◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
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・国内仕様 シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX （2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
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前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part118◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
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※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>949
適当ぶっこいてるなー
エンスト？ないない。
オマエの車両が整備不良かつ自分でそれを発見できないカスなだけで12j全てと決めつける、脳内お花畑 ボアアップ安上がりって…んなめんどいことするなら最初っからマジェS買うわ >>952
＞エンスト？ないない。
エンストまったくないとか、どんだけ？w
あとそれ人違いだぞw そらボアアップ前提でカスタムしてる人から見たら
125のままマフラーだの駆動系をちまちまいじってるのは滑稽に見えるだろうよｗ >>949
125のスクーターが欲しくなったから良く行く近所のバイク屋へ見に行ったら並んでたんだよ
元々その店が新車で売ったんだけど前オーナーが高齢者でほとんど乗らなかったとかで、走行は2千ちょいだった
プラス5万で走行1万ちょいの3型が横に並んでたんだけど、どうせ近所の足なんで程度も良かったし値段優先で決めちゃったんだよ･･･ >>910
カットラインはきちんと出てる？
出てなかったら光が散らばってるから対向車はまぶしさを感じるよ？ >>956
いいんじゃない？
俺はキャブシグナス好きだけどな！
キャブジェクションシグナスはゴミだと思うけど。 快速プーリーで弾丸への字、KN企画の軽量クラッチとアウターでウェイトローラー7gで8000ちょいまでしか回らない。。
加速もなんかイマイチ(´・ω・｀) 今朝、下り通勤街道で白カブPが渋滞に沿って徐行してるから、「左から抜いてええか？」って言うたら「アカン！追い越しは右からや！」って言うから次の右コーナーでイン突いて抜いたけど🆗やんな？ ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台１８００台、スロット１０００台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間１億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間８００憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/ >>953
全然マジェよりはやいよ。
形も良いし。
知人のは15000位のキット買って
ポン付でノーマル遥かに凌ぐよ。
給排気はけづってあげたけどね。 >>955
マフラー良いの入れてボアアップしないのはもったいないかなあ。みんな物足りなくてやっぱりプーリーとか変えて試行錯誤するならボアアップしたらまあまあ満足するし、マフラー駆動変えても馬力は微々たる位しか上がらないよ ttps://www.youtube.com/watch?v=D9qQKPby0L8
付けるには、もう1台新車を買う値段ぐらいしそう
でも速いな １２５のメリットを捨ててボアアップするくらいなら、元から１２５選ばないというのが普通の思考 ボアアップするとすぐ不調もしくはぶっ壊れるイメージ >>968
そういうのを覚悟した上で行うなら気にならないんだけどね。
それよりボアアップすると吸排気音が大きくなるのが気になる。ノーマルの吸排気のままでＯＫなボアアップもないだろうしなー。 キャブ車はセッティング分かりやすいから弄るけど
インジェクションは燃調弄っても正直よくわからんからハードカスタムはやりたくない >>968
君、経験ないの？
2stの頃は焼付きはあったけど
最近はザブコンをポチッとやるだけだしクランクもあんまり壊れる印象ないよ インジェクションの方が簡単だろうに。
むしろEFIの発展が出力も安定感も向上させてるんだよ。
キャブならアイドリングしないようなカムでも普通に使えるのはそのおかげ。 >>956
そうなんだ。
ある意味レアだね。
近所の足代わりなら不足ないと思うよ。 >>974
うん
今の所は特に不調も無いから買い換えとか全然考えて無いんだけど、大分乗り慣れてきたしキャブとFIでどれくらい違うのものなのかちょっと気になってきたので聞いてみた
やっぱり下調べは大事だな マフラーから出てるホース(AIS？)かっこいいのに交換できないかな？ >>976
格好いいのに変えるんじゃなくカットするんだよ。 >>957
カットラインしっかり出てるよ
光軸は取り付け時ちょっと下げたけど、今まで悩んでたのがバカみたいに解消したよ ボアアップ15000円
マフラー30000円
プーリー10000円
費用対効果なら
ボアアップよ。 税金も保険も変わってくるからボアアップはしないなー
ボアアップするなら形はマジェSの方が好きだしマジェS買うわ >>962
ボアしても、サブコンかフルコンないときつくない？ 当然だよ。単位時間あたりにいかに多くの燃料を燃やせるかがテーマなんだから、シリンダーの容積増やしても燃料増やさなきゃなんの意味もない。
キツイとかそういう話じゃなく、必須。 排気量増やすならシグナスじゃなくても良いという矛盾。
どノーマルのマジェsより安く速くなるならありだが？ ファミバイが使えないボアアップなんてやる意味がない
だったら最初からNMAX155かトリシティ155かマジェスティSを買うね >>987
もしも保険効かない事態に万が一でも陥ると・・・
とか考える人には越えられない壁。
俺も越えられない。 >>988
事故っても排気量の変更なんか調べない！ そもそもが事故起きた時に普通は排気量の話にならないけどね。
誰かそんな事になった人いるの？ ボアアップしたくなってきたわ、大阪でいいショップ教えて。 >>990
三回事故ったが排気量は全く調べられない(自賠責保険は確実にみられるが)ボアアップもしてないけど そんなヘタクソさっさと降りるべきだな、他人に迷惑かける前に >>981
同意
>>990
自分が行くショップはそんな事言わないな どこまで行っても可能性の問題だけどね。
マトモな保険屋でも、相手が高級車で全損とか、金額が大きくなると、出し渋る話とかいくらでもあるし、
そもそも金払い悪いクソ保険屋だってある。
保険屋なんて基本金払いたくないんだから、それっぽいバイクならワンチャンあると思う保険屋がいても何もおかしくない。
保険もだけど、耐久性だったりを含めて総合的に考えて、メリットあるとは思えんわ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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