【YAMAHA】XSR700 part8【FasterSons】 [無断転載禁止]©2ch.net
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もういらないんじゃねーの？
何だかんだ理由付けて買わない連中しかいないんだし T１２０だろ？
いったん買ってそれから考えればよくない？ 都市部は良いな
トライアンフは地方では売ってないと言うｗ >>25
あれ？このヘッドライトだったっけ？
900のをつけてるのかな？ >>29
すぐ判断できないようなやつは
FASTER OSSANSに入れてやらんぞー(´・ω・`) 900に浮気したクセに黙れー
∩
(´･ω･`)彡ﾎﾟｶﾎﾟｶ！
⊂彡(´・ω・`)>>30 よくそんな待ってられるな、まだ欲しんなら輸入買えよ 乗るバイクが無いわけじゃないし、他のバイクも興味あるし、まあ一番の理由は金が無い（笑） あの値段に見合うほど欲しくない手が出せないってのが大半じゃないかな ベースの07ＡＢＳは70万ちょいで乗れるわけだし
プレスト経緯だけでも願ったがな！
700乗りを横目で見ながらシュッシュッしてますわ レッドバロンでXSR900と一緒に並べられてたけど700が105万で900が99万
やっぱ並べると部品が安っぽいのが目立つな おまえはどっちにしろ買えねえんだからどうでもいいだろｗ パラツイン好きだし700待ちしてるんだけど900の電子制御とかもきになるっちゃなるなる バロンに値下げする気は無い
60th記念モデルならいつかは売れるからな 国内モデルの発表が有れば値下げするんじゃないかと期待ｗ
それが国内出たら、60thのタンクカバーがパーツで手に入らないかな？と考えてる 言い方が悪かったな
国内生産したとしても記念モデルはもうでない
記念カラーがほしけりゃバロンで買うしかないから値下げしなくても売れる
まあバロンが他のカラーを入れなかった理由はそんなとこだろう ドカの烏賊カウルはどのラウンドから投入なんだろうか レブル250買うわ
スゲー安いしXSR700貯金で2台買うわ ん？2台あわせてツイン500ccにするんだろ
レブル500買えや なんでこんなにお通夜なんだよ
今年の秋に出るんだぞ
AKRAPOVICマフラーの分まで金貯めながらテカテカしとけや モーターショーでも動きなかったからには
もう諦めてバロンで買うしかないだろ 700発売あるとか嘘情報垂れ込んでたツイッターの奴らはなんだったんだろうか
単にフォローとかリツイート欲しかっただけか しょうりゅうけん！！
∧∧ ∩
(`･ω･)/
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ >>70
俺も我慢できないのでt100にしちゃいます いっそ真偽は置いといて、国内販売決定とあちこちでふれ回ってたら、YAMAHAの人が出さざるを得ない状況に、なんてことにならないかな 出ないとは思いつつ秋までは待つ
出なけりゃ新型Vスト買っちゃうからね！ 本当に冬に出るかどうかわかんないけどsv650rallyが出るまでは待ってやるよ
xsr700で一年半待ったんだ、半年少々どってことないさ・・・ こんななんちゃってクラシックより
新型T100のほうがスペックも装備も
カッコよさも100倍上だぞ。 >>84
これはダサい、パーツ付けまくってチンドン屋になるパティーンかな。ZRXに多いよね 買ってから言えよ
乗ってない奴が何言ってもむなしいだけ〜ｗ 900買えばいいじゃんサヨナラ
いつまで未練タラタラでこのスレに居ついてるの？ｗ 勝手に擬人化
700 少し可愛いという顔立ちだが笑顔が似合うスポーツマン 瞳がクルクルして綺麗、貧乳だが性格が良くて思いやりのある誰からも愛される子
芯が強い子だが気になる男性の前では弱音を吐くことも・・・ 守ってあげたくなるような女性
900 厚化粧をしててスッピンが分からない 香水がキツくヤンチャな男たちと常につるんでるサノバビッチ女子 性格はサバサバしててガサツなフィールだと感じる人も居る
ＳＥＸが大好きで遊び相手ならいいが腋臭がキツク人を選ぶ 結婚するより彼女にしたいタイプ
650 ブㇲ >>84
その人知ってる
カスタムバランスも悪いしセンスない ducati scrambler caferacer かっけぇ・・・
軽いし足つきも良い（股下73の女で両足の指の腹がつく）
ただ、xsr700より５０万たけぇけど >>101
馬鹿はおめぇだ
なんかあったらこの程度の伸びのわけねぇだろ
死ねよもう 俺とポカポカマンはここに来ればいつだって会えるから・・・・ 国内仕様が出るのが先か、廃盤になるのが先か…
気長に待ちましょうw ゴーグルは100％のだけど
メットのラインナップにはこの型はないね >>121
ウィンストン・イエー氏にあやまれ(´・ω・`) MTが2018年式から新規制対応化と4つ目化されるから、XSR700は出るとしても今年はないよ bike_life_bikeの情報は信憑性ありますか？ソースがわからん 俺のバイクはイタリア製！
あ、言っちゃった(´・ω・`) XSR900に試乗士だけど、重いね。
MT07も試乗したけど、あちらは乗りやすかったわ。
はやく、700出して欲しいわ 8月にvmax生産終了、あいたラインでXSR700 Vマって静岡で作ってたのか
現実味としてはありう…る…？ MT-10もかなり怪しかったが
デビューして1年以上たって
国内投入されたから希望はあるはず 世話になってるYAMAHAの販売店に聞いてみたら「XSR700は『絶対に出ない』ってことになってます」と断言された
XSR700が今年秋に出るという噂は匿名のコメントで『販売店向けの説明会で言ってた』ってものだったし、完全なデマだろう 絶対に出ないと言い切れるソースもこれまた無いと言うｗ MT-10作ってるの日本
諸事情で日本での販売が後回しになっただけでXSR700が出ない理由とは根本的に違う問題 YAMAHAがfaster sonsを押しているのであればくるはず 現時点では出ないよ
もし。にかけるだけ時間の無駄
将来的に出たとしても今欲しがってる奴ももう欲しくないだろ 3行目は余計だったな
出て欲しくないって願望が丸出しｗ ほんまに出ないの？お前らファスターオッサンなんだろ
ヤマハ中枢に知り合いおるやつおらんの？ 出るよ
ホンダのバイクに乗ってる僕のおじさんが言ってた もう妥協して900買うしかないん？どうしたらええん？ >>160
今俺が言えるのはそのまま待っていなさい、ということだけ
これ以上は言えないし、信じるか信じないかは貴方次第、ということ MT-07の評判がいいけど、見た目がアレなのでXSR700を待ってる。
どうせなら国内仕様が欲しいので、やはり待っている。
廃盤になったら諦める。
以上。 >>161
じゃあ高級ソープ我慢して貯金に励むよ
来週まではがんばるね xsr900の売れ行き落ち着いたらでるさー
(と信じる) >>159
グロム、z125にぶつけて出して欲しいね >>161
それも根拠があって言ってるんじゃないんだろ？
現時点では出ないってのは根拠あるけど 根拠ってもしかして「俺お店の人の聞いたもん！」ってやつ？ 根拠は、さっき俺の母ちゃんの叔父さんの姪の弟の姉の息子が
出るよって言ってた(´・ω・`) ヤマハの施設に展示されてない → 出ない
モーサイに出品してない → 出ない
おフランス生産 → 出にくい
もう恋なんて絶対したく → ない お前らなんでそんなに700が良いの？900の方がパワーあるし。 パワーが欲しいんだったらそもそもコレじゃねーよ。
ツインとトリプルじゃ別物だろ。 見た目が逆だったらビビりながら900買う
そして700を見て軽くて扱いやすいのいいなーと思いながら乗る 900は見た目がデブい、やや重い、シート高い、馬力持てあます、燃費等で通勤に使いたい身としては70ほしい 900買うんだったらドカスク買う 900はシートとタンクがマッチしてないように見える 900はタンクとシートのラインが水平じゃないからカッコ悪い 誰かヤマハの会長か社長にアポとって話聞いてきてくれ ドカスクは走りがダルすぎて話にならんかった
買うなら空冷モンスターの方が全然マシ このバイクだって無い物ねだりだろ。900が後出しだったら900が期待されてただろう
実際出たら追々MT07みたく女性オーナー向けでオサーンが乗るには恥ずかしく思えるバイクだと思う 700が国内市販されなかったらGSX-S750かCB650Fだな俺は みんなﾖｰﾛｯﾊﾟYAMAHAのかっこいい外人が700にまたがってるﾌｫﾄｸﾞﾗﾌｨ見て欲しくなったんだろう
900はデブいしグリーンないし 欧州で生産終了になってもまだ国内が〜とかグズグズ言ってそう 900にグリーンは似合わないだろ
そしてずんぐりむっくりのオサーンが700にまたがってもスタイリッシュに見えんだろ さっき京都の山科辺りの国道1号線を走ってたら、グリーンの700とすれ違ったわ。 900ヤだって人は正直なところ、足が届かないのでは？ >>191
オフ車よりは足は着いたぞ。
でも少し足つきは良くなかったわ。 700の方がシート幅が広いせいか900より若干足つき悪かったような気がした >>196
つーか
タンクとシートレールの微妙な隙間が嫌だ やーーい やーーい
お前の〜〜母ちゃん〜〜ん♪
アクラポヴィッチ もうZ650でいいんじゃねーの？
カッコいいし
買わないけど MT-07系は、チビ、短足、ガリ、非力専用。他のバイク乗れなので、選択肢無いのでかわいそう。 俺は700諦めて900買ったけど、今となっては900のほうがかっこよく見える
結局自分のバイクが一番かっこいい
モード選択もなかなか楽しいし、スリッパークラッチがこんなに良いものとは思わなかった 噂の10月発売
本当に出るなら7.8月には発表あるよね 急ぐもんでもないから待つけどね
出なかったらSVかな 出なかったら、って判断が難しい
メーカーが700は国内には出しませんって発表することもないわけで とりあえず2017年の下半期との話が出てるから、それが目安かなー
それ以降に出たら
ヤマハぁぁぁぉぁぁぁぁ！ってなるけども でも、ここまで来て何の発表も無いから個人的には諦めてるよﾁｸｼｮｳ… >>215
ヤマハに直接問い合わせて回答をここに貼ってくれ。
メールフォームからの問い合わせで一旦文面で回答が来るだろうから
その後電話で内容について再度問い合わせするんだ。
こちらの出方次第で上役も出てくるだろうから頑張るんだぞ。
俺はメンドイからしないけど。 >>216
ここに書くならやってくれw
2番手でやるから XSR900アバルトとかいうやつだったら900でもいいかも
買わないけど 販売しませんって正式発表は普通しないんじゃないかな >>224
わからんでいいんやで
自分がカッコいいと思うのに乗ればいい >>224
世の中にはバイクがダサいと思ってる人も大勢居るんやで。 出れば買うのに、出ないならトライアンフ買ってしまいそう。 もうSCR950出しちゃったし、
親族とはいえ700は余所の家の子だから… Vツインはエキパイの取り回しが美しくない時点でアカンわ
フルカウルとかで見えないならともかく 国内モデルが出ると期待してパーツを先に揃えておきますか エンジン、足回りはMT-07とほとんど同じなんだよね
外装はそのままでいっかな いつまで待っても出ないもんは出ねーんだよ。
もう語るネタもないし、このスレで終いにして、次スレ立てるんじゃねーぞ。 >>243
分かりました。
ありがとうございます。 少数でも輸入されててユーザーいるのに何言ってるの？
バカなの？死ぬの？ バロンも平行入れてるくらいなので、次スレ禁止とまでは言う立場に無いな その、ごく少数のユーザー様、このスレにどんだけいらっしゃいますかねぇ… >>248
700は新車で買っても105万くらいだが中古の査定だと捌く事例が無いから60万くらいになってしまうのか 90マソとは強気だな
新車で買った店ならパーツ取り寄せできるけど個人売買じゃ専用パーツ壊したら苦労するから
この値段ならちょっと高くても新車買ったほうがいいね >>252
でも現状、パーツの取り寄せは販売地のヨーロッパからになるから新車で買っても時間と金はどっちにしてもかかるよな パーツ取ってくれるだけで助かるでしょ
純正パーツの個人輸入なんてほとんどの人が無理じゃないのトラブルも多いし
オレの経験上では店に任せたほうが早いし安いと思うがね 個人輸入なんて楽勝
トラブルなんて滅多にないよ、最低でも商品が届かなかった事はないな
イギリスの店に日本に発送出来るか聞いてから注文、支払い迄終わらせたら
「確認したらメーカー在庫無かったｗ」
ってメールが来たときは焦った 足付きなんてただの飾りです。
偉い人にはそれがわかんのですよ 実車跨がせてもらったけど
170cm短足＋ブーツの俺で両足つま先って感じだった
シートが角ばってるから加工すればもう少しマシかも 出ないなら出ないって言ってくれ
そしたらバロンで買う 出るならモーターショー
そこでダメならもう先は無い
時間空き過ぎ 俺は本気だけど発売されない限りその証明ができないからなー
残念だなー SSTR来て駐車場見たかんじ
自分しか700はおらんかったなぁ YSPで聞いたら700は無いって即答された
もう諦めるよ おし10月まで待とう。
10月になってもなんも発表なかったら
死のう >>289
出たら起こすから寝てていいよ(´・ω・`) お前らXSR700のエンジンが国内からインドネシアに移管だってよw
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00429073
ますます可能性無くなったなw ？？
つまりお前はMT-07も販売終了になるって言いたいの？ いや、低くなってはいないでしょ
高くもなってはいないけど… 700エンジンを縮小する気がさらさら無いのは読めた
むしろ生産増に対応するための移管っつーか生産工場増加にも読める
生産車体バリエーションがさらに増える可能性すら感じさせる ふむ、こりゃワンチャンあるかもって期待できるね
まぁこのお陰で来月国内販売発表って訳にはいかんだろうが エンジンがインドネシア生産ならワンチャンあるんじゃね？ フランスに流れるって書いてあるし国産の余裕がでるんじゃない？
単純に国産がいいだけだが イッヒフンバルトデルウンコ
ハイル! フンデルベン! ミーデルベン!
ヘーヒルト ベンデル!フンバルト ヘーデル!
ベンダシタイナー!フンデルト モレル ケッツカラデルド!
フンベン モルゲン!モーデルワ イッヒ
アーデル ゲーベン! ワーデル! さて、販売開始月はどのくらい売れるのやら
値段次第だがな 07エンジンの奪い合いだとしてT7 出るとトレーサーは出ない
するとxsrの可能性が高くなる？！
ま、来年だろうけど >>312
>>313
ヤフオク出てたんちゃうかった？グリーン。
ほとんど走ってないし。 並行輸入、しかもショップから直接買ってないものなんて
維持にいくら金がかかるか分からないし
それ買った後で正規販売されたら馬鹿みたいだろ 以前マジェスティ125が並行輸入しかない時に買って、
その後でプレスト扱いになったけど、買った店じゃないyspに持ってったけど普通に見てくれたぞ。 国内市販される→焦って買う必要はない
国内市販されない→面倒ごとが多いから買う必要はない
つまりヤフオクで買う必要はどちらにしてもない >>298
国内残すなら移管とは言わないだろ
今の徹底した損益分岐経営では
いくら海外で売ってたって国内で売れる見込みがないと判
断されれば出ることはないでしょ >>319
現在、同クラスのエンジンは本社工場（静岡県磐田市）で年間３万―４万台規模で生産している。
大型モデルの販売増加で工場の生産負荷が高くなっているため、数千台をインドネシアに移管する。
インドネシア生産分は当面、フランスやマレーシアなどの組み立て工場に供給する。
将来的には700クラス全量インドネシア生産になる可能性とかもあるだろうが、
今回の事例は「生産が追い付かないから、海外にエンジン工場作るわ」だぞ
数千台分だけ海外に移管、と書いているわけだが、
貴方のいう「移管」が全生産移転とするなら、
700ccクラスのエンジン、来年数千台だけ作って日本国内に当面持ってこない話になるが まだ欲しいって奴は今すぐに買えない奴だろうな
700900両方の現物見てよ〜く考えて900にした
700は安っぽいわ XSR900は見た目は良いけど、乗り辛かったわ。
mt-07は乗りやすかったから、XSR700もきっと乗りやすそう。 出たのは良いけど乗ってみて あー、なんか違うわ900にしよ…
ってなりそうだ 2016の大型バイク販売台数
XSR900 1812台（3位）
MT-07 1761台（4位）
MT-09 1193台（8位）
どこまで正しい数字かわからんけど
700発売は遠そうだな 700はでなくてもまだ許せるけどT7は発売されたら日本でも出して欲しいな 出なさすぎでトライアンフ買ったわ。
5年後には販売しとけよヤマハ ドカスクも価格改定で20万くらい安くなってるんだよなぁ SVが候補に挙がるような恥ずかしいセンスがXSR700待ちとは思えない 新型SV見てやっぱ鈴木にデザイン求めるのはダメだなと再認識したわ
手放しで褒めてたやつも結構いたけど グラディウスに比べたらそれほど特異なデザインでもないし
ヤンチャな格好のバイクは恥ずかしいって人にはいいと思うよ >>334
全体的にはスタンダードでいいんだけど、メーターカバーが…
一点！、ただ一点おかしいだけで全体の魅力が半減してしまうのがあまりに勿体ない！ >>335
スクランブラーの方買った。
元々XSR700でスクランブラー風カスタムしたかったんだよね。
バロンがもう10万程安くしてたら700買ったかもしれない 。 svはエキゾーストのようわからん膨らみとマフラーが残念 あーだこーだ言ってないでさ、不満なところは改造すれば良い話じゃん
エンジンやフレームの造形ならまだしも、マフラー？メーターカバー？
片腹痛いわ いつにまにかSVスレになって、SV出せよって意味わからん流れになってるな。 今年の秋販売説が噂になった最後の砦かぁ
7月終わるまでに正式アナウンス無かったら待つ奴もいなくなりそうだ。 秋発売説が風化したあと、来春発売説がどこからともなく出てきて
更に半年待っちゃう人が発生するパティーン 今日、なんか発表あったから期待したら全然違う物だった >>354
あれ、何のエンジン使ってるの？1800ccだって書いてあったけど、造形はボルトのエンジンぽかったし。
SCRは正式にアナウンスされたんだよね？。 900もSCRもコミュニケーションプラザ に展示された
展示されるとほぼ出るそうだ。それでもSCRの正式な発表は遅かったな、シート高と重量からして日本人向けじゃないからか話題にはなったものの実際街では見たことない。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/245120616
ヤフオク出てるやん！
安いし
中古で買っても、逆車で買っても保証に関して国産に敵わんのは一緒やし
バロンは除くけどな 確か先月は90万で売ってたが、5万下げてもまだ売れないのかw 今回も売れないと思う。
85出すならninja650新車で買うわくらい思われてそうだし、
ヤフオクでローンとかするくらいならバロンの新車買うし、
現実的に4、50スタートじゃないと個人販売じゃ無理だわ これバロンとかバイク王に出すといくらで取ってくれるんだろう 本気で欲しい人はもう新車で買ってるからな〜
まあ気長に出してればそのうち売れるかもしれんが中古じゃ70万くらいが適正な気がする >>365
国内転売が難しそうだし、
海外運ぶこと考えると良くて40万くらいでしょ。 おまえら完全にもっと値下げさせて自分が買おうとしてるだろ(´・ω・`)
俺も言っとこ
85とかないわー即決50じゃないと売れないわーないわー 車でもバイクでも買い取りチェーンってのは相場より安く買い取ることで利益を増やしてる
買い叩ける相手からは色んな理由付けて安く買い叩くよ
並行輸入モノなんて余裕で下に見られるだろうね まだ国内販売あると思ってるやついんのかよ
なんぼなんでも、もう出ねぇだろ
今年の秋？そんな情報に振り回されて何年経つねん 笑 >>372
まあ、流石に俺だってもう本気で出るとは思ってないよ
ただ、今のバイクの車検がまだ残ってるからね… 世話になってるYSPのスタッフからは
はっきりとした時期はまだ通達ありませんが今年下半期には間違いなく出ます、
生産体制も変わりますので〜
と言われたのでまあ話半分に待ってる状態 ちなみにその話を伺ったのは先月末
ついでにトレーサー700の方は？と聞いたら
そっちはまだ何の話も伝わってませんねえ
だってさ YSPスタッフというか販売店の言葉は、その辺のおっさん並の信用度だもんなぁ。
誰か開発陣が喋ったっての無いの？ 生産体制変わるってあれコスト削減ってか合理化するって話で
700の国内販売とはカスってもいない訳で・・・ ？
>>294の話なら、現状700ccエンジンの増産に対応できてないから
インドネシアに工場作るよ、って話だろ？
XSR700にカスってるかどうかは不明、
ただ700cc搭載車種の生産量は増やすんだろうという話。 勝手にYSPの名前使ってやるなって。
あいつらも守秘義務あるんだし、喋るほうが社会的信用が無いって判断になる。
そもそもYSPスタッフとかが情報知るのって、公式アナウンスと同時レベルだろ。
経営陣なら分らんでも無いが、末端がそんな経営の根幹に関わる情報知ってるわけが無いって
常識判断できないんやつだっているんだ、経営妨害で足引っ張るからやめとけ。 とりあえずＹＳＰ情報って言えば話に信憑性が上がるんかな
コミュニティプラザで展示されてないバイクで販売した前例あったっけ？ むしろコミュプラの展示を都度チェックしているわけじゃないので知らない ヤマハで展示してから発売するのが毎度パターンだったからここ数年はその前例は無いと言える。
XT660みたいにせめてプレステ経由でもありがたいんだが ホンダ=中国とディスって、ヤマハインドネシアはなんとも無いヤマハ信者 YSPのスタッフ=フランチャイズ店のアルバイト店員が言ってたら信憑性高いね！愉しみだ お前らいつまで待つんだよ
待ってる間に魅力的なバイクがどんどん絶版になり
しょうもないバイクガだけが残り、これも結局は日本未発売な上に海外でも絶版になるかもしれないのに 他に特に魅力を感じるものがないので、一応これ待ち
待つ余裕がない人は、何か他を買ってるでしょうね、つまりまったく急いでない、投資じゃあるまいし ベースはあまり関係無い ただ700がかっこよかったから
あきらめて07買っちゃったけど後悔は........無いわよ（真矢みき風） >>393
さあシートレール切断作業に取りかかるんダ( 軽いしバランサー付きでエンジンの癖もないらしいし
アクセルガバ開けですっ飛んでくこともない
燃費もそこそこ
しかも軽い
いいバイクだと思うよ お前ら１年後に世界が滅ぶとしてもバロンで買わないの？ 1年後に世界が滅ぶなら、たぶん違う事する
欧州行って向こうで買って乗り回すとか、そういう方が楽しんじゃね？ 700を余裕こいて待ってた派なんだけど、07をレンタルして乗ってみたらエンジンとかがガサツな印象で待つ気が無くなってきた
900かtracer かなぁ 振動とか音とか回り方のスムーズさとかじゃね？
ビッグシングルも好むおいらには、好物にしか見えない 900も荒いけどな
トレーサーも天秤にかける辺り自分が分かってないだろ 確かに、XSR700とMT-09TRACERは方向性が違いすぎて天秤には掛けないな 俺も07試乗したけど思いの外楽しくなかった
一瞬バイパス飛ばしたくらいなので楽しめる環境じゃなかっただけかもしれないけど むしろ必要十分なパワーと取り回しのいい車格、軽さで試乗してる時が一番楽しいまである XSRはMTよか小回り良くない、ハンドル遠いから同じ感覚で攻められないよ MT-07エンジンを面白くないと言う人は普段何を乗ってるのか気になる
きっと凄いバイクに乗ってるんだろうな >>398
俺もレンタルしたクチだが、エンジンはVツインみたいなフィーリングで
問題なかったが、フレームが丸パイプで安っぽくてXSR700考えてしまった。
特に横っ腹のパイプ切り口が見えてる部分。
何あれ？
立ちゴケ用ガード取り付け前提？ >>410
わりとかっこいいと思うけど
この見た目で900みたいなフレームの方が嫌なんだか 値段考えたら、700も900も安っぽいのは仕方ないだろ。
十分妥協できる範囲内だし、普段使い用なら丁度いい。 1000ｃｃのビッグシングル作ってくれないかな
振動ヤバそうだけどそれをなんとか抑えて魅力的なモタード仕様にして出して >>413
俺は逆だったなぁ、実車見てみて
弁当箱からリアまで伸びるフレームとか、
キャストホイールなんかがレトロ系として受け付けなかった。
ただ3気筒で100万って考えたら安いしお買い得だよ。 CB650F/SやGSX-S750は4気筒で100万弱だけどな 弁当箱ってほどでかくないだろ
あれはデザインの一部だからなかったらなかったで変だ >>421
デザインの一部は言い過ぎだろ
MT-09のシュラウド外したらみっともないことになったんで
弁当箱でカバーしたってことだろ 直線番丁な人には07の魅力はわかんないだろうね
車体の細さとSS並のホイールベースをフル活用しなきゃ
09のコケたらクランク割れるのは結構考えものだよ いやカバーを兼ねてのデザインの一部だろ
あれを弁当箱って言う感性は恥ずかしいぞ 弁当箱っていうのは大げさだけどやっぱカッコ悪い
XSRがオリジナルの設計だったらあんなのつく訳ないんだし 09フレームはクラシック系は向いてないね
XSRよりフルカウルのＲ9作って欲しい。 γ~三ヽ
(三彡Ｏﾐ)
(´･ω･`) どんな願いも
( ∽ ) 聞き流してやろう
( (~
~) )
Ω （(~~
_γ⌒ヽ､）
(_|￣￣_フ
＞ ＜ ヒューズボックス無骨でカッコいいじゃん
なにもなくのっぺりしてたら変だ あれはダメだこれはダメだと言ってるが
お前らの理想って何だ？ メーター横のボタン無くしてカラー液晶にしてほしい
メーターって一番目に入ってくるのに一番手を抜かれやすいんだよなぁ 機械式の部品ゴチャゴチャしたのより液晶の方がコストダウンになるのは分かるけど
安っぽく見えて萎えるよね
しかもおいそれと交換もできないっていう… 元がCBR250RRより安いバイクを模様替えして売るってんだから
コストカットでチープな見た目と装備にならざるを得ないわな 販売台数MT07はランク外なんだけどMT09もXSR900もトップ10入ってんだよね
おかしいよなー自分の感覚だと07の方が売れそうなもんなんだけど
秋にはくるみたいな話あるけど今までXSR700国内販売ないのはやっぱ妥当な判断なのかね？ XSR900が出て09がモデルチェンジした今となっては07は魅力薄い
見た目からしてパッとしないし 日本人は大排気量すきだってどっかで聞いた
俺は軽いバイクの方がいいから07シリーズに期待してる 16年の年間は、07もランクインしてなかったっけ？
わいもツインエンジン好きだから07系のラインナップ増えて欲しい。 239 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-dD6B) 2017/06/15(木) 18:21:19.69 ID:ZExY2wVR0
Mr.Bike BG 7月号に出てる数字
4月の販売台数（日本車 大型）
１．Ｎｉｎｊａ1000ABS ３２５台
２．ＣＢ1100/ＥＸ/RS ３０２台
３．ＺＲＸ1200 DAEG ２６０台
４．ＭＴ−０９ ２５６台
５．ＮＣ750Ｘ １９２台
６．ＭＴ−１０ １７５台
７．ＸＳＲ900 １７３台
８．ＣＢＲ1000ＲＲ １３４台
９．ＧＳＸ−Ｓ1000/Ｆ １２６台
10．ＭＴ−０９ TRACER １２０台
4月の販売台数（外国車 大型）
１．HD XL1200ｼﾘｰｽﾞ １６０台
２．BMW R1200ｼﾘｰｽﾞ １２０台
３．HD XL883ｼﾘｰｽﾞ １０８台
４．BMW RnineTｼﾘｰｽﾞ ９５台
５．HD SOFTAILｼﾘｰｽﾞ ９１台
６．BMW S1000ｼﾘｰｽﾞ ８２台
７．HD Sｼﾘｰｽﾞ ６５台
８．BMW R1200GSｼﾘｰｽﾞ ６２台
９．Triumph STREET TWIN ６０台
９．Triumph ｽﾗｸｽﾄﾝT120 ６０台 ninjya1000 2017モデル完売！2018モデル待ち。 >>442
MT-09、09トレーサー、XSR900は個別の数値なのにGSX-S1000と1000Fは合算なのか… ランキング50位くらいまで乗ってたら、
台数と車両価格かけてみたら面白いかも
実際ヤマハ安いからハーレーやBMWと比べたら微妙かもしれない それ言い出したら車体原価がわからんと意味ないじゃろ スズキって売れないのにいつまでバイクにしがみつくんだろ
他社が作ったバイクの劣化版しか作れない癖に >>448
確かにw
今後も儲けも出ないのは決定的なのに、やってる意味が見つからない。
今なら撤退しても「やっぱりか〜。残念だけど仕方ないね。」ぐらいでしかない。 でもインドネシア以外では黒字だぞ、
売上高2000億の二輪事業部を中国にでも売れってか？ スズキのバイクは日本人には受けない
バイク全体から漂う強烈なダサさは異常 まぁ国内で一番センスが垢抜けてるのはヤマハかなぁ
好き嫌いは別として ヤマハ おされ
ホンダ 無難
カワサキ 馬鹿に人気
スズキ お前どこ向いてんだよw スマン
なんか来るとこ間違えたみたいだわ・・・（スレそっ閉じ カワサキ乗りって現行と旧車でかなり隔絶した人種でしょ カワサキって昔は硬派なネイキッドなイメージだけど現行はエセニンジャなイメージ ゼファーの値段見る限り再販しても売れそうだけどそれは国内だけか
スクランブルの流れにそって900Ｒｓのゼファーみたいなバイク期待したんだけどね ぼくのイメージ
ヤマハ意識高そう
ホンダつまらない人生を送ってそう
カワサキ偏差値低そう 鈴木糊の自分からすると
ヤマハ 変態
ホンダ 変態
カワサキ 変態
たまにはヤマハも良いかと思ったが
このスレ住民は世間と感覚がずれてるな 世の大半の自称感染者は俺鈴菌感染者だわーつれーわーって言いたいから乗ってるんでしょ？ 700が出ないからってダダこねてスズキに八つ当たりとか見てらんねえ 10月に出るなら9月発表あるかもだから待つ
どうせ冬のボーナスまで買えないし
我慢我慢 もう待ちくたびれた
国内での販売決定したら起こして まだ下半期発売説がブログ記事で書かれてるけど根拠はなんなんだろう 検索かけてみたけど見当たらなかったぞ
Twitterでそれらしきことを言ってる人は一人だけいた >>488
ＵＲＬ長いから貼れないけどＢＩＫＥ−ＬＩＦＥＬＩＦＥとかいうサイト ブログ？ではないかもだけど
ＸＳＲ700で検索かけたら上位にくると思う XSR700の代わりの候補…あるんだろ？
そっち買っちゃえよ。夏に間に合わなくなるよ？ ありがとう、サイトは分かった
でもこれだけじゃ何も分からないな本当に むしろネット上の情報かき集めてきただけのアフィブログちゃうかこれ よくあるクソみたいなまとめサイト
最近は何を検索しても知恵袋かこんなのしか引っかからない まとめサイトの情報は鵜呑みにはしないな
ただ参考にはする
だから、まとめサイトが出ると言ってるんだから出る、とか
生きてるうちにもうちょっと脳みそ使え、とは思う 俺は出ると信じてるよ
ていうか出なきゃおかしいもん
あと3ヶ月ぐらい待てるさ
どんだけ待ったと思ってんだ ヤマハは何してんのマジでぇ？
待たせすぎっしょ、何人かは待っている間にお亡くなりになっている勢いだぞ？
いい加減俺を成仏させてくれや 待ってるヤツって、この車両いくらくらいだって思ってるの？
900並の装備つくと仮定したら90超えそうだけど… 車両価格90万前後で税込み95〜97万くらいじゃないの？ よくXSR900じゃダメなの？ってレスを
よく見るけど…
今日XSR900見てあらためて「ここまではいらねえんだよなぁ…」って思った。
３気筒のエンジン、倒立フォーク、アルミダイキャスト製フレーム…etc
凄いのは分かるし、過剰さが余裕を生むのも分かる
でも、それらを重要視しないバイク乗りが居てもいいじゃない？
使い切る愉しみを求めるバイク乗りが居てもいいじゃない？
XSR700は、そんなバイク乗りに答えてくれそうな雰囲気を持ってるんだよね
更に言えば、どうせ買うなら国内仕様がいい
だから俺は国内仕様が出るのを待つ
出ない内に廃盤になったら…
それはそれまでの事だったってコトだろw 俺、最近噂が出てるSR600の方が可能性高そうだし、
そっちの方が自分の最適解のようなきがしてきた。 >>502
ここまでっていっても今や特別な装備じゃないと思うけどね、XSR900。 900はデザイン賞授賞してるし実物は悪くないけど変に絞りコンだシートタンクがどうも受け付けない しかもスクランブラーモデルハウスとしてもエンジンはオーバースペックだし >>504
そんな噂聞いたことないんだけど、どこがネタ元？
煽りとかじゃなくて純粋に知りたい
SCR950出るしそんなことあるかね 900海苔だがローダウンしてるし一工夫するだけで更に見栄えが良くなる
スペックも買う前は不安だったけど教習車並に扱いやすく普通のバイク、ぶん回すと化けるけど。
SCR950はおそらく売れないんじゃないかなぁ、カッコいいけどボルトを爪先立ちで跨ぐようなバイクで重過ぎる 店で購入する際にどんなバイクか提言されるよね インプレだとすごい扱いにくいみたいだし
スクランブラーモデルハウスって家があるのか >>502
すごいよくわかるし、見た目のバランスもやっぱり違う。
シートもタンクもスイングアームもなんかデブい。
XSR700が細マッチョ、アスリートの体だとしたらXSR900はボディビルダーみたいな。ムキムキすぎる感じ。 >>510
あくまで噂レベルだからね
ニューモデルスレで話が出てる
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ209【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490732247/ >>513
502です。
共感ありがとう。
ボディビルダーって例えはピッタリだと思う。
900のマッシブでやる気満々って感じが、ちょっと…ww
かといって旧車に走る程懐古主義でもない。
700の最新だけど、さりげない感じがいいんだよね。
「強くはないよ。でも弱くもないけどねw」って位が丁度いい。 >>516
そうそう！ヤマハの中の人達はこの感覚無いのかな？ 900の幅広エンジンに合わせるようにデザインしたからマッチョになってしまったとか？
Ｖツインのエンジンが細くてシックリくる気がする そうかねえ所有してみるとわかるけど大型にしては中型よりボディサイズ小さいくらいだしヒョロイお兄さんって感じだけど。 このスレの中にヤマハの開発陣がいて、発売前に情報は出せないから一般人のふりして出る出る言ってると信じてる
でなきゃこんなにスレが伸びるわけがない 今日、大型二輪の卒検に合格してきた。こっちの準備は出来たぞ。
さあ、早く出せ。 もう我慢できずに並行輸入買ったぞ。
中古だけど。
思った通りホントいいバイクだな。
07に比べると足つきはイマイチだけど、そんな気にならないレベルかと。 >>519
あるのに日本で売らないのは
日本のヤマハの人達は
その感覚余程無いのかなって事 日本で開発してるのに感覚無いとか、意味が分からんが、
単純に売っても利益出ないからでしょ、国内大型販売続けてくれてるだけでありがたいよ。
思いは重要なことだが、それだけでやっていけるわけじゃ無いからな 世界中のヤマハがローカルで売ってるのを日本で売ることは可能
しかしそれが商売にならないと判断したら売らない
それだけ >>511
SCRは目標台数からしてたったの300台だしはなから売るつもりなさそう
YSPのレビュー動画で「膝に箱が当たります」「スネにステップが当たります」「座れば尻が痛く立てば足裏が痛い」とか言われてて笑ったわ >>501
その値段なら迷わず900にするわ…
今ある並行輸入品と変わらんやん オートバイ草むら転落 男性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024573441.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
村山市の国道で２４日夕方、大型のオートバイが道路脇の草むらに転落して、
運転していた宮城県の男性が死亡し、
警察はスピードの出し過ぎが事故の原因と見て詳しく調べています。
２４日午後４時半ごろ、村山市白鳥の国道３４７号線で、大型バイクが、
対向車線にはみ出したあと、５０センチほど下の道路脇の草むらに転落しました。
この事故で、宮城県村田町村田のトラック運転手、大浪靖弘さん（４４）が
全身を強く打って病院に運ばれ、１時間あまりあと、死亡が確認されました。
死因は出血性ショック死で、複数の骨折に加え、内臓からも出血が見られたということです。
事故がおきた現場は片側１車線の緩やかな左カーブで、１９メートル以上に渡るブレーキのあとが
見つかったほか、歩道と車道を区切るコンクリートの縁石には、車体が接触した時の傷が残っていました。
大浪さんは、ツーリングのため、排気量が９００ｃｃの大型オートバイに乗って
山形を訪れていたということで、警察は、スピードを出し過ぎてカーブを曲がりきれず、
道路脇の草むらに転落した可能性が高いと見て、事故の原因を詳しく調べています。
06/25 19:21 >>531
XSR900の別売り外装セットだけで14.5万するんだからMT-07に20万上乗せってのは
とても妥当な予想だと思うけど。
それに国内正式販売でのメリットは安くなることじゃなくて正規販売の保証とか
パーツの入手性とか、どこのバイク屋でも面倒見てくれるってことじゃないの？ >>538
外したMT07の外装の価格はどこ行くんだよ？ 700のツインだって思うと80万円台じゃないとなぁ。
90以上になるとリッターやら海外メーカーが候補に上がって、こいつ選択肢から外れるわ。 日本は性能=値段だから
格安バイクMT-07の派生モデルなんて売れないとYAMAHAはわかってるから出さないんだよな フランスだとMT-07ABSにプラス1000ユーロ、
現地MT-07が日本円換算でやや割高(為替他)になっていることを差し引いて計算すると
ざっくり税込み87万くらいになる話かね（当然ABS込
ただフランスから部品輸入する形になるとどうなるか分からん V魔やXJRも終わるし（ただし北米V魔は知らん、あそこ規制緩いし）
ドラスタとWR、あとマジェ250＆マグザムも終了するので
日本向けのライン空きまくりですよ
SRとセロー系はまだ分からん（後継の生産タイミング的に） XSR700の他にTracer700も作れるな
それでどっちを買えばいいか俺を悩ませてくれ なんでトレーサーと悩むんだか
まず自分探しの旅して来いや かっこいいバイクを所有するだけでも満足だけど
ツーリングで楽もしたいのよ
重くない、扱いきれなくないのは最低条件で トレーサー700とだったら明らかにトレーサー900選ぶでしょ また出た900厨
本当に900でいいんなら、メーカーも700なんて出さないだろ？
メーカーが700出してるって事は、そこに需要があるからたワケで 900と700で客が分散するのもムダが多いし、さらに派生モデルも
出まくるとコスト回収できずにジリ貧になるから投入し辛いのかもね
この際800に一本化すればメーカーもユーザーも幸せになれるかも
3気筒800でトライアンフと真っ向勝負w 900が10万安くて弁当箱ついて無くて、タンクがぼてっとして無くて、ツインエンジンだったら買ってたかもなぁ。
今の値段だと同じ900で同価格でトライアンフのストツイあるから、見た目でそっちに流れるわ。 >>555
900が10万安くて弁当箱ついて無くて、タンクがぼてっとして無くて、ツインエンジンだったとしてもアンタは買ってないと思う。
なんとなくだけど… 買ってたかもじゃなくて、無理にでもケチ付けて買えない自分にそう言い聞かしてんだろ
それに外車買うのならまた訳が違う。アフターサービス的にも後々高くつくだろ ほんまや！トラのストツイがいいってくらいならw800買っとけ
どうせ買えないんだろうが いや、今ボンネビル乗ってて700に乗り換えたいだけなんだが
久々に国産でカッコいいの乗れそうだからな どうせ買えないだろうと決めつければ優位に立った気分になれる奴がいるんだよw しかし見た目でストツイに流れるというなら
ストツイ買うか価格帯下げてW800買うか、の選択肢だろ？と言われればそうだね、と。
XSR系はストツイとかと立ち位置違うでしょ
スポーツネイキッドMT系の外装替えなのだから、基本設計からしてクラシック系の車種とは… もう日本で出ないならSV650買おうかと思ってしまうけど
でもデザインクオリティはXSRが上だよね
SVもいいバイクなのは分かるけど
乗っていいバイクってだけでなく所有して眺める楽しみも欲しいからね SVのデザインは…最近の250と並べても負けるから…
鈴菌というか昔っからのスズキ好きに一番効くワクチンは最近のスズキ車だと思う(GSXS1000除く) svってそんなにダサいか？
スズキ車の中ではかなりカッコイイと思うんだけど >>569
安易に並行輸入物に手を出すとこうなる
何の保証も無いもんを素人からこんな値段で買う奴なんていねーよ >>573
先代、初代は良いけどね
今のはヘンテコメーターバイザーとタンク横の雑なプラカバーがひどいわ
あれを74万で売っちゃいかんよ sv650はエキパイに巻きグソ付いてる時点でねーわ SV650はVツインは魅力ながらもデザインがダサくて普通のオッサンバイクにしか見えん。
二番煎じ、三番煎じデザインなんだしせめてVTR250スペシャルエディションくらいの渋さがないとねぇ >>578
普通のおっさんバイクならまだ良かったんだがな…
サザエさんみてーなのはなんとかしてくれ
スイングアームとシートも
というわけでXSR700はよ
出ない？900でもいいか… どう見てもSCRより売れそうなのになぜ出さない？
あんなボルトベースのクソ重い名ばかりのスクランブラーは出してるのに
SVがそこそこ売れてるならXSRの方がもっと売れるだろ >>583
SCR、買うかどうかは別として悪くはない
むしろデザイン好き 最初からケチつけるためにこのスレ見てるだけだもんなお前は 出たら速攻で買えるようにyspにコネ作りにいこうかな R1MとMT10SPとVMAXを4台ずつ買ってやっとスタート地点に立てる
XSR700を手に入れる道のりは長く険しいのだ
並行輸入？ショップトノシンライカンケイガーブヒンノキョウキュウガー ぼく「XSR７００ください！」
クラビノーバを小脇に抱えながら 小脇に抱えられるクラビノーバなかったすまん(´・ω・`) ヤマハ楽器のバイクって今一シート高いよね！
造りも塗装もいいんだけど 俺正直さタイミング合ってたらヤフオク手出してたと思う(´・ω・`)
１年早かったらね あの値段だと、今ならバロンで買うだろ。
自分で事務処理とかだる過ぎる sv650について調べてたらこっちの方が欲しくなってきた
vツインﾄﾞｺﾄﾞｺ楽しそう
見た目は断然xsrだけど ggったりツイッターで検索してみたけどソースらしきソースが見当たらない
本当に決定したの？ 最近のヤマハ国内生産モデルはリークないまま突然発表するパターンばかりだよ リークしたら他のバイク売れなくなるし
発売したバイクも売れないからね で、ソースまだかよ
確定してるんなら今日株売って資金作るから早くしろ お前達はXSR900とも悩んでたりするんやろ？
Z900RSも出たら更に迷うわなw 迷ってねーし悩んでもいないYSPで700買えないなら今のバイク乗り続けるだけだ 700そんなにいいかなぁ、人が乗ってる写真見ると萎えるなぁ
カッコいい外人ならともかく Z650とならちょっと迷ってる
扱いきれない900ccとかいらん >>636
私はv-strome650と悩んでるわ ツーリングとか長距離走るならVストだろうけど
そうだトレーサー700なんてどうだい！？ 取り敢えず東京モタショまでは待ってみるよ
新型SR400又はそのコンセプトとかも気になるし
Z900RSは東京モタショに出るのは間違いないっぽいし >>635
ジャップに似合うバイクなんて無いよ
妥協しろよ馬鹿 >>642
もう禿げてるだろいい加減にしろ
もうsv650買おうかな 見た目がねえ
隣にXSRが停まってたらとても後悔するぞ Z900RSか、初めて知った
先にZが出たらこれはやめだな 砲弾メーターじゃないのか
デジタルよりアナログメーターの方が好きなんだよなぁ まだ予想CGだしなんともな
ただCB1100はそのへんよくわかってるというか、売れてるだけはある ヤンキー系がふぉー！って乗るのが目に浮かぶ。。
そこそこ売れて750バージョンが出て
ZIIの再来！とか言われる所まで予想してみた ヤンキーってか元ヤン？
CB1100はヤンキーぽくはないから昔ブイブイ言わせてたおじさんたちはZ900を欲しがるかもしれんな つーかおっさんなら普通に金出してZII…高っ
じゃあZ400FXでも…高っ この予測CGのままだと少なくとも700の見た目に惹かれて待ってる奴らには競合にはならんだろ
と思うくらいには古臭い
ネオレトロじゃなくて古臭い そうかな
XSR700が出るか不明な状況でZ900RS出たらたぶん買っちゃう
ただ嫁も乗るんでカワサキ嫌がりそうな予感はあるw 4気筒かな？
カワサキだし価格的にはXSR900より上だろーなぁ。
でも、足つきはXSRよりずっと良さそう。 XSR700とZ900RSじゃ天秤にならん
ただの新しい物好きかよ なんでもかんでも異形ヘッドライトにするの嫌い
ヨーロッパって需要あるから仕方ないんだけど 大型バイクの登録数ランキングでCB1100やZRX1200が上位にいるあたり、日本市場じゃ古くさい見た目が売れるんよね じじぃばっかりだからな
伊達に新車登録平均年齢が余裕の50歳超えなワケじゃない MT09やGSXS1000みたいなのも人気だからそうとも限らん 丸目ヘッドライト→欧米で流行ってる
異形ヘッドライト→欧米で流行ってる
クラシカルネイキッド→欧米で流行ってる
ストファイ的ネイキッド→欧米で流行ってる
SS→欧米で流行ってる
オフ車→欧米で流行ってる
スクランブラー→欧米で流行ってる
カフェレーサー→欧米で流行ってる なんでも欧米の物や流行りは肯定して、日本独特の物をバカの二つ覚えでガラパゴスガラパゴスって言うやつ嫌い。
アイフォーン使いながら斜め上見て勘違いしてそうな奴が嫌い。 仕方がない日本人の趣向って世界とは大きくかけ離れ過ぎだから >>687
エゲレスがあんだけ乱痴気騒ぎしてても欧州ってだけで理知的で合理的で先進的だということになってるからな 欧州が先進国で見本って話し誰もしてないだろ、欧州コンプ丸出しなのはお前 >>690
その手の話を丸呑みしてるのはワイドショーを煎餅食べながら見てるオバサンだけだろう
ちょっと視野を広げれば欧州が営利優先でしか動かない国ばっかりだって事がわかるんだし >>687
海外では圧倒的にアンドロイドシェア
ガラケーはあえて海外スマホから国内消費を守るためのものだっただけ
XSRは日本人デザインのYAMAHAが作ったバイクやし >>695
日本人て言ってもアメリカを拠点にして活動してる人だろ
900もローランドサンズだし
そもそも日本で売るバイクじゃなかったわけだし。
音楽なんかもAKBやジャニーズやエグザイルとかくそしょーもないアイドルしか売れないとことか見ると日本はガラパゴスだわ 脱線するけど日本のメーカーはドゥカとかＢＭＷのデザインを取り入れてるからねぇ
特にヤマハは欧州でシェアはかなり大きいせいかデザインも欧州メーカーに似ているバイク多い >>696
海外行ったことなくて報道だけで知ったかぶってる奴がよく言うこと >>699
毎年海外旅行してる富裕層なんだが
バイクも外車含め３台ある 海外旅行2回しかしたことないです、だからあんま口挟めない
毎年休みに海外脱出してると聞くと、銭あるなぁとは思ってしまう
海外出張はシラネ 富裕層って…www
本当の富裕層は自分の事を富裕層って言わないんじゃね？
久々の大爆笑wwwwww んなことどーでもいーだろ
貧困が絡んで来たからそう答えだけだ
ちなみにハーレーとグロムとXSR900をカフェにしてる
去年900買うまでハーレー２台あった
日本のパーツメーカーも実用的なモノだけじゃなく海外みたくカッコいいパーツ出して欲しい どーでもいい話だが、
パーツは自分で作ったりワンオフ頼んだりした方が楽しい ネタ切れでつまらんスレに久しぶりに香ばしいのが沸いてワロタｗ ワンオフ=富裕層てのも違うだろ
稼いでなくても独身貴族によくいるわ アイドルグループ云々よりハーレーに高い金払うのが何よりもガラパゴスだな 毎年海外旅行
バイクは3台
こないだまでハーレーが2台
海外のパーツはカッコイイ
…これが想像力の限界ですか？ 揚げ足取りうぜーなカス
人のことより自分の心配してろ700難民が 700難民と他人を罵ってる人が700スレに粘着してると言うｗ 効いてない効いてないw
700がダメだなんて言ってないし興味あるから覗きに来ただけなんだが
そもそもこの馬鹿>>699がどーでもいいことで噛み付いて来てのこの展開だからね 効いてないならスルーできるはずなんだよなあ
鏡見ろよ顔真っ赤だぜおっさん まあ正規発表があった後はROM専に戻るって事なら、今は問題ない >>719
顔真っ赤でスルー出来てないのはお前さんでは？
このオッサンは乗りたいバイク乗ってイジりまくって走りまくって人生そこそこ謳歌してるから僻まれたってなんとも思わんよw
700出なかったら半永久腐ってそうだなおいwww >>719
おいおいID:TnA0hasOが大人気だからって嫉妬するなよ >>722
誰も僻んでないって
あんまり反応が思い通りだから若造にオモチャにされてんだぜ爺さん
嗤われてんのよ >>722
なんとも思わんやつがその反応かよww
みっともねーなー >>722
俺は裕福そうさんの味方だから。
そういう人もこのスレに居るって事を忘れないで！ このスレでの名言
・俺なら150万出す
・フン‥‥出ねーヨ
・毎年海外旅行してる富裕層なんだが 自分の同級生は富裕層ながら連休が取れないので妻子だけ海外旅行に行きまくってると嘆いておられました。
余談ですがその富裕層の毛髪は三十代半ばでありながら貧困そのものでした！！！
おわり。 彡⌒ ミ
(´･ω･彡⌒ ミ
彡⌒ ミつ(´･ω･`) ))ハゲで何が悪い！！
(( (´･ω･`) ( つ )
( つ ヽ とノ
〉 とノ ）^(＿)
（__ノ⌒(＿) グローバル化してない思考停止はガラパゴス！
歌舞伎も相撲もＡＫＢもガラパゴス！ 釣られ過ぎてオッサンの一人勝ちでいいよな？
ボーナス日だったから家族ですき家に行ってたんだよ、すき家
パパ、メガ盛り食べちゃったよ
明日は900でツーリングだお
700の逆車も道の駅でたまに出会うけど
今乗ってる人ってハゲたオッサン世代だろうな。なんか俺以外が荒れてて悪いからもう引っ込むね XSR700用貯金がDUCATIの最新スポーツが出ても対応できるぐらい貯まってるんだけど
あと何年貯金させる気だ 出る出る言ってるのはアフィブログくらいだし期待はしない XSR700も待ち遠しいが
実はまだ心のどこかでsakuraを待っている 欧州…というかXSR700の本国での生産が終了しても
日本での生産をいつまでも待ち続けるってことですね z900rsがゼファーの在来でネオクラブームが本格化すればワンチャンあるんでね >>749
年一回の海外旅行とグロムとハーレーとカフェにした900が足りないな。 ここに来れば富裕層になれるときいて
すっ飛んできました！(´・ω・`) で、富裕層さん自慢のハーレーグロムXSRカフェカスタムうpはまだなの？ 富裕層さんに釣られまくってるやん
このバイクに粘着してるやつの程度って… 執着って言いたいのかな…
粘着してるのは富裕層の方だろ 釣られてる？
流れはもう切れてるような気がするんだけども 輸入車で買ったとしたら、もちろんその後のパーツ代は割高になりますよね？ >>766
その後国内ででたらどこでもパーツ引っ張れるんじゃね 雑誌を見てもXSR700はもちろん、トレーサー700の情報も見なくなったな。
バイクカタログとかでも掲載が無い本もあるから、ヤマハ的には欧州以外では無い事にしたいのか？ 日本の経営陣的にはMT-07やXSR900と中途半端にかぶってるXSR700をわざわざ
日本で作って日本一国だけの僅かなシェアを奪い合うなんて…って感じなんじゃね でも、１つのフレーム、エンジンでバリエーション増やすのが流行りなんじゃないの なんかアレだな
地震とか未来人が来る来る言ってるオカルト板みたいだな 同じ事を何度も書き込むアスペって生きてる価値無いわな 同じ事を何度言われても理解できないガイジって生きてる価値ないわな 違うバイク買っちゃったんで
出すなら来年以降でお願いします もうvstrom250でいいよ
vじゃねーけど安いし ブイストがどうとかってより、いったい何が欲しかったんだってな選択だな 並列2気筒700ccネオレトロオンロードバイク
並列2気筒250ccアドベンチャー風味オンロードバイク
並列2気筒のオンロード車が欲しかったんだな 多分、Vストロームなのに並列wって言いたかっただけなんじゃないかな かくして玉のような赤ちゃん(SCR950)が生まれましたとさ おまいらヤフオクの700いくらまで下がったら買う気なんだ？ 国内販売決定するまでに売ってしまわないとどうにもならんだろ
早めに70万くらいに下げて売っちまわないと不良資産化しそう そんなこと言って値下げしようとしてるんでしょ？
10月までに国内の動きがなければ誰か買うんじゃない？ 俺は国内モデルを発表が有ると信じてる
10月までに出なかったら900にしようか、どうしようか、、 900ほどパワーがなくて10万くらい安いのが魅力
でも出ないのなら春には900買うよ パワーがパワーがって900をBモードで運用すりゃいいだけの話やろ デザインが違うんだからそんなに900900と言われても困る XSR700スレでXSR900を連呼する人ってSR400とSRX600の見分けがつかないタイプの人なんかな
どっちが良いとかじゃなく全く別のバイクなんだけど まぁテニスとバドミントンを同じコート競技だからと比較するようなもんだなw 700と900は全くの別物
700乗った事ないけど違いがわかる俺カッケー 700にこだわりがあるんだよ金は出さないけど
値段じゃないんだよ900より高かったら買わないけど 日本で買えるしグリーンだってある900なんかとは全然違う全く別のバイクさ
700は900とは比べようがないほど魅力的なバイクなんだ性能なんか関係ない
でも俺たちには900より安くなきゃ絶対買わないって強いこだわりがあるんだ ヤフオで80！10下がった。
もうちょっと！あと10下がったら即！！ 出処は中の人だと言う噂を又聞きした風聞レベルの話を聞いたんだけど
秋のモタショに出るのはXSR700では無いらしい
SR400の次期モデルとして欧州A2免許モデルな新作らしく
見た目的にはSRっぽくてエンジンはMT07なバイクらしい
でA2免許に合うようにエンジンがもっと低回転トルク型＆高燃費なバイクだとか
ヤマハ版の軽量なトライアンフのストリートツインってな感じらしい
と言う風の噂を聞きました
もちろん真偽は知りません んでもってインドネシアだったかでもMT07のエンジンを作るって話は
これのエンジンだとかって話らしいと言う噂 噂の噂レベルではなァ
でもこの書き込みを某個人的アフィが拾えば信者によって一気に真実だとして広まる
XSR700もそんな感じだった つかSCR950はMT07のエンジン積んでSCR700で出せば良かったのにと思ってた mt07のエンジンで見た目がSRとか悪くないやんけ
というかそれでいいから出してくれや
車重は190kgまででタノム >>841
並行輸入品とか草生えるからやめてくれよ 07のエンジンのせたらSRっぽさは出せないような気がする 2018 Yamaha XS650 concept って記事が元ネタっぽいですね いや、俺は国内仕様が出る or 廃盤になる まで待つ あと三か月も待つとかもぅマヂ無理…
8月末までだからな俺は 8月に情報出して10月末にモーターショーで展示し11月に販売？
だといいけどなぁ いつまでって言ったら今乗ってるマシンがオシャカになる前に出てくれ。
さすがにヤバそうになってきた。 cb1100ex
４年目だけどそろそろ重さが辛くなってきた FMX650
超軽いし超かっこいい
でも長距離はちょっとつらい XJR1300、カスタム費用でもう一台新車が買える位になってる、愛着有るので売らない
XSR700出たら増やすよ 爺ちゃんからもらった陸王っていうおんぼろバイク
バイク乗りが多いとこに居るとコソコソ何か言われたり写メを取られたらからかわれて辛い www
いや、それはからかわれてるんじゃないだろww ガチ陸王なら、正真正銘のレジェンドだからなw
変な奴が流通取り仕切ってて間口が狭くなってるとかいう話を聞いた事あるし、爺さん経由で入手とか超幸運だろそれ 別に変なヤツが仕切ってるわけじゃないよ
メンテや部品に関するノウハウを持ってる店や人が殆ど残ってないから
時と共に自然と間口が狭くなってるだけ >853
GB250 CLUBMAN
人生最初のバイクはYAMAHAのパラツイン。
最後もそれで終わらせたいんじゃ。 >>862
嫌いじゃないぜ。
でもこれも排ガス規制で消えてったんだな・・・。 むしろなんでXSR250や320を出さないんだろう？ そのうち出るんじゃない？
XSR250はRZ250カラーで出せば確実に売れると思うし、VTRが生産終了になって丸目ネイキッドがなくなるタイミング狙ってるのかなーと 250でも高いだなんだケチつけてXSR50を…とか言い出しそう MT250、350て売れてるの？
レブルくらい新規造形じゃないと魅力ないけどな ＭＴ-25はヤマハらしくないよね Ｚ２５０の方が断然いいけどな
レブルは好き嫌いハッキリわかれそうな気がする 東南アジアも異形化が落ち着いて、今風の丸目が盛り上がりだしたようだから、250までのクラスはまた色々出そうではあるわな 真面目な話販売台数的に07≒09ってのはデータでハッキリしてるわけで
大排気量が好まれる日本では900売ってれば十分云々の理由で700は国内販売しないってのはヤマハも考えてないとは思うんだよな
ってことは考えられる理由としては
・ヨーロッパ生産ゆえのコストの問題
・900の利益を最大化したいがための出し惜しみ
・競合他車種不在ゆえの出し惜しみ
みたいな理由だと思うんだけど、うーん
やっぱ生産キャパ生産ラインの問題が一番の原因っぽいんだよなぁ
あとはMTシリーズがとんでもなく利益率低くてあえて売るモデルでもないとか XSR700はそもそもヨーロッパでヒットしてるのかな アメリカでもアメリカでも売れよ！って声が結構有るみたいね 日本で作ればアメリカにもだせる！！かは知らんがとりあえず早よ発表してくれ Z900RSが発売されたら乗り出し110万くらいかな Z900がベースだろうから、あと30万円は足りない Z900RSが典型的なジャパニーズネイキッドだったらXSRに流れるかも トレーサーこそ700の需要なんてあるのか？
ブイスト650でええやん ローダウンすればいいじゃん
07トレーサーが出たとしてもシート高いだろ あのエンジンをもう少しボア上げてトルクを上げてくれんかって意見は07オーナーにあった
09だと3気筒で好みあるし2気筒のサウンドが好きなんや俺は ストライカーのクラッチワイヤーの遊び調整に自信ニキ来てくれ 話題がないから誤爆でもなんでもいい
誰かネタをくれッ >>900
北米仕様のCAだわ
その辺の作りはCUと一緒だけど >>890
Vスト650がそこそこ売れてるからこそ、そのクラスにMT07トレーサーをぶつけてきても良さそうだけどな
MT09トレーサーは3気筒ハイパワーだからテイストが違うし 09トレーサーより14kg、Vスト650より19kgも軽いしな すみません。
違うニュースになってました。
9/17に群馬県で「BIKE LOVE FESTA」初開催
の写真です。
http://news.bikebros.co.jp/report/news20170721-06/ 主催・関連団体にヤマハいないしどっかの店から借りてきて展示するだけかな
それか単に※画像はイメージですの可能性もある それにしたってこんなデカデカとw
わざわざXSR700を選ぶのは何かありそうと期待してしまうのも無理はないて 催しの性質上メーカー名を出せないだけ
某メーカーが開発や生産拠点を置いてる都市名でてるし実質メーカー主導
つか主催者が勝手気ままにヤマハのバイクだけをポスターとかで宣伝してたら角が立つでしょ
つまりもうすぐ700発売の発表するって事なんだな イベント内容に国内外のオートバイ展示って書いてあるだろ
つまり展示されるだけで国内発売の発表なんてあるわけない
ポスターもデザイナーが適当に選んだだけ 発売のアナウンス自体はもうすぐくるからまあ待っとけ 「新車がゾクゾク！各社車両展示！」
国内発売予定ないなら「新車」じゃなく2年前に出たバイクなわけで
このアオリでそんな写真わざわざ使うかな レブルがめっちゃ売れとるらしいから
MT07のエンジン使ったミドルBOLTの発表だな
群馬で 仕事が配送だから日中ワゴンで走り回ってるけど、レブル、宮城ではまだ見かけないなぁ… 新車がゾクゾクであって、新発売とか新型とは言っていない(ｷﾘｯ
とかだったら虚しいのであえて期待しないでおくw
こんなローカルイベントで発表ってことはないと思うから
ほんとに出るなら9/17より前に発表されるんじゃないかなぁ 9月のイベントなんてちょっと気が早いよ
まだ8耐で発表あるかもってはしゃいで当日ガッカリってのをやってないだろ 角が立たないよう日本で売ってないバイク選んだんだな 納得 >>919
そうやって何度も気を持たせては何度も失望させる
そろそろ他に浮気しちゃうぞ 今月浮気が本気になってしまったので
二年後の中古車をお待ちします 二年で出ないからもう待っても仕方ないよ
そろそろホンダがあとだしジャンケンで
似たようなネオレトロバイク出してくれるから
それ待てばいいじゃん まぁ焦るな
東京モタショに出るバイクが雑誌で紹介される時期ももう直ぐだ >>924
CB4 conceptが市販されるならそっちでも大歓迎だぜ >>926
海外で市販予定の150SSレーサーってやつ外見はかなり似てるぞ
これが売れたらミドルクラスなんかでも出すかもね >>924
このバイクがドカスクの後出しなんじゃないの
ホンダはＣＢ1100でそれっぽいの出してる cb1100はボンネと同じネオレトロだと思うが
ここの皆が欲しいのはミドルサイズ
でもってホンダは丸目のレトロ調のミドルサイズのバイクが欲しい人は
レブル500買ってねって思ってると思う
あれクルーザータイプだけどミッドコンだし Z900RS、テストショット見る限りでは想像以上に旧車スタイル踏襲のようで意外だわ。CB1100意識してんなぁ >>938
ﾋのタレコミ画像みた感じ、タンク形状とかまんまゼファーなイメージで、丸目一灯に二眼メーター
こりゃ売れるわ 水冷、倒立、モノサスじゃCB1100は全く意識してないし競合もしないな
完全に販売好調なMT09とXSR900を潰すためだろう 売れるだろうが潰せはせんだろ
あるいはカワサキらしく欲しければ来年を待ての繰り返し MTにはZ900当ててXSRには派生のRSを当てるんやろ
でもオレの感覚だとZはフレームワークがカッコ悪いんだよな。川崎好きじゃないけどRSで修正してくれれば買ってもいいな 個人的にはXSRと見た目で競合するのはR9Tぐらいだと思ってる
CB？典型的なジャパニーズネイキッドでしょアレ ルックスはジャパニーズネイキッド風だから多少CB1100は意識してるかもしらん
中身は>>940の言う通り丸きり違うが
XSR900とCB1100の対抗馬であることには違いない
しかし同じクラシック調と言えど各社であからさまに違いが出てくるな ようするに700出てもZ900RS出たらZ買うって新しい物好きってことだろ スズキはSV650でやらかしちゃったからな〜
期待を集めた結果、サザエさんメーターじゃあな… XSR700買うのも普通に新しもの好きだと思うんだが違うのか CB1100はネオクラシックの「ネオ」の部分に？がつくし
CB4は「クラシック」の部分に？がつく
CB4は仮にコンセプトモデルのまま市販されるとしたら
無駄にゴテゴテカクカクしたタンクといいエキパイからサイレンサーにかけての造形といい
現行のストファイに丸目ライト付けました感が拭いきれない気が
XSRのデザイナーはネオとクラシックを喧嘩させずにうまく共存させた本当にいい仕事したと思うわ >>948
俺も期待してたからSV650には心の底から失望した
というか冷静にみれば今のスズキはGSXS1000以外売れるわけがないバイクばかりだ
車でいうホンダのジェイドのような…
XSR700が正規販売されるなら魅力的だけど、まだ見通し立たんな… スズキはＧＳ１２００ＳＳの後継機をＧＳＸ−Ｓ１０００だかのエンジンで構わんから
ＧＳ１０００ＳＳを出すんだ。頼む・・・ フルカウルにもかかわらず油冷っぽいダミーフィン(ネジ留め)がつくんですね カタナを元祖と見劣りしないデザインで出して欲しいけどな 恥も外聞も捨てて、中身最新で外装刀フルコピーを出せば全て解決。
いまだに刀本とか出る位なんだから、需要は絶対ある。売れる物を作るのがメーカーの使命。
ただ！
外装フルコピーが絶対条件！
ヘタに今のスズキテイストが入ると爆死は必至！ スズキはB-KINGで痛い目見てるから
オタクの「○○が出たら絶対買う！」にはもう乗らないでしょ XSR900のRZ外装みたいになにかに被せる刀外装キットとか出たらおもろいのに B-菌を中古で買おうと思ったけど跨った時点で「こけたら無理だわ」で諦めた >>958
名前が悪かったんだ
いいとも！ とでもしとけば長寿で売れた
かもしれない B菌は出したタイミングやらショーモデルからの改変やらで、世に出た瞬間から負けが約束されていたので… そら7年後誰もが忘れたタイミングで出されてもなあ
7年て赤ん坊が小学生に、新卒は三十路になる月日ぞ Z900RSらしきバイクのテスト走行の流出画像みたけど普通の水冷ネイキッドっぽいな カワサキはネオクラシック路線上手いからな
ZとかWはホンダCBと同じくらいのネームバリューあるから売れそう
新しさと懐かしさの融合デザインはヤマハが上手いけど >>962
だからテメー氏ねよ
ほんときれーだわこのレス R1の三連覇なるか、新型のCBRかGSXがそれを阻むか
空気読まずZXがしれっと優勝しちゃうか
明日が楽しみダァ〜 ﾌﾞﾙﾙ:((´>ω<`)):出るでる！出るぅーー！ もうスレ立てんなよ。
いつまでも出るとか出ないとか、不毛な書き込み続けて何になるんだ？
出ないモンは出ねーんだよ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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