【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part38【ツアラー】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/06/18(日) 22:28:28.38ID:ZTGKb8DS
1987年に発売のGPX250R
その後継で1990年から2007年まで生産されたZZR250
国産では貴重なフルカウル250cc2気筒ツアラーバイク
大事に乗っていきましょう

部品 (価格・在庫) 検索はカワサキのHPで出来ます
レスする前にググリましょう〜
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part37【ツアラー】 [転載禁止](c)2ch.net
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4048112018/03/23(金) 23:09:24.21ID:wje4kVx0
俺が乗ってた車体'98エンジン'02ZZR250は奈良から新宮まで紀伊半島山越え下道でリッター28だったな

405774RR2018/03/24(土) 01:34:59.76ID:CJhJn4e8
>>403
zzr250などエアプで結構でございますw

406774RR2018/03/25(日) 22:41:09.99ID:UdiGBmaB
暖かくなりましたね。
GPXで普通に走りに行ってきました。

zzr250はエアプ
ninja250rOR無印は30年乗れるの?
gpz、並列エリミ、アローネはごめんなさい

GPXがEX250で最強w

407774RR2018/03/26(月) 00:55:48.52ID:kY3OLXrG
昼間はガンガン走れてたのに、夜になって帰ろうと思ったらエンジンかかってすぐ止まる病に‥。
4000回転くらいを越えようとする止まるのはなんででしょう?困った子だ。

408774RR2018/03/26(月) 04:20:35.34ID:xRIfpP2M
>>407
タンク内に錆や異物があり、燃料コックのフィルターを詰まらせている可能性。寒暖差によって、タンク内の錆が剥がれ落ち、燃料コック周辺に堆積。
低回転では詰まりながらも燃料供給が追いつくので、なんとか走れるが、中高回転域では詰まりにより燃料供給が追いつかないので、ガス欠のような症状になりエンジンが止まる。

409774RR2018/03/26(月) 06:27:55.11ID:T9ZmYs+q
>>407
よるあるのが発進でクラッチ離すとエンストするやつなのに、何回転でエンストしちゃうとか言っちゃう人。

410774RR2018/03/26(月) 09:24:23.14ID:kY3OLXrG
>>408なるほど、タンク内のことは盲点でした。
フューエルワンでも入れて見て、それでも微妙ならバイク屋さんにその旨で伝えてみます。

>>409それは教習所にいる、初心者さんですな。

411774RR2018/03/26(月) 12:02:45.49ID:+DnLRj0x
錆詰まりが原因ならフューエル1入れようが意味ないぞ
タンク下ろしてフィルターキレイにするしかない

412774RR2018/03/26(月) 12:42:43.16ID:A++YB4A+
>>410
かの有名なサイドスタンドスイッチ不良によるエンストを知らんのか?

413774RR2018/03/26(月) 12:52:45.52ID:kY3OLXrG
>>411それはバイク屋さんに頼もうかと。
とりあえず、問題探しの段階なのでなんとも。

414774RR2018/03/26(月) 12:59:58.14ID:kY3OLXrG
>>410何故マウントとりたがってるかわからないけど、勝手に一人で文脈作って知らないのかって言われても、なんの話してるの?って思うだけなんだが。

エンジンはかかるけど、アイドリングが安定しない。
走り出せるけど、回転数あげていくとプスン止まる。

当事者としては>>408のケースが1番該当してると感じるから、その方向で原因探ししてみるつもり。

415774RR2018/03/26(月) 13:03:30.54ID:4cfcaD2a
>>413
サイドスタンドスイッチ不良に1票

空ぶかしではエンジンは問題なく噴けるが、発進しようとするとエンジンが止まるんだろ?
違うか?
発進しようとして「クラッチ離すとエンスト」するのに、それを「4000回転になるとエンストする」って言う人が多いんだよ

416774RR2018/03/26(月) 16:04:40.19ID:kY3OLXrG
2速にあげて数百メートルは進めるけど、信号や一時停止で回転数が下がると維持できず止まる。
4000以上に上げていくとスロットルを開けても回転数が下がる。

これもサイドスタンドスイッチの不良?

417774RR2018/03/26(月) 17:51:48.21ID:RNBLG7oQ
プラグがかぶってるとか?

418774RR2018/03/26(月) 20:12:29.44ID:5tvo/c/5
>>416
1発死んでるんじゃないの?

419774RR2018/03/26(月) 23:06:50.27ID:kY3OLXrG
今日は暖かいからか、難なくかかって走って帰ってこれた。
原因は寒さっぽいから、寒さに関わる部分っぽい。

今回色々上げてもらった理由とは、また別かも。

420774RR2018/03/26(月) 23:40:17.81ID:4cfcaD2a
>>416
出た、どんどん出てくる後出し
アイドリンもダメ
加速もダメ
もうダメダメじゃんw
そんなのこんな掲示板で原因わかる訳ねーよ
せめて点火系(スパークテスターで計測)とエンジン(圧縮圧力計で計測)が正常かどうかは確定させないと話にならんな

4218112018/03/27(火) 01:18:55.34ID:Gq93cDVk
キャブのアイシングかもな

422774RR2018/03/28(水) 17:59:43.77ID:9Nsgh1qu
>>404
優秀❗

423774RR2018/03/31(土) 00:08:27.96ID:Rep14haU
去年納車して冬の間は冬眠気味で4ヶ月ぶりに給油したんだけど燃費8しかなかった
よく乗ってた夏は20あったからこれはどこからかガソリンが漏れてるのかな

424774RR2018/03/31(土) 00:33:35.67ID:hJYvivIf
納車してとか燃費8とか草
こういう古いバイクを買うガキとか低所得層って、こんなんばっかだよな

425774RR2018/03/31(土) 06:33:09.20ID:4zWZUQXo
>>423
漏れてたら臭いでわかるだろ。

426774RR2018/04/09(月) 01:42:58.30ID:5OAfVDFy
>>425
バイクの横に立つと(特にコックの部分)かなり強めのガソリンの匂いがするんですが、漏れてる形跡が見当たらないんです

427774RR2018/04/09(月) 06:52:50.15ID:HrJQmOqa
>>426
匂いがするなら漏れるまでは行かないが、わすかに滲んでるよ。

428774RR2018/04/13(金) 02:04:11.62ID:Macd16UF
>>427
そうなのですね
コックもキャブもOHしてあるんですがもう一度バラすか新品に変えてみます

429774RR2018/04/27(金) 00:41:13.64ID:IzuBxr2H
キャリアを付けずに、リアシートにリアボックスを付けたい。
どういう方法があるだろう。
ご教示ください。
リアキャリア付けたけど、フレームが破損した事があるのです。

430774RR2018/04/27(金) 08:46:12.52ID:JPdNs/Ei
シートバックではダメなのですか?

431774RR2018/04/27(金) 13:23:42.90ID:fD5EetNt
通勤に使いたいのです。
盗まれたり、雨風に晒されるので
ボックスが良いです

432774RR2018/04/28(土) 23:27:48.78ID:Q89mURdy
ワイズギアのマルチキャリア2を使う
ホームセンター箱を荷締めベルトで固定

まあどっちもやることは一緒だ

433774RR2018/04/29(日) 10:50:16.48ID:m9mxh5fj
gpz900rのカウル付けたいなぁ
本職から煽られそうだけど

434774RR2018/04/30(月) 20:10:52.48ID:YrSwu2Ly
渋滞にハマると片肺になるのは、何でやろ?

435774RR2018/04/30(月) 23:54:36.67ID:j9/6VuyS
プラグの不調
1,プラグが抜けかけている
2,プラグ関係の機器の不調
3,コード類の接触不良
4,キャブが薄い(2次エアかエアスクリューを戻す)

436774RR2018/04/30(月) 23:57:31.21ID:j9/6VuyS
不調ならなるべく乗らない方がいい

437774RR2018/05/03(木) 23:01:05.22ID:j9pgZY0i
>>435
>>436
アドバイスありがとうございます。

色々チェックしてみたら、ブローバイガスホースが抜けてて、そこから空気吸い込んで、調子悪くなってたみたいです。

438774RR2018/05/06(日) 23:09:09.67ID:6vQMWlPX
GW琵琶湖一周した。
GPX250は見なかった。長距離乗れる個体は、そろそろ全滅?
ちなみにZZR250は一台見た。
@GPXU乗りより

439774RR2018/05/07(月) 09:07:17.46ID:oa6YBeqW
ZZR250のリアサスが抜けてスカスカになった。

オクを見たけど結果な値段するね。

440774RR2018/05/07(月) 12:55:59.04ID:dAHop2tU
>>438
うちのは絶好調だぞ〜GWは仕事で乗れなかったけど

441774RR2018/05/07(月) 17:32:55.78ID:VuIU2FQ9
>>99
欧州はあれやこれやと干渉しすぎ。で、新車は高くなる。

442774RR2018/05/18(金) 16:50:34.42ID:x23lkEY3
zzr250 、都内で燃費が20切ってしまいます。
なんとかならないものか‥

443774RR2018/05/18(金) 17:34:19.92ID:2rMIz++3
>>442
なんともならない。

444774RR2018/05/19(土) 02:12:03.06ID:GOJEVYWO
タンクキャップの交換

445774RR2018/05/19(土) 08:32:28.78ID:YHT7Awlw
走り方次第だと思うが
普段どれくらい回してんの?

446774RR2018/05/19(土) 13:22:32.62ID:MJ7n4CHb
信号からスタートするときは4000くらいで、5〜6500くらいで巡航してます。

447774RR2018/05/19(土) 20:15:15.07ID:YHT7Awlw
巡航が何キロくらいかわからないけど法定速度内なら5000前後でいいんじゃ無いかなぁ

個人で簡単に出来るのはタイヤの空気圧とチェーンのチェックとか
信号待ちが多いならアイドリング低めにしておくとかもアリだと思う
個人的に燃費が明らかに良くなった!って思ったのはチェーンとスプロケ替えたときだね

448774RR2018/05/19(土) 23:38:38.67ID:WKNq7M+l
ガソリン臭くないかな

449774RR2018/05/20(日) 08:01:20.49ID:8rUmQbTx
86-07 新しいエンジン作った、いろいろつこたろ
08-12 インジェクションにあわせて腰上みなおしたった
12-18 儲かる 全部やり直すわ こうたってや
18- 主力や 設計し直したらパワー出過ぎたせや 400も巻き込んだろ

EX250の歴史はこんなもん?

450774RR2018/05/20(日) 12:16:19.36ID:ekIaYm91
2002年式ZZR250買いました
これからこのスレでお世話になります

451774RR2018/05/20(日) 13:28:03.15ID:ChT6SIpk
>>450
オメ いい色買ったな

452774RR2018/05/21(月) 07:58:50.82ID:NSD/urta
>>450
おめ!リッタ30キロを目指しましょう。

453774RR2018/05/21(月) 12:39:48.93ID:DXFyrgPM
>>451
ハスラー乗りけ?

454774RR2018/05/21(月) 21:29:22.85ID:CZVPitkr
自分のgpx250も燃費20行くか行かないかくらいかな
6速使うと燃費15くらいになってしまう

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