【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part38【ツアラー】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/06/18(日) 22:28:28.38ID:ZTGKb8DS
1987年に発売のGPX250R
その後継で1990年から2007年まで生産されたZZR250
国産では貴重なフルカウル250cc2気筒ツアラーバイク
大事に乗っていきましょう

部品 (価格・在庫) 検索はカワサキのHPで出来ます
レスする前にググリましょう〜
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

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232774RR2017/11/27(月) 09:13:37.98ID:p8l6z6CI
燃費スプレッド管理しとったわ
だいたいリッター20ってところだな

233774RR2017/11/27(月) 13:12:30.61ID:HbEmcSau
都内だけど、リッター20〜22くらい。

234774RR2017/11/28(火) 00:39:58.21ID:EJyBb3Cp
ド田舎で25〜28くらい

235774RR2017/11/28(火) 00:57:23.60ID:1NItFoG4
6000回転以下(ほぼ法定速度内)22〜25
8000回転以下(ちょい回し気味)20〜23
11500回転(ビンビン回し)16〜18

236774RR2017/11/28(火) 08:54:06.92ID:pUVttwQg
今度チェーンを交換しようと思ってるのですが、皆さんどこのチェーン使ってますか?
通勤でほぼ毎日乗るので、耐久性とコスパを重視したいです。

チェーン清掃は月1くらいでやってます。
左マフラーが邪魔で困る‥

237774RR2017/11/28(火) 10:30:13.08ID:QyfmfQN7
純正チェーンに採用されている国産の3大チェーンメーカー
大同(DID)
江沼(EK)
高砂(RK)
これらのチェーンなら何でも良い。ただし絶対にシールチェーンだぞ

238774RR2017/11/28(火) 13:58:48.65ID:9/7SWofj
大同工業
資本金27億2600万円

江沼チエン
資本金2億8500万円
1974年に世界で初めてOリングを用いたシールチェーンを開発し、
モーターサイクル用チェーンの寿命の革命を起こした企業である。

RKジャパン
資本金2000万円

資本金の額はその企業の開発能力、
また品質保持に直結する。

239774RR2017/11/28(火) 21:01:49.93ID:QyfmfQN7
燃費どのくらい?と言われても状況によって17〜30くらい幅があるので何とも言えないなあ
セルフで給油し常に満タンレベルを一定に保つ
満タンからリザーブになるまで走行して給油
9000以上回すことはほとんど無い
という状況で
高速主体30
信号の少ない田舎道主体27
ゴーストップの多い市街地主体22
ゴーストップの多い市街地主体で冬場あまり乗らなくなり2ヶ月ぶりに給油17

240774RR2017/11/28(火) 21:37:27.60ID:irzg9284
>>239
丁寧なひとだ。

241774RR2017/11/28(火) 22:14:43.07ID:55Cl4vcU
コック近くのタンクからの燃料もれ
サビ穴もしくはパッキンの劣化

242774RR2017/11/28(火) 22:42:22.23ID:3C9GeY1A
>>241
タンク錆なし、コック、燃料ホースは新品に交換済み。
冬場燃費が悪いのは暖気時間が長い、暖気時の回転数が高い、長期間給油しないと燃費悪いのは給油口及びキャブレターのベントからの蒸発と考えている。

243774RR2017/11/28(火) 23:48:41.55ID:55Cl4vcU
オーバーフロー

244774RR2017/11/29(水) 00:02:34.53ID:oCm8eiHu
>>243
しつこい奴だな
オーバーフローしてたらツーリングで30走らないしエンジン一発でかからんわ。
他に何かある?

245774RR2017/12/01(金) 13:36:56.37ID:KehVeLYe
信号の度にエンスト、再始動に時間かかる感じになってしまって泣く泣くロードサービス呼んだ。
キャブ車ってのはこういうものなのかな?

246774RR2017/12/01(金) 18:21:52.45ID:SSwzICbY
バイクのインジェクション車に乗ったことが無いので、比較出来ませんが、調子が良いキャブ車は気温マイナス4℃でも一般道をエンストせずに走れました。

247774RR2017/12/01(金) 19:08:40.99ID:/c0kQWIN
キャブ車と言えども

調子が良い=普通
調子が悪い=故障

248774RR2017/12/01(金) 23:15:40.36ID:aXkvmlOA
割と見落としがちだけどタンクキャップもメンテナンスしておかないと
空気穴詰まってガソリンがキャブに行かなくなったりするよね

249774RR2017/12/02(土) 08:16:42.90ID:w9jxAId6
まじか!

ほかにはなんかこれはメンテしておけ!
みたいなのあるかな!?

250774RR2017/12/02(土) 11:10:03.17ID:MJlsiNBT
寒くなってくるとバッテリー電圧が下がりセルの回りが遅くなったりスパークが弱くなってエンジンのかかりにくくなるのであまり
乗ってない人は充電しましょう。

一度ガソリンタンクを花咲Gなどで徹底的に洗浄し中の錆を落としましょう。タンク内の錆が剥がれパウダー状になり、それがキャブレターの
フロートバルブに積もり、フロートバルブが密着(=栓)しなくなることでオーバーフローが発生し、プラグに付着した液体のガソリンが
がガーボンとなってカブったり正常なスパークができなくなります。
それとパウダー状の錆は燃料コックにも蓄積し、詰まり気味になり、キャブレターへの燃料の供給量が減ってアクセル開けてもパワーが
出ないことがあります。

251774RR2017/12/03(日) 00:36:18.70ID:hblQvHeI
>>250
同意
フロートバルブの劣化で
オーバーフローしてるのに
気付かないやつ大杉

252774RR2017/12/03(日) 00:38:13.78ID:fUgFlKeO
>>244
わからない人だね

253774RR2017/12/03(日) 00:57:21.82ID:FYFf3eJS
ドシロウトが弄ったCVKは強力なキャブレタークリーナー液で真鍮のフロートバルブ受けを溶かしてしまい、それ故タンクを洗浄しようがフロートバルブを交換しようが、フロートバルブで栓されないのでオーバーフローは直らない。
それがオークションのクソキャブである。

254774RR2017/12/03(日) 01:03:42.22ID:7hrvyMPR
>>252
ZZRは負圧コックなのでエンジンをかけてない状態であればコックは自動的にオフになる。
なので乗ってないとき、保管中にオーバーフローはしない。

255774RR2017/12/03(日) 19:38:09.58ID:nWaf5gCn
もちろん負圧なので走行中のオーバーフロー
把握してほしいのは
近距離走行時のオーバーフローと
遠距離走行時のオーバーフロー
理解できないのであれば無視して

256774RR2017/12/03(日) 22:14:31.62ID:mAK5AaSy
うっかりPRIにしたまま長期放置してたらエラいことになっていた

257774RR2017/12/04(月) 09:31:36.30ID:+MkXQWcY
結局、キャブはどこも悪くなくて、プラグを8番→7番に変えるのはどうかという提案をしてもらったので、変えてもらったら元気になりました。
またしばらく乗ってどうなるか様子見です。

258774RR2017/12/04(月) 09:35:07.71ID:TQY+lXux
節子、それプラグがダメだっただけやで

259774RR2017/12/04(月) 10:17:15.74ID:+MkXQWcY
8番のプラグは変えたばかりだったんですけど、寒さのせいか燃焼が悪くてダメになったみたいです。
暖まってない時でもちゃんとも痩せるように7番をオススメされました。

260774RR2017/12/04(月) 10:23:05.98ID:TQY+lXux
標準が8番のバイクで、8番はダメだけど7番なら調子良くなるとかありえないよ

寒さのせいでプラグがダメになるとか、もっとありえない。

261774RR2017/12/04(月) 12:51:33.63ID:z1kGQ7dI
整備士さんの説明を自分がうまく理解できてないのかも‥。

とりあえず、先月8番の新品に変えた時よりコールドスタートも良くなったし、スタートダッシュの飛び出しも力強くなった。

262774RR2017/12/04(月) 17:54:28.83ID:tzal32xd
100円ショップのトルマリン付けて体感しちゃう人もいるしな

263774RR2017/12/06(水) 14:19:15.07ID:EEocx0WB
左右のテールカウルですが、タンクから少し離れて1センチくらい隙間があります。
以前はぴったり付いていたようなきがするんですが、皆さんのはどうですか?
固定するツメのような部分があるわけでもないので、こんなもんだったかなぁと。

264774RR2017/12/06(水) 19:25:42.99ID:zC44GZi0
>>263
>固定するツメのような部分があるわけでもないので

原因はそれだ!

265774RR2017/12/06(水) 19:41:25.62ID:EEocx0WB
なんか、きのこの里みたいな突起はあるんですけど、固定できるような突起ではなくて‥。
ツメとは呼べないくらいです。

266774RR2017/12/06(水) 19:42:06.97ID:EEocx0WB
あ、きのこの山だった汗

267774RR2017/12/06(水) 19:46:59.82ID:wrsagznM
そのキノコがツメで合ってるぞ
受け側の穴にゴムはあるか?もしないならそれが原因だ

268774RR2017/12/06(水) 20:28:15.42ID:EEocx0WB
受け側にゴムがあるはずなんですね!
チェックしてみます!

269774RR2017/12/07(木) 00:36:08.94ID:1oqHEhs+
ゴムが無いと出来ちゃう

270774RR2017/12/07(木) 01:04:14.99ID:cyZCfHtL
タンクに穴とゴムの輪っかが付いていてそこにカウルの爪を押し込んで固定する訳なんだが、
何度もタンクを脱着していると高確率でゴムの輪っかが爪と一緒に抜けてしまい落としてしまう。
新品を取り付ければゴムに弾力があるので抜けなくなる。

271774RR2017/12/07(木) 11:04:11.32ID:gGmY7Pnt
ゴムの輪っかがないので発注しました!
早い返答ありがとうございます!

272774RR2017/12/07(木) 14:37:35.87ID:MiwGxYgi
挿れるときはゴムが着いてるかちゃんと確認しないとな

273774RR2017/12/10(日) 00:04:00.92ID:T8Icg1Zy
冬シーズンにハンドルカバーをgpx250rUに装着しようと思ってるのですがコミネのak021はポン付け可能かわかる方いますでしょうか?

274774RR2017/12/10(日) 10:55:07.05ID:eorSGFOX
素手なんですか?

275774RR2017/12/10(日) 18:57:12.15ID:/RYEgojF
秋用のグローブを使ってますよ
冬本番用のグローブを買うよりハンドルカバー買った方が安上がりなので検討してます

276774RR2017/12/10(日) 19:11:39.86ID:3cZLKVoq
>>273
ポンつけも何もハンドルカバーなんでグリップとレバーを穴に通すだけW
紐はどこでもいいから適当に巻けば良い

277774RR2017/12/10(日) 19:53:58.25ID:vwQE59dg
>>273
自分は雨用としてだけどこれ。ポケットがあるのが便利
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00A0ADT9O/

278774RR2017/12/10(日) 20:28:47.98ID:afa5wDpx
その商品ミラーのステーにマジックテープの帯を巻きつけるタイプだけど、カウルミラーのZZRにどうやって付けたの?

279774RR2017/12/10(日) 20:40:32.86ID:vwQE59dg
>>278
スンマセン。GPZです

280774RR2017/12/10(日) 20:45:24.81ID:afa5wDpx
>>279
いや、あの、、GPZもカウルミラーなんですけど?

281774RR2017/12/10(日) 20:49:33.55ID:vwQE59dg
>>280
そうでした。失礼
そもそも>>278はコミネAK-021へのコメントだったのかな。>>277はミラーステーに取り付けるものではないです

282774RR2017/12/11(月) 16:54:19.44ID:JH5409Fc
紐の縛るのは適当にハンドル部分に括ることにしてコミネのハンカバ買うことにしました!

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