【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part38【ツアラー】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/06/18(日) 22:28:28.38ID:ZTGKb8DS
1987年に発売のGPX250R
その後継で1990年から2007年まで生産されたZZR250
国産では貴重なフルカウル250cc2気筒ツアラーバイク
大事に乗っていきましょう

部品 (価格・在庫) 検索はカワサキのHPで出来ます
レスする前にググリましょう〜
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part37【ツアラー】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617546/

291774RR2018/01/10(水) 06:34:21.15ID:vJx0nUJg
ノーマル程度の光量があれば欲しいなぁ
インプレに期待!

292774RR2018/01/16(火) 07:35:41.00ID:UUhhz8Pv
誰か中期のzzr買ってクレメンス
10001キロで元気なんだけど、自分には重い・・・

293774RR2018/01/16(火) 07:42:35.32ID:I+GAe0HA
センターの出ないブレーキディスクで有名な中華パーツですね

294774RR2018/01/16(火) 07:44:47.30ID:HIdxs8y6
>>292
地域と値段と色は?

295774RR2018/01/16(火) 07:46:31.30ID:HIdxs8y6
>>291
h4 タマキンで検索。ほぼハロゲンと同じカットライン。

296774RR2018/01/16(火) 08:11:28.10ID:UUhhz8Pv
>>294
埼玉で赤で11万だと嬉しいな・・・
ブレーキパッドは気持ちよく使いたいから交換したばかりですです

297774RR2018/01/16(火) 12:45:47.42ID:HIdxs8y6
なんかZZRがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください

298774RR2018/01/16(火) 21:04:19.40ID:B+cyVnM1
LEDのインプレ待ってまーす。
バッテリーのことはよくわからないけど、LEDに変えて不具合ないか聞きたいところ。

299774RR2018/01/17(水) 08:08:25.18ID:UXugYlpj
>>297
加速力がないのでスクーターの餌食にしかし160キロはでるからお覚悟の上。WW

300774RR2018/01/17(水) 09:08:41.89ID:dBtoIwBW
加速力がないって・・・

加速で原ニスクに置いて行かれるってのはヘタクソ(怖くて回せない)か壊れてるかのどちらか

301774RR2018/01/17(水) 23:41:04.48ID:7cyTcaNg
0-60の加速は原二以下なのは紛れもない事実
ただそこから上で原二に抜かれるのは腕の問題

302774RR2018/01/18(木) 06:05:56.73ID:qvoNID12
0−60は原二より遅いって言っちゃうのこそヘタクソの証
スクーターはアイドリング回転数からの発進だが、マニュアル車はそこを好きに合わせられるの知ってる?
9000で発進できるって知ってる?
しかもそこでクラッチポンと放すと前が浮いてダッシュできるの知ってる?
遅い訳がない

303774RR2018/01/18(木) 06:53:57.20ID:jZgylx+3
>>302
同意。

304774RR2018/01/18(木) 12:57:09.69ID:sb8gP6LT
いや、zzr250のオーナだけどダッシュ力は感心しない。まったりツアラーなんだってば。

305774RR2018/01/18(木) 15:18:26.91ID:k/kCfGnY
乗り手次第、以上。
はい次。

306774RR2018/01/18(木) 17:53:30.65ID:fYf/HBJt
ほんと乗り手しだい
zzrに限らず、上まで回せる人がほとんどいない

307774RR2018/01/18(木) 23:47:46.57ID:k/kCfGnY
低回転で省エネ走りするとカーボン溜まって色んなところに支障でるよ、ってバイク屋さんに言われてからなるべく回すようにしてる。
もしかしたらあんなに吹かして何してるんだろうって周りに思われるかもしれないけど、そういうバイクなんだと思ってる。
のんびりツアラーだけど、高回転型なのよね。

3088112018/01/19(金) 00:25:17.19ID:GN5SRr7s
いくらなんでも原二にダッシュで負けないよ。
当然回転上げてクラッチつないでね。

309774RR2018/01/19(金) 07:43:05.00ID:0kuIpfvf
>>307
すんません、回すて8000から10000ぐらいすか?おしえてくださいな。

310774RR2018/01/19(金) 08:18:45.34ID:OtKc+Nih
反射神経が鈍くて発進のタイミングが違うのならば、どんなに頑張っても無理かも。

311774RR2018/01/19(金) 08:19:53.96ID:Y4nv1S7B
久々にスレが盛り上がってると思ったら荒れてるだけだったわ

312774RR2018/01/19(金) 08:26:40.61ID:jgBRBWr1
低回転で走るとカーボンが溜まるってのは本当だけど、そうするとすぐに307みたいじゃあ常に回して走るのがいいのか?
とか、俺はカーボン溜めないようにできるたけすり抜けしている。みたいのが出てくる。
ここを嫁
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html

大型スポーツバイクで
「アクセル開度5%前後(限りなくゼロ)で3500rpm〜4000rpm付近をキープしながらの平地長時間走行(出来れば空気密度の上がる冬に)」
なんで
250CC高回転エンジンならその1.5倍くらい、5500〜6500rpmということ。
つまり6000回転くらいであまりアクセルを開けず、「流して走る」のが一番カーボンを溜めない走り方となる。

高回転はエンジンを保護(冷却)するためにむしろ燃料が濃くなっていることが多いので回し過ぎはむしろカーボンが溜まる
たまにブン回してカーボン焼き切るは間違っている

313774RR2018/01/19(金) 19:02:19.57ID:40cU5fEU
色んな情報があるんですね。
自分はお世話になってるバイク屋さんのアドバイスに準じようと思います。

この話と関係してるか微妙ですが、バイクを停めて10000回転以上吹かすと黒煙が出るので、それがすす払いだと思ってますが、やってる人います?

314774RR2018/01/19(金) 19:30:39.64ID:100stKxY
噴かすと飛んで出てくるような煤、そんな軽い粉末は常に排出されるので溜まったりはしないのだよ
空ブカシで出る黒煙はその都度生成されてるもの。つまり不完全燃焼の煤。だいたい燃調が濃い状態の症状。
エアクリーナー詰まりとかキャブがフロー気味とか。

315774RR2018/01/19(金) 19:36:41.18ID:dZufAlpr
からぶかしで黒煙出たからエンジン綺麗になったー
とか、どんだけ頭の中がお花畑なんだよ

316774RR2018/01/19(金) 23:41:10.05ID:40cU5fEU
10000回転に上げた時に1回ボフっと出て、それ以降はでないですが、その都度生成されてるものですかね?

とりあえず1回乗ったらどこかで高回転で巡行するとすす払いになるって言われましたよ。

317774RR2018/01/20(土) 01:37:38.12ID:giFAF2kX
黒煙が出たのはその時だけなんてどうしてわかるの?
後方カメラとモニター装着して走行中常に監視してるの?
空ぶかしで出たことあるなら普段から出てるかもよ?
空ぶかしより負荷がかかる加速中のほうが出るんだから

318774RR2018/01/20(土) 02:02:12.93ID:VLxRwVRF
マフラーの煤じゃないの?

319774RR2018/01/20(土) 02:28:45.00ID:giFAF2kX
カーボンというのは燃え切らなかったガソリンが燃焼室内で焦げてそれが付着し蓄積して塊になった物質
常に高温に晒され、もうそれ以上燃えない。よってぶん回そうが何をしようが焼くことはできない。
そのカーボンの塊が剥がれ落ちてバルブに噛んで圧縮不良を起こすことがよくある。
症状は突然のエンスト、始動不良、パワーダウン・・・
綺麗にする方法は完璧ではないがフーエルワンを使うか、完璧なら分解洗浄する。

320774RR2018/01/20(土) 10:10:51.14ID:r2FEHn6Y
>>319
その温度が、高回転時と通常時で違うから燃えるって話じゃないの?
車のディーラーとかでは、よく言われるけど。

321774RR2018/01/20(土) 10:28:12.08ID:NKjpKBll
>>312
6000

322774RR2018/01/20(土) 15:57:15.10ID:giFAF2kX
>>320
カーボンってのは燃えカス、炭、燃え尽きたものなの
何をやっても燃えません。

323774RR2018/01/20(土) 16:46:02.65ID:ao//eWXr
>>322
煤などのゴミは、エンジンを高回転にすれば、排気ガスの圧力で吹き飛ばせるってことでしょ?

3243232018/01/20(土) 16:47:49.37ID:ao//eWXr
すみません。
レスの内容間違えました。
そうなると、車のディーラーは嘘つきになりますが。
そういうことなんですね。

325774RR2018/01/20(土) 17:28:10.37ID:giFAF2kX
カーボンはある程度溜まると剥がれ落ちて排気で排出される
それがたまにバルブに噛んで悪さする。

高回転で焼けるならあんな高いフューエルワンなんて売れないし需要ないだろ

326774RR2018/01/20(土) 17:30:08.84ID:0yGTh7MZ
煤と頑固に膠着したカーボンを同じと思ってるって事だね。

327774RR2018/01/20(土) 18:44:14.03ID:o5vo7+wU
マフラーの煤と書いたけど。
読めないの?

328774RR2018/01/20(土) 18:50:36.90ID:o5vo7+wU
あと、フューエルワンってカーボンの方だっけ?

329774RR2018/01/20(土) 18:53:17.13ID:/qbVQr8f
すみません。
カーボンも有効でした。
どちらというと、ワニスとかのイメージでした。

330774RR2018/01/21(日) 09:54:32.71ID:XN/SdxhA
間違ってたらごめんなさい

カーボンは常に溜まっていく

溜まり過ぎると剥がれて落ちる

高回転で回すと、圧で吐き出せる


カーボン自体の清掃は、ケミカルや分解清掃でケアする


ってことでしょうか?

331774RR2018/01/21(日) 10:18:27.71ID:yriRJIqk
>>330
だいたいそう

ただし
カーボンは常に溜まってゆくとは限らない
(普通に走ってれば生成されない)

剥がれ落ちるのは溜まりすぎたぶんだけ
(全部剥がれて綺麗になる訳ではない)

高回転で回さなくても剥がれ落ちたカーボンはそのまま排出される。

ケミカル使うか分解洗浄を行わない限り綺麗にならない。(ブンブン回したって何にもならない)

どんなエンジンにもピストントップやバルブにはカーボンが付着している。要は程度問題。

332774RR2018/01/21(日) 10:31:30.97ID:yriRJIqk
補足
受け売りだけどhttp://minkara.carview.co.jp/userid/759859/blog/26504519/
に書いてあるのは正しいと思う。カーボンが溜まる状況は

低回転→カーボン生成
中回転→良い燃焼
高回転→カーボン生成

なのでエンジンをブン回すのは逆効果。高回転はエンジン保護のため空燃比はむしろ濃くなっているから

333774RR2018/01/21(日) 16:31:57.60ID:nPlunQ3X
ヤマハの4サイクル50ccスクーターは、
カーボンが溜まり過ぎて圧縮漏れが発生し、
エンジンがかからない症状が発生するマシンが多いって聞いた。
50ccだから、全開走行が多いのであろうが、カーボンは溜まるんだね

334774RR2018/01/21(日) 21:42:49.91ID:y48Qu4Qg
PCXどこにも走っとらんぞ
早くブチぬかせよ
暖かくなるまで待とうかw

335774RR2018/02/09(金) 20:46:14.38ID:j+UNztOA
H6買ってしまった。納車はまだ先だが楽しみ。

あと出足50mくらいはPCXには負けそうだが、そっから先は余裕だろ?
ちなみに下なんか全然無い元2st250cc乗り。

336774RR2018/02/09(金) 21:30:33.38ID:oJhh1pKa
負ける負けないって何なん?そんなのやり方次第じゃん?
ZZR250でも9000でクラッチポンと離して発進すればスクーターの全開加速より速いし、
普通に発進したらスクーターの全開のほうが速い

ただそれだけのこと

337774RR2018/02/09(金) 21:42:27.92ID:fLYfEjS+
>>336
まったくもって正論。

338774RR2018/02/10(土) 23:23:56.48ID:ws17x6Lg
まぁ信号待ちからそんなスタートしてる奴いたらもれなくバカだけどな

339774RR2018/02/11(日) 00:12:59.35ID:It7LUz7g
まあ9000まで回さなくとも5000位でつなげば原二スク全開の出足より速い
空ぶかしするとアホに見えるから、青に変ったと同時に回転を上げて即座にスパッとつないで発進するのが必死に見えないコツ

340774RR2018/02/19(月) 01:53:49.26ID:lpGAhum8
ほしゅ

341774RR2018/02/19(月) 07:42:02.71ID:EpEJTrsp
ZZR250 は防風効果が高いね。前方に受ける風が全然こない。

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