るマフラーのおすすめをおススメしてください(´・ω・`) プラナスのはいつ販売するのかな？
まぁ直接聞けばいいんだけどさ(´・ω・`) >>536
参考展示したモデルの評判がいまいちだったらしく
発売日未定のまま。改良してるんだろうしまだ先だろうね。 黄色来週納車予定です。
エンジンガードかスライダーで迷ってるんですが、どれも高い・・・
ハリケーンのエンジンガードが結構いいかなって思ってる。
実際付けた方います？結構邪魔 とか 見た目が・・・
とか感想あったら教えてくだされ。 >>542
んなの付けたらスタイル崩れてカッコ悪いでしょうに >>543
やっぱり？
>>544
そうなんすけど、、万が一を考えたときにね・・・
>>545
調べてみましたが、結構出っ張るんすね。
無難にスライダーがいいのかな・・ >>546
この手のデザインにこだわったバイクに無粋なモン付けるなって。んなモン付けるんなら他のバイクはナンボでもあるやんか？ >>546
アマゾンに売ってる5000円くらいのやつとかは？ サーキット行く訳でもないのにスライダーだのガードだのって…いらんだろ。 スライダーとか必ずつける人いるけど、そんなにコケることを想定しなくても…
自分がコントロールできる範囲で取り回しすれば問題ないのでは？ ↑
その通り。
ひと昔は、スライダーなんて無かったよ。
俺はスライダー無し派。
緊張感もって 乗ってる。
忠男マフラー付けてるので
絶対 右は 転けれない。 ここの住人ってホント自分の意見を押し付けたがるよな。
不意の立ちゴケなりで、色々破損するのが怖いって普通だと思うけどな… >>552
忠男マフラーどうですか？
すごくいい音ですよね というか、公道でバイク滑らせたら周囲の被害が拡大しそうで・・・。
自分のバイクだけがぶっ壊れてくれた方がマシな気がする。
サーキットならコースをクリアにしてエスケープゾーンへ滑るからOKなんだけどね。 スライダー付けててもしっかりスピードがのってなと滑っていかないよｗ
１００キロ程度じゃ有っても無くても滑走距離なんて変わらん
車種やコケ方にもよるがスライダーを軸にクルっと回る事はよくあるが ロンツーで疲労がピークの時だってある
つい不注意でエンスト立ちゴケだってある
常時集中、絶対コケないなんてやつはいない
>>542
ハリケーン XSR900 エンジンガードでぐぐれば画像すぐ出てくるから参考にしたらいいよ >>554
以前にもコメ入れたけど
満足しています。
全開時は、魂が震えますよ。 そういえば立ちゴケは右ばかりで左でコケた記憶が無いな
コーナーも右の方が苦手だし、アマリングも右が多い
そしてマフラーに傷がつく スライダー派を否定している訳
じゃ無いんだけどなぁ～。
立ちごけ には有効かと思うよ。 ワイバン付けた後に速攻で右側に倒してしまった俺です。
暖かくなる前にリペアに出さんといかんわ。 純正S20からS21にタイヤ変えたけどハンドルの切れ込みが気になるな〰 どうして立ちゴケするの？自分も含めて回りにも立ちゴケするヤツなんて居ないから不思議でならない。 んなもんまず慣れだろ
初心者で女性ライダーとかバッタンバッタンこかしてるの見てなんで立ちごけするの？って言うわけ？
俺はXSRじゃないけど足場が悪くてこかしてしまった事があるなぁ 江戸時代は260年続いているのだから、あと半万年は続くのである オッサンが集うこのスレなら
勃ちゴケは日常ﾁｬﾒｼｺﾞﾄだよな 雨の日のガソリンスタンド、特にセルフスタンドは地面にガソリンこぼすやついるから鬼門やね 別にスライダーをつけることを全否定するわけじゃないよ。
ただ、疲労は勿論、路面の状況だったり足場の良い悪い、こういうのを認識しながら操作できる状態に自分があるかどうかを認識するのもひとつの技術だと思うから、スライダーっていうものをつけることで、逆に無意識に油断とかが生まれるんじゃなかろうかと思う所もあって。 最強のエンジンガード、スライダーは己の肉体
下敷きになってバイクを護ってこそ真ののXSR乗りだと思うの @BrunoMars -That's What I Like @Willdabeast__ @Janelleginestra Choreography - @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=sNCtvmjQBwE
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM
Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU
All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q
"TEAM" - Krewella Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=DroIMQr0e3I
Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM
COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc
Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U
Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA
Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA
Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
Morgan Geraghty Choreo | Without Me - Eminem
https://www.youtube.com/watch?v=-Da23n8_CVc
Wiz Khalifa - See You Again ft. Charlie Puth
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE
Kaycee Rice & Bailey Holt - GUMBALL- Choreo by Zoi Tatopoulos
https://www.youtube.com/watch?v=1p-n0ZPw51g ガードだのスライダーだの言うやつはアメリカンでも乗ってろ それも意味が分からん
アメリカンの方が付いてないだろ
別に付けたっていいじゃん。何種かあってそれについて質問なんだし内弁慶みたいな付けない派は出て来なくていい。
台風でシート被せてたのが災いして倒れたって話も聞いたことある >>578
足つけばコケねえやろって話。
教習車じゃねえんだからゴテゴテ付けてスタイル台無しにすんなよ。低～いのえらんどけ 地震や台風の時にバイクに跨ったま腕組んだままずっと仁王立ちするサウザー様が思い浮かんだww
退かぬ！とか言ってる 事故らなければ保険なんていらないやろとか言ってるのと同じ思考 >>542
エンジンマウントに一点だけで支持するタイプは避けたほうが良いかも
他車種だけど軽い転倒でマウントを割った話はよく聞く ガードやスライダーも保険みたいなもんでしょう。サーキットでは用途が違うけど。
"万が一を考える"のと"油断"は別もんだろ ヤフオクスライダーはやべえぞ。
あれクランクケースのボルト二本で支えてるだけ
立ちゴケでもコケたら最悪ボルトが千切れて、クランクケースごと交換しなきゃいけなくなる可能性大。
純正があの位置なのはそれなりに理由がある 問題は足をつこうと思ったその場所に地面が無い場合
本屋に入ろうと減速して左折して歩行者が来たんで停止して
足を出したら側溝がえぐれた場所だった悲劇 ヤフオクじゃねえ。アマゾンのやつだ。トラーサーとか書いてるやつ >>556
時速60kmで走っていてパニックブレーキで点灯した後、スライダーつけていたバイクがかなり滑って行ったせいで、暴走していたと決めつけられたなぁ スライダーごときで荒れるなよ
最初不安だったから純正スライダー付けてるけどまだコケたことないし安心感もある、デザインが損なわれたとも思わん >>593
純正はええんや。スタイル的にマッチしとるからな。
サードの馬鹿みたいなヤツ、アレはあかんで。 メーカー側だって
立ちゴケしたときの事位考えて造ってると思うの ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキ杉！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ 純正スライダーって見た目、機能的にエンジンガードだよね
立ちごけ対策としてあれ付けるのは真っ当だと思う 実は立ちゴケで交換する部品の合計より高いんだよな純正スライダー 精神的ショックを軽減するという面では役に立ってるよ。多分。 納車したて？で左右立て続けに倒してた人が居たなぁ。
それだけで純正スライダーの元は取れたと思うけど目撃した方も辛かったよ…｡ >>605
なんでそんなにタチゴケするのか不思議ですね。 勃ちゴケで交換する部品
ミラー約\4,500、バーエンド\1,200、マフラーカッター約\20,000、ブレーキレバー約\3,300、クラッチレバー約\1,300、クランクケースカバー約\9,000
純正スライダー
約\26,000 立ちゴケするような初心者は修理もショップ任せだから工賃も上乗せしないと 工賃は自分
いくら初心者でもミラーやレバー交換くらいできるだろ 立ちゴケってなるから玄人様たちが他の方向に話持っていくんだし
嘘でもジムカーナの練習会に行くのにお勧めはとかなんとか書いとけば良いのに ハリケーンのガード付けてるがあまり目立たない。
クランクケースカバーに共締めするタイプは強くコケるとボルトが逝ってネジ穴にもダメージ行くからおすすめできない。
エンジンマウント共締めタイプは強度的にはそれよりマシだろうがダメージは避けられない。 初大型で最初はでけぇバイクだなあと思ってたけど、
慣れてくるとなかなかコンパクトだなって感じてきた。
そんで軽い。 純正スライダーには立ちゴケよりもUターン失敗して転んだ時に助けてもらった。 右のＵターンがどうも苦手だからエンストこいてコケたことある
左ならまずミスしないが、日本は左側通行だから使う機会が少ない
公道左Ｕターンという大技は見通しの良い空いてる所でしか使えない
必殺技とはいろいろと制約されるものなのだ 世の中にはどんくさい奴がいるもんだなぁ
俺はサイドスタンド立てたつもりが立ってなくて寝転がしたくらいだけど >>616
おまおれw
あのサイドスタンド、もうちょっと前に出てくれてもいい気がするんだよな…ストッパー削っちまおうかな サイドスタンドの不満点は同意。
あれ立ちすぎだよな 昨今の駐輪事情からかニューモデルのサイドスタンドはおしなべて立ち気味なんだよね。
リンク交換ローダウンでもしようものならヤバいレベルで直立してまう。 サイドスタンド立てる時、車体を反対側に倒してしまいそうで怖くて仕方がない。 ローダウンしたからエフェックスのサイドスタンドなんだが、なんで引っ掛けるとこないかなぁ。 バイクほしいな…はぁ(´・ω・`)１０年ローンで買おうかな >>631
赤とか1000とか出ないからよそ行ってくれ >>624
ローダウンしたせいか立ち気味なんですよ。
ショートスタンドに換えてるんですけどね～ EFFEXのショートサイドスタンドは、先端の接地部の角度が若干違うだけで
長さ自体は純正とほぼ同じ、みたいのをどっかで見たな >>631
1000が出たら今度は1100を待つんでしょ？ >>637
んなわけあるか。それやったらショートちゃうやんけ >>640
それはMT09のはマジでそうだったんだよXSRのは少しは短くなってるって
automoonさんが言ってた >>628
120回で黄色買ったぜ 金利も安くて月一万以下よ 金がないわけでないけど貯金減るのやじゃん こいつなら１０年愛せるぜぃ >>643
それ気にはなってるけど…付けたら是非感想聞かせばてくれよ >>631
バカだなあ。「キュウヒャク」って響きが良いんじゃねえか。
だからヤマハもXSR845とかXSR850じゃなくて「XSR900」にしたんだよ…たぶんw 10年払いはすごいな
かく言う俺も一時期そうしようとしてたんだが
頭金も溜まってきて4年ローンくらいで買う予定 俺も一括だったけど、100万ぐらい払えないって貯蓄はしてるの？ 毎月カツカツでローン支払う余裕の無い俺は( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ一括払いの勝ち組 まぁ、自分の年齢によって感覚が違うよね(´・ω・`) >>647
900って数字いいよな。
色んな特性考慮して845ccなんだろうけど、
出来ればちゃんと900cc欲しかったけど。 アクティブのフェンダーレスキット付けようかと思ったけどウインカーのボルトに付けてた荷掛けが使えなくなるのか 3年ローンで飽きてたら車検前に売るってのもありだよ 究極のド変態！
バルクマッチョ体育会系ガチムチアニキが使い込まれて黒光りした極太カリ高デカマラでアナル掘られる！ >>607
スライダー着けたらレバーやミラーも守れるのか？
どういう比較してんだ低脳。 クィックシフター付きは
たぶん来年位じゃないのかなぁ
その時に新色も出るかも⁉ クイックシフターとか要るか？
見た目ばっかりなのにサーキットでも走るの？運動会なの？ 来年か再来年のモデルチェンジでクイックシフターとオートブリッパーが付くと予想してみる 装備追加で値上がりしてバッシングまでがワンセットｗ 半分仕事用に使うから経費扱いにするにあたって、固定資産税の都合を考えて4年ローン組んで買ったよ >>669
固定資産税じゃなくて償却資産の減価償却年数だろ >>664
しゃぶれだァ！？コノヤロウ！てめえがしゃぶれよ！！ ヨーロピアンタイプのウインカー付けてみたけど微妙な感じかも…
http://i.imgur.com/5xWJulQ.jpg >>673
なんか違うな…。
純正形状で車検対応なやつでないかね。 >>673
それ手入れ怠るとアルミのとこメッチャ劣化するぞ、今の内にコーティングしとけ >>674
これ出るの？
当初から俺の脳内にはニューカラーでの構図があったんだけど。
タンクはまだしもライトまでレッドはあかんわ >>685
定価以下でまだ普通に新品が手に入るんですが カフェレーサーカスタムでこれっていうのがない
かっこいい画像あったら教えてほしい >>679
そこそこの値段してアルマイト処理してるのにそんなに駄目なのか
こまめにプレクサス塗るよ
教えてくれてありがとう シャンパンゴールド色で出ないかなー
あとはヘアラインとは真逆のミラーポリッシュとか 塗装に出せばいいじゃん
スケベ椅子色は似合うと思うよ >>673
出てないから仕方ないけど、SRとかのカスタム見てみなよ。テールランプも小さくしないとおかしいよ >>673
テールランプがデカ過ぎてむしろカッコ悪くなってる。微妙どころかはっきりダセェ。 ネオレトロってSRのカスタムに使うようなクラシックなパーツは似合わないよな。 ヴィンテージぽくするなら長年乗ってボロくなってからだな >>673
カスタムをアップしてくれてありがとう！
試行錯誤してるんで参考になります。
俺はジッペのウインカー付けてるんだけど、ウインカーが小さいとリア周りに迫力でるから良いと思うよ。
あとダサいとか言ってる奴はテメーのバイクアップさせてからほざけな。 >>673
言うほど悪いかな？
純正も悪くないけどこっちも悪くないと思う。
欲を言えば真後ろから見たいね 馴れ合ってんじゃねえよ。どう見たってダサいだろうが。わざわざ金かけてノーマルよりカッコ悪くしてどーすんの？って話。 似合ってはいないと思う
変えるならテールも変えたりしないとカスタムの方向性が感じられないというか >>700
それは君1人の価値観の話だからね。
それで人を批難しないほうがいいね。
普通の人は好みでないって言葉を使うんだよ。
威勢はいいけどこんな感じの僕ちゃんかな？
http://i.imgur.com/M1yOty7.jpg 自分でも失敗したと思ってるからダサい言うのは構わないんだけど、単発レスのやつはただ叩きたいだけに思えて不毛だね～
ずっとSS乗っててあんまいじる事なかったから試行錯誤して楽しいんだけど無駄金つかってるなww 今日は天気良くてあったかくて年明けてから1番のバイク日和なのに風邪で寝込んでる・・・
お前ら楽しんでこいよ！ 酷いこと言うやつもいるもんだなぁ
おじさん悲しくて禿げちゃうよ… ココに写真upしてくれるのは参考になるから面白いし、ありがたいね。
「ノーマルこそ至高！」って思考停止するのは勝手だけど、いちいち噛み付くなと。 >>709
褒めてもらいたくて写真あげてるのか？
忌憚のない意見が聞きたくてUPしてるのかと思ってたわ。ノーマル至高とは思わないがノーマル以下のカスタムwが多くてな。 静岡プチツー行ったらｲﾝﾀｰｶﾗｰ3台青1台とすれ違ったぞ
そろそろ冬眠のやつらが出てきたな スクリーン無しが一番かっこいいという現実を目の当たりにしている 箱根ツーリングしてきたけど黄色2台見かけた
MT-09のほうが多いな おしゃれにCoolに塗装してるイケメンはいらっしゃいますか？ 俺は、インターカラー購入し
青タンに換装 してるけど
インターカラーって 何台
限定だったの❓ デザインシートの座り心地どうなんやろか？
シート硬いから変えたい >>730
中身がノーマルと同じって随分前に誰かがレスしてた記憶が・・・・ もう慣れたよ、5時間くらいなら通しでハードな攻めに耐えられる
ケツが鍛えられていない男は男じゃねぇ それケツが鍛えられたんじゃなくて単にケツの毛細血管が切れて
血行不良で神経末端が死んでるだけじゃね？
言い方を変えるとケツの表面が壊死しはじめてる やっぱり黄色が一番多いのか？。昨日も一昨日も黄色しか見かけなかった。 >>738
その発想が感染者ぽいな、お前キャリアだな アバルトは、もう売れているんじゃ ないかなぁ～。
２００万でも 金に余裕有る奴は
欲しかった 買いよるやろ。 アバルトに使われてるアクラポのマフラーって日本の車検通らないよね？ 肝心のエンジンに全く手が入っていないのがクソなカスタム。何がアバルトだっつーの。カッコだけというのがね。 200万出すなら差額分やりたい放題のカスタムしたいね。 吉村さんのマフラー付けてる
オーナーさん、インプレ お願いします。 KYBのサス付けてるひといない？リアだけでも変えようか悩み中 >>754
着けてるよ。少し柔らかめに設定して乗ってる。
でも変えるならフロントからのほうが良いよ。
リアだけでは正直それほど違いを感じとれない。
俺リアを先に変えたけどすぐフロントも交換した。
ショップによればフロントだけ変えても効果実感できるようだし。 >>755
ｔｈｘ。やっぱリアだけだとそんなに違いないか。両方だとKYBでも結構かかるしなぁ 形状の不評がどうのとか書き込みあったけどそのままじゃね？ >>757
展示されてたのと微妙にデザイン変わってんねやっぱり 前のほうが良かった気がするなーサイレンサー出口の穴がアドレスV100を彷彿させる マフラーがどうのこうのって前に
エンジン的にこういう音になるんだね
純正でいいわ 二次エアカットすれば完璧っぽいな
でもお高いんでしょう？
買うけど アバルトはセミカウルとテールランプ一体型のシートカウルには興味がある エンジンのビヨヨヨみたいな音はどこから来てる音なんだろう？ エキパイ黒のままだと交換した甲斐がないという声に反応したらしいですね。 >>773
サイレンサー部分だけで良かったんじゃないの？ >>777
純正マフラーの造り的にスリップオンタイプは無理 アバルト悪くないけど100万近い差額あれば、ワンオフパーツとか作って自分好みにカスタムした方が良い気がするね >>780
足がマフラーに付きそうで気が気じゃない 撮影用なんだろうけどこんなとこバイクで乗りつけたら白い目で見られそうやな >>787
たぶん海外のアカウントだけどカフェレーサーばっかりツイートしてる。
たまにわけわからん画像もあるけど
https://twitter.com/Caferacer1979 そか、サンキュー
モーターショーにXSR900のファスターサンズのがあるっぽいね。見てくるよ 自分でオイル交換しようと思ったが、良く考えるとセンタースタンドもメンテナンススタンドも無かった お前も不器用仲間か？
できないんだったらバイク屋行け。 まあオイル交換作業はショップと親睦を深める良い機会だし任せてええんちゃうかな。儲けさせてあげんといかんわ。 RIDEAのウィンドスクリーン、小さいながらも効果あり。
スクリーンつける前は、高速道路走ると胸の辺りにかなりの風圧を感じたけど、
かなり軽減されたよ
http://i.imgur.com/3vP5yS6.jpg この風防意味あるんか？w
見栄張らないで普通にウインドシールドつけた方がいいんでないの ウインドスクリーンじゃなくて虫除けスクリーンだから >>798
某ユーロファイター系のショップが取り扱ってるバーエンドミラーかな
振動とか大丈夫？ >>802
振動はないけど、取り付けにハンドルの加工が必要だよ。
高かったけど、ノーマルだと真後ろが見難かったので、個人時には満足 >>803
ありがとう
ハリケーンのスワローにしてるから取り付けは難しくないんだけど、タレ角的に似合わなそうで迷ってるんだよね 純正のスクリーンを着けてるけどヘルメットにものすごい風圧を感じるよ、何とかならないものか 変に長いスクリーンって頭に風が集中するよね。
以前乗ってた車種にロングスクリーン付けてて、同じようになったことある。
X-screenみたいので延長してみてはどうかな？ 20年前のSSからXSRに乗り替えて早4ヶ月
とにかく寒い
という印象しか無い
カウルって医大なのね >>805
メット変えれば？
SHOEIのスポイラー付きのとか、効果絶大だよ ノーマルは唯一テールランプが気に入らない
かっこいいのないかな >>810
なにこれだっせぇ…
フロントのボリュームに対してリアスッキリさせ過ぎだろ >>812
どこかでシングルシートカウルと組み合わせたの見たがバランス良くてカッコよかったで。 >>808
海外ヘルメットのそういうの使ってるけど、それでも風圧は感じるよ
ヘルメットに直撃するもんだからスポイラーだのなんだのがあってもな >>810
これ実物見たけどカッコいいよー
09のリアフェンダーみたいの付けてナンバー移設すればもっと極まりそうな気がする 実はこれ欲しかったんだけど白バイに捕まりそうで諦めた >>810
悪くなさそうだけど被視認性悪そうじゃない？ >>814
シールドの高さを上げるか下げるかしか方法がないのよ
上げると視界の邪魔になるから俺的には下げる方をオススメ
今のヘルメットって空力特性がいいからカラダだけ防風になってりゃヘルメットは静かなものだし >>810
国交省が二輪でも緊急制動表示灯を改定で認めたから既存テールライトは残したままで
ハイマウントストップランプ的に取り付けるなら通勤ライダーや夜間ツーリングの人には便利そう。 純正のシングルシートカバーって
中にレインウェア 入れるくらいの
容量あるんですか？ 最近こういう掲示板を見るようになってバイクのレインウェアをシート下の収納に入るかどうか気にする人が多いんだなっていうことを初めて知った
今までそんなこと気にしたこともなかったよ >>827
塗装ですか?二枚目の青いシート何ですか? >>824
このぐらい簡単に止めてるなら加工してすぐ外せるように出来そうやな >>828
ラッピングシートだろ。どうみたら塗装に見えるんだよ 820ですけど。
色々なレス ありがとうです。
レインウェアが入らない事
側面は塗装じゃなくてカッティングシートだった事
レスの おかげで よくわかりました。 >>830
こういう言い方するやつってすごいよね。
ラッピングシートだよ。←これだけでいいのに。 ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキ杉！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ 「2ちゃんだからやってるだけ」のつもりなんだろうがまわりは気づいてんだよな～実生活にも滲み出てるの >>829
シートカウル下に工具入れたくてクイックファスナー化しようとしたけど、バイク用品店に売ってるのだとスペース的に無理だった
いい方法あったら教えてください アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ オレはレインウェアの収納なんて気にしたことないな。
第一レインウェアなんて持ってないしな。
雨が降ったらってか、乗らねーし、雨の中 俺も青、お姉ちゃんには似合わないと思ってたからこれは嬉しい
それとつまんないホモは帰ってえーぞ MT09と同じ出力にならないんですかね？マイナーチェンジまでなしなのかな。 どなたか、クラウドファンディングでビキニカウル & シングルシートを作ってくれる人、現れないかなぁ～。 おまえがやればいいだろ。なんで人任せなんだ。
そんなんだからおまえの人生つまらねーんだよ。 >>844
体感出来んレベルじゃね。
むしろピーク回転数上がってるから低速が今より悪くなってるかも知れんぞ。、
>>845
そういうプロジェクト欲しいよね。
自分も思ってた。 おい、やっちまったよ。
平日に振休なんかとるからやっちまったよ。
ふらっと寄った某バイク屋で価格聞いたら決算だったみたいで今のバイク下取り金高くしてくれたよ。
衝動買いだよコンチクショー！来月納車予定だ。お前らよろしくお願いします。( ・∇・) ちなみに、今メット持って電車で帰宅中。
またかみさんに内緒でやってしまった・・・。 >>848
オメ色！
基本的に素のままでも良いバイクだから存分に楽しんでくれよな！ >>848
いい色買ったな、カスタムしたら写真上げてくれよ！ >>853
センスあるな
こういうレスがパッとでる人間になりたいわ。 >>848
いい女買ったな、ハメ撮りしたら動画上げてくれちょ！ >>848
めっちゃ楽しいから楽しみにしとけよこんにゃろー イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ XSRって09みたくdiag裏技でスピードリミッター解除できんの？ >>845
ビキニカウルとシングルシートはあるじゃん 久々に乗ったら凄く右手が痺れましたよ…
ヒエェッ～ッッッ！！！！ およよ！レスすんげーなｗ みんなありがとよ！
納車はまだ先だけど、桜が咲く頃に間に合ってよかった。楽しみにしてるよ。
超衝動買いしてしまった。乗ってきたバイクもその場に置いて来ちゃったからな。
そっこーで家に帰って住民票取りに行っちゃったよ。役所にギリ間に合ったｗ
納車になったら写真うｐしてみようと思う。
エスパーの皆さんに写ったの通り青です。よくわかったな？お前ら。
クラブマンも発注したから水牛になって納車だぜ？ >>867
イイカンジに弁当箱が隠れてていいね
カウルとか一式で出ないかな 展示品だから跨がれないのか。
デザインシートの座り心地だけ確かめたかったなあ >>25
mt09乗りだけどどーやったんだこれ？タンクとRZ風の穴の空いた奴付けたいわ ゴールドのホイル！
フロント&リアで ２５万
みんな どない思う？ >>883
どーやったも何も、XSRのライトまわりをモタのカウルにしただけじゃね？
MTにXSRタンクだとシートも合わなくなるだろうから大変だろうな
RZっぽい穴のヤツならまだ付きそうだけど そうなんか・・・残念
まさかいまどき180リミッターなんて付いてるとは思わんかった 青タンクこそ至高なので
その分消耗品、高速代に使います 青海苔だが いままで国産大型&逆車乗ってきたけど リミッター付いてたのはXSRとVFR750だけだった
ちなみにGSX750E3には付いて無かったよ。
VFRはホンダの店で配線図見せてもらって自分でカットしたけど
XSRは風圧が、えぐいので そこまでしようとは思わない。
リミッターカットしても せいぜい最高速２２０位でしょう！ トヨタのLFAやゴーンのGTRにも180リミッタあるのに何言ってんだ 国内の大排気量者はリミッターつけないと認定降りないよ
文句は国交省へ 今から予言しておくが、ばくおん兄貴は間違いなく黒金外装セットに変える。 えー本日、私、怒濤のフルバンクUターンに見事成功。
車体へのダメージを最小限に抑えつつユーズド加工を加えネオレトロ感を増加させるファインプレー。と同時に右肩をアスファルトに叩き付け、恐らく骨が逝った模様。人生初大怪我の感動と興奮により未だ肩を確認出来ていません。
たった今デリヘル嬢を呼んだので確認してもらうついでに今日大活躍の自分にご褒美をあげようと思います。
皆様、エンジンガードやスライダーもいいですがちゃんとプロテクター付きウェアを着用し、ご自愛下さい。ありがとうございました。 立ちゴケで骨折するような情けない男にはなりたくない EZ-FIT TAPER BAR プラスつけてみたけど、いいねコレ。
脇が少し閉じて、姿勢が自然でしっくりくるようになった。
他のパーツとの兼ね合いで少々デメリットも発生しちゃったけど リミッターどうこう言ってるやつってどこでそんなスピード出すつもりなん？ リミッター云々言ってる奴に限ってたいがいは盆栽仕様 自己満足に過ぎないけど、せっかくなら無意味なものついてないのがいいって気持ちはわかる。
ただこのバイクならそこまで気にするほどでも…
R1なら解るけど >>898
みてもらう相手が違うぞい
ナースかJOYの本職判定してもらえ 高速なら普通に250位出すだろ
風はスクリーンでなんとかなるし
俺はそんな事しないけど あーそうか、スカイダイビングって合法的にスリルがほしくてやるんだな。今更気づいた 外装セットに10ﾏﾝ出すならやっぱりオーリンズのリア入れた方がええなぁ、お釣りもくるで >>914を支持
オーリンズも良いがKYBのSPサスキットが気になる 停止直前にまとめてギヤガチャガチャ落とす時ギヤ入なんくなった
オイル交換して２０００㌔だけど交換時期なのかしらん インターカラー来月納車決まりました
初大型だからワクワクすっぞ ｱﾏｿﾞﾝのﾀｲﾑｾｰﾙで買ったLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、安くて明るいけどﾚﾝｽﾞがｸﾘｱだからﾗﾝﾌﾟ本体の色が目立っていまいちな感じになった
http://i.imgur.com/87ANbx8.jpg 型番教えてください。
違うの買うから(((^_^;) >>926
street catってﾒｰｶｰのやつ ﾀｲﾑｾｰﾙだと1600円くらいだった >>920
跨がらせてもらえばいい
俺は165で跨がってみて諦めたクチだが >>920
164cmですが、ローダウンリンクロッド+ローダウンシートで、片足ならベッタリ付きますよ。 オレも両足ツンツンだがローダウンはしたくない
シートのカドだけ落としてみようかな… 昨日女性で乗ってる人初めて見たわ
ちなみに青だった 俺も短足族だけど、アスファルト傷んでて思いがけない傾斜ができてるとこに敏感になった 920です。皆さん助言ありがとうです。今シート高815のMT09乗ってて両足ツンツンなのでローダウンしても厳しそうかな。バロンで跨って来ます。 >>936
オイラも元mt09乗り
ローダウンリンク、あんこ抜きまでやったけど
Mt09のリアショックにしてようやく安心して乗れるようになりました。 168
あんこ抜きして両足親指の付け根までつく
シートベースの関係で1ｃｍくらいしか削れないらしいけど角が取れてだいぶ良くなったと思う
足つき関係なしに角とるとケツ～太ももが痛くなりにくいからシート加工オススメ この車種、女性オーナーが多いかも。
俺が見たxsrは半分くらいが女性だったな 女でも乗れてるのに足つき言い訳にして乗らない人おる？ ローダウンリンクいれて高さ以外でなにか影響ありますか？ まず相対的にサイドスタンドの長さが長くなって、立てた時に直立に近くなる。
あとは「本来の性能を発揮出来なくなる」的な話を聞いた事がある。
一時期純正アクセサリの一覧から消えてたのもその為だとか。
今はラインナップに戻ってるし、本来の性能云々は、サーキットでガチに走る人にしか分からん程度だと思う。
サイドスタンドも15mm程度なら停める時に注意してれば問題無いよ。
ショートサイドスタンド入れるに越したことはないけど >>937
慣れたら別に平坦なところはいいんだけど、
>>935が言うような、アスファルトが想定外にボコボコしてると
左足出そうとしてるのに、フラッと右に傾くこともある。
そう言うときは尻ズラしてなんてやってられんから、
とっさに足出して少しは踏ん張れるかどうかは大事 コカしそうになった時に耐えられるだけの筋力も無いのかい？たかだか200kg程度だろ？踏ん張れ！。 >>950
30kg以上のバーベル担いで片足でスクワットできるんですね。すごいすごい >>951
その例えが適切かは置いといて、30kg持って片足スクワットは普通出来る 169センチだけど、足つきが全く苦にならないのは
日頃の筋トレのたまものなのかもしれんな 燃料計のこと
半分くらい消費したところで目盛りひとつ消える
距離おおよそ100km
150kmくらいでふたつ目が消える
200kmくらいでみっつ目が消える
この辺で満タン給油すると10Lくらい入る。残量4L
250kmくらいでワーニングランプが点灯するだろうか
20km／Lと仮定すると280km走れる アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ >>956
わいのは街乗りだと150キロ走れば点滅するぞ >>956
大人しめな走行だな。
自分はそれより少し悪め。大抵140～150走って入れるけど、7.5～8l入って、燃費18～19だな。燃料2目盛り減ると入れる感じ。
260くらいが限界と考えるとやはりツーリング時には少し物足りない。 タンクのガソリンを残らず使えるわけも無いから、信号が少ない郊外ツーリングで
4000～7000rpmくらいで大人しく走って、満タンで230kmくらいを限界と自己設定してる
街乗りならもっと悪くなるだろうな CB1100初期型もタンク容量14Lだった記憶
苦情でも入ったのか後で17Lに増えてる
当初から社外品の大容量タンクが出てたがXSRではそんな情報聞かないな おまいらどんだけブン回してんの?
21キロ/㍑切ったことないわ Bモードでちんたら走ってるけど、燃費13ｷﾛぐらいしかいかんぞ。 そらちんたら走ってたら燃費伸びんよ。
燃費よくしたいなら高速走っとけば >>970
Bは燃料噴射量は変えず点火タイミングで調整してるとどこかで見かけた気がする。 臨時収入があったんで>>438のセパハン注文してみた
完全に人柱状態だけど、届いたらレビューするわ >>972
青乗りだけどシルバーもかっこいいなぁ(´・ω・`) 出来る。
1.リコールの封筒届いたら、ヤマハ発動機販売に電話する。
2.フレーム番号と住所を伝える。
3.自分の住む地域でリコール修理が可能な場所を斡旋する旨を伝えられる。その時に持っていける日を伝えておく。
4.後ほど電話がかかってきて、曜日と時間、バイク屋の住所が伝えられる。
こちらから、バイク屋にリコールの受付をすることは一切無く、むしろ電話は必要がないとヤマハ発動機販売のリコールセンターに言われるくらいだから、ほんとになにもする必要はない。
5.約束の日に持っていく。手続きは無し。
ちなみに、この方法の場合は、あくまで自分の家から最も近いバイク屋に斡旋されるから、にりんかん、レッドバロンも含まれる。 一番売れてた期間だろうから今走ってるのはほとんど対象だろうな MT-09は3年弱で約7800台
XSRは1年弱で約2400台 ハンドルすっぽ抜けたりすんのかな
まあ緩んだらガタ出るから普通気付くだろうけど ハリケーンセパハンに変えてるから対象じゃないや
ところで身長178あるんだけど短足なんでｼｰﾄの角が当ってすごく気になります。
この部分落とす加工とｹﾞﾙｻﾞﾌﾞ仕込む加工でどこかに頼むといくらくらいかかるか分かります？ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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