★台湾スクーターKYMCOキムコ総合14★ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/19(月) 19:42:26.31

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合13★©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459386976/

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:18:15.00

>>676
高速に乗れる排気量のなかで

コンパクト

高速(往復２００キロ月１～２)での必要最低限のパワー(ちなみにタンデムします)
メットイン容量(ジェット＋α)→ここはボックス付けてカバーできれば妥協しても良いかなと
足元フラット(コストコの荷物etc...荷物は基本ここに積みたい)→バーグマンは出っ張っているが多少なら置けそう？
ボックス付けるのに抵抗はない
というイメージで候補を探してみています。
もちろんすべてではなく妥協するものも出るのはわかっていますが、どれを妥協するのかが今の悩みどころです。
なんか自分の悩んでいるところがハッキリしてきた気がします

**774RR** · 2018/01/14(日) 20:33:50.43

じゃあレーシング150かキング
SYMでファイターかRV180
PGOでティグラ150か168でいいんじゃないの

**774RR** · 2018/01/14(日) 20:36:35.93

シート下収納はリアBOX付ければOK
バーグマン200は足元に荷物を置けない(タンクバッグとか必要)
高速＋タンデムなら250のパワーは欲しい。せめてバーグマン200。マジェスティSは力不足過ぎる
心配事は外車キムコなところ。メンテや修理の費用とか

**774RR** · 2018/01/14(日) 20:55:01.96

>>682
高速でタンデムしながら楽に走行するとなるとRV以外は走行安定性的にもタンデムスペース的にも難しいよ。
RVでもパワーが足りない。

高速でタンデムしながら楽に走行となると、最低でもバーグマン200くらいの車体は必要になってくる。

**774RR** · 2018/01/15(月) 08:19:15.74

やはり最終的に現物見て荷物の置ける(入る)感じを直接見てできるなら試乗してみます！
G-DINK もみなさんのお陰で最有力候補として検討してみます！

**774RR** · 2018/01/15(月) 12:35:06.12

台湾車からバーグマン200に乗り換えたクチだけど、
確かに高速道路はバーグマンくらいは最低限必要だと思う。
タンデムは比較的楽だけどこれでもパワー不足かな。
ステップには荷物載せられないのでもっぱら広大なシート下に入れてる。
ただし、エンジンの熱でかなり熱くなるので熱に弱いものや食品はNGだな。

**774RR** · 2018/01/15(月) 13:40:03.69

楽に高速、楽にタンデム・・・というけど、そんな条件つけたらそりゃ200以上必要になる罠
相談者はいろんな車種経験あるんだから、そんなもん分かってるだろうよ

足代わりを求めるということは、どこをどれだけ我慢するかというのが課題になるんだから
楽な方向を勧めてどうするｗ

**774RR** · 2018/01/15(月) 13:53:48.77

レーシングキング180とティグラ165ってどっちが速い？
メットインの使い勝手はどっちが良い？

**774RR** · 2018/01/15(月) 15:08:07.27

>>688
ＲＶ180iの圧勝です

**774RR** · 2018/01/15(月) 18:04:58.76

>>687
コストコマニアの私が一生懸命考えた結果なんや、許してくれ(´･ω･`)
高速でのタンデムとコストコとシグナスからの乗り換えの満足度と街中での取り回しを真剣に考えた結果なのよ(´･ω･`)
ティグラ168とレーキンではレーキンの方が速い。
そしてRV180iは生産終了してる。

**774RR** · 2018/01/15(月) 21:20:36.18

レーシングキングがTigra168より速いってマジかよ
Tigra150と比べたら最高速で何とかレーシングが勝つ感じの動画なかった？？

**774RR** · 2018/01/16(火) 00:57:59.68

>>686
バーグマンのステップのところはコストコの保冷バッグ積んで足で挟むのは物理的に無理そうですか？
食品類はできれば足元で運べるなら助かるんですが

**774RR** · 2018/01/16(火) 09:25:38.61

前の出っ張り有る車両は頻繁に荷物載せるのは辞めた方が良いよ。
近距離なら大丈夫かもだけど安定度悪い物載っけると死ぬ思いするからオススメできない。
いいとこ近所のスーパーでトイレ紙ぐらいが現実的。

**774RR** · 2018/01/16(火) 09:53:25.98

レーキンのフロアならピザのLがギリギリ積めます。

出だしだけならTigra150にも負けます。
て、いうかPGOのセッティングはおかしいと思います。

次もスクーターにするなら私は迷わずG-DINKを選びます。

**774RR** · 2018/01/16(火) 10:09:55.58

>>693
フット部分が出っ張っている車両に乗った事がないのでどんな感じになるか予想しかできないのですが、当たり前ですけど安定はしないですよね(^^;

**774RR** · 2018/01/16(火) 12:53:07.81

あんなとこに物置くとか危ないよ

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:54:55.91

現行のレーシングキング180って登場してから何年たってるの？

新型のレーシングキング180っていつ出るの？

**774RR** · 2018/01/16(火) 15:10:46.17

てめぇで調べろハゲ

**774RR** · 2018/01/16(火) 16:21:23.92

>>698
そうだ！そうだ！
この包茎野郎の言う通りだ！！

**774RR** · 2018/01/16(火) 19:26:38.08

新型の有無はみんなが知りたい

**686** · 2018/01/16(火) 21:00:00.18

>>692
無理だろうな。ステップにものおくのは厳しい

**774RR** · 2018/01/17(水) 08:33:21.50

>>701
やはりそうしたいのならフラットな車体を選ぶのが無難ってことですね。
ありがとうございます！

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:26:05.41

レーシングキング180の新型が出るって噂は本当ですか？

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:11:39.47

だから、現行のが新車じゃね？

**703** · 2018/01/20(土) 17:17:46.32

>>704

現行のレーシングキング180って今のレーシング125や150とは違う型じゃん？
同じ型で登場しないのかな？って思ってさ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 17:44:12.17

ドラレコついてたレーキンとレーシングは
何台くらい売れたんだろう。販売期間も短かったよね

**774RR** · 2018/01/20(土) 20:49:38.12

本場台湾でも消えたからな
不評だったんだろう

**774RR** · 2018/01/20(土) 20:59:12.62

いうて旧レーシングとレーシングキングって共通部分あんまないよな

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:53:25.49

レーキン、まさかのカタログ落ちとかはないよね？
でも昔から150との住み分けがよくわからん。

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:16:28.77

スマホ連動とかいうのも長続きしないだろうなぁ
どうも、高級車メーカーだと勘違いしてる気がしないでもない

**774RR** · 2018/01/21(日) 09:51:20.82

スマホ連動の何が高級なのか？　スマホなんて庶民のものだろうに

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:18:25.65

海外メーカーはそういった革新的技術に積極的だからなぁ
面白いしやり続ければ進歩するシステムだとは思う電動化も含めて
でも日本メーカーや日本人はそういうの好まないからね質実剛健というのか

**774RR** · 2018/01/22(月) 04:41:08.20

新型レーシングキング180マダー？

**774RR** · 2018/01/22(月) 07:23:36.86

>>713
6年後です
お楽しみに

**774RR** · 2018/01/22(月) 11:50:00.46

レーシング並のテールランプの威力って他のバイクにないよね
煽り運転防止に役立ちそうなんだけど

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:56:27.16

topboy100(中古)納車待ち…

**774RR** · 2018/01/22(月) 17:44:32.70

>>716
タイヤは普通のに変えるんやで

**716** · 2018/01/22(月) 21:11:59.00

>>717
あのタイヤ乗りにくいですかね？
そもそも古いので変えるべきかなとは
思ってますが...

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:19:04.58

>>718
ブロックがポロポロ取れまっせ

**774RR** · 2018/01/26(金) 22:48:10.26

レーシングキング180に乗ってみたいな。
東京で試乗やってないかな？

**774RR** · 2018/01/26(金) 23:08:05.69

>>720
シグナスを1.5倍ぐらい速くした感じだよ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:29:30.72

>>720
東京ならあちこちで試乗できそうだが、そうでもないの？

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:41:46.89

CV3はコンセプトってだけでまだ発売日とかは決まってないんだっけ？

**774RR** · 2018/01/29(月) 07:15:34.42

まだだな
高い確率で市販化するとは思うが

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:03:50.44

だよね
結局トリシティ買っちゃうけど、タンデムする予定無いから外見とかでは完全にCV3の屋根付きが好みなんだよなー
足元フラットじゃないけどタンデムの上に箱あるから荷物もしっかり入りそうだし
足元がアレだから、タンクの容量も大きそうだし

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:09:16.70

そんなお前に、ADIVAというEKAの残党が販売する三輪があるのだが

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:11:42.19

>>726
いやー、あれはタンデムシートの後ろに背もたれついてるから、二人乗りしないと背もたれが・・・って思って選択肢には入らなかったよ

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:18:05.41

>>727
わかるよ、俺もタンデムしないし予定もないから本当に無駄だよね
タンデムスペースごと収納にして、お一人様コミューターにしてくれたら即買う
とここまで書いたら、キャビーナって早すぎたんだなって思うわ

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:46:06.26

>>728
bmのc買えば

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:51:48.70

そうなんだよねぇ
かと言ってタンデムスペースの上にバッグつけたりすると、ガソリンとかがシート開けないといけないタイプだったりすると開ける時不便なんだよね

**774RR** · 2018/01/29(月) 09:57:23.98

>>729
保守パーツもなさそうな古いのを人にすすめる神経がわからん
国内旧車でも嫌なのに、BMで維持費どんだけかかるのよ

**774RR** · 2018/01/29(月) 23:36:03.10

レーシング125、150の燃費を教えてください。

**774RR** · 2018/01/30(火) 07:27:04.94

うちのレーシング125　往復16kmの街中通勤に使用
新車からずっと燃費集計してる
走行22,400kmで平均31km/l

**732** · 2018/01/30(火) 08:13:23.08

>>733

レスありがとう。
どんな通勤ルート？
登り坂ある？直前多い？

**774RR** · 2018/01/30(火) 08:40:49.26

直前とは？

**774RR** · 2018/01/30(火) 10:34:07.91

150
街乗り冬 20
夏 28
夏ツーリング40

**716** · 2018/01/30(火) 19:39:12.01

トップボーイ100 納車された。
2ストやっぱりいいわー。

駆動系は一式交換されてるけど、
タイヤはヒビ来てるから交換だな…

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:59:03.09

>>737
スーパー9のカスタムパーツ使うんやで

**733** · 2018/01/30(火) 21:42:51.83

>>734
経路のアップダウンはそう無い。
高架道路のアップダウンくらい。
直前=>直線な？
結構信号で右左折あり。直線は必ず信号で阻止。
片道8kmを40分位なので平均時速12km/hってことになる
相当信号で止まってるな。w
やっぱそうだな。自転車で行った方が早かったもんな。ww

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:11:46.36

>>739
自転車でも信号は守ってね

**774RR** · 2018/01/31(水) 19:20:38.44

レーシングキング180って今買わないで
待ったほうがいいんですかね？

それともカタログ落ちってあるんですかね？
今まで売れてるならそんなことは
ないと思いますが。😅

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:53:26.37

>>740
信号守ってるよ
俺バイクですり抜けせずに車と同じように走ってるから流れの悪い道路だと断然自転車が速い
それだけのこと
でもダイエットにはいい　結構な運動量

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:27:48.29

>>93
年末に地元の店で24年式、2.6万キロ走行で20万くらいしてた。10万なら即決してたな...

**774RR** · 2018/02/02(金) 18:26:05.78

>>743
去年の７月の話し

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:14:25.91

オクで捜せよ、不動車なら2～3万円だ

**774RR** · 2018/02/02(金) 22:17:30.66

Kymcoの不動車だったら、前代理店直轄の悪徳デラが、オイル/燃料ラインを詰まらせてるか
タイミングチェーンを180度逆（点火的）に装着してるだけだから、優良店でなら5万円以下で直せるよ

**716** · 2018/02/03(土) 15:26:23.13

topboy100のタイヤ交換...
フロントは出来たが、リアのホイール止めてるナットが外れない...

**774RR** · 2018/02/03(土) 18:18:08.45

>>747
インパクトでもダメなら、マイナス溝作ってハンマードライバー
使うんやで

**774RR** · 2018/02/04(日) 11:30:38.99

kymcoは全体的に異様にネジが固いと思う

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:52:47.52

>>749
ダイソーで売ってるラチェット型ドライバ-（￥150+税）で、全部外れるよ

**774RR** · 2018/02/08(木) 18:56:34.51

関西ならどこにいけば実機見れるん？
できれば試乗したいが

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:29:47.26

goobikeで探せば？

**774RR** · 2018/02/08(木) 21:26:10.83

>>751
京都へゴー

**774RR** · 2018/02/08(木) 22:48:00.47

関西には　あんだけ代理店があったのに
ロクなことしなかったから、落とされたのか？

**774RR** · 2018/02/08(木) 23:07:50.07

駆動ベルトを交換したら、ついでにオイルエレメントをドロドロなスラッジで詰まらせてたとか普通だったし
ホンで、新しいオイルエレメントを売ってくれって言ったら、メーカー在庫切れの一点張り

**774RR** · 2018/02/09(金) 07:45:18.90

代理店の審査基準が厳しかったのかねぇ
真実はよくわからないが

**774RR** · 2018/02/09(金) 13:34:18.11

新キムコになったときにノルマがきつくてやめたっていってた

**774RR** · 2018/02/09(金) 14:09:44.44

>>757
良い言い訳を考えたよな
旧キムコ代理店では、他メーカーのも買わない方がいいだけ

**774RR** · 2018/02/09(金) 15:23:01.93

レーキンのフロントディスクローターに合うのってない？
純正だけ？

**774RR** · 2018/02/09(金) 15:30:39.10

5つ穴なのは、ここと台湾ヤマハだけだっけ？

**774RR** · 2018/02/09(金) 18:40:10.11

>>760
ピアジオ系
マロッシかポリーニ、ブレーキングでググレ

**774RR** · 2018/02/10(土) 14:50:03.48

スピードメーターの上がりが鈍く、50km/h出てるのに読みは30位、ってのは何が悪いのかヒントあります？
タイヤ脇に付いてるメーターギアとワイヤーは問題無しでした。メーター裏のコネクタも緩んだりしてませんでした。

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:39:06.33

錆びてる　または油不足

**774RR** · 2018/02/10(土) 21:27:12.77

KYMCOのメーターワイヤは被覆からワイヤーを外せるじゃん
被覆内側とワイヤー本体を散々パーツクリーナーで洗浄して、オイルに浸して元に戻せば直るよ

**774RR** · 2018/02/11(日) 07:29:52.87

レーシングキング180の新型マダー？

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:53:39.56

早く出て欲しいねー😆

**716** · 2018/02/11(日) 20:50:36.33

>>748
アドバイスtnx
インパクトでもダメだったので、
店に頼んだ...高くついた...

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:01:47.03

>>765
車体価格が60万円超えるかもねー

**774RR** · 2018/02/12(月) 12:32:44.99

>>768
125や150はわりと安いのに何故180だとそんな高くなるのか…？

**774RR** · 2018/02/12(月) 14:10:22.93

>>769
薄利多売と適利少売の違い

**774RR** · 2018/02/12(月) 14:17:32.91

倒立フォーク、ダブルディスク、モトカムなど、ハイコストパーツを付けるから

**774RR** · 2018/02/12(月) 17:14:13.64

次のは正立フォーク、シングルディスク、ABS無しモトカム無しで40万で頼む。

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:25:06.55

新型のgd250は40万ちょいだしな～
でも差が無いと「キング」を出す意味も無いような

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:30:51.68

値段もあるけどデザインは
今と大きく変わらないで欲しいな(^_^;)

後、壊れやすいであろうモトカムは
ないらない

ヌードーはなくてよくない？
スマホでできること何で
わざわざバイクで表示させるのか
意味がわかんない(^_^;)

**774RR** · 2018/02/13(火) 14:42:38.04

新型ダウンタウン乗ってる人いるかな？
コンビニフック付けたいんだけどおすすめ教えて

**774RR** · 2018/02/13(火) 17:27:58.63

>>775
センターキーだから元々の折り畳み式は着いてないんだっけか？
オレならミラーに共締めでそれらしいの当てがうかな…
ユーザーじゃない300乗りでスマン。

**774RR** · 2018/02/13(火) 20:59:29.89

>>775
KN企画

**774RR** · 2018/02/13(火) 22:53:46.45

新GD250を購入した人の感想を聞きたいんだけど…

**774RR** · 2018/02/13(火) 22:57:16.74

このスレを知ってて、新車を買った人なら頼まれなくても書きに来るだろう
しかし、ここまでにないということは・・・

**774RR** · 2018/02/14(水) 07:24:46.19

台湾バイクは販売店動画やユーザーレビュー・動画もほとんど上がらないんだよね