CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 18台目 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/07/12(水) 22:37:55.00ID:Ze92WT3E
他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク(バイク車種メーカー)板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´・ω・)ネ。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

               ,.....、    .,、
              └ーヘ,   ,i゙
               。;;;;ュλ<" ̄〉_
     ,,。,..、        _,...。二b〈_[。.]i
    ,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
    ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
    ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
    /`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
    ゙l≧ュ、_`'<二i〈  .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
      V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙  {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
      `<ニ彡'゙         ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
                        `くと土彡"
                       ` ̄
     HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。

204774RR2017/11/22(水) 21:07:21.63ID:q941OAoZ
chopsとbuzzで売ってるshine買った人ってこのスレにいないかな?
乗りだし16万以下からで安いけどどんな感じだろう

205774RR2017/11/25(土) 11:30:30.97ID:Z3NMS2Kz
無性に欲しいが止める場所がない
マンションの駐輪場だれか空けてくれないかな

206774RR2017/11/25(土) 11:56:14.17ID:4KBDj3CG
shine?
まるで筋肉図みたいなデザインだよな

207774RR2017/11/25(土) 13:50:10.16ID:pBQMDc+k
CB125社員だろうけど死ねとも読める
スタナーとか色んな種類あるね

208774RR2017/11/25(土) 21:13:32.18ID:oJ8z4LiO
ステップ下部の袋ナットと筒のパーツが片側だけない
ネジ部が露出してるとバイクカバーやズボンの裾が引っかかったりする
ないと地味に困る部品だわ

209774RR2017/11/25(土) 21:36:03.77ID:32nh6QhB
長距離ツーリング中にタンデムステップ片方だけ落としたことあったわ
各部の定期的な点検と増し締めは大切

210774RR2017/11/25(土) 22:05:37.97ID:IMQKPczQ
shine良いけどタコメーター欲しいなぁ

211774RR2017/11/26(日) 11:35:52.88ID:M7Gu/ftY
つか、CHOPSなんて売ってる間しか部品供給しねえし。
タオバオでパーツ買えるCGならともかく、インド限定のCB125SHINEなんて
どうやって自力でアフターパーツ入手すんのよ。

212774RR2017/11/26(日) 13:08:04.25ID:zZNPowbt
輸入原二車いろいろあれど
ホンダ輸入車の中ならCGがベストかな

213774RR2017/11/27(月) 14:52:05.12ID:fGYie0jf
チビTのリアタイヤを3.25から90/90に履き替えてみた感想
幅はもちろん広がったけど、サスペンションとの距離があまり変わってない?
と思い偏平率の計算したら82mmと、指定の3.25とほとんど変わらなかった

山もあってひび割れもなかった中古のTT100GPが新品より断然安い価格だったから手に入れたけど
もうちょいデカいの履かせてもよかったかなー

3.25in = 82.55mm
3.5in = 88.9 mm
90/90(厚さ82mm)

さらに上を目指せる可能性を感じる

214774RR2017/11/28(火) 19:18:53.96ID:OXbgADKa
確かに前を走ってる125Tのタイヤは細かった
横から見るとそんなに細くは見えないんだけど
走行中は随分小さく見えたから、太いタイヤに履き替えるだけで印象がかなり変わりそう
せっかく車体の大きさは250より大きかったりするのにね

215774RR2017/11/28(火) 20:41:01.62ID:+EQnD/aK
>>212

大手チェーンがもっとCBF125を扱ってくれるといいんだけどな。
chopsやbuzzじゃアフターの面倒見てくれないだろうしな。

216774RR2017/11/28(火) 21:27:25.82ID:4YG0/6m5
125Tはあの細いタイヤがいい
スレンダーな感じ

217774RR2017/11/28(火) 22:14:11.28ID:OXbgADKa
>>216
そう?
なんかあのタイヤ見てたらNS-1を思い出すわw

218774RR2017/11/28(火) 22:29:06.29ID:o0xlnJEM
前3.00・後3.25のCB125Tで細いなら
前2.75・後3.00のGS125Eはもっと細いことになるね、まあ細いけど
俺の前相棒さ

219774RR2017/11/28(火) 22:41:46.64ID:wFlt7pMh
もっと言うなら
CG125のデフォは
前2.50-18
後2.75-18
両方とも+0.25にして喜んでる

220774RR2017/11/29(水) 00:08:31.86ID:yeYnOTS/
そもそもあの手のチューブ式のタイヤって、許容リム幅が示されてなかったりするけど
どこまで行けるもんなんだろう?
CG125はリム幅1.40インチだよね?どれぐらいまで履けるんだろう。
選択肢も少ないからちょっと気になる。

221774RR2017/11/29(水) 00:54:28.17ID:dRurQ2oK
>>220
前1.60 後1.85だね。 基本的に指定タイヤと同じリム幅
リムが 1.85 なら 1.60〜2.15 が許容リム幅なので装着できる感じ
1.60 1.85 2.15 2.50 2.75 3.00 etc...

222774RR2017/11/29(水) 01:00:08.04ID:dRurQ2oK
それはそうと125Tの限界はやはり110mmのタイヤなんだなーって改めてわかった

ダンロップTT100GPのページはわかりやすい
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100GP/0002.html

223774RR2017/11/29(水) 07:57:16.33ID:03lUsbjt
>>220
リアは3.00履かせてるけど、もうワンサイズ行けそうな気がする。根拠は無いですが。
でも実用性考えて3.00止まりかな。

224774RR2017/11/29(水) 21:15:10.59ID:fa20Q4xz
教習者でCB125Tに乗ったけど
運転しやすい?これ
言われてるほど運転しやすくもなかったし、無駄に大きくて重いだけって感じ
バランスもそんなに良くなくて一本橋なんかスクーターの方が簡単だった

225774RR2017/11/29(水) 21:28:02.69ID:J26O2geR
教習車はアップハンドルでノーマルは低く、軽く前傾します。
乗り味は大分変わります。

226774RR2017/11/29(水) 23:21:28.05ID:yeYnOTS/
例によって中免の教習中に1回、CB125Tに乗ったが、感想は
「わお!これ結構面白いやん。4発より刺激もあるし加速も割りとできる。
 取り回ししやすいし、えーなー。」って思ったで。
デザインは古いなあと思ったけど、今なら理解できる。
丸目、丸いメーターにはしたいけど。

227774RR2017/11/30(木) 21:11:32.32ID:h1M+Gg9y
教習車だとスプロケットのサイズ変更で市販車よりローギアで構内ならそれでもいいけど実際そのままのギア比で外で走ると回転高くて騒々しいよね。
良くも悪くもノーマルのスプロケット比はあの細いトルクでの加速と巡航性能の中間を取ってるなと思う。

228774RR2017/12/04(月) 23:52:14.91ID:Wg5yGgno
てす

229774RR2017/12/06(水) 09:34:43.78ID:mKrIl+ba
CB、センスタが左マフラーに直接当たってるけど
2本出しタイプのバイクでは仕様なのかな?
通りでカーンって軽い音がするわけだ

230774RR2017/12/06(水) 11:06:05.43ID:16LmEWdF
CB125JXの場合はスイングアームの根元辺りにゴムのクッションがある
劣化して欠落してんじゃね?パーツリスト確認してみたら?

231774RR2017/12/06(水) 21:17:33.50ID:sz6qT0FM
現行の五洋本田のCG125のフロントに3.00-18タイヤを入れてる人いますか?

232774RR2017/12/06(水) 21:50:13.90ID:ukEnMAtN
CB125T乗っててピンクナンバーなのを見て
「これはご当地ナンバーですか?」
と聞かれ
「いや、125なんでピンクナンバーなんですよ」
と答えたら
「へー、ピンクナンバーなんてあったんですね」
「大きいので250くらいかと思いましたよ」

と40代くらいの人に言われたことがある
そんなに知られてないのか?ピンクって

自衛隊の持つような特殊ナンバーかと思われたこともあるし

233774RR2017/12/07(木) 07:30:09.72ID:GAucHZUg
黄色ナンバーを知らないならまだしもピンクは全国なのでは
その人、日本人じゃないのでは

234774RR2017/12/07(木) 07:55:46.84ID:3rbRfaTg
何色が何ccって答えさせたら正当率はかなり低いのでは。
それはムリとしても色によって排気量違うとかも認識してるかな?乗っていて非常に疑問。市町村ナンバーは全部50と思ってたりして草

235774RR2017/12/07(木) 11:19:26.38ID:GKXhwzM2
まぁ自分の知り合いにも125なら高速乗れるとか言い出した奴が二人ほどいたし不思議ではない

236774RR2017/12/07(木) 13:06:18.20ID:hBLZ/S36
16で原付免許取ってカブに乗り、大学時代に普通免許取ったオレでも
30過ぎて二輪免許取るまで、ピンクナンバーと黄色ナンバーの意味がわからなかったわ
(当然免許取るときに学科ではやっただろうがすぐに忘れた)

237774RR2017/12/07(木) 15:51:12.67ID:KtN6HCOq
そんなもんだよね。
俺の周りは、スクーター以外はバイクと思ってる。
と言うか、興味無いから分からなくても支障ないんだろうね。

238774RR2017/12/07(木) 16:04:08.03ID:rKmqxaC7
ああ、そうかもね
興味がない人にとってはスクーターかバイクの2つで分けてるのは十分にあり得る
同じ考え方で
スクーター → ビグスク以外は何が何でも抜く
バイク → 車間距離開ける

みたいに思ってても不思議じゃないかも
アドレス125に乗ってる奴が車速で流れてたのに
後ろの車が左右に振ってクラクションをガンガン鳴らしてたとか言ってた
危ないよね
しかもそういう運転する人はDQNじゃなくて年配の男性に多いとか

CB125Tでは殆ど経験しなかったんで俺はそんなに嫌な経験は無いけど

239774RR2017/12/07(木) 17:02:42.14ID:KtN6HCOq
年配のおじさんも大体そう言う運転するのは肉体労働系のDQN。

240774RR2017/12/07(木) 17:16:21.25ID:3rbRfaTg
マフラーからでる音に比例して車間距離を開ける。今まで乗ったなかで一番車間開けてくるのは250マルチだった。
一番車間詰めてくるのはcbf125。
巻ける気がしないし、負けたら恥なんだろうな。「相手はゴジューだぞ!」ってなところだろう。

241774RR2017/12/07(木) 17:18:38.37ID:3rbRfaTg
>>171
それ欲しいけどメーターやらタコのギア比は大丈夫なんだろうか?
最低限動くだけで不正確ならメーターとして意味ないよな。

242774RR2017/12/08(金) 16:36:24.30ID:2X/zK3XD
このクラスだと固着したキャリパーとか新しく買い替えた方が安上がりだね

243774RR2017/12/12(火) 22:09:16.60ID:xojFlYSI
きゃぶの不調防止策にワコーズのフューエルワンってどうなのかな?

244774RR2017/12/12(火) 23:39:13.27ID:8RfXWWW8
>>243
それマジで効く
汚れによる詰まりとか変質ガソリンが原因ならね
冬場の長期保存にも効果的だと思う

245774RR2017/12/13(水) 00:45:17.39ID:HrFb+2E6
フューエルワンはタンクにちょろっと入れとけば防錆にも効果あるからしばらく動かさないならいいと思うな。

246774RR2017/12/13(水) 03:08:54.42ID:KTVAXuyk
cb125r
期待

247774RR2017/12/13(水) 09:46:55.00ID:Z+AtaES1
今までフューエルワンって選択肢は頭になかったから、やってみるわ。
色々調べると日産のエフゼロがOEMで安いからそれにするかな。
で、皆さん満タンに対してどれくらい入れてるの?

248774RR2017/12/13(水) 10:44:37.85ID:wRUyMNXx
>>247
初回は満タン容量に対して規定の1%であとは給油した分の1%を入れてる

249774RR2017/12/13(水) 13:47:16.13ID:qGFf8ghs
なるほど〜
1本で5回くらいつかえそうだね。
試してみよう。ドン・キホーテで売ってるかなぁ

250774RR2017/12/13(水) 17:56:04.10ID:JZnJGZnd
尼みたいな通販にも目を通しておきなよ

251774RR2017/12/13(水) 19:33:12.62ID:ZDNKsAHW
帰りにオートバックス寄ったら売ってたのでその場で入れたった。
効果はまだ分からない。

252774RR2017/12/13(水) 22:08:32.35ID:8L3q6en5
というかフューエルワン入れるぐらいならエンジンコンディショナーをプラグから直接
吹き込む方が劇的に汚れ落ちるし安上りやで。
構造単純なキャブバイクに乗ってるなら絶対そっちのほうがいいんだけど。
電子部品満載の新しい車種にはできないけどな。

253774RR2017/12/13(水) 22:42:31.48ID:ZDNKsAHW
キャブ内部の清掃をと思ってる。色々あるんだね。
その他におすすめの添加剤ある?

254774RR2017/12/14(木) 10:04:27.80ID:sDo1XQJN
前に乗ってたスズキGSはチョークがキャブの近くにあるタイプで離すと勝手に戻るから指で抑える必要があったけど
20秒程度でアイドリングが安定した記憶

ホンダCBのチョークはハンドルにレバー付いてるタイプだからちょっと固いね
経年でチョークワイヤーが固着してるだけかもしれないけど
30秒経っても戻したらエンストすることあるから、チョークを戻したらすぐスロットルを煽ってる

新着レスの表示
レスを投稿する